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鐵道工務(wù)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-28 12:46:14 | 移動(dòng)端:鐵道工務(wù)總結(jié)

鐵道工務(wù)總結(jié)

時(shí)間如流水,四周的鐵道工務(wù)實(shí)習(xí)一晃即逝,在這過去的四周實(shí)習(xí)期中,在現(xiàn)場(chǎng)師傅和老師們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

五月四日,我們踏上了我們鐵道工務(wù)實(shí)習(xí)的旅程,我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)位于茶山坳的衡北編組站,我們情緒高漲,這次實(shí)習(xí)意味著我們面向工作的關(guān)鍵實(shí)習(xí)。

我們的鐵道工務(wù)實(shí)習(xí)主要是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)鐵路線路的作業(yè)方法,線路維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。我們?cè)趯?shí)習(xí)中,必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律,貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合,維修并重”的原則。

線路維修作業(yè),是由許多單項(xiàng)作業(yè)組成,只有做好各單項(xiàng)作業(yè),才能保證提高線路質(zhì)量。我們實(shí)習(xí)中首先做的單項(xiàng)作業(yè)是線路防護(hù),線路防護(hù)是鐵路線路維修作業(yè)是前提和重點(diǎn),只有了解和掌握了線路防護(hù)才能安全、高效的完成線路養(yǎng)護(hù)工作。扒道床作業(yè)和搗固作業(yè),就是搗實(shí)線路軌道水平、三角坑及縱向高低超限處道床,使列車更加安全、平穩(wěn)的通過。撥道作業(yè),使線路方向恢復(fù)原來狀態(tài)的養(yǎng)護(hù)維修工作。調(diào)整線路軌距超限地段,使車輛行駛安全、穩(wěn)定。道岔調(diào)查,道岔是鐵路線路的三大薄弱環(huán)節(jié)之一,也是影響線路通過能力的重要環(huán)節(jié)。道岔的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,零部件多,受沖擊力大,易于變形、磨耗,造成病害,道岔狀態(tài)良好直接影響行車安全。通過對(duì)道岔的調(diào)查,顯示道岔各部分的尺寸是否符合誤差范圍以備調(diào)整。起道作業(yè),為增加道床彈性,找平線路,或進(jìn)行其他需要抬起軌道框架的作業(yè)時(shí),需要進(jìn)行起道。正矢調(diào)查,使線路曲線更圓順。線路調(diào)查,調(diào)查線路是否存在軌距、水平超限,按時(shí)地對(duì)線路做出整治計(jì)劃。除草、清篩、邊坡整理,為保障列車通過時(shí),附近的樹枝碰到列車車窗,而使旅客受到意外傷害,使道床更加整潔、除去雜草、樹根使道砟滲水透徹,防止道床翻漿冒泥。更換軌枕,把不符合《修規(guī)》規(guī)定的木枕和混凝土枕進(jìn)行更換,確保線路的安全。夾板除銹、涂油,為了讓列車能平穩(wěn)地通過,加長(zhǎng)線路的使用壽命,對(duì)線路螺栓和夾板進(jìn)行除銹和涂油,改道作業(yè),使線路符合規(guī)定軌距,列車安全通行。我們現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的這些鐵道維修單項(xiàng)作業(yè)都是我們的專業(yè)知識(shí)。為將來工作奠定基礎(chǔ)。

四周的鐵道工務(wù)實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)和操作,我對(duì)鐵道工程這門課有了更加全面的認(rèn)識(shí)。掌握的一些實(shí)用的具體的專業(yè)知識(shí),而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。對(duì)我將來的工作有著重大意義的知識(shí)。我們應(yīng)端正思想,扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),才能更好的為祖國(guó)的鐵路建設(shè)服務(wù)。

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鐵路工務(wù)工作總結(jié)

201*年年來,在孝西車間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確

領(lǐng)導(dǎo)下,作為工隊(duì)的一名維修工人,本著“完善硬件,強(qiáng)化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想,全身心投入到養(yǎng)路工作中來,做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作,受到了車間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成機(jī)械維修任務(wù)

工隊(duì)日常工作的重點(diǎn)是對(duì)車間的重點(diǎn)病害和下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)即線路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題,確保機(jī)械設(shè)備維修工作的順利完成。

我對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開始就認(rèn)真檢查,做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修。

二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)任務(wù)的完成。1.做好防斷工作。

首先,保證各種機(jī)械設(shè)備的完好;

其次,認(rèn)真落實(shí)防斷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度;

第三,加大考核力度,提高人員作業(yè)技能,嚴(yán)格落實(shí)防斷制度,按規(guī)定對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行檢查、加固及更換。加強(qiáng)防斷機(jī)具、備品管理,保證狀態(tài)良好提高機(jī)動(dòng)性能。

2.抓好防脹工作。

防脹期間,對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行全面調(diào)查,對(duì)低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的無縫線路以及有連三以上瞎縫的準(zhǔn)軌線路。

3.做好防洪工作。

汛前,對(duì)防洪準(zhǔn)備進(jìn)行一次全面檢查,保證汛期排水暢通,巡守到位。

三.在思想覺悟上不斷提高自己。

常言說‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,樹立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。四.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。

自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻麢C(jī)械維修工,為此我虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。

我相信,只要從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,

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