廣州電務(wù)段防洪工作信息匯報(bào)

廣州電務(wù)段防洪工作報(bào)告

為加強(qiáng)我段管內(nèi)防洪工作，根據(jù)廣電段安發(fā)[201*]1號(hào)關(guān)于下發(fā)《廣州電務(wù)段加強(qiáng)201*年運(yùn)輸安全工作的決定》的通知要求，在全段范圍內(nèi)開展防洪安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，具體活動(dòng)為：

1、為確保防洪工作順利進(jìn)行，使信號(hào)設(shè)備安全渡過(guò)防汛期，我段制定防洪工作相關(guān)的文件、通知主要為:（1）廣電段安發(fā)[201*]25號(hào)關(guān)于做好武廣、城際線

201*年防洪工作的通知。

（2）廣電段安發(fā)[201*]26號(hào)關(guān)于公布《廣州電務(wù)段安

全生產(chǎn)值班制度》的通知。

（3）廣電段安發(fā)[201*]27號(hào)關(guān)于認(rèn)真做好普速線201*

年防洪工作的通知。

（4）調(diào)度通知[201*]31號(hào)關(guān)于加強(qiáng)武廣高鐵防洪檢查

和完善防洪應(yīng)急預(yù)案的通知

（5）廣電段安發(fā)[201*]31號(hào)關(guān)于公布《廣州電務(wù)段高

鐵城際防洪應(yīng)急搶修預(yù)案（試行）》的通知。

（6）調(diào)度通知[201*]34號(hào)關(guān)于加強(qiáng)防洪檢查的通知。（7）廣電段安發(fā)[201*]40號(hào)關(guān)于公布《廣州電務(wù)段普

速線防洪應(yīng)急搶修預(yù)案》的通知。

（8）廣電段安發(fā)【201*】66號(hào)廣州電務(wù)段高鐵、城際

鐵路防洪工作管理辦法（試行）》的通知（9）廣電段安通[201*]97號(hào)關(guān)于重新公布防洪應(yīng)急

搶修工具儀表和備品材料配置的通知。

（10）廣電段安通（201*）120號(hào)廣州電務(wù)段201*年防

洪應(yīng)急搶修演練情況通報(bào)。

（11）廣電段安通(201*)150號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部關(guān)于加

強(qiáng)防洪工作的通知。

（12）廣電段安通[201*]157號(hào)《關(guān)于開展廣州電務(wù)段

防洪工作專項(xiàng)整治的通知》。

（13）廣電段安發(fā)[201*]161號(hào)關(guān)于公布《廣州電務(wù)段

防洪、防御臺(tái)風(fēng)實(shí)施辦法（試行）》的通知。

（14）廣電段安通[201*]200號(hào)關(guān)于開展高鐵、城際、

普速線防洪重點(diǎn)地段調(diào)查工作的通知。

2、根據(jù)文件、通知要求，我段經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查取證，確立了集團(tuán)管內(nèi)I級(jí)危險(xiǎn)地段一處，武廣高鐵II級(jí)危險(xiǎn)地段4處、普速線III級(jí)危險(xiǎn)地段62處。確立了段《I、II、III級(jí)201*年汛期危險(xiǎn)地點(diǎn)設(shè)備一覽表》建立問(wèn)題庫(kù)，對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重程度，采取逐項(xiàng)銷號(hào)的辦法，按順序逐項(xiàng)進(jìn)行整治銷號(hào)。截止7月20日，普速線III級(jí)危險(xiǎn)地段銷號(hào)60處，還有2處正在實(shí)施中。

3、為應(yīng)對(duì)防洪突發(fā)事件的發(fā)生，一旦信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)險(xiǎn)情，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)信號(hào)設(shè)備投入使用，段成立三級(jí)應(yīng)急搶修隊(duì)，確定防洪期加強(qiáng)值班制度，各級(jí)制定防洪應(yīng)急預(yù)案，配置搶修工具、器材和相關(guān)的備用物質(zhì)。定點(diǎn)定量分級(jí)保管并定期檢查。

4、在防汛期4月1日至9月30日，對(duì)II級(jí)以上的地點(diǎn)，采取針對(duì)性防洪應(yīng)急預(yù)案。車間、班組每周對(duì)危險(xiǎn)地段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，采取措施，確保信號(hào)設(shè)備運(yùn)行安全。每周四實(shí)行零報(bào)告制度，實(shí)行信息共享，合理調(diào)度，統(tǒng)籌安排，使段管內(nèi)信號(hào)設(shè)備能安然渡過(guò)防汛期。

廣州電務(wù)段201*年7月22日

擴(kuò)展閱讀：洛陽(yáng)工務(wù)段防洪發(fā)言材料201*1104155720

201*年防洪工作發(fā)言材料

洛陽(yáng)工務(wù)段

各位領(lǐng)導(dǎo)：

今年汛期，我段防洪工作經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。9月中上旬，管內(nèi)遭遇多年未遇的華西秋雨侵襲。9月3日至18日，持續(xù)降雨達(dá)16天，洛陽(yáng)以西最大累計(jì)降雨量累計(jì)329.9mm，達(dá)到地區(qū)全年降雨量的一半以上，是多年同期雨量的4倍。管內(nèi)黃河、伊河等多條河流發(fā)生罕見秋汛，故縣、陸渾水庫(kù)相繼開閘放水。連續(xù)降雨造成鐵路周邊多處發(fā)生滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害。

面對(duì)嚴(yán)峻的防洪形勢(shì)，我段牢固樹立“防大洪、抗大汛”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行降雨巡視、看守制度，先后發(fā)現(xiàn)各類水害329處，尤其是隴海線觀音堂下行K780+300～500路塹邊坡滑坡、張茅站內(nèi)Ⅰ、Ⅲ道間路基塌坑、上行K786+100隧洞仰坡滑塌、鄭西高鐵K809+715隧道口護(hù)砌及邊坡滑塌、K818+550～+750橋臺(tái)后路基塌陷、焦柳線下行K103+850高路堤邊坡滑塌等嚴(yán)重水害，均被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，防止了事故發(fā)生。我們的具體做法是：

一、汛前準(zhǔn)備充分，關(guān)鍵盯控到位

一是狠抓隱患排查。汛前，我們?nèi)�面開展水害隱患排查，共發(fā)

現(xiàn)各類問(wèn)題848件，建立了專項(xiàng)問(wèn)題庫(kù)，積極抓好整改。共清理排水設(shè)備326公里8460方，清理橋涵淤積處所46處2260方，處理危樹12段，修補(bǔ)排水設(shè)備11.2公里，夯填路基及邊坡塌坑1850方。

二是緊盯關(guān)鍵卡控。在全面排查的基礎(chǔ)上，我們對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的卡控做到有的放矢。既有線共確定防洪關(guān)鍵點(diǎn)90處，其中28處II級(jí)點(diǎn)實(shí)行降雨看守，62處III級(jí)點(diǎn)實(shí)行降雨重點(diǎn)巡視。高鐵共設(shè)15個(gè)降雨看守點(diǎn)。與去年相比，管內(nèi)II級(jí)看守點(diǎn)增加24個(gè)，III級(jí)重點(diǎn)巡視地段增加22個(gè)。補(bǔ)充看守、巡視人員469人。鄭西高鐵與沿線警務(wù)人員建立了通訊聯(lián)系方式，加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控，確保關(guān)鍵點(diǎn)全面受控。由于措施到位，盯控得力，今年汛期，防洪關(guān)鍵點(diǎn)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的水害占管內(nèi)全部水害的30%。

三是強(qiáng)化培訓(xùn)演練。為了確保防洪培訓(xùn)不走形式，真正在防洪工作中做到程序不錯(cuò)、處置不亂、應(yīng)對(duì)有序，我們組織業(yè)務(wù)干部下現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)車間、入班組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)行“一對(duì)一指導(dǎo)”、“面對(duì)面授課”、“手把手演練”，切實(shí)加強(qiáng)防洪工作的檢查、指導(dǎo)和培訓(xùn)，做到防洪檢查到一線、演練培訓(xùn)到崗位、措施落實(shí)到人頭，共舉辦防洪培訓(xùn)56期，覆蓋人員2760人次，確�；鶎影嘟M一個(gè)不漏、一線職工一個(gè)不少，切實(shí)做到全員受教育、全員提素質(zhì)、全員強(qiáng)意識(shí)。

二、汛期嚴(yán)密卡控，制度落實(shí)到位

汛期，我們細(xì)化了雨中雨后檢查、重點(diǎn)地段看守和雨后3天檢

查等工作制度，并采取多項(xiàng)措施，確保各項(xiàng)制度得到落實(shí)。

一是強(qiáng)化干部包保。制定出臺(tái)了汛期干部包保辦法，通過(guò)衛(wèi)星云圖、氣象預(yù)報(bào)，嚴(yán)密監(jiān)控天氣變化，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，督促包保干部迅速到位，親自檢查防洪值班到崗人數(shù)、親自跟班出巡檢查，親自落實(shí)防洪關(guān)鍵點(diǎn)檢查、看守情況，督促工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)防洪措施，切實(shí)做到有雨先知，未雨先動(dòng)，料隨云備，人隨云走，有險(xiǎn)必?fù)�，有�?zāi)必防。由于干部包保到位，今年汛期共有23名干部在巡查中發(fā)現(xiàn)水害，受到了嘉獎(jiǎng)。

二是加大考核力度。加大干部包保、防洪值班、巡視看守的檢查考核力度，對(duì)汛期防洪包保實(shí)行跟蹤式考核，對(duì)值班巡視情況進(jìn)行點(diǎn)名式檢查，做到防洪關(guān)鍵地段一點(diǎn)一盯控，干部包保一天一寫實(shí)，防洪動(dòng)態(tài)一天一通報(bào)，及時(shí)分析防洪工作中存在的問(wèn)題，抓住重點(diǎn)事，盯住重點(diǎn)人，強(qiáng)化問(wèn)題整改，嚴(yán)格問(wèn)責(zé)追究。對(duì)干部包保不到位、防洪值班不到崗、出巡檢查不及時(shí)等問(wèn)題嚴(yán)肅處理，防洪期間共考核干部10名，職工19名，處罰金額達(dá)1350元。

三是加密檢查頻次。針對(duì)持續(xù)降雨造成管內(nèi)土體含水飽和，路基抗洪能力十分脆弱的實(shí)際，及時(shí)調(diào)整工作方案，采取超常規(guī)措施，立足嚴(yán)防死守，確保防洪安全。持續(xù)降雨期間，我們將出巡時(shí)間提前，只要發(fā)生降雨就立即組織出巡，并將檢查時(shí)間延長(zhǎng)到雨后72小時(shí)，做到降雨不止，檢查巡視不斷。同時(shí)，段排出添乘班次，做到

隴海線每2小時(shí)添乘1趟，鄭西高鐵趟趟添乘。共組織添乘248趟次，發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題67件，取得了明顯效果。如K780+500滑坡就是由添乘人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，及時(shí)通知地面巡視人員，迅速采取措施，防止了事故。

四是出臺(tái)激勵(lì)政策。面對(duì)超長(zhǎng)時(shí)間降雨、職工隊(duì)伍疲憊、土體含水飽和、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)增大的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們及時(shí)出臺(tái)激勵(lì)政策，根據(jù)發(fā)現(xiàn)水害對(duì)行車安全的影響程度，分別按500元、1000元、3000元、5000元的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，做到發(fā)現(xiàn)一處，獎(jiǎng)勵(lì)一起，及時(shí)兌現(xiàn)。同時(shí)，由于職工連續(xù)作戰(zhàn)，為了鼓勵(lì)大家咬緊牙關(guān)，嚴(yán)防死守，我們將汛期所有值班、巡視人員每天的夜間補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)從原來(lái)基礎(chǔ)上增加到2倍，共發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)36余萬(wàn)元，充分調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。

5.搶險(xiǎn)組織得力。一是思路清晰。今年防洪搶險(xiǎn)中，我們始終堅(jiān)持安全第一的導(dǎo)向，時(shí)刻保持清醒頭腦，在應(yīng)急處置、方案制定、組織搶險(xiǎn)等方面都堅(jiān)持把安全放在第一位優(yōu)先考慮，做到應(yīng)對(duì)有序，處置不亂。二是應(yīng)急有備。在抓好防洪日常備料的同時(shí)，在重點(diǎn)工區(qū)和關(guān)鍵地段增加了物資儲(chǔ)備。與往年相比，共增加儲(chǔ)備編織袋25800條，彩條布3150米，木樁1200根，大錘30個(gè)。汛前積極簽訂協(xié)議，落實(shí)搶險(xiǎn)勞力7260人，裝載機(jī)24臺(tái)，挖掘機(jī)13臺(tái)、推土機(jī)8臺(tái)，段上常備挖掘機(jī)4臺(tái)，并研制了挖掘機(jī)上軌道車裝置，經(jīng)

過(guò)多次演練，挖掘機(jī)可以在10分鐘內(nèi)裝上軌道車，做到迅速出動(dòng)。三是組織有力。對(duì)段、車間、工區(qū)三級(jí)防洪搶險(xiǎn)預(yù)案進(jìn)行細(xì)化，對(duì)每一個(gè)防洪關(guān)鍵點(diǎn)都制定了單點(diǎn)搶險(xiǎn)預(yù)案。沿線分片組成鞏義、洛陽(yáng)、三門峽、靈寶4個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)，組織機(jī)關(guān)科室沒(méi)有包保的干部和多經(jīng)、集經(jīng)等沒(méi)有設(shè)備的車間成立搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，細(xì)化了各搶險(xiǎn)隊(duì)的分工、職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)，確保關(guān)鍵時(shí)刻搶險(xiǎn)隊(duì)伍招之能來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)。四是協(xié)調(diào)有方。與地方政府、當(dāng)?shù)伛v軍、沿線村鎮(zhèn)隨時(shí)保持聯(lián)系暢通，在水害搶險(xiǎn)中最大限度地爭(zhēng)取地方支持。今年汛期，共出動(dòng)搶險(xiǎn)勞力3.8萬(wàn)人次，出動(dòng)挖掘機(jī)23臺(tái)共103個(gè)臺(tái)班，裝載機(jī)11臺(tái)共92個(gè)臺(tái)班，為水害搶通爭(zhēng)取了時(shí)間。五是敢于拼搏。全段干部職工始終把安全暢通作為第一位的責(zé)任，他們舍小家顧大家，日夜堅(jiān)守崗位，連續(xù)作戰(zhàn)，冒雨巡查線路，嚴(yán)防死守，在防洪安全上打了一場(chǎng)硬仗，涌現(xiàn)出了許多感人事跡。在K780搶險(xiǎn)中，觀音堂車間主任王亞?wèn)|、黨支部書記梁奇峰連續(xù)十幾天盯在工地，三門峽橋隧車間副主任張全勝帶病忘我工作，帶領(lǐng)職工全力搶險(xiǎn)，為奪取防洪安全做出了突出貢獻(xiàn)。六是保障有力。在今年汛期防洪中，我們牢固樹立“大防洪”的安全意識(shí)，圍繞防洪安全，各部門協(xié)調(diào)運(yùn)作，群策群力，在一線職工全力投入搶險(xiǎn)的同時(shí)，機(jī)關(guān)科室等綜合部門后勤不后站，組成后勤保障小組，積極做好生活保障、材料供應(yīng)、輿論宣傳工作，切實(shí)做到后勤服務(wù)到一線，宣傳鼓舞到一線，為搶險(xiǎn)

工作順利開展提供了有力保障。

各位領(lǐng)導(dǎo)，雖然今年汛期我們經(jīng)受住了考驗(yàn)，但這主要得益于路局堅(jiān)強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)，得益于局領(lǐng)導(dǎo)和局防洪辦在關(guān)鍵時(shí)刻親自上手指揮，及時(shí)給予我們指導(dǎo)和幫助，得益于兄弟單位對(duì)我們的大力支持。同時(shí)，由于管內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜，高堤深塹較多，設(shè)備抗洪能力十分脆弱，加上高鐵還面臨許多新生問(wèn)題，我們感到仍然時(shí)刻處于危機(jī)之中，絲毫不敢大意，必須認(rèn)真吸取外局和我段以往的教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹“全員防洪、全年防洪、科學(xué)防洪”的理念，高標(biāo)準(zhǔn)抓好水害復(fù)舊工作，努力為今后防洪工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

友情提示：本文中關(guān)于《廣州電務(wù)段防洪工作信息匯報(bào)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，廣州電務(wù)段防洪工作信息匯報(bào)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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