安徽省XX廳車隊(duì)管理工作匯報(bào)(201*)

安徽省XX廳車隊(duì)管理工作匯報(bào)

尊敬的第五檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)：

熱烈歡迎你們今天的到來！我受上級領(lǐng)導(dǎo)委托，將我隊(duì)201*年以來有關(guān)工作情況，在這里向各位做個(gè)簡要的匯報(bào)，敬請批評指正，并多提寶貴意見。

201*年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和各位同仁的大力支持、幫助下，我隊(duì)在各方面工作上取得了長足的發(fā)展，取得了一定的成績，并被評選為省直機(jī)關(guān)先進(jìn)車隊(duì)，極大的鼓舞了全隊(duì)上下的工作熱情。然而，榮譽(yù)只能代表過去。“與時(shí)俱進(jìn)，不斷向前”永遠(yuǎn)是我隊(duì)的座右銘。201*年，廳領(lǐng)導(dǎo)在充分肯定車隊(duì)過去所取得的成績同時(shí)，對車隊(duì)提出了新的要求，一是要保住水平，守好“家業(yè)”；二是要夯實(shí)基礎(chǔ)，優(yōu)中找缺；三是要勇于創(chuàng)新，認(rèn)真實(shí)踐。在廳辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，遵照廳領(lǐng)導(dǎo)的三點(diǎn)要求，我隊(duì)重點(diǎn)圍繞五大方面主線開展了工作，匯報(bào)如下：

一、圍繞思想教育主線

通過如何當(dāng)好司機(jī)、開好車等貼近工作的小話題，展開如果提升素質(zhì)水平的大討論。通過大力宣傳先進(jìn)典型，掀起弘揚(yáng)崇尚先進(jìn)的健康風(fēng)氣，營造積極進(jìn)取的環(huán)境氛圍。以開展創(chuàng)建文明車隊(duì)活動(dòng)為載體，貫徹“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機(jī)關(guān)、奉獻(xiàn)社會”的服務(wù)宗旨；以文明、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范服務(wù)為基礎(chǔ)，以領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部滿意為標(biāo)準(zhǔn)，積極開展評議評價(jià)活動(dòng)，不斷深入挖掘和糾正工作中存在的管理漏洞和不規(guī)范的行為，進(jìn)一步加強(qiáng)大家的職業(yè)道德建設(shè)，從而達(dá)到了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和水平的效果。

二、圍繞制度建設(shè)主線

本著與時(shí)俱進(jìn)、科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，圍繞機(jī)關(guān)中心工作，依據(jù)不斷提高的保障需求，適時(shí)修改和完善《安徽省XX廳機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理暫行辦法》等各項(xiàng)制度，對車輛使用范圍、車輛管理與調(diào)度、車輛維修保養(yǎng)及報(bào)廢、駕駛員管理、安全教育、新聘駕駛員培訓(xùn)和獎(jiǎng)懲辦法等作了更加科學(xué)和明確的規(guī)定，配合黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)活動(dòng)以及全省公共機(jī)構(gòu)車輛節(jié)油工作，制定了《XX業(yè)務(wù)用車管理辦法（試行）》、《安徽省XX廳機(jī)關(guān)XX外勤經(jīng)費(fèi)管理辦法（試行）》、《安徽省XX廳厲行節(jié)約若干規(guī)定》等規(guī)章制度，積極實(shí)行公務(wù)用車管理制度改革的嘗試，制度體系建設(shè)不斷完善，通過制度來管人、管事，做到有章可循，按章辦事，管理工作不斷邁向“陽光化”。

三、圍繞安全防事故主線

堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想。定期、不定期組織安全教育、事故防范、機(jī)械性能、心里調(diào)適及道路行駛等相關(guān)培訓(xùn)，夯實(shí)駕駛員基本素質(zhì)。以“居安思危，警鐘長鳴”為主題，開展各類形式的安全競賽。堅(jiān)持安全問題常抓不懈，以防控為抓手，以經(jīng)常性崗位技術(shù)培訓(xùn)和安全教育手段，以各類崗位競賽為形式和平臺，保證了行車安全技能練兵活動(dòng)的時(shí)間和深度。通過堅(jiān)持例會制度、素質(zhì)教育學(xué)習(xí)交流日制度、新聘駕駛員的崗前培訓(xùn)制度、定人定車定位制度、警示教育制度、競賽考評制度這六項(xiàng)制度來保障各項(xiàng)防控手段的落實(shí)。

四、圍繞成本控制主線

以嚴(yán)格車輛維修保養(yǎng)審批制度執(zhí)行和油料耗用登統(tǒng)計(jì)制度建設(shè)為抓手，努力挖掘節(jié)能減排潛力。通過嚴(yán)格車輛編制和配備管理、定點(diǎn)加油和定點(diǎn)維修、定期保養(yǎng)、規(guī)范駕駛操作、單車維修費(fèi)用及用油情況臺賬、定期車輛耗費(fèi)成本匯總分析、張榜公布、定期開展車輛節(jié)能競賽活動(dòng)等手段，有效控制了車輛運(yùn)行成本，節(jié)油降耗成效顯著。兩年來，雖然上級交辦XX業(yè)務(wù)大幅增加，XX業(yè)務(wù)用車行駛里程大幅度提高，但車輛耗費(fèi)卻只是略高于往年。

五、圍繞陽光化管理主線

我們在加強(qiáng)各項(xiàng)制度落實(shí)的基礎(chǔ)上，還組織廳機(jī)關(guān)工作人員也參與到《交通安全法》、警示教育和廳里的各項(xiàng)車輛管理制度的學(xué)習(xí)中來。使車輛使用者和家屬都知道哪些行為是違法、違規(guī)的，哪些操作是不規(guī)范的，哪些不良習(xí)慣容易釀成事故，使大家都參與到車輛管理工作中來。用同事、家屬、親人的規(guī)勸擴(kuò)大制度落實(shí)的空間和強(qiáng)度，增強(qiáng)了行車過程中的監(jiān)督和約束力。形成了在單位有領(lǐng)導(dǎo)提醒，在出車途中有同事提醒，在家中有親人提醒的道道思想“防火墻”，時(shí)刻使駕駛員繃緊安全意識的弦，增強(qiáng)了駕駛員遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的自覺性，使管理工作置于“陽光普照”之下。

兩年來，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，我隊(duì)車輛管理工作圍繞主線，以打造一支“政治可靠、思想穩(wěn)定、作風(fēng)扎實(shí)、遵章守紀(jì)、技術(shù)過硬、高效安全”駕駛員隊(duì)伍為根本，堅(jiān)持基礎(chǔ)素質(zhì)和制度建設(shè)，在不斷提高貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行力的同時(shí)，積極探索車隊(duì)管理新思路，認(rèn)真實(shí)踐和總結(jié)新舉措。兩年來從未出現(xiàn)任何大小責(zé)任事故，安全行車80萬公里，有力保障了XX業(yè)務(wù)用車和領(lǐng)導(dǎo)工作的需要，為機(jī)關(guān)效能建設(shè)和XX事業(yè)的發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，成效顯著。以上是我對我隊(duì)這兩年有關(guān)工作的簡要匯報(bào)，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁指正。

擴(kuò)展閱讀：安徽省XX廳車隊(duì)管理工作匯報(bào)(上報(bào))

以制度建設(shè)為本強(qiáng)化防控手段建設(shè)陽光下的高素質(zhì)保障隊(duì)伍

安徽省XX廳車隊(duì)管理工作匯報(bào)

安徽省XX廳黨組一直高度重視建設(shè)一支高效、可靠的廳機(jī)關(guān)車輛保障隊(duì)伍。多年來,我廳車隊(duì)管理工作始終堅(jiān)持服務(wù)大局、促進(jìn)發(fā)展的指導(dǎo)思想；解放思想、與時(shí)俱進(jìn)的實(shí)踐手段；打牢基礎(chǔ)、強(qiáng)化制度的基本綱領(lǐng)；科學(xué)發(fā)展、服務(wù)機(jī)關(guān)的根本要求。圍繞機(jī)關(guān)中心工作和服務(wù)保障要求，以素質(zhì)養(yǎng)成和強(qiáng)化防控手段為抓手，按照“政治可靠、思想穩(wěn)定、作風(fēng)扎實(shí)、遵章守紀(jì)、技術(shù)過硬、高效安全、低耗節(jié)能”的標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善管理機(jī)制，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心、群眾滿意的駕駛員隊(duì)伍，經(jīng)過上下各級的共同努力，車隊(duì)連續(xù)多年圓滿完成各項(xiàng)保障任務(wù)，車輛管理工作不斷邁向新臺階。

一、主要做法和特點(diǎn)（一）領(lǐng)導(dǎo)重視

廳領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛管理工作，大力支持車隊(duì)管理的具體工作，積極鼓勵(lì)管理工作中的各項(xiàng)創(chuàng)新和改革。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車隊(duì)管理工作月度會議，認(rèn)真把握車輛管理工作的動(dòng)態(tài)，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，認(rèn)真研究和靈活部署車輛管理工作，督促組織各項(xiàng)制度的實(shí)施和檢查落實(shí)情況。定期和不定期組織各項(xiàng)檢查，耐心對落后駕駛員進(jìn)行幫教工作，

對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)督促整改，不留隱患。在日常車輛派遣、使用過程中，領(lǐng)導(dǎo)用車自覺以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，為車輛管理各項(xiàng)制度的順利執(zhí)行營造了良好的環(huán)境。我廳近些年來，雖然多次調(diào)整和補(bǔ)充車輛管理工作的相關(guān)制度，但都能立即得到順利執(zhí)行，這和領(lǐng)導(dǎo)的帶頭執(zhí)行是分不開的。

（二）群眾參與，陽光化管理

車輛管理工作的核心就是安全。我們在加強(qiáng)對駕駛員的各項(xiàng)安全教育基礎(chǔ)上，結(jié)合私家車的逐漸普及，還組織廳機(jī)關(guān)使用者（廣大干部職工）對《交通安全法》、警示教育和廳里的各項(xiàng)車輛管理制度進(jìn)行學(xué)習(xí)。使大家明白，安全行車不光是駕駛員的責(zé)任，還和車輛的使用者和駕駛員的家庭幸福息息相關(guān)。我們把關(guān)系到行車安全的一些基礎(chǔ)知識進(jìn)行總結(jié)，編成順口溜，如“兩潔三檢四良”、“三超一越”、“三不動(dòng)”、“六不”等，送到車輛使用者手上和駕駛員家中，同時(shí)，還每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使車輛使用者和家屬都知道安全行車的一些知識，知道哪些行為是違反《交通安全法》，哪些操作是不規(guī)范的，哪些不良習(xí)慣是會釀成事故的，使大家都參與到車輛管理工作中來。用同事、家屬、親人的規(guī)勸擴(kuò)大安全教育的空間和強(qiáng)度，增強(qiáng)了行車過程中的監(jiān)督和約束力。形成了在單位有領(lǐng)導(dǎo)提醒，在出車途中有同事提醒，在家中有親人提醒的道道思想“防火墻”，

時(shí)刻使駕駛員繃緊安全意識的弦，增強(qiáng)了駕駛員安全行車的自覺性，使安全管理工作置于“陽光普照”之下。

（三）制度健全，規(guī)范管理

為實(shí)現(xiàn)安徽奮力崛起的宏偉目標(biāo)，安徽各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，并隨著黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的不斷深入，我廳XX任務(wù)急劇增加，再加上XX轉(zhuǎn)型目標(biāo)任務(wù)的確立和XX紀(jì)律“八不準(zhǔn)”的頒布和實(shí)施，XX組赴外地XX、廳領(lǐng)導(dǎo)外出檢查、調(diào)研和指導(dǎo)工作的次數(shù)多、時(shí)間長，車輛保障工作日益繁重，帶來車輛管理工作的難度越來越高，同時(shí)對駕駛員的思想素質(zhì)、工作作風(fēng)、技術(shù)水平、安全觀念、服務(wù)意識都提出新的考驗(yàn)。為此，車隊(duì)以素質(zhì)培養(yǎng)和強(qiáng)化防控手段為抓手，不斷完善各項(xiàng)制度的建設(shè)，狠抓了“一個(gè)根本兩個(gè)嚴(yán)格六個(gè)堅(jiān)持”的制度落實(shí)。

以打造一支“政治可靠、思想穩(wěn)定、作風(fēng)扎實(shí)、遵章守紀(jì)、技術(shù)過硬、高效安全”駕駛員隊(duì)伍為根本，嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》和《安徽省XX廳機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理暫行辦法》。近幾年，我廳本著與時(shí)俱進(jìn)、科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，圍繞機(jī)關(guān)中心工作和保障要求的不斷提高，適時(shí)修改和完善《安徽省XX廳機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理暫行辦法》，對車輛使用范圍、車輛管理與調(diào)度、車輛維修保養(yǎng)及報(bào)廢、駕駛員管理、安全教育、新聘駕駛員培訓(xùn)和獎(jiǎng)懲辦法等作了更加科學(xué)和明確的規(guī)定，去年，又配合XX紀(jì)律“八不準(zhǔn)”的頒布和實(shí)施，以

及黨風(fēng)廉政建設(shè)推進(jìn)年活動(dòng)，制定了《XX業(yè)務(wù)用車管理辦法（試行）》《安徽省XX廳機(jī)關(guān)XX外勤經(jīng)費(fèi)管理辦法、（試行）》、《安徽省XX廳厲行節(jié)約若干規(guī)定》等規(guī)章制度，積極實(shí)行公務(wù)用車管理制度改革的嘗試，制度體系建設(shè)不斷完善，通過制度來管人、管事，做到有章可循，按章辦事，管理工作不斷邁向“陽光化”。

堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，通過六項(xiàng)制度的堅(jiān)持保障各項(xiàng)防控手段的落實(shí)。

一是堅(jiān)持例會制度。車隊(duì)隊(duì)長每月對車輛保障工作進(jìn)行點(diǎn)評，進(jìn)行安全形勢分析，通報(bào)社會上各類事故情況，對照查擺問題，開展批評與自我批評，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不足，提出整改要求，對下月工作提出改進(jìn)落實(shí)要求，并及時(shí)進(jìn)行針對性的安全教育。

二是堅(jiān)持素質(zhì)教育學(xué)習(xí)日制度。每月學(xué)習(xí)日活動(dòng)，主要是進(jìn)行駕駛員的職業(yè)道德教育。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)抓住車隊(duì)中黨員比例高和95%的駕駛員都是當(dāng)過兵的特點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，號召和鼓勵(lì)大家繼續(xù)發(fā)揚(yáng)革命軍人不為名利、不怕吃苦的奉獻(xiàn)精神；令行禁止、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，圍繞XX大局，增強(qiáng)服務(wù)意識。自覺遵守各項(xiàng)制度，做到不道聽途說，不妄加評論，不私自出車，不出帶病車，不以車謀私，以自身良好的服務(wù)贏得服務(wù)對象的尊敬。

三是新聘駕駛員的崗前培訓(xùn)制度。隨著勞動(dòng)用工制度和

社會化服務(wù)保障工作改革的不斷深入，新聘駕駛員均實(shí)行聘用制，近年來，車隊(duì)陸續(xù)從社會上新聘用十多名編外駕駛員。在聘用駕駛員的選拔上，我們堅(jiān)持陽光化的公開招聘的原則，招聘信息均到人才市場公開發(fā)布，面向社會上選拔，嚴(yán)把進(jìn)人關(guān)；其次在選人標(biāo)準(zhǔn)上偏重于“當(dāng)過兵的，立過功的，為首長開過車的”退伍戰(zhàn)士；三是在與新聘人員簽訂正式合同之前必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，對新聘駕駛員進(jìn)行以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主的培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束進(jìn)行考核，不合格的一律不予聘用；四是在試用期后還要通過考核和群眾測評才能正式聘用，簽訂勞動(dòng)用工合同，辦理相關(guān)保險(xiǎn)手續(xù)。

四是實(shí)行定人定車定位制度。定人定車定位制度有利于駕駛員充分掌握車輛的車況和機(jī)械性能，有利于車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)制度的執(zhí)行，有利于車輛運(yùn)行成本的核算和指標(biāo)考核，有利于車輛定點(diǎn)定位停放管理，避免被盜和損壞事故的發(fā)生。從而調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性和主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)責(zé)任心，使駕駛員在努力完成本職工作的同時(shí)，盡可能地發(fā)揮自身優(yōu)勢，降低油耗，減少維修費(fèi)用。如車臟自己洗，保養(yǎng)自己做，小修不進(jìn)廠，大大降低了運(yùn)行成本。

五是堅(jiān)持警示教育制度。結(jié)合安全部門開展的安全教育活動(dòng)，車隊(duì)每年二次，采取請進(jìn)來走出去的方式對駕駛員進(jìn)行“居安思危，警鐘長鳴”專題安全教育。參觀交通安全大

型圖片展、觀看警示教育片。通過一幅幅血淋淋的、觸目驚心的交通事故畫面震撼著大家的心靈，使大家對“超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛、思想麻痹”等違規(guī)現(xiàn)象造成的危害有了更直觀、更深刻的認(rèn)識。

六是堅(jiān)持競賽制度。幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)競賽活動(dòng)。以安全競賽為載體，要求全體駕駛員積極參與其中，比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；以技術(shù)競賽為載體，比技術(shù)、賽車況，從而提高了專業(yè)水平和操作技能，減少機(jī)械故障帶來的安全隱患，既提高了行車安全系數(shù)又減少了車輛故障率，降低了運(yùn)行成本；以服務(wù)競賽為載體，比素質(zhì)，比風(fēng)貌，大大提高了服務(wù)保障的質(zhì)量和群眾的滿意程度。通過競賽活動(dòng)的平臺，鍛煉了隊(duì)伍，提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出許多服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。

二、取得的成效

通過這幾年上下各級的共同努力，我廳車隊(duì)管理工作得到了全面的提高，管理體系沿著科學(xué)發(fā)展道路不斷提高和完善。

在駕駛員管理上，狠抓職業(yè)道德教育和思想作風(fēng)建設(shè)，使駕駛員牢固樹立了良好的服務(wù)意識，做到了服務(wù)態(tài)度端正，愛崗護(hù)車，文明禮貌，誠信守時(shí)，作風(fēng)正派、政治可靠、不道聽途說，不以車謀私，多年來車隊(duì)從未發(fā)生違法亂紀(jì)行為，以自身良好素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了服務(wù)對象的尊重。

在車輛使用管理上，嚴(yán)格落實(shí)按牌號尾數(shù)每周少開一天車的規(guī)定，通過科學(xué)的車輛調(diào)度管理，合理的調(diào)配車輛資源，駕駛員憑派車單出車，回場后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)算，大大減少了單獨(dú)和重復(fù)派車，提高了車輛使用效益。加強(qiáng)車庫內(nèi)安全隱患的控制，設(shè)立和配套各種安全標(biāo)志，車輛定點(diǎn)停放，杜絕了車輛被盜、損壞等事故的發(fā)生。

在安全管理上，安全組織健全，堅(jiān)持例行保養(yǎng)和安全檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，帶故障隱患的車輛決不出車。堅(jiān)持安全問題常抓不懈，以防控為抓手，以經(jīng)常性崗位技術(shù)培訓(xùn)和安全教育手段，以各類崗位競賽為形式和平臺，保證了行車安全技能練兵活動(dòng)的時(shí)間和深度。安全管理工作成效明顯，08年，車隊(duì)上下無無違反交通法規(guī)現(xiàn)象，沒有受到罰款和公告等處罰，全年無人員傷亡和車輛損壞責(zé)任事故，無人為機(jī)械事故。

在油料管理上，以油料耗用制度建設(shè)為基礎(chǔ)，努力挖掘節(jié)能減排潛力。一是加強(qiáng)車輛編制和配備管理。從消耗源入手，嚴(yán)控車輛編制，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車購置審批程序，有效

控制車輛數(shù)的增加。二嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)制度，對油耗高、車況差、尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車輛堅(jiān)決予以淘汰，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛及時(shí)予以報(bào)廢。三是大力推廣了小排量節(jié)能車輛的使用。我廳公務(wù)用車的購置均納入政府節(jié)能采購，近年來，選購的車輛均為省管局推薦的節(jié)能車輛。四是嚴(yán)格執(zhí)行政府采購招標(biāo)定點(diǎn)加油和定點(diǎn)維修規(guī)定，實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)定車加油、定點(diǎn)維修、定點(diǎn)保險(xiǎn)和定期保養(yǎng)制度。五是加強(qiáng)公務(wù)用車節(jié)能管理控制，規(guī)范駕駛操作。要求駕駛?cè)藛T正確判斷和處理汽車行駛過程中的各種情況，保持經(jīng)濟(jì)車速，嚴(yán)禁超速行駛。在確保行車安全的情況下，最大潛力的降低油耗。定期維修保養(yǎng)車輛。及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，保持輪胎氣壓正常，保持車輛行駛部分潤滑到位，做到車輛技術(shù)狀況完好。公務(wù)人員在離車參加公務(wù)活動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)將車輛熄火待命，禁止停車開啟空調(diào)等待，同時(shí)公務(wù)活動(dòng)開展時(shí)盡可能安排好駕駛?cè)藛T的等待休息場所。六是加強(qiáng)車輛用油消耗登計(jì)。制定車輛節(jié)油駕駛規(guī)范，設(shè)置車輛行駛登記表，車輛出場前核對車輛里程表與登記表是否相符，規(guī)劃行車路線，返場后記錄行車實(shí)際里程、時(shí)間、行車路線。建立公務(wù)用車單車月行駛公里、百公里油耗、維修費(fèi)用及用油情況臺賬，每月核實(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是否與實(shí)際發(fā)生的原始憑證相符，每季定期張榜公布。七是實(shí)行定額管理。按照車型、排量、保障性質(zhì)、業(yè)務(wù)量和歷年年度

油耗狀況，對廳屬車輛逐車核定用油均耗，再匯總確定全廳年度油耗總量和車輛均油耗定額。所有車輛用油要在均油耗定額內(nèi)使用，超過均油耗定額的駕駛員要作出書面說明，并酌情處理。八是加強(qiáng)油消耗統(tǒng)計(jì)分析。指定專人負(fù)責(zé)油消耗季度和年度統(tǒng)計(jì)匯總和分析報(bào)告工作，每季度形成油消耗情況統(tǒng)計(jì)匯總和分析報(bào)告，提出改進(jìn)措施建議。九是統(tǒng)一管理和科學(xué)派遣車輛。實(shí)行車輛集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛統(tǒng)一派遣規(guī)定，提高車輛利用效率。能幾人同行的，不分乘多輛公務(wù)車輛；能用小轎車的，不用旅行車；嚴(yán)格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務(wù)用車。并依據(jù)車輛需輸送的人數(shù)、行車?yán)锍毯蜁r(shí)間、攜帶物資量以及到達(dá)目的地途經(jīng)路況等因素選定執(zhí)行任務(wù)的車輛，嚴(yán)格控制大排量車輛的使用。節(jié)假日除任務(wù)車輛外，其余公務(wù)車輛均集中封存停用。十是定期開展車輛節(jié)油知識講座，開展車輛維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷提高駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)知識水平和駕駛技能。十一是定期開展車輛節(jié)能競賽活動(dòng)。對在車輛節(jié)油工作中成績顯著的單位和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對車輛油耗定額嚴(yán)重超標(biāo)、費(fèi)用嚴(yán)重超支的單位和個(gè)人給予經(jīng)濟(jì)處罰和通報(bào)批評。十二是運(yùn)用各種宣傳形式進(jìn)行節(jié)約用油宣傳教育，提高對資源節(jié)約重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)廣大干部職工車輛節(jié)能自覺性。

幾年來，經(jīng)過我們的嚴(yán)格控制和不懈努力，雖然我廳XX

業(yè)務(wù)用車行駛里程大幅度提升，但油料消耗卻只是略高于往年的使用總量，有效控制了油耗和車輛運(yùn)行成本，，節(jié)油降耗成效顯著。

在車輛維修管理上，在加強(qiáng)日常維護(hù)和定期保養(yǎng)的監(jiān)督基礎(chǔ)上，一方面鼓勵(lì)駕駛員在保證安全的前提下，自己動(dòng)手，修舊利廢，節(jié)約材料費(fèi)、維修費(fèi)。一方面嚴(yán)格執(zhí)行政府采購、定點(diǎn)維修制度，在車輛維修前根據(jù)駕駛員的維修申報(bào)，對維修項(xiàng)目進(jìn)行評估，按照申報(bào)、評估、預(yù)算、審批的程序，憑單維修和結(jié)算，即節(jié)約了車輛維修費(fèi)用又控制了維修的質(zhì)量，多年來，車輛技術(shù)狀態(tài)一直保持在良好狀態(tài)，年審合格率和出車完好率均在100%。

在車隊(duì)資產(chǎn)管理上，依照《安徽省行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理暫行辦法》和《安徽省XX廳固定資產(chǎn)管理辦法》，實(shí)行車輛使用動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，建立信息系統(tǒng)，實(shí)行電腦化管理，所有車輛均納入資產(chǎn)臺帳，對購車日期、車型車號、變更情況、年行駛公里數(shù)、年燃油數(shù)、維修情況等作出詳細(xì)記錄。廳機(jī)關(guān)配備公務(wù)用車，嚴(yán)格遵循機(jī)關(guān)公務(wù)用車的配備標(biāo)準(zhǔn)和編制管理，無超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配置公務(wù)用車。廳機(jī)關(guān)配備的公務(wù)車輛使用未滿五年的不準(zhǔn)更換，五年以上尚能繼續(xù)使用的應(yīng)繼續(xù)使用。車輛報(bào)廢更新，嚴(yán)格遵循“先報(bào)批，后處置”原則，按照公務(wù)用車報(bào)廢更新和資產(chǎn)處置程序等規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理年報(bào)制度，年報(bào)及時(shí)、全面、準(zhǔn)確，年報(bào)

審核合格率均為100%。

在公務(wù)用車改革上，積極推進(jìn)勞動(dòng)用工制度和社會化服務(wù)保障的改革，新增駕駛員均實(shí)行聘用制，近年來，車隊(duì)陸續(xù)從社會上新聘十多名駕駛員，所有新聘駕駛員均簽訂勞動(dòng)用工合同，并辦理了各種保險(xiǎn)。積極實(shí)行公務(wù)用車管理制度的改革，我廳根據(jù)近年來XX工作轉(zhuǎn)型的特點(diǎn)和XX紀(jì)律“八不準(zhǔn)”的要求，積極探索XX外勤工作車輛保障的制度配套，制定了《XX業(yè)務(wù)用車管理辦法（試行）》、《安徽省XX廳機(jī)關(guān)XX外勤經(jīng)費(fèi)管理辦法（試行）》，通過配套制度的控制提高保障質(zhì)量和效率，降低運(yùn)行成本，取得了顯著成效。

由于領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全，措施有力，我廳車輛管理工作成效顯著。兩年來從未出現(xiàn)任何大小責(zé)任事故，安全行車78萬公里，保證了XX業(yè)務(wù)用車和領(lǐng)導(dǎo)工作的需要，為機(jī)關(guān)效能建設(shè)和XX事業(yè)的開展作出了積極貢獻(xiàn)。

二一年十月十三日

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