技術(shù)業(yè)務工作總結(jié)

技術(shù)業(yè)務工作總結(jié)

福建省高速公路監(jiān)控中心泉州北分中心曾華耀

本人201*年6月畢業(yè)于福建交通職業(yè)技術(shù)學院網(wǎng)絡工程與管理專業(yè)，9月進入福建高速公路系統(tǒng)泉廈分公司工作，并于201*年7月份取得了助理工程師職稱，201*年現(xiàn)就職于泉州管理分公司泉州北監(jiān)控分中心，并一直從事機電系統(tǒng)工程建設和維護管理工作。

自畢業(yè)參加工作以來，本人遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作中的各項任務，維護集體榮譽，思想上進，響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，具備求知創(chuàng)新精神，任勞任怨，認真學習機電系統(tǒng)相關知識，不斷的完善自我。一、政治思想方面

在政治上，本人嚴格要求自已，積極參加各項政治活動。自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，也努力培養(yǎng)自己大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失。在自己的崗位上擺正位置，把高速公路的事業(yè)，把為廣大人民群眾服務的意識放在首位。努力實踐全心全意投入在高速公路的根本宗旨。在工作中做到公平公平，公道正視，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神。工作中吃苦耐勞，積極主動，作用踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把高速公路機電系統(tǒng)管理理論和實際相結(jié)合，積極在本系統(tǒng)中發(fā)揮出自身作用。二、學習專業(yè)知識，提高崗位技能

本人于201*年9月正式參加工作，在進入福建高速公路泉廈分公司工作之初，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的需求，本人通過一理論二實踐的學習方式，一邊努力學習機電系統(tǒng)相關知識一邊請教老同事，在短短半年的時間里，我已能比較熟悉的進行了機電收費系統(tǒng)的維護和管理。為適應部門領導一專多能的口號，跨專業(yè)學習通信和監(jiān)控系統(tǒng)知識，在技術(shù)員定崗前已基本摸清了高速機電三大系統(tǒng)的應用流程。

201*年6月，正是我加入高速機電系統(tǒng)技術(shù)團隊的第一個年頭，正當是學習了理論基礎知識渴望有結(jié)合實際工作發(fā)揮關鍵作用的時刻。晉江征管收收費服務器崩潰，所有數(shù)據(jù)上傳中斷。在趕往現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)此故障后立馬將服務網(wǎng)絡斷開，將數(shù)據(jù)截留在消息隊列上防止數(shù)據(jù)上傳至故障服務器后丟失。在得知新大陸客服無法立刻派出技術(shù)人員協(xié)助的時候，將故障上報相關領導后開始著手處理服務器的系統(tǒng)安裝問題，本人開始搜索了平時閱讀的一些培訓教材先對IBM服務器進行Raid5配置，然后安裝操作系統(tǒng)，再進行站級服務器的一些相關配置、安裝消息隊列、數(shù)據(jù)庫安裝配置、建立用戶、導入初始化腳本、作業(yè)調(diào)度設置等工作。結(jié)果意想不到的將晉江收費服務器完全的恢復起來，得到了分中心主任的認可。三、組織協(xié)調(diào)方面

在八年的實際工作中，努力學習專業(yè)技術(shù)知識，因泉廈路段車流量非常高，而出口車道數(shù)相當飽和，導致車道設備完好率必須保證。在如此緊張的工作中，每天都保持著組織分中心技術(shù)力量時刻準備出發(fā)的念頭，而且出動維護效率也要保證，在這樣一種工作條件下，日復一日的學習整個收費系統(tǒng)維護技能，已了如直掌的掌握了收費系統(tǒng)的各項技能。編寫了《便攜收費一體機的使用》、《無人值守全自動發(fā)卡機簡易維護》、《計重設備維護手冊》等技術(shù)培訓教材，并在各收費站組織相關人員進行現(xiàn)場培訓，培訓效果得到了公司領導的認可。四、專項工程負責方面

在實際工作中，本人突破了高速機電系統(tǒng)維護工作局限，努力學習工程管理知識，靈活運用項目管理規(guī)范和分中心的相關技術(shù)文件，結(jié)合實際情況積極與項目相關方，相關人員溝通協(xié)調(diào)，結(jié)合管理了工程項目，并努力向達到優(yōu)質(zhì)工程目標進行。

自參加工作以來，本人主要經(jīng)歷了以下幾個專項工程，在工程實踐中鍛煉充實了自己。其主要專項工程經(jīng)歷如下：

201*年已是我進行高速公路系統(tǒng)的第三年，有幸參與了收費系統(tǒng)車道車牌抓拍設備改造專項工程，本工程包括布線、安裝和調(diào)試等工作。本人作為一名技術(shù)人員在項目的前期服從領導安排前往北京漢王公司培訓漢王四型機車牌抓拍設備的專業(yè)知識，并努力運用所學習過的專業(yè)知識，對施工圖紙及技術(shù)文件進行研究，有不明白及不懂的地方時積極向廠商工程師請教，待工程開工時已對工程施工了如指掌，通過一個月的努力，即完成了從設備的布線，安裝和調(diào)試工作，并投入正常運行。最終工程全部竣工并贏得了領導的勝任。本次工程中，我初次進行工程崗位，通過這樣的項目，我深刻認識了工程項目的施工管理，設備安裝工作的流程等工作，并提高了自己的專業(yè)知識水準。

201*年，全省進行ETC不停車收費系統(tǒng)試點工程，本人有幸參加了泉州征管所一進一出的試點建設，項目開始時，認真審閱了設備提供商的施工圖紙、合同、工程量清單、設備材料清單，后制定了詳細的施工計劃、在施工過程中，緊抓施工要點，嚴格執(zhí)行質(zhì)量、技術(shù)等相關要求，對不合格產(chǎn)品、工序及時處理，從而保證了工程質(zhì)量的控制，從而順利驗收，在設備試運行階段，采取積極配合的良好態(tài)度，對設備的運行情況進行記錄并于廠家技術(shù)人員進行溝通和處理，最終獲得了相關領導的好評。

201*年3月開始，本人擔任主要負責人一職，在全線車道頂棚信號燈改造工程項目中標之后，首先根據(jù)車道車輛分流的實際情況制定了LED信號燈切換內(nèi)容。在設備安裝方面，根據(jù)每個車道頂棚安裝位置的特點，做好了安裝尺寸的核算再仔細研究了安裝工藝，制定了信號燈在各車道的精確安裝位置。在施工過程中，本人得到了公司領導的支持，全面落實安全組織質(zhì)量技術(shù)經(jīng)濟等各方面的要求。在完成此項專項工程后，本人學習到了項目管理中的重要知識，對設備安裝方案的制定理解得更加透徹。

201*年參加了泉廈擴建機電系統(tǒng)方案設計、招投標等工作，并參加了擴建機電圖紙審查和招標書的編制等工作，結(jié)合以往工作經(jīng)驗和實際使用情況，在會議上充分發(fā)表自己的觀點和意見，提出的合理建議受采納。在施工期間主要負責稱重設備的安裝和調(diào)試工作，通過對施工圖紙的研究，嚴厲把關了施工質(zhì)量，并抓緊工期進度，確保9月8日通車前完工。本人與相關的擴建業(yè)主、施工單位建立了良好的協(xié)調(diào)配合互動機制，確保了擴建施工的正常開展。從水頭所封閉施工拆除設備工作，到光纜遷移工作，本人都在現(xiàn)場跟蹤，組織和協(xié)調(diào)各方面力量，制定合理的實施方案，確保施工項目和進度的順利開展。五、適應信息技術(shù)發(fā)展的需要，不斷學習更新知識。

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新地分迅速，如果不及時補充新知識，八年來，為了使得自己能夠跟上時代的步伐，進一步提高自己的業(yè)務水平，工作之余，我自覺加強學習，讀閱了大量的專業(yè)報刊、雜志，如《中國交通信息產(chǎn)業(yè)》、《電腦報》、《電信知識》等，擴大知識面。對于各種機電系統(tǒng)的培訓也積極參加，八年來三次參加了新大陸公司舉辦的機電三大系統(tǒng)培訓。其它培訓如下：

1、201*.5北京漢王四型機車牌抓拍系統(tǒng)培訓1、201*．6高速公路機電系統(tǒng)防雷技術(shù)培訓；2、201*．7辦公自動化應用培訓3、201*．3鄭州恒科計重系統(tǒng)培訓4、201*.9機電系統(tǒng)報修軟件使用培訓

5、201*.9河北石家莊優(yōu)創(chuàng)無人值守全自動發(fā)卡機培訓5、201*.6為期一個月廣東新軟ETC不停車電子收費培訓還多次參加了由省監(jiān)控中心以及其他技術(shù)研究部門舉辦的研討如：1、武漢烽火科技公司關于福建省高速公路SDH通信專網(wǎng)技術(shù)交流研討2、上海高德威公司高速公路車輛車牌自動識別系統(tǒng)講座。盡最大努力參加了各種形式的培訓，使自己能跟上高速公路機電系統(tǒng)飛速發(fā)展的步伐。

六、注重積累，多次發(fā)表技術(shù)文章，與同行交流

技術(shù)工作的一個重要特點就是注重積累，加強交流，理論聯(lián)系實際，善于思考和總結(jié)，積極地將所學知識應用到工作實踐中去。幾年以來，我先后針對機電系統(tǒng)的日常維護技術(shù)和工程建設中以及工作中出現(xiàn)的許多問題進行深入思考，并編寫了《便攜收費一體機的使用》、《無人值守全自動發(fā)卡機簡易維護》、《計重設備維護手冊》等技術(shù)培訓教材。上述幾本教材均發(fā)放至各征管所和分中心技術(shù)人員內(nèi)部交流以，也得到了一致好評。

根據(jù)幾年來對全省ETC不停車電子收費系統(tǒng)的研究，在201*年度撰寫了《高速公路不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)點與潛在問題》論文，并登載了《城市建設理論研究》雜志。內(nèi)容提要：從多方面分析了不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)點，同時也分析了與普通收費系統(tǒng)相比存在的缺點，從面全面認識不停車收費系統(tǒng)。

回顧過去，我為自己取得的進步而自豪，展望未來，我也清醒地認識到自己的不足。前方的道路任重而道遠，作為我省交通系統(tǒng)的一分子，我將更好努力的工作，與時俱進，銳意進取，把自己培養(yǎng)成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，為我省高速公路機電系統(tǒng)建設做出自己的貢獻。

擴展閱讀：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人出生于1967年08月，現(xiàn)年44歲，大專學歷。1995年開始從事單位檔案管理工作，至今已有16年專業(yè)工作年限。201*年獲得助理館員資格。

本人一貫擁護共產(chǎn)黨的領導，堅持黨的路線、方針、政策，模范遵守國家法律法規(guī)，參加工作以來，能夠認真參加單位組織的各種政治、業(yè)務學習活動，歷年來工作年度考核和專業(yè)技術(shù)考核達到了合格和優(yōu)秀等次。

本人熱愛學習，不斷鉆研專業(yè)知識和技能。第一學歷為高中，在工作中我深切感受到知識更新和繼續(xù)教育的必要性，1990年在繁忙的工作之余，我擠出時間自費參加中南財大湖北財政分校財會專業(yè)的學習，并于1993年8月獲得了大專文憑，這一次檔案專業(yè)高等教育的學習，使我得到了一次系統(tǒng)的教育和提高，對我更好地勝任工作打下了良好的基礎。此外，我在單位領導的支持下，還參加了省衛(wèi)生廳組織的電腦操作技能培訓班等繼續(xù)教育學習。工作中能夠立足本職，勤于動腦，先后撰寫了2篇專業(yè)論文，為醫(yī)院領導加強檔案管理、重視檔案工作起到了一定的作用。

本人1977年參加工作后曾在中南冶勘608隊任技術(shù)員兼檔案員。1988年因工作調(diào)動到市婦幼保健院工作，長期以來從事醫(yī)院文書、業(yè)務檔案管理工作，始終工作在婦幼衛(wèi)生工作第一線，在工作中我勤奮努力，積累了豐富的檔案管理工作經(jīng)驗，在醫(yī)院創(chuàng)建二級甲等婦幼保健院和愛嬰醫(yī)院進程中，在市衛(wèi)生局編寫黃石衛(wèi)生志等大的活動中，我以自己的努力為醫(yī)院提供了完整的檔案資料，為真實、詳細地記載醫(yī)院發(fā)展歷史和黃石市婦女、兒童健康水平的變化和婦幼衛(wèi)生工作進展做出了積極有效的努力，能夠勝任本職工作，園滿完成工作任務。得到同行及領導的高度認可。在管理檔案工作之余，我還兼任全市出生醫(yī)學證明辦理和發(fā)放工作，出生證辦理是一項法律性工作，要求新生兒出生證的辦理、各種證件資料的管理工作。，由于工作突出多年被評為工作人員考核優(yōu)秀。能獨立熟練地操作計算機、外語和水平能力測試合格�，F(xiàn)為我院檔案工作管理的技術(shù)骨干。

任職以來，嚴格執(zhí)行檔案管理工作制度，認真帶教年輕學生。充分發(fā)揮工作的積極主動性，積極配合科主任并團結(jié)同事努力工作，有較強的配合協(xié)作性，在平時的工作中積極參與各項政治學習和業(yè)務學習。

總之，我堅持檔案管理制度完成單位的檔案管理工作，并參與本專業(yè)培訓學習，從不放松專業(yè)知識的學習、認真履行自己的工作職責，完成組織和領導交辦的各項工作任務。

友情提示：本文中關于《技術(shù)業(yè)務工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，技術(shù)業(yè)務工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《技術(shù)業(yè)務工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.7334dd.com/gongwen/561277.html

• 上一篇：高速監(jiān)控工作總結(jié)
• 下一篇：監(jiān)控中心201*安全生產(chǎn)春運工作總結(jié)