運(yùn)輸隊201*年工作總結(jié)

煤礦運(yùn)輸隊201*年工作總結(jié)

201*年以來，運(yùn)輸隊按照礦黨委和礦的總體部署和安排，深入貫徹張升董事長的“一個提高”、“兩個圍繞”、“三個不要”的安全生產(chǎn)工作理念，以礦井生產(chǎn)建設(shè)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為中心，以“三零”為工作目標(biāo)，大力開展“三違”治理工作，并牢固樹立為生產(chǎn)一線服務(wù)意識，較好地完成了礦里交給的各項工作任務(wù)，促進(jìn)了各項工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展�，F(xiàn)將運(yùn)輸隊201*年工作總結(jié)簡結(jié)如下：

一、整章建制，加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理。

1.全隊建立健全13項規(guī)章制度，完善了11個崗位工種安全管理制度，并強(qiáng)化落實和考核，有效的制止員工不安全行為的發(fā)生，19月份消滅了輕傷以上人身事故。

2.嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，實行井下交班和接班現(xiàn)場匯報制；抓班中安全巡回檢查，控制工作全過程；執(zhí)行按章操作、兌規(guī)作業(yè)。

3.“特殊”管理，促進(jìn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)。

⑴特殊環(huán)節(jié)的管理。如在生產(chǎn)場所進(jìn)行動火作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行報告審批制度，按程序辦理作業(yè)票。

⑵特殊時期的管理。如節(jié)日期間，在崗人員少，技術(shù)力量相對薄弱。因此，要認(rèn)真細(xì)致地做好節(jié)前安全檢查工作，把事故隱患消滅在節(jié)前，為節(jié)日期間安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

⑶特殊人員的管理。如技術(shù)水平較低的人員；安全意識淡薄的人員；受到批評、處罰或感情上遇到挫折的人員；新上崗、轉(zhuǎn)崗和關(guān)鍵要害崗位的人員等，采取了針對性的措施，對癥“入藥”，使大家增強(qiáng)預(yù)見性，懂得應(yīng)該怎么做，不應(yīng)該怎么做，從源頭上消除人的不安全行為，確�，F(xiàn)場安全生產(chǎn)。4.堅持周三全隊安全辦公會制度，組織全隊值班段長以上干部召開一次安全生產(chǎn)辦公會，傳達(dá)和落實礦安全辦公會議精神，總結(jié)全隊上周的安全生產(chǎn)工作，安排和落實下周的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作。

5.隊班子成員跟班組織運(yùn)輸生產(chǎn)工作，以現(xiàn)場監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)合的方式，有力的保證了全礦的運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

6.加強(qiáng)設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行，保證設(shè)備的開機(jī)率。

7.與掘進(jìn)段隊聯(lián)責(zé)包保，實行用車小票管理，減少了工作中的推諉現(xiàn)象，保證了車皮供應(yīng)，促進(jìn)掘進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)。

二、提升素質(zhì)，加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)。

根據(jù)隊伍新、人員素質(zhì)參差不齊、構(gòu)成成分復(fù)雜等特點，隊班子反復(fù)研究制定了多項措施以提高員工素質(zhì)，錘煉隊伍，培養(yǎng)和啟用年輕人走向基層班組長崗位，為今后全隊隊伍建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

1.全隊制定了安全培訓(xùn)計劃，堅持班前、班后學(xué)規(guī)程、講規(guī)程，開展有針對性的案例分析教育，利用身邊人、身邊事，現(xiàn)身說法，用這些看得見、摸得著的實例教育員工，改變了員工因不懂而養(yǎng)成的習(xí)慣性違章行為，克服了陋習(xí)，工作中兌規(guī)作業(yè)。

2.對值班段長以上干部，利用業(yè)余時間組織學(xué)習(xí)專業(yè)知識、操作技能，讓他們不僅“會干”，而且還要“會管”。并組織嚴(yán)格考核，對不適合崗位的人員進(jìn)行調(diào)整，全面提升了管理人員的工作水平和管理能力。

3.成立學(xué)習(xí)小組，進(jìn)行崗位技術(shù)練兵活動。在機(jī)電維修方面，以機(jī)電副隊長李軒為核心，以技術(shù)人員、生產(chǎn)骨干為成員，成立了電工、鉗工、PLC等學(xué)習(xí)小組，攻克設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的難題，不斷克服因自身技術(shù)低、能力差導(dǎo)致影響生產(chǎn)的被動局面，從而鍛煉了隊伍。

4.堅持強(qiáng)化干部讀本、班組長手冊、員工必知必做卡的學(xué)習(xí)和考問工作。

5.認(rèn)真落實雙一礦發(fā)【201*】10號文件要求，執(zhí)行“4.5”工作法，提高班前一刻鐘的學(xué)習(xí)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行理念誦讀、安全宣誓制度，展現(xiàn)一日一題學(xué)習(xí)效果。

6.加強(qiáng)工資管理，制定工資分配方案，完善小班評估制度，做好企務(wù)公開，增加分配透明度，讓員工掙明白錢，放心錢。

三、干標(biāo)準(zhǔn)活，強(qiáng)力推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活是我們?nèi)�隊追求的工作質(zhì)量目標(biāo)。為此，我們把全隊的工作質(zhì)量目標(biāo)融入全礦的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)當(dāng)中，并取得了卓有成效變化，以下是今年完成的重點工作：

1.副井井下罐后到單軌巷出口、190變電所到主機(jī)上山入口、副斜井車場打地面1360m，混凝土用量272m。

2.副斜井絞車道調(diào)軌1200m，更換6組道岔，水泥枕1500塊。3.副斜井絞車道小電纜達(dá)標(biāo)9線1200m。

4.-190車場、-300車場、-370車場、-190變電所到主機(jī)上山入口安裝照明120套；-300車場、-370車場達(dá)標(biāo)。

5.副井絞車、副斜井絞車刷油。

6.-190大巷上了9套電動司控道岔，安設(shè)了2處彎道報警裝置。7.副井翻矸走廊、罐前鋪鐵板50；罐后到滾籠對原單軌爬車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造，改成雙軌系統(tǒng)，軌道鋪設(shè)180m，鋪設(shè)兩組道岔，

2

鋪設(shè)護(hù)軌鐵板120。

8.副井主副罐安裝照明、音樂播放器；罐內(nèi)敷設(shè)白鋼板，罐底鋪鐵板；副井井上、下罐籠安裝白鋼安全門。

9.南北渡車機(jī)鋪鐵板；翻矸走廊空車線安裝白鋼護(hù)欄80m。10.罐后走廊兩側(cè)上宣傳字塊2處6面，掛宣傳板11幅。11.矸石山調(diào)軌200m。

12.-190大巷電纜橋架重新整理。13.副斜絞車更換高低壓電纜。

14.綜采新面車場鋪三副岔子，鋪90m軌道。

15.更換了副井絞車主、副罐鋼絲繩；副斜井鋼絲繩。16.井上下文明上產(chǎn)，整潔明亮，實現(xiàn)常態(tài)化。

同時，隊黨支部配合運(yùn)輸生產(chǎn)積極抓好黨建、隊建等工作，結(jié)合“回頭看”活動對全隊和班子成員存在的問題進(jìn)行了查擺，并寫了分析材料，統(tǒng)一了思想；并按規(guī)定完成了廉政風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)各階段工作。我們雖然完成了礦里交給的各項任務(wù)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作中還有許多缺點和不足之處，我們要在今后的工作中加以改進(jìn)和完善，為一礦早日投產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸隊黨支部運(yùn)輸隊201*-10-

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運(yùn)輸車隊201*年度工作總結(jié)

公司領(lǐng)導(dǎo)：

一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結(jié)，同時對明年的工作做個計劃安排。

今年以來，車隊所有人員能夠嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶領(lǐng)車隊人員做好各項工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項崗位任務(wù)落實到實處，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)知識，做好服務(wù)工作。

一、在管理上所做的工作

（一）加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。

對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》3、《道路運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證》4、《準(zhǔn)駕證》5、《安全學(xué)習(xí)卡》6、《行車證》7、《道路運(yùn)輸證》8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護(hù)》11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》12、《駕駛員安全責(zé)任書》13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每周管理人員學(xué)習(xí)臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每

周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《GPS監(jiān)控記錄臺帳》21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內(nèi)記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現(xiàn)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此情況，車隊通過每周、每月組織所有人員不定時進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點排查，及時消除在安全管理上存在的安全隱患。

（二）加強(qiáng)GPS動態(tài)監(jiān)控管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控的各種管理制度，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)管有效地控制車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特別是對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管。

2、加強(qiáng)GPS終端設(shè)備的維修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時拆裝、送修，對不能解決的問題及時上報，確保GPS在線車達(dá)到規(guī)定要求。

3、針對各條班線情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點監(jiān)控，制定事故重點國欄、措施，及時發(fā)送短信提醒。

4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

（三）加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照集團(tuán)公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

2、彌勒公分所屬客運(yùn)車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。具體為：彌勒至昆明（33輛）、至開遠(yuǎn)（16輛）、至虹溪（10輛）、至沙田（10輛）、至羅平（1輛）、至平遠(yuǎn)街（1輛）、至曲靖（1輛）、至丘北（2輛）、至石林（1輛）、至盤溪（4輛）、至個舊（2輛）、至蒙自（3輛）、至東山（4輛）、至巡檢司（5輛）、至江邊(1輛)、至角落沼（1輛）、至西二（1輛）、至西一（19輛）、至東風(fēng)（34輛）自用旅游車（1輛）。

3、安全學(xué)習(xí)時間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時間上的問題，風(fēng)東客運(yùn)站、新瓦房客運(yùn)站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊采取因地制宜上門進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

4、學(xué)習(xí)方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。特別是今年8月分集團(tuán)公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全

學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。

具體內(nèi)容為1、昆交通（201*）253號文件通知33份2、《反染安檢工作職責(zé)》215份3、《運(yùn)政提示》215份4、《我要去紅河》215份5、《交通安全承諾牌》215份6、《交通安全告知》（215份）

7、《駛駛員服務(wù)承諾書》（簽訂215份）8、《雨季行車安全規(guī)定》（215份）9、《冬季行車安全規(guī)定》（215份）10、《事故重點圍攔地段》資料（215份）

（五）加強(qiáng)違反安全管理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。

針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強(qiáng)超搶會、嚴(yán)重超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊在今年安全管理

方面，對違反安全管理規(guī)定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟(jì)上加大處界力度，凡是行業(yè)管

理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)承擔(dān)。

（六）；車輛保險、確保平安

1、自去年集團(tuán)公司要出今年各分（子）公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定。車隊在201*年去年下的，車隊依照集團(tuán)公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定的文件要求，及時開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對部分經(jīng)營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們?nèi)嘶�了大量時間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。

正因為去年我們做了落實此項統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順利實施。

2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統(tǒng)籌保險共________萬元，強(qiáng)制險共_______萬元，其中發(fā)生脫保、漏�，F(xiàn)象。真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。

二、生產(chǎn)經(jīng)營利潤保企業(yè)、安全保利潤

（一）依照去年在車隊工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費(fèi)車輛管理費(fèi)收取問題上，經(jīng)過車隊所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順利實施。

1、今年目前為止共收取班線費(fèi)_________萬元，車輛管理費(fèi)_________萬元，預(yù)計年底收取班線費(fèi)__________萬元，車輛管理費(fèi)__________萬元。至年底完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)目標(biāo)_________萬元。依照年增長率，比去年增長了________%，共增長________萬元。

（二）在云GYL037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營管理上，車隊大膽管理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現(xiàn)提成，說明（車隊長、副隊長不在此范圍），在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來，車隊邊按一定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。

今年旅游車具體收支情況匯總?cè)缦拢?/p>

三、自覺維護(hù)企業(yè)形象，接受社會監(jiān)督。

今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團(tuán)公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、不足方面，車隊在規(guī)定時間內(nèi)及時進(jìn)行整改、補(bǔ)充和完善。

對于明年的工作計劃、措施、辦法。

（一）特別要加強(qiáng)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)確實做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動上引起重現(xiàn)。

（2）、加強(qiáng)GPS動態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有經(jīng)常超速，甚至嚴(yán)重超速車輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。

（三）加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰。對嚴(yán)重違反規(guī)定的進(jìn)行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習(xí)。

（四）加強(qiáng)內(nèi)部管理、特別是人、車基礎(chǔ)帳管理，確實做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。

（五）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識，做好各項服務(wù)工作。（六）加強(qiáng)旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。

以上是車隊今年的工作總結(jié)和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評、指正。

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