變電值班員技術總結201*

變電值班員專業(yè)技術總結

太原供電段原平變電值班員：何昌利

我本人1992年畢業(yè)于忻州鐵路技校學校接觸網(wǎng)班，自參加工作以來，我一直從事牽引變電所變電值班員及相關工作，1993年6月開始在原平變電所擔任變電值班員，201*年4月開始任原平變電所所長一職。在各位領導、技術人員的大力支持和關懷及各位師傅、同事的幫助和教導下，始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真出色的完成所分配的各項工作任務�，F(xiàn)在將我近五年來的工作總結如下。

雖然是以低學歷的身份進入現(xiàn)崗位工作，但是在實際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學習，向書本學習、向變電所設備學習，腳踏實地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實際行動做到讓領導放心，讓同事放心，同時為了彌補理論水平不足，201*年至201*在西安鐵路技術學院電氣化班學習，在四年的學習中，我學到了很多專業(yè)知識，對電氣化牽引變電專業(yè)有了更高的認識。學習期滿以優(yōu)異的成績畢業(yè)。這些年來通過自己不斷的學習理論和業(yè)務知識，在201*年取得高級工資格，201*年取得變電值班員二級技師資格。在我們供電段和鐵路系統(tǒng)每次組織的機考中，成績優(yōu)秀。在太原局組織的干部招聘考試中，取得了干部資格證書。201*年我參加了太中銀鐵路新線開通變電所運行工作，我去的地方是呂梁山區(qū)設備最先進而生活條件最艱苦的一個變電所，吳城變電所。這里的變電所采用綜合自動化系統(tǒng)，利用計算機技術、現(xiàn)代電子技術、通信技術和信號處理技術實現(xiàn)對變電所供電設備的自動監(jiān)視、控制、測量和微機保護及網(wǎng)絡通信功能，其具有功能綜合化，運行管理智能化，我在這段時間不僅學習到了最先進的牽引供電技術，認識了最先進的變電設備。學到了新工藝。同時也鍛煉了自己，長了見識，積累了在那樣艱苦的環(huán)境工作的寶貴經(jīng)驗。三個月的值班運行工作中沒有發(fā)生任何設備故障，受到供電段領導的高度贊揚。

我認為作為一名變電運行人員，最重要的職責是保證設備安全、人身安全，因而不僅要有良好的心理素質和敬業(yè)精神，還要有扎實的理論基礎、現(xiàn)場經(jīng)驗，而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內容都是用血的教訓換來的。每班必學的《安規(guī)》，使得自己更加系統(tǒng)全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。另外，我還認真學習和鞏固《倒閘操作規(guī)范》、《變電所搶修預案》、《變電所典型事故案例》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電所運行管理制度》、《變電所技術問答》、《變電所運行與檢修》等，并結合實際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經(jīng)驗，像重要操作操作卡片的填寫、設備檢修時安全措施的布與拆除、第一種工作票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。對作業(yè)的組織、設備原理等有一個比較系統(tǒng)的了解，掌握了一定的一次設備檢修維護的的基本要求，如設備外觀養(yǎng)護，充油設備的補油、濾油，隔離開關參數(shù)的調整，真空斷路器的參數(shù)調整等；多次擔當工領人或參與處理故障，如更換變電所的避雷器，更換穿墻套管，更換真空滅弧室，變電所少油斷路器的濾油等比較大的的作業(yè)。在日常的值班巡視工作中，發(fā)現(xiàn)處理很多設備缺陷。比如在今年三月份我們變電所的一次因為供電系統(tǒng)停電故障導致變電所全所停電，當時我在值班，面對突發(fā)事故，我冷靜對待，反應迅速，和助理值班員利用很短的8分鐘時間完成了倒系統(tǒng)方案，很快恢復了接觸網(wǎng)供電，避免了旅客列車的晚點造成的路風事件。受到上級領導的表揚。這些年來，通過自己的留心學習觀察，在諸多作業(yè)過程和值班工作中吸取了不少好的工作經(jīng)驗。

201*年年底，由于人員結構調整，經(jīng)過職教科的先期培訓后從復轉軍人中轉崗二名人員到我所學習工作，其中一名小伙子和我簽訂師徒關系，由于是復轉軍人，他們的理論知識有限的特點，我覺得很難在短時間內提高他們的業(yè)務水平，所以我就從最簡單的值班運行工作入手教他們，用最直觀的方法讓他們在最短的時間掌握設備的運行方法，完成最基本的變電值班工作。然后深入講解，在對其培養(yǎng)上按照職教科下發(fā)的培訓資料要求逐項循環(huán)現(xiàn)場教學，理論聯(lián)系實際，多次重復一件事，重復講一種設備，一張圖紙。直到熟能生巧為止，通過一段時間的強化學習，其基本具備了擔任助理值班員的條件。因為他本人的努力學習，目前已經(jīng)是太中銀鐵路線上一名合格的變電值班員。

今年四月份擔任所長一職后，工作重點轉移到班組的管理上。恰逢鐵路改革的關鍵時刻，我們變電所人員都偏大，設備已經(jīng)超期服役，由于歷史原因，班組管理比較混亂，基礎資料混亂，面對現(xiàn)實，我從頭做起，一步一步規(guī)范，規(guī)章制度重新制定，基礎資料重新建立。同時我發(fā)現(xiàn)，在平時的值班工作中班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方，如倒閘操作上，目前鐵路的天窗點是在凌晨，受時間和天氣的影響，值班人員隨意性比較大，不按操作規(guī)程作業(yè)，注意力不集中，往往會一不小心倒錯閘，隱患極大，針對此現(xiàn)象，我嚴格作業(yè)標準化制度，首先規(guī)范其接令方式，助理值班員在值班員接令時必須在旁監(jiān)聽，同時在專用記錄本上填寫命令記錄，接完令后再次向電調確認倒閘內容，倒完閘后再填寫到正式的倒閘操作記錄本上，從而防止了因接令填寫記錄（正式記錄本不能涂改）分心接錯令的可能，在操作上嚴格把關呼喚應答，手指眼看要求，規(guī)范每一個操作動作。對班組人員素質的提高責無旁貸，由于所學也有限，談不上精業(yè)傳授，大都是相互交流，而我盡自己所能，努力提高整體技術業(yè)務，做到共同進步，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握變電運行方式及其特點，同時能根據(jù)各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎，初步了解班組管理和基本常識、變電所的一二次設備和回路、保護裝、操作要點等，根據(jù)實際運行經(jīng)驗，正確處理電氣系統(tǒng)的設備故障或不正常運行狀態(tài)，確保不間斷向接觸網(wǎng)供電。在這過程中體會了很多日常不可能接觸到的知識，同時對自己的知識有一定的積累，同時把自己所學毫無保留與大家互相交流，以極短的時間適應了新設備的性能和操作。采取了誘導和強化措施，規(guī)范其工作行為要求，熟悉《安全工作規(guī)程》。在所內民主管理上，我盡量考慮大家的實際情況，合理公正分配工作量，采取人性化管理。公開公正的分配獎金工資，做到讓大家心服口服。

在學習和工作中逐步成長、成熟，21年來，我自始自終兢兢業(yè)業(yè)，對工作充滿熱情，我熱愛牽引變電這個工作，認真對待工作中遇到的各種問題，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌、嚴謹認真地對待工作中的每一件事情。積極去解決處理。沒有因為私人的事情影響工作。在人際交往中能夠與同事和睦相處、真誠厚道。與人為善，積極幫助他們解決生活和工作中遇到的困難。常與同事交流工作經(jīng)驗、對剛參加牽引變電所工作的同事提出的許多問題，我都盡自己所能毫無保留地告訴他們。經(jīng)過大家推舉，多次被評為段先進（生產）工作者。

但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足，特別是工作中曾經(jīng)的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀上的因素作推辭，但是自身的業(yè)務不精及工作不夠細心是根源，所以要做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力，努力使自己成為一名優(yōu)秀的供電崗位能手。成為一名合格的鐵路基層班組長。

擴展閱讀：變電站值班工作總結

淺談變電站值班工作總結

引言：變電站自動化和無人值班是當今電網(wǎng)調度自動化領域的必然趨勢，其發(fā)展勢頭正方興未艾。無人值班是電力工業(yè)隨著科學技術的發(fā)展而產生的新型的變電站運行方式，在這種運行方式里，先進技術成分含量大，它集中包含了工業(yè)自動化，人工智能分析，通訊等多學科先進技術的結晶，這是科學發(fā)展一般規(guī)律所直接導致的必然結果。對原有變電站有步驟地實施無人值守改造勢在必行，其原因有兩點：第一，它能更好地適應工業(yè)對電能質量的要求�，F(xiàn)代工業(yè)，尤其是高新技術產業(yè)，對電能的電壓水平、頻率、紋波系數(shù)、供電連續(xù)性等指標都有較高的要求,我們電力企業(yè)就要適應這種要求，工業(yè)自動化以及與之相應的變電站自動化有著信息加工量大、信息反饋快等人力不能超越的優(yōu)點。因此，在變電站中引入工業(yè)自動化，實現(xiàn)無人值班是科學的選擇；第二，它是電力企業(yè)安全運行的要求，統(tǒng)計表明電力行業(yè)的事故中，由人為因素造成的占有一定的比重，實踐證明人容易受環(huán)境、情緒、疾病等諸多因素影響，因此本身就是一個不可靠因素。確實有不少事故是由人為誤操作引起的，無人值班卻可以提高運行可靠性。例如鄭州地調早在1959年就開始采用遙控技術，40多年從未發(fā)生過誤操作，深圳供電局實現(xiàn)變電站無人值班后，誤操作事故率降低了60%。因此，我們現(xiàn)在不應該再討論無人值班該不該上，而應該討論無人值班該怎樣上；第三，從經(jīng)濟效益的角度看，當無人值班變電站達到一定數(shù)量時，就可以實現(xiàn)減人增效。

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