監(jiān)控室12.05月份工作總結(jié)
監(jiān)控室5月份工作總結(jié)
尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo):
5月份以來,我監(jiān)控室對礦各監(jiān)控系統(tǒng)繼續(xù)進行了完善和維護,具體工作如下:
1.安全監(jiān)控系統(tǒng):移動2#、8#監(jiān)控分站位置至東翼皮帶巷進風(fēng)口,更改東皮和東回甲烷傳感器線路,東軌添加甲烷傳感器2臺,東回、東皮、東軌共計添加開停傳感器12臺;檢修3#、9#監(jiān)控分站;拆除東回絞車上風(fēng)側(cè)甲烷傳感器3臺;延長東軌瓦斯監(jiān)控電源線500米;添加和更換線路接線盒46個;定期校驗并更換傳感器;檢查各工作面瓦電閉鎖功能;延長20202兩順槽、東回、東皮、東軌監(jiān)控線共計201*米;按質(zhì)量標準化要求,東軌監(jiān)控線路重新吊掛200米,總回風(fēng)監(jiān)控線路重新吊掛100米。
2.人員定位系統(tǒng):檢修西皮聯(lián)絡(luò)巷人員定位分站;重新吊掛西皮聯(lián)絡(luò)巷至各工作面線路;維護井口讀卡器和地面監(jiān)控主機。
3.通訊系統(tǒng):添加20202軌道順槽電話;添加?xùn)|軌迎頭電話;添加?xùn)|皮溜煤眼電話;檢修20201系列車和工作面電話;檢修西皮機頭機尾電話;檢修上倉機尾電話;檢修井下信號室電話及地面部分電話線路。
4.視頻系統(tǒng):整改監(jiān)控機房視頻系統(tǒng)線路及調(diào)度視頻線路;東軌添加視頻攝像頭兩路;東皮溜煤眼添加視頻攝像頭一路;進行井下視頻設(shè)備維護工作。
5.產(chǎn)量監(jiān)控:進行線路及設(shè)備維護工作。
6.束管系統(tǒng):進行井下束管管路疏通,地面束管監(jiān)測及維護。
完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
201*-5-26
明珠礦監(jiān)控室
擴展閱讀:收費監(jiān)控室年工作總結(jié)一
管理所收費監(jiān)控室工作總結(jié)
**年,在管理處正確領(lǐng)導(dǎo)和收費稽查科的具體指導(dǎo)下,**所收費稽查工作積極落實“提速創(chuàng)優(yōu)”,以“創(chuàng)文明新風(fēng),建和諧交通”為載體,緊緊圍繞管理所“建一流京珠黨校,創(chuàng)學(xué)習(xí)型管理所”的十一五發(fā)展目標,深化改革,強化管理,優(yōu)化服務(wù),在標準化所建設(shè)的基礎(chǔ)上,不斷豐富京珠模式內(nèi)涵,涌現(xiàn)出“剛毅女子收費班”和“業(yè)務(wù)尖兵”為代表的一批先進集體和個人,確保超額完成通行費收入計劃。
一、提前部署,科學(xué)分解,通行費收入創(chuàng)歷史新高。累計完成通行費收入**元,占年計劃**萬的*,較上年同期增長*%。入口發(fā)放IC卡*張,出口回收IC卡*張。出口收費車流量*臺,單車收費額*元,分別較上年同期增長*%、*%。通行費和車流量增長的主要原因是實施計重收費和8聯(lián)絡(luò)線交通管制。
管理所高度重視收費工作。年初分別在員工大會、收費工作例會和班組會上對收費形勢進行了全面分析,對落實收費任務(wù)動員、再動員,增強了員工完成全年通行費計劃的信心。在管理處下達全年*萬通行費收入計劃后,收費監(jiān)控室對歷年的通行費數(shù)據(jù)進行分析,結(jié)合我所的實際情況,對06年的通行費計劃進行科學(xué)分解,與收費班簽定責(zé)任狀,做到人人有責(zé)任,個個肩上有擔(dān)子。9月份,管理處根據(jù)半年工
作會議精神和計重收費實施情況,將管理所通行費票面收入調(diào)整為*萬元。收費監(jiān)控室根據(jù)管理所的實際的情況進行了再分解,所領(lǐng)導(dǎo)在員工會和營運會做了再動員、再鼓勁,進一步增強了完成通行費計劃的信心。經(jīng)過全體員工艱苦努力,管理所克服人員少、活動多、分流強度大等各種困難,截止*日完成全年計劃的*%,超額完成全年通行費收入計劃已成定局,通行費收入再創(chuàng)歷史新高。工作中收費員*同志多次主動參加分流,工作兢兢業(yè)業(yè),腳踏實地,堅持文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),堵漏增收53275元,全年共收取通行費200余萬元,成為管理所的收費狀元。
二、強化管理,豐富內(nèi)涵,推進標準化管理所建設(shè)。在標準化管理所建設(shè)上,注重加強軟件建設(shè)。首先是在數(shù)據(jù)的積累和分析上下大力氣,先后到咸寧重點大型運輸企業(yè)開展了2次調(diào)查,與鄂南、鄂北、咸安等所加強數(shù)據(jù)交流,基本摸清了通過咸寧所車輛的車流量、車型以及各階段的高低峰值。每月定期完成《營運簡報》,分析當月收費形勢和收費稽查動態(tài),并上報收費稽查科和所領(lǐng)導(dǎo),形成制度化。其次是開展了創(chuàng)“三兵“活動,堅持每月對業(yè)務(wù)技能和規(guī)范操作等方面進行考核,收費員工點鈔、制表、普通話三大技術(shù)的水平迅速提高,管理人員制表制圖、公文寫作、電腦操作三大業(yè)務(wù)能力也取得不同程度的進步。收費班長李明同志通過努力學(xué)習(xí),加強訓(xùn)練,在短短幾個月的時間里,百張鈔票
點鈔時間由開始的接近1分鐘減少到現(xiàn)在的20秒左右,既大大提高了自身業(yè)務(wù)水平,又減輕了現(xiàn)場操作的勞動強度。第三,我們把落實“四個一”作為標準化站所建設(shè)軟件規(guī)范的中心工作,通過規(guī)范所領(lǐng)導(dǎo)、收費監(jiān)控員、收費班組的收費稽查管理行為,使標準化管理真正落到實處,確保標準化建設(shè)深入推進。在落實“四個一”過程中,所領(lǐng)導(dǎo)高度重視、以身作則,收費監(jiān)控員狠抓落實、完善制度,收費員主動配合,努力實踐,將“四個一”要求始終貫穿于收費稽查工作之中。第四,把收費稽查資料匯編作為標準化管理軟件建設(shè)的重點。我們以年度為單位,從收費稽查管理和內(nèi)業(yè)管理兩個方面,對歷年來的收費稽查資料進行梳理和匯總,形成《營運管理資料匯編》《內(nèi)業(yè)管理資料匯編》各三本,共30冊。匯編的完成,是管理所收費稽查工作的有益積累,使我們對以往的收費稽查管理工作有跡可循,有據(jù)可查,有利于進行下年度工作時互相聯(lián)系,拓展思路。
三、群策群力,精心組織,確保階段性工作質(zhì)量。*年,管理所精心組織、全員參與、形成合力,按時、按質(zhì)、按量完成了各項階段性工作。圍繞4月1日計重收費和10月20日通行費調(diào)標這一階段性中心工作,管理所在宣傳、培訓(xùn)階段,一是針對計重收費新的收費模式和可能出現(xiàn)的緊急情況,以及調(diào)標后可能出現(xiàn)的特殊情況,成立緊急情況應(yīng)急分隊,強化緊急事件的處置能力,制定了切實可行的預(yù)案;
二是多次組織員工學(xué)習(xí)新的收費政策,調(diào)標的工作方法,考核業(yè)務(wù)技能,制定工作規(guī)范和操作流程,為計重收費的啟動和調(diào)標做好了充分準備。在試運行階段,所領(lǐng)導(dǎo)堅持在收費現(xiàn)場輪流值班,以現(xiàn)場工作為重點,加大指導(dǎo)和稽查力度,設(shè)置了計重收費和調(diào)標政策咨詢崗,開展宣傳解釋工作;收費監(jiān)控室則加強信息收集、整理、上報工作,認真落實收費稽查管理“四個一”的要求,促進了計重收費和調(diào)標工作的順利進行。在持續(xù)鞏固階段,咸寧所注意對特殊情況事例的收集、整理,加強與其它管理所的溝通、交流,將全線實施計重收費以來出現(xiàn)的逃費現(xiàn)象編印成案例,及時召開營運會議,與收費員一起研究對策,制定措施,促進了計重收費和調(diào)標工作的平穩(wěn)起步、順利實施,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
管理所把“打擊逃費行為、規(guī)范收費秩序”稽查活動作為06年稽查工作的重點。在活動成果方面,一是自8月10日以來,管理所在“打擊逃費行為、規(guī)范收費秩序”稽查活動中,精心組織,多管齊下,狠抓落實,取得了較好的成績。二是批評教育了少數(shù)司乘人員,宣傳了收費政策,達到了“打擊逃費行為,規(guī)范收費秩序”的目的,得到守規(guī)經(jīng)營司機的一致好評。三是通行費收入較活動開展前有較大提高。在組織實施階段,管理所共收取通行費*元,日均*元,與上月相比增長*%。在組織領(lǐng)導(dǎo)方面,第一,管理所組織召開收費工作例會,對活動開展進行動員,對工作任務(wù)進行安排,全
所員工認識到活動的重要性,調(diào)動了員工參與的積極性,為活動開展打下堅實的基礎(chǔ)。第二,制定《管理所“打擊逃費行為、規(guī)范收費秩序”稽查活動方案》,成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班,強調(diào)了工作方法和注意事項,有力的保障了活動的成功進行。第三,所領(lǐng)導(dǎo)堅持帶領(lǐng)稽查隊員在現(xiàn)場稽查,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,全程在現(xiàn)場處理發(fā)現(xiàn)的假軸車,極大地提高了稽查人員的工作熱情,擴大了稽查成果。通過這些方面的措施,加強了組織領(lǐng)導(dǎo),保證活動落到實處,達到活動開展的目的。在總結(jié)交流方面,管理所堅持倒查無責(zé)任制,把假軸車處理流程分為定性、宣傳、處理三個環(huán)節(jié)。針對司機采用的有同情法,利誘法,推搪法,等逃避處理的手段,我們總結(jié)了一套行之有效的方法來應(yīng)對。
四、學(xué)剛毅精神,促文明服務(wù),創(chuàng)和諧收費環(huán)境。在“學(xué)剛毅精神、創(chuàng)文明新風(fēng)、建和諧交通”的活動中,為進一步增強收費員工愛崗敬業(yè),忠于職守,忘我奉獻的精神。管理所命名收費四班為“剛毅女子收費班”,并請陳剛毅同志到我所與女子收費班座談,討論新形勢下如何開展文明體質(zhì)服務(wù)!在拓展服務(wù)理念,延伸服務(wù)內(nèi)涵上下功夫。收費員劉春蓉同志長期堅持為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),多次受到服務(wù)對象表揚,數(shù)次為困難司機暫墊通行費一千余元,四次退還司機多給通行費近四百元,成為文明服務(wù)的典范。半年中,收費員工寫心得體會50多篇,還在收費現(xiàn)場開展了
“香滿京珠”、“夏日送清涼”活動,多次幫助有困難的司乘人員,收到錦旗3面,感謝信20余封,樹立了良好的社會形象。在管理所開展的“學(xué)剛毅精神,樹文明新風(fēng),建和諧工作環(huán)境”活動中,通過外出交流,了解祖國文化,培養(yǎng)團隊精神,增強民族自豪感,達到“構(gòu)建和諧工作環(huán)境”的目的。通過學(xué)剛毅精神,在營運員工中樹立了以服務(wù)司乘為榮,以司乘投訴為恥的服務(wù)觀,形成了以協(xié)作、務(wù)實、創(chuàng)新為核心的工作觀,營造和諧的收費環(huán)境。剛毅女子收費班班長李明,把學(xué)習(xí)剛毅精神和日常工作緊密結(jié)合在一起,在工作上恪盡職職守、忘我工作,在服務(wù)上以人為本、優(yōu)質(zhì)高效,在學(xué)習(xí)上刻苦鉆研、勤奮好學(xué),在生活上團結(jié)同志、樂于助人,在班組建設(shè)上以身作則、勇于開拓,成為管理所學(xué)習(xí)“剛毅精神”的先進代表。
五、發(fā)現(xiàn)問題,解決矛盾,促進收費稽查管理水平的提高。
在*06年的工作中,全體員工克服困難,努力工作,全面完成了各項工作任務(wù),取得了較好的工作成績。我們也看到在實際工作中存在一些問題,如扼制新的逃費行為,減少日常工作的差錯率,實習(xí)員工的有效管理等。針對這些問題我們將進一步的探索和嘗試解決辦法,在06年工作的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),取得較好的工作成績。我們相信在新的一年中,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,累積工作經(jīng)驗,學(xué)習(xí)管理方
法,加強自身素質(zhì)建設(shè),必將能取得新的工作成績,全面完成*年的各項工作目標。
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