公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)
個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)
我是周立華,于1986年12月到巢湖市公路管理局直屬分局工作,從事公路養(yǎng)護(hù)工作。先后在巢湖市公路局合馬路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)、直屬分局煬道班、銀屏道班、高林道班、躍進(jìn)道班從事公路養(yǎng)護(hù)工作,現(xiàn)在合肥市公路局巢湖分局中道班從事S105合馬路公路養(yǎng)護(hù)工作,期間我從事了熬油修補(bǔ)瀝青路面坑槽,開裝載機(jī)參加公路應(yīng)急搶修,參加1998年、201*年抗洪搶險(xiǎn),擔(dān)任分局大修工地領(lǐng)工員,先后參加柘無路、合馬路以及巢廬路大修工作,參加預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,從事挖坑槽切割路面工作,無論是嚴(yán)寒酷暑,還是刮風(fēng)下雨,我始終堅(jiān)守在一線,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累的工作精神,受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。
我在從事28年的養(yǎng)護(hù)工作實(shí)踐中,與許多同行和同事的日常交談中也涉及了一些深層次的養(yǎng)護(hù)技術(shù)問題,同時(shí)也有些機(jī)會(huì)通過觀摩學(xué)習(xí)進(jìn)行一定深度的日常養(yǎng)護(hù)工作情況做了少量的了解,通過對(duì)看到的和發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一些思考后,現(xiàn)從創(chuàng)新的角度,總結(jié)分局養(yǎng)護(hù)工作中的一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)應(yīng)該也是我們分局養(yǎng)護(hù)工作今后需要改進(jìn)的方向。
經(jīng)過自己20多年的工作歷程,在同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做好養(yǎng)護(hù)工作,雖然工作有些單調(diào)和平凡,但是在各方面也取得了一定的成績(jī)。有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果,是完成了個(gè)人職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力。下面就將我的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào)如下:
一、政治思想方面:堅(jiān)決擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,在政治上、
思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致,認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表以及科學(xué)發(fā)展觀。并且把這些思想貫徹到實(shí)際工作中去,為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),力爭(zhēng)在公路養(yǎng)護(hù)工作里做出突出貢獻(xiàn)。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己。堅(jiān)決同一切反對(duì)黨,反對(duì)人民的勢(shì)力做斗爭(zhēng)。工作中,扎扎實(shí)實(shí),任勞任怨,積極肯干,做到廉潔奉公,遵守職業(yè)道德,牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。關(guān)心政治關(guān)心國(guó)家大事認(rèn)真讀書看報(bào),在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中,不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對(duì)社會(huì)作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。一直以來,我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作。
二、工作業(yè)績(jī)方面:把個(gè)人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來,做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí),業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。作為養(yǎng)護(hù)人員,工作期間從事的學(xué)習(xí)和實(shí)踐為我的工作打下了良好基礎(chǔ),我的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平也有了一定提高。但是我經(jīng)常覺得要想更好的勝任公路養(yǎng)護(hù)工作,跟上公路日新月異的發(fā)展變化,就要提高自身的文化和修養(yǎng)。自參加工作以來,我先后參加了文化補(bǔ)習(xí)培訓(xùn),養(yǎng)護(hù)中級(jí)工培訓(xùn),養(yǎng)護(hù)高級(jí)工培訓(xùn),提高了工作能力和業(yè)務(wù)水平。作為養(yǎng)路工人,搶修和清除路障是經(jīng)常遇到的,雙休日不休息或只休息一天,業(yè)余時(shí)間經(jīng)常加班加點(diǎn),回不了家,都成了家常便飯,但這是工作需要我們沒有抱怨。這28年來,本人在工作
中,兢兢業(yè)業(yè),從沒有因個(gè)人原因延誤過工作。
在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,盲溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水等措施徹底根除了道路翻漿。
09年分局在處理巢廬路橋頭涵頂跳車病害處理任務(wù),當(dāng)時(shí)巢廬路散兵段橋涵都跳車,處理起來難度比較大,沒有更好的辦法處理,只有全憑手工眼力找平,我運(yùn)用所學(xué)先是用計(jì)算找出平整需要的長(zhǎng)度在切槽鋪料,這當(dāng)中攤鋪料的平整度是關(guān)鍵,我負(fù)責(zé)的是找平只有靠人工拉耙子來完成,拉耙子是養(yǎng)路工必備的技術(shù)之一,要求要拉的平不能有蜂窩,只能一遍一遍的拉,不能偷工?粗『Ρ幌麥,我很激動(dòng)也自豪,雖然每天天黑才能回到單位駐地,但想到這是為人民服務(wù)也是自己的本質(zhì)工作也就不覺得累了。這次的任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,被評(píng)為樣板工程。
201*年我從熟悉的S105中道班調(diào)換到離家更遠(yuǎn)的躍進(jìn)道班,新的環(huán)境糟糕的路況沒有難住我們,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下,我們首先對(duì)所有路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析,做出工作計(jì)劃,并對(duì)路面病害進(jìn)行徹底處治。特別欄中路北段瀝青路面翻漿病害嚴(yán)重,我們不等不靠,搶抓有效時(shí)機(jī),樹立先干、快干、大干的思想和做法,始終堅(jiān)持“先保通、后處治”的原則,結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地形等情況,現(xiàn)場(chǎng)確定最佳
處治方案,做到對(duì)癥下藥。
201*年我市遭受罕見冰雪災(zāi)害性天氣,抗雪保暢是當(dāng)前壓倒一切的首要任務(wù),在分局接到分局通知后,我所在銀屏道班第一時(shí)間到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng),拋灑融雪劑,除雪鏟冰,第一時(shí)間打通路巢湖通往無為的干線的道路,贏得社會(huì)一片贊譽(yù)和好評(píng),先后在201*年和201*年先后2次獲得巢湖市公路局“抗雪災(zāi)保暢通”突擊任務(wù)“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。
無論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我的工作總結(jié),我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績(jī),我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識(shí),腳踏實(shí)地的做好本職工作。本人近幾年來為公路事業(yè)做了許許多多的工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力能夠適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)知
識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐公路養(yǎng)護(hù)能力,把專業(yè)技術(shù)知識(shí)推向新臺(tái)階,為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。同時(shí)我還有很多不足之處,我會(huì)在今后的工作中發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),糾正不足。做到熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。從事養(yǎng)護(hù)工作28年來先后多次受到上級(jí)主管部門的表彰。
始終把學(xué)習(xí)放在首位,不斷提高自身的政治、專業(yè)技術(shù)知識(shí)和工作能力素質(zhì)。要銳意進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,投身改革,勇于實(shí)踐。路可以使我們走出貧窮,奔向富裕;路可以使我們走出落后,奔向先進(jìn);路可以使我們擁有美好的明天,擁有美好的未來。讓我們堅(jiān)定信心,再接再厲,繼續(xù)堅(jiān)持“科技興交”的戰(zhàn)略方針。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)方針。依靠科技,勇于創(chuàng)新,提高質(zhì)量,及時(shí)總結(jié),建立公路養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)效機(jī)制,保障公路的安全暢通。在今后的養(yǎng)護(hù)工作中,再譜輝煌的新篇章。
二○一三年十二月
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公路技師技術(shù)總結(jié)
本人于1979年11月到寧夏公路管理局銀川分局工作,從事公路養(yǎng)護(hù)工作。本人工作多年來,從各方面都嚴(yán)格要求自己,努力鉆研業(yè)務(wù),使本人的政治思想及業(yè)務(wù)水平不斷提高。回顧過去的工作情況,感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來,遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作,我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,以及不斷增長(zhǎng)的交通需求,擺在我們面前工作還有很多。
我在從事30年的養(yǎng)護(hù)工作實(shí)踐中,與許多同行和同事的日常交談中也涉及了一些深層次的養(yǎng)護(hù)技術(shù)問題,同時(shí)也有些機(jī)會(huì)通過觀摩學(xué)習(xí)進(jìn)行一定深度的日常養(yǎng)護(hù)工作情況做了少量的了解,通過對(duì)看到的和發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一些思考后,現(xiàn)從創(chuàng)新的角度,總結(jié)養(yǎng)護(hù)中心工作中的一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)應(yīng)該也是我們養(yǎng)護(hù)中心今后工作中改進(jìn)的方向。
經(jīng)過自己30年的工作歷程,在同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做好養(yǎng)護(hù)工作,雖然工作有些單調(diào)和平凡,但是在各方面也取得了一定的成績(jī)。有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果,是完
成了個(gè)人職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力。下面就將我的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
一、政治思想方面:堅(jiān)決擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,在政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致,認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會(huì)的文件精神。并且把這些思想貫徹到實(shí)際工作中去,為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦,為響應(yīng)胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)節(jié)能型社會(huì)的號(hào)召,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),力爭(zhēng)在公路工程技術(shù)里做出突出貢獻(xiàn)。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己。堅(jiān)決同一切反對(duì)黨,反對(duì)人民的勢(shì)力做斗爭(zhēng)。工作中,扎扎實(shí)實(shí),任勞任怨,積極肯干,做到廉潔奉公,遵守職業(yè)道德,牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。關(guān)心政治關(guān)心國(guó)家大事認(rèn)真讀書看報(bào),在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中,不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對(duì)社會(huì)作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。一直以來,我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作。
二、工作業(yè)績(jī)方面:把個(gè)人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來,做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí),業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。作為養(yǎng)護(hù)人員,工作期間從事的學(xué)習(xí)和實(shí)踐為我的工作打下了良好基礎(chǔ),我的公
路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平也有了一定提高。但是我經(jīng)常覺得要想更好的勝任公路養(yǎng)護(hù)工作,跟上公路日新月異的發(fā)展變化,就要提高自身的文化和修養(yǎng),本人通過自學(xué)報(bào)考并參加了電大大專學(xué)習(xí),再有一年我就畢業(yè)了,自參加工作以來,我先后參加了文化補(bǔ)習(xí)培訓(xùn),養(yǎng)護(hù)中級(jí)工培訓(xùn),養(yǎng)護(hù)高級(jí)工培訓(xùn),提高了工作能力和業(yè)務(wù)水平。作為養(yǎng)路工人,搶修和清除路障是經(jīng)常遇到的,雙休日不休息或只休息一天,業(yè)余時(shí)間經(jīng)常加班加點(diǎn),回不了家,都成了家常便飯,但這是工作需要我們沒有抱怨。這30年來,本人在工作中,兢兢業(yè)業(yè),從沒有因個(gè)人原因延誤過工作。
89年我所在的109國(guó)道大觀橋作業(yè)點(diǎn)年年發(fā)生大面積
翻漿,嚴(yán)重影響行車安全,對(duì)翻漿的處治不夠理想,用傳統(tǒng)的方法第二年又會(huì)發(fā)生同樣的道路病害,作為集體中的成員,我在工作中能夠做到與大家合力共事,遇到難題時(shí)虛心向老同志求教,共同協(xié)商攻克難關(guān)。在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,盲溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水等措施徹底根除了道路翻漿。
91年上級(jí)交給我們路面標(biāo)線任務(wù),當(dāng)時(shí)標(biāo)線都是人工標(biāo)
點(diǎn)再用手推劃線機(jī)噴,線條畫的直不直就在標(biāo)點(diǎn),那時(shí)正是8月三伏天,氣溫35度以上。我當(dāng)時(shí)就是拉線標(biāo)點(diǎn)的,拉線全憑眼力并靠?jī)蓷l腿走跑,而且中午不休息,一天下來全身都濕透了,在我們的共同合作下圓滿完成了上級(jí)交給我們的任務(wù),受到領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。06年我們中心接到銀靈一級(jí)公路(現(xiàn)在是高速公路)橋頭涵頂跳車病害處理任務(wù),當(dāng)時(shí)銀靈公路全線橋涵都跳車,處理起來難度比較大,沒有更好的辦法處理,只有全憑手工眼力找平,我運(yùn)用所學(xué)先是用計(jì)算找出平整需要的長(zhǎng)度在切槽鋪料,這當(dāng)中攤鋪料的平整度是關(guān)鍵,我負(fù)責(zé)的是找平只有靠人工拉耙子來完成,拉耙子是養(yǎng)路工必備的技術(shù)之一,要求要拉的平不能有蜂窩,只能一遍一遍的拉,不能偷工?粗『σ粋(gè)一個(gè)被消滅,我很激動(dòng)也自豪,雖然每天天黑才能回到單位駐地,但想到這是為人民服務(wù)也是自己的本質(zhì)工作也就不覺得累了。這次的任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,被評(píng)為樣板工程。
07年我們從熟悉的109國(guó)道調(diào)換到離家更遠(yuǎn)的白土崗作業(yè)站,新的環(huán)境糟糕的路況沒有難住我們,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下,我們首先對(duì)所有路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析,做出工作計(jì)劃,并對(duì)路面病害進(jìn)行徹底處治。特別是翻漿路段不等不靠,搶抓有效時(shí)機(jī),樹立先干、快干、大干的思想和做法,始終堅(jiān)持“先保通、后處治”的原則,組織技術(shù)人員結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地形等情況,現(xiàn)場(chǎng)確定最佳處治方案,做到對(duì)癥下藥。
在翻漿處治過程中,堅(jiān)持做到“三早”(早發(fā)現(xiàn)、早安排、早處治),“三集中”(集中經(jīng)費(fèi)、集中人員、集中機(jī)械)、“三抓”(抓質(zhì)量、抓效益、抓落實(shí)),嚴(yán)把翻漿處治“材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)”,把處治、修復(fù)與補(bǔ)強(qiáng)結(jié)合起來,做到處治一處,成功一處,根治一處,經(jīng)過無數(shù)次的沒白天沒黑夜苦干,終于終止了病害的蔓延,根治了翻漿、坑槽等影響行車安全的病害,有力地確保了該路段的安全暢通。
無論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我的工作總結(jié),我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績(jī),我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識(shí),腳踏實(shí)地的做好本職工作。本人近幾年來為公路事業(yè)做了許許多多的
工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力能夠適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐公路養(yǎng)護(hù)能力,把專業(yè)技術(shù)知識(shí)推向新臺(tái)階,為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。同時(shí)我還有很多不足之處,我會(huì)在今后的工作中發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),糾正不足。做到熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。
始終把學(xué)習(xí)放在首位,不斷提高自身的政治、專業(yè)技術(shù)知識(shí)和工作能力素質(zhì)。要銳意進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,投身改革,勇于實(shí)踐。立志做一名適應(yīng)當(dāng)代發(fā)展的復(fù)合型才,為我局深入發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。路可以使我們走出貧窮,奔向富裕;路可以使我們走出落后,奔向先進(jìn);路可以使我們擁有美好的明天,擁有美好的未來。讓我們堅(jiān)定信心,再接再厲,繼續(xù)堅(jiān)持“科技興交”的戰(zhàn)略方針。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)方針。依靠科技,勇于創(chuàng)新,提高質(zhì)量,及時(shí)總結(jié),建立高速公路養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)效機(jī)制,保障高速公路的安全暢通。在今后的養(yǎng)護(hù)工作中,再譜輝煌的“科技”樂章。
寧夏公路管理局銀川分局靈武養(yǎng)護(hù)中心
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二○一○年一月
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