汽車焊裝車間實習報告

開封聯(lián)順金屬工業(yè)有限公司是將近50年歷史的臺資企業(yè)所投資，成立于201*年10月17日，屬外商獨資企業(yè)，主要生產汽車外鈑件及內鈑件等。臺灣母公司更與日本、德國等多家專業(yè)汽車零件制造廠簽定技術合作，以吸取更多國外高深科技及生產管理技術，不斷提升公司的制造專業(yè)技術及生產管理的能力。在中國國內投資建設12家分公司，公司遍布全國各地，與各大汽車生產廠商合作。具備從汽車整車的模具開發(fā)設計、模具制造、板件沖壓、焊接組立等全套技術。公司位于開封開發(fā)區(qū)杏花營工業(yè)園區(qū)、具備國內外汽車模具設計與制造的優(yōu)秀專業(yè)人才，具有一條完整的沖壓生產線及焊接生產線，年生產能力可以達到7萬臺。

在報到之后，第一件事情就是接受安全教育。安全教育是廠內規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識，就會造成生產事故不斷，直接導致生產質量和效率的下降，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至會使企業(yè)形象受損，可見，安全教育是如此的重要。

首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內必須嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝科，零件全是金屬的大體積半成品，重量重，而是鋒利的毛刺，之前在材料上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。

說到我在實習當中最先學到的東西，就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科進行實習的，所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標準書開始的。作業(yè)標準書一般包括工程品質管理表（Ⅰ）、工程品質管理表（Ⅱ）、品質確認表、零件表、和制造等內容，里面包括了每一個工序里幾乎所有內容，而所有生產工作也是按照這上面的內容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀察，對照標準書上面的每一項內容、發(fā)現(xiàn)從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后，發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了，又要保證質量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證安全生產的前提，點檢表上面寫了具體的檢查內容，我們根據(jù)它來依次確認圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會立即報告班長，馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開始不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

重復而又繁重的工作難免會讓人產生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理自我暗示。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的驕傲。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產品。看來品質意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

說到品質，開封聯(lián)順給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產品。

不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現(xiàn)了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。開封聯(lián)順的產品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質關鍵就是先把好強度關。在科里我跟班上了培訓課程，學習了關于焊接的知識，焊接的原理是什么，焊接會出現(xiàn)的缺陷有哪些，如何提高焊接質量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調品質的問題。在工作當中的定期強度檢查是非常重要的，在我們的工作過程中每過一段時間就要進行一次半破壞性的強度檢查，一定是嚴格執(zhí)行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的態(tài)度，在一邊工作的同時就要仔細留意檢查，絕對不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是絕對百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的交流當中，也能感覺到他們的品質意識都很強，還會跟我談關于強度對于產品質量所產生的關系。

在每天作業(yè)完后，下班之前后都會有個短會，班長進行當天的工作總結。其中出現(xiàn)的問題會被強調，因為大部分員工都是新員工，熟練程度還有待提高，二來工作繁重單調難免降低了注意力，導致品質意識同時下降。所以不斷強調品質管理是非常有必要的。

實習已經(jīng)結束，現(xiàn)在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產的現(xiàn)場，學會了很多只能在現(xiàn)場才學到的東西，在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習，從前覺得看起來沒感覺的知識，現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這寶貴的一個半月里，既認識了許多新朋友，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，在還剩下的一年大學時光里，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，相信通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。

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第一部分：實習情況概述

時間過的真快，中專的日子就快要結束了。十二年的學習生涯，正在遠離我的身旁，變成了我身后的影子，而它留給我的只有年少的懵懂。到底該是喜悅，還是悲傷，似乎都已經(jīng)不那么重要了，眼前的未來才是。轉眼間，我已經(jīng)在這里工作了一年，也許是自己太年輕了，完全不知道自己該怎樣確定自己的位置，不知道以后會怎樣。我想?yún)⒓恿藢嵙暤耐瑢W都會有這樣的體會吧！一年的時間說長不長，說短也不短，但我知道這些日子對我很重要。我必須堅持做好自己的工作，為我將來的發(fā)展打下堅實的基礎。

第二部分：正文

1．對實習單位東南（福建）汽車工業(yè)有限公司的認識

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司成立于1995年11月，注冊資本1.38億美元，總投資2.27億美元，占地面積83.3萬平方米，福建省汽車工業(yè)集團有限公司占股份50%，臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司占股份25%，日本三菱自動車工業(yè)株式會社占股份25%，現(xiàn)已建成二期雙班15萬臺的產能。未來將依市場狀況逐步進行三四期建設，形成年產雙班30萬臺的汽車廠。

目前，東南汽車已推出東南、三菱、克萊斯勒、道奇四大品牌，“東南V3菱悅”、“東南得利卡”、“東南富利卡”、“東南菱帥”、“東南菱利”、“三菱君閣”、“三菱戈藍”、“三菱藍瑟”、“三菱菱紳”、“克萊斯勒大捷龍”、“道奇凱領”等十一大系列車型。

東南汽車吸取臺灣中華汽車先進管理經(jīng)驗以及源自日本三菱汽車領先時代的全球造車科技，引進日本、德國等全自動化尖端技術設備，形成沖壓、焊接、涂裝、總裝、車檢線等多位一體的現(xiàn)代化生產流程，在國內汽車整車企業(yè)中首家通過ISO9001:201*質量體系認證、首批通過國家強制性產3C產品認證，通過國家環(huán)境保護總局頒布的中國環(huán)境標志產品認證，并通過ISO14001：201*版環(huán)境體系認證。

為提升自主研發(fā)能力，東南汽車于201*年7月開始興建技術研發(fā)中心，并于201*年6月開始投入使用，東南汽車技術研發(fā)中心總建筑面積1.09萬平方米，初期投資額達7,527萬元，現(xiàn)已榮獲“國家級試驗室”、“福建省省級技術研究中心”、“福建省高新技術企業(yè)”、等稱號。

“創(chuàng)新科技，以人為本”，發(fā)展的東南除了要依靠現(xiàn)有員工的群策群力，還需要新鮮血液注入，東南才會永葆青春，生機無限。為振興我們共同的民族工業(yè)，我們誠邀各類人才的加盟，共同為我們的民族產業(yè)出一份力。

2．學習《安規(guī)》

眾所周知，安全問題在工業(yè)生產中占據(jù)首要位置，他除了要保障工作人員的安全，同時更要保障工廠的正常運行，否則一旦出現(xiàn)問題，牽連甚廣，因此《安規(guī)》的學習不容忽視�！栋惨�(guī)》全稱安全工作規(guī)程，是每個入廠人員在進入工廠之前必須認真學習的并考核通過的，讓我們深刻認識到工廠安全生產的重要性，以及進入工廠之后的注意事項，確保不會因個人不當行為產生不必要的傷害或損失，要做到不傷害別人，不被別人傷害，不傷害自己。所以，在5月10日我們接受了安全教育培訓，并參加了安規(guī)測試。為我們能夠安全的完成實習打下了堅實的保障。4.車間實習

通過了安規(guī)測試我被安排到了生產部沖壓組熔接課HEM5線進行實習。HEM5線是主要生產V3菱悅的左車門，在這里，生產出來的車門被源源不斷的輸送到焊裝組進行整車焊接組裝。先是要對我們工作中要用到的焊槍開始及結束作業(yè)手順的了解。焊槍開始作業(yè)應打開水電氣開關，接著空打焊槍，確認電極頭的同心度，進行正常打點作業(yè)。作業(yè)結束應關閉水電氣開關。經(jīng)過崗位分配，我來到了HEM5線#2站，主要負責將防撞鋼梁與車門內板進行焊接（焊接打點是依SOP的作業(yè)標準進行作業(yè)），為防撞鋼梁補上防震膠等等。除生產之外我們還要對我們的生產設備進行維護，維修。例如：每天對應作好始業(yè)電檢，治具點檢，焊槍電檢，為設備除銹噴漆。5.廠內其他

由于廠內管理嚴格，不能隨意走動，應按照規(guī)定劃分路線走，放置物品，例如：垃圾分為可回收，不可回收與危險源三種，水杯放置區(qū)，安全護具放置區(qū)等等。上班不遲到早退，依SOP作業(yè)標準作業(yè)，依規(guī)章著裝，上班時間不做與工作無關的活動，上下班應及時刷卡，乘坐上下班交通車應排隊等等。

福利：1、三節(jié)禮品（金）：公司將于春節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)發(fā)放禮金或禮品。2、公司為員工投保養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、工傷保險、失業(yè)保險、生育保險、住房公積金（即五險一金）。3、享有國家規(guī)定的各類法定假期，如：生育照顧假、婚假、產假、哺乳假等。4、對于在公司服務滿十年以及滿十年之后每滿五年的員工，發(fā)放紀念獎杯和獎金。5、公司設有醫(yī)務室，配備專業(yè)的醫(yī)生為同仁看診，且每2年安排1次健康體檢。6、為生產車間的同仁免費提供制服及御寒大衣。7、為每位同仁提供生日禮券。

多元化的學習與發(fā)展渠道：1、公司依員工的個人特點和公司需求為員工規(guī)劃多樣化的職業(yè)發(fā)展渠道，現(xiàn)場技術工人可轉任為管理規(guī)劃職。2、每2年開展1次職業(yè)技能競賽，為員工搭建學技能比技能的平臺。3.公司被授予“福建省企業(yè)高技能人才考核認定單位”，凡經(jīng)公司考核認定之高技能人才均可獲得相應國家職業(yè)資格證書。4.依據(jù)公司職能針對主管及同仁開設「新進人員入職訓練課程」、「個人能力發(fā)展」、「管理能力提升」、「崗位相關的專業(yè)課程」等多元化培訓課程。同時，同仁還可從其它不同渠道學習，如公司時時更新電子版的學習資料及網(wǎng)絡課程，其涵蓋專業(yè)類、語言類、管理面、心理健康知識、政策法規(guī)等，同仁可選擇自行下載學習。5.新人導師制。每一位剛入職的新人，公司會為其安排一名導師在工作、生活等多方面進行指導。

激勵性的薪資報酬：1.激勵性的薪資成長機制：建立薪資與個人績效表現(xiàn)緊密相聯(lián)的制度，確保優(yōu)秀員工可以獲得更多的認可與薪資成長機會。2.保障兼具激勵的年終獎金制度：每年發(fā)放2個月基本工資的年終獎金，另依個人績效不同加發(fā)相應的績效獎金。

第三部分：收獲與感受

通過此次實習，讓我們近距離的接觸了公司的各個主要設備，并在之前的理論基礎上更深刻的了解了其構造以及主要功能，并通過在這一年的實習，更詳細的理解了熔接課HEM5線的整個生產工作流程，將以前學過的汽車的相關知識連成一個體系，同時通過在不同崗位的實習，更是收獲頗多。首先，通過進入工廠之前的安規(guī)學習，讓我認識到無論之后從事什么崗位，都要熟悉其相關規(guī)定，這是對個人及工作負責的表現(xiàn)。通過在各個崗位的輪流實習，讓我更深切的體會到各個崗位相互協(xié)調的重要性，提醒我們工作之后要妥善處理與同事間的關系，培養(yǎng)強烈的團隊精神。作為即將步入社會的應屆畢業(yè)生來講，要懂得虛心求教，向前輩學習，敢于挑戰(zhàn)新事物，勇于實踐。通過理論聯(lián)系實際讓我全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大了我的專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力�？傊�，通過此次實習，與實際環(huán)境有了直接接觸，無論是從理論認知還是從各能力培養(yǎng)來講，都讓我有了很大的提高，為以后步入社會、踏上工作崗位打下了堅實的基礎。

反正不管怎樣說，堅持、堅持、再堅持！萬事開頭難嘛，我相信在經(jīng)過這段時間后，一切都會變好的

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