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電器車間工作總結(jié)和工作計(jì)劃

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 08:07:24 | 移動(dòng)端:電器車間工作總結(jié)和工作計(jì)劃

電器車間工作總結(jié)和工作計(jì)劃

電器車間工作總結(jié)和工作計(jì)劃

一、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、本月存在的問題

時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。

四、本月工作心得

績(jī)效管理,績(jī)效獎(jiǎng)金是指通過對(duì)員工的工作業(yè)績(jī)、工作態(tài)度、工作能力等方面的考核評(píng)估,確定員工的績(jī)效獎(jiǎng)金,考核時(shí)結(jié)合團(tuán)隊(duì),部門、公司績(jī)效確定個(gè)人績(jī)效獎(jiǎng)金:?jiǎn)T工的績(jī)效獎(jiǎng)金=個(gè)人績(jī)效獎(jiǎng)金*部門績(jī)效系數(shù)*公司績(jī)效系數(shù)。(或獎(jiǎng)金實(shí)得額=基本工資*40%*目標(biāo)完成率),在績(jī)效管理中,績(jī)效目標(biāo)的設(shè)定、績(jī)效檔案的記錄、績(jī)效溝通的持續(xù)不斷進(jìn)行以及績(jī)效考評(píng),這些都離不開員工的職位,時(shí)刻都要以職位說明書作為依據(jù)。職位分析作為績(jī)效管理實(shí)施的基礎(chǔ),不是游離于績(jī)效管理之外,在沒有對(duì)職位進(jìn)行準(zhǔn)確分析之前,先不要急者去實(shí)施績(jī)效管理方案,那樣會(huì)適得其反。

部門經(jīng)理是績(jī)效管理實(shí)施的中堅(jiān),起著橋梁的作用,上對(duì)公司的績(jī)效管理體系負(fù)責(zé),下對(duì)公司員工的績(jī)效考評(píng)和績(jī)效提高負(fù)責(zé)。因?yàn)樵俸玫姆桨敢驳媒?jīng)過他們有力的執(zhí)行才能產(chǎn)生效果,所以他們的角色定位應(yīng)該是執(zhí)行,當(dāng)然在績(jī)效管理體系的診斷中他們是“議案”提交人。員工是績(jī)效管理的終端,業(yè)界給員工的定位是績(jī)效的主人,他們是績(jī)效的擁有者,擁有并產(chǎn)生績(jī)效。

目標(biāo)內(nèi)容(每項(xiàng)目標(biāo)包括數(shù)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、時(shí)限目標(biāo)、成本目標(biāo)四方面的內(nèi)容)

公司職員效益工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,其中定額15%,質(zhì)量為15%;效益占工資標(biāo)準(zhǔn)的50%,其中利潤(rùn)為40%,創(chuàng)收為5%,節(jié)約為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%,其中出勤為7%,制度執(zhí)行情況為6%,衛(wèi)生與安全為2%,紀(jì)律為3%,綜合考評(píng)2%。

作業(yè)員工的加班費(fèi)計(jì)算(計(jì)件制)不發(fā)加班費(fèi),但可根據(jù)實(shí)際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價(jià)格。

固定工資的核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。浮動(dòng)工資應(yīng)得金額:當(dāng)實(shí)際基數(shù)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí);浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)

當(dāng)實(shí)際基數(shù)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí);浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)*(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)*實(shí)際基數(shù),其中,生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異常基數(shù))

五、本月建議

1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。

4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

五、201*年01月份工作計(jì)劃

1、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。

2、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。

2、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。。

3、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

4、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

5、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。

6、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

7、全面修訂工時(shí)定額,以工時(shí)定額測(cè)定勞動(dòng)力,調(diào)動(dòng)勞動(dòng)力,不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平。提高工時(shí)利用率,減少非生產(chǎn)工時(shí);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),減少停機(jī),添置必要的工模具,提高工效,全年工時(shí)利用率爭(zhēng)取達(dá)80%以上,每月增產(chǎn)工時(shí)80個(gè)。全年出勤率達(dá)95%以上。

8、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

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電氣車間201*年工作總結(jié)暨201*年工作計(jì)劃

在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各職能部室的支持幫助下,電氣車間各項(xiàng)工作在201*年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,盡管有7.20事故的慘痛教訓(xùn),但各項(xiàng)工作仍有序開展,穩(wěn)步推進(jìn),現(xiàn)對(duì)201*年工作進(jìn)行總結(jié),并對(duì)201*年工作安排如下:

一、201*年的主要工作:

1、建章建制,理順工作流程。完成了《車間安全生產(chǎn)責(zé)任制》等18項(xiàng)HSE規(guī)章制度,建立健全了《HSE檢查記錄》、《安全教育臺(tái)帳》、《隱患排查治理臺(tái)帳》等30余項(xiàng)HSE管理臺(tái)賬記錄;編制完成了《110KV變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》、《UPS運(yùn)行規(guī)程(固特)》、《6KV變電所運(yùn)行規(guī)程》等現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程和檢修作業(yè)指導(dǎo)書共10本,編制完成《電氣設(shè)備絕緣電阻測(cè)試管理規(guī)定》、《操作票管理制度》等生產(chǎn)管理制度30個(gè),完成相應(yīng)的生產(chǎn)管理流程圖23個(gè)。建立了全廠設(shè)備臺(tái)賬統(tǒng)計(jì)并備案,按照變壓器、電機(jī)、開關(guān)柜及其他分類制作設(shè)備檔案共3500份。

2、安全管理,反思中總結(jié)提高。一是完善了事故管理流程和事故預(yù)案,以7.20事故和兄弟單位的事故案例,作為安全教育活動(dòng)的題材,對(duì)其事故原因進(jìn)行深入剖析和反思,提高每位員工的安全意識(shí),并定期組織事故應(yīng)急演練,同時(shí)將每月的20號(hào)定為車間安全日,制定主題,開展活動(dòng)。二是積極開展了一系列的安全教育活動(dòng)。在全車間范圍內(nèi)開展了以“強(qiáng)三基、反三違、除隱患”為主題的“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng);積極組織開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”、“班組安全技能競(jìng)賽活動(dòng)”、“安全活動(dòng)日”等活動(dòng);利用每天班前會(huì)、班后會(huì)和碰頭會(huì),不斷灌輸“供電不傷人,跳閘就是事故”等安全管理理念。三是開展了電氣票證的集中整治。從電氣工作票、操作票、臨電票入手,規(guī)范程序,明確責(zé)任,從簽發(fā)、許可、工作過程、終結(jié)等環(huán)節(jié)入手,從票證的編號(hào)、內(nèi)容、措施、字體、完成時(shí)間抓起,使票證合格率由50%提高到了95%。

3、職工培訓(xùn),注重過程,不拘形式。截至目前共計(jì)18人已取得電力公司高壓入網(wǎng)作業(yè)證;8人取得電瓶車作業(yè)證;7月份共有18人通過了地面電工復(fù)審,第二批地面電工證復(fù)審也將在年底前開展;特殊工種培訓(xùn)合格率達(dá)到100%;開展了崗位操作規(guī)程、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)急程序、安全知識(shí)等的培訓(xùn);車間不定期的對(duì)全體電氣工作人員進(jìn)行《電氣安全工作規(guī)程》考試,并對(duì)不合格人員進(jìn)行相應(yīng)的考核;組織開展了規(guī)章制度、安全規(guī)程、消防氣防、安全工器具等知識(shí)培訓(xùn),并對(duì)此進(jìn)行了考試,考試合格率在97%;先后對(duì)中油二建等單位外來施工人員進(jìn)行了安全教育和考試。

4、班組建設(shè),不遺余力。作為搞好安全生產(chǎn)的細(xì)胞工程,車間對(duì)班組建設(shè)工作高度重視,先后與各班組長(zhǎng)簽訂了《班組長(zhǎng)履職目標(biāo)責(zé)任書》,明確了8項(xiàng)“零容忍”條款(達(dá)不到即勒令辭職),8項(xiàng)月度問責(zé)條款,將班組建設(shè)目標(biāo)作為“零容忍”選項(xiàng)之一,通過教育提高班組長(zhǎng)及車間員工對(duì)班組建設(shè)工作的認(rèn)識(shí)并轉(zhuǎn)變觀念,從而真正使班組建設(shè)工作好壞成為班組長(zhǎng)履職能力高低的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),真正使班組建設(shè)工作成為全部班組成員自覺自發(fā)的行動(dòng)。201*年,我車間有電氣調(diào)試班、電氣運(yùn)行班達(dá)到公司級(jí)優(yōu)秀班組,其他班組達(dá)到合格班組,電氣運(yùn)行班達(dá)到化工公司級(jí)優(yōu)秀班組。

5、設(shè)備檢修,重點(diǎn)抓,抓重點(diǎn)。一是積極推行了安全檢修任務(wù)單。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗(yàn)收并存檔,使檢修過程閉環(huán)受控。二是嚴(yán)格設(shè)備在檢修前的停電工作和檢修后的送電工作,嚴(yán)格執(zhí)行停送電安全組織和技術(shù)措施,嚴(yán)格“兩票”管理,使檢修停送電工作閉環(huán)受控。三是加強(qiáng)日常巡檢工作力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和缺陷,嚴(yán)格缺陷隱患管理程序,使缺陷隱患管理閉環(huán)受控。四是積極主動(dòng)完成了201*年度春檢工作,處理了10項(xiàng)遺留問題。做了設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn),全廠接地電阻測(cè)試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。五是集中開展了密封電機(jī)的解體清洗潤(rùn)滑工作。對(duì)在用全部密封電機(jī)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)并安排了檢修計(jì)劃,截至目前,共檢修完成了119臺(tái)電機(jī)。

6、運(yùn)行管理,保持中提高。一是編制完善了運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),明確了標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,從設(shè)備管理,安全管理,技術(shù)管理,職工培訓(xùn),文明生產(chǎn)等方面抓起,逐步形成了以110KV總變運(yùn)行班為龍頭的運(yùn)行管理工作依次遞進(jìn)的格局;二是不斷灌輸標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念和思想,真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,物品擺放定置化,衛(wèi)生責(zé)任區(qū)定置化,設(shè)備管理包機(jī)化,安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化,使人的思想和行動(dòng)均以標(biāo)準(zhǔn)化為最高指導(dǎo)原則;三是不斷規(guī)范記錄填寫,票證填寫,提高合格率、正確率,明確細(xì)節(jié)決定成敗、態(tài)度決定一切的理念,使員工養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。二、工作中尚存在的問題:

1、是制度流程、規(guī)程指導(dǎo)書已基本完善,對(duì)員工的宣貫和具體執(zhí)行環(huán)節(jié)的監(jiān)管仍存薄弱環(huán)節(jié),這需要一個(gè)階段進(jìn)行不斷地強(qiáng)化和引導(dǎo)。

2、盡管7.20事故對(duì)廣大員工的內(nèi)心觸動(dòng)很大,但在實(shí)際操作層面,部分員工的安全意識(shí)和嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的意識(shí)尚有欠缺,部分人員的事故應(yīng)變能力限于自身技術(shù)水平和認(rèn)知水平仍存較大差距,需要在今后工作中不斷變換方式進(jìn)行強(qiáng)化。

3、職工培訓(xùn)搞得多,收到實(shí)效的少;理論培訓(xùn)的多,實(shí)際操作培訓(xùn)的少;冰冷死板的多,靈活多變的少,需要在今后工作中不斷創(chuàng)新形式,改進(jìn)方法,完成從陣地戰(zhàn)到游擊戰(zhàn)的觀念轉(zhuǎn)變。

4、班組建設(shè)剛起步,基礎(chǔ)薄弱,人員認(rèn)識(shí)不足,觀念落后,部分人當(dāng)成了負(fù)擔(dān),需要在今后的工作中不斷強(qiáng)化,以鐵的手腕強(qiáng)力推行,并直接和班組長(zhǎng)的個(gè)人前途掛鉤。

5、設(shè)備巡檢和點(diǎn)檢一直在開展,但仍存較大漏洞,電機(jī)潤(rùn)滑管理一直走不上一個(gè)正軌,人員為日常試車配合工作所累,對(duì)電機(jī)及其他重要設(shè)備的日常管理有所放松,導(dǎo)致重點(diǎn)不重,問題頻出。

6、設(shè)備管理基礎(chǔ)工作雖做了大量工作,但仍不能很好的指導(dǎo)和服務(wù)于生產(chǎn),甚至有脫節(jié)現(xiàn)象,今后要花大力氣進(jìn)行整改落實(shí),做到賬物相符,心中有數(shù)。

三、201*年工作計(jì)劃:

工作目標(biāo):班組建設(shè)公司級(jí)優(yōu)秀率80%;安全生產(chǎn)無輕傷及以上人身事故;職工培訓(xùn)合格率100%;變電所機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%;設(shè)備點(diǎn)檢率100%、潤(rùn)滑到位率100%;杜絕重大及以上設(shè)備事故。

1、為了做好201*年的工作,我們要做到“一個(gè)統(tǒng)一,兩個(gè)到位,抓住三項(xiàng)重點(diǎn)工作”。

“一個(gè)統(tǒng)一”:即統(tǒng)一全車間員工的思想到烯烴項(xiàng)目試車這個(gè)大局上來,凡事顧全大局,全面思考,立足崗位,扎扎實(shí)實(shí)為試車工作做好保障,任勞任怨,熱情為試車工作做好服務(wù),困難時(shí)候挺身而出,關(guān)鍵時(shí)候不掉鏈子。

“兩個(gè)到位”:一是干部要到位,員工才能干對(duì)。有困難,黨員干部先上,攻堅(jiān)項(xiàng)目,干部與員工同吃同干,強(qiáng)化先鋒模范意識(shí)和領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭作用的發(fā)揮,以點(diǎn)帶面,以先進(jìn)促后進(jìn),打造電氣車間快速、高效、執(zhí)行力強(qiáng)的有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。二是服務(wù)要到位,各班組服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)工藝儀表專業(yè)要到位,講服務(wù)不講條件,講大局不講困難,講奉獻(xiàn)不講功利,大事講原則,小事講風(fēng)格;另外車間安全、技術(shù)口服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)各班組要到位,檢查、督促工作到現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)幫助工作到現(xiàn)場(chǎng),體諒班組,急班組之所急,想班組之所想,積極主動(dòng)為班組排憂解難。

“抓住三項(xiàng)重點(diǎn)工作”:一是狠抓安全管理不放松。在201*年,我們必須強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化制度和流程管理,嚴(yán)格票證執(zhí)行,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,強(qiáng)化設(shè)備點(diǎn)檢制度的落實(shí),嚴(yán)把電氣安全關(guān)口,杜絕安全事故,打一場(chǎng)安全生產(chǎn)翻身仗。二是做好投料試車工作的有力保障。抓運(yùn)行管理,操作行為受控,確保電氣主系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;抓臨電管理,作業(yè)受控,確保臨電作業(yè)響應(yīng)快速、安全高效;抓設(shè)備巡檢,不留死角,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行電機(jī)及其他電氣設(shè)備做到心中有數(shù)。三是做好全廠電氣系統(tǒng)的春季預(yù)防性試驗(yàn)工作。201*年上半年,全廠絕大部分電氣設(shè)備將要開展預(yù)防性試驗(yàn)和保護(hù)裝置的傳動(dòng)試驗(yàn)工作,挑戰(zhàn)大,困難多,一要編制詳盡的檢修計(jì)劃和安全組織技術(shù)措施,不打無準(zhǔn)備之仗,在安全上絕對(duì)不能出任何問題,在實(shí)施中保證各個(gè)作業(yè)受控、票證齊全,風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和應(yīng)對(duì)措施具體到位;二要精心準(zhǔn)備,合理安排,在不耽誤影響工藝裝置開車的前提下周密布置,對(duì)全廠電氣設(shè)備進(jìn)行一次健康體檢。

2、具體措施:

(1)班子建設(shè);一是抓好車間領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)(5人),二是抓好了班組長(zhǎng)和技術(shù)員團(tuán)隊(duì)建設(shè)。三是抓好2長(zhǎng)5員的建設(shè)1)一周開展一次團(tuán)隊(duì)建設(shè)小游戲;2)做好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)考核工作,對(duì)中心班組及班子成員進(jìn)行考核并公布。3)切實(shí)發(fā)揮好2長(zhǎng)5員的作用

(2)安全生產(chǎn):

1)、強(qiáng)化安全管理制度的學(xué)習(xí);2)加強(qiáng)事故管理;3)有效開展班子成員上崗巡視檢查工作;4)開展好每月(20日)的安全日活動(dòng),將安全例會(huì)、反思會(huì)、警示教育片、安全檢查經(jīng);、制度化。5)切實(shí)發(fā)揮好青監(jiān)崗員和群監(jiān)網(wǎng)員的作用;6)設(shè)立重要操作第二監(jiān)護(hù)人制度。

(3)生產(chǎn)任務(wù)完成;

1)進(jìn)一步發(fā)揮好支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,繼續(xù)以黨員突擊隊(duì)等形式帶動(dòng)員工完成好工作;2)抓好以設(shè)備點(diǎn)檢為主線的設(shè)備管理制度,實(shí)施滾動(dòng)檢修計(jì)劃,著重到位率、正確率、消缺率的保證;3)電子刊物“電世界”的創(chuàng)建,為車間問題和技術(shù)交流提供了一個(gè)有力的平臺(tái)。4)開展好QC小組活動(dòng),技術(shù)攻關(guān)。(4)執(zhí)行力建設(shè);

1)繼續(xù)強(qiáng)化班組建設(shè),每月2個(gè)公司級(jí)優(yōu)秀班組;2)對(duì)不合格班組長(zhǎng)實(shí)行零容忍和問責(zé)制3)推進(jìn)準(zhǔn)軍事化管理,對(duì)所有人員要進(jìn)行定制化管理。

(5)民生工程:

1)建立健全員工信息檔案,針對(duì)特殊人群開展針對(duì)性的思想政治工作,確保員工隊(duì)伍穩(wěn)定。

2)狠抓培訓(xùn)工作,將培訓(xùn)共工作劃歸技術(shù)組,要求技術(shù)員擔(dān)任主要培訓(xùn)工作,制定培訓(xùn)計(jì)劃,監(jiān)督各班組實(shí)施。

3)、以值班領(lǐng)導(dǎo)崗位巡檢調(diào)查、委員訪問員工和班前會(huì)溝通等形式完成了月度思想動(dòng)態(tài)調(diào)查,過調(diào)查,大家對(duì)公司的認(rèn)同度、忠誠(chéng)度都比較高,也都奮力投身在試車工作。

四、需公司協(xié)調(diào)解決的問題:

1、電氣車間定員仍存缺口,人力相對(duì)緊張;

2、煤化工公司定崗定員時(shí)未考慮電氣檢修班和試驗(yàn)班的實(shí)際情況,未配備組長(zhǎng),從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作情況和系統(tǒng)規(guī)?,這兩個(gè)班組配備1-2名組長(zhǎng)非常必要。

3、與動(dòng)力中心發(fā)電機(jī)并網(wǎng)調(diào)度關(guān)系配合不暢,事故切機(jī)及負(fù)荷情況不說明原因,造成總變與中調(diào)地調(diào)協(xié)調(diào)困難。

4、生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)命令不夠準(zhǔn)確清晰,且不符合電氣管理程序,讓班組執(zhí)行比較矛盾,另外中壓設(shè)備的停送電操作需調(diào)度下令,但實(shí)際情況有點(diǎn)亂(工藝申請(qǐng),調(diào)度下令,實(shí)際是電氣匯報(bào),調(diào)度協(xié)調(diào))。

5、勞保鞋出現(xiàn)質(zhì)量問題后安環(huán)部更換周期太長(zhǎng),影響員工上崗。6、公司節(jié)日慰問偏重于工藝儀表,應(yīng)適當(dāng)考慮電氣值班人員。7、公司應(yīng)明確大型及特殊電動(dòng)機(jī)(高空)檢修時(shí)的拆裝原則(與安檢公司的界面),化工公司有此規(guī)定但找不到。

8、勞保工作服冬裝規(guī)定四年換發(fā)一次,現(xiàn)場(chǎng)檢修維護(hù)人員磨損較快,能否考慮對(duì)這部分人縮短周期。

9、建議公司對(duì)110KV總變集控室進(jìn)行適當(dāng)裝修,并配備模擬屏或者液晶屏,以改善監(jiān)控全廠電氣系統(tǒng)的條件。

10、現(xiàn)有大件材料(電動(dòng)機(jī)、電纜盤、回收電纜)無處存放,公司應(yīng)考慮在電氣車間對(duì)面空地處修建材料棚,以便存放和統(tǒng)一管理。

11、電瓶車數(shù)量少,現(xiàn)有車輛電氣、儀表使用存在矛盾,造成現(xiàn)場(chǎng)檢修工作不能有效開展。

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