鐵路建設(shè)工程月安全工作總結(jié)

婁底至邵陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程

LSJL-Ⅱ標(biāo)

安全月報(bào)

第三期

201*年11月21日201*年12月20日

婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程監(jiān)理項(xiàng)目部

12月份安全月報(bào)

本月安全工作通過(guò)全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力，戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來(lái)的威脅。實(shí)現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止，共計(jì)123天無(wú)安全事故的成績(jī)�？偨Y(jié)起來(lái)，作了如下幾方面的工作：

一、形式多樣地組織了安全再教育

12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃，不間斷地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行了安全再教育并收到了一定效果。

一是利用會(huì)議形式進(jìn)行再教育。本月共召開(kāi)安全教育會(huì)議二次。會(huì)上有針對(duì)性地學(xué)習(xí)了上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報(bào)和領(lǐng)導(dǎo)的講話(huà)，針對(duì)個(gè)別監(jiān)理人員安全責(zé)任意識(shí)不到位的問(wèn)題，總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責(zé)任要求，并確定了對(duì)全站監(jiān)理人員安全責(zé)任追究考核的有關(guān)規(guī)定，在一定思想認(rèn)識(shí)程度上促使監(jiān)理人員如何承擔(dān)起自身安全責(zé)任有了較大提高。

二是利用事故案例進(jìn)行再教育。本月監(jiān)理部將建站以來(lái)收到的所有上級(jí)有關(guān)安全事故通報(bào)集中進(jìn)行了整理，編制了《安全教育要點(diǎn)卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中，并以記名式方式再一次進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，雖然此項(xiàng)工作剛剛起步，但吸取他人教訓(xùn)為促進(jìn)本站工作的開(kāi)展起到了較好的警示作用。

三是利用輿論導(dǎo)向進(jìn)行再教育。本月由于全路、廣鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)施工安全管理并專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于迅速開(kāi)展安全大檢查的通知》，對(duì)此，監(jiān)理部以此為契機(jī)，利用各種輿論工具進(jìn)行了安全再教育。一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)宣傳了全路運(yùn)輸安全會(huì)議精神，另一方面結(jié)合上級(jí)有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃，編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點(diǎn)卡》、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點(diǎn)卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點(diǎn)卡》等七大內(nèi)容的要點(diǎn)卡片供監(jiān)理人員學(xué)習(xí)，從而基本實(shí)現(xiàn)了安全教育工

作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變。

二、深入有效地開(kāi)展了安全大檢查

12月監(jiān)理部相繼收到了華南監(jiān)理公司（201*）152號(hào)文件、華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》。為認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神，監(jiān)理部作了如下工作：

1、傳達(dá)學(xué)習(xí)不走形式。自接文之日，監(jiān)理部堅(jiān)持把安全大檢查作為中心工作任務(wù)來(lái)抓，立即召開(kāi)了由各監(jiān)理組長(zhǎng)、兼職安全員及監(jiān)理站全體工作人員參加的會(huì)議。傳達(dá)學(xué)習(xí)了鐵道部鐵安建（201*）92號(hào)、廣鐵安電（201*）668號(hào)、多經(jīng)電（201*）53號(hào)，華南監(jiān)理辦發(fā)（201*）152號(hào)及華南監(jiān)理懷化分公司等文件和通知。會(huì)上根據(jù)上級(jí)文件要求，研究制定了監(jiān)理部《安全大檢查活動(dòng)的工作安排》（以監(jiān)理部（201*）08號(hào)文件下發(fā)至各監(jiān)理組），成立了大檢查活動(dòng)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全檢查重點(diǎn)和檢查工作步驟，提出了安全檢查分學(xué)習(xí)宣傳、督促檢查和整改落實(shí)三個(gè)階段，并提出了具體工作要求，從而為安全大檢查的分步實(shí)施提供了組織保證。

2、安全檢查不走過(guò)場(chǎng)。根據(jù)工作安排，本月確保了每星期有一次分別由總監(jiān)、副總監(jiān)帶隊(duì)，各分部、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動(dòng)。檢查的重點(diǎn)主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外，根據(jù)監(jiān)理工作要求，對(duì)一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓(xùn)，特種作業(yè)人員的培訓(xùn)與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行了檢查。通過(guò)檢查，本月下發(fā)監(jiān)理通知單7份；總監(jiān)、副總監(jiān)、安全專(zhuān)監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問(wèn)題31個(gè)。

3、整改問(wèn)題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示，輕實(shí)際處理的做法，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，對(duì)施工單位實(shí)施嚴(yán)格要求，對(duì)內(nèi)部人員實(shí)行嚴(yán)格管理，對(duì)重大安全隱患實(shí)行跟蹤

整改。本月對(duì)發(fā)現(xiàn)的31個(gè)安全質(zhì)量問(wèn)題已督促施工單位進(jìn)行了整改，而對(duì)內(nèi)部特別是對(duì)龍山隧道因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理張小華工作責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理部本著“四不放過(guò)”的原則召開(kāi)了專(zhuān)題分析會(huì)，責(zé)成當(dāng)事人寫(xiě)出了深刻檢查，并給予了扣款300元的經(jīng)濟(jì)處罰。

三、一如既往地進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)大整治

12月份處于“大干一百天”的最后一月，由于時(shí)間緊任務(wù)重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。但因各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作極為重視，加之各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)措施得力，使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展。

1、消防安全專(zhuān)項(xiàng)整治初見(jiàn)成效。本月監(jiān)理部根據(jù)鐵道部、廣鐵集團(tuán)《關(guān)于消防安全專(zhuān)項(xiàng)整治方案》的要求，制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應(yīng)急預(yù)案》并以（201*）06號(hào)文件下發(fā)至各監(jiān)理組進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外，監(jiān)理部還組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了建電（201*）139號(hào)《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部建設(shè)司關(guān)于立即開(kāi)展鐵路建設(shè)消防安全檢查的緊急通知》，根據(jù)婁邵指《火災(zāi)隱患排查整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，監(jiān)理部于12月5日~10日對(duì)施工工地的用火、用電、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫(kù)、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進(jìn)行了安全檢查，通過(guò)檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進(jìn)行了整改，并添置了滅火器32個(gè)，其中監(jiān)理部16個(gè)。

2、施工安全專(zhuān)項(xiàng)整治又添成果。自10月22日開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)整治以來(lái)，施工安全得到了進(jìn)一步規(guī)范，12月，監(jiān)理部在以往取得一定成績(jī)的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性的加強(qiáng)了對(duì)施工單位的安全督導(dǎo)，一是督促施工單位進(jìn)一步修訂完善了《安全管理辦法》，指導(dǎo)各分部完善了施工組織設(shè)計(jì)中的安全有關(guān)事項(xiàng)；二是建立了《監(jiān)理安全控制要點(diǎn)卡片》，特別對(duì)橋、隧、涵、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施。通過(guò)協(xié)同把關(guān)，目前施工單位違章指揮、違規(guī)

操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為較以前有了明顯減少。

四、存在的主要問(wèn)題

本月安全工作存在的問(wèn)題從管理角度上講可謂是“熱在上級(jí)、溫在中層、冷在班組、散在個(gè)人”。具體表現(xiàn)在：

1、安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。大多施工單位包括個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)都在憑僥幸抓安全、管安全。違章違紀(jì)、簡(jiǎn)化作業(yè)程序普遍存在，甚至對(duì)一些嚴(yán)重安全事故隱患司空見(jiàn)慣，不足為患。加之個(gè)別監(jiān)理監(jiān)管不力，致使同一問(wèn)題在同一地點(diǎn)重復(fù)發(fā)生；同一問(wèn)題在就近工點(diǎn)同樣發(fā)生；同一問(wèn)題在同一施工隊(duì)再次發(fā)生。

2、安全與生產(chǎn)關(guān)系未理順。個(gè)別分部為了搶進(jìn)度把安全工作置身事外，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，把生產(chǎn)擺在了首位，甚至在安排工作時(shí)沒(méi)能把安全與生產(chǎn)進(jìn)行同時(shí)強(qiáng)調(diào)、同時(shí)檢查與同時(shí)考核，致使監(jiān)理部下發(fā)的問(wèn)題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。

3、安全與效益的關(guān)系未擺正。從本月安全檢查的情況看，個(gè)別分部對(duì)安全投入的費(fèi)用沒(méi)能按計(jì)劃使用，必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時(shí)到位，冬季防寒過(guò)冬費(fèi)用也未落實(shí)，致使施工人員的人身安全受到了影響。

華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程監(jiān)理項(xiàng)目部二一年十二月二十日

擴(kuò)展閱讀：鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié)

質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)

活動(dòng)總結(jié)

依據(jù)**建指《關(guān)于開(kāi)展201*年**鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(**安函[201*]148號(hào))精神，我部繼續(xù)按照《**鐵路**標(biāo)工程質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》開(kāi)展第三階段“分析總結(jié)階段”對(duì)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。現(xiàn)將活動(dòng)開(kāi)展的具體情況匯報(bào)如下：

一、開(kāi)展活動(dòng)的典型做法

我指接到通知后召開(kāi)了關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的專(zhuān)題會(huì)議，結(jié)合本標(biāo)段的工程實(shí)際情況，進(jìn)行了全面部署，針對(duì)重點(diǎn)整治的問(wèn)題，制定具體排查問(wèn)題分析及整治計(jì)劃安排和詳細(xì)的實(shí)施方案，起草下發(fā)了《**鐵路?標(biāo)工程質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》（**安【201*】49號(hào)）對(duì)活動(dòng)的開(kāi)展和問(wèn)題的排查分析、整治計(jì)劃的推進(jìn)落實(shí)做出詳細(xì)的安排。成立活動(dòng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，局指揮部安全、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的安排部署、督導(dǎo)協(xié)調(diào)和檢查驗(yàn)收。

組長(zhǎng)：***副組長(zhǎng)：***成員：***

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室，辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的日常管理工作、資料信息收集與上報(bào)和總結(jié)等工作。

各項(xiàng)目經(jīng)理部也要成立質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目管段范圍內(nèi)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的具體落實(shí)工作。

我標(biāo)段的質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)在建設(shè)指揮部統(tǒng)一安排部署下，深入開(kāi)展自查自糾活動(dòng)，同時(shí)接受建設(shè)指揮部和路局的監(jiān)督檢查。深入開(kāi)展自查、集中檢查和全面排查，認(rèn)真排查梳理各種質(zhì)量安全問(wèn)題，深入細(xì)致地分析出問(wèn)題存在的根源。

我標(biāo)段從4月20日開(kāi)始至6月底開(kāi)展了“對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)活動(dòng)”。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：與工程有關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別是新頒布的高速鐵路施工技術(shù)指南及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，參加了建設(shè)指揮部統(tǒng)一組織的考試。6月份我經(jīng)理部開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，積極組織開(kāi)展安全月主題知識(shí)競(jìng)賽和橋梁隧道施工安全知識(shí)答題活動(dòng)、安全生產(chǎn)公益活動(dòng)及組織職工、施工人員觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片等豐富多樣的活動(dòng)內(nèi)容，進(jìn)一步提高參建人員的安全質(zhì)量意識(shí)，真正從實(shí)質(zhì)上做好安全質(zhì)量管理工作。8月20日我指配合**鐵路局和建設(shè)指揮部進(jìn)行了迎接國(guó)務(wù)院高速鐵路安全大檢查的自查自糾，8月21日我指配合國(guó)務(wù)院高速鐵路檢查組對(duì)我標(biāo)段進(jìn)行了安全質(zhì)量大檢查。9月3日我指

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按照集團(tuán)公司部署的全國(guó)“質(zhì)量月”活動(dòng)要求，圍繞“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)，共創(chuàng)美好生活”的活動(dòng)主題，進(jìn)行了“質(zhì)量月”活動(dòng)的宣傳、布和安排，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu)，起草下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展201*年“全國(guó)質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（**指安【201*】59號(hào)），9月16日我指配合濟(jì)南監(jiān)督站進(jìn)行了外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查，9月22日我指配合建設(shè)指揮部進(jìn)行第三季度的日�？己藱z查，9月22日～9月23日我指承辦了建指第三期對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)培訓(xùn)班

二、檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，重點(diǎn)問(wèn)題有哪些，采取了哪些措施，如何做到閉環(huán)管理

我部在下屬項(xiàng)目部自查，局指揮部日常檢查的基礎(chǔ)上，每月對(duì)項(xiàng)目部的各施工工點(diǎn)進(jìn)行了一次全面、重點(diǎn)檢查，并按要求建立了問(wèn)題庫(kù)。

1、重點(diǎn)檢查內(nèi)容

質(zhì)量方面檢查重點(diǎn)：(1)超前支護(hù)施工質(zhì)量，主要檢查超前小導(dǎo)管施工數(shù)量及注漿情況。（2）超前炮孔和水平鉆探實(shí)施情況。(3)初期支護(hù)施工質(zhì)量。重點(diǎn)是錨桿是否有不按規(guī)定的種類(lèi)、規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架(或鋼格柵)間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等問(wèn)題。（4）初期支護(hù)背后是否有空洞，是否回填片

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石等現(xiàn)象。初期支護(hù)是否有偷工減料問(wèn)題。重點(diǎn)是錨桿不按規(guī)定的種類(lèi)、規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等。(5)防水板施工質(zhì)量。重點(diǎn)是防水板張掛、焊接是否規(guī)范、搭接是否寬度滿(mǎn)足要求。(6)止水帶安裝質(zhì)量，施工控制措施是否到位。(7)二襯厚度是否符合設(shè)計(jì)要求,有無(wú)滲水現(xiàn)象。(8)盲管安裝質(zhì)量。(9)仰拱混凝土施工是否按要求安裝模板，仰拱填充混凝土施工是否侵入二襯斷面。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)是否按照設(shè)計(jì)的開(kāi)挖方法進(jìn)行開(kāi)挖，橋梁基坑回填是否按要求施做。

安全方面檢查重點(diǎn)：(1)仰拱、二襯距掌子面距離是否超標(biāo)。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)是否按照設(shè)計(jì)的開(kāi)挖方法進(jìn)行開(kāi)挖。（3）是否按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)實(shí)施開(kāi)挖爆破作業(yè)。(4)現(xiàn)場(chǎng)火工品使用是否規(guī)范，排查火工品的入庫(kù)情況以及火工品管理制度等。(5)掌子面爆破后找頂情況，危石是否及時(shí)清除。(6)汛期各工點(diǎn)的洞口、洞內(nèi)、生活駐地及便道邊坡是否進(jìn)行有效防范。（7）是否按照指揮部編制的應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急救援物資。(8)部分隧道掘進(jìn)進(jìn)入出洞階段，是否按要求施做超前長(zhǎng)管棚的支護(hù)。（9）消防設(shè)施配備是否齊全，生活區(qū)、施工區(qū)用電是否規(guī)范。(10)長(zhǎng)大隧道的通

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風(fēng)是否順暢。

2、檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

共排查出問(wèn)題隱患271個(gè)，其中：質(zhì)量安全行為問(wèn)題隱患76個(gè)；施工安全問(wèn)題138個(gè);實(shí)體工程質(zhì)量57個(gè)（問(wèn)題臺(tái)賬見(jiàn)附件）。我部對(duì)檢查出的問(wèn)題明確責(zé)任單位及整改責(zé)任人，限期整改，經(jīng)復(fù)查248個(gè)問(wèn)題已整改。

3、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理

針對(duì)安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，檢查小組進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)之后，制定具體的整改措施，提出相應(yīng)整改要求并下發(fā)整改通知單，要求在下發(fā)整改通知單3～5日內(nèi)落實(shí)整改要求。要求現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員督促作業(yè)隊(duì)限期整改，把每一個(gè)問(wèn)題都落實(shí)到位、不留隱患。檢查小組對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)核，對(duì)整改落實(shí)不配合、不到位的作業(yè)隊(duì)按照經(jīng)理部制定的質(zhì)量獎(jiǎng)罰細(xì)則進(jìn)行處罰，嚴(yán)格執(zhí)行。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道質(zhì)量過(guò)程控制，我指實(shí)行項(xiàng)目部向局指報(bào)驗(yàn)的自檢制度，對(duì)于自檢過(guò)程中不合格的工序，堅(jiān)決不進(jìn)行下一道工序的施工。通過(guò)不斷完善安全質(zhì)量管理措施，使我標(biāo)段管段的工程施工安全質(zhì)量管理得到有效控制。

4、針對(duì)各工點(diǎn)施工過(guò)程中安全質(zhì)量存在的問(wèn)題，提出以下

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幾點(diǎn)要求：

1、隧道工程：

1）監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行布設(shè)，并按規(guī)定頻次進(jìn)行測(cè)量，量測(cè)結(jié)果及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。

2）洞身開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖斷面的中線(xiàn)和高程必須符合設(shè)計(jì)要求，每1開(kāi)挖循環(huán)檢查1次（施工），拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。

3）洞身采用項(xiàng)目部開(kāi)挖時(shí)，初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以上時(shí)方可進(jìn)行下一項(xiàng)目部的開(kāi)挖，不得危及襯砌、初期支護(hù)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。

4）噴射混凝土初期支護(hù)必須按按要求采用濕噴工藝，保證鋼筋網(wǎng)或鋼架與圍巖之間的空隙被噴射混凝土回填密實(shí)；開(kāi)挖面松動(dòng)巖塊及拱腳、墻腳、鋼架底部虛渣及雜物要清除干凈。

5）隧道施工安全距離必須符合：Ⅲ級(jí)圍巖地段，仰拱距掌子面距離不超過(guò)90m，二襯距掌子面距離不超過(guò)120；Ⅳ級(jí)圍巖地段，仰仰拱距掌子面距離不超過(guò)50m，二襯距掌子面距離不超過(guò)90；Ⅴ級(jí)圍巖地段，仰拱距掌子面距離不超過(guò)40m，二襯距掌子面距離不超過(guò)70。

6）防水板安裝必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工，內(nèi)

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面熱熔焊掛點(diǎn)，保證防水板安裝牢固，及確保送松弛度不小于10%。

2、橋梁工程

1）鋼筋按要求上蓋下墊，銹蝕鋼筋要進(jìn)行除銹處理，銹蝕嚴(yán)重的要全部清除出場(chǎng)。

2）混凝土澆筑及振搗過(guò)程，要安排質(zhì)檢人員全程監(jiān)控，保證混凝土澆筑質(zhì)量；

3）鑿毛要徹底，要符合規(guī)范要求；4）基坑防護(hù)要到位；

5）鉆孔記錄應(yīng)及時(shí)、真實(shí)、完整；3、路基及附屬工程

1）路基填筑作業(yè)分層碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處要重疊壓實(shí)。2）路基碾壓時(shí)填料的含水量要嚴(yán)格控制。

3）換填墊層時(shí)基底要平整，換填范圍內(nèi)的土層要挖除干凈、換填范圍、深度及排水坡度要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

4）路塹開(kāi)挖前，及時(shí)完善排水系統(tǒng)，作好塹頂臨時(shí)或永久截、排水設(shè)施。檢查坡頂、坡面危石、裂縫并妥善處理。

5）路塹開(kāi)挖應(yīng)縱向自上而下、水平分層開(kāi)挖，分層防護(hù)，縱向坡度不得小于4%，分層防護(hù)不小于50CM，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖，

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土石方作業(yè)采取防止揚(yáng)塵措施，裸露場(chǎng)地和集中堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等措施。

三、活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)管理中存在哪些不足，采取的措施和整改情況

我們的安全質(zhì)量工作中也存在著不足和誤區(qū)，使我們的安全質(zhì)量工作出現(xiàn)這樣或那樣問(wèn)題，說(shuō)明在執(zhí)行指揮部相關(guān)安全質(zhì)量管理制度上還比較乏力，施工作業(yè)人員安全質(zhì)量意識(shí)比較淡薄，比如：在執(zhí)行上級(jí)文件指示時(shí)，偷工減料，口頭傳達(dá)的多，實(shí)際工作的少；比如：有些同志認(rèn)為，都工作多少年了，都輕車(chē)熟路了，自以為是；比如：在檢查過(guò)程中講人情面子，睜一只眼閉一只眼，該處罰的不處罰，做老好人；比如：制定方案或技術(shù)交底時(shí)照搬照抄，脫離實(shí)際，針對(duì)性不強(qiáng)可操作性不強(qiáng)；這些問(wèn)題在我們的質(zhì)量安全實(shí)際工作中確實(shí)存在，是質(zhì)量安全工作的大敵，阻礙著質(zhì)量安全工作的進(jìn)行，侵害著我們施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。在今后的工作中需不斷完善現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制，建立長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)；結(jié)合實(shí)際情況，制定并逐步完善安全質(zhì)量管理制度；專(zhuān)、兼職安全員加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常檢查，對(duì)于巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的隱患和“三違”行為，及時(shí)上報(bào)和制止，并就具體情況依據(jù)獎(jiǎng)罰細(xì)則做出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)懲罰；定

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期開(kāi)展安全質(zhì)量教育培訓(xùn)，對(duì)各層次作業(yè)人員進(jìn)行教育；從思想、制度、組織、經(jīng)濟(jì)、工作五個(gè)方面有效的架構(gòu)安全管理體系。認(rèn)真總結(jié)本次活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)與不足，將有些行之有效的安全質(zhì)量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長(zhǎng)效機(jī)制。

四、修訂、補(bǔ)充完善規(guī)章制度情況

通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)完善了我單位各項(xiàng)規(guī)章制度（主要是隧道、既有線(xiàn)、重點(diǎn)部位、火工品及爆破器材、季節(jié)性安全、質(zhì)量安全管理等）安全管理辦法、質(zhì)量管理辦法、火工品管理辦法等

五、長(zhǎng)效管理機(jī)制建立情況

在今后的工作中需不斷完善現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制，建立長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)；結(jié)合實(shí)際情況，制定并逐步完善安全質(zhì)量管理制度；專(zhuān)、兼職安全員加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常檢查，對(duì)于巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的隱患和“三違”行為，及時(shí)上報(bào)和制止，并就具體情況依據(jù)獎(jiǎng)罰細(xì)則做出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)懲罰；定期開(kāi)展安全質(zhì)量教育培訓(xùn)，對(duì)各層次作業(yè)人員進(jìn)行教育；從思想、制度、組織、經(jīng)濟(jì)、工作五個(gè)方面有效的架構(gòu)安全管理體系。認(rèn)真總結(jié)本次活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)與不足，將有些行之有效的安全質(zhì)量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長(zhǎng)效機(jī)制。

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六、活動(dòng)取得的效果

在質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的過(guò)程中，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)安全質(zhì)量工作的文件指示，解放思想，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)思想作風(fēng)，不斷深入質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)檢查工作，我們不斷地學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)，不斷地改變舊觀念，在思想作風(fēng)上，在工作作風(fēng)上，得到極大地提高，使我們的施工生產(chǎn)安全質(zhì)量工作不斷走上新的臺(tái)階；我們?cè)谫|(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)中總結(jié)了一條經(jīng)驗(yàn)：在質(zhì)量安全工作中一定要眼尖腿快嘴勤，

眼尖：就是在質(zhì)量安全活動(dòng)中要善于觀察，要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；腿快：就是要多多深入施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉施工過(guò)程，了解實(shí)際情況；

嘴勤：就是凡事多說(shuō)幾句，在質(zhì)量安全活動(dòng)中多提問(wèn)題，多做警示。

我們覺(jué)得：質(zhì)量安全工作，既要風(fēng)風(fēng)火火，又要婆婆媽媽?zhuān)桓�多的是婆婆媽媽�?/p>

所以在我們的施工現(xiàn)場(chǎng)幾乎天天都能見(jiàn)到項(xiàng)目安質(zhì)部的或架子隊(duì)的安全質(zhì)量專(zhuān)職管理人員，不斷的在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，為質(zhì)量安全工作，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行努力工作著。

我們認(rèn)為什么都可以松懈，但是思想絕不可以松懈，所以搞

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好安全質(zhì)量工作，首先要抓好思想教育，提高思想認(rèn)識(shí)；我們的做法是：認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于質(zhì)量安全的文件指示精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)時(shí)不偷工減料，不脫離實(shí)際；通過(guò)對(duì)上級(jí)關(guān)于質(zhì)量安全的文件指示精神，加強(qiáng)了思想認(rèn)識(shí)，豐富了思想內(nèi)涵，并運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，極大地推動(dòng)了我們的質(zhì)量安全工作；在實(shí)際工作中，我們逐步克服了口唱高調(diào)的虛浮作風(fēng)，克服了沾沾自喜，自以為是的松懈思想；克服了做老好人的做法；克服了不結(jié)合實(shí)際的工作作風(fēng)，在質(zhì)量安全實(shí)際工作中堅(jiān)定地按照“六位一體”和標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，糾正錯(cuò)誤，改進(jìn)工作作風(fēng)，切實(shí)做好質(zhì)量安全工作。

這次質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是促動(dòng)也是推動(dòng)，我們要借這個(gè)契機(jī)，改進(jìn)我們的安全質(zhì)量工作，要把此次安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)檢查工作，與推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理有機(jī)結(jié)合起來(lái)，深化完善現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制，對(duì)影響工程質(zhì)量和安全的因素進(jìn)行深入分析研究，建立起一整套完整的、具有可操作性的長(zhǎng)效的安全質(zhì)量控制機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人員、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存在僥幸心理“六個(gè)不”要求，努力建設(shè)精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定**工程持續(xù)安全運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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目前，正值工程施工進(jìn)入冬施期，部分工程正在進(jìn)行長(zhǎng)大隧道和深基坑施工，墩柱高空作業(yè)，高空墜落、基坑坍塌、機(jī)械傷害、施工環(huán)境整治等安全隱患將是今后一段時(shí)間的監(jiān)控重點(diǎn)。我標(biāo)段將以“安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)為契機(jī)，全面推進(jìn)建設(shè)工程安全質(zhì)量文明施工管理工作，不斷提升工程安全質(zhì)量生產(chǎn)管理水平，確保我標(biāo)段今年的各項(xiàng)安全質(zhì)量工作落到實(shí)處，真正達(dá)到年度安全質(zhì)量目標(biāo)。

七、需要鐵道部、路局解決的問(wèn)題等無(wú)

***施工指揮部

二一一年十一月十五日

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