貨運(yùn)車間事故案例學(xué)習(xí)討論會(huì)議記錄-201*-8

貨運(yùn)車間事故案例學(xué)習(xí)討論會(huì)議記錄

時(shí)間：8月22日

地點(diǎn)：運(yùn)輸指揮中心9樓會(huì)議室主持人：王利國(guó)

參加人：徐文耿、婁季明、孫保軍、趙遂增、黃忠寶、田廣銀、

葛存洲、孔青林、姜占林、訾保民、張辛華、安娜、

鄭志遠(yuǎn)、王方方主要議題：

一、組織學(xué)習(xí)鄭北站辦（201*）147號(hào)《關(guān)于鄭州北站“嚴(yán)作風(fēng)、肅兩紀(jì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、保安全”百日安全整治活動(dòng)的通知》文件；

二、學(xué)習(xí)鐵路總公司近期安全事故案例、鄭州北站典型事故案例；

三、學(xué)習(xí)討論；

四、近期重點(diǎn)工作安排；主要內(nèi)容：

一、組織學(xué)習(xí)鄭北站辦（201*）147號(hào)《關(guān)于鄭州北站“嚴(yán)作風(fēng)、肅兩紀(jì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、保安全”百日安全整治活動(dòng)的通知》文件；

1、傳達(dá)了文件的推進(jìn)計(jì)劃、活動(dòng)重點(diǎn)工作及要求，對(duì)活動(dòng)的開展進(jìn)行了部署，制定了具體的車間活動(dòng)安排；

2、按照文件要求，當(dāng)前重點(diǎn)要做好以下幾點(diǎn)工作：一是加強(qiáng)對(duì)職工的人身安全教育培訓(xùn)，教育引導(dǎo)職工牢固樹立勞動(dòng)安全意識(shí)和注重作業(yè)中自我防護(hù)的良好習(xí)慣；二是堅(jiān)決杜絕班前、班中飲酒以及作業(yè)中違反人身安全制度，違反“高壓線”規(guī)定的行為；三是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，嚴(yán)格把好裝車前、中、后的三檢工作，做好裝車照相，確保“裝一輛重車、保一路平安”；四是認(rèn)真落實(shí)車輛防溜措施和防溜用具的管理；五是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)消防安全制度和措施，確保用電安全；六是做好防暑降溫工作，為現(xiàn)場(chǎng)職工及時(shí)發(fā)放、配備各種防暑降溫用品和應(yīng)急藥品，確保職工身體健康。

二、學(xué)習(xí)鐵路總公司近期安全事故案例、鄭州北站典型事故案例；

學(xué)習(xí)附件：鐵路總公司近期安全事故案例、鄭州北站典型事故案例；（內(nèi)容略）

宣講人：王利國(guó)

三、學(xué)習(xí)討論；（重點(diǎn)發(fā)言）

王利國(guó)：從事故案例分析，違章作業(yè)、責(zé)任心不強(qiáng)是事故發(fā)生的主要原因。但從深層次分析，班組長(zhǎng)作用發(fā)揮不好，班中未認(rèn)真執(zhí)行自控、互控、他控措施，未認(rèn)真落實(shí)好班前預(yù)想、班中控制、班后總結(jié)也是主要原因。

結(jié)合近期車站開展的安全大檢查，我認(rèn)為抓好安全生產(chǎn)應(yīng)重點(diǎn)發(fā)揮好班組作用。而發(fā)揮好班組作用，對(duì)班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)表現(xiàn)應(yīng)有以下幾點(diǎn)要求：1、在班組長(zhǎng)的選拔任用上，要考慮班組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)水平。我們目前推行的風(fēng)險(xiǎn)管理、基礎(chǔ)建設(shè)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等措施辦法，最后的落腳點(diǎn)都是班組。班組長(zhǎng)如果沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平，很難使班組的作用得到充分發(fā)揮；2、要讓班組長(zhǎng)明確自己管理的不僅僅是班組，而是在卡控車站運(yùn)輸生產(chǎn)的前沿陣地，使班組長(zhǎng)從內(nèi)心中認(rèn)識(shí)到自身使命和責(zé)任，能夠全身心的投入到車站的安全生產(chǎn)之中；3、班組中廣泛存在著“老好人”的現(xiàn)象，我們一些班組長(zhǎng)礙于情面，對(duì)一些違章違紀(jì)視而不見(jiàn)，因此，我們的班組長(zhǎng)在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的同時(shí)要敢于去制止。

徐文耿：我們的干部要牢固樹立抓安全要定位于現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于職工的思想。加大對(duì)關(guān)鍵崗位的管理，善于發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，善于解決問(wèn)題，千方百計(jì)排除安全隱患；二是要克服主觀主義，對(duì)車間的安全形勢(shì)、職工思想狀況、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都要做到心中有數(shù)、有的放矢；三是要有勤勤懇懇、吃苦耐勞的精神，認(rèn)真執(zhí)行上崗盯控才能保證安全生產(chǎn)。

婁季明：要認(rèn)真開好此次事故分析會(huì)。組織每一位職工進(jìn)行分析，找出事故發(fā)生的直接原因、間接原因、主要原因、次要原因。要針對(duì)班組可能發(fā)生的情況，進(jìn)行廣泛的討論，集思廣益，從而采取積極有效的預(yù)防措施，防止類似事故的發(fā)生。如果事故的發(fā)生是違章作業(yè)、違章指揮而造成的，就應(yīng)從規(guī)章制度、組織管理等方面找原因、定對(duì)策；如果是人為造成的，就應(yīng)從意識(shí)上查找原因。在開分析會(huì)的時(shí)候，一定要多問(wèn)幾個(gè)為什么，多落實(shí)幾個(gè)怎么辦。

黃忠寶：工作中班組成員要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，必須落實(shí)當(dāng)日工作的安全措施，班前做好安排，做好各種安全防范工作，相互檢查措施的落實(shí)情況，相互檢查勞保用品的完好狀況，穿戴好工作服，工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

葛存洲：要讓大家討論、分析習(xí)慣性違章形成的原因。在學(xué)習(xí)時(shí)，不光要從事故通報(bào)中了解事故產(chǎn)生的原因和不良后果，還要找找事故形成有無(wú)習(xí)慣性違章的行為。平時(shí)要加強(qiáng)大家的安全基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)清習(xí)慣性違章的危害，養(yǎng)成自覺(jué)遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，要做到工作事前提醒、事中糾正、事后處罰。

孔青林：學(xué)習(xí)了事故案例，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?我認(rèn)為發(fā)生事故主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)�！斑`章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分說(shuō)明了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。姜占林：安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己、對(duì)同事、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害。

訾保民：“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說(shuō)重視安全，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生。但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談。只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想，將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。

安娜：通過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐�取什么教�?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢？從歷次事故來(lái)看，就是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象的存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查時(shí)要求嚴(yán)格些，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。其實(shí)就是當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致�？陀^的原因就是工作不負(fù)責(zé)、互控不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

四、近期重點(diǎn)工作安排；1、繼續(xù)深入開展安全大檢查活動(dòng)。抓好現(xiàn)場(chǎng)安全排查、問(wèn)題庫(kù)建設(shè)、班組長(zhǎng)談心等工作重點(diǎn)；

2、深入推進(jìn)貨運(yùn)組織改革；

3、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的巡查力度，克服好人主義，狠抓職工不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、擅離職守、當(dāng)班飲酒等違章違紀(jì)行為，規(guī)范職工的作業(yè)行為，消除現(xiàn)場(chǎng)工作中存在的安全隱患；

4、抓好暑期防暑降溫工作，為現(xiàn)場(chǎng)職工及時(shí)發(fā)放、配備各種防暑降溫用品和應(yīng)急藥品，確保職工身體健康；

5、發(fā)揮好班組在安全生產(chǎn)中的作用。選好班組長(zhǎng)，發(fā)揮好班組長(zhǎng)的職能；

擴(kuò)展閱讀：會(huì)議紀(jì)要201*年5月7日

北京祥龍物流（集團(tuán)）有限公司

安全保衛(wèi)工作會(huì)議紀(jì)要

時(shí)間：201*年5月7日上午8:30至10:20地點(diǎn)：公司會(huì)議室

參加人：孫寶熙、劉金生、馬洪軍、劉文章、何原江、馬志廣、韓廣龍、劉景

祥、李意林、鄒本國(guó)、王德才、杜宏運(yùn)、王文燕、成永勝、張衛(wèi)波、孫保國(guó)、于磊、楊虎陣

主持人：劉金生記錄：何原江

一、干線分公司匯報(bào)工作

1、加強(qiáng)安全行車教育力度。干線分公司針對(duì)全國(guó)貨車“大排查、大教育、大整治”專項(xiàng)行動(dòng)做了詳細(xì)的安全工作：⑴制定專項(xiàng)責(zé)任書，全體司機(jī)員工全部簽署。⑵根據(jù)朝陽(yáng)區(qū)交通安委會(huì)要求，制定交通安全答卷，全體司機(jī)全部填寫并打分。⑶積極配合朝陽(yáng)區(qū)交通安委會(huì)關(guān)于大貨車輛的檢查，詳細(xì)填寫貨車排查情況表格，交予安委會(huì)備案。

2、交通違法控制工作。本月干線分公司車輛違章情況比較多，分公司總經(jīng)理及主管領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對(duì)違章情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析，如果發(fā)現(xiàn)再出現(xiàn)違章情況，分公司一定嚴(yán)肅處理，不光要罰款，還要通報(bào)批評(píng)，請(qǐng)全體員工提高警惕，檢查自身，在保證行車安全的同時(shí)，要堅(jiān)決杜絕交通違法行為。

3、基礎(chǔ)工作及GPS監(jiān)控管理。干線分公司有效利用GPS車載監(jiān)控設(shè)備，針對(duì)超速行駛等嚴(yán)重違章，制定相關(guān)記錄表格，對(duì)每一起超速做出詳細(xì)記錄，反復(fù)出現(xiàn)超速等違法行為，用電話提醒，并做記錄。堅(jiān)持每天發(fā)送短信提示信息。各別執(zhí)行重要任務(wù)的車輛，分公司加緊跟蹤，電話追尋，以確保任務(wù)順利完成。

4、本月安全科將油庫(kù)、配電室、食堂、以及車間等重點(diǎn)部位滅火器全部更換。此項(xiàng)工作已順利完成。同時(shí)將所有司機(jī)的從業(yè)資格證進(jìn)行掃描備案，嚴(yán)抓基礎(chǔ)管理，繼續(xù)落實(shí)安全管理工作。

二、大件分公司匯報(bào)工作

1、配合地區(qū)安委會(huì)進(jìn)行審查，并簽訂責(zé)任書，分公司對(duì)司機(jī)也進(jìn)行教育。2、配合昌平地區(qū)因快遞郵件的檢查工作，因最近該地區(qū)在郵件快遞中出現(xiàn)

違禁物品，為此對(duì)分公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行了解，目前分公司沒(méi)有發(fā)生類似的問(wèn)題。

3、圍繞交通違章治理工作，前期2起扣12分的違章還在繼續(xù)處理中。三、配送分公司匯報(bào)工作

1、制定交通違法行為處罰條例。重點(diǎn)分析1-4月份交通違章超標(biāo)情況，針對(duì)3月份7起違章情況進(jìn)行分析，對(duì)1起低速行駛的進(jìn)行處理，處罰500元。

2、結(jié)合公安部部署整治貨車“十大野蠻駕駛行為”營(yíng)造良好交通安全環(huán)境。對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，大力開展“大排查、大教育、大整治”專項(xiàng)治理活動(dòng)，懸掛2條宣傳標(biāo)語(yǔ)。

3、對(duì)所有車輛進(jìn)行換季檢查，同時(shí)對(duì)車輛配備滅火器材、停車牌進(jìn)行檢查，保證完好有效。

四、環(huán)捷公司匯報(bào)工作

1、本年度34月份環(huán)捷交通違法行為共3起，有兩起屬“企業(yè)行為”（超員），一起“滅火器壓力不足”。針對(duì)上述問(wèn)題，王總親自組織了運(yùn)輸部及設(shè)備安全部相關(guān)人員參加的專題安全會(huì)，分析問(wèn)題原因，尋找解決辦法。要求立即對(duì)所有車輛的滅火器進(jìn)行檢查，杜絕此類超低級(jí)違法行為，并以此為警示，尋找、發(fā)現(xiàn)和解決安全管理工作中的盲點(diǎn)。要通過(guò)車輛資源的合理調(diào)配解決違法問(wèn)題，車輛調(diào)配不開的特殊情況，可以考慮派車送達(dá)或打車前往，寧愿部分加大成本，也要確保安全，絕不能再發(fā)生“超員”交通違法行為�？傊�，必須要多動(dòng)腦筋，多想辦法，采取有效措施，要把交通違法行為控制住，交通違法指標(biāo)降下來(lái)。

2、環(huán)捷公司外圍鐵護(hù)欄已使用近十年，銹蝕破損嚴(yán)重，一遇大風(fēng)就成片倒塌，雖經(jīng)數(shù)次修補(bǔ)，結(jié)果仍不理想，存在較大安全隱患。為此公司投入近15萬(wàn)元，從4月8日開始對(duì)“外護(hù)欄”進(jìn)行徹底更換，不但加大、加厚了材料的幾何尺寸，還加裝了“強(qiáng)度護(hù)腳”。此項(xiàng)工作的完成，徹底根除了環(huán)捷公司的一大安全隱患。

3、5月份工作主要針對(duì)：完成環(huán)捷公司201*年度“避雷及絕緣檢測(cè)”；完成環(huán)捷公司電源柜、配電柜等的清掃及檢修；整理檢修公司所有消防栓及滅火器；完成“京東方”項(xiàng)目“貨架安全附件”的選型、采購(gòu)及安裝工作；完成日常及臨時(shí)加派的安全工作。

五、貨場(chǎng)分公司匯報(bào)工作

1、貨場(chǎng)分公司對(duì)所屬的6個(gè)站點(diǎn)、11塊經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地進(jìn)行安全檢查。此次檢查重點(diǎn)一是現(xiàn)場(chǎng)安全隱患；二是聽取各站點(diǎn)、場(chǎng)地五一節(jié)期間安全工作安排；三是檢查各站點(diǎn)、場(chǎng)地H7N9防控工作。對(duì)檢查出的不足和問(wèn)題，當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了指正和指導(dǎo)，要求各單位按指導(dǎo)意見(jiàn)規(guī)范改正。

2、貨場(chǎng)辦公樓加裝監(jiān)控系統(tǒng)，4月中旬為辦公樓加裝監(jiān)控探頭12個(gè)，以提高分公司的動(dòng)態(tài)治安防控能力，目前監(jiān)控系統(tǒng)正在調(diào)試中。

3、各站點(diǎn)積極做好防汛準(zhǔn)備工作。各站點(diǎn)按照要求積極組織力量清掏、疏通下水管道，清理樹枝，并準(zhǔn)備好充足的沙袋，以應(yīng)對(duì)雨季的提前到來(lái)。

4、H7N9禽流感防控工作，要求所屬單位嚴(yán)格按照通知要求，落實(shí)各項(xiàng)防控工作，并結(jié)合自身實(shí)際制定了分公司防控方案。

5、對(duì)天橋南樓租戶裝修安全進(jìn)行檢查。共提出了4項(xiàng)整改意見(jiàn)，由賓館監(jiān)督整改。近期，南樓裝修將成為貨場(chǎng)分公司安全工作的一個(gè)重點(diǎn)，分公司安全部門和賓館共同監(jiān)督，以確保分公司的安全穩(wěn)定。

六、百子灣公司匯報(bào)工作

1、安保設(shè)備科協(xié)同經(jīng)理辦公室對(duì)公司自管庫(kù)房，對(duì)職工宿舍進(jìn)行了2次突擊檢查。在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的隱患，由業(yè)務(wù)科室對(duì)職工進(jìn)行了批評(píng)教育。4月28日，安保設(shè)備科再次與經(jīng)理辦公室重點(diǎn)對(duì)23日檢查出現(xiàn)問(wèn)題的庫(kù)房及宿舍進(jìn)行檢查，所有隱患問(wèn)題均已解決。

2、4月16日安保設(shè)備對(duì)《交通違法及管理責(zé)任的處理規(guī)定》進(jìn)行了講解，會(huì)議中深入探討了如何有效降低違章率，并將祥龍公交公司在控制違章率方面的優(yōu)秀成績(jī)和其嚴(yán)格的制度進(jìn)行了講解，學(xué)習(xí)了嚴(yán)重違章、一次性扣12分的違章等，要求司機(jī)出車時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，杜絕駕駛陋習(xí)。最后全體司機(jī)也表態(tài)會(huì)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，會(huì)以實(shí)際行動(dòng)來(lái)達(dá)到降低違章率的目標(biāo)。

3、4月27日，安保設(shè)備科電工班同物流中心對(duì)公司代管庫(kù)房的照明設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一檢查，并記錄有問(wèn)題的照明設(shè)備進(jìn)行集中修理。檢查完畢后立即采取措施，整個(gè)維修工程計(jì)劃于5月10日前維修完畢。

4、本月完成了對(duì)兩輛德龍車的維修、驗(yàn)車、將半掛車頭分離將車頭入庫(kù)等工作，干線分公司派兩位維修師傅幫助我公司維修班對(duì)德龍車進(jìn)行為期兩天的維修工作，后又派人幫助完成了驗(yàn)車工作，非常感謝干線分公司對(duì)我公司工作的大力支持和幫助。

5、本月完成了對(duì)全公司地下消火栓的保養(yǎng)檢查，共計(jì)21個(gè)。

6、停車管理系統(tǒng)的進(jìn)度：準(zhǔn)備工作已經(jīng)全部完成，對(duì)需要進(jìn)行系統(tǒng)操作的人員專門進(jìn)行了流程及操作培訓(xùn)。5月6日已經(jīng)開始試行，并下發(fā)行文對(duì)停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行方式進(jìn)行了說(shuō)明，等待發(fā)改委關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)即開始正式運(yùn)行。

七、京南昌達(dá)匯報(bào)工作

1、組織職工學(xué)習(xí)《交通違法及管理責(zé)任的處理規(guī)定》，駕駛員學(xué)習(xí)后對(duì)遵守交通法規(guī)的意識(shí)上有所提高。

2、落實(shí)H7N9防控工作，對(duì)食堂及飯館進(jìn)行檢查，通知租戶停止露天燒烤，配備消毒液、洗手液。

3、落實(shí)火災(zāi)防控工作，對(duì)一些死角的易燃物進(jìn)行清理。

八、安保部副部長(zhǎng)馬洪軍同志布置公司《關(guān)于開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的意見(jiàn)》并提出具體實(shí)施建議

1、布置公司《關(guān)于開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的意見(jiàn)》，已將京祥物流安字45號(hào)文下發(fā)到所屬各單位和有關(guān)部室。

2、各單位在開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)時(shí)，要按照《道路交通普通貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》中的16項(xiàng)考評(píng)內(nèi)容，建立起16個(gè)文件夾，將121條的具體內(nèi)容建立、整理齊全后，對(duì)號(hào)入座放入16個(gè)文件夾，以做好達(dá)標(biāo)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。

3、各單位要按照《道路交通普通貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》中提出的二、三級(jí)考評(píng)必備條件，認(rèn)真做好準(zhǔn)備，補(bǔ)齊所需工作文件并執(zhí)行，決不能有含糊的條款，確保必備條件335分全部拿到�？荚u(píng)時(shí)二級(jí)必備條件少得1分，將不能評(píng)為二級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)；考評(píng)時(shí)三級(jí)必備條件少得1分，將不能達(dá)標(biāo)；如果二級(jí)必備條件未扣分，但三級(jí)必備條件卻扣了分，企業(yè)也不能達(dá)標(biāo)。

九、安保部部長(zhǎng)劉金生同志傳達(dá)上級(jí)文件和工作布置

1、關(guān)于安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，今年底大件、干線分公司對(duì)達(dá)標(biāo)工作要高度重視，要與本單位主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通和布置，這項(xiàng)工作公司非常重視。希望大件、干線分公司在年底前完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。

2、關(guān)于GPS管理檢查的治理工作，在5-6月份上級(jí)對(duì)使用GPS的單位進(jìn)行檢查，要求各單位對(duì)安裝GPS的每輛車進(jìn)行全面檢查。

3、關(guān)于《市交通委系列安全宣傳教育活動(dòng)文件的通知》，文件已下發(fā)給各單位，希望各單位積極參加這項(xiàng)活動(dòng)。

十、公司孫寶熙副總經(jīng)理總結(jié)和布置工作

（一）、物流（集團(tuán)）公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作的總體安排我們物流（集團(tuán)）公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作，以今天《工作意見(jiàn)》的下發(fā)和本次安全工作會(huì)正式布置為標(biāo)志，就正式啟動(dòng)了。

市交通委負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作，交通委關(guān)于交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)文件已經(jīng)下發(fā)。按照祥龍公司的工作安排，我公司大件、干線分公司要在201*年底完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作。配送分公司、環(huán)捷公司企業(yè)存在部分運(yùn)輸業(yè)務(wù)，因此應(yīng)按運(yùn)輸企業(yè)管理專業(yè)的要求，完成運(yùn)輸專業(yè)部分達(dá)標(biāo)專業(yè)基礎(chǔ)工作。其它各單位也應(yīng)按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的共性要求，做好達(dá)標(biāo)驗(yàn)收的基礎(chǔ)工作，待行業(yè)專業(yè)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)后，再進(jìn)行系統(tǒng)完善，按上級(jí)的統(tǒng)一要求，力爭(zhēng)在201*年前，公司各單位實(shí)現(xiàn)全面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。

（集團(tuán)）公司安保部，在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作中，會(huì)及時(shí)傳達(dá)布置上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，會(huì)全力以赴的為基層單位達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作做好支持和服務(wù)工作。

（二）、為了做好達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作，重點(diǎn)有以下幾個(gè)要求：

1、高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作是國(guó)務(wù)院和安監(jiān)總局所倡導(dǎo)和所推行的，是為加強(qiáng)全國(guó)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)、安全管理的重要舉措，是實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，科學(xué)發(fā)展的重要舉措。因此，認(rèn)真推行和實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作，形成安全生產(chǎn)、安全管理長(zhǎng)期有效的工作機(jī)制，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)安全形勢(shì)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)和整體安全水平的進(jìn)一步提升。大家都有體會(huì)，安全工作是一項(xiàng)很具體、很基礎(chǔ)性的工作，同時(shí)也是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，做好安全工作沒(méi)有什么捷徑，只有嚴(yán)格制度、落實(shí)責(zé)任、科學(xué)管理、常抓不懈。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)恰恰是解決這一問(wèn)題的長(zhǎng)期有效機(jī)制。

安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全制度和操作規(guī)程，排查治理和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和操作規(guī)程的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的狀態(tài)，并達(dá)到持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。它的作用主要有四個(gè)方面：一是落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任的重要舉措。二是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的長(zhǎng)效制度。三是政府實(shí)施安全管理分類指導(dǎo)、分級(jí)管理的重要依據(jù)。四是有效預(yù)防事故發(fā)生的重要手段。

在安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上，各單位要成立領(lǐng)導(dǎo)小組，其中一把手要親自掛帥，涉及到的相關(guān)部室都是領(lǐng)導(dǎo)小組成員。因此各單位要將文件讓黨政領(lǐng)導(dǎo)都能看到，要取得主要領(lǐng)導(dǎo)的支持。一把手要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)和管理之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)人、財(cái)、物的支持和調(diào)配。在此基礎(chǔ)上還要成立工作小組，工作小組承擔(dān)著具體負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)施和落實(shí)的工作任務(wù)，加上涉及到的其他相關(guān)部門人員。在標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作中，一是黨政領(lǐng)導(dǎo)支持是關(guān)鍵，二是主管領(lǐng)導(dǎo)具體落實(shí)是關(guān)鍵。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及達(dá)標(biāo)工作在取得主要領(lǐng)導(dǎo)的支持下，主管經(jīng)理負(fù)責(zé)具體的協(xié)調(diào)和落實(shí)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握標(biāo)準(zhǔn)。要理解達(dá)標(biāo)的具體要求，達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要清楚，在此基礎(chǔ)上對(duì)達(dá)標(biāo)工作才能有一個(gè)輪廓，才能有一個(gè)比較清楚的認(rèn)識(shí)，在時(shí)間和階段上的劃分有一個(gè)了解。通過(guò)這個(gè)階段的努力，整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)現(xiàn)后，確實(shí)能夠達(dá)到事半功倍的效果。

3、對(duì)照檢查、細(xì)致梳理。具體達(dá)標(biāo)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中，那些項(xiàng)目還存在差距，那些制度沒(méi)有或不完善，要進(jìn)行補(bǔ)充和完善，這些工作需要工作小組來(lái)具體進(jìn)行分工。

4、明確分工、落實(shí)責(zé)任。達(dá)標(biāo)驗(yàn)收單位的領(lǐng)導(dǎo)小組要有明確的分工和落實(shí)責(zé)任，要有具體的實(shí)施方案，對(duì)具體實(shí)施人員進(jìn)行明確具體的工作進(jìn)度和完成時(shí)間，最后還要由安全部門進(jìn)行匯總和修改，然后要進(jìn)行自檢。

5、堅(jiān)持從嚴(yán)、持續(xù)改進(jìn)。建議看看一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容要求是什么，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)能夠做到的也要做到，要給自己設(shè)定比較高的目標(biāo)，要爭(zhēng)取高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。

總之，安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作的工作量是比較大，我們不能被難度嚇倒，要堅(jiān)定信心，力爭(zhēng)一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)，在具體工作人員配備上想的要周全，盡量減少不必要的重復(fù)工作，并本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為現(xiàn)在和將來(lái)安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施打下比較扎實(shí)的基礎(chǔ)。

安保部201*年5月7日

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