遼陽站客運201*年1月工作總結暨安委會紀要

遼陽站客運一月份工作總結暨安全分析會紀要

一、一月份運輸任務指標完成情況

項目發(fā)送人（萬人）異地票發(fā)售（張）異地票進款（萬元）客運收入（萬元）計劃（月）20.11968完成（月）12.1032391427849完成月進度計劃60%88二、一月份工作總結

1.全面推進服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動

一是落實作業(yè)標準，保證基本服務。從完善職工崗位作業(yè)程序、作業(yè)標準、崗位職責入手，以落實鐵路局《客運站車服務質量標準》為切入點，組織客運干部職工深入學習，狠抓作業(yè)標準的有效落實，全面保證基本服務。二是保證設備設備，滿足需求服務。針對臨時候車室設備設施老化問題，為滿足廣大旅客的切實需求，對衛(wèi)生間、洗手間、旅客座椅、飲水設備不留死角的進行維修和更換，保證旅客服務設備設施正常使用。并在臨時進站地下道增加各車次的車廂引導標識牌，更直觀便捷的為乘車旅客提供服務。三是設立12306服務臺和重點旅客候車區(qū)，全力打造重點旅客專項服務。在售票廳、候車室設服務專職人員，身掛服務飄帶，全程跟蹤式對重點旅客進行購票、進站、候車、乘車的一條龍服務，切實滿足重點旅客的出行需求，受到廣大旅客的一

致好評。四是采用揭掛方式，以遼陽古城為名片，打造特色遼陽站，同時以遼陽站為窗口，宣傳遼陽介紹遼陽，掛板吸引了大量旅客駐足觀看。

2．全力以赴，完成春運旅客運輸組織工作

（1）對今年新增互聯(lián)網售票、實名制售票業(yè)務以及電話訂票、互聯(lián)網售票的預售期調整情況、起售時間等信息及時向社會公告，做好宣傳解釋，使廣大旅客逐步熟悉和理解售票方式的變化。對所有售票人員（含代售點）進行春運培訓，內容以互聯(lián)網售票、實名制售票、電話訂票、銀行卡購票等文件電報為主。培訓結束，到段職教科組織筆試考試，考試成績填記上崗證。

（2）車站全部窗口均可取在互聯(lián)網購買的車票，售票廳3、5號窗口為互聯(lián)網應急取票窗口，方便旅客在開車前取票。候車室公安制證窗口設備安裝調試完畢，確保候車室公安制證具備制證條件，滿足旅客需求。

（3）由專人負責在售票室實行“四公布”，即：公布票額預售期、公布售票時間、公布窗口發(fā)售票額數量、公布每人限購張數等，確保票額管理和發(fā)售透明化。

3.一月份職工兩違重點問題分析存在問題

（1）1月1日3:30路局檢查發(fā)現，候車室內男廁所殘疾人衛(wèi)生間鎖閉不能使用（車站值班員說作用不良不能使用），殘疾人使

用的小便器扶手上黑臟，滿是污漬；洗面間八個水龍頭其中兩個不出水。

（2）1月6日15:46-16:00，路局檢查發(fā)現，候車室入口兩名安檢員輪流執(zhí)崗手檢，均不認真進行手檢作業(yè)，根本不看安檢門是否報警，隨意持手檢儀對旅客進行機械式手檢動作，起不到安檢作用。

（3）1月6日16:00，路局檢查發(fā)現，候車室男衛(wèi)生間臟亂無人清掃，殘疾人專用小便器扶手欄桿上吊掛有痰漬，地面有丟棄的襪子等雜物，小便器附近地面有尿漬、污水等；候車室公安值班室門框上方的公安制證口標識不明顯；16:25，K7336次檢票后，地道內未插車次引導牌。

（4）1月6日16:05-16:09，路局檢查發(fā)現，兩名旅客在售票大廳逗留，其中一人騎坐在自行車上直至騎車離開，無人制止；16:05-16:09，售票大廳開放6個窗口，每口均有20人以上排隊，大廳內無專人引導，無干部在現場組織。

（5）12月30日2:48，三品崗值班人員與旅客說話時態(tài)度生硬，引起旅客不滿，責任者：丁勇。

（6）1月17日15:10，售票員解答旅客問詢不耐心，用手指點旅客，舉止不文明，責任者：黃鵬。

問題分析

（1）通過路局檢查發(fā)現客運的幾件問題充分說明，車站干部沒有真正吸取上月問題教訓，整改還只是停留在口頭和紙面上，工作沒有真正落到實處，

（2）工作不細，管理不嚴，眼高手低。大部分干部是遠視眼，看得挺遠，想得挺多，但眼前存在的問題卻視而不見，從而造成問題沒整改，安全基礎工作沒有得到有效加強，日常工作總是漏洞百出，客運管理只會玩花活，沒有實實在在腳踏實地干工作。

（3）干部作用發(fā)揮不突出，為加強售票室管理，充實售票室力量，車務段安排了一名從事過售票工作的值班站長主抓售票室工作，但是目前為止售票室工作沒有得到有效提升。

（4）日常干部擺布不合理，安排不得當，對重點部位沒有安排懂業(yè)務的干部進行巡視，引導旅客購票。

問題整改

（1）吸取教訓，立即轉變思想，提高標準，將職場環(huán)境衛(wèi)生及日常管理工作作為一項長期工作去抓，消滅應付差事思想，達到常態(tài)化，每日由值班組長帶隊對全站各職場衛(wèi)生等基礎工作進行一次全面檢查，檢查中發(fā)現職場衛(wèi)生臟亂差基礎管理不在狀態(tài)，對主任、書記按規(guī)定考核，如問題未整改再次發(fā)現，主任、書記當月考核失格。

（2）進一步加強售票室管理，客運主任、書記親自上手，杜絕管理盲區(qū)出現，安排懂業(yè)務的干部在售票廳進行巡視。對廁所內殘疾人專用小便器扶手欄桿重新刷油，對損壞的水龍頭進行維修，加強對三品崗的檢查為度，并對安檢員作業(yè)進行規(guī)范和指導。

（3）加強職工服務意識的提高。切實樹立“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，增強服務意識，改進服務態(tài)度，杜

絕“生、冷、硬”現象�？瓦\服務人員從好好說話做起，學會微笑；從便民利民做起，學會尊重；從為重點旅客服務做起，學會關愛。從而全面提升客運服務質量，提升服務水平。

黨內安全問題：一月份黨員發(fā)生兩違問題8件，兩違率為29%，群眾發(fā)生兩違問題64件，兩違率為48%，黨員

三、二月份工作安排1.全面做好201*年春運工作

一是加強春運售票組織，及時解決售票、購票難題。利用新聞媒體和車站廣播等方式廣泛宣傳，播報預售票方式、代售點信息，并做好“四公布”揭示，方便旅客多種渠道購票，全面了解春運售票組織變化。嚴肅售票紀律，強化文明服務禮儀服務，切實提高售票服務質量，杜絕路風事件。二是嚴把“三品”檢查關，確保現實安全。堅決杜絕“三品”進站上車，對旅客要一人不漏地進行手檢。三是細化候車方案，完善應急措施，做到預想充分、措施得力，確保旅客候車秩序良好。發(fā)生客流暴漲候車能力不足時，收檢票班長要及時通知值班站長，值班站長要與信號樓加強聯(lián)系，全面掌控檢票時機，必要時可通過站臺待候、地道待候等進行緩解候車室的壓力。四是強化客運高峰時的旅客進出站組織，防止旅客在地道、站臺上擁擠、踩踏，保證旅客進出站通道暢通。

2.開展“清明節(jié)”及“五一”客流調查

根據路局電報及車務段要求，對“清明節(jié)”及“五一”客流情況進行調查預測�？瓦\車間仔細分析清明節(jié)、五一兩個節(jié)日的

客流情況，多方調查了解，預計客流主要集中在大連、沈陽、丹東、錦州等方向。

3.制定客運崗位風險點并進行全員培訓

按照車務段工作要求，研究制定客運各崗位風險點及卡控要點，集中開展對客運11處崗位人員的崗位風險點培訓，包括客運值班站長、值班員、計劃員、站臺（地下道）客運員、候車室客運員、安檢員、廣播員、出口客運員、售票值班員、售票員、食堂服務員，針對每個崗位風險點進行詳細講解、培訓，使每一名職工明確自身崗位職責和風險，落實好安全責任，確保作業(yè)安全。

4.充分發(fā)揮干部作用，嚴肅干部紀律，嚴抓作業(yè)標準為確保旅客乘降組織安全，干部要加大包保力度，重要崗位干部必須監(jiān)控、組織到位，嚴格檢查各項制度的落實。

遼陽站客運二一二年一月二十六日

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長途汽車客運站201*年工作總結

201*年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展�，F將我站201*年工作總結如下：

一、圓滿完成各項經濟指標。

201*年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止201*年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，

對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經營者創(chuàng)造了寬松的經營環(huán)境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實際工作中，

車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

201*年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培

訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。

201*年，根據車站工作實際，車站制定了《201*年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規(guī)范經營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效

提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在201*年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。201*年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，

西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。

八、以人為本，建設員工溫馨之家。

201*年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

九、多媒介宣傳，展現車站良好形象。

據不完全統(tǒng)計，車站201*年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。201*年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。

201*年即將結束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來201*

年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎！

201*年規(guī)劃：

1、安全工作方面，將繼續(xù)堅持“先安全后生產，不安全不生產”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類隱患，全面完成集團公司下達的各項安全管理目標，確保安全生產長治久安，為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環(huán)境；

2、服務方面，隨著公司不斷發(fā)展壯大，車站將不斷做好員工培訓工作，提升管理能力和服務能力，打造品牌文化；

3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。

二一二年十一月十八日

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