201*年煤礦綜采一隊(duì)全年生產(chǎn)總結(jié)綜掘一隊(duì)工作總結(jié)

二○一○年一季度工作總結(jié)

一、主要工作完成情況

截止9月24日早班，我隊(duì)共完成原煤產(chǎn)量60316.89噸，工作面累計(jì)推進(jìn)108.55米。充填至第58模，充填巷道總長(zhǎng)度為116米。

二、扎實(shí)工作，安全生產(chǎn)正常有序

我隊(duì)于201*年5月31日完成了對(duì)154305綜采工作面的回采工作。然后進(jìn)入到154305綜采工作面的回收以及154307綜采工作面的安裝工程中。截止7月8日，我隊(duì)完成了對(duì)154305綜采工作面的出架工程。在整個(gè)過(guò)程中，我隊(duì)暴露出很多的問(wèn)題。其中主要有：1、準(zhǔn)備工作不夠充分，導(dǎo)致在154305綜采工作面出架過(guò)程中，由于軌道不合格，出現(xiàn)了支架掉道，道夾板被壓斷等情況。給我隊(duì)的安全生產(chǎn)帶來(lái)了很大的隱患；2、沒(méi)有做好回收支架過(guò)程中的頂板管理工作。導(dǎo)致工作面在回收初期出現(xiàn)了頂板懸頂面積過(guò)大的問(wèn)題；3、工作面支架沒(méi)有降到位，導(dǎo)致支架在往154307運(yùn)輸過(guò)程中，不能正常通過(guò)。4、工作面內(nèi)17kw絞車(chē)多次出現(xiàn)鋼絲繩斷繩斷股問(wèn)題，帶來(lái)了很大的安全隱患。

針對(duì)以上問(wèn)題，我隊(duì)即使在回收和安裝工程開(kāi)始的初期，制定了相關(guān)的安全技術(shù)措施。并且即使的查漏補(bǔ)缺，抱著“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚”的心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理問(wèn)題，及時(shí)的整改問(wèn)題。取得了良好的效果。為安裝回收工作的正常推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

在154307綜采工作面安裝皮帶、裝載機(jī)、破碎機(jī)時(shí)，我隊(duì)就引起了足夠的重視，認(rèn)真吸取了154305安裝中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在154307

安裝初期就認(rèn)真的制定了相關(guān)的管理制度，嚴(yán)格按照中線(xiàn)安裝設(shè)備保證了設(shè)備在日后的使用過(guò)程中不發(fā)生跑偏等問(wèn)題；在設(shè)備下料前就將設(shè)備標(biāo)記清楚，運(yùn)輸?shù)轿缓缶湍馨错樞蜻M(jìn)行安裝，有效的節(jié)省了時(shí)間；針對(duì)154307綜采工作面皮帶巷坡度大的問(wèn)題，及時(shí)安裝調(diào)整托棍，安裝防倒裝等。高質(zhì)量的完成了安裝工作。

7月16日到8月12日，我隊(duì)主要完成了155301綜采工作面出架以及155303綜采工作面的安裝工程。在這個(gè)階段的工作中，我們依然嚴(yán)格吸取原先154305綜采工作面的安裝和回收經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真組織。但是由于大量的輔助運(yùn)輸作業(yè)，以及我隊(duì)對(duì)職工的管理力度還不夠大，在8月5日發(fā)生了一起工傷事故。這件事對(duì)我隊(duì)震動(dòng)很大，因?yàn)槠綍r(shí)的麻痹大意和輕易滿(mǎn)足心態(tài)，導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。從這個(gè)事故中我隊(duì)認(rèn)識(shí)到，安全是一個(gè)時(shí)態(tài)性的工作，要常抓常新，安全工作沒(méi)有結(jié)尾，每一天都是新的開(kāi)始。只要稍微的麻痹大意就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。事情發(fā)生后，我隊(duì)認(rèn)真在職工中召開(kāi)了相關(guān)會(huì)議，組織職工針對(duì)“8*5”事故進(jìn)行認(rèn)真的反思。從中認(rèn)真吸取教訓(xùn)，舉一反三，踏踏實(shí)實(shí)的做好以后的安全工作。

8月13日我隊(duì)開(kāi)始了對(duì)154307綜采工作面的回采工作。154307綜采工作面沿空留巷Y型通風(fēng)技術(shù)是集團(tuán)公司重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，我隊(duì)在工作面開(kāi)工前就認(rèn)真組織相關(guān)人員在安裝工區(qū)大院內(nèi)進(jìn)行了地面的模擬充填實(shí)驗(yàn)，派遣有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行認(rèn)真的實(shí)踐操作，為井下工程的順利進(jìn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

從8月12日，我隊(duì)充填第一模開(kāi)始，我隊(duì)就本著虛心學(xué)習(xí)，總

結(jié)經(jīng)驗(yàn)的態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待每一次充填的工作。截止9月24日早班，我隊(duì)已經(jīng)充填58模，充填總長(zhǎng)度116米。

整個(gè)沿空留巷的工藝，我隊(duì)一直是處于一種摸索和不斷改進(jìn)的狀態(tài)。認(rèn)真發(fā)現(xiàn)充填中存在的問(wèn)題，有效的控制好工時(shí)利用，盡量的堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴(yán)格按照規(guī)程措施施工。但是在這個(gè)過(guò)程中還是出現(xiàn)了很多的問(wèn)題：其中主要有：

1、初期充填過(guò)程中，因?yàn)橹�模工藝的不熟悉，出現(xiàn)了模體與頂板之間的間隙較大。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我隊(duì)認(rèn)真的改進(jìn)支模和充填的工藝，在模布的鋪設(shè)質(zhì)量上下功夫，在充填材料的粘稠度上下功夫。最終取得了良好的效果，雖然現(xiàn)在還不可避免的存在不接頂?shù)膯?wèn)題，我隊(duì)通過(guò)采取在間隙內(nèi)用木料背緊背實(shí)頂板，并且用水泥抹平防止有毒有害氣體泄露。

2、對(duì)頂板的管理不到位，脫模后，模具內(nèi)因?yàn)轫敯迤扑槌霈F(xiàn)了塌矸的問(wèn)題，不得不費(fèi)時(shí)費(fèi)力的進(jìn)行清理。并且給人員進(jìn)入模具內(nèi)充填帶來(lái)了很大的不安全隱患。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我隊(duì)及時(shí)的加強(qiáng)頂板管理。在支架上上板梁維護(hù)頂板，并且加強(qiáng)空頂較大區(qū)域的管理，加強(qiáng)巷道的頂板維護(hù)。

3、支架的清理工作不到位，出現(xiàn)了漿體塊凝固在支架的滑道內(nèi)，導(dǎo)致后模板支架和液壓模板的升降出現(xiàn)問(wèn)題。后模板支架不能充分接頂，液壓模板不能降到位。并且因?yàn)殚y組的竄漏液?jiǎn)栴}，導(dǎo)致工作面拉架速度減慢。嚴(yán)重的影響了沿空留巷工藝的順利實(shí)施。

9月21日開(kāi)始我隊(duì)154307工作面進(jìn)入構(gòu)造區(qū)，受F19、F26斷

層的影響，工作面可能會(huì)出現(xiàn)頂、底矸硬機(jī)組不能正常通過(guò)；工作面內(nèi)頂板破碎，需要及時(shí)加強(qiáng)頂板維護(hù)；工作面片幫嚴(yán)重，采高超高；機(jī)尾充填支架不能接頂需要進(jìn)行人工支模；以及機(jī)尾構(gòu)造段頂板破碎，需要加強(qiáng)模體強(qiáng)度等問(wèn)題成了我們所面臨的新問(wèn)題。

針對(duì)以上問(wèn)題，我隊(duì)組織相關(guān)人員進(jìn)行了認(rèn)真的研討，通過(guò)大家的討論確定了過(guò)構(gòu)造的方案，采取在模板支架上上網(wǎng)維護(hù)頂板，在充填墻體內(nèi)布筋加強(qiáng)模體強(qiáng)度，采取人工支模輔助機(jī)械支模的方式，使所充填墻體能充分接頂?shù)确椒�。雖然這些方法還有待實(shí)踐的考驗(yàn)，并且需要在實(shí)施過(guò)程中不斷的得到改進(jìn)，但是我們相信，通過(guò)我隊(duì)的努力我們會(huì)克服困難，順利的完成沿空留巷工程。

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生產(chǎn)情況:

201*年上半年我隊(duì)主要在三水平四盤(pán)區(qū)154305綜采工作面開(kāi)展生產(chǎn)工作，并于5月底完成了回采，進(jìn)入末采和回收階段。6月到8月份我隊(duì)主要是完成了154305、155301綜采工作面的設(shè)備回收及155303工作面支架的安裝工作。8月13日我隊(duì)開(kāi)始對(duì)154307綜采工作面進(jìn)行回采作業(yè)。154307綜采工作面為集團(tuán)公司沿空留巷工程的試驗(yàn)工作面。我隊(duì)從一開(kāi)始就高度重視，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真的進(jìn)行組織。截止201*年11月14日午班，我隊(duì)154307綜采工作面皮帶巷巷推進(jìn)至停采線(xiàn)480.3米處，軌道巷推進(jìn)至距停采線(xiàn)482.2米處，沿空留巷充填墻體共142模，充填長(zhǎng)度309米。201*年生產(chǎn)具體情況如下：

1、上半年，我隊(duì)在對(duì)154305工作面開(kāi)采過(guò)程中，于201*年11月14日工作面機(jī)頭老塘側(cè)涌水量突然增大，嚴(yán)重影響了工作面的正常生產(chǎn)。我隊(duì)在上級(jí)部門(mén)的指導(dǎo)下，根據(jù)工作面的水情制定了有效的排水方案。主要是采用在工溜機(jī)頭掘泄水巷、在工作面支架間鋪設(shè)軟管進(jìn)行倒水、增加工作面皮帶巷水倉(cāng)及水泵，工作面各類(lèi)大小功率的水泵最多時(shí)達(dá)40余臺(tái)，隨后在工作面回風(fēng)巷頂頭打擋水墻，在擋水墻前掘水倉(cāng)并安設(shè)4臺(tái)30kw水泵，并派專(zhuān)人不間斷的對(duì)工作面老塘涌水進(jìn)行排水工作。通過(guò)采取以上有效措施迅速遏制了涌水量大無(wú)法及時(shí)排除的難題，確保了工作面正�；夭�。不過(guò)此次水害事故也暴露出我隊(duì)在應(yīng)對(duì)突發(fā)事故時(shí)工作安排的缺陷：首先是對(duì)工作面涌水量的觀測(cè)和預(yù)測(cè)不足，導(dǎo)致工作面在涌水量突然增大時(shí)，工作面排水設(shè)施不能滿(mǎn)足工作面的排水要求。其次是在對(duì)排水方案制定上缺乏經(jīng)驗(yàn)，走了很多彎路，這是我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦幸欢ㄒ�吸取的�?jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

2、1月11日，工作面開(kāi)始揭露皮帶巷F14斷層，工作面總共通過(guò)了3個(gè)較大的斷層，揭露時(shí)間及斷層產(chǎn)狀見(jiàn)表一

表一：

構(gòu)造名稱(chēng)斷層位進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)距停采走向傾向傾角（°）（°）（°）4°94°35°性質(zhì)落差（m）3.51.82.53揭露時(shí)間1月11日19日1月21日28日2月9日23日（F14）線(xiàn)向里679米處斷層進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)距停采逆（F19）線(xiàn)向里656米處斷層進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)距停采2°92°10°逆（F13）線(xiàn)向里526米處357°87°32°逆我們總結(jié)155301工作面過(guò)構(gòu)造的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)制定了《154305綜采工作面過(guò)構(gòu)造安全技術(shù)措施》，采用了吊架吊溜墊板梁的方法：即在工作面采高突然增高，工作面支架最大支設(shè)高度不能滿(mǎn)足要求時(shí)，采用吊架吊溜的方式，在工作面構(gòu)造區(qū)支架下墊板梁或者道木頭的辦法，使工作面支架接頂，有效解決了空頂隱患；在工作面過(guò)斷層期間，工作面出現(xiàn)底矸較硬，為了防止機(jī)組在通過(guò)時(shí)，由于震動(dòng)過(guò)大而損壞機(jī)組以及降低截齒的消耗，我們預(yù)先在工作面底矸位打震動(dòng)炮進(jìn)行預(yù)裂。這些措施的實(shí)施，使得我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)安全通過(guò)了構(gòu)造區(qū)；

3、工作面于1月24日夜班發(fā)生了機(jī)尾瓦斯探頭報(bào)警事故，報(bào)警時(shí)間長(zhǎng)達(dá)28秒。導(dǎo)致工作面早班停產(chǎn)6小時(shí)。經(jīng)通風(fēng)區(qū)分析，工作面瓦斯異常的主要原因?yàn)椋汗ぷ髅婊夭芍料蛐钡撞繒r(shí)，瓦斯在向斜底部積聚造成工作面瓦斯涌出量突然增大。在瓦斯報(bào)警事故發(fā)生后，我隊(duì)積極進(jìn)行自查工作。重點(diǎn)是編制了《154305綜采工作面維護(hù)瓦斯尾巷安全技術(shù)措施》，加強(qiáng)工作面尾巷維護(hù)工作，縮小工作面尾巷木垛支設(shè)的間距；對(duì)木垛的搭設(shè)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理，保證木垛不被老塘垮落的矸石推翻；并要求木垛和煤柱間的間距不能小于500mm。并在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)瓦斯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛扔猩仙�趨�?shì)，堅(jiān)決停工處理。最大限度地將可能發(fā)生的瓦斯事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

在此次瓦斯事故中暴露出的問(wèn)題是：我隊(duì)對(duì)瓦斯管理工作疏忽大意，以為前一個(gè)工作面瓦斯不大，就放松了對(duì)工作面瓦斯管理工作的力度。并且對(duì)工作面瓦斯尾巷的管理和維護(hù)不到位，出現(xiàn)了瓦斯尾巷通風(fēng)斷面不夠的問(wèn)題。導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。通過(guò)此次事故，我們認(rèn)識(shí)到了瓦斯事故無(wú)小事，只有搞好瓦斯治理工作，搞好安全管理為前提才能保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

4、我隊(duì)3月到5月份的生產(chǎn)情況比較正常。我隊(duì)利用此有力時(shí)機(jī)，狠抓生產(chǎn)管理工作。在干部管理上不放松，要求所有管理人員嚴(yán)格的要求自己，并在全身心的投入到安全生產(chǎn)中去。建立健全事故分析制度。對(duì)影響當(dāng)班生產(chǎn)的事故，要在下班后及時(shí)的進(jìn)行分析事故原因。加強(qiáng)工作面安全生產(chǎn)管理，提高隱患排查的力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。必須在隱患帶到排除后方可進(jìn)行生產(chǎn)。通過(guò)一系列的管理措施，我隊(duì)創(chuàng)下了我礦15#煤月產(chǎn)量12萬(wàn)噸的歷史最高記錄，并保證了全月安全生產(chǎn)無(wú)事故。

5、我隊(duì)于5月31日完成了對(duì)154305工作面的回采工作。由于15#煤工作面支架較大，其降至最低時(shí)長(zhǎng)、寬、高尺寸為：4760×15×1700mm。且15#煤頂板堅(jiān)硬不易跨落，需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)工作面頂板的管理。針對(duì)15#煤末采要求的特殊性，我們主要是吸收了155301綜采工作面的末采經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)工作面末采質(zhì)量的管理。要求驗(yàn)收員嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，認(rèn)真按照末采措施的要求進(jìn)行施工。通過(guò)我隊(duì)有效的管理，充分的保障了出架通道的要求，為工作面出架奠定良好的基礎(chǔ)。末采施工中另一個(gè)重點(diǎn)是加強(qiáng)工作面的頂板管理，15#煤層直接頂為K2石灰?guī)r，致密堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙較發(fā)育，屬堅(jiān)硬頂板。15#煤頂板的跨落主要是以大塊矸的形式進(jìn)行。所以為了維護(hù)好末采通道內(nèi)的頂板，我隊(duì)提前對(duì)工作面支架進(jìn)行了檢修，保證其不出現(xiàn)竄、漏液現(xiàn)象；工作面所有單體柱必須支護(hù)有效、迎山有力；工作面機(jī)頭、機(jī)尾安全出口采用超前20米加強(qiáng)支護(hù)。充分的保證了工作面頂板支護(hù)的有效和可靠。

6、6月份我隊(duì)開(kāi)始進(jìn)行154305綜采工作面的回收、出架，以及154307綜采工作面的安裝工程。由于回收、安裝工作涉及到起吊重物，輔助運(yùn)輸?shù)任ｋU(xiǎn)性大，職工相對(duì)生疏的工程。我隊(duì)要求技術(shù)員嚴(yán)格制定相關(guān)的安全技術(shù)措施，并且在職工中進(jìn)行認(rèn)真的貫徹和學(xué)習(xí)。加大對(duì)工作面起吊和輔助運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ�。針�?duì)起吊工作，我隊(duì)采取了必須保證工作面起吊梁能滿(mǎn)足起吊要求；工作面所有起吊設(shè)備必須為標(biāo)準(zhǔn)件，滿(mǎn)足質(zhì)量要求；起吊影響范圍內(nèi)不能有人員通過(guò)等有效措施。針對(duì)輔助運(yùn)輸工作，我隊(duì)要求所有輔助運(yùn)輸人員要熟悉輔助運(yùn)輸線(xiàn)路；在運(yùn)輸過(guò)程中要設(shè)立好警戒，嚴(yán)格遵守“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定；在發(fā)生掉道事故時(shí)，要按照輔助運(yùn)輸規(guī)程規(guī)定方法上道，且要打好阻車(chē)器，必要時(shí)需要打飛機(jī)杠，杜絕跑車(chē)事故的發(fā)生。除了以上方式，我隊(duì)還要求，每班在施工時(shí)，必須有有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行指揮。通過(guò)這種方式，既可以增強(qiáng)職工的操作熟練度，也能起到傳幫帶的作用。保證了回收、安裝工程的安全高效，保證了工程質(zhì)量。

7、截止7月8日，我隊(duì)完成了對(duì)154305綜采工作面的出架工程。在整個(gè)過(guò)程中，我隊(duì)暴露出很多的問(wèn)題。其中主要有：1、準(zhǔn)備工作不夠充分，導(dǎo)致在154305綜采工作面出架過(guò)程中，由于軌道不合格，出現(xiàn)了支架掉道，道夾板被壓斷等情況。給我隊(duì)的安全生產(chǎn)帶來(lái)了很大的隱患；2、沒(méi)有做好回收支架過(guò)程中的頂板管理工作。導(dǎo)致工作面在回收初期出現(xiàn)了頂板懸頂面積過(guò)大的問(wèn)題；3、工作面支架沒(méi)有降到位，導(dǎo)致支架在往154307運(yùn)輸過(guò)程中，不能正常通過(guò)。4、工作面內(nèi)17kw絞車(chē)多次出現(xiàn)鋼絲繩斷繩斷股問(wèn)題，帶來(lái)了很大的安全隱患。

針對(duì)以上問(wèn)題，我隊(duì)及時(shí)在回收和安裝工程開(kāi)始的初期，制定了相關(guān)的安全技術(shù)措施。并且即使的查漏補(bǔ)缺，抱著“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚”的心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理問(wèn)題，及時(shí)的整改問(wèn)題。取得了良好的效果。為安裝回收工作的正常推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

8、在154307綜采工作面安裝皮帶、裝載機(jī)、破碎機(jī)時(shí)，我隊(duì)就引起了足夠的重視，認(rèn)真吸取了154305安裝中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在154307安裝初期就認(rèn)真的制定了相關(guān)的管理制度，嚴(yán)格按照中線(xiàn)安裝設(shè)備保證了設(shè)備在日后的使用過(guò)程中不發(fā)生跑偏等問(wèn)題；在設(shè)備下料前就將設(shè)備標(biāo)記清楚，運(yùn)輸?shù)轿缓缶湍馨错樞蜻M(jìn)行安裝，有效的節(jié)省了時(shí)間；針對(duì)154307綜采工作面皮帶巷坡度大的問(wèn)題，及時(shí)安裝調(diào)整托棍，安裝防倒裝等。高質(zhì)量的完成了安裝工作。

9、7月16日到8月12日，我隊(duì)主要完成了155301綜采工作面出架以及155303綜采工作面的安裝工程。在這個(gè)階段的工作中，我們依然嚴(yán)格吸取原先154305綜采工作面的安裝和回收經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真組織。但是由于大量的輔助運(yùn)輸作業(yè)，以及我隊(duì)對(duì)職工的管理力度還不夠大，在8月5日發(fā)生了一起工傷事故。這件事對(duì)我隊(duì)震動(dòng)很大，因?yàn)槠綍r(shí)的麻痹大意和輕易滿(mǎn)足心態(tài)，導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。從這個(gè)事故中我隊(duì)認(rèn)識(shí)到，安全是一個(gè)時(shí)態(tài)性的工作，要常抓常新，安全工作沒(méi)有結(jié)尾，每一天都是新的開(kāi)始。只要稍微的麻痹大意就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。事情發(fā)生后，我隊(duì)認(rèn)真在職工中召開(kāi)了相關(guān)會(huì)議，組織職工針對(duì)“8*5”事故進(jìn)行認(rèn)真的反思。從中認(rèn)真吸取教訓(xùn)，舉一反三，踏踏實(shí)實(shí)的做好以后的安全工作。

10、8月13日我隊(duì)開(kāi)始了對(duì)154307綜采工作面的回采工作。工作面先已經(jīng)揭露兩個(gè)比較大的斷層構(gòu)造。其揭露時(shí)間及斷層產(chǎn)狀見(jiàn)表二：

構(gòu)造名稱(chēng)位置走向傾向傾角（°）（°）（°）性質(zhì)落差（m）揭露時(shí)間斷層（F26）斷層（F19）工作面軌道巷內(nèi)距停采線(xiàn)687-682米6°96°92°22°10°逆逆1.21.82.510月5日9月21日本工作面皮帶巷距2°停采線(xiàn)688-668米

兩個(gè)斷層對(duì)工作面正常生產(chǎn)的影響不大，主要表現(xiàn)為：工作面內(nèi)受構(gòu)造影響段采高較高，約2.52.7米，頂板上揚(yáng)，需及時(shí)根據(jù)頂板變化情況調(diào)整工作面采高。但是受夠構(gòu)造影響，工作面模板支架處頂板比較破碎，且因?yàn)閮蓚�(gè)斷層的落差都比較大，導(dǎo)致模板支架在通過(guò)機(jī)尾不能夠接頂。針對(duì)以上問(wèn)題，我隊(duì)提前就開(kāi)始著手研究相關(guān)對(duì)策。召集隊(duì)干部、技術(shù)人員及老工人一起進(jìn)行討論。最后決定在機(jī)尾過(guò)構(gòu)造時(shí)，采用提前打錨桿上網(wǎng)的方法維護(hù)頂板。對(duì)于模板支架不接頂?shù)膯?wèn)題，采用在模板支架內(nèi)豎架板的方法，保證充填高度。為了提高構(gòu)造段墻體強(qiáng)度，采取在墻體內(nèi)布筋的方式。通過(guò)制定詳細(xì)的過(guò)構(gòu)造措施，保證了充填人員進(jìn)入模具內(nèi)支模的安全性，且順利的通過(guò)了構(gòu)造區(qū)。

11、通過(guò)我隊(duì)相關(guān)人員外出學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)到沿空留巷工作面工溜的上竄下滑管理是一個(gè)重點(diǎn)。因?yàn)楣ち锏纳细Z下滑將直接影響沿空留巷巷道的寬度及其穩(wěn)定性。為此我隊(duì)重點(diǎn)加強(qiáng)工作面工溜的管控工作。專(zhuān)門(mén)由一名副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)工溜上竄下滑的監(jiān)控。加上從10月16日開(kāi)始，工作面55-85#架之間出現(xiàn)一走向斜坡，坡度的落差約為3-4米。導(dǎo)致工作面工溜窩溜嚴(yán)重，增加了對(duì)工溜上竄下滑的管理難度。針對(duì)以上問(wèn)題，我對(duì)主要采取磨三角、調(diào)架、加溜槽的辦法。實(shí)時(shí)的加強(qiáng)對(duì)工溜上竄下滑數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，滿(mǎn)足了工作面沿空留巷寬度的設(shè)計(jì)要求。此走向斜坡已經(jīng)于11月12日變緩，對(duì)工作面工溜的影響也逐漸減小。

12、154307工作面從10月27日開(kāi)始出現(xiàn)底矸構(gòu)造。最嚴(yán)重時(shí)，工作面41-44#、74-76#、79-82#底矸厚度約201*00mm，且比較硬。機(jī)組無(wú)法正常通過(guò)，對(duì)截齒、齒座的損傷較大。我隊(duì)已經(jīng)采取了震動(dòng)爆破的方法進(jìn)行處理。但是因?yàn)榇蜓鄯排谟绊憰r(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)工作面正常生產(chǎn)影響較大。

13、11月13日，從工作面4253#開(kāi)始揭露F25斷層構(gòu)造，表現(xiàn)為頂板上揚(yáng)，煤壁的片幫嚴(yán)重，采高最高達(dá)3.0米。結(jié)合地測(cè)部的地質(zhì)預(yù)報(bào)，并且吸取前兩個(gè)斷層構(gòu)造的經(jīng)驗(yàn)。我隊(duì)已經(jīng)制定了相關(guān)的過(guò)構(gòu)造措施，以保證此構(gòu)造的順利通過(guò)。

沿空留巷重點(diǎn)工程：

154307綜采工作面沿空留巷Y型通風(fēng)技術(shù)是集團(tuán)公司重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，我隊(duì)在工作面開(kāi)工前就認(rèn)真組織相關(guān)人員在安裝工區(qū)大院內(nèi)進(jìn)行了地面的模擬充填實(shí)驗(yàn)，派遣有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行認(rèn)真的實(shí)踐操作，為井下工程的順利進(jìn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

從8月12日，我隊(duì)充填第一模開(kāi)始，我隊(duì)就本著虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待每一次充填的工作。截止11月14日午班，我隊(duì)已經(jīng)充填142模，充填總長(zhǎng)度309米。

整個(gè)沿空留巷的工藝，我隊(duì)一直是處于一種摸索和不斷改進(jìn)的狀態(tài)。認(rèn)真發(fā)現(xiàn)充填中存在的問(wèn)題，有效的控制好工時(shí)利用，盡量的堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴(yán)格按照規(guī)程措施施工。但是在這個(gè)過(guò)程中還是出現(xiàn)了很多的問(wèn)題：其中主要有：

1）、初期充填過(guò)程中，因?yàn)橹�模工藝的不熟悉，出現(xiàn)了模體與頂板之間的間隙較大。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我隊(duì)認(rèn)真的改進(jìn)支模和充填的工藝，在模布的鋪設(shè)質(zhì)量上下功夫，在充填材料的粘稠度上下功夫。最終取得了良好的效果，雖然現(xiàn)在還不可避免的存在不接頂?shù)膯?wèn)題，我隊(duì)通過(guò)采取在間隙內(nèi)用木料背緊背實(shí)頂板，并且用水泥抹平防止有毒有害氣體泄露。

2）、對(duì)頂板的管理不到位，脫模后，模具內(nèi)因?yàn)轫敯迤扑槌霈F(xiàn)了塌矸的問(wèn)題，不得不費(fèi)時(shí)費(fèi)力的進(jìn)行清理。并且給人員進(jìn)入模具內(nèi)充填帶來(lái)了很大的不安全隱患。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我隊(duì)及時(shí)的加強(qiáng)頂板管理。在支架上上板梁維護(hù)頂板，并且加強(qiáng)空頂較大區(qū)域的管理，加強(qiáng)巷道的頂板維護(hù)。

3）、支架的清理工作不到位，出現(xiàn)了漿體塊凝固在支架的滑道內(nèi)，導(dǎo)致后模板支架和液壓模板的升降出現(xiàn)問(wèn)題。后模板支架不能充分接頂，液壓模板不能降到位。并且因?yàn)殚y組的竄漏液?jiǎn)栴}，導(dǎo)致工作面拉架速度減慢。嚴(yán)重的影響了沿空留巷工藝的順利實(shí)施。

4）、工作面沿空留巷實(shí)施了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)沿空留巷巷道內(nèi)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的底鼓現(xiàn)象，巷道內(nèi)最低處約1.6米，墻體也不同程度的出現(xiàn)了片層，片落現(xiàn)象。局部地段墻體面整個(gè)片落。我隊(duì)對(duì)巷道內(nèi)頂板破碎，掉矸掉渣的地段采用單體柱圓木棚加強(qiáng)支護(hù)，并且及時(shí)將墻體的觀測(cè)數(shù)據(jù)匯報(bào)有關(guān)部門(mén)。10月17日開(kāi)始，我隊(duì)根據(jù)生產(chǎn)部的安排，更改沿空留巷內(nèi)頂板的支護(hù)方案。采取提前在頂板打錨索的方法控制頂板；在采過(guò)后，采用三排單體柱加π型鋼梁加強(qiáng)留巷段巷道頂板支護(hù)，并且所有單體柱要穿鞋，避免發(fā)生鉆底現(xiàn)象；在充填模具內(nèi)布筋加強(qiáng)充填墻體的韌性；沿空留巷充填墻體發(fā)生片層，脫落的地方采取掛網(wǎng)噴漿的方式進(jìn)行處理等方式，加強(qiáng)了充填墻體的質(zhì)量，提高了充填巷道頂板的穩(wěn)定性。5）、9月24日開(kāi)始我隊(duì)安排一個(gè)生產(chǎn)班到155303綜采工作面進(jìn)行生產(chǎn)，影響了我隊(duì)的勞動(dòng)組織。我隊(duì)及時(shí)根據(jù)人員勞動(dòng)組織的情況，和我隊(duì)沿空留巷工藝的熟練程度。于9月29日開(kāi)始，改為每2.4米充填一次。且勞動(dòng)組織改變?yōu)樵绨唷�檢修班為充填時(shí)間，夜班、午班為正常生產(chǎn)時(shí)間。通過(guò)以上勞動(dòng)組織的優(yōu)化。保證了充填和生產(chǎn)工作的合理安排，提高了原煤產(chǎn)量。

6）、構(gòu)造區(qū)充填工藝，是我隊(duì)摸索創(chuàng)新的一個(gè)重要項(xiàng)目。因?yàn)�，雖然可以借鑒設(shè)計(jì)單位的經(jīng)驗(yàn)。但是我礦15#煤工作面頂板和構(gòu)造有其特有的特點(diǎn)。所以針對(duì)過(guò)構(gòu)造時(shí)遇到的實(shí)際問(wèn)題。我們認(rèn)真組織一一進(jìn)行解決。比如過(guò)構(gòu)造時(shí)頂板不好維護(hù)，我們提前進(jìn)行打錨桿掛網(wǎng)維護(hù)頂板；比如采高超過(guò)支架最高支設(shè)高度是，后模板架處無(wú)法支模，采用在后模板架尾部搭木垛的方式，既保證了支架的充分接頂，也保證了充填高度等等。通過(guò)采取這些有效的措施，保證了過(guò)構(gòu)造特殊情況下的充填順利進(jìn)行。

在沿空留巷新工藝實(shí)施過(guò)程中，我隊(duì)創(chuàng)新了很多新的方法，并在實(shí)踐應(yīng)用中不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，提高充填的質(zhì)量和效率。雖然其中一些方法還有待實(shí)踐的進(jìn)一步考驗(yàn)，并且需要在以后的工作中不斷的得到改進(jìn)，但是我們相信，通過(guò)我隊(duì)的努力我們會(huì)克服困難，我們能順利的完成沿空留巷工程。

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