東風分段車間201*年安全工作總結(jié)

東風分段車間201*年安全工作總結(jié)

201*年分段車間以公司“安全生產(chǎn)年”活動為契機，以深入落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念為專線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，嚴格遵循“誰主管、誰負責”的安全工作原則，夯實基礎(chǔ)，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，加強安全教育培訓，完善安全管理體系的機制，標準化、規(guī)范化、體系化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高車間本質(zhì)化安全水平，順利完成了公司下達的各項安全工作指標，開創(chuàng)了車間安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧，打造平安作出了積極的貢獻�，F(xiàn)將201*年車間安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導、提高認識、明確責任

㈠、車間在總結(jié)回顧去年安全工作的基礎(chǔ)上，對車間的安全形勢進行了認真的

分析和研究，對生產(chǎn)現(xiàn)場的安全狀況進行了細致的評估，找出了安全工作的切入點和突破點。

㈡、一是成立了以車間主任、書記為組長，各科室、工段負責人為成員的勞動

安全領(lǐng)導小組及各個專項安全活動領(lǐng)導小組，強化了安全工作的組織領(lǐng)導。

㈢、二是建立了車間安全管理網(wǎng)絡(luò)和黨員安全責任區(qū)，大力推行“黨員安全示

范崗”、“黨員安全監(jiān)督崗”以及“團員安全示范崗”等活動，充分發(fā)揮廣大黨員、團員、生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的先鋒模范作用。

㈣、三是制度了車間年安全工作計劃，月安全工作安排和周安全工作重點，使

車間安全工作做到年有計劃、月有安排、周有重點的有序開展，車間堅持每月定期召開車間安全例會，重點對小結(jié)安全工作情況作分析、點評存在的問題，布置下月安全工作安排，同時針對不同時期召開相應的安全專題會，檢查落實安全工作，全年共召開安全例會12次，各類專題會5次。㈤、認真落實各級人員安全生產(chǎn)責任制，簽訂安全生產(chǎn)責任書，提高各級管理

人員的安全責任意識，明確安全責任，全年共簽訂安全責任書11份。二、加強宣傳教育培訓、提高安全防范意識

㈠、利用安全例會、各種安全專題會、周生產(chǎn)調(diào)度會、班前會安全喊話，標語

橫幅等。

㈡、車間黨政始終堅持安全為先的思想，認真落實公司年度安全工作會議精

神，嚴格按照安全生產(chǎn)“十必須”、“十不準”的要求，緊緊團結(jié)公司“十個一”安全活動，積極開展了安全宣傳教育活動，轉(zhuǎn)變安全觀念，更新安全理念，落實安全職責，提高安全意識。

一是認真組織學習國家《安全生產(chǎn)法》和新修訂的《消防法》的培訓，重點結(jié)合“全國安全生產(chǎn)月”活動，“九月防火月”活動，加強安全、消防工作宣貫、培訓落實。認真制訂車間安全措施，先后制訂了“關(guān)愛生命、杜絕工亡”勞動安全活動，安全生產(chǎn)“十個一”、“安全生產(chǎn)月”、“九月防火月”安全生產(chǎn)競賽活動方案，使各項安全活動有計劃，按步驟進行開展。

二是根據(jù)市安全標準化建設(shè)，安全達標要求，加強了車間安全標準化工作的學習培訓，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，制定了各級管理人員“安全職責”、各工種“安全操作規(guī)程”及各類“安全制度”規(guī)定的分段車間《安全生產(chǎn)制度匯編》，擬定了分段車間09年安全教育培訓學習計劃，今年7月和9月車間組織了由全體職能人員、職工參加的安全職責、制度、基本安全知識和防火基本知識的學習培訓，今年共組織各種安全培訓項目15項，參加人員800多人次。

三是加強車間安全文化宣傳，營造安全生產(chǎn)氛圍，認真利用標語、橫幅、警示、安全喊話、演習等有利形式進行安全宣傳，并積極組織車間廣大職工參加安全文化學習，今年共向公司安全專欄投稿6篇，懈安全寄語5條，安全家書2封，安全合理化建議8條，張貼安全橫幅標語及警示牌80余張。三、加強安全檢查，推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查整理。

一是從系統(tǒng)安全本質(zhì)化安全入手，大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，針對車間今年生產(chǎn)安全壓力大，我們加強車間安全管理力度，把敢管、善管、能管安全的人員充實到車間安全管理隊伍，并對其進行安全員專職安全培訓學習，實行片區(qū)安全責任制管理，建立安全員安全日志及檢查制度，通過對安全員的檢查，考核，提高安全員管理水平和適應車間各工種及各作業(yè)的安全技能。

二是針對電氣、機械、氣瓶、車輛、起吊設(shè)備等方面，組織人員開展專項檢查，尤其是門吊、行車等關(guān)鍵設(shè)備，做到了班班點檢，次次試吊，嚴格確認，對查出的隱患，車間以“安全檢查通報”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改，并跟蹤整改落實情況。

三是以安全達標檢查整改為主線，加大安全整改力度，車間根據(jù)專家組檢查意見，結(jié)合本車間實際存在的問題，以書面形式下達車間安全達標整改工作計劃，并下達安全整改責任書。車間安全達標隱患整改151項，實際完成147項，完成率98％。

四是認真開展有領(lǐng)導帶隊的組織檢查，根據(jù)車間實際情況，車間安全領(lǐng)導小組每月必須組織相關(guān)科室人員進行一次綜合安全檢查，并組織開展“元旦”、“春節(jié)”等重大節(jié)日的節(jié)前檢查及夜間加班現(xiàn)場的檢查，在檢查中不周過場，不留盲區(qū)、死角，治理不留后患，今年共組織安全檢查79次。四、強化現(xiàn)場安全管理、嚴厲處罰違章行為

一是我們實行安全員片區(qū)責任管理，要求安全人員每天堅守現(xiàn)場，對人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)進行認真細致的巡回檢查，隨時糾正不安全行為，排除不安全的隱患。

二是針對大件翻身吊運、高空、密閉艙室等危險作業(yè)實施重點監(jiān)控，特別是在大件翻身吊運作業(yè)中，我們認真執(zhí)行現(xiàn)場大件吊運制度，嚴格程序，履行審批手續(xù)，仔細檢查，全程監(jiān)護，確保大件翻身吊運作業(yè)的安全。

三是加大現(xiàn)場違章人員的處罰力度，我們對現(xiàn)場施工人員不戴安全帽，高空作業(yè)不掛安全帶，以及其它不安全行為進行教育、警告和罰款，全年共計教育警告違規(guī)行為123人次，處罰違章人員171人次。五、嚴格外來施工隊的安全管理

我們分段車間常用外來施工隊10個，200余人，外施工隊人員普遍安全意識差，安全認識缺乏，為加強安全管理，車間認真執(zhí)行公司外用工管理規(guī)定。一是把好外施工隊和人員的資質(zhì)、資格審查關(guān)，對外用工管理我們把好“三關(guān)”。二是把好“三級教育”關(guān)，凡是進場施工隊人員必須經(jīng)過三級安全教育才能上崗。三是把好安全責任關(guān)，凡是進場的施工隊必須簽訂安全消防協(xié)議書，明確安全消防責任。

為了增強外施工隊人員的安全意識和知識，今年7月，車間對各外施工隊責任人和領(lǐng)班進行了專題安全培訓，從而使我車間外用工人員的安全意識有了明顯的增強。六、抓好班組日常管理、積極開展各項活動

安全的基本單元是每個職工，而班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，車間以開展“工人安全示范崗”活動，重點結(jié)合工作實際，從小，從細，從實抓起，推廣班組安全管理工作，重點是建立“班組安全管理臺帳”制度，通過建立班組安全狀態(tài)，安全責任，操作規(guī)程，隱患整改，安全學習等十項管理項目，規(guī)范班組安全管理，使班組管理逐步走向制度化、標準化。在班組安全工作日常管理中，我們抓好三個關(guān)鍵。一是抓好關(guān)鍵交接班、節(jié)假日時間。二是抓好重大危險源等關(guān)鍵部位，使之時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好密閉艙室、高空等關(guān)鍵作業(yè)。為努力提高職工安全技能和操作水平，車間結(jié)合生產(chǎn)實際，開展了“打磨、起重、行車及鉚焊工、電工、鉗工”等十余工種的安全技能競賽，提高了各工種安全操作技能。

七、關(guān)心職工健康、加大安全投入

車間黨政領(lǐng)導以職工身心健康為重點，首先加大現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生整治工作，每天堅持對施工現(xiàn)場的各類垃圾進行及時清除，其次增加投入大量購置安全帽、安全帶、口罩、防護永平等勞保用品，滿足生產(chǎn)安全的需要，其它是根據(jù)氣候特點車間開展了夏季送清涼活動，每天堅持制作酸梅冰水到各施工隊現(xiàn)場。為廣大職工、外用工送清涼共計購買白糖500多斤，酸梅粉1000余包，投入資金6000多元，今年用于購置勞保用品投入資金100000元，投入安全隱患整改資金40000元。

安全工作只有起點，沒有終點，既是挑戰(zhàn)又意義深遠，201*年分段車間雖然做了大量安全工作，實現(xiàn)了全年的安全目標，取得較好效果，但離公司的要求還有差距，還存在一些如現(xiàn)場硬件防護安全設(shè)施不足，現(xiàn)場氣瓶使用放置不夠規(guī)范，部分生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施陳舊，外用工人員安全意識較差，現(xiàn)場“三違”行為時有出現(xiàn)等問題。來年我們將認真做好各項安全工作，逐步解決存在的問題，進一步落實安全生產(chǎn)責任制，堅持安全為先的理念，確保車間安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面，把車間安全管理推向新的臺階。

分段車間201*年安全工作思路一、堅持安全為先的安全理念，進一步強化安全生產(chǎn)責任制的落實，提高認識，

明確責任，認真履職。

二、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立長效安全機制，標準化、規(guī)范化、體系化的

推進安全生產(chǎn)，不斷提高本質(zhì)化安全水平。

三、加強宣傳教育，利用學習、培訓、演習及其它形式不斷向全員職工、外用

工宣貫安全法規(guī)，提高自我防范意識。

四、深入開展安全檢查，加大隱患整改治理力度，加大安全資金投入。

五、加強現(xiàn)場安全督察管理，實行片區(qū)安全管理責任制，嚴勵查處“三違”行

為及一切違規(guī)行為。

六、堅持治理生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境，關(guān)心職工身心健康

分段車間

201*年12月28日

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東風分段車間支部半年工作總結(jié)

201*年是東風公司安全生產(chǎn)最關(guān)鍵的一年，是抗風險、保生產(chǎn)、求生存、求發(fā)展的一年，也是我們分段車間安全生產(chǎn)任務最重的一年。在公司黨政領(lǐng)導下，今年上半年以來，分段車間廣大黨員干部職工認真貫徹落實公司“四會”精神，樹立信心、統(tǒng)一思想、以“練內(nèi)功、強管理、降成本、渡危機、保目標”為中心任務開展工作。緊緊圍繞造船生產(chǎn)，強力推進分段建造為中心的區(qū)域造船模式，加大分段建造進度，努力縮短分段在胎周期，較好完成船臺合攏計劃實現(xiàn)，現(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下：

一、上半年車間各項指標完成情況

1、工業(yè)產(chǎn)值：全年1.3億上半年完成5700萬元,為年計劃44%。2、重點工程分段建造：上半年完成310段，為計劃100%。3、質(zhì)量指標：萬元產(chǎn)值返廢率小于2‰，焊接一次合格率90%，上半年實際94.8%。

4、安全指標：未發(fā)生重大工傷事故。二、半年主要工作及措施

1、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、明確目標、落實責任、上下齊心，開創(chuàng)分段生產(chǎn)新局面。

由于受金融危機影響，國際航運業(yè)和造船業(yè)仍持續(xù)萎縮和低迷，公司及時調(diào)整經(jīng)營策略，從以出口船為主逐步向內(nèi)河船轉(zhuǎn)型，面對國內(nèi)造船市場嚴酷競爭，交船周期，造船成本成為企業(yè)生存、發(fā)展的重心工作，為打好公司全年造船生產(chǎn)戰(zhàn)略，確保完成公司全年總目標實現(xiàn)，車間及時召開“三代會”，認真貫徹公司“四會”精神，落實責任，制定切實措施、搶工期、降成本、保安全，確保在臺、下水及船舶進度節(jié)點計劃全面實現(xiàn)。車間黨政班子及時召開黨政聯(lián)系會，首先統(tǒng)一思想，重點針對車間分段制造生產(chǎn)瓶頸，認真分析車間面臨的形勢和任務，以學習科學發(fā)展觀為動力，以保證造船合攏為主線，千方百計想辦法，充分發(fā)揮職工生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，迅速掀起生產(chǎn)熱潮，從而有效推進分段節(jié)點進度，確保造船交船目標實現(xiàn)。

2、加強黨的思想建設(shè)和組織建設(shè)，認真落實“三主動”，緊緊圍繞車間生產(chǎn)中心任務開展工作，有效打開分段生產(chǎn)瓶頸，打響生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。根據(jù)今年公司造船任務非常艱巨，大量新船開工形成造船生產(chǎn)巨大壓力，造船生產(chǎn)時間緊、任務重，車間支部充分發(fā)揮班子一幫人工作積極性和創(chuàng)造性，認真研究制定分段建造生產(chǎn)工作方案，提出抓好“五個切實”，確保分段建造計劃實現(xiàn)。首先強化主管單船責任制，領(lǐng)導督促工作制，把生產(chǎn)主管、車間班子成員工資績效與生產(chǎn)計劃、單船節(jié)點完成情況掛鉤考核。其次是針對重點分段，制定專項考核辦法，強化分段建造計劃性、科學性，進一步調(diào)動各施工隊生產(chǎn)積極性和提高勞動效率，切實抓好生產(chǎn)服務和保障工作，不斷提高生產(chǎn)效率，上半年完成造船重點分段310段，確保船臺分段合攏節(jié)點進度要求。三是在質(zhì)量管理工作方面，通過制定“分段建造自檢獎勵辦法”，加強分段建造過程檢驗，提高分段建造效率和一次交驗合格率。同時以ISO9001質(zhì)量管理體系運行為中心，認真開展“質(zhì)量品牌建設(shè)”工作，牢固樹立“質(zhì)量求生存，品牌助發(fā)展”意識，不斷提高分段建造質(zhì)量，提高分段交檢完成率，縮短交檢周期。四是充分發(fā)動廣大黨員和入黨積極分子積極投身于上半年安全生產(chǎn)競賽活動，車間支部根據(jù)上半年生產(chǎn)任務重、壓力大的情況，在黨內(nèi)開展“誰英雄、誰好漢，生產(chǎn)現(xiàn)場比比看”勞動競賽，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，生產(chǎn)、安全工作表率作用。

3、認真落實安全生產(chǎn)責任制，努力確保分段車間安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面。今年是全國“安全生產(chǎn)年”，也是東風公司安全管理年。加強安全管理，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面是全年重中之重的工作。面對今年安全生產(chǎn)巨大壓力，車間黨政始終把安全工作列入頭等大事來抓，重點是圍繞強化安全制度建設(shè)、加強安全隱患整改、加大安全、消防違章行為查處、認真落實安全防范措施上下工夫。一是認真組織開展“全國安全生產(chǎn)月”活動和“安全十個一”活動，積極開展勞動安全，消防安全專項治理，努力確保車間安全、消防、綜合治理工作全面落實。半年以來，車間共進行三級安全教育培訓278人次，安全隱患整改139項，違章處罰88人次，罰款金額5160元。

二是認真落實公司年度安全工作會議精神，嚴格按照重慶公司安全“十必須”、“十不準”要求，牢固樹立“安全第一、預防為主”的指導思想。堅決貫徹“誰主管，誰負責”、“一崗雙職”安全原則，不斷提高車間各級管理人員安全責任心、責任感，通過嚴格的“安全履職考核”制度，“安全風險金考核”制度，明確其安全職責的范圍、考核內(nèi)容、考核方法及獎懲，提高各級管理人員主動管安全的責任意識。通過車間“安全區(qū)域管理責任制”、“安全專業(yè)分工責任制”，努力把“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”安全生產(chǎn)工作原則落實到每個人頭，通過建立“安全檢查周報”制度，把每周安全狀態(tài)、違章處罰、隱患整改、事故險情，安全工作重點等貫穿、落實到實際工作中，半年以來，車間黨政領(lǐng)導帶隊檢查11次，發(fā)出安全整改項目110項，出“安全檢查周報”25期。三是進一步加強安全標準化建設(shè)工作，強化安全隱患整改力度。針對車間一年來安全生產(chǎn)實際，制定安全標準化季度考評工作計劃，下達車間安全季度考評整改項目19項，對照安全標準化考評要求完成對車間安全標準化自查考評工作。

4、充分發(fā)揮車間黨政工團齊抓共管及保證監(jiān)督作用。認真開展“四強”“四優(yōu)”創(chuàng)建活動，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)全面發(fā)展。車間黨支部認真按公司黨委要求，開展“四強”“四優(yōu)”活動、安全生產(chǎn)“十個一”活動，充分發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中先鋒模范帶頭作用。認真開展“黨員安全示范崗”、“黨員安全監(jiān)督崗”、“工人安全示范崗”活動和職代代表安全巡查制，積極組織各項安全技能競賽，努力提高職工安全技能和操作水平。半年以來各工段班組提出安全合理化建議7條，安全警語24條，安全家書9封，出安全專欄兩期。通過對職工安全技能培訓，安全意識教育，提高員工安全操作技能，積極營造車間安全生產(chǎn)文化氛圍。

5、加強黨風廉政建設(shè)和作風建設(shè)，積極開展黨風廉政宣傳月活動，認真制定車間廉政教育活動方案，建立車間黨風廉政責任網(wǎng)絡(luò)，提高車間支部黨風廉政建設(shè)學習體會，有效提高黨員黨風黨紀黨性修養(yǎng)，同時車間支部按照公司黨委關(guān)于“雙增雙節(jié)”活動要求，認真制定車間“雙增雙節(jié)”實施方案，加強領(lǐng)導，制定措施，明確目標，狠抓落實，真正把降本增效工作落到實處。三、下半年工作重點

1、認真開展爭創(chuàng)“四強”黨組織，爭創(chuàng)“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員活動，進一步發(fā)動廣大黨員，爭當四強四優(yōu)先鋒，應對危機確保交船。以“交分段”為主線，以提高勞動效率為重點，強化管理能力，夯實發(fā)展基礎(chǔ)，全面推行生產(chǎn)、安全、成本、質(zhì)量等各項工作，確保全年工作目標全面完成。

2、要認真分析下半年新開工船舶，切實抓好生產(chǎn)前期準備工作。加強組織，推進生產(chǎn)，強抓進度，化解壓力。盡快突破分段生產(chǎn)瓶頸。一是抓以集輪、201*噸、3000噸船分段為主線的生產(chǎn)計劃落實，從原材料準備，胎位確定，勞動力組織到節(jié)點進度考核，確保生產(chǎn)流程一環(huán)扣一環(huán)暢通、高效。二是要樹立信心、立正氣，切實加強管理，提高工藝質(zhì)量，縮短分段制造周期，大力推行項目主管經(jīng)濟責任制，建立健全車間分配激勵機制，逐步完善分段建造獎懲辦法，充分調(diào)動各施工隊生產(chǎn)工作積極性，提高生產(chǎn)勞動效率，提高分段制造在臺率。三是要認真抓好外用工和職工隊伍建設(shè)，轉(zhuǎn)變觀念，加強崗位技能培訓，努力提高員工安全操作技能，要切實做好職工思想政治工作，逐步完善分配激勵機制，不斷推進職工隊伍建設(shè)，增強對勞動力使用的主動性、可控性。

3、進一步加強成本管理，努力完成成本預控目標。要認真落實黨委提出“雙增雙節(jié)”競賽活動要求，嚴格按照“造船成本管理辦法”的要求，加強分段建造成本費用控制，加強成本控制的過程監(jiān)控，重點加強對生產(chǎn)主、輔料的全程跟蹤，強力推進單船成本核算，努力提高車間成本管理水平。

4、“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”，這是全年安全工作的主題。我們要結(jié)合車間上半年安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題，認真研究下半年安全生產(chǎn)及各項工作。首先進一步加強安全生產(chǎn)履職考核，要在各級管理人員中牢固樹立“安全責任重于泰山”的安全理念，盡心、盡職、盡責抓好本職工作，確保本部門的安全。二是要以落實安全生產(chǎn)責任制為核心，加強車間各級管理人員安全責任，有效推行“三嚴”安全工作常態(tài)管理，扎實抓好安全“兩項”行動，要通過“勞動安全、消防安全專項治理”活動，認真查處“三違”，整治“隱患”。車間安全工作重心要落在安全隱患的排查和生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)控；要嚴格危險作業(yè)監(jiān)控制度，特別是大件吊運、特種作業(yè)、危險作業(yè)，特種設(shè)備重點監(jiān)控，要堅決克服“兩張皮”和“走過場”現(xiàn)象，堅決抓住安全工作“牛鼻子”，加大安全隱患整改和處罰力度。要嚴格按消防工作“四查、四看”、安全工作“五抓、五落實、五杜絕”專項治理活動要求，認真執(zhí)行安全標準化工作標準，規(guī)范安全管理措施和安全技術(shù)措施，全面提升車間安全生產(chǎn)保障能力。三是要繼續(xù)開展安全“十個一”活動，抓好工段班組安全管理，充分發(fā)揮“工人安全示范崗”作用、“黨員安全示范崗”先鋒模范作用。提高各級管理人員和生產(chǎn)一線人員安全意識和自我保護能力，把“要我安全”變?yōu)椤拔乙�安全”的自覺行動。5、加強黨的作風建設(shè)，加強黨員隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，要加強生產(chǎn)一線，重點崗位優(yōu)秀職工培養(yǎng)和組織發(fā)展工作，充分發(fā)揮群眾組織優(yōu)勢，凝人心，鼓干勁、同舟共濟、勇渡難關(guān)，確保全年工作目標實現(xiàn)。

分段車間黨支部201*年6月

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