201*年度心內二科介入工作總結

201*年度心內二科介入工作總結

在過去的201*年中，在院方各級領導的支持下，心內二科以科主任薛偉珍副主任醫(yī)師牽頭，成功開展了心律失常-室性早搏的射頻消融治療術1例。順利完成冠脈介入檢查364例，其中包括橋血管的介入檢查數例。在冠脈介入檢查基礎上順利完成冠脈介入治療130余例，其中包括急診PCI術50例，圍手術期無冠脈穿孔、冠脈急性閉塞及死亡等嚴重并發(fā)癥，圍手術期有低血壓發(fā)生3例，經及時治療成功糾正。術中出現冠脈夾層2例，經術中及時支架治療未出現冠脈閉塞及死亡等嚴重后果，患者轉危為安。一年中我科共完成永久起搏器植入4例，臨時起搏器植入16例，其中包括尖端扭轉型室速的臨時起搏器保駕治療2例，完成包括室性早搏在內的射頻消融治療共4例，圍手術期無心肌損傷及穿孔等并發(fā)癥。對每一例介入治療病例我科均做到及時網絡直報。

與去年相比，我科在介入治療病例數量上無明顯上升，但在圍手術期患者的管理上有很大提高及改善，在今后的工作中，我們會繼續(xù)嚴格控制手術適應癥，進一步完善圍手術期患者的管理工作，對每一例患者負責，同時也是對自己負責。

心內二科

201*年3月2日星期三

擴展閱讀：201*年度運政科工作總結(上半年)

201*年上半年運政科工作總結

根據市運管處年初制定的201*年度運政管理綜合目標考核有關工作的統一布，今年以來，我科在市處領導的正確指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務業(yè)戶的理念，在各縣級運管部門的密切配合和處相關部門的大力支持下，通過全科人員的同力合作，團結協作，進一步創(chuàng)新工作思路，扎實開展工作，圓滿完成年初制定的各項階段性任務，現將工作開展情況總結如下：

一、所做的主要工作：

1、全力以赴做好201*年春運工作：根據省、市兩級主要機構的要求，我們牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施。認真履行“三關一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現過任何差錯，使春運秩序井然，確保了旅客運輸的安全、及時、暢通和有序，受到社會各界的普遍好評。與此同時，在總結歷年工作經驗教訓的基礎上，進一步完善了操作規(guī)定和加班包車牌發(fā)放使用程序，具體做法有：①以巢運管〔201*〕12號文對春運工作做出具體安排和布，成立春運辦，負責日常工作;②根據客運企業(yè)資質和線路類別，嚴格按要求核發(fā)放�。ㄊ校╇H臨時、包車線路牌；③堅持值班制度，保證信息暢通，及時上報《201*年春運旅客運輸統計表》；④加強春運期間安全檢查，及時協調解決出現的矛盾和問題；⑤認真撰寫春運工作總結。整個春運期間全市日均投放客車1657臺，完成客運量214.86萬人次，除雪天停班未計外，與去年同期相比，客流量上升12.17%，其中加班1086臺次，包車354臺次。春運期間，發(fā)

生兩起安全事故，造成4死4傷，我科室及時上報上級機關。

2、認真做好營運車輛審驗工作：市處根據營運車輛審驗工作制度，對全市營運車輛審驗做出了具體的布和安排，要求各縣（區(qū)）及巢城所要加強領導，充分利用各種媒體廣泛宣傳，將審驗有關要求及時告知運輸企業(yè)和經營業(yè)戶，同時，要加大監(jiān)督檢查力度，督促經營者主動參加審驗，截止到目前，共審驗《道路運輸證》7560本。

3、加強客運市場管理工作：①客運班線核查工作：根據交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通部201*年第4號令）和省運管局皖公運客函［201*］38號文的統一部署和安排，印發(fā)了《關于開展201*年度客運班線核查工作的通知》和《關于開展201*年度縣際客運班線核查工作的通知》，對我市客運班線的復核提出具體要求，嚴格按照程序完成了今年的�。ㄊ校�、縣際客運線路復核工作，換發(fā)�。ㄊ校╇H客運線路許可證明正在進行，同時結合縣際客運線路復核工作和經營權到期續(xù)營，從源頭規(guī)范業(yè)戶經營行為，嚴格按規(guī)定發(fā)放許可證明。經審核確定建議撤銷行政許可的省際客運線路2條、市際客運線路5條；限期整改的省際客運線路14條、市際客運線路24條。②繼續(xù)貫徹執(zhí)行省局文件規(guī)定，對我市從事班線運輸客車的更新（型）和調整從嚴把關，特別對所有下線客運車輛，要求業(yè)戶必須做出相當處后方可辦理相關手續(xù)，避免造成其它矛盾或隱患；按規(guī)定嚴格控制車輛座位數，從源頭上嚴格把關，確保我市客運市場穩(wěn)定、健康和有序。③積極做好201*年度的�。ㄊ校╇H班線發(fā)展計劃，進一步規(guī)范班線許可程序，同時對我市參與招投標客運企業(yè)的相關指標進行認真審核，從嚴把關，將主動規(guī)劃與運輸服務緊密結合起來，確保班線招投標工作的順利實施。④根據省局《關于建立省內重點客運線路營運情況評估制度的通知》（公運管[201*]38號）和《關于開展重點線路客流調查的通知》（公運計[201*]1號）文件精神，對照

省局布的重點客運線路逐月進行抽樣調查，按照規(guī)定填報相關調查數據上報；同時對部分重點客運線路情況按照要求的項目和內容進行評估，并及時向省局相關部門上報評估結果，為今后班線的開辟以及在營車輛的更（新）型打好基礎。⑤根據省局《關于開展道路旅游客運企業(yè)清理整頓工作的通知》（巢皖公運旅[201*]3號）文件精神，督促我市旅游客運企業(yè)加快清理整頓步伐，同時完善各項基礎檔案，促進旅游客運業(yè)健康發(fā)展，同時根據省局要求，我市申報并成立了一家旅游客運企業(yè)，避免了壟斷競爭，更加方便群眾旅行需要。⑥配合市局對三級以上運輸企業(yè)進行安全評價，最終評價結果是：省交通集團巢湖汽運有限公司和廬江長城公司為安全級，無為縣運輸公司、無為縣華忠客運有限公司、巢湖市汽車運輸有限公司、巢湖市運輸公司和巢湖迅捷物流有限公司為基本安全級。⑦根據省政府219號令和省運管局皖公運安〔201*〕37號文精神，通知并按文件要求各運管所和各企業(yè)認真貫徹，并加強宣傳，我科室還在分管領導的帶領下對各所及轄區(qū)內運輸企業(yè)進行檢查，對未規(guī)定嚴格落實的縣，還專門下發(fā)了整改通知書，要求限期整改到位。⑧根據省局《關于報送201*年新增旅游客運車輛計劃的通知》（皖公運旅[201*]35號）要求，認真考察當前旅游市場實際需求，從嚴把關，按時間按要求上報省局。⑨根據省運管局的統一布和要求，對我市三級以上道路運輸企業(yè)開展了201*年度質量信譽考核工作，經過實地考核和認真評議，被評為AAA級的客運企業(yè)二家，AA級的客運企業(yè)二家，AA級的貨運企業(yè)三家，AAA級的危貨企業(yè)七家，AA級的危貨企業(yè)二家，AA級的旅游客運企業(yè)一家。

4、加強道路貨物運輸管理工作：①根據市局《關于開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》精神，對我市危貨市場整治活動進行了專門部署，重點是抓好四個方面的工作：一是嚴格市場準入關，組織人員，

深入企業(yè)，現場核查企業(yè)經營資質、車輛技術狀況、設施設備情況、從業(yè)人員資格和安全規(guī)章制度等情況，凡不符合要求的，要責令企業(yè)限期整改；逾期仍不改正或整改不合格的，要依法吊銷其道路危險貨物運輸許可證、收回危險貨物運輸車輛《道路運輸證》；二是進一步加強對危險貨物運輸從業(yè)人員的培訓和考核，嚴格從業(yè)資格考試制度，督促企業(yè)加強對危險貨物運輸從業(yè)人員安全和業(yè)務知識的再培訓再教育，提高從業(yè)人員的安全意識和專業(yè)操作技能。截止到10月下旬，共培訓從業(yè)人員58人，考試合格43人，考試合格率74.1%；三是加強危險貨物運輸車輛技術管理關，嚴格執(zhí)行運輸車輛二級維護制度，確保車輛技術狀況達到一級技術等級；四是落實專門人員，利用GPS等科技手段，加強在途運輸車輛動態(tài)監(jiān)控，監(jiān)督駕駛員按章行駛，杜絕違反安全管理制度和操作規(guī)程的行為，確保運輸安全。②對我市物流現狀及貨運企業(yè)的發(fā)展進行了初步調研，為今后物流業(yè)的發(fā)展夯實了基礎。③督促全市152多輛危貨車輛全部安裝、使用了GPS車載終端，使管理部門和企業(yè)可以足不出戶地對危貨車輛的動態(tài)進行全天候有效監(jiān)管。④根據省局《關于開展農用運輸車輛營運管理研究工作的通知》（皖公運綜函[201*]127號）的統一布，及時召開專題會議，落實專人具體負責，認真做好資料的收集和填報工作，為省局下一步決策提供參依據考。⑤對擬進入危貨運輸行業(yè)的企業(yè)，從嚴把關，嚴格要求，對照交通部9號令逐項檢查，認真審核其資料的真實性，完善相應的基礎資料，確保市場穩(wěn)定和有序。

5、認真做好運政統計和抽樣調查工作：①印發(fā)了“201*年度公路運輸分月抽樣調查樣本車分配”，對樣本車分配作出具體的布和安排，同時要求各運管所對報表數字的真實性負責；②對每月抽樣調查的報表進行匯總，并寫出當月市場經濟運行分析報告上報省局；③完成全年運

輸統計年報工作；④根據省局《關于做好上海世博會道路運輸安全保障工作的通知》（公運綜[201*]201號）要求，成立組織，加強領導，層層分解，指定專人，認真落實，完成了我市進入上海運輸車輛的調查摸底工作。日前，各項資料已匯總整理并已上報省局。

6、做好農村客運站建設計劃的統計和匯總工作：①按季度收集并上報省局《農村客運班車通達工程進度季度表》；②對于在建的農村客運站，按要求將建設項目統計數據及進度情況于每月25日前上報省局；③對于已建設完工的候車亭、招呼站，及時組織檢查驗收并按規(guī)定上報完工資料，一旦省局資金補助到位，及時發(fā)放到相關縣區(qū)所。

7、建立各種運政基礎臺帳，健全和完善檔案管理，如：安全管理臺帳、安全現場檢查、安全生產月、客運班線臺帳、營運車輛臺帳、班線復核臺帳、危險貨物運輸企業(yè)管理及操作證發(fā)放臺帳、客運線路牌及許可證明明細臺帳等。

8、進一步加強安全管理工作：①為貫徹落實交通部關于加強安全生產工作的通知精神，切實履行好運管部門職責，以巢運管[201*]67號文形式轉發(fā)省局關于開展201*年全省道路運輸系統“安全生產月”活動組織的通知，積極開展安全宣傳，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出“關愛生命、安全發(fā)展”這條主線，面向基層，面向企業(yè)，推動安全管理工作；另外，還根據國家、省和市關于加強安全生產工作的統一部署，制定《巢湖市運管系統“安全生產年”活動方案》，并于由副處長金其宏帶隊，組織人員深入到各縣區(qū)和市直道路運輸系統開展安全檢查，通過檢查及時發(fā)現存在的主要問題，并現場反饋給企業(yè)，要求限期落實整改，確保安全生產。②結合宣貫省政府219號令《安徽省道路運輸安全違法行為處罰處分辦法》之際，深入到轄區(qū)內的縣所和運輸企業(yè)，通過實地檢查，將宣傳和貫徹工作落實到基層，確保此項工作的

順利推進；③建立事故緊急匯報制度，凡遇重、特大道路交通事故，要求縣級運管所和重點運輸企業(yè)必須在規(guī)定的時限內向市處進行電話和文字匯報，市處接到快報后加以整理，再及時向省、市局相關部門進行上報，保證信息的暢通；④經常深入道路運輸企業(yè)和汽車客運站調查了解安全生產情況，采取聽、查、看等方式，及時發(fā)現安全隱患，及時幫助解決困難，同時協助企業(yè)健全和完善各項基礎性臺帳，使安全管理工作更上一個臺階；⑤按照“以人為本、安全第一”的思念，加強安全宣傳教育，進一步強化各項基礎工作，落實崗位責任制，將“三關一監(jiān)督”工作真正落到實處；⑥督促客運企業(yè)加大對包車客運、超長班線客運的安全監(jiān)督管理，嚴格按企業(yè)的資質核發(fā)標志牌，同時督促企業(yè)建立健全包車運營管理制度和安全行車日志制度；⑦對二級以上客運站嚴加強監(jiān)管，嚴格落實“三不進站，五不出站”規(guī)定，強化安全意識，確保運輸安全；⑧制定了《巢湖市運管處安全生產突發(fā)事件應急預案》，督促運輸企業(yè)必須按照責任事故“四不放過”的原則，嚴格落實安全生產主體責任和責任追究制。⑨認真貫徹落實市交通局《巢湖市交通運輸安全生產“三項行動”工作方案》（巢交運[201*]157號）要求，扎實開展各項工作，杜絕發(fā)生重特大交通事故，防止發(fā)生一般交通事故，減少一般死亡事故;⑩根據省局《關于啟動全省運管機構GPS監(jiān)管平臺聯網工作的通知》（皖公運安201*105號）精神，積極準備，提前謀劃，在省局的大力支持和協助下，在全省范圍內率先安裝GPS監(jiān)管平臺，基本實現轄區(qū)內重點運輸企業(yè)與市處、市處與省運管局聯網，實現資源共享、信息互通，促進GPS技術在運輸生產、安全管理、行政執(zhí)法、日常管理等方面的廣泛應用，為運輸企業(yè)生產、經營和安全管理，以及運管機構的依法監(jiān)管，提供良好的監(jiān)管平臺。

9、認真做好信訪工作：及時受理人民來信、來訪及旅客投訴工作，

建立健全相應電子和文字性臺帳。今年全年共接到各類投訴16起，都能及時登記并傳真至相關部門進行查處，并依照《道路運輸條例》等相關規(guī)章給予相應的處罰，同時將處理結果及時反饋給當事人。

10、根據國家安監(jiān)總局《關于做好防范暴雨天氣的預警通知》、省運管局《關于做好201*年防汛抗旱工作的通知》以及安徽省人民政府辦公廳《關于駕駛近期強對流天氣對應救災工作的通知》等文件要求，制定了《巢湖市運管處應對特殊天氣及救災工作應急預案》，層層分解和落實責任，同時做好各類信息的搜集整理，確保工作的順利完成。

二、存在的主要問題：

1、對轄區(qū)內的三級以上道路運輸企業(yè)及危貨企業(yè)缺乏跟蹤管理，存在著重許可、輕管理的思想誤區(qū)，這需進一步改善和提高認識，加強對客貨運輸企業(yè)的跟蹤管理和現場監(jiān)督，尤其是在日常監(jiān)督方面。

2、運政管理的信息化和網絡化建化工作亟待加強，還沒能夠在全市范圍內建立起一套完善和有效的計算機管理系統，快速化管理和系統化管理方面還有大量的工作需要不斷努力去開發(fā)和建設。

3、重點客運班線的調查和評估工作做得不夠細致，沒有經常深入到各汽車客運站等生產一線進行調查了解，只是憑車站和縣（區(qū)）所上報來的統計資料作為參考依據，缺乏一定的真實性和嚴肅性。

4、GPS或行車記錄儀盡管已按統一規(guī)定和要求進行了安裝，但在實際工作當中，由于各種主客觀原因的影響和制約，這些設備和設施并沒有發(fā)揮出應有的監(jiān)控效果，有些甚至于形同虛設，浪費了資源。

三、今后的主要打算：

1、對部分重點省（市）際及縣際部分重點、熱點線路采用抽樣調查方法，掌握客流量發(fā)展動態(tài)和實載率情況，為今后客運線路的許可、車

輛的更新（型）以及質量信譽考核、班線招投標提供可靠詳實的數據，力爭把好客運市場的源頭準入關。

2、按照交通部、省運管局的細化標準，對道路運輸企業(yè)進行跟蹤考核和監(jiān)管，督促企業(yè)進一步加強對道路運輸的安全管理，不斷提高服務質量、管理水平和創(chuàng)新意識，以適應道路運輸業(yè)發(fā)展的實際需要。

3、繼續(xù)認真開展道路運輸市場秩序的清理整頓工作，建立“統一開放、公平競爭、規(guī)范有序”的道路運輸市場秩序，加強宏觀調控，強化市場監(jiān)管力度，不斷提高行業(yè)安全管理水平，逐步推廣在所有市際班線客車上安裝GPS或行車記錄儀，增強安全動態(tài)監(jiān)管能力。

4、全面落實道路運輸企業(yè)的安全生產主體責任，進一步加強對從業(yè)人員的管理力度，嚴格從業(yè)資格特別是危貨從業(yè)人員的考試發(fā)證制度，不斷提高他們的職業(yè)道德和操作技能水平。

5、結合明年度縣際班線核查工作，將我市所有的縣際客運班線輸入到省局內網系統程序中，以便明年在經營權到期后能夠更加規(guī)范化運作和管理縣際客運班線，減少辦事程序，提高工作效率。

6、根據省運管局《關于加強道路危險貨物運輸規(guī)范管理工作的通知》（皖公運綜[201*]63號）文精神，我們準備開展定期安全檢查，不斷加強危貨運輸管理，提升危貨運輸監(jiān)管水平，以科技促安全，不斷完善，規(guī)范管理，進一步夯實和規(guī)范我市的危貨運輸安全工作，使我市危貨運輸行業(yè)向著規(guī)模化、專業(yè)化、規(guī)范化的方向逐步提升和發(fā)展，確保安全生產形勢的穩(wěn)定和有序。

二00九年十一月十九日

友情提示：本文中關于《201*年度心內二科介入工作總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年度心內二科介入工作總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯系我們及時刪除。

《201*年度心內二科介入工作總結》由互聯網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.7334dd.com/gongwen/546028.html

• 上一篇：老年人運動會總結
• 下一篇：開展“小金庫”自查自糾總結