校車工作進(jìn)展情況匯報

校車安全管理工作進(jìn)展情況匯報

一、現(xiàn)階段所做工作

1、完成了校車駕駛?cè)顺鯇徍蜕陥蠊ぷ�。配合區(qū)交警大隊，對校車駕駛?cè)嗽S可條件進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動。通過區(qū)交警大隊和教育局嚴(yán)格審核，有27名駕駛?cè)顺鯇忂_(dá)到申報條件，完成校車駕駛?cè)松暾埍砩觐I(lǐng)和體檢。按市校車辦時間安排表，本周五送市報批。

2、完成了校車承運(yùn)人申報工作。區(qū)校車辦本著現(xiàn)有接送車主優(yōu)先的原則，通過宣傳校車許可程序，發(fā)放校車承運(yùn)約定等方式，引導(dǎo)社會資本參與校車運(yùn)營業(yè)務(wù)。有35人報名參與校車營運(yùn)，確認(rèn)20人為校車承運(yùn)人。其中12人已購置新國標(biāo)校車，8人與校車經(jīng)銷商簽訂購車協(xié)議，預(yù)計最遲在8月25日20臺校車全部到位。

3、與校車公司達(dá)成了合作意向。經(jīng)商議，區(qū)校車辦委托岳陽宏運(yùn)校車公司統(tǒng)一管理全區(qū)學(xué)生專用校車（幼兒園園車除外），201*201*年度支付校車管理費(fèi)8萬元。校車公司將在云溪設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，安排專職安全管理員，對全區(qū)校車實(shí)施公司化統(tǒng)一管理。協(xié)議文本本周交雙方律師審閱，擬在下周正式簽訂。

4、啟動了園車規(guī)范化管理工作。先后2次召開全區(qū)幼兒園校車安全管理工作會，強(qiáng)調(diào)幼兒就近入園，家長接送的工作要求，對入園困難確需提供園車服務(wù)的幼兒，要求嚴(yán)格按照市校車辦工作要求，采取兩種途徑解決問題。一是購置專用校車。目前有9所幼兒園購置了9臺專用校車。二是改裝現(xiàn)有園車，加裝安全配置。13所幼兒園申請園車改裝，目前已改裝9臺。其他需提供園車服務(wù)的幼兒園，多數(shù)采取租用學(xué)校專用校車的方式來解決。

二、后段工作任務(wù)

1、盡快完成兩項(xiàng)許可。區(qū)交警大隊與車管所銜接，在下周完成校車駕駛?cè)嗽S可工作；區(qū)校車辦積極做好承運(yùn)人與校車公司的銜接，在8月25日前完成校車使用許可，組織校車集體上戶。

2、審核校車通行線路。區(qū)交通運(yùn)輸部門自下周起組織力量，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部、學(xué)校負(fù)責(zé)人和校車承運(yùn)人一道，審核校車通行線路。開學(xué)后一周根據(jù)實(shí)際運(yùn)行線路，確立校車�？奎c(diǎn)。

3、加大校車政策宣傳。8月中下旬，在區(qū)電視臺發(fā)布公告，為秋季開學(xué)校車正式運(yùn)營造勢。8月2830日，督促各校組織校車承運(yùn)人與乘車學(xué)生家長開會，組織全區(qū)校車巡展宣傳活動，引導(dǎo)家長知曉校車安全管理政策，自覺送孩子乘校車上下學(xué)。

4、啟動校車實(shí)名制乘車工作。征求學(xué)校和校車承運(yùn)人的意見，進(jìn)一步修訂完善實(shí)名制乘車制度。秋季開學(xué)后，根據(jù)運(yùn)行情況啟動實(shí)名制乘車工作。

三、提請研究解決的問題

1、校車與客運(yùn)線路車服務(wù)重疊問題。按照區(qū)領(lǐng)導(dǎo)校車購置從緊的原則，目前已安排校車20臺。盡管基本上立足于原有學(xué)生用車運(yùn)行線路，但個別線路仍有重疊現(xiàn)象（如建設(shè)線云溪小學(xué)，路口線路口中心校等），校車進(jìn)校接送中小學(xué)寄宿生等，都有可能誘發(fā)客運(yùn)線路車主和校車車主的矛盾。建議區(qū)交通和教育部門按照《實(shí)施辦法》中“客運(yùn)線路車和校車服務(wù)重疊學(xué)校，由學(xué)生監(jiān)護(hù)人自愿選擇服務(wù)方式”的要求，履行各自職責(zé)，對帶頭鬧事的車主，交由其主管部門協(xié)調(diào)處理。

2、校車收費(fèi)問題。按照區(qū)物價部門的核定，校車運(yùn)行成本均價為每生1853元。區(qū)財政每生補(bǔ)貼600元，剩下1253元應(yīng)由學(xué)生家長負(fù)擔(dān)。相較于過去的學(xué)生用車收費(fèi)，專用校車收費(fèi)可能有所提高，少數(shù)群眾一時間難以接受。為規(guī)范校車運(yùn)營收費(fèi)市場，杜絕亂收費(fèi)行為，建議物價部門核定校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)文公示，校車公司出具收費(fèi)票據(jù)，實(shí)行陽光收費(fèi)。

3、校車日常監(jiān)管問題。區(qū)政府成立了校車辦，人員從教育系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)劑。但校車執(zhí)法權(quán)限涉及多個部門，作為牽頭單位的教育部門，既沒有交通執(zhí)法職能，也無權(quán)組織交通交警部門力量對校車進(jìn)行常態(tài)化管理。建議從交通、交警部門抽調(diào)專人參與到校車辦的日常管理中來（或要求交通、交警部門每周安排專人到校車辦上班一至兩天），確保部門監(jiān)管職能得到落實(shí)。

4、開學(xué)初學(xué)生接送市場整治問題。秋季開學(xué)后，校車專車專營模式正式實(shí)施。由于校車服務(wù)是新生事物，在接送學(xué)生過程中可以預(yù)見會出現(xiàn)校車和客運(yùn)車輛超載、接送學(xué)生駕駛?cè)藷o證駕駛、未取得接送資格的社會車輛參與接送學(xué)生等問題。建議區(qū)政府在開學(xué)初組織專項(xiàng)整治行動，對違法違規(guī)接送學(xué)生行為及時查處，為校車專車專用模式的順利實(shí)施創(chuàng)造良好的運(yùn)營環(huán)境。

擴(kuò)展閱讀：校車整治專項(xiàng)行動工作匯報

校車整治專項(xiàng)行動整改工作匯報

桑阿鎮(zhèn)中心幼兒園轄區(qū)共有6個村莊，有六個教學(xué)班，在園幼兒343人，現(xiàn)有兩輛車接送我園段菜莊和玉莊兩村的幼兒。

根據(jù)上級關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定及桑阿鎮(zhèn)人民政府桑政發(fā)[201*]1號文件精神，就校車的整治專項(xiàng)行動，我們幼兒園高度重視，積極制定措施，狠抓工作落實(shí)，真正把此項(xiàng)工作落到實(shí)處。現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、現(xiàn)狀

（一）接送我園的兩輛車手續(xù)比較齊全，車輛完好，但都存在有不同程度的超員超載現(xiàn)象。

（二）家長接送學(xué)生的車輛情況不一，但普遍為自行車、電動車、電動三輪車居多，這樣就造成了放學(xué)時段的交通擁擠狀況，尤其在逢集時就會堵塞。

二、措施

（一）成立小組，明確責(zé)任。全鎮(zhèn)校車整治專項(xiàng)行動會議后，我們幼兒園結(jié)合實(shí)際，成立了以姚付龍任組長，劉秀峰任副組長，各班教師為成員的校車整治專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。幼兒園分別與各班教師簽訂了交通安全承諾書，明確分工，責(zé)任到人，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。

(二）教師監(jiān)管，及時記錄。對于接送車輛的超員超載現(xiàn)象，我園排出教師值班表，對接送車輛每次的到園人數(shù)進(jìn)行

清點(diǎn)，并做好監(jiān)管記錄，讓駕駛員簽字，隨即對駕駛員說服教育；離園時，值班教師按荷載人數(shù)清點(diǎn)學(xué)生上車，并做好登記。對于家長接送的學(xué)生實(shí)行錯班放學(xué)，按小一、小二、中一、中二、大一、大二的順序逐次放學(xué)，值班教師將學(xué)生帶到大門口交給家長。保安人員對接送學(xué)生家長的車輛進(jìn)行管理，在門外空地劃分區(qū)域，安排家長把車輛停放在劃定區(qū)域，并在等候區(qū)等待接送。

三、效果及存在問題

通過幾天的行動，在接送車輛超員超載現(xiàn)象上有了很大程度的改觀，只是有時出現(xiàn)超員一到二人的情況，沒有出現(xiàn)過一次載完全部學(xué)生的現(xiàn)象。但在家長接送這方面效果不是很好，主要在家長不予配合，另外就是校外場地有限，容不下這么多車輛，放下車，站不開人，為此我們正在積極想辦法解決。另外電動三輪中有個別超載現(xiàn)象，存在安全隱患。最好的解決辦法是要求學(xué)生不坐；再就是是要求學(xué)生做家長的工作做到不超載超員。

總之，我園在這項(xiàng)工作中，一定高度重視，嚴(yán)格按照鎮(zhèn)政府的規(guī)定完善各項(xiàng)制度，相關(guān)責(zé)任落實(shí)到位，整改措施行之有效，確保了學(xué)生上下學(xué)時的安全，能夠讓家長和上級領(lǐng)導(dǎo)放心。在今后的工作中，我們將一如既往地重視交通安全管理，時刻把交通安全工作放在首位，采取更加嚴(yán)密和有效的措施，確保一方平安，努力打造平安校園。

校車整治專項(xiàng)行動

整改工作匯報

桑阿鎮(zhèn)中心幼兒園201*年元月5日

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