物流倉儲實習心得

物流倉儲實習心得

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當暑假說到要去實習，心里一片茫然，對于這個專業(yè)的了解感覺還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作，因為我認為這個專業(yè)最好是在港口工作，可是我又已經(jīng)回到了家，所以最后找到了倉庫管理的工作。

在書本上學到的物流專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，感覺它是一個很龐大的系統(tǒng)，氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準確、裝卸規(guī)范并且堆放標準。庫內管理則要定期檢查成品、設備，維護倉庫清潔、安全，各項運作規(guī)范標準，及時準確的統(tǒng)計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續(xù)，確保出庫數(shù)量準確，裝卸規(guī)范、堆放標準，按出貨但先后發(fā)貨，出庫單據(jù)保存歸檔。這幾點倒與現(xiàn)實的生產(chǎn)企業(yè)的倉庫管理很相同。

我在一家浙江XX醫(yī)療設備有限公司工作，這是一家國家藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊證的一次性使用醫(yī)療器械專業(yè)公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫(yī)療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業(yè)所相同的工作，因為每天的出入庫的貨物并不多，所以相對于物流企業(yè)工作則更加的輕松。因為是新人，很多的工作其實并沒有多少的動作經(jīng)過我的手，其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕松又有些無趣因為是生產(chǎn)企業(yè)，所以這里的倉庫就比較簡單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。一般物料收貨根據(jù)供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。然后我們應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監(jiān)督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質期與箱單嚴格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴格注明，并保留一份由司機簽字確認的文件，如事故記錄單，運輸質量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報主管及生管，卸貨時如遇到惡劣天氣（下雨，大風，冰雹等），必須采取各種辦法確保產(chǎn)品不會受損。然后須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴格按照產(chǎn)品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據(jù)，將有關的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期（保質期或批號）、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。依據(jù)單據(jù)記入臺賬后。對于運來入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數(shù)量，填寫入庫單，發(fā)生數(shù)量不足和品質不合格時，通知供銷科補足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區(qū)，并保持清潔的狀態(tài)，準確的記錄。當生產(chǎn)車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類，并填寫張出庫單據(jù)后雙方簽名就好了。一般來說，我做這方面的工作比較多，因為生產(chǎn)車間一天所取的物料次數(shù)會比較多。而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié)，所有的出庫必須有公司授權的單據(jù)（授權簽字，印章）作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，就進行單據(jù)審核（檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知安排車輛。倉管嚴格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字，這樣整個環(huán)節(jié)才算完成。

對于貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)情況及時向上級匯報，下班時應檢查門窗是否鎖好，所有開關是否關好；認真做好倉庫的安全、整理工作，經(jīng)常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災隱患；檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實，保證庫存物資完好無損；驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀；發(fā)貨的時候，一定要嚴格審核領用手續(xù)是否齊全，并要嚴格驗證審批人的簽名式樣，對于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā)；物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結貨物驗收合格及時將單據(jù)交與供應商,做到當日單據(jù)當日清理；做好月底倉庫盤點工作，及時結出月末庫存數(shù)報財務主管，做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺得細心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會出現(xiàn)許許多多的麻煩，可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認為堅持原則、秉公辦事，不營私舞弊，嚴格按照規(guī)定工作。

擴展閱讀：物流倉儲實訓總結報告

物流倉儲實訓總結報告

一、實訓內容

這次實訓的內容主要是倉儲管理系統(tǒng)（CCXT）操作和配送管理系統(tǒng)（WMS）兩大類，具體操作包括CCXT操作、MRP系統(tǒng)操作、ABC分類和重心發(fā)選址這幾樣。二、情況回顧

經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內實訓，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。

這一周的實訓最大的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。

第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。

第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)（CCXT）和Excel的不熟悉。特別是對Excel里面的函數(shù)和重復計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應該輸?shù)侥膫�地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。

第三個問題是在MRP系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運行結果的效果（這也是Excel的強大計算功能之一）三、經(jīng)驗體會

經(jīng)過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)（CCXT）的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件（CCXT）極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用Excel軟件，大家都知道Microsoft軟件的操作是每一個大學生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。

在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當?shù)膱F結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。

這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業(yè)的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。

四、實訓收獲

從我對學習和實訓來看，我們完成了這次的實訓任務，以前對于自己的專業(yè)，我

還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什么知識，但通過這次模擬實習，使我們對倉儲這門課程有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導作用，具體掌握了一些關于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。

此次實習對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作�，F(xiàn)在的學習是在為以后打基礎，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。

班級：物流0901

姓名：馬駿

學號：17

地點：物流實訓室

指導老師：雷春華何懿哲

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