梧桐莊實習(xí)報告

實習(xí)成績：

河北工程大學(xué)機電學(xué)院

畢業(yè)實習(xí)報告

專業(yè)：機電一體化班級：機制0706班學(xué)號：070201*09學(xué)生姓名：蘇偉指導(dǎo)教師：馬希青

201*年03月19日畢業(yè)實習(xí)報告

一、時間：201*年3月16日

二、實習(xí)單位：峰峰集團有限公司梧桐莊礦

實習(xí)地點：河北邯鄲峰峰礦區(qū)三、實習(xí)單位基本情況簡介

主采煤層二號煤屬國家緊缺的低灰、低硫、低磷、高揮發(fā)份、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)

肥煤。井下生產(chǎn)采用大功率電牽引采煤機組、綜掘機組和膠帶運輸?shù)缺容^先進的技術(shù)裝備，并應(yīng)用煤巷錨網(wǎng)索支護、“三掘三噴”和“三小”等大量的先進施工工藝。同時，建成潛水泵站、地面注漿站、光控水幕、瓦斯集中監(jiān)控、安全網(wǎng)絡(luò)化管理等系統(tǒng)，保證礦井安全生產(chǎn)。各系統(tǒng)逐步實現(xiàn)了機械化、網(wǎng)絡(luò)化、集中控制。

建礦以來，按照集團公司創(chuàng)建“素質(zhì)一流、管理一流、效益一流”發(fā)展要求，確立“環(huán)保型、園林式礦山；文化型、軍營式礦山；平安型、高產(chǎn)高效礦山”三大礦建主題，瞄準(zhǔn)“跨越發(fā)展、強企康員”的最高目標(biāo)，樹立“團聚拼搏，求實創(chuàng)新”的企業(yè)精神，遵循“以人為本，安全健康”的企業(yè)宗旨和“水時煤利，物美人和”的經(jīng)營哲學(xué)，堅持依靠制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，走新路、創(chuàng)新業(yè)，跨越式發(fā)展。201*年了當(dāng)年投產(chǎn)，當(dāng)年達產(chǎn)；201*年先后攀上了連續(xù)安全生產(chǎn)3周年，連續(xù)安全產(chǎn)煤300萬噸等臺階；201*年連續(xù)實現(xiàn)了安全產(chǎn)煤400萬噸、安全生產(chǎn)四周年、安全產(chǎn)煤500萬噸等目標(biāo)，企業(yè)呈現(xiàn)出安全與生產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展、員工收入與企業(yè)經(jīng)濟效益同步增長的良好態(tài)勢。

四、實習(xí)目的

了解液壓支架的結(jié)構(gòu)組成及其生產(chǎn)加工過程，熟悉其基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的液壓支架的操作及其作用方面的知識。

五、實習(xí)內(nèi)容

去梧桐莊礦實習(xí)基地參觀礦下模擬工作面，主要是采煤工作面，在基地我們參觀了礦下液壓支柱、液壓支架、采掘機，使我們了解了礦下采煤的基本工作流程，尤其對液壓支架的應(yīng)用現(xiàn)狀有了更深入的了解，對液壓支架的結(jié)構(gòu)，液壓支架的工作原理定義更清晰，更準(zhǔn)

確，對我們的畢業(yè)設(shè)計有很

大的幫助。現(xiàn)對液壓支架的了解歸納如下

（1）液壓支架的組成：

根據(jù)各部件的功能，液壓支架的組成可歸納為五個部分。

液壓支架組成表

序號1部件承載結(jié)構(gòu)件功能承受并傳遞頂板載荷作用的結(jié)構(gòu)件用液體作介質(zhì)可以主動產(chǎn)生作用力，實現(xiàn)各種動作的油缸操縱、控制支架各個動力油缸動作及3控制元部件保證所需工作特性的液壓（電氣）元部件不直接承受頂板載荷，而實現(xiàn)支架某些動作或功能所必須的裝置傳遞能量的工作液壓介質(zhì)舉例頂梁、掩護梁、底座、連桿立柱、各類千斤頂操縱閥、單向閥、安全閥及管路、液壓（電控）元件推移裝置、護幫裝置、活動側(cè)護板、防倒、防滑裝置乳化液2動力油缸4輔助裝置5工作液體（2）液壓支架的支護方式：

綜采工作面的主要生產(chǎn)工序有采煤、移架和推溜。3個工序的不同組合順序，

可形成液壓支架的3種支護方式，從而決定工作面“三機”的不同配套關(guān)系。具體的循環(huán)方式如下：

液壓支架的支護方式表

支護方式即時支護循環(huán)方式割煤－移架－推溜支護特點支護滯后時間短應(yīng)用條件適用于各種頂板條件，應(yīng)用最為廣泛可用于穩(wěn)定、完整的頂滯后支護割煤－推溜－移架支護滯后時間較長板條件，較少支架結(jié)構(gòu)緊湊，目前應(yīng)用割煤－支架伸出探梁支護滯后時間短但－推溜－移架增加了反復(fù)支撐可適用于各種頂板條件，但支架操作次數(shù)增加，目前應(yīng)用較少復(fù)合支護（3）液壓支架的用途：

在采煤工作面的煤炭生產(chǎn)過程中，為了防止頂板冒落，維持一定的工作空間，

保證工作人員安全和各項作業(yè)正常進行，必須對頂板進行支護。而液壓支架式以高液體作為動力，由液壓元件與金屬構(gòu)件組成的支護和控制頂板的設(shè)備，它能夠?qū)崿F(xiàn)支撐、切頂、移架和推移輸送機燈一整套工序。實踐表明液壓支架具有支護性能好、強度高，移架速度快、安全可靠等優(yōu)點。液壓支架與可彎曲輸送機和采煤機組合機械化采煤設(shè)備，他的應(yīng)用對增加采煤工作面產(chǎn)量、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、減輕工人的體力勞動和保證安全生產(chǎn)是不可缺少的有效措施，因此液壓支架式技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理，安全上可靠、是實現(xiàn)采煤綜合機械化和自動化不可缺少的主要設(shè)備。

(4)液壓支架的工作原理：

液壓支架在工作過程中，不僅要可靠的支撐頂板，維護一定的安全工作空間，

而且要隨工作面的推進，進行移架和推移輸送機。因此，支架要實現(xiàn)升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓液體，通過工作性質(zhì)不同的幾個液壓缸來完成的。

(5)支架的升降和推移：

當(dāng)操縱閥8處于升柱位置時，從乳化液泵站來的高壓液體通過操縱閥8、液控

單向閥6進入立柱2的下腔，立柱上腔回液，支架升起，并撐緊頂板。當(dāng)操縱閥8處于降柱位置時，工作液體進入立柱的上腔，同時打開液控單向閥，立柱下腔回液，支架下降。

支架的前移和推移輸送機是通過操縱閥7和推移千斤頂4來進行的。移架時，

先使支架卸載下降，再把操縱閥7置于移架位置，從乳化液泵站來的高壓液體進入推移千斤頂4的前腔即活塞桿腔，后腔即活塞腔回液。這時，支架以輸送機為支點前移。移架結(jié)束后，在把支架升起，使支架撐緊頂板。若將操縱閥7置于推溜位置，高壓液

體進入推移千斤頂后腔即活塞腔，前腔即活塞桿腔回液，這時輸送機以支架為支點被推向煤壁。

圖

1液壓支架工作原理圖

1-頂梁；2-立柱；3-底座；4-推移千斤頂；5-安全閥；6-液控單向閥；

7、8-操縱閥；9-輸送機；10-乳化液泵；11-主供液管；12-主回液管

圖2支架的工作特性曲線

o-初撐階段t1-增阻階段t2-恒阻階段P1-初撐力P2-工作阻力

(6)支架的承載過程：

支架的承載過程是指支架與頂板之間相互力學(xué)作用的過程。它包括初撐、承載

增阻和恒阻三個階段。支架的支撐力與時間曲線，稱為支架的工作特性曲線，如圖2所示。

1.初撐階段

在升架過程中，當(dāng)支架的頂梁接觸頂板，直到立柱下腔的液體壓力逐漸上升到

泵站工作壓力時，停止供液，液控單向閥6立即關(guān)閉，這一過程為支架的初撐階段。初撐力的大小取決于泵站的工作壓力。

立柱缸徑和立柱的數(shù)量。合理的初撐力是防止直接頂過早的因下沉而離層、減

緩頂板下沉速度、增加其穩(wěn)定性和保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

2.承載增阻階段

支架初撐結(jié)束后，隨著頂板的下沉，立柱下腔的液體壓力逐漸升高，支架對頂

板的支撐力也隨之增大，呈現(xiàn)增阻狀態(tài)，這一過程為支架的承載增阻階段。

3.恒阻階段

隨著頂板壓力的進一步增加，立柱下腔的液體壓力越來越高。當(dāng)升高到安全閥

5的調(diào)定壓力時，安全閥打開溢流，立柱下縮，液體壓力隨之降低。當(dāng)降到安全閥的調(diào)定壓力時，安全閥關(guān)閉。隨著頂板的繼續(xù)下沉，安全閥重復(fù)這一過程。由于安全閥的作用，支架的支撐力維持在某一恒定數(shù)值上，這是支架的恒阻階段。此時，支架對頂板的支撐力稱為工作阻力，它是由支架安全閥的調(diào)定壓力決定的。對于掩護式和支撐掩護式支架，其初撐力和工作阻力的計算還要考慮到立柱傾角的影響因素。

六、實習(xí)體會

在這一天的實習(xí)中，總的來說，收獲還是很大的。在這次的實習(xí)中，我們得以

近距離的接觸到了液壓支架，更深入的了解礦下工作流程，礦下工作遠沒有我們看到的那么簡單，除了采掘系統(tǒng)外還有輸送系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、給水排水系統(tǒng)。通過對液壓支架的認識使我感覺到了差距，在現(xiàn)實中還有很多東西要我們慢慢學(xué)習(xí)，光靠課本上的只是使遠遠不夠的，理論必須聯(lián)系實際，到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，有很多已經(jīng)明白的東西，在實踐中卻是不了解的，只有不斷的時間，將理論聯(lián)系實際，在實踐中鞏固和完善理論，才能對知識有真正的理解和吸收，在此基礎(chǔ)上才能有創(chuàng)新。

感謝學(xué)校給我們提供了這次實習(xí)的機會，實習(xí)讓我們接近了將來工作時所面

臨的東西，這對我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)，給了我們更大的幫助!

參考文獻：

擴展閱讀：洛陽梧桐莊實習(xí)

洛陽，梧桐莊實習(xí)報告

隨著即將邁入大四的門檻，我們在暑假期間迎來了梧桐莊煤礦實習(xí)以及洛陽實習(xí)，2次學(xué)校精心組織的實習(xí)活動，使得作為學(xué)生的我們受益匪淺。

在8月23號早上，我們開始了奔赴梧桐莊的征程，為期2天的實習(xí)，讓只懂書本知識的我們有了一次與實物近距離接觸的機會，下面我來介紹下梧桐莊煤礦的具體情況。首先我們來到了梧桐莊煤礦井下實物培訓(xùn)中心，該井下基地在六月份建成，是河北省首家針對煤礦安全技能培訓(xùn)的井下實物培訓(xùn)基地。共修建了模擬巷道770米，配置了綜采工作面、綜掘工作面、7度下山炮掘工作面、皮帶輸送機和軌道一體的機軌巷道、總回風(fēng)巷、分區(qū)回風(fēng)道、聯(lián)絡(luò)巷、變電所硐室、空壓機硐室、壓力水泵站等10個井下作業(yè)場景，全部按照井下實際配備了機電設(shè)備，實現(xiàn)采、掘、機、運、通、防治水等六大專業(yè)的全覆蓋，可以說是一個微縮的生產(chǎn)礦井，在員工技能實際演練、模擬礦井通風(fēng)、提排、應(yīng)急救援等實訓(xùn)環(huán)節(jié)可實現(xiàn)全面的拓展。教員給我們帶來的生動的講解也讓我們的認識更深了一個臺階。

接著第二天我們來到了梧桐莊煤礦峰峰集團有限公司梧桐莊礦地處河北省邯鄲市磁縣境內(nèi)，礦井1992年10月開工建設(shè)，201*年10月正式投產(chǎn)，是峰峰集團按照高產(chǎn)高效模式建設(shè)的大型現(xiàn)代化礦井，年設(shè)計生產(chǎn)能力120萬噸，服務(wù)年限80年，梧桐莊煤礦主采煤層二號煤屬國家緊缺的低灰、低硫、低磷、高揮發(fā)份、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)肥煤。井下生產(chǎn)采用大功率電牽引采煤機組、綜掘機組和膠帶運輸?shù)缺容^先進的技術(shù)裝備，并應(yīng)用煤巷錨網(wǎng)索支護、“三掘三噴”和“三小”等大量的先進施工工藝。同時，建成潛水泵站、地面注漿站、光控水幕、瓦斯集中監(jiān)控、安全網(wǎng)絡(luò)化管理等系統(tǒng)，保證礦井安全生產(chǎn)。各系統(tǒng)逐步實現(xiàn)了機械化、網(wǎng)絡(luò)化、集中控制。建礦以來，按照集團公司創(chuàng)建“素質(zhì)一流、管理一流、效益一流”發(fā)展要求，確立“環(huán)保型、園林式礦山；文化型、軍營式礦山；平安型、高產(chǎn)高效礦山”三大礦建主題，瞄準(zhǔn)“跨越發(fā)展、強企康員”的最高目標(biāo)，樹立“團聚拼搏，求實創(chuàng)新”的企業(yè)精神，遵循“以人為本，安全健康”的企業(yè)宗旨和“水時煤利，物美人和”的經(jīng)營哲學(xué)，堅持依靠制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，走新路、創(chuàng)新業(yè)，跨越式發(fā)展。201*年了當(dāng)年投產(chǎn)，當(dāng)年達產(chǎn)；201*年先后攀上了連續(xù)安全生產(chǎn)3周年，連續(xù)安全產(chǎn)煤300萬噸等臺階；201*年連續(xù)實現(xiàn)了安全產(chǎn)煤400萬噸、安全生產(chǎn)四周年、安全產(chǎn)煤500萬噸等目標(biāo)，企業(yè)呈現(xiàn)出安全與生產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展、員工收入與企業(yè)經(jīng)濟效益同步增長的良好態(tài)勢。上午，我們參觀了梧桐莊礦區(qū)的各個地方，包括員工的食堂，浴室，娛樂健身中心，當(dāng)然，少不了參觀礦區(qū)的煤炭生產(chǎn)區(qū)，見識了采煤的各種廠房和系統(tǒng)：采煤系統(tǒng)，掘進系統(tǒng)，機電系統(tǒng)，運輸系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)，排水系統(tǒng)。給我印象深刻的是雖然是在礦區(qū)，本因該到處是煤，到處黑乎乎的，可是在這里你見不到煤，到處可見的是綠樹綠草，這要歸功于那幾座大型的儲煤倉庫，真正實現(xiàn)了采煤不見煤。

梧桐莊煤礦的參觀實習(xí)，雖然時間很短，還是參觀實習(xí)，但是讓我們認識了煤炭行業(yè)，煤炭機械，一個煤炭公司的一些基本情況，豐富了我們的見識和知識。接下來就是歷時十天的洛陽生產(chǎn)實習(xí)了。下面我來簡單介紹下洛陽一拖實習(xí)的具體情況，中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長，中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車的誕生地�！皷|方紅”—這個響亮的名字，反映了新中國翻身農(nóng)民的喜悅心情。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，中國一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、動力機械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團。在公司眾多產(chǎn)品中，大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農(nóng)村工程機械等產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一；壓路機、中小功率輪式拖拉機等產(chǎn)品，市場占有率居國內(nèi)前三強，是一個非常具有競爭力的國有大型企業(yè)。

8月28號晚上我們開始了洛陽的征程，大家都憧憬著這即將到來十天來之不易的實習(xí)機會。

一，安全教育

進行安全教育。我們在老師的帶領(lǐng)下，來到了會議室。接待我們的老師給我們講述了一些廠內(nèi)安全注意事項。對于從小學(xué)開始每次出行老師都會強調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會的，除非老師主動干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。尤其是看到那個西安交大的畢業(yè)生摔死那一篇，真是扼腕嘆息。還有那個被7噸重的木材砸死的青年工人，真是連飯都吃不下。這位可敬的老人給我們講安全危害可分為六大類：、

1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。

2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。

4.熱危害。5.電器危害。

6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；

2.進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入；

3.禁止在廣場上集結(jié)；

4.保護園林，愛護花草；

5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；

6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；

7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；

8.生產(chǎn)實習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機構(gòu)，對于其中的各種機床嚴(yán)格遵守只看不動手；

11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；

12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；

13.注重自身和學(xué)校形象；

14．禁止隨地吐痰；

二，參觀一拖熱處理廠

1、公司簡介

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于201*年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。

2、設(shè)備及功能

雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。

3、熱處理工藝流程：

（一）煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900℃滲碳溫度：920℃

強滲溫度：920℃擴散溫度：900℃

（二）電加熱氣體滲碳爐

丙烷+保護氣體淬火介質(zhì)：汽油

淬火后200℃低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形

保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形

拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO甲烷氮氣

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

經(jīng)過老師介紹，我們知道，熱處理主要為機械加工服務(wù)，是中間環(huán)節(jié)，它是為了改善工件的性能，它只能改變工件組織結(jié)構(gòu)，你改變外部形態(tài)。教員給我們詳細講了熱處理四把火，正火，回火，退火，淬火，讓我們了解了實際工廠里的設(shè)備對工藝的要求與實驗室里差距還是很明顯的。爐有箱式爐和井式爐，工業(yè)用爐中，爐口向天的為井式爐，爐口平行的為箱式爐。

三，參觀一拖鍛造廠

1、公司簡介

專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確�！皟�(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進”，為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。

2、生產(chǎn)設(shè)備及其作用:

1)車間一：

主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。2）車間二：

車間二有現(xiàn)個車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形）。

3、生產(chǎn)工序

鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：

下料26條生產(chǎn)線鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）冷卻熱處理（有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）冷校正。

四，參觀一拖鑄造廠

1、公司簡介

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設(shè)備；熔化工部引進美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實現(xiàn)配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機生產(chǎn)廠實現(xiàn)了配套。

2、工藝流程：砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品

3，個人體會

鑄造廠相對其他工廠來說，對環(huán)境的要求不高，所以我們進去時，工廠里面還是比較臟的，我們?nèi)サ臅r候鑄造廠處于生產(chǎn)淡季，所以能見到的鑄造流程不是很多，不過我們還是在老師的指導(dǎo)下學(xué)到了很多東西。

五，參觀沖壓廠

1、公司簡介

福萊格車身有限公司是于201*年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機械和工程機械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設(shè)計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設(shè)計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設(shè)計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備；沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產(chǎn)各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點201*噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００KW點焊機、旋轉(zhuǎn)式點焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，主要用來焊接組裝各機型所用部件；油漆車間；陰極電泳機、單片機控制自行電蘆路控制機，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

3、工藝流程：

六，參觀工程機械有限公司

1、公司簡介

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。

2、主要產(chǎn)品:

先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。

3、主要設(shè)備:公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器。

4、車間介紹：

車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負責(zé)下料；

車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；

車間三、機加式車間，主要用于零件的加工；

車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；

車間五、組裝車間，主要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）——第一次噴涂（噴底漆）——烘干——第二次噴涂（噴面漆）——烘干——最后涂漆——試驗（分為路試和負荷試驗）——沖洗——烘干———最后包裝——產(chǎn)品出廠

七，參觀齒輪廠

1、概述：

專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。

2、主要設(shè)備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。

3、主要產(chǎn)品：

1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工范圍為：Dmaxx1250m15，精度6級，可對Dmax×800m16齒輪進行磨齒加工�？捎糜谵r(nóng)機、工程機械、柴油機等行業(yè)。

2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。

八，參觀洛陽LYC軸承有限公司：

1.概述:

洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經(jīng)過50多年的發(fā)展，擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計制造九大類型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地。

LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢地位，軍工軸承、軋機軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達到目前國際先進水平。

精密機床主軸軸承

開發(fā)了各種精度等級、不同結(jié)構(gòu)形式的精密主軸軸承，主要有NN3000K和NNV4900K型雙列圓柱滾子軸承；3000、3000R和35000、35000R型單列、雙列圓錐滾子軸承；B7000C高速電機主軸軸承及雙聯(lián)、多聯(lián)組合的角接觸軸承。其中精密坐標(biāo)鏜床主軸用B3-706、B3-707單列圓錐滾子軸承獲國家金質(zhì)獎，填補了國內(nèi)空白，達到國外同類產(chǎn)品的水平；精密數(shù)控車床主軸用三聯(lián)角接觸球軸承C946122JY獲原機械部科技進步二等獎。

鐵路軸承

生產(chǎn)的普通速度鐵路客車軸承被評為國家級優(yōu)等品，開發(fā)生產(chǎn)的準(zhǔn)高速鐵路客車軸承，其性能全部達到了鐵道部的要求，軸承的摩擦溫升性能與NSK軸承相當(dāng)。研制的準(zhǔn)高速鐵路客車軸承時速可達200公里以上，壽命可達350-400萬公里，80萬公里壽命可靠度達99%以上，達到目前國際同類先進產(chǎn)品的水平，被國家經(jīng)貿(mào)委確認為“國家級重點新產(chǎn)品”，被河南省評定為“高新技術(shù)產(chǎn)品”。

是鐵路貨車定點生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的350626SC（原197726）軸承，獲河南省最高獎“金象獎”。

汽車摩托車軸承

致力于汽車軸承的系列化開發(fā)與研制。成功地開發(fā)轎車輪轂和變速箱軸承、汽車傳動軸和轉(zhuǎn)向器軸承、摩托車發(fā)動機軸承。生產(chǎn)有LM11749/11、L45449/10、LM11949/10、KLM300849/11、LM60349/10等轎車輪轂和變速箱軸承；3-013、66/22E-Z、66/19E、16003E汽車傳動軸和轉(zhuǎn)向器軸承；6001E/P6Z2、6006E/P6Z2、63/28/P5Z2C3、6301E-RS、6200E-Z、6204EP6Z1、6204E/P63Z2等摩托車軸承，為上海大眾、一汽大眾、天津夏利、濟南輕騎、海南新大洲等主機廠配套，并出口歐美和東南亞等地區(qū)。并獲得了上海大眾、一汽大眾等重點用戶A級供應(yīng)商的資格。

冶金礦山軸承

五十多年來，共開發(fā)軋機專用軸承400余種，其中為武鋼、上海寶山鋼鐵公司引進的具有世界先進水平的1700軋機配套的軸承，達到了西德、日本同類產(chǎn)品的水平；為攀鋼研制的、用于光整機支承輥的四列圓錐滾子軸承，體現(xiàn)了目前國際軋機軸承的發(fā)展趨勢，并出口創(chuàng)匯。

石化水電軸承

為原二機部研制的四號機配套軸承9E32216Q獲原一、二機部聯(lián)合獎；為ZGM-95磨煤機配套的32672軸承填補了國內(nèi)空白；成功地為龍羊峽、三峽、小浪底水利樞紐工程閘門配套，其中，小浪底配套軸承采用非常規(guī)設(shè)計，在工藝上采取特殊處理，經(jīng)外國承包商試驗認定達到SKF水平。轉(zhuǎn)盤軸承

可加工生產(chǎn)直徑在10-6000毫米的各類軸承產(chǎn)品，特別是各種精度等級的無齒式、內(nèi)齒式和外齒式的四點接觸球軸承、雙排角接觸推力球軸承、三排圓柱滾子組合軸承、交叉圓柱滾子軸承等多種規(guī)格型號的轉(zhuǎn)盤軸承。廣泛應(yīng)用于港口、冶金、礦山、食品、煤炭、水泥、風(fēng)力發(fā)電、工程機械等領(lǐng)域。目前，國內(nèi)使用的尺寸最大、重量最重、精度最高的特大型轉(zhuǎn)盤軸承均系生產(chǎn)，有數(shù)十種產(chǎn)品先后獲得國家、部省級科技獎勵。

2、生產(chǎn)介紹

洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。

1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油

2.根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)3.軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)

4.軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度低的軸承方向偏移

5.裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。

走進洛軸，一條條忙碌的生產(chǎn)線，出了讓我們感嘆生產(chǎn)環(huán)境的嘈雜外，更多的是工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模，我們在課本上見過的軸承在這里都能找到樣本；在車間中見到的主要設(shè)備有：滾子基面磨床、無心外圓磨床、滾子球面磨床、圓錐滾子球形端面磨床、圓錐滾子超精機等。

實習(xí)總結(jié)：

在中國一拖集團有限公司的實習(xí)結(jié)束了，在帶隊老師和廠內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話在當(dāng)今時代的分量。

這次實習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)上進行的，因此具有很強的目的性。這次實習(xí)過程中，我對材料成型的相關(guān)理論在工廠生產(chǎn)中的應(yīng)用有了進一步的了解。實際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的理論知識還是有著或多或少的差別的。書本知識比較系統(tǒng)化、理想化，而實際生產(chǎn)因受到各種外界因素，人為因素的影響，很難把專業(yè)的理論知識落實透徹。因此，實際生產(chǎn)過程中，我們不但需要具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)，與管理相關(guān)的知識，也是相當(dāng)重要的。

通過此次在一拖的認知實習(xí)，我們深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的實踐知識，使我們比較全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。并熟悉鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝、壓力加工及生產(chǎn)設(shè)備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補自己的不足。

非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團有限公司以及各位老師為我們提供這次寶貴的實習(xí)機會。經(jīng)過一周的生產(chǎn)實習(xí)，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。

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