機(jī)械制造與自動(dòng)化實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)短暫而充實(shí)的五天很快就過(guò)去了，在成都無(wú)線電專用設(shè)備廠實(shí)習(xí)的的這幾天，讓我有機(jī)會(huì)把書(shū)本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用到生產(chǎn)中，同時(shí)也讓我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。收獲很多，感觸也很多。首先，通過(guò)實(shí)習(xí)讓我真正明白了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。成都無(wú)線電專用設(shè)備廠主要是生產(chǎn)匯流環(huán)和數(shù)控電火花線切割機(jī)，因此在實(shí)習(xí)的這幾天不僅僅只是做與機(jī)械有關(guān)的工作，還有一部分是涉及到電方面的知識(shí)。雖然在學(xué)校里面已經(jīng)學(xué)過(guò)了《電子與電工技術(shù)》，但是書(shū)本上所學(xué)的東西都太膚淺了，太少了。在跟著師傅分線的時(shí)候，我連哪根是地線都不知道。在看裝配圖的時(shí)候，由于很多零件都是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的，很難想象出零件的形狀，這時(shí)候，只能結(jié)合實(shí)物才能搞懂。在裝配車間的時(shí)候，很多工具都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，更叫不出名字來(lái)。真是書(shū)到用時(shí)方恨少呀�，F(xiàn)在的機(jī)械生產(chǎn)中，機(jī)與電是密不可分的，我們不能以自己是學(xué)機(jī)械的而不學(xué)電方面的知識(shí)。這也提醒了我自己要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，開(kāi)拓眼界，不斷提高專業(yè)知識(shí)水平，才能夠在人群中突出自己。在工作中，還要特別仔細(xì)認(rèn)真。在裝配過(guò)程中，師傅們一直在討論圖紙上沒(méi)有焊隙環(huán)，但領(lǐng)到的材料里卻有焊隙環(huán)，究竟是怎么回事呢？經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的技術(shù)要求上已經(jīng)寫(xiě)出來(lái)了，只是大家沒(méi)注意到。還有一件事，也讓我印象很深。在給匯流環(huán)分完線以后，發(fā)現(xiàn)下端蓋和裝配圖上的不一樣，仔細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)上端蓋與圖紙上的位置相差了一百八十度。此時(shí)，只能將上端蓋從分好的線束中拔出來(lái)，重新裝，很是麻煩。這也提醒我，看圖紙的時(shí)候一定要仔細(xì)，切忌大意。剛開(kāi)始參觀工廠的時(shí)候，我們看到了剪板機(jī)和鋸床。以前壓根兒沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這種機(jī)床。光在學(xué)校里閉門造車，不與社會(huì)聯(lián)系是不行的。社會(huì)在進(jìn)步，科技在發(fā)展，要多關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，才能在機(jī)械行業(yè)里有所發(fā)展。實(shí)習(xí)期間，我也體會(huì)到中國(guó)機(jī)械與國(guó)外機(jī)械的發(fā)展區(qū)別。在裝配車間里，我們用的絕緣套是美國(guó)生產(chǎn)的，有兩個(gè)比較好的電烙鐵也是美國(guó)生產(chǎn)的，這讓我很疑惑。看到我一臉的不解，師傅讓我仔細(xì)觀察國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的區(qū)別，認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口的絕緣套確實(shí)要做工細(xì)致很多，而電烙鐵也要耐用得多，而國(guó)產(chǎn)的達(dá)不到使用要求。這種現(xiàn)象讓我很傷感。雖然中國(guó)號(hào)稱是世界的加工中心，是制造機(jī)械的大國(guó)，但是，在新科技和高科技方面卻要比國(guó)外差很多，缺乏創(chuàng)新能力，這對(duì)十三億的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，是個(gè)不爭(zhēng)的悲哀事實(shí)。我們想要真正的立于世界民族之林，就得有真正的實(shí)力，要有自主創(chuàng)新的能力，要真正的掌握核心科技才行。就算是小東西，也要做到最好。在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，合作是很重要的。此時(shí)，虛心學(xué)習(xí)也是必須的。你有你的長(zhǎng)處，我有我的優(yōu)點(diǎn)，而且古語(yǔ)有“三人行，必有我?guī)煛钡恼f(shuō)法，只有大家都虛心學(xué)習(xí)，齊心協(xié)力，勁兒往一處使，才能將事情做好。在裝配車間里，每個(gè)人都負(fù)責(zé)不同的工序，但每一道工序都是彼此相關(guān)的。由于每個(gè)工序中，大家遇到的問(wèn)題都是不一樣的，彼此幫助，不緊能夠加快工作的進(jìn)度，還能從中學(xué)到知識(shí)。如果一個(gè)團(tuán)隊(duì)不團(tuán)結(jié)，大家都處于壓抑的狀態(tài)，不和諧的氣氛必然影響工作質(zhì)量。在工作中，養(yǎng)成良好的習(xí)慣也很重要。在裝配車間，各種各樣的工具和零件是很多的，如果沒(méi)有養(yǎng)成放東西的好的習(xí)慣，用了工具到處放，等到要用的時(shí)候找起來(lái)就很麻煩了，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。體會(huì)最深的還是要節(jié)約材料。在工廠里，有些材料是很貴的，或者比較不好購(gòu)買的，這就要求我們要養(yǎng)成節(jié)約的好習(xí)慣。我們說(shuō)要打造節(jié)約型國(guó)家，就要從小事做起，從身邊做起。在剪熱縮套管的時(shí)候，劉老師不僅要求熱縮套管的長(zhǎng)度要基本一致，還要求剪斷的地方不能斜。雖然覺(jué)得很麻煩，但這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)卻是我們作為工人必須具備的。機(jī)械方面的東西本來(lái)就是比較精細(xì)的，稍有差錯(cuò)，便不能達(dá)到要求的質(zhì)量。在工廠里，還要有保密意識(shí)，內(nèi)部資料是不能外泄的。如果核心技術(shù)被泄露出去，那就意味著單位面臨著技術(shù)危機(jī)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)，其后果是不堪設(shè)想的。養(yǎng)成良好的保密習(xí)慣，也是作為一個(gè)工程人員必須具備的素質(zhì)。工廠的生活是比較枯燥的，這也讓我很不習(xí)慣。剛開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)工廠里的東西都很好奇，當(dāng)那股興奮勁兒過(guò)去了以后，就開(kāi)始覺(jué)得工廠生活與自己想象的不一樣，每天都在和各種各樣的材料打交道很煩。我只能不斷的告訴自己一定要堅(jiān)持，要靜下心來(lái)認(rèn)認(rèn)真真的做事情。在那幾天里，讓我真正的體會(huì)到了工廠的生活，這培起了我認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，提高了我的動(dòng)手能力，同時(shí)也讓我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn)和知識(shí)上的不足。很感謝在工廠里老師們對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，從他們那里我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。他們不僅教我們?cè)鯓影牙碚撆c實(shí)際操作更好的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)也教給我許多做人的道理，這些東西無(wú)論是在以后的工作還是生活中都會(huì)對(duì)我起到很大的幫助�！扒Ю镏�行，始于足下”，這五天的實(shí)習(xí)生涯給我的大學(xué)生活畫(huà)上了精彩的一筆。這五天的收獲也將在我的人生留下深刻的印象。愿更多的收獲，伴我走向美好的未來(lái)。注：由于工廠不允許拍照，專周報(bào)告和總結(jié)上的圖片都是從網(wǎng)上下載的。

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天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)

院

畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

院(系)別機(jī)電系專業(yè)機(jī)械制造與自動(dòng)化班級(jí)機(jī)械10-1學(xué)號(hào)201*330122姓名祁偉指導(dǎo)教師饒建兵

第一章緒論

實(shí)踐，是檢驗(yàn)理論的唯一真理！

我們?cè)趯W(xué)校，由小學(xué)開(kāi)始，就不斷學(xué)習(xí)書(shū)本上的理論知識(shí)。當(dāng)然，我們都知道，單單是學(xué)習(xí)理論知識(shí)是不夠的。所以在學(xué)校，我們會(huì)開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)課，興趣課。到了大學(xué)，還有相關(guān)的金工實(shí)習(xí)，測(cè)繪實(shí)習(xí)，以及課程設(shè)計(jì)，每學(xué)期都有社會(huì)實(shí)踐任務(wù)等，都是為了讓我們更大限度地聯(lián)系實(shí)際，將我們學(xué)到的知識(shí)，應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中，或者嘗試去理解現(xiàn)實(shí)中所發(fā)生的一切。可以增長(zhǎng)我們的見(jiàn)識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

可是嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)，學(xué)校里的一切，龍其是實(shí)驗(yàn)室里的東西，都只是模擬出來(lái)的環(huán)境，這始終是不夠的。所以，我們要走出學(xué)校，到工廠里，到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，去觀察，去感受，去學(xué)習(xí)。所以我非常珍惜學(xué)院安排我們整個(gè)專業(yè)的這次實(shí)習(xí)，能夠跟老師和大家一起去洛陽(yáng)一拖，真的令我非常激動(dòng)。

通過(guò)我們自己的參觀，還查找各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的知識(shí)得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

第一節(jié)實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃安排的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，印證和鞏固已學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)及有關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及初步的獨(dú)立工作能力，為后續(xù)專業(yè)課程

的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。因此要求：

1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)安排在生產(chǎn)規(guī)模大，技術(shù)先進(jìn)和生產(chǎn)正常的機(jī)械制造工廠進(jìn)

行；

2、培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)際中利用所學(xué)知識(shí)，觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題及解決問(wèn)題

的能力；

3、結(jié)合后繼課程有意識(shí)地?cái)U(kuò)大和加深學(xué)生的實(shí)際知識(shí)和理論知識(shí)范圍；4、培養(yǎng)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向工人師傅學(xué)習(xí)、向工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)的良好學(xué)

風(fēng)；

5、在整個(gè)學(xué)習(xí)期間（包括路途）要重視安全，要講文明禮貌，要尊敬老師

和現(xiàn)場(chǎng)工作人員，同學(xué)之間要相互謙讓，團(tuán)結(jié)互助，要遵守工廠和實(shí)習(xí)隊(duì)的紀(jì)律，以實(shí)際言行樹(shù)立四川大學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)隊(duì)的良好形象。

第二節(jié)實(shí)習(xí)內(nèi)容

為達(dá)到上述目的，街道實(shí)習(xí)可從12個(gè)機(jī)電一體化產(chǎn)品入手，了解它的機(jī)械結(jié)構(gòu)、裝配工藝過(guò)程、典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程、使用的夾具等。其具體內(nèi)容和要求如下：

1、機(jī)械結(jié)構(gòu)方面：

（1）從選定的產(chǎn)品入手，了解它有、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、整體布局、機(jī)械結(jié)構(gòu)

以及它的應(yīng)用范圍等。

（2）重點(diǎn)了解12個(gè)典型部件的結(jié)構(gòu)工作原理和用途分析其技術(shù)條

件，并了解其中12個(gè)部件的裝配工藝過(guò)程、裝配方法、裝配所使用的工個(gè)及設(shè)備并分析其裝配工藝性。

2、典型零件的機(jī)械加工工藝方面：

（1）了解不同類型的23個(gè)零件的功用、結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件并分析其工

藝性。

（2）了解上述零件的毛坯的種類、結(jié)構(gòu)、制造方法。

（3）了解上述零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，分析它的基準(zhǔn)的選擇，加工

階段的劃分，加工順序的安排，重要表面的加工方法，加工余量及工序尺寸和公差的確定，各工序的單件工時(shí)等。

（4）分析上述零件機(jī)加工的若干重要工序，包括：選定的工序名稱和

加工內(nèi)容，工序玫技術(shù)要求，定位和夾緊，所用機(jī)床性能，夾具、刀具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和安裝、量具或檢具選擇，以及該工序是如何保證其加工精度。表面質(zhì)量和生產(chǎn)等問(wèn)題，畫(huà)出工序草圖。

（5）了解所指定的專用夾具（夾具的組成元件和結(jié)構(gòu)，工件的定位和

夾緊方法，夾具與機(jī)床的聯(lián)結(jié)，對(duì)刀裝置等）。

第三節(jié)實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)一拖）是國(guó)家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開(kāi)工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經(jīng)過(guò)五十五年的發(fā)展，中國(guó)一拖已成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)；擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國(guó)“馳名商標(biāo)”；累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品350多萬(wàn)臺(tái)，向國(guó)家上繳利稅60多億元。201*年2月，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，中國(guó)一拖重組進(jìn)入國(guó)機(jī)集團(tuán)，翻開(kāi)了新的發(fā)展篇章。面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，努力把中國(guó)一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強(qiáng)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競(jìng)爭(zhēng)力、倍受社會(huì)尊重的“一業(yè)為主、適度多元”的國(guó)際化公司。

一拖致力于為用戶提供最有價(jià)值的農(nóng)業(yè)裝備成套解決方案，堅(jiān)持著用戶是企業(yè)的衣食父母，是企業(yè)賴以生存發(fā)展的根基。為用戶創(chuàng)造價(jià)值是中國(guó)一拖始終遵循的基本理念。

“東方紅”始終和“三農(nóng)”緊密聯(lián)系在一起，中國(guó)一拖必須為實(shí)現(xiàn)農(nóng)民的“小康”目標(biāo)、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備和成套解決方案，這也是“東方紅”永遠(yuǎn)的使命。

同時(shí)，“出第一的產(chǎn)品，育第一的人才，創(chuàng)第一的業(yè)績(jī)”，精練出了一拖的核心價(jià)值觀。

第一的產(chǎn)品，意味著擁有第一的競(jìng)爭(zhēng)力。第一的產(chǎn)品從市場(chǎng)中來(lái)，能為用戶創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值；具有引導(dǎo)、創(chuàng)造市場(chǎng)需求的能力；掌握核心技術(shù)，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

中技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品。出第一的產(chǎn)品，就是要求中國(guó)一拖要堅(jiān)持追求“中國(guó)第一”的產(chǎn)業(yè)位勢(shì)，向著市場(chǎng)、技術(shù)、制造的高端奮力攀登。

第一的人才是具有良好職業(yè)精神、高超職業(yè)技能、崇高職業(yè)理想、認(rèn)同企業(yè)核心理念的人才；中國(guó)一拖能夠?yàn)榈谝坏娜瞬盘峁�廣闊平臺(tái)；人才決定著企業(yè)的興衰，第一的人才，是“三個(gè)第一”的核心。育第一的人才，就是要求中國(guó)一拖以人為本，打造管理、技術(shù)、技能等人力資源高地，永葆生機(jī)勃勃的創(chuàng)新活力和生機(jī)盎然的團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)。

第一的業(yè)績(jī)，就是從用戶、員工、股東和社會(huì)幾個(gè)維度不斷超越和領(lǐng)先對(duì)手，快速接近企業(yè)的愿景。創(chuàng)第一的業(yè)績(jī)，就是要求中國(guó)一拖不辱使命，引領(lǐng)農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)方向，創(chuàng)新發(fā)展道路，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力進(jìn)入世界先進(jìn)企業(yè)行列�！叭齻�(gè)第一”始終是激勵(lì)一拖人開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的前進(jìn)方向和精神動(dòng)力。追求第一的過(guò)程，就是不斷創(chuàng)新和超越的過(guò)程，這是中國(guó)一拖的永恒追求。

第二章正文

我們是懷著十分激動(dòng)的心情走進(jìn)一拖的。當(dāng)看到那高高屹立的毛主席石像時(shí)，一拖厚重的歷史責(zé)任感撲面而來(lái)，從第一臺(tái)拖拉機(jī)的誕生到一輛輛“東方紅”在生產(chǎn)中的投入使用，一幅幅畫(huà)面在我腦海中閃現(xiàn)，這些畫(huà)面見(jiàn)證了一拖的成長(zhǎng)，同時(shí)也見(jiàn)證了中國(guó)在機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。在這濃厚的責(zé)任感氛圍中，一股想要立即投身實(shí)踐、投入生產(chǎn)、投身中國(guó)機(jī)械行業(yè)有所作為的情素油然而生。

第一節(jié)安全教育

安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

1、機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

3、燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；

4、熱危害；5、電氣危害；

6、其他危害，紫外線，粉塵等。

老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項(xiàng)總結(jié)如下：

1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠；

2、進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房?jī)?nèi)需帶安全帽；3、在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；4、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；5、不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開(kāi)關(guān)；

6、在觀察生產(chǎn)過(guò)程時(shí)不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；

7、不得在廠內(nèi)吸煙！

8、作為一名大學(xué)生必須注重自身和學(xué)校形象。

第二節(jié)軸承座的工藝簡(jiǎn)析

一拖第一裝配廠始建于1956年，占地面積5.58萬(wàn)平方米，建筑面積3.66萬(wàn)平方米，是中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國(guó)第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬(wàn)臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國(guó)各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。

第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開(kāi)發(fā)、銷售能力；擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來(lái)已先后自行開(kāi)發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及

農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎。

實(shí)習(xí)的第一天下午我們就來(lái)到了一拖第一裝配廠。這個(gè)廠主要進(jìn)行拖拉機(jī)的裝配線生產(chǎn)和箱體內(nèi)零件的生產(chǎn)。遺憾的是沒(méi)有看到裝配，不過(guò)參觀了幾個(gè)零件的生產(chǎn)。下面是軸承座的生產(chǎn)工藝。

1.鑄造毛坯

2.八軸立車車內(nèi)圓柱面3.粗車外圓柱面4.精車5.鏜通6.磨7.鉆孔

第三節(jié)拐軸座的工藝簡(jiǎn)析

在第一裝配廠我們還看了拐軸座的加工工藝。鑄造毛坯如圖1：

圖1

加工工藝：工序號(hào)工序1工序內(nèi)容1、加工基準(zhǔn)面A2、加工外圓柱面B、C、D、E3、加工內(nèi)圓柱面H、G4、倒角工序2工序3簡(jiǎn)單分析：

1、根據(jù)“先基準(zhǔn)后其他”原則，本工藝選A面為工藝基準(zhǔn)，同時(shí)作為后續(xù)

加工的定位、測(cè)量基準(zhǔn)，這樣使得基準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái)，便于保證各加工表面間的相互位置精度，避免基準(zhǔn)所產(chǎn)生的誤差，并簡(jiǎn)化夾具的設(shè)計(jì)制造工作。

2、對(duì)于加工外圓柱面，一次裝夾，完成粗精加工，其中有兩個(gè)安裝，粗精

8

設(shè)備車床加工平面鉆孔銑床鉆床

加工各有四個(gè)工位。工序1加工完后的零件如圖2。

3、工序1中使用的夾具是通用夾具三爪卡盤(pán)，工序2中用的平口鉗，工件

的定位基準(zhǔn)是加工后的表面C和C上的臺(tái)階面。

4、工序3中孔的工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)A面重合，加工后零件如圖3、圖4。

圖2

圖3

圖4

第四節(jié)八軸立車的認(rèn)識(shí)

第一裝配廠里有一臺(tái)很龐大的機(jī)床八軸立車。

八軸車床是一種多刀、多工位順序加工的高效自動(dòng)化機(jī)床，可用來(lái)粗、精車內(nèi)外圓、平面、溝槽及鉆、擴(kuò)、鉸孔等，適用于汽車、拖拉機(jī)工廠大批生產(chǎn)盤(pán)類回轉(zhuǎn)體零件。

機(jī)床的主要特點(diǎn)是：主傳動(dòng)系統(tǒng)包括減速箱、下主軸、上主軸三部分組成一個(gè)運(yùn)動(dòng)單元，傳動(dòng)鏈短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。上下主軸接通，采用同步離合器，有利于提高同步性、嚙合可靠性，防止沖擊，減少磨損，提高壽命。走刀系統(tǒng)采用液壓控制，油溫對(duì)走刀的推力影響甚微，且調(diào)整維修方便。如果需要兩次進(jìn)給，或走刀推力要求不同（比一般的大或�。�時(shí)，由一單泵供油的走刀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。工作臺(tái)轉(zhuǎn)位系統(tǒng)，采用液動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，以反靠定位。工作臺(tái)鎖緊采用油缸壓緊工作臺(tái)下部外沿平面，沒(méi)有切向或定向力，易于保證定位精度。工件夾緊系統(tǒng)，采用液壓卡緊。根據(jù)不同零件加工要求，卡緊力呆通過(guò)調(diào)整壓力繼電器或變換齒輪速比來(lái)改變。機(jī)床液壓系統(tǒng)采用柱塞變量泵，其最小

穩(wěn)定流量小于5%。在夏季高溫情況下，機(jī)床油箱的油溫均在50℃內(nèi)。機(jī)床的工藝適應(yīng)性較廣，備有各種刀架，如垂直刀架、水平刀架、萬(wàn)能刀架、仿形刀架和攻絲動(dòng)力頭等，供選擇使用。機(jī)床有自動(dòng)排屑裝置，鐵屑可自動(dòng)排出冷卻液箱。

主要技術(shù)規(guī)格主軸數(shù)加工工位數(shù)裝卸工位數(shù)導(dǎo)軌上工件最大回轉(zhuǎn)直徑主軸轉(zhuǎn)速（13級(jí)）立式刀呆數(shù)側(cè)刀架數(shù)刀架進(jìn)給范圍垂直刀架最大行程側(cè)刀架最大水平行程機(jī)床外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）主機(jī)重量

第五節(jié)左右分離叉結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單分析

左右分離叉的結(jié)構(gòu)如圖5，加工過(guò)程中，關(guān)鍵是要保證上下兩圓柱孔的同軸度。

實(shí)際中出現(xiàn)的問(wèn)題是：在普通機(jī)床上加工時(shí)，夾緊力大，工件在夾緊過(guò)程中受力變形，兩圓柱孔在夾具的作用下滿足要求，但是，加工完后，工件沒(méi)有外力約束，恢復(fù)原狀，同軸度達(dá)不到要求。

解決方案：

一是如圖6，改變結(jié)構(gòu)，在虛線處加筋，再加工，減少工件變形。

二是采用特種加工方法，電火花加工。這種方法加工精度高，但是成本大，消耗的時(shí)間長(zhǎng)，不經(jīng)濟(jì)。

8個(gè)6或7個(gè)1或2個(gè)440毫米29.9478轉(zhuǎn)/分6或7個(gè)04個(gè)12200毫米250毫米150毫米約6370×5340×3540毫米約35噸

見(jiàn)附件

曲軸的作用圖5

圖6

第六節(jié)一專用夾具的簡(jiǎn)單分析

第七節(jié)曲軸的工藝簡(jiǎn)析

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1.主要功用：將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾�轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，獲得轉(zhuǎn)矩。2.工作條件：各種交變應(yīng)力復(fù)雜作用，活塞的壓縮比為18~22倍。3.曲軸的材料：要求強(qiáng)度、剛度、韌性和耐磨性都比較高的材料，一般用精選的45#鋼（C含量為0.42%~0.47%）。為達(dá)到使用要求，曲軸的毛坯采用模鍛，然后正火處理獲得合適硬度（225HB），在精加工之前用中高頻淬火。

曲軸構(gòu)造（結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)下頁(yè)）1．曲軸分類：

全支承：曲軸中每?jī)蓚�(gè)連桿頸之間都有一個(gè)主軸頸；具有剛度好、成本高、體積大等特點(diǎn)；例如采油機(jī)中的曲軸。

非全支承：曲軸中只有一個(gè)主軸頸；具有成本低、體積小、剛性低、強(qiáng)度低等特點(diǎn)；例如小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。

2．曲拐的排列方式：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，曲拐轉(zhuǎn)180°有一個(gè)缸做功，轉(zhuǎn)720°每個(gè)缸做功一次。

圖7

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曲軸工藝

5．銑兩端面，打中心孔

10．切4、5側(cè)板，精車C主軸頸15．校直（0.2），為磨削作準(zhǔn)備20．粗磨C主軸頸

25．粗車A、B、D、E主軸頸和前后端（多把刀同時(shí)車），兩端頂住，中間輪盤(pán)在軸頸C處驅(qū)動(dòng)

35．粗磨A、E主軸頸40．粗磨B、D主軸頸

45．銑第8側(cè)板定位面，擴(kuò)軸承孔50．切1、2、8側(cè)板，粗車a、d連桿頸55．切3、4、5、6側(cè)板，粗車b、c連桿頸60．校直（0.2）65．粗磨4個(gè)連桿頸

70．精車法蘭、油封及凹座側(cè)面80．開(kāi)四個(gè)Φ8.4斜油孔

85．在法蘭上銑缺口（工藝缺口）90．在側(cè)板鉆4個(gè)Φ31.4油孔95．在油孔上擴(kuò)孔倒角，鉆銷孔105．在連桿側(cè)板攻絲4-m33X1.5120．銑回油螺紋140．校直（0.2）

145．去毛刺150．清洗、吹凈150J．中間檢驗(yàn)

155．感應(yīng)淬火（深度≤3mm）160．校直（0.2）165．精車軸前端

170．半精磨A、E主軸頸（中心孔作定位基準(zhǔn)）175．精磨C主軸頸180．半精磨B、D主軸頸185．精磨A、E主軸頸190．精磨B、D主軸頸

195．校直（0.2），A、E定位，檢查B、D同軸度200．精磨法蘭外圓和油封頸205．精磨齒輪軸頸與前端210．精磨法蘭端面

215．在后端鏜（保證位置精度）、鉸（保證形狀精度）軸承孔220．精磨四個(gè)連桿頸

225．在法蘭上鉆鉸定位孔，鉆擴(kuò)五個(gè)螺紋孔并在前端鉆孔攻絲（用于裝搖爪）

230．銑鍵槽240．磁粉探傷245．裝管子

250．去棱邊、毛刺255．動(dòng)平衡265．去除不平衡275．校直（0.03）280．砂袋拋光

285．手動(dòng)拋光（拋圓角）

290．清洗、吹凈（機(jī)油、煤油混合液）290J．終檢主要表面加工1．主軸頸加工

+0.17

毛坯：Φ92加工成：Φ85+0.15基準(zhǔn)：中心孔（基準(zhǔn)統(tǒng)一）

工序安排：粗車粗磨半精磨精磨砂帶拋光手動(dòng)拋光2．連桿頸加工

+0.17

毛坯：Φ92加工成：Φ85+0.15

基準(zhǔn)：A、E主軸頸（粗精加工基準(zhǔn)重合）

工序安排：粗車粗磨精磨砂帶拋光手動(dòng)拋光

說(shuō)明：工序中沒(méi)有安排半精磨主要是考慮到多次定位會(huì)增加定位誤差。加工流程

曲軸長(zhǎng)1004mm，剛性差

1.加工主軸頸：采用中間驅(qū)動(dòng)（機(jī)床：MK8215兩臺(tái)）

2.加工連桿頸：采用轉(zhuǎn)動(dòng)頭兩端同時(shí)驅(qū)動(dòng)（機(jī)床：S217兩臺(tái)）

3.采用多刀車削（成型刀），提高生產(chǎn)率4.合理安排加工順序：先加工基準(zhǔn)面，先主后次中間校直工序，消除加工變形

第八節(jié)典型機(jī)械結(jié)構(gòu)的分析

內(nèi)燃機(jī)（如圖8）

圖8

其機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如圖9

圖9

內(nèi)燃機(jī)包含著由氣缸9、活塞8、連桿3和曲軸4所組成的連桿機(jī)構(gòu)，由齒輪1和2所組成的齒輪機(jī)構(gòu)以及由凸輪5和閥門推桿6、7所組成的凸輪機(jī)構(gòu)等。

在燃?xì)鈮毫Φ淖饔孟�，活�?首先運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)連桿3使曲柄4輸出回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；而為了控制進(jìn)氣和排氣，由固裝于曲軸4上的小齒輪2帶動(dòng)固裝于凸輪軸5上的大齒輪1使凸輪軸回轉(zhuǎn)，再由凸輪軸5上的兩個(gè)凸輪分別推動(dòng)推桿6及7，以控制進(jìn)氣閥10和排氣閥11。

此機(jī)構(gòu)共有6個(gè)活動(dòng)構(gòu)件（即活塞8，連桿3，曲軸4，凸輪軸5，進(jìn)、排氣閥推桿6與7），7個(gè)低副（即轉(zhuǎn)動(dòng)副A、B、C、D和由活塞，進(jìn)、排氣閥推桿與缸體構(gòu)成的三個(gè)移動(dòng)副），3個(gè)高副（1個(gè)齒輪高副，及由進(jìn)、排氣閥推桿與凸輪構(gòu)成的2個(gè)高副），故機(jī)構(gòu)的自由度為

自由度與原動(dòng)件數(shù)相同，具有確定的運(yùn)動(dòng)。

第九節(jié)參觀福萊格車身有限公司

福來(lái)格公司是于201*年2月在原中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履拖、大中小輪拖、收獲機(jī)等）和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。公司擁有擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機(jī)加工共九個(gè)生產(chǎn)車間。

福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T201*T各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力；一條年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)油箱的國(guó)內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動(dòng)化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標(biāo)測(cè)量機(jī)，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計(jì)和沖模的數(shù)字化設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理能力。福萊格公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件0.5萬(wàn)臺(tái)套、大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)套、105系列柴油機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)份、載重汽車車身、中輕卡車身5000臺(tái)套、汽車配套件5萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力，先后采用來(lái)料加工、合資、合作等多種形式為日本三菱公司、英國(guó)RDS公司以及國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)配套生產(chǎn)零部件和汽車車身總成等產(chǎn)品，具有較高的質(zhì)量信譽(yù)。

備料車間：該車間由各種規(guī)格的剪床數(shù)臺(tái)，帶鋸一臺(tái)，圓盤(pán)鋸兩臺(tái)，九滾校平機(jī)一臺(tái)，鋼絲校直機(jī)一臺(tái)，50T，63T,80T壓力設(shè)備各一臺(tái)，承擔(dān)著公司履帶拖拉機(jī)覆蓋件，大中小拖拉機(jī)覆蓋件，收獲機(jī)覆蓋件，汽車覆蓋件，100系列的柴油機(jī)產(chǎn)品的冷薄鋼板，熱中厚鋼板板材及管件等的下料任務(wù)。

車架車間：所屬設(shè)備有銑床，鉆床等機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)，另有大型鉚焊設(shè)備3臺(tái)，承擔(dān)著履拖車架鉚焊，收獲機(jī)覆蓋件及大輪拖部分外觀件的焊接工作。

沖壓車間：所屬設(shè)備擁有各種單動(dòng)，雙動(dòng)以及單點(diǎn)雙動(dòng)沖壓設(shè)備100余臺(tái)，5條大臺(tái)面沖壓生產(chǎn)線，其中最大噸位201*T，雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位1300T，四點(diǎn)壓力機(jī)最大噸位1000T，最大工作臺(tái)面4000*2200mm，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件。

焊接車間：所屬設(shè)備擁有電弧焊機(jī)、氣保焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、縫焊機(jī)等各類焊機(jī)220余臺(tái)，多條焊裝生產(chǎn)線，分別用于中重型汽車車身及各種農(nóng)機(jī)駕駛室、覆蓋件、車架的焊裝生產(chǎn)。

油漆車間：擁有六條涂裝線，其中五條用于履拖產(chǎn)品及一般結(jié)構(gòu)件涂裝，另一條是80年代投資近3000萬(wàn)元的陰極電泳油漆涂裝線，具有鋅系磷化、陰極電泳的前處理、底面漆、烘干工藝和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工。

工藝流程：備料沖壓焊接油漆總裝。

第十節(jié)參觀洛陽(yáng)LYC軸承有限公司

實(shí)習(xí)期間我們參觀實(shí)習(xí)了洛陽(yáng)LYC軸承有限公司。首先由相關(guān)接待人員對(duì)我們進(jìn)行安全教育，然后概述一下廠中設(shè)備和工藝流程，之后帶領(lǐng)我們?nèi)霃S并現(xiàn)場(chǎng)講解。

洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)達(dá)1萬(wàn)多個(gè)軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機(jī)械、石油、機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國(guó)防軍工、航空航天等領(lǐng)域，是目前我國(guó)加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持了多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄。

產(chǎn)品介紹：

⑴轉(zhuǎn)盤(pán)軸承⑵軋機(jī)軸承⑶軋機(jī)軸承

⑷風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列⑸水利工程用軸承⑹剖分式軸承⑺精密機(jī)床軸承⑻轉(zhuǎn)臺(tái)軸、精密機(jī)床軸承⑼主軸軸承⑽醫(yī)療器械軸承⑾特種專用軸承⑿柔性軸承⒀特種專用軸承⒁異形軸承⒂汽車軸承⒃鐵路軸承⒄電主軸承⒅絕緣軸承⒆陶瓷軸承

第十一節(jié)參觀齒輪加工廠

齒輪廠1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車和機(jī)床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、美國(guó)加工中心和數(shù)控車床，意大利、德國(guó)數(shù)控滾、插齒機(jī)。

設(shè)備：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車床，磨床，銑床，插床等。

產(chǎn)品：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪。齒輪加工原理：近代加工齒輪的方法很多，如鍛造、模鍛、冷軋、熱軋、切

削加工等，最常用的是切削加工法。就其原理來(lái)說(shuō)，切削法又可分為仿形法和范成法兩種。仿形法是在銑床上，采用刀刃形狀與被切齒輪的齒槽兩側(cè)齒廓形狀相同的銑刀逐個(gè)齒槽進(jìn)行切制的。因而這種方法生產(chǎn)效率低，被切齒輪精度差，適合于單件精度要求不高或大模數(shù)的齒輪加工。范成法亦稱展成法，是目前齒輪加工中最常用的一種方法，如插齒、滾齒、磨齒等都屬于這種方法。范成法是利用齒廓嚙合基本定律來(lái)切制齒廓的。假想將一對(duì)相嚙合的齒輪（或齒輪與齒條）之一作為刀具，而另一個(gè)作為輪坯，并使兩者仍按原傳動(dòng)比傳動(dòng)，同時(shí)刀具做切削運(yùn)動(dòng)，則在輪坯上便可以加工出與刀具齒廓共軛的齒輪齒廓。

齒輪加工工藝過(guò)程：車削齒輪成型加工熱處理精加工磨削；車削外圓銑齒輪磨削去毛刺。

下面列舉加工一個(gè)錐齒輪的實(shí)例。

毛坯：400mm*φ112mm材料：20CrMnTi

工序號(hào)5101520253035J404548工序內(nèi)容銑端面，鉆中心孔車外圓鉆主油孔滾花鍵鉆小油孔粗磨外圓銑弧齒中檢手磨倒角熱處理攻螺紋機(jī)床數(shù)控端面中心孔機(jī)床（suc8216）數(shù)控車床搖臂鉆床滾齒機(jī)搖臂鉆床端面外圓磨床（MB1631）雙曲面齒輪粗切機(jī)（G116R）--調(diào)質(zhì)、滲碳

50J精磨外圓終檢端面外圓磨床（MB1632）-

圖10

第一章實(shí)習(xí)小結(jié)

為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相關(guān)的一拖屬下7個(gè)的分廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多在書(shū)本沒(méi)有的東西，比如，弧面錐齒的加工，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來(lái)課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們第三天實(shí)習(xí)的動(dòng)力機(jī)械公司，氣缸蓋的生產(chǎn)線，缸體的加工以及發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配，工人們忙碌的身影，嚴(yán)肅的表情以及沾滿油漬的雙手。機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總�(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能成為一名合格的技術(shù)人員

雖然我們參觀的7個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過(guò)程，方可使我們的知識(shí)面有所突破。

此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。所看的工藝也不是能完全理解，比如氣缸蓋加工工藝中，很多道工序都在加工孔，而各個(gè)孔的作用不同，如果沒(méi)有相關(guān)人員講解的話，很難明白。這就說(shuō)明我對(duì)重要的專業(yè)知識(shí)還沒(méi)有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對(duì)在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識(shí)的了解，這會(huì)為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們?cè)诠鈽s榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們?cè)诠�司�?jiǎn)介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國(guó)，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國(guó)產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國(guó)家

機(jī)械行業(yè)的落后。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過(guò)我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國(guó)機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！

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