認(rèn)知實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

認(rèn)知實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

專業(yè)：班級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：

指導(dǎo)老師：實(shí)習(xí)時(shí)間：20**年*月**日

實(shí)習(xí)單位：**市第*屆政協(xié)代表大會(huì)第*次會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)組

實(shí)習(xí)目的：社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生順利走向社會(huì)的重要橋梁之一。它是正處于大學(xué)校園的我們獲得社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)社會(huì)生存技能的重要手段，因此，在大三上半學(xué)期結(jié)束之后，我和其他同學(xué)在我系的統(tǒng)一安排下參加了**市人大政協(xié)兩會(huì)為期兩周的認(rèn)知實(shí)習(xí)活動(dòng)。期間我見(jiàn)識(shí)了許多從前所未見(jiàn)的，學(xué)習(xí)了許多在學(xué)校所學(xué)不到的，也了解了許多從前所不知道的。通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我加深了對(duì)于社會(huì)的認(rèn)識(shí)，也提高了自身的綜合素質(zhì)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：參加**市人大政協(xié)兩會(huì)為期兩周的認(rèn)知實(shí)習(xí)活動(dòng)。

正文：社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生順利走向社會(huì)的重要橋梁之一。我作為**學(xué)校一名普通大學(xué)生，在大三上半學(xué)期結(jié)束之后，我和其他同學(xué)在我系的統(tǒng)一安排下參加了**市人大政協(xié)兩會(huì)為期兩周的認(rèn)知實(shí)習(xí)活動(dòng)。

一、認(rèn)知實(shí)踐目的

我的這次認(rèn)知實(shí)習(xí)主要目的有兩點(diǎn)：

一方面是希望通過(guò)實(shí)踐提升自身的實(shí)踐能力，積累工作經(jīng)驗(yàn)，以便在畢業(yè)后可以盡快并且很好的適應(yīng)社會(huì)。自從走入大學(xué)，實(shí)踐學(xué)習(xí)就成為當(dāng)今大學(xué)生學(xué)習(xí)生活的重要內(nèi)容之一。理論學(xué)習(xí)很重要，但大學(xué)不同于高中，理論學(xué)習(xí)并不是我們學(xué)習(xí)生活的全部，實(shí)踐學(xué)習(xí)也同樣重要。同時(shí)實(shí)踐也能很好的促進(jìn)大學(xué)生了解社會(huì)，為畢業(yè)之后就業(yè)工作奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。認(rèn)知實(shí)習(xí)作為實(shí)踐學(xué)習(xí)的重要手段之一，其目的就是拓展我們自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加我們?cè)谏鐣?huì)工作中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在畢業(yè)后能夠盡快適應(yīng)并走入社會(huì)，并且可以在生活與工作中很好地處理各方面的問(wèn)題。在這個(gè)目的的指導(dǎo)下，我開始了認(rèn)知實(shí)踐。

實(shí)踐，即是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際當(dāng)中，以加深我們對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)理解，并且檢驗(yàn)我們所學(xué)理論知識(shí)的正確性。理論知識(shí)若脫離了實(shí)踐，無(wú)異于沒(méi)有根基的空中閣樓，只有美麗的幻象，卻沒(méi)有用處。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我希望可以加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解與認(rèn)識(shí)，同時(shí)提高自身的實(shí)踐能力。

另一方面，我是想通過(guò)認(rèn)知實(shí)踐活動(dòng)來(lái)提升自己與人的溝通能力和交際能力；同時(shí)加深對(duì)于社會(huì)的認(rèn)識(shí)，讓自己的眼界可以更加開闊�，F(xiàn)代社會(huì)對(duì)于人的溝通能力和與他人的交際能力都有很高的要求。由于自小我的性格就較為內(nèi)向，并不擅長(zhǎng)與人溝通；而且在初高中的學(xué)習(xí)當(dāng)中，老師和家長(zhǎng)并不重視對(duì)于溝通能力與交際能力的培養(yǎng)，這兩個(gè)先天與后天因素相結(jié)合就導(dǎo)致了在進(jìn)入大學(xué)之后，在這個(gè)對(duì)個(gè)人各方面的綜合素質(zhì)都非常注重的環(huán)境里，我的這一缺點(diǎn)顯露無(wú)疑。雖然經(jīng)過(guò)大學(xué)兩

年多的學(xué)習(xí)與不斷鍛煉，我的與人溝通與交際能力都大有改善，但若要很好地適應(yīng)并走入社會(huì)，并為社會(huì)建設(shè)獻(xiàn)出自己的一份力量，這對(duì)于人的溝通能力和交際能力都有較高的要求。因此在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)當(dāng)中，我希望通過(guò)走入社會(huì)實(shí)習(xí)的方式來(lái)進(jìn)一步提高和改善我的溝通能力和與人交際的能力。

此外，雖然說(shuō)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但相對(duì)于真正的社會(huì)來(lái)說(shuō)，它的環(huán)境還是較單純的。我希望通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，讓自己可以進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)我的下一個(gè)課堂社會(huì)。并且多用心學(xué)習(xí)一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，多見(jiàn)識(shí)一些社會(huì)人事，以此來(lái)開闊自己的眼界，增加自己的社會(huì)知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)。

二、認(rèn)知實(shí)踐工作內(nèi)容與完成情況

(一)、實(shí)習(xí)工作單位介紹

我的認(rèn)知實(shí)習(xí)工作單位為**市人大政協(xié)兩會(huì)的政協(xié)簡(jiǎn)報(bào)組，主要負(fù)責(zé)兩會(huì)期間的會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)工作，而我的工作內(nèi)容即是協(xié)助簡(jiǎn)報(bào)組老師完成簡(jiǎn)報(bào)工作。

(二)、認(rèn)知實(shí)踐工作內(nèi)容

在認(rèn)知實(shí)踐的這段時(shí)間里，我以一名實(shí)習(xí)生的身份，在政協(xié)簡(jiǎn)報(bào)組另一名工作人員***的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，幫忙進(jìn)行會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)的記錄。在進(jìn)入工作崗位伊始，老師便就我學(xué)習(xí)的專業(yè)進(jìn)行了詢問(wèn)，囑咐我若有不會(huì)的知識(shí)與疑難問(wèn)題可以問(wèn)她，并告訴我的工作內(nèi)容與詳細(xì)要求。在接下來(lái)的一周里我將在她的指導(dǎo)和幫助下進(jìn)行實(shí)習(xí)工作。

由于政協(xié)簡(jiǎn)報(bào)組的主要工作是完成四次小組會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)，老師在工作開始之前告訴我要少說(shuō)話，多觀察，多動(dòng)筆記錄，以便會(huì)議結(jié)束后立即將采集的信息整理成一篇會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)。此外，她還告訴我，我們所完成的會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)大部分都會(huì)放到在第二天會(huì)議開始之前發(fā)放到各委員的手中，以達(dá)到政府信息公開的目的；因此我們的會(huì)議記錄必需真實(shí)及時(shí)，用詞準(zhǔn)確，簡(jiǎn)單明了。當(dāng)然，這三點(diǎn)也是會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)的基本要求。

會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)是一項(xiàng)考驗(yàn)人的速記能力與記憶力的工作，要求做會(huì)議記錄者要十分的細(xì)心與認(rèn)真，因?yàn)橛行┛此萍?xì)小、微不足道的內(nèi)容其實(shí)是十分重要的。在剛開始做會(huì)議記錄時(shí)，我主要是觀察和協(xié)助老師做會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)，在會(huì)議召開時(shí)，她會(huì)提醒我那些是會(huì)議的重點(diǎn)，哪些是不重要的，應(yīng)該注意哪些問(wèn)題。例如：在做會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)時(shí)，應(yīng)該有全局觀念，抓住重點(diǎn)來(lái)記，分清哪些是重要的講話，哪些是不重要的講話，并以此判斷來(lái)記錄。這樣才可以完成一份精簡(jiǎn)準(zhǔn)確的會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)。在老師的指導(dǎo)下，我對(duì)于會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)這一文體也有了較為深入的認(rèn)識(shí)。這也是我在認(rèn)知實(shí)習(xí)當(dāng)中的收獲之一。

（三）、認(rèn)知實(shí)踐完成情況

在兩會(huì)的認(rèn)知實(shí)踐當(dāng)中，我認(rèn)真的完成了我的工作，并在自己的能力范圍內(nèi)爭(zhēng)取將自己的工作做到最好。在兩周的認(rèn)知實(shí)踐工作結(jié)束后，我得到了我的指導(dǎo)老師老師的認(rèn)可，也收獲了幾份寶貴的友誼。更重要的是，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲到了以前在學(xué)校中學(xué)不到的知識(shí)與技能，開闊了自己的眼界，提高了自身的綜合素質(zhì)。

三、暑假認(rèn)知實(shí)踐的心得與收獲

（一）、增強(qiáng)了溝通能力，提高了自身的綜合能力。

在認(rèn)知實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我做會(huì)議記錄，感受著工作的氛圍，這些都是在學(xué)校中無(wú)法感受到的。此外，在很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，比如一些清潔的工作，會(huì)議開始之前的簽到工作，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等等。在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會(huì)告訴你這些，你必須自覺(jué)地去做，而且要盡自已的努力做到最好。認(rèn)知實(shí)踐就是要求大學(xué)生不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做，以提高自已的能力。記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，因?yàn)樵诖髮W(xué)里學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。各大高校舉行的招聘會(huì)上所集中反映出來(lái)的一個(gè)問(wèn)題就是，學(xué)生的實(shí)際操作能力與理論水平有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，甚至有些繁雜；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上所沒(méi)有的，抑或是是書本上的知識(shí)都用不上的情況。作為一名大學(xué)生，學(xué)著處理所遇到的各種事情，在處理事件當(dāng)中增強(qiáng)自己的實(shí)踐能力與綜合素質(zhì)。畢竟，一年多之后，我就不再是一名大學(xué)生，而是社會(huì)中的一分子，要走入社會(huì)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是不可以的，實(shí)踐能力至關(guān)重要。

通過(guò)認(rèn)知實(shí)踐學(xué)習(xí)，我的實(shí)踐能力在處理一次次的事件當(dāng)中得到了提升，同時(shí)也在工作中開擴(kuò)了自己的視野，增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)，加深了對(duì)于社會(huì)的認(rèn)識(shí)。我的內(nèi)向性格在接人待物中也得到了改善，對(duì)待陌生人也不會(huì)像以往那般局促無(wú)措。我的綜合素質(zhì)在這次實(shí)習(xí)中得到了一定提升。

（二）重新理解了公務(wù)員這一職業(yè)，加深了對(duì)政府職能的認(rèn)識(shí)。

我也曾像很多人一樣，把公務(wù)員當(dāng)作一份輕松而又簡(jiǎn)單的職業(yè)，認(rèn)為公務(wù)員的工作不過(guò)用“一杯茶，幾張報(bào)紙”就可以概括了，但親身實(shí)踐后我發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此。公務(wù)員中領(lǐng)導(dǎo)幾乎每天都有數(shù)場(chǎng)會(huì)議，很多時(shí)候甚至無(wú)暇回家吃飯，回到辦公室也還要審批下屬交上來(lái)的文件。而即使是普通公務(wù)員，工作量也不小，他們處理的事情雖然瑣碎卻要求嚴(yán)謹(jǐn)，每個(gè)部分都要求精準(zhǔn)正確。再加上現(xiàn)在政府部門也引進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制，每年招收公務(wù)員數(shù)量也在減少，公務(wù)員間的競(jìng)爭(zhēng)也激烈起來(lái)了。這可以說(shuō)是打破了很多同學(xué)對(duì)政府部門“吃大鍋飯，混日子”的幻想了。

另一種誤解就是政府就只會(huì)喊口號(hào)，沒(méi)有實(shí)際行動(dòng)。我實(shí)習(xí)期間也針對(duì)這種觀點(diǎn)進(jìn)行了了解，并不由產(chǎn)生了深深的思考：其實(shí)，作為政府，作為政府的公務(wù)員，其工作的實(shí)質(zhì)應(yīng)該是什么呢？會(huì)議繁多，反映出政府仍然擔(dān)當(dāng)著“決策人”的角色。但事實(shí)早已證實(shí)，政府應(yīng)該起引導(dǎo)、宏觀調(diào)控的作用。如果凡事都由政府決策，難免會(huì)有人治的影子。在如此決策的制度下運(yùn)作的政府和社會(huì)，必然存在隱患。此外，決策過(guò)程的簡(jiǎn)單化，也是導(dǎo)致腐敗的根源。相信，政府也早已意識(shí)到了問(wèn)題的存在，然而改革的道路必定是漫長(zhǎng)而困難重重的。政府改革也將是是中國(guó)發(fā)展道路上關(guān)鍵的一步。

總結(jié)：認(rèn)知實(shí)踐是當(dāng)代大學(xué)生提高自身實(shí)踐能力，順利走向社會(huì)的重要手段之一。經(jīng)過(guò)為期兩周的認(rèn)知實(shí)踐生活，作為一名未走出象牙塔的大學(xué)生的我，第一次體驗(yàn)了一把社會(huì)人的角色，增長(zhǎng)了自身的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)與對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，也為我今后的學(xué)習(xí)與生活增添了動(dòng)力，提高了我的綜合素質(zhì)。

致謝：對(duì)有助于本項(xiàng)目所開展工作的所有人員表示感謝，對(duì)實(shí)踐地點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)***給予的幫助表示感謝，對(duì)給予理論指導(dǎo)與幫助的***老師表示感謝。

擴(kuò)展閱讀：專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)報(bào)告

專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)個(gè)人

總結(jié)報(bào)告

姓名：毛俊彥學(xué)院：交通運(yùn)輸學(xué)院專業(yè)：鐵道運(yùn)輸班級(jí)：運(yùn)輸1008班學(xué)號(hào)：10252072聯(lián)系方式：15201*17034E-mail:10252072@bjtu.edu.cn

指導(dǎo)教師：承向軍

小組成員:姜飛、劉鑫、張睿、張翰良、

寧成、崔汗星、覃春游、毛俊彥

專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)報(bào)告

班級(jí)：運(yùn)輸1008姓名：毛俊彥學(xué)號(hào)：10252072

1．實(shí)習(xí)目的

專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是大學(xué)生第一次與實(shí)際環(huán)境的直接接觸，必將對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個(gè)人發(fā)展都將有所幫助。通過(guò)實(shí)習(xí)，不僅讓我獲得了交通運(yùn)輸類的基礎(chǔ)知識(shí),了解了鐵路軌道運(yùn)輸方面的發(fā)展歷史和在未來(lái)技術(shù)前提下的前景概況以及對(duì)城市軌道交通，鐵路組織，運(yùn)輸物流工作有了一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)工作人員學(xué)習(xí)的素質(zhì)。在專業(yè)方面：鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識(shí)準(zhǔn)備；通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識(shí)面；培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力；通過(guò)實(shí)習(xí)，加深學(xué)生對(duì)專業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)，為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。

2．實(shí)習(xí)的基本概況

2．1實(shí)習(xí)時(shí)間

201*年12月15日~201*年12月27日

2．2實(shí)習(xí)地點(diǎn)

北京市軌道交通指揮中心（201*年12月15日）北京市豐臺(tái)西站（201*年12月23日）北京南站（201*年12月26日）

中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館（201*年12月27日）

2．3實(shí)習(xí)要求及內(nèi)容

本次專業(yè)實(shí)習(xí)是以小組為單位進(jìn)行的，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸類專業(yè)方面的任意部門進(jìn)行參觀，參觀地點(diǎn)自由選取，最后選取其中一個(gè)方向作總結(jié)報(bào)告，并進(jìn)行答辯展示。

我們小組共有八個(gè)人，對(duì)北京市鐵路與軌道相關(guān)的四個(gè)部門城市軌道指揮中心、北京市豐臺(tái)西站、北京南站、中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館進(jìn)行了實(shí)地參觀考察。12月15日參觀了北京市軌道交通指揮中心，在講解員的耐心講解下，我們初步了解了軌道交通的集中調(diào)度流程；12月23日參觀了北京市豐臺(tái)西站，在前幾屆的學(xué)長(zhǎng)和學(xué)姐的熱情接待下，對(duì)豐臺(tái)西站總體布局、鐵路軌道等基礎(chǔ)設(shè)備的基本構(gòu)成、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)等系統(tǒng)以及人員的合理分配都有了一個(gè)初步認(rèn)識(shí)；12月26日來(lái)到北京南站，對(duì)南站外部的交通換乘方式以及換乘路標(biāo)都有了感官的認(rèn)識(shí)；12月27日參觀了中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館，對(duì)中國(guó)鐵路行業(yè)的起步，發(fā)

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展，輝煌的歷史進(jìn)程有了深刻的理解。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，我們認(rèn)真聽取講解員的講解，向?qū)�業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的詢問(wèn)學(xué)習(xí)，并做了認(rèn)真實(shí)習(xí)記錄。

2．3．1北京市城市軌道指揮中心

北京市軌道交通指揮中心，是目前世界上集路網(wǎng)指揮調(diào)度和票務(wù)管理兩大體系為一體，接入線路系統(tǒng)最多，集成化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化程度最高的軌道交通指揮中心。該中心整合北京軌道交通各線路行車組織、電力控制、環(huán)境控制、自動(dòng)售票等各個(gè)專業(yè)系統(tǒng)資源，在此基礎(chǔ)上建設(shè)可滿足28條線路的軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心(TCC)系統(tǒng)和路網(wǎng)清算管理中心(ACC)系統(tǒng)，集成14條線路的指揮調(diào)度中心(OCC)和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)線路控制中心(LC)以及通訊、后備中心、樓宇等配套設(shè)施。

1350平方米的圓形大廳內(nèi)，幾十塊大小不一的顯示屏或明或暗,顯示地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線一期、八通線、13號(hào)線、奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)線8條已運(yùn)營(yíng)軌道線路的工作狀態(tài)。指揮中心共有三部分，包括軌道交通指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清理管理中心以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)控制中心。大廳內(nèi)的控制系統(tǒng)主要用于統(tǒng)一調(diào)動(dòng)、調(diào)配車輛,讓乘客合理乘車,在發(fā)生意外情況時(shí)及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溝通聯(lián)系,保證各條地鐵安全運(yùn)行，每塊屏幕都被分成兩個(gè)部分,上半部分顯示的是車站內(nèi)的監(jiān)控,下半部分為整條線路動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)線路圖。

北京市軌道交通指揮中心的參觀，讓我們很好的了解了整個(gè)軌道交通的指揮調(diào)度，感受到了信息時(shí)代的今天，網(wǎng)絡(luò)化，集約化的交通運(yùn)輸給人們的生活帶了了多大的方便。北京市軌道交通指揮中心的啟用，對(duì)各線路集中調(diào)度指揮，形成北京軌道交通統(tǒng)一指揮、高效集中、反應(yīng)迅速的綜合管理平臺(tái)。對(duì)提升北京市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理水平，充分發(fā)揮軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸能力，改善軌道交通的運(yùn)營(yíng)服務(wù)都具有重大意義。

為了避免對(duì)工作人員的影響，我們只能從上面的玻璃櫥窗里觀看這個(gè)調(diào)度大廳，但這也使我們感到很激動(dòng)，看著那一塊塊大小不一的顯示屏，寥寥無(wú)幾的幾個(gè)人就控制著一個(gè)百萬(wàn)人的城市的交通，這不得不讓人感到驚嘆。同時(shí)也鼓勵(lì)著我們更加努力地學(xué)習(xí)。

通過(guò)調(diào)度中心的參觀，我們了解了一些指揮調(diào)度的工作流程，為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提供了條件，培養(yǎng)了一種興趣。

2．3．2北京市豐臺(tái)西站

豐臺(tái)西站位于北京市豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)鄉(xiāng)境內(nèi)，為特等站，建于1956年，是中國(guó)鐵路第一個(gè)自動(dòng)化駝峰編組站，是北京樞紐的主要編組站，也是路網(wǎng)性編組站。由上下行到達(dá)場(chǎng)、編組場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)、上行直通場(chǎng)、交換場(chǎng)組成的上下行系統(tǒng)縱列式三級(jí)八場(chǎng)自動(dòng)化駝峰編組站。車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為貨運(yùn)站，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。車站等級(jí)為特等站，其主要業(yè)務(wù)為辦理貨運(yùn)列車解編和中轉(zhuǎn)作業(yè)。

在去豐臺(tái)西站實(shí)地之前，我們小組也對(duì)西站的一些基本情況進(jìn)行了上網(wǎng)查閱，在查閱的過(guò)程中受我們現(xiàn)在所學(xué)專業(yè)知識(shí)的限制有很多專業(yè)的術(shù)語(yǔ)還不明白，例如：什么叫三級(jí)八場(chǎng)。

于是我們帶著疑問(wèn)來(lái)到了豐臺(tái)西，在豐臺(tái)西受到了工作人員的熱情接待，其中有兩位還是我們的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐。到了豐臺(tái)西以后我們首先來(lái)到會(huì)議室聽一位02級(jí)學(xué)姐介紹當(dāng)日的流程安排，接著就看了一個(gè)長(zhǎng)約十分鐘左右的視頻，視頻主要向我們闡述了豐臺(tái)西的現(xiàn)況：總體布局為站坪面積8.5平方公里，南北長(zhǎng)9.5公

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里，東西最寬處3.5公里，站線總延長(zhǎng)276公里，連接京廣、豐沙、京原、京哈、京九、豐雙、京秦、京承八條鐵路干線，擔(dān)負(fù)華北、華東、中原、東北、西北等方向的貨車中轉(zhuǎn)和貨物集散任務(wù)，是華北地區(qū)鐵路車輛的主要集散地和晉煤外運(yùn)的主要通道。主要的系統(tǒng)為編組站信息處理系統(tǒng)、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)、機(jī)車遙控系統(tǒng)、駝峰溜放速度控制系統(tǒng)、駝峰作業(yè)進(jìn)路控制系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、尾部防溜逸停車系統(tǒng)、貨物裝載檢測(cè)系統(tǒng)、貨物超偏載檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)車識(shí)別信息管理系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)信息管理系統(tǒng)、列車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

接著我們又在07級(jí)學(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，參觀了豐西的沙盤室。學(xué)長(zhǎng)結(jié)合了剛剛所看的視頻和沙盤向我們進(jìn)一步的介紹了豐西的一些基本情況，在得知我們本學(xué)期剛剛學(xué)過(guò)“交通運(yùn)輸設(shè)備”這門課后，學(xué)長(zhǎng)又結(jié)合我們所學(xué)的知識(shí)對(duì)我們介紹了一些基礎(chǔ)的設(shè)施，如道岔的工作原理等。除此之外，學(xué)長(zhǎng)也細(xì)心講解了沙盤上各棟大樓的作用，例如哪一棟是總調(diào)大樓以及它的作用。

從沙盤室出來(lái)，我們又來(lái)到了總調(diào)大樓、進(jìn)入大樓內(nèi)的總調(diào)室、首先引入眼簾的是一塊調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的顯示屏，上面呈現(xiàn)著橙色和紅色的線并且它們的顏色也在不停的更新，后來(lái)在工作人員的講解下才知道，原來(lái)橙色代表著該條軌道即將被占用，紅色代表正在被使用，它們的顏色根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的軌道使用情況不斷更新。除此之外總調(diào)室內(nèi)還有其他的工作人員，看見(jiàn)他們的工作的身影仿佛就看見(jiàn)了未來(lái)的自己。

最后我們來(lái)到了總調(diào)大樓的天臺(tái)，對(duì)整個(gè)豐臺(tái)西的全景有了一個(gè)總體的感官，其中還看見(jiàn)了駝峰，通過(guò)親眼看見(jiàn)糾正了自己通過(guò)在書本上學(xué)習(xí)到的一個(gè)錯(cuò)誤知識(shí)，就是駝峰的坡度其實(shí)沒(méi)有書本上畫的那么大，書本上知識(shí)為了讓我們有一個(gè)更加感性的認(rèn)識(shí)才畫得很大坡度。

2．3．3北京南站

北京南站（原名為永定門火車站）位于北京市崇文區(qū)永定門外車站路，是目前全世界最大的火車站，世界客流量第三的客運(yùn)火車站，有“亞洲第一火車站”之稱。北京南站現(xiàn)為特等站。北京南站作為京津城際鐵路以及京滬高速鐵路的起點(diǎn)站，東端銜接京津城際軌道交通和北京站，西端銜接京滬客運(yùn)專線、北京動(dòng)車段與京山鐵路、永豐鐵路，成為集普通鐵路、城市軌道交通與公交出租等市政交通設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐站。是中國(guó)首座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的客運(yùn)專線大型客站。

南站是一個(gè)大型的綜合交通樞紐站，所以我們到這主要是為了了解它的換乘方式。我們是乘地鐵四號(hào)線到達(dá)南站地下二層，下了地鐵通過(guò)換乘指示牌的指引我們來(lái)到了地上一層，而其中通過(guò)的地下一層，為整個(gè)車站的換乘空間以及旅客出站系統(tǒng)，面積119940平方米，大部分旅客將在此換乘，是南站的樞紐。其東西邊為旅客出站大廳。另外設(shè)上下兩層設(shè)停車泊位909個(gè)。出了南站來(lái)到南廣場(chǎng)我們有看見(jiàn)了公交�？空�，所以南站是集火車、公交、地鐵三種公共交通方式于一體的大型綜合交通樞紐站。

2．3．4中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館

北京鐵路博物館位于天安門廣場(chǎng)東南側(cè)的京奉鐵路正陽(yáng)門東車站舊址，在建成一百多年后的今天，掀開了它新的一頁(yè)：作為北京鐵路博物館，展現(xiàn)在世人面前。201*年8月北京奧運(yùn)會(huì)開幕前正式向國(guó)內(nèi)外觀眾開放，這是鐵道部和北京市政府共同組織的“人文奧運(yùn)”項(xiàng)目之一。北京鐵路博物館，結(jié)構(gòu)共為四層：地

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上三層，地下一層。地上一、二層為長(zhǎng)期展覽，將用大量的文物和歷史圖片展示中國(guó)鐵路130余年的屈辱、奮爭(zhēng)、興盛和輝煌的歷史�？梢哉f(shuō)，北京鐵路博物館展現(xiàn)的是中國(guó)鐵路“厚重的歷史、輝煌的成就、美好的未來(lái)”。這座歷經(jīng)滄桑的歐式建筑，承載的是中國(guó)百年輝煌的鐵路發(fā)展史，是蜿蜒橫臥在中華大地上的長(zhǎng)龍的驚人在現(xiàn)。

中國(guó)鐵道史分為蹣跚起步、步履維艱、奮發(fā)圖強(qiáng)、長(zhǎng)足進(jìn)步和科學(xué)發(fā)展的中國(guó)鐵路5個(gè)部分，涵蓋了從1876年至今長(zhǎng)達(dá)134年的歷史。北京鐵道博物館的參觀，同時(shí)也是我感受到了中國(guó)科技的蓬勃發(fā)展，對(duì)中國(guó)鐵路又好又快發(fā)展感到由衷的自豪。中國(guó)鐵路的發(fā)展，就像是一個(gè)不斷被打倒又努力爬起來(lái)的孩子，用他那執(zhí)著堅(jiān)定的目光，告訴世界他有多么的堅(jiān)強(qiáng)。

整個(gè)展廳，就是一部厚重的歷史，見(jiàn)證著鐵路的成長(zhǎng)。那橫臥沙盤上的京張鐵路，創(chuàng)造的不僅是中國(guó)人的奇跡，更是世界的奇跡。時(shí)速350km/h的CHR動(dòng)車組，帶個(gè)我們真的是飛一樣的感覺(jué)，毛澤東號(hào)，周恩來(lái)號(hào)機(jī)車，是中國(guó)一代偉人光輝成就的體現(xiàn)。展廳展出了鐵路收藏家溫艷才送展的數(shù)張舊時(shí)的鐵路股票�？此茻o(wú)用廢紙，實(shí)際價(jià)值無(wú)比。那一堆堆看似“破爛兒”的列車用電風(fēng)扇、壓力表、煙灰盒，風(fēng)管兒、臥鋪吊帶、老電話、老信號(hào)燈、臥鋪車地?zé)魺粽謨�，都在訴說(shuō)著鐵路的“昨天”。一臺(tái)臺(tái)、一件件整齊地躺在展列臺(tái)上的物品，代表著中國(guó)鐵路發(fā)展各個(gè)時(shí)期的狀況和鐵路發(fā)展史中的重大事件，向人們述說(shuō)，供人們參觀、欣賞和思考，從中體味中國(guó)鐵路的百年艱辛，千年努力。還有多媒體互動(dòng)，包括電子拼圖、百事通、電子翻書等寓教于樂(lè)設(shè)施，為鐵路知識(shí)的愛(ài)好者提供了一片天地。館內(nèi)設(shè)置的多媒體互動(dòng)演示、無(wú)障礙通道及專門為老弱、殘疾人士準(zhǔn)備的輪椅等設(shè)施，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷的理念。

通過(guò)北京鐵路博物館的參觀，我深深了解了中國(guó)鐵路發(fā)展的艱辛歷程，也為在這段歷程中為他嘔心瀝血的人們深深的折服。鐵路是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是運(yùn)輸行業(yè)的龍頭。無(wú)論是過(guò)去或是現(xiàn)在，鐵路都舉足輕重，看了鐵路的心路歷程，了解了如今縱貫中華大地上的條條巨龍是多么得來(lái)之不易。我為自己選擇了這樣的專業(yè)而感到無(wú)比的慶幸，我們身上的責(zé)任就是使中國(guó)的明天再騰起更多的鐵龍，覆蓋整個(gè)華夏大地。

3．收獲和體會(huì)

通過(guò)本次的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)有了更深入的了解，也明白了未來(lái)我們的工作地方和工作任務(wù)是什么。通過(guò)相關(guān)人員的講解和我們的實(shí)地參觀考察，我們掌握了運(yùn)輸物流，指揮調(diào)度，綜合管理的一些基本流程和作業(yè)內(nèi)容，體會(huì)到了許多工作中需要具備的素質(zhì)。更重要的是，我深深體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)性和重要性。當(dāng)我們能試著用書本上學(xué)到的知識(shí)解釋一些實(shí)際操作原理時(shí)，我們的內(nèi)心是歡喜與雀躍的。同樣，實(shí)際的操作與模型也讓我們更加鞏固了書本知識(shí)，可以說(shuō)，這是一舉兩得的事。當(dāng)然，認(rèn)知實(shí)習(xí)也暴露了我們?cè)趯�業(yè)知識(shí)方面的不足與膚淺，這要求我們更加努力的學(xué)習(xí)才能滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的知識(shí)儲(chǔ)備的要求。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)到了不少的東西，可以說(shuō)是基本達(dá)到了認(rèn)知實(shí)習(xí)的要求，而且由于是深冬，天氣都很冷，寒風(fēng)刮到身上，臉上，像是要把人生生撕裂一般，可我們的成員都不曾畏縮，依然頂著這樣的冷風(fēng)出入實(shí)習(xí)。我們的付出必是有回報(bào)的，對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)了解得到加深就是我們最大的收獲。

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今后的學(xué)習(xí)中，我們還要接觸更多的專業(yè)知識(shí)，掌握更多的專業(yè)技術(shù)原理，但有了這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)基本了解了這一行業(yè)的工作內(nèi)容，業(yè)務(wù)流程，相信這對(duì)以后的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)會(huì)帶來(lái)很大的幫助。

盡信書不如無(wú)書，在來(lái)到豐臺(tái)西實(shí)地參觀了以后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些設(shè)備設(shè)施的實(shí)際比例有了一個(gè)真切的認(rèn)識(shí)，糾正了自己通過(guò)課本這一單一學(xué)習(xí)方式所得到的信息。其中最具代表性的就是駝峰的溜放部分的坡度，當(dāng)時(shí)著實(shí)讓我吃了一驚。

4．建議與不足

參觀完北京鐵路博物館有一些不足的地方，總體感覺(jué)這里很落寂，人氣不旺。工作人員也很少，我建議安排一兩個(gè)講解員，我們?nèi)サ哪翘煊袔讉�(gè)老人在參觀，講解員的講解對(duì)老人及一些對(duì)鐵路這塊不是很了解的人有很大的幫助。

其中還有一點(diǎn)建議就是希望同學(xué)們?cè)谌ヒ粋�(gè)地方之前先對(duì)這個(gè)地方多收集一些資料，在查閱資料的同時(shí)學(xué)會(huì)提出問(wèn)題，最后帶著疑惑去參觀，這樣的話在工作人員講解的時(shí)候我們能夠有目的性道德去攝取一些信息。

我們的認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然學(xué)到了很多東西，但是實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也有許多做的不好的地方。實(shí)習(xí)參觀不可避免的影響了工作人員的正常工作，給工作人員帶來(lái)了不便，再者，由于初次實(shí)習(xí)，好多該了解的地方未曾了解，該注意的地方也被我們忽略了，但相信下次的實(shí)習(xí)我們會(huì)努力避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)，會(huì)做的更好。

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