水穩(wěn)施工現(xiàn)場測量人員工作總結

水穩(wěn)施工現(xiàn)場測量人員工作總結

王新

（江蘇常鑫路橋工程有限公司）

[摘要]：水穩(wěn)施工在我國已經相當普遍，路面工程往往工期較緊，而工作強度也較大，由此往往產生現(xiàn)場施工雜亂，產品質量較差的結果。本文介紹在水穩(wěn)施工現(xiàn)場施工測量過程的同時總結了一些小技巧以提高施工質量，降低工作強度。

[關鍵詞]：水穩(wěn)施工現(xiàn)場測量總結

目前國內高等級公路路面基層及底基層一般采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石處理，水穩(wěn)施工采用拌和樓拌和專用攤鋪機攤鋪的方法施工，因路面施工工期較緊，現(xiàn)場施工工序繁瑣使得現(xiàn)場技術人員比較忙碌。筆者在滬蘇浙高速公路HSZ-21標段作為前場技術員參與水穩(wěn)施工，通過整理前場施工工序，對前場工作進行總結并得出了一些小技巧。既減少了前場技術人員的工程量，有利于提高施工效率，又有利于提高水穩(wěn)施工質量減少施工成本。

前場施工一般包括原地面處理、立模、架設鋼絲繩、攤鋪機攤鋪作業(yè)、碾壓成型、覆蓋土工布和養(yǎng)護期灑水養(yǎng)護。本文從立模、架設鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發(fā)對前場施工進行優(yōu)化。一、立模

現(xiàn)場較多使用的模板是槽鋼加支架模板，鋼模較木模的優(yōu)點是減輕了質量，有利于立模人員連續(xù)作業(yè)，但因為難以固定特別是攤鋪第二層以上時在振動壓路機的作用下常常有模板脫落的情況出現(xiàn)，致使水穩(wěn)出現(xiàn)塌邊的情況難以處理，影響下一層攤鋪及平整度。經過觀察發(fā)現(xiàn)模板脫落的原因一般是1、固定螺絲滑動；2，支架圍繞固定樁轉動，未能起到阻止鋼模脫落的作用。

解決上述問題的方法是1、增加每塊模板支架數(shù)量，檢查螺絲有無松動；一般三米鋼模兩端各有一個支架，這樣模板稍有不直在壓路機作用下力量就會集中在一個支架上致使支架樁承受不住以致傾倒，如在中間增加一個支架，即可解決此問題。另外在模板立好后應檢查螺絲有無脫落情況；2、立模時注意支架應與模板垂直才能保證支架不轉動。二、架鋼絲繩

1、立樁：本標段采用的鋼絲繩固定樁為長度80cm直徑16mm光圓鋼筋；探頭為30cm直徑12mm；應統(tǒng)一在點位外側一定距離立樁，探頭伸出長度也應統(tǒng)一，這樣立出來的樁整齊劃一既美觀又方便攤鋪機高程控制器感應探頭在鋼絲繩上行走，同時也方便肉眼觀察鋼絲繩的水平度以防止量高數(shù)據(jù)有大出入。在攤鋪水穩(wěn)頂層的時候有時會出現(xiàn)鋼樁高度不夠的情況，此時可采用斜打的方式，將鋼樁斜打在底層水穩(wěn)邊上，讓探頭上翹，可得到提高整體高度的效果。

2、架鋼絲繩

鋼樁打好之后就可架設鋼絲繩，鋼絲繩長度宜在100~150m之間不宜太長否則拉力無法保證，鋼絲繩兩端立斜樁一端鋼絲繩掛在斜樁低端另一端扣在緊線器上，緊線器另一端掛在斜樁上，將緊線器上自帶的鋼絲繩放到最長，將鋼絲繩扣在掛鉤上，收緊鋼絞線直到用手握住鋼絞線拇指下按時沒有彎曲感為止。在匝道等彎道上架設鋼絲繩的時候需注意：1、每根鋼絲繩不可太長，曲線中點最好分開；2、曲線內側鋼絲繩拉力不可太大，因調整時鋼絲繩會越來越緊，路面外側則相反；3、扣在緊線器掛鉤上的鋼絲繩可采用打活結的方法，這樣收線時方便，具體的活結打法是鋼絲繩在掛鉤上繞兩圈后打結以防止鋼絲繩在施工中松動。

三、調整鋼絲繩高度

鋼絲繩高度為攤鋪機提供攤鋪厚度依據(jù)，所以在整個工作中的地位相當重要，可以說工程技術部門的工作都是圍繞鋼絲繩展開的，鋼絲繩量高的好壞直接影響攤鋪的質量，所以要慎之又慎。

調整鋼絲繩所用工具：60cm水平尺兩把，帶有14mm卡口的扳手一把，大號燕尾夾一枚（可夾住水平尺），扎絲，小錘。

一般調整鋼絲繩要三個人參與，一人報量高數(shù)據(jù)，一人扶水平尺，還有一人調整鋼絲樁探桿高度，我們稱之為第一人、第二人、第三人。

工作時第三人先將已收緊好的鋼絲繩架到探桿卡口然后用扎絲綁扎；第一人對照里程樁號、位置報出數(shù)據(jù)表中對應里程樁號、位置的量高數(shù)據(jù)；第二人將燕尾夾夾在豎直尺的相應位置，然后將豎直尺垂直放置點位上，讓水平尺一端放置在豎直尺的燕尾夾上，另一端放置在靠近探頭的鋼絲繩上，第三人看著水平尺的水準泡用扳手松開樁扣螺絲上下移動探桿直至水平尺水平。注意豎直水平尺要盡量放置在點位上這樣才能跟測量原地面時放置高程尺的點位吻合，豎直尺要盡量垂直才能保證高度正確。鋼絲繩高度調好之后要進行肉眼觀察，方法是把頭伏在鋼絲繩上閉一只眼睛沿鋼絲繩朝著調整好的方向望，要保證鋼絲繩沒起伏，若起伏太大要重新進行調整。

在測量原地面的時候可能出現(xiàn)一些點無法測量或讀數(shù)錯誤，此時造成鋼絲繩量高數(shù)據(jù)部分缺失或數(shù)據(jù)不可用，此時要進行調整，調整方法為1、中間樁無數(shù)據(jù)：先調好兩端鋼絲繩量高然后將無數(shù)據(jù)樁鋼絲繩放在探桿下端，移動探桿高度到探桿底部剛接觸鋼絲繩時上緊螺栓國定探桿即可；2、端樁無數(shù)據(jù)：端樁無數(shù)據(jù)時先調整好前兩根鋼絲樁，將端樁鋼絲繩架好綁扎，然后松開中間樁鋼絲繩放置在探桿底部，移動端樁探桿直到中間樁鋼絲繩與探桿接觸。

因振動壓路機振壓等原因均能造成鋼絲樁螺旋松動，所以鋼絲繩調整好之后要進行檢查檢查，逐一檢查螺絲有無松動，探頭有無滑動，樁有無傾倒鋼絲繩起伏是否太大。若出現(xiàn)上述問題應立即進行重新調整以免影響攤鋪速度和攤鋪質量。

四、攤鋪后處理

因種種原因攤鋪后的路面可能會出現(xiàn)一些問題，其中塌邊是最常見和最難解決的問題，施工人員在剛完成攤鋪的水穩(wěn)上走動、模板表面彎曲及模板固定樁滑動等原因均能引起攤鋪碾壓后的水穩(wěn)塌邊，特別是在使用輕質量的鋼模之后因塌邊的情況更加突出，塌邊不僅影響本層水穩(wěn)平整度，而且直接影響下一層的攤鋪質量。

筆者曾經在兩個施工點觀察施工，第一個施工點在攤鋪后未作任何處理碾壓后的基層就容易出現(xiàn)塌邊的現(xiàn)象，而第二個施工點攤鋪之后碾壓前在水穩(wěn)邊緣模板上方用鐵鍬削掉一部分松散料（我稱之為削坡）而碾壓出來的效果就大不一樣，很少出現(xiàn)塌邊的情況。

工程質量無小事，只有用心仔細去做好每一件事情才能保證施工質量和施工進度。

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