布隆吉鄉(xiāng)201*年道路交通安全工作總結(jié)

布隆吉鄉(xiāng)201*年道路交通安全工作總結(jié)

一年來，布隆吉鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交警大隊的指導下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以深化“平安布隆吉”為載體，以保暢通、保安全為工作重點，以開展道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展創(chuàng)建“暢通工程”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)一年道路交通安全工作情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導，健全機制

一是加強領(lǐng)導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，成立了由政府鄉(xiāng)長候選人康付巖任組長，政府副鄉(xiāng)長聶茹波、武裝部長朱文元任副組長，綜治辦、司法所、派出所、安監(jiān)站、各村負責人等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，并與各村、相關(guān)各單位簽訂了《201*年道路交通安全目標責任書》，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會、各單位，并結(jié)合各自工作職責，各司其職，齊抓共管。通過深化“平安布隆吉”活動，各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，將道路交通安全管理的投入作為財政預算的一個重點，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各村的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級部門有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關(guān)責任人的相應(yīng)責任。二、強化工作措施，落實到位

深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，是確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了我鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。一是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鄉(xiāng)加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識。

二是深化村級道路交通安全工作。成立了以鄉(xiāng)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好集鎮(zhèn)各入口交通安全管理工作，充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強與派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進村組、進企業(yè)、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳板報，展出宣傳圖板、發(fā)放宣傳單，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。四、存在問題及下半年工作打算（一）存在問題和困難

1、群眾道路交通方面的規(guī)章制度淡薄

2、道路交通方面的人員缺乏，沒有專人管理，影響了道路交通安全管理工作。

3、應(yīng)加強鄉(xiāng)村道路的保養(yǎng)維護。（二）下半年工作打算

下半年我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，進一步加強統(tǒng)籌規(guī)劃，強化科學管理，嚴格公正執(zhí)法，加大資金投入，強化綜合治理，不斷加強和改進道路交通安全管理工作，實現(xiàn)道路交通安全管理工作與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展，使全鄉(xiāng)道路交通安全環(huán)境和通行條件有明顯改善。其主要工作：

1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

二○一二年六月二十日

擴展閱讀：201*年上半年安全工作總結(jié)(道路旅客運輸)

二0一二年上半年安全工作總結(jié)

通力公司：

二0一二年上半年安全工作暫告一段落。在上半年的工作中，我司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入宣傳和貫徹《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩�管理意見》、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實全主體責任制，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全一崗雙責。確保了企業(yè)的健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展�，F(xiàn)將201*年上半年安全工作總結(jié)如下：

一、上半年安全控制目標完成情況

上半年我司營運車輛安全行駛總里程***萬公里，未發(fā)生較大及以上行車責任事故；無源頭管理責任事故；生產(chǎn)經(jīng)營場所無內(nèi)部員工傷亡事故；非營運車無責任傷亡事故；治安保衛(wèi)消防工作均在控制目標范圍內(nèi)。

（一）、行車安全控制目標

上半年，我司未發(fā)生行車安全責任事故，行車安全四項指標均在控制目標、指標范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標

1、安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占**%，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達100%；

2、客車駕駛員綜合素質(zhì)達A級的占86%，駕駛員統(tǒng)一考核合格率達100%。

二、上半年安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層落實安全責任年初，我司及時組織召開了201*年度生產(chǎn)經(jīng)營管理會，提前對201*年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了通力快車公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見（綿通運快發(fā)[201*]）1號文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織各部門、科室、簽訂了《201*年度安全目標責任書》，《201*年度駕駛員安全行車責任書》，《201*員工消防治安保衛(wèi)工作責任書》，《201*部門治安保衛(wèi)工作責任書》，《安全生產(chǎn)合同書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

（二）、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違章”“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實有效平穩(wěn)有。

“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照涪城運管所和通力公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領(lǐng)導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。全司進行春運安全教育培訓，精心組織教案，突出案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強化落實安全責任和事前預防。春運工作堅持“安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織，客貨兼顧”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，我司嚴格按照PDCA循環(huán)，做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級安排實施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運輸客運市場專項整治活動”等專項活動，我司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅持安全會議制度

上半年，我司堅持安全會議制度，定期召開安委會、安全生產(chǎn)分析例會、行車班組活動和駕駛員安全學習，并及時進行了統(tǒng)計。會議、學習中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級管理部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了各行業(yè)安全生產(chǎn)事故，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。上半年度，我司共計召開安委會6次，安全生產(chǎn)分析會6次，行車班組活動18次（三個班組各組織安全活動6次），駕駛員安全學習6次。

（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動

安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實”為工作思路，以安全管理責任體系、監(jiān)管體系、責任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點。上半年，我司按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“百日安全活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“打非治違”“道路運輸客運市場專項整治活動”以及防汛工作等專項活動。活動中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等

幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關(guān)、車輛關(guān)、準入關(guān)，對查出的隱患記錄在案，建立了臺帳，做到了隱患即時整改并跟蹤驗證，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全事故。上半年，我司開展專項整治活動3次，開展安全大檢查6次，每次專項整治活動有安排、有布置、有實施、有總結(jié)、評比。

（五）、嚴格源頭、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度，確保安全生產(chǎn)無事故

1、重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。駕駛員是行車安全管理的重要因素，今年，我司制定了駕駛員“行車中嚴禁接打手持電話”、“駕駛員安全行車承諾”規(guī)定，并加強了日常督促，駕駛員對規(guī)定要求熟知，執(zhí)行力度較好。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩�管理意見》的要求和新標準，嚴把準入關(guān)，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全，確保其時效性、完整性與連續(xù)性，促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程進行二級維護和技術(shù)資料裝存檔情況，按

新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。上半年，我司堅持預防維修和預測維修相結(jié)合、日常“三檢”和機械隱患排查相結(jié)合的車輛維護管理原則，保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術(shù)等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范。時刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時發(fā)布，科學合理的安排班車運行計劃。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，堅持人到崗，責任落實，制度逗硬。嚴格“三現(xiàn)”管理原則，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。

3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責任調(diào)整，及時對我司行車班組長進行了整合，制定相關(guān)制度和明確班組長崗位職責。繼續(xù)開展好行車班組活動，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，從根本上杜絕了違法、違紀行為；二是：嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS公司進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格糾正違章行為，上半年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為臺**車次進行了處理，罰款

******元，并及時曝光，整改面大100%；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查****次，檢查客運車輛***車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。

（六）、認真組織開展安全教育培訓工作

上半年，按照我司年度安全教育培訓計劃(安全專職管理人員培訓計劃、201*年駕駛員年度安全教育培訓計劃和201*年員工安全教育培訓計劃)，對專職安全管理人員按每月為單位進行培訓，時間達36學時；安全生產(chǎn)人員進行了6次安全教育培訓，時間達48學時；駕駛員日常安全教育學習每月2次（其中參加班組活動1次），職業(yè)駕駛員安全教育培訓分三期脫產(chǎn)培訓，參培率100%，合格率100%。安全教育培訓內(nèi)容重點放在國家、行業(yè)新修訂頒布實施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩�管理意見》、公司管理�?guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點及案例分析、安全駕車習慣、應(yīng)急避險處置、汛期安全駕駛技能等，培訓采取專人授課與幻燈播放同步、筆錄相結(jié)合方式。每次培訓均有計劃、安排、教案、實施，對培訓效果進行評估、總結(jié)，對試卷進行分析講評。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。同時，認真開展各項安全生產(chǎn)宣傳，上半年共辦簡報7期、制作黑板報

期、設(shè)置展板2期，懸掛安全標語6幅、發(fā)放宣傳資料900余份。嚴謹安排部署201*年“安康杯”知識競賽活動，制作資料全面生動、必答題與現(xiàn)場有獎?chuàng)尨鹣嘟Y(jié)合，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。特別是在“安全生產(chǎn)月”6月10日與成綿廣交警二大隊聯(lián)合開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒樱捍箨牶臀宜痉止茴I(lǐng)導高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場，仔細耐心對廣大旅客、群眾及駕乘人員進行安全行車知識、政策法律法規(guī)和乘坐常識進行咨詢、交流和互動，取得良好的社會效應(yīng)，提高了群體安全主動意識。上半年的宣傳工作有安排部署、有實施落實、有總結(jié)報告，起到了很好的安全宣傳效果，達到宣傳教育的目的。

（七）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險，認真做好車輛保險和安全統(tǒng)籌金工作

按照通力公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，每車購買了法定交強險、三者險不低于100萬/每車、承運人責任險不低于40萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現(xiàn)象。在201*年4月份后對保險到期后的客運車輛所購買的交強險和三者險調(diào)高至150萬/每車。進一步有效見規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。（八）、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作

認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，嚴

格按照要求與《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》相結(jié)合，對上半年安全基礎(chǔ)資料進行了逐一清理，根據(jù)安評標準的項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了追溯性。

三、存在的問題：

201*上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一

定成績，但同時應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。

四、下半年安全工作重點

（一）認真開展“期、保平安”活動。

安排部署暑，落運、汛期安全工作實《戰(zhàn)暑運、渡汛預案》，并組織演練。

（二）開展“冬季安全生產(chǎn)攻堅活動”。

1、安排部署“十一”、冬季安全生產(chǎn)工作。2、開展全年安全生產(chǎn)“回頭看”活動。3、開展好“今冬明春”安全工作。

4、總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，安排部署201*年安全生產(chǎn)工作。

上半年安全工作雖暫告一段落，但是安全工作只有起點沒有終點，我司將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和交通運輸“十二五”計劃為主線，以預防為主、加強監(jiān)管、落實責任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標全面完成。

二0一二年六月三十日

抄送：通力公司經(jīng)理辦，安全處

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