世紀加油站201*年站長工作總結(jié)

201*年度工作總結(jié)

歷史飛快的翻過了201*年這一頁，不知不覺201*年即將悄然到來，在此我要衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)以及我站全體員工在這一年對我在工作上的支持和鼓勵。201*年對于我來說是具有紀念意義的一年，在這一年我成為了世紀加油站的站長，也是我第一次走上站長的工作崗位。回顧這一年可謂經(jīng)歷頗多，感受頗深！平時忙忙碌碌的工作，總是空不出時間來總結(jié)工作，年底了，靜下心來總結(jié)一下今年在各個方面的表現(xiàn)，并為201*年的工作做一個初步的計劃和打算。

工作方面，今年的工作可以用“五彩繽紛”來形容，這是我自201*年進加油站工作以來經(jīng)歷最多的一年。年初的開展“比學(xué)干幫超”活動、年中的油站新形象改造以及年末的柴油保供大戰(zhàn)，這些都是以往從來沒有碰到過的。在加油站經(jīng)營方面，我能夠按照領(lǐng)導(dǎo)制定的計劃穩(wěn)步進行，截止12月15日共完成成品油銷售3145.62噸，完成全年指標的74.89%（7月、8月新形象改造停業(yè)），IC卡持卡比例為17.37%，柴油小額配送14.672噸，非油品銷售1175694.76元，其中燃油寶銷售2151瓶。燃油寶銷售一直是我站的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，月均銷售100瓶左右。我深知推銷燃油寶的重要性，在平時的工作及例會中對員工反復(fù)強調(diào)，讓員工在潛意識中形成“我要推銷燃油寶”的觀念。合理優(yōu)化班組的配比，使每個班組中都有推銷水平高的員工，將點擴散成面，爭取不漏掉任何一個潛在客戶，也讓班與班之間產(chǎn)生一種良性的競爭。有的新員工可能羞于開口推銷，這個時候我就耐心的向其解釋燃油寶的特性，反復(fù)的舉一些成功的推銷案例，并要求其對我模擬演練推銷過程，幫助她邁開第一步。作為一座自助加油站，IC卡的持卡比例一直上不去，這對我們來說是個老大難問題。在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我站自9月開始調(diào)整為半自助加油站，自助加油的價格優(yōu)勢一下子明顯了起來。我緊緊抓住這次調(diào)整的機會，發(fā)動每一名員工在加油的過程中去推銷加油IC卡，耐心的教駕駛員使用IC卡加油，讓客戶逐步養(yǎng)成自助加油的觀念，如今我站的持卡消費比例達到了28.28%。

學(xué)習(xí)方面，所謂活到老學(xué)到老，站長這一多面手的崗位要接觸的知識面頗多，我僅靠學(xué)校里學(xué)到的那點知識是遠遠不夠用的。201*年既可以說是是工作的一年也可以說是學(xué)習(xí)的一年。在單位的組織下我參加了浙江石油站長資格培訓(xùn)、�；�品從業(yè)資格培訓(xùn)、安全責(zé)任人培訓(xùn)、計量員培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案演練培訓(xùn)等等。這是知識的累積也是閱歷的增長，在此我由衷的感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我的這些學(xué)習(xí)機會。然后我個人也參加了函授專升本的學(xué)習(xí)，利用周末時間充電，提升自我價值，明年就能取得畢業(yè)證書。在平時我也經(jīng)常閱讀有關(guān)加油站行業(yè)的書籍、報刊和內(nèi)部參考資料，系統(tǒng)的了解加油站。

生活方面，既與員工相處上，回顧一年來的時光，我可以很負責(zé)的說我履行了競聘站長時向領(lǐng)導(dǎo)所保證的承諾。平時愿意多花心思去了解每一名員工的實際情況，工作上、生活上、心情上等。積極的去將加油站營造成一個和諧的氛圍，和員工都成為朋友，讓員工覺得加油站就是個大家庭。公平對待每名員工，為大家樹立榜樣，將員工們凝聚在一起。

這一年來我也存在了或多或少的不足，對待工作還不夠積極，在很多時候缺少激情，不夠主動。擔(dān)任站長一年的我在經(jīng)驗方面還欠缺不足，我應(yīng)該更主動的去適應(yīng)站長這個角色。在今后要多去些優(yōu)秀加油站走走看看，向優(yōu)秀站長取取經(jīng)，希望自己能加快腳步向他們看齊。

明年加油站的非油品銷售還要提高，將品種多樣化、布局合理化，爭取將副食品的銷售業(yè)績也搞上去。依舊要發(fā)展IC卡業(yè)務(wù)，想辦法把持卡比例再提高一個檔次。熟悉掌握加油站內(nèi)各設(shè)備的運用以及維護，特別是在加油機的維護保養(yǎng)方面。加強加油站的內(nèi)控管理，完善加油站的各項制度。

即將到來的201*年又是嶄新的一年，我斗志滿滿，希望能在世紀加油站站長這個崗位上發(fā)光發(fā)熱，也再次感謝一直以來支持和鼓勵我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。

世紀加油站：倪相如

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201*年度工作總結(jié)

二00九年的工作即將結(jié)束，一年中濱河收費站在運營部，公司費收部和各部室及公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷、鼓勵并嚴格要求下，在以人為本、以車為本、服務(wù)人民、奉獻社會的服務(wù)理念的指導(dǎo)下，各方面都有了長足的進步，日均通行費30余萬，日均出入口通行量9100余多輛次，截止到11月底征收通行費100618475元（壹億陸拾壹萬余元）�，F(xiàn)將201*年工作總結(jié)如下：

一、加強班子建設(shè)，興團結(jié)協(xié)作之風(fēng)

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個單位的旗，決定著一個單位的發(fā)展成敗和方向，因此班子建設(shè)至關(guān)重要。我作為一名共產(chǎn)黨員，平時能認真研讀十七大報告。注重加強世界觀的改造，堅定共產(chǎn)主義理想和信念，身體力行科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，經(jīng)得住權(quán)力、金錢的考驗，用實際行動永葆共產(chǎn)黨員的本色。在站里主動團結(jié)其他站領(lǐng)導(dǎo)，在工作中，倡導(dǎo)用人格的力量感召人，不搞一言堂，杜絕家長制作風(fēng)，發(fā)揮班子的集體決策功能，凡是站內(nèi)的重大事項，都經(jīng)過站務(wù)會、民主生活會等方式解決。班子內(nèi)部經(jīng)常溝通，大興團結(jié)協(xié)作、開拓進取之風(fēng)，并以此來規(guī)范崗位內(nèi)外的關(guān)系，從而鑄就一個講團結(jié)、講奉獻、講作為的集體。

二、強化業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，全面提升收費業(yè)務(wù)水平

隨著濱河收費站收費額和車流量的不斷增高，為了更好的樹立高速公路文明服務(wù)的窗口形象，全面落實公司領(lǐng)導(dǎo)笑臉相迎，快速放行的指示精神，不斷提高濱河收費站收費員、監(jiān)控員的業(yè)務(wù)技能和水平，我結(jié)合濱河收費站地理、人員等實際情況，制定了一系列的培訓(xùn)計劃，其中包括：

1.業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，點鈔、點卡練習(xí)、組織站內(nèi)技術(shù)比武活動。公務(wù)車牌熟記，每月月末進行一次業(yè)務(wù)知識考試，以此發(fā)現(xiàn)問題并進行討論、學(xué)習(xí)，解決問題，不斷強化提高業(yè)務(wù)水平。通過考試使收費員找出不足，不斷改善。對新增收費員有專門負責(zé)人，對他們實行一對一的理論學(xué)習(xí)輔導(dǎo)，崗上實踐學(xué)習(xí)。培訓(xùn)結(jié)束后，經(jīng)考核成績合格，培訓(xùn)老師和監(jiān)考副站簽字認可后方可上崗。實踐出真知，今年，我站收費員在抽出大部分人員參加省廳活動，站內(nèi)收費員加班、超負荷運轉(zhuǎn)的情況下，在本年度公司組織的收費員業(yè)務(wù)考試中，榮獲第三名的好成績。

2.大力開展班務(wù)會活動，傳達上級下達的文件、通知，組織班內(nèi)成員分別學(xué)習(xí)法律、安全、業(yè)務(wù)方面的知識，組織應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、演練。班長們從各部室分別了解本班收費員各方面的情況，從業(yè)務(wù)差錯、微笑服務(wù)、車牌、車型差錯率、衛(wèi)生、紀律、非正常情況規(guī)范等方面進行總結(jié)和強化，幫助考核成績落后的班員，分析問題，并找到解決的方法。

3.制定了詳細的差錯率考核辦法。具體辦法如下：

①從201*年7月開始實施每月差錯率獎罰遞增制度。第一個月差錯一個車牌或車型或費額差錯一次，罰款以1元為基數(shù)，第二個月以2元為基數(shù)，依次類推，到10元最高罰款基數(shù)為止；②如本月差錯率小于或等于上月差錯率，按上月基數(shù)交罰款；如果大于上月差錯率，則按照本月的基數(shù)計算；③本月因工作安排上班未達到5個班次，差錯率只罰不獎；④因工作安排每月未達到14個班次的收費員差錯率獎罰對半；⑤因私事請假等未達14個班次的收費員差錯率按全額罰；⑥無牌車輛不在差錯率計算中；⑦罰款金額獎勵前三名；⑧試用期不獎不罰。差錯率考核辦法本著合理化、標準化的原則進行，在公平、公正、公開的原則下開展，目的并非要進行懲罰所有人，而是針對一部分屢次差錯率高的收費員進行，通過獎懲的原則來激勵收費員認真工作，減少失誤，努力降低差錯率。10月份對差錯率最低的收費員以高達380元的額度進行獎勵，通過此辦法差錯率有了明顯的下降。

三、加強思想道德教育，全面提高員工素質(zhì)

思想道德教育是精神文明建設(shè)的核心，是企業(yè)文化建設(shè)的靈魂，是搞好一切工作的有力保障。為了提高員工素質(zhì)，濱河收費站定期進行學(xué)習(xí)，集中學(xué)習(xí)三個代表、十七大精神科學(xué)發(fā)展觀等政治理論和憲法、民法、刑法、行政法等法律知識以及各類安全知識，并通過各類考試檢驗了員工的學(xué)習(xí)情況，為員工樹立了正確的人生觀、價值觀、世界觀。今年，是我站創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)標兵班組關(guān)鍵的一年，為此，我站開展了法制教育和宣傳、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、安全知識學(xué)習(xí)、日常英語學(xué)習(xí)，組織外出學(xué)習(xí)，創(chuàng)辦學(xué)習(xí)園地等一系列學(xué)習(xí)活動。開展了讀好一本書《鋼鐵是怎樣煉成的》讀書日活動，并把每月的25日定為學(xué)習(xí)日，員工通過讀書有了很深的感想，并寫了心得體會。堅持每月出版一期站內(nèi)簡報，有關(guān)當(dāng)月新聞、站內(nèi)動態(tài)等。

四、健全各項管理制度，完善收費站工作機制

濱河收費站嚴格遵守國家各項法令，法規(guī)，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)政策和收費標準，建立健全各項規(guī)章制度，建立了各類特殊事件的快速反饋機制及預(yù)案，做到了收費秩序井然，無車道擁堵現(xiàn)象，開站到今無責(zé)任事故。

機電設(shè)備、收費網(wǎng)絡(luò)管理制度健全，定期維護，保證了車道及崗?fù)や浵裢暾�，對收費監(jiān)督控制有效。同時，我站按照安全第一，預(yù)防為主的方針，加大安全生產(chǎn)工作管理力度，建立了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。同時，我站針對投訴服務(wù)工作，建立健全了投訴受理和調(diào)處工作機制。

為了應(yīng)對各種突發(fā)事件，濱河收費站結(jié)合省局、公司的指示精神，科學(xué)制定了應(yīng)急預(yù)案。并對消防、堵車等突發(fā)事件定期進行演練。一旦遇到堵車、封路、勤務(wù)通過、車輛高峰等突發(fā)事件，能立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保車輛暢通。

在進一步提升我站的收費管理水平，提高收費服務(wù)能力，將管理工作做細做精的指導(dǎo)下。在立足收費常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，通過任務(wù)分解精細化、規(guī)章制度精細化、上崗人員要求精細化。建立精細化管理的持續(xù)創(chuàng)新機制。目前，我站正在編制精細化管理的實施手冊，努力實現(xiàn)高效率的管理和高品位的服務(wù)，不斷增強綜合競爭優(yōu)勢，推動我站各項工作持續(xù)、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。成立了精細化管理組織機構(gòu)。制定了一系列的學(xué)習(xí)制度、工作制度、崗位職責(zé)、工作流程、操作規(guī)范、工作目標、制定相應(yīng)的措施和辦法來使工作流程化、標準化、規(guī)范化。嚴格的考核標準和細化的考核內(nèi)容，是收費工作得以正常進行的重要保障。

五、狠抓微笑服務(wù)，保持收費站文明服務(wù)形象

從開站以來微笑服務(wù)已經(jīng)成為濱河收費站不可分割的一部分，得到了各方面的好評和鼓勵，微笑服務(wù)的培訓(xùn)也一直在進行著，不定時、不定期的檢查微笑服務(wù)情況，并對未能達標人員進行培訓(xùn)和思想教育，讓收費員能始終重視微笑服務(wù)的重要性。

①不斷轉(zhuǎn)變思想，在全體人員中樹立起一種微笑服務(wù)是我們工作中密不可分的一部分，是我們工作標準中的一部分的思想，和不能發(fā)錯卡不能收錯費同樣的重要，通過耐心細致的教育和工作中的實踐，大家體會的到了微笑不需成本，卻能創(chuàng)造價值的含意。

②加強站內(nèi)嚴格考核；站內(nèi)考核分三大塊，第一，每天由副站長進行三次以上不定時的搭車現(xiàn)場稽查和隨時錄像查看；第二，監(jiān)控稽查，由監(jiān)控員每天對收費員白班和夜班進行稽查；第三，錄像稽查，由專職稽查員抽查每人六輛車。針對考核不合格者，首先降二星級處分，并進行待崗全天培訓(xùn)。

③苦練基本功；對微笑服務(wù)不達標的收費員，待崗期間進行咬筷子、練手勢訓(xùn)練，對著鏡子練微笑，一練就是兩三個小時。為了使微笑服務(wù)得以保持，常常保持微笑1小時，為了保證禮儀手勢逢車必做，根據(jù)車流量，我們確定了每天練習(xí)201*次禮儀手勢，通過不斷的艱苦訓(xùn)練才有了崗?fù)だ锊婚g斷的微笑和手勢。

④成立QC小組；確定《提升微笑服務(wù)水平》為我站QC小組的選題，以8名小組成員為研究對象，從成立小組成員開始，進行現(xiàn)狀調(diào)查、確定目標值、原因分析、末端原因確認、要因確認到制定對策、對策實施、效果對比，最后到鞏固措施和總結(jié)及下一步目標。根據(jù)PDCA的循環(huán)模式，進行更深層次的微笑服務(wù)研究從而推廣到全體收費員中，使微笑服務(wù)達到專業(yè)化、標準化。

六、嚴明紀律、加大稽查力度，減少差錯率，避免徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，提高服務(wù)質(zhì)量

稽查工作是收費工作的重頭戲，要想收費工作上去，稽查工作必須先上去，我站為了嚴明收費紀律，避免徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，主要對票款業(yè)務(wù)、紀律、文明用語、環(huán)境衛(wèi)生進行稽查，我們實行不定時、不定頻率、多方位的全面稽查，至201*.11月為止，我站共進行各項稽查（業(yè)務(wù)、紀律、衛(wèi)生）1219次，錄像審核948小時，開出不規(guī)范通知單628次，通行能力考核7430次，文明用語考核7670次。專項稽查項目包括：免費車1739次，大車型改小車型80次，車種不符305次，倒車92次，鮮活農(nóng)產(chǎn)品300次。由于稽查工作的進一步開展，使我站收費工作穩(wěn)步上升，真正起到了威懾作用。

七、積極參與交通文化建設(shè)，為宣傳交通事業(yè)不遺余力

作為太原高速公路有限公司職工文工團的團長，在不影響收費站正常工作外，201*年6月，根據(jù)段廳長的指示，廳黨組決定由廳工會和重點辦牽頭，以太原高速公路有限公司職工業(yè)余文工團為主，組成一支慰問演出團，赴一線重點工程進行慰問演出。20天的時間里，我們行程4500余公里，利用18天的時間演出16場。為了讓此次演出活動辦得有聲有色，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，給文工團所有人員開了動員大會，鼓勵文工團人員努力演出。演出期間，大伙更是非常賣力，除了要完成演出任務(wù)，還要進行舞臺布，裝臺、調(diào)試、卸臺（18天內(nèi)拆、裝了16次），節(jié)目單要臨場編制，字幕也是現(xiàn)場制作的。經(jīng)常演出進行到一半時，需要隨時增減節(jié)目。在炎炎夏日，旅途奔波、水土不服的情況下，多數(shù)人都出現(xiàn)了發(fā)燒、腹瀉等癥狀。演出場地條件的惡劣，常常有熱的透不過氣的感覺，有的演員甚至是帶病堅持演出的。作為文工團長，更不能掉以輕心，從開始籌備到節(jié)目的確定，從劇目的編排到燈光道具的準備，從踏上征程到演出結(jié)束，可以說是經(jīng)歷了所有的環(huán)節(jié)：演出過程中，我的主要職責(zé)是組織演出，有時，還親自上場參與演出，除此以外，更是主動承擔(dān)了最累最苦的裝卸臺的工作。每到一處，來不及休息，車還沒停穩(wěn)，就立馬跳下車�？次枧_，看設(shè)備，商量安裝方案（因地形不同，一個地方一個安裝方案）。然后便是脫衣，卸車，安裝，調(diào)試。五天里，只睡過十幾個小時……在左云的演出是下午六點結(jié)束的，可第二天忻阜的演出確是上午十點開始。短短的一夜時間，除去裝卸臺，我們還要趕一百多公里的路。我們一行九人飯也顧不上吃飯，在雨中踏上了趕往忻阜的路程。晚10點，我們安全到達了忻阜，在離現(xiàn)場僅僅30米的地方，路被雨水沖壞了，車怎么也上不去，無奈的我們只好去吃飯。第二天黎明五點，我們抵達了演出現(xiàn)場，一陣緊張的忙碌，準時正點的迎來了最盛況空前的一場演出！赤道一般的應(yīng)縣累不垮的‘舞美隊’被兩萬人嚇壞的演出業(yè)余演員演得更專業(yè)把困難留給自己把歡笑送給工地都是演出留下的事跡。每場演出、每個細節(jié)都必須安排好，審核好，不能辜負省委、省政府、省廳領(lǐng)導(dǎo)對此行的期望和重視，也不能辜負省重點公路工程一線工人師傅的期盼。肩上的重任和工人師傅的期盼，讓我不得不廢寢忘食的工作，顧不上吃飯和休息是常有的事。一個月的慰問演出，盡管里面包含了汗水和淚水，但卻得到了廣大工人師傅的贊同和各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。之后省交通廳為文工團成員舉行了表彰大會，為所有參加演出的人員頒發(fā)了榮譽證書。當(dāng)大家拿著那份榮譽證書時，都有一種沉甸甸的感覺，里面包含了太多的艱辛。我編寫的報道《重任在肩不辱使命》在山西日報上刊登。這就是一支團結(jié)向上，不畏艱苦的團體。我們每個演員都發(fā)揮著自己在這個團體中應(yīng)有的作用，用敬業(yè)精神、奉獻精神、責(zé)任心和團隊精神來激勵自己。

201*年9月，我精心組織并編制三場消夏晚會，為夏日工作在一線的人員送去了歡樂、送去了清爽。公司領(lǐng)導(dǎo)多次參加，消夏巡回演出受到了各基層單位的好評。同月，組織并參加了慶祝建國六十周年大型合唱，榮獲交通廳第一名的好成績。

201*年9月我站收費員王曉斌、李淑燕、劉洋參加公司組織的建國六十周年知識競賽在運營部榮獲第二名，同期，王曉斌代表東南環(huán)運營部參加公司總決賽，榮獲二等獎。

八、努力奮斗創(chuàng)造價值，克服困難艱辛工作

收費站工作是豐富、繁瑣的，成績是大家的，榮譽是光彩的，但一年中也有不少的艱辛：為了讓收費員在站里能真正感受到家一般的溫暖，每逢除夕、中秋，我都在站上和一線員工一起慶祝，甚至從家里拿上鍋、碗、灶來單位，為辛苦工作在崗?fù)さ囊痪�收費員準備年夜飯；每逢圣誕節(jié)，我都親自為崗上孩子們送上她們喜歡的肯德基和象征平安意義的蘋果�？吹剿齻兏吲d、歡喜的樣子，心里感覺到無比溫馨。今年年邁的父親兩次生病住院做手術(shù)，我只能早晨匆匆去醫(yī)院看望一下，就得趕回單位，按時上班，一天繁忙的工作結(jié)束后，晚上才能抽時間去陪侍；遇到雨、雪、霧天氣，連續(xù)多日留守站內(nèi)，觀察天氣變化，及時安排工作；201*年11月10日，受冷空氣的影響，山西遭到了罕見的暴雪天氣。給道路交通帶來了很大的不便，我們?yōu)I河收費站也未能幸免，厚厚的積雪覆蓋了整個廣場、車道，為了確保6小時開通高速公路，為了滯留在山西的司乘人員能盡早回家。我整整三天都在收費廣場，從早到晚，和同志們吃住在一起，奮戰(zhàn)在一起。在除雪一線，身先士卒，帶頭苦干；深夜回到辦公室，通宵達旦，思考、布第二天的鏟雪任務(wù)。在我的帶領(lǐng)下每一位收費員都有了頑強的斗志和毅力。我將除雪活動分為三個時間段進行（上午、下午、晚上）。隨著天氣的變化，為了更好的組織除雪工作，劃分了責(zé)任區(qū)，明確了各班室責(zé)任區(qū)域。在確保交通暢通、快速清雪的情況下，不僅快速高效的完成了濱河收費站站區(qū)清雪工作，而且將內(nèi)廣場的清雪面積擴展至太長大運互通段，外廣場一直延伸到離濱河收費站500米的濱河?xùn)|路拐彎處，清雪面積4201*。不僅按期完成了本站的清雪工作，而且還幫助太長高速、太原市政府完成了一部分清雪工作。迎接了省交通廳段建國廳長和省交通廳張潤副廳長對除雪工作的專項檢查。以干凈、整潔、暢通的通行環(huán)境，迎接了王君省長等各級領(lǐng)導(dǎo)的數(shù)次勤務(wù)車隊。除雪期間，家里老婆孩子感冒發(fā)高燒沒有人照顧，妻子打電話催促回家，我只能滿口答應(yīng)，之后又投入到除雪工作中。一年中，父母親、妻子、女兒生病從來照顧不上，作為兒子、丈夫、父親的責(zé)任我都沒有擔(dān)負好，內(nèi)心對家人的歉疚無法表達。

冰雪災(zāi)害后，我本著節(jié)約成本、提高效率的原則，帶領(lǐng)我站閆艷軍、周強、王敦念三名員工，利用晚上和工作之余，進行了整整五天的設(shè)計、材料選購、制作、試驗，終于做成了適合收費站使用的一款省時、省力、快捷的鏟雪新工具推雪鏟，引起了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，劉總，閆總均三次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)設(shè)計方案和提出修改意見，閆總還特意給該產(chǎn)品命名為TYGS170型推雪鏟。

一年的工作中，我在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在公司各部門的大力支持下，在濱河站全體同仁的共同努力下，取得了些微不足道的成績，順利的通過了質(zhì)量管理體系（ISO9000）、職業(yè)安全健康管理體系（OHSAS18000）外審，得到了公司、省局、省廳的認可，但在工作中還有一些不足之處，學(xué)習(xí)的還不夠，經(jīng)驗還不足，管理手段還需要進一步完善，創(chuàng)新意識還有待提高。和公司內(nèi)的其他站相比，還存在許多差距。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會虛心的向大家學(xué)習(xí)，誠懇的接受意見，逐步完善自我，爭取來年做得更好，為太原高速公路的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

濱河收費站肖家謙二00九年十二月

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