全站儀實訓總結

全站儀測量實訓報告

為期兩個星期的測量實習已經結束，在這些天的實習過程中，收獲的確不小，熟練的掌握了全站儀的使用。實際測量中，雖然熟練了對儀器的操作，但同時也在暴露出了缺陷和差距。通過實習中的不斷練習和老師的后期指導，大大縮小了這方面的差距。

工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學建筑工程專業(yè)學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養(yǎng)合作精神和領導能力。

此次實習由院里統(tǒng)一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。全站儀等儀器的參數(shù)設置應遵循規(guī)范中的規(guī)定；。雖然這兩個星期艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這兩個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高�？嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。

在測量實習開始之前，把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產實踐。

下面簡單的介紹一下全站儀的基本操作與使用方法：1）水平角測量

（1）按角度測量鍵，使全站儀處于角度測量模式，照準第一個目標A。（2）設置A方向的水平度盤讀數(shù)為0°00′00〃。

（3）照準第二個目標B，此時顯示的水平度盤讀數(shù)即為兩方向間的水平夾角。2）距離測量

（1）設置棱鏡常數(shù)

測距前須將棱鏡常數(shù)輸入儀器中，儀器會自動對所測距離進行改正。（2）設置大氣改正值或氣溫、氣壓值

光在大氣中的傳播速度會隨大氣的溫度和氣壓而變化，15℃和760mmHg是儀器設置的一個標準值，此時的大氣改正為0ppm。實測時，可輸入溫度和氣壓值，全站儀會自動計算大氣改正值（也可直接輸入大氣改正值），并對測距結果進行改正。（3）量儀器高、棱鏡高并輸入全站儀。（4）距離測量

照準目標棱鏡中心，按測距鍵，距離測量開始，測距完成時顯示斜距、平距、高差。

全站儀的測距模式有精測模式、跟蹤模式、粗測模式三種。精測模式是最常用的測距模式，測量時間約2.5S，最小顯示單位1mm；跟蹤模式，常用于跟蹤移動目標或放樣時連續(xù)測距，最小顯示一般為1cm，每次測距時間約0.3S；粗測模式，測量時間約0.7S，最小顯示單位1cm或1mm。在距離測量或坐標測量時，可按測距模式（MODE）鍵選擇不同的測距模式。

應注意，有些型號的全站儀在距離測量時不能設定儀器高和棱鏡高，顯示的高差值是全站儀橫軸中心與棱鏡中心的高差。3）坐標測量

（1）設定測站點的三維坐標。

（2）設定后視點的坐標或設定后視方向的水平度盤讀數(shù)為其方位角。當設定后視點的坐標時，全站儀會自動計算后視方向的方位角，并設定后視方向的水平度盤讀數(shù)為其方位角。（3）設置棱鏡常數(shù)。

（4）設置大氣改正值或氣溫、氣壓值。（5）量儀器高、棱鏡高并輸入全站儀。

（6）照準目標棱鏡，按坐標測量鍵，全站儀開始測距并計算顯示測點的三維坐標。

注意事項

1）運輸儀器時，應采用原裝的包裝箱運輸、搬動。

2）近距離將儀器和腳架一起搬動時，應保持儀器豎直向上。

3）拔出插頭之前應先關機。在測量過程中，若拔出插頭，則可能丟失數(shù)據(jù)。

4）換電池前必須關機。

5）儀器只能存放在干燥的室內。充電時，周圍溫度應在10~30℃之間。

6）全站儀是精密貴重的測量儀器，要防日曬、防雨淋、防碰撞震動。嚴禁儀器直接照準太陽。全站儀使用的過程中出現(xiàn)的問題：1）整平的速度較慢，沒有用全站儀的照準部瞄準棱鏡，產生望遠鏡中找不到目標。使用儀器的

過程中，沒有很好的了解儀器的軟件內容和功能鍵，使在使用一起的過程中進度緩慢。2）在使用儀器前沒有仔細閱讀說明書，產生對儀器的功能鍵，不熟悉及不了解其作用。3）因為是假定的數(shù)據(jù)，再輸入數(shù)據(jù)時，將數(shù)據(jù)加到了其他的坐標上，產生數(shù)據(jù)上的錯誤。4）立棱鏡的同學，沒有與觀測者產生默契，將棱鏡粗平后，沒有與望遠鏡對準，使測量進度緩慢。

5）觀測的同時，觀測者與棱鏡沒有手勢上的指揮。

總之，這次測量實習深有感悟，不僅提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的

觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統(tǒng)科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實習讓我們獲益匪淺，提高了團隊合作協(xié)調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎，達到了預期的目的。特在此感謝老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務于將來的事業(yè)為成為建筑工程專業(yè)的杰出人才奮斗吧。

擴展閱讀：全站儀測量實訓心得

全站儀實訓心得

實訓目的

一，全站儀導線測量1實習目的與要求

⑴掌握全站儀導線的布設，施測和計算方法。⑵了解地下導線的特點。2實習步驟及要求

⑴在測區(qū)選定由15個導線點組成的閉合導線，在各導線點打下木樁，釘上小釘或以用油漆標定點位，繪出導線圖。

⑵用全站儀測量各導線個轉折角內外角分別測1個測回，外角90度內角0度。二，三角高程測量1，實習目的與要求。⑴進一步練習垂直觀測方法。⑵掌握全站儀高程測量的作業(yè)方法。⑶實習步驟及要求

⑷在測站上安置全站儀，量取儀高i，并在目標上量取棱鏡的高度V。⑸望遠鏡瞄準棱鏡中心位置，用盤右置觀測豎直角a⑸測量各導線邊的邊長。四等水準測量一，實習目的與要求掌握用雙面水準尺進行四等水準測量的觀測，記錄，計算方法。熟悉四等水準測量的主要技術指標，掌握測站及水準路線的檢核的方法。

二，實習步驟即要求

1選定一條閉合式附和水準路線，其長度以安置46個測站為宜。沿戰(zhàn)打樁確定待定點的地面標志

2在起點與第一個立尺點設站，按以下順序觀測。

后視黑面尺讀取下，上絲讀數(shù)，精平，讀取中絲讀數(shù)。前視黑面尺讀取下，上絲讀數(shù)，精平，讀取中絲讀數(shù)。前視紅面尺精平，讀取中絲讀數(shù)。后視紅面尺精平。讀取中絲讀數(shù)。

這種觀測讀數(shù)簡稱‘后前前后’也可采用‘后后前前的觀測順序。

3當測站觀測記錄完畢隨即計算

⑴后（前）視距＝后（前）視尺（下絲上絲）x100

式中：下（上）絲讀數(shù)以米為單位，后（前）視距長度應＜80m⑵后、前視距差=后視距-前視距應、＜3m⑶視距累積差=前站累積差+本站視距差應＜10m

⑷前（后）視黑、紅面讀數(shù)差=黑面讀數(shù)+標尺常數(shù)-紅面讀數(shù)應＜3mm⑸黑（紅）面高差=后視黑（紅）讀數(shù)-前視黑（紅）讀數(shù)黑、紅面高差之差=黑面高差-[紅面高差±0.1m]]應＜5mm⑹高差中數(shù)={黑面高差+[紅面高差±0.1m]}/4依次同法施測其它個站。5全路線施測完畢后計算；

⑴路線總長（即個站前，后視距只和）；

⑵各站前，后視距差之和（應與最后一站累積視距差相等）；⑶各站后視讀數(shù)之和，各站前視讀數(shù)只和，各站高差中數(shù)之和（應為上兩項之差的1/2

⑷路線閉合差（應附和限差要求）；⑸各站高差改正數(shù)及個待定點的高程。實訓心得

過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：

首先，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

其次，通過這次實習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

第三，通過實習對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

再有，我發(fā)現(xiàn)我們實習經驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水建工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

為時兩周的測量實習結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的.

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。

最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。

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