汽機秋檢工作總結

汽機秋檢工作總結

根據公司《關于開展201*年度“秋季安全大檢查”工作的通知》和專業(yè)公司安排，結合公司“秋檢”活動“五查”、“打非治違”等基建安全主題活動要求，對現場的秋季施工情況制定了詳細的秋檢計劃，根據自身特點建立本工區(qū)的秋檢組織機構。積極組織學習，自檢自查，發(fā)現問題、解決問題，確實把工作落實到實處，現將工作情況做總結如下：一、成立秋季安全檢查領導小組組長：孫憲光副組長：許陽盛

成員：劉曉利、張威、朱明、呂樹廣、石偉二、“秋檢”工作情況

1、成立了“秋檢”領導小組

針對現場實際，開展了多種形式的安全大檢查工作，對于四大管道支吊架調整等危險性較大的作業(yè)進行重點監(jiān)護和檢查，對于動火作業(yè)、分步試運的工作票執(zhí)行情況等，制訂了嚴格的規(guī)章制度，并進行動態(tài)跟蹤監(jiān)護和檢查工作，杜絕了人身和設備損壞事故的發(fā)生；另外，我們根據公司和工程公司、監(jiān)理公司下發(fā)的事故快報，開展了有針對性的安全檢查工作，如進行防火專項檢查、施工用電專項檢查和防止物品易燃易爆的專項檢查工作，并通過典型事故案例教育廣大職工提高安全防護意識。

2、進一步完善了現場的安全防護設施。根據項目部領導的指示精神和施工的實際情況，我們就現場的安全防護設施進行了盤點，尤其對于高處交叉作業(yè)的項目，進行了重點排查，對于施工人員習慣性違章、施工用電、腳手架的搭設與拆除、安全扶繩的設置、滅火器具的配置以及安全通道的安裝等，又一一進行了有針對性的整治工作，對存在問題的單位，下發(fā)了整改通知單并監(jiān)督整改的實施情況，為防止事故發(fā)生和確保試運工作的順利進行起到了保障作用。

3、在消防管理方面，根據現場的實際需要，在汽機各油站配備了大量的滅火器材，關鍵和重點部位除嚴格執(zhí)行動火工作票制度外，并懸掛了較為醒目的安全標志，并采取24小時不間斷巡查工作，收到了一定成效。

4、在文明施工管理方面，我們仍然本著促進安全施工和提升企業(yè)形象的初衷進行具體工作。抽調部分人員每天不定期的進行不間斷的清掃工作，基本上滿足了安全施工和分步試運的要求，得到了工程公司和監(jiān)理單位的認可。盡管如此，現場個別區(qū)域仍然存在施工垃圾清理不及時，于文明施工的管理工作存在拖靠的現象，也說明對于文明施工的認識方面，需要進一步提高理解和重視程度。

5、對與施工人員上崗資格進行了全面審查，全部體檢合格、持證上崗，核查特殊工種操作證，對不符合本施工工作條件的同志進行了調換工作。加強對新招工人安全培訓工作，加強培訓及驗證。對全員職工做好法律法規(guī)培訓工作。多開會，多學習，搞好傳、幫、帶，確實使施工人員安全防護意識和自我防護能力得到了全面提高。加強每天站班會制度，遵循：“邊檢查，邊整改”的原則，確保各項措施落實到實處；抓好現場，個人勞動防護用品和安全工器具的使用，針對排查除出的隱患和問題定人、定項、定時間落實整改，各級安全監(jiān)察人員經常深入到施工現場監(jiān)督、檢查安全工作，并對危險點、源做好預控工作。

6、此次“秋檢”重點著重把強化安全責任落實和隱患整改工作作為重點來抓，突出對于關鍵作業(yè)現場和高危施工項目的過程檢查、監(jiān)督與和監(jiān)護工作，確保安全生產的可控、在控。加大安全檢查力度，除配合項目部進行例行大檢查外，每周對項目工區(qū)施工范圍內進行一次安全自檢活動，對于“秋檢”活動期間檢查出的安全隱患，全部進行了整改。加大對習慣性違章作業(yè)的處罰力度，對違章作業(yè)人員從嚴處罰。定期對專業(yè)工區(qū)的機械、工器具、用具進行檢查、保養(yǎng)、維護。勞動防護用品做好記錄。及時做好各種安全記錄，建立、健全各種登記臺帳。加強現場文明施工管理，做到施工作業(yè)區(qū)有專人負責。

三、經過近兩個月秋檢活動，施工現場暴露如下問題：

1、施工現場安裝交叉作業(yè)多，不安全因素存在，“各自為政”情況比較普遍，人員缺乏整體意識，下一步將繼續(xù)加大安全檢查整改力度。

2、施工正值試運期，個別職工安全意識淡薄，習慣性違章依然存在。為嚴肅安全管理規(guī)章制度，為其他職工敲響警鐘，采取批評教育和經濟處罰相結合的方法，使廣大職工提高了安全認識。

3、現場文明施工隨著外包外協隊伍素質的提高呈上趨勢，下一步文明施工將有所好轉。4、違章行為仍然存在，需要在現場監(jiān)督和考核力度方面加大工作力度，同時應進一步加強對作業(yè)人員的教育培訓工作，強化“站班會”的工作效果；

通過此次秋檢，項目工區(qū)加強了內部的自身安全管理，對全員人員自身防護意識進行積極培訓，嚴格做到“五查”、“打非治違”。為今后工作圓滿完成奠定了基礎。

汽機專業(yè)公司201*年11月7日

擴展閱讀：汽機專業(yè)201*年工作總結

201*年華塑項目汽機專業(yè)工作總結

201*年，對于我們項目公司的全體管理人員和員工來說，是畢生難忘的一年，因為在201*年里，我們項目公司全體人員齊心協力，克服重重困難，出色完成2×300MW供熱機組的調試投產任務�，F將汽機專業(yè)在201*年度的工作進行總結.

首先，“電力生產，安全第一”。這個安全，包括了人身安全和設備安全。而新機組的調試投產期間，正是人身事故、設備事故的高發(fā)期。因此，在調試伊始，我們就高調要求全體人員增強安全意識，制定了各項安全制度，要求全體人員嚴格執(zhí)行“兩票三制”。在進行任何一項操作時，即使操作難度極小，我們也要求參與操作的人員提前對危險源進行討論和分析，做好事故預想。在進行操作時，嚴格按照操作票的規(guī)定進行操作。在設備檢修時，我們要求運行人員詳查系統，認真考慮安措，在檢修人員催促、抱怨時，頂住壓力，使檢修的設備能100%的被隔離，檢修人員的安全100%的得到保證。正是由于有了高度統一的認識、嚴格的監(jiān)管，使得#1、2機組在調試投產期間，汽機專業(yè)未發(fā)生一起由于運行人員操作失誤造成的人身傷害和設備損壞事故，未發(fā)生一起由于運行人員操作問題造成的設備停運事故，圓滿完成2臺新機組的調試投產任務。毛主席說過“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，在順利完成調試投產任務后，我們都或多或少的產生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監(jiān)盤質量逐步下降，各項分析不再進行，發(fā)現不了問題，更解決不了問題。9至11月份連續(xù)發(fā)生了水淹電機、冷油器大量漏油、發(fā)電機密封油系統漫油等事故，汽機專業(yè)的安全形勢岌岌可危。這些事故雖然沒有造成嚴重后果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬于一個系統，現象也不同，但都有一個共同的特點，即都與業(yè)務水平的高低無關，全部是因為運行人員的責任心下降，對自身要求降低所致。事故發(fā)生后，根據“四不放過”的原則，我們對事故發(fā)生的原因進行深刻分析，對事故相關責任人進行了嚴厲的批評和教育，對本專業(yè)的管

理進行了反思，同時將事故分析在各值進行學習，組織專業(yè)人員進行討論，從而扭轉了不利的安全形勢。

其次，如果說安全是電力生產永恒的主題，那么技術培訓工作則是安全生產的基礎。發(fā)電運行是一個對技術水平要求極高的特殊工種，而運行技術又分理論基礎和實際經驗兩種。只有理論沒有實際，就是紙上談兵，經不起考驗；光有實際沒有理論，就無法揭開問題的表面，無法發(fā)現問題的實質，更無法解決問題、無法使業(yè)務水平得以提高。一個合格的運行值班人員按正常的培訓計劃，根據崗位的不同需要3-6年的時間才能達到要求，而我項目公司面臨的情況是運行人員大部分為剛參加工作的人員，調試生產又迫在眉睫，根本無法讓我們按部就班的進行培訓。因此，我們制定了嚴格的、多樣化的培訓措施。在分部調試期間，我們要求運行人員從現場實際情況出發(fā)，主要培訓方向為現場主輔系統的啟停，要求汽機人員做到現場系統在心中，現場操作零失誤；在整套啟動時，我們的主要培訓方向又轉為要求汽機人員牢記邏輯定值、聯鎖保護，充分進行事故預想和事故處理演練，避免由于邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時發(fā)現事故，處理事故，使調試工作能順利進行。當調試生產結束后，我們又調整培訓方向，要求運行人員加強理論知識的學習。由于各運行人員經歷了調試期間的實戰(zhàn)，再回頭學習理論時，將原來抽象的課本知識與現場實際操作得到的經驗、實際運行中的現象相結合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識不再抽象�！斑厬�(zhàn)邊練、以戰(zhàn)代練”，我專業(yè)人員在戰(zhàn)斗中得到成長，由剛出校門的學生迅速向合格的電廠運行人員轉變。同樣，在取得了這些成績時，汽機專業(yè)人員又出現了盲目自大、急躁冒進的現象，有的認為自己業(yè)務水平已經過硬，從而不服從管理，聽不得別人的意見；有的認為自己勞苦功高，卻沒有得到應有的報酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導致了汽機人員業(yè)務能力的迅速下滑，并產生了聯鎖反應，使安全生產受到極大影響。這些現象既有專業(yè)人員自身的問題，也反應了

我在管理上的失誤�！巴鲅蜓a牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機專業(yè)每月進行一次專業(yè)會議，對本月的工作進行總結，對工作出色的人員進行表揚，對工作有失誤的人員提出不足，對每個人都進行講評，給出學習方向，目前已經初步見效。

再次，#1、2機正式轉入商業(yè)運行后，在電科院調試人員和電建單位撤離后，汽機專業(yè)面臨著一個非常嚴峻的現實，就是設備遺留的問題多，遺留問題的設備多。先后出現大機油中帶水、小機油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發(fā)電機氫氣濕度大、循環(huán)水氯離子超標導致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發(fā)生都給汽機專業(yè)的安全生產帶來了極大的影響，安全形勢異常嚴峻。為了找出異常發(fā)生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進行調整，不斷的查找和分析原因，與維護人員一起，攻克難關，從而將異常一一解決。同時，這些異常的出現，也給了汽機專業(yè)人員一個難得的學習和鍛煉機會，使我們的業(yè)務水平在解決問題的過程中不斷得以提高。

201*年過去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水�；厥自倏矗�我們全體汽機人員業(yè)務水平都提高了，工作經驗豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收獲。

在201*年里，汽機專業(yè)需要從以下幾個方面入手，進一步提升專業(yè)工作水平：

1.

思想意識方面：運行工作的成敗取決于責任心，因此，在新的一年里，我們將對每個汽機人員加強責任心的培養(yǎng)，獎懲分明。對有責任心的同志要給予更多的表揚，樹立典型，提供更大的成長空間；對沒有責任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動制度對不求上進的人員進行鞭策。要讓每個汽機人員都意識到，沒有責任心，業(yè)務水平就無法提高，工作成績就不能出色，未來前途就無法擴展。

2.技術培訓方面：目前，值內技術培訓和員工自身學習都停滯不前。在新的一年里，我們將采取更多的措施來督促值內展開技術培訓，因為員工的長處和缺點只有本值人員才能真正了解，只有將值內培訓真正的落到實處，才能真正做到培訓工作有的放矢。同時，我們還要采取措施提高員工發(fā)揮自身的主觀能動性，任何填鴨式的被動學習的效果都是不能長久的，只有真正的自我加壓，自我培訓，才能真正讓員工掌握知識，提高業(yè)務能力。

新的一年，新的開始。希望汽機專業(yè)全體人員與我一起，從頭做起，再創(chuàng)佳績。

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