汽機(jī)專(zhuān)業(yè)201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

201*年汽機(jī)專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)及201*的工作計(jì)劃

201*年已經(jīng)過(guò)去，我們項(xiàng)目公司來(lái)到定遠(yuǎn)也有半年多的時(shí)間。在這半年里，我們項(xiàng)目公司從領(lǐng)導(dǎo)到每位員工，每一天都在為了實(shí)現(xiàn)“將項(xiàng)目做大、做強(qiáng)，成為運(yùn)檢公司標(biāo)桿”的目標(biāo)而努力。

“一分耕耘，一分收獲”，這半年來(lái)，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對(duì)父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒(méi)有后悔，因?yàn)槲覀兪斋@的是各方的贊譽(yù)、是事業(yè)的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長(zhǎng)。

現(xiàn)將這半年來(lái)的汽機(jī)專(zhuān)業(yè)工作做以下總結(jié)：

運(yùn)行專(zhuān)業(yè)是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期積累經(jīng)驗(yàn)并不斷鉆研業(yè)務(wù)的工種。由于我項(xiàng)目公司很多員工都是從學(xué)校畢業(yè)不久，因此，實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)缺乏是我們必須面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)。針對(duì)這個(gè)困難，我項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)始終要求各專(zhuān)業(yè)在培訓(xùn)中，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作和事故處理為主。而汽輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，除了需要主、輔機(jī)設(shè)備無(wú)故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運(yùn)行人員對(duì)各個(gè)輔助系統(tǒng)的認(rèn)真巡視、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、仔細(xì)分析、精心調(diào)整和正確處理之上。因此，汽機(jī)專(zhuān)業(yè)前期的培訓(xùn)主要集中在對(duì)汽機(jī)各輔助系統(tǒng)的操作和事故處理上，盡量使汽機(jī)運(yùn)行人員能獨(dú)立進(jìn)行輔助系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整、停止，同時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行中工況參數(shù)的異常，并分析出發(fā)生異常的原因，從而及時(shí)采取措施處理。

經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的培訓(xùn)，汽機(jī)專(zhuān)業(yè)大部分人員初步達(dá)到了這個(gè)目標(biāo)。培訓(xùn)期間內(nèi)，汽機(jī)運(yùn)行人員無(wú)論是老手還是新丁，無(wú)論是上班期間還是工作之余，每個(gè)人都對(duì)著厚厚的資料，勤奮的學(xué)習(xí)、苦苦的思索，并努力的尋找答案。還記得在上課的會(huì)議室失去照明光線昏暗時(shí)，所有的同事拿出手電，照亮整個(gè)會(huì)議室，堅(jiān)持上課的情景。那些手電的亮光代表著我們對(duì)工作、對(duì)技術(shù)素養(yǎng)提高的不懈追求。

在#1機(jī)組吹管過(guò)程中，各值的汽機(jī)運(yùn)行人員經(jīng)受住了考驗(yàn)。吹管中，汽機(jī)的循環(huán)水、開(kāi)式水、閉式水、凝結(jié)水、電動(dòng)給水泵、輔汽聯(lián)箱、除氧器、高壓給水系統(tǒng)均需投入。這些系統(tǒng)所涵蓋的包括輔助設(shè)備幾十臺(tái)、輔助系統(tǒng)大小閥門(mén)上千個(gè)，整個(gè)操作范圍從廠區(qū)到廠房?jī)?nèi)，從零米到24米，操作任務(wù)繁重，而我們各值的汽機(jī)運(yùn)行人員都按時(shí)、保質(zhì)的完成了以上系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整以及最后的停運(yùn)。在整個(gè)吹管過(guò)程中，我們的操作人員沒(méi)有發(fā)生失誤，出色完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)，為項(xiàng)目公司在集團(tuán)的壯大做出了貢獻(xiàn)。

我們有了一個(gè)良好的開(kāi)始，但是，卻沒(méi)有一個(gè)完美的結(jié)局。在吹管后的一段時(shí)間里，由于吹管時(shí)的操作自如和較好表現(xiàn)，很多人放松了對(duì)自己的要求，好高騖遠(yuǎn)、驕傲自滿。有的人員認(rèn)為自己對(duì)輔助系統(tǒng)的操作已經(jīng)很完美，已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)輔助系統(tǒng)的異常處理；有的人員憑借所謂的“經(jīng)驗(yàn)”進(jìn)行操作，如靠目測(cè)來(lái)確定閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，還有的人員成天在學(xué)習(xí)和研究一些不著實(shí)際的技術(shù)資料。殊不知一個(gè)合格的汽機(jī)運(yùn)行人員是需要經(jīng)過(guò)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累，同時(shí)自身還要勤奮學(xué)習(xí)、努力鉆研才能達(dá)到的。這里的經(jīng)驗(yàn)絕對(duì)不同于現(xiàn)在有些人員的經(jīng)驗(yàn)主義，而是建立在長(zhǎng)期的運(yùn)行監(jiān)視、總結(jié)、分析上得到的結(jié)論，是經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證的真理；同樣，前期調(diào)試中輔助系統(tǒng)的操作雖然未出現(xiàn)事故，但是那是建立在主機(jī)未啟動(dòng)的前提之上，一旦主機(jī)投運(yùn)，那么很多在現(xiàn)在看來(lái)不會(huì)有多大問(wèn)題的操作都可能導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)甚至設(shè)備損壞的事故。正是因?yàn)檫@些因素的出現(xiàn)，在年末的這段調(diào)試期間內(nèi)，調(diào)試任務(wù)不重，操作時(shí)反而出現(xiàn)了很多的失誤，同時(shí)，操作水準(zhǔn)和事故應(yīng)變能力均出現(xiàn)了倒退。在最后的崗位考試中，汽機(jī)運(yùn)行人員的成績(jī)也出現(xiàn)了下滑。這些不良因素，有各運(yùn)行人員自身的問(wèn)題，更多的是我這個(gè)汽機(jī)運(yùn)行專(zhuān)工工作沒(méi)有做好。在培訓(xùn)中沒(méi)有做到全面考慮，僅僅想到了技術(shù)培訓(xùn)，沒(méi)有考慮如何監(jiān)督大家的學(xué)習(xí)，在出現(xiàn)不好的苗頭時(shí)也沒(méi)

有能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

出現(xiàn)問(wèn)題不可怕，只要我們端正態(tài)度，擺正位置，所有的問(wèn)題都能克服。年后，我們將要面對(duì)的任務(wù)或者說(shuō)是挑戰(zhàn)有#1機(jī)小機(jī)的調(diào)試和啟動(dòng)、#1機(jī)主機(jī)的整體啟動(dòng)和168試運(yùn)，#1機(jī)168試運(yùn)成功后緊接著就是#2機(jī)組的分步調(diào)試和整體啟動(dòng)，在#2機(jī)組調(diào)試的同時(shí)，還要保證#1機(jī)組的正常運(yùn)行。以目前我們汽機(jī)專(zhuān)業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平來(lái)看，面對(duì)如此繁重的任務(wù)，形勢(shì)嚴(yán)峻。因此，接下來(lái)，我們要更加努力的學(xué)習(xí)、更加認(rèn)真的鉆研。

首先，理論指導(dǎo)實(shí)踐，因此要打好理論基礎(chǔ)。201*年，我們會(huì)針對(duì)汽機(jī)各輔助系統(tǒng)的工作原理、工作過(guò)程、輔助系統(tǒng)異常工況時(shí)的參數(shù)變化、原因分析、應(yīng)對(duì)措施，按階段進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、討論、考試，由最基礎(chǔ)的到主機(jī)系統(tǒng)，由最簡(jiǎn)單的到最復(fù)雜的，循序漸進(jìn)的進(jìn)行。若沒(méi)有學(xué)好，考試不過(guò)關(guān)，將延至下一階段繼續(xù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核。

其次，實(shí)踐證明理論。光會(huì)理論，不會(huì)應(yīng)用，這是死讀書(shū)的表現(xiàn)。同時(shí)，也無(wú)法保證機(jī)組的安全運(yùn)行。因此，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行操作上的強(qiáng)化。當(dāng)然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統(tǒng)操作票的內(nèi)容不斷的重復(fù)學(xué)習(xí)，牢記于心，然后，再利用掌握的理論知識(shí)來(lái)指導(dǎo)操作。

最后，就是事故處理。同樣，首先要求大家反復(fù)的牢記規(guī)程中以及其它資料上的事故處理方案，同時(shí)，利用學(xué)到的理論知識(shí)來(lái)分析事故產(chǎn)生的原因、發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象以及為何要如此處理。

理論與實(shí)踐是相輔相成的，因此，201*年，我們汽機(jī)專(zhuān)業(yè)將繼續(xù)深入開(kāi)展理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐驗(yàn)證這兩方面工作，只有不斷的、反復(fù)的去學(xué)習(xí)和鉆研，才能讓我們的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)得到真正的提高，使機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，從

而完成上級(jí)交給我們的任務(wù)。

擴(kuò)展閱讀：201*年汽機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié)

201*年汽機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié)

為了保證汽輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，汽機(jī)專(zhuān)業(yè)認(rèn)真完成了各項(xiàng)汽輪機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督工

作。無(wú)論是日常工作還是機(jī)組檢修，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家電力公司《防止電力公司汽輪機(jī)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》和《遼寧省電力公司汽輪機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督條例》。在遼寧電力科學(xué)研究院和華電電力科學(xué)研究院的共同監(jiān)督指導(dǎo)下以及廠技術(shù)監(jiān)督小組的領(lǐng)導(dǎo)下，每次檢修中都將技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目作為必備的項(xiàng)目?jī)?yōu)先考慮，做細(xì)做好。通過(guò)加強(qiáng)汽輪機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督的技術(shù)管理工作，我公司六臺(tái)機(jī)組全年監(jiān)督的工作項(xiàng)目均順利的完成,有利的保證了機(jī)組的安全運(yùn)行，避免了汽輪機(jī)重、特大事故的發(fā)生，保障了汽輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。現(xiàn)將全年汽輪機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督的情況總結(jié)如下：

一、完善技術(shù)監(jiān)督管理：

為了使汽輪機(jī)安全監(jiān)督工作能夠順利有效的進(jìn)行，我公司根據(jù)檢修及運(yùn)行工作的經(jīng)驗(yàn)，不斷將能夠保障汽輪機(jī)監(jiān)督工作順利進(jìn)行及能提高汽輪機(jī)安全監(jiān)督工作效果的制度添加到原有的制度中去，并適時(shí)組織監(jiān)督網(wǎng)內(nèi)的成員學(xué)習(xí)，根據(jù)人員的調(diào)動(dòng)情況，及時(shí)調(diào)整網(wǎng)內(nèi)成員的分工情況，做到人盡其責(zé)。

同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督管理工作。完善技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)；及時(shí)召開(kāi)技術(shù)監(jiān)督會(huì)；據(jù)檢修及運(yùn)行工作的經(jīng)驗(yàn)，不斷將能夠保障汽輪機(jī)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及能提高監(jiān)督工作效果的項(xiàng)目添加到技術(shù)監(jiān)督細(xì)則中去；針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的諸如#1機(jī)高導(dǎo)管疏水彎頭裂紋、#2機(jī)EH油管接頭斷裂等問(wèn)題，及時(shí)組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行分析，舉一反三，制定整改措施并加以落實(shí)，通過(guò)這些工作相繼發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備隱患，并及時(shí)進(jìn)行了。經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備，細(xì)至認(rèn)真的檢修，處理了多項(xiàng)影響機(jī)組安全運(yùn)行的隱患，汽輪機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督工作上了一個(gè)新的臺(tái)階，有利的保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。

二、定期工作和試驗(yàn)的完成情況

根據(jù)年初計(jì)劃認(rèn)真落實(shí)并實(shí)施。按時(shí)完成每月報(bào)表及定期工作，按時(shí)完成設(shè)備試驗(yàn)，每季度開(kāi)展一次監(jiān)督工作小結(jié)，培訓(xùn)工作100%完成，定期統(tǒng)計(jì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，定期測(cè)量主機(jī)各軸瓦振動(dòng)，檢查＃1－＃6機(jī)組頂軸油系統(tǒng)壓力及各瓦頂軸油壓力并對(duì)頂軸高度進(jìn)行測(cè)量，按規(guī)定投入膠球清洗裝置，收球率均在98%以上，備用輔機(jī)的定期輪換工作，督促運(yùn)行人員精心調(diào)整，維持機(jī)組運(yùn)行參數(shù)正常。按規(guī)定完成了以下定期試驗(yàn)工作：儲(chǔ)能器充氮壓力定期檢查；安全門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)和排放試驗(yàn)；堅(jiān)持每月進(jìn)行一次機(jī)組真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，嚴(yán)密性不合格時(shí)及時(shí)配合檢修查找漏點(diǎn)；按規(guī)定定期進(jìn)行主汽門(mén)、調(diào)門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)；定期做主機(jī)低油壓聯(lián)泵試驗(yàn)；主機(jī)充油試驗(yàn)；定期做主機(jī)ETS試驗(yàn)；

三、機(jī)組大、小修監(jiān)督項(xiàng)目完成情況

201*年共計(jì)劃技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目82項(xiàng)，其中＃41機(jī)組大修58項(xiàng)、＃3機(jī)組小修18項(xiàng)，現(xiàn)已全面完成，項(xiàng)目完成率100%。一、完成的主要工作及主要指標(biāo)完成情況（一）四號(hào)機(jī)組大修技術(shù)監(jiān)督完成項(xiàng)目1、通流最小軸向間隙：

修前：高中壓轉(zhuǎn)子：中壓第5級(jí)動(dòng)葉4.11mm

低壓轉(zhuǎn)子：反向第四級(jí)動(dòng)葉與第五級(jí)靜葉：10.90mm修后：高中壓轉(zhuǎn)子：高排第一級(jí)輪轂與蜂窩汽封高齒：3.51mm

低壓轉(zhuǎn)子：反向第四級(jí)動(dòng)葉與第五級(jí)靜葉：10.62mm

2、汽封最小徑向間隙：

修前：高壓進(jìn)汽平衡環(huán)底部汽封0.65mm

修后：高壓端部?jī)?nèi)汽封第二級(jí)上半右側(cè)：0.25mm3、高中壓轉(zhuǎn)子最大晃度值：

修前：0.09mm

位置：調(diào)節(jié)級(jí)與第一級(jí)之間相位：270°修后：0.03mm位置：高壓轉(zhuǎn)子延伸軸相位：270°

4、轉(zhuǎn)子最大彎曲點(diǎn)在圓周方向的相位

位置：調(diào)節(jié)級(jí)與第一級(jí)之間相位：270°

5、中－低對(duì)輪連接前最大晃度：0.18mm中－低對(duì)輪連接后最大晃度：0.04mm6、低－短對(duì)輪連接前最大晃度：0.12mm低－短對(duì)輪連接后最大晃度：0.03mm7、短－發(fā)對(duì)輪連接前最大晃度：0.12mm短－發(fā)對(duì)輪連接后最大晃度：0.03mm8、發(fā)－勵(lì)對(duì)輪連接前最大晃度：0.05mm發(fā)－勵(lì)對(duì)輪連接后最大晃度：0.03mm9、軸系振動(dòng)情況記錄：指標(biāo)項(xiàng)目工況單位MW軸承12各主要軸承振動(dòng)值mm34567810、推力瓦及支持軸瓦金屬溫度監(jiān)測(cè)指標(biāo)項(xiàng)目工況各軸瓦進(jìn)回油及金屬單位MW℃軸承推力瓦金屬溫度53/44＃4機(jī)大修前243.3回油溫度金屬溫度39.3/39.8＃4機(jī)大修后188.2回油溫度軸振Y向0.0750.0530.0540.0830.1320.1110.181X向0.0770.0380.0510.0640.0860.0490.172＃4機(jī)大修前243.3瓦振0.0110.0140.0160.0190.0950.0240.0280.012軸振Y向0.0290.0560.0680.0620.0860.0370.173X向0.0260.0670.0650.0670.1310.0840.171＃4機(jī)大修后188.2瓦振0.010.0120.0150.0510.0460.010.0360.溫度1234567869.80/68.5982.27/73.3861.38/58.1785.21/83.1063.8560.9946.5452.7263.8968.0545.8546.04504672.1/73.847.8/69.674/51.7103/79.957.1573746.454.659.943.544.443.654.911、主機(jī)盤(pán)車(chē)電流值和電流擺動(dòng)值記錄：

主機(jī)盤(pán)車(chē)電流19A，電流無(wú)擺動(dòng)。12、汽缸膨脹及脹差監(jiān)視

指標(biāo)項(xiàng)目工況膨脹及脹差單位MWmm缸脹19.80四號(hào)機(jī)大修前243.3脹差7.79缸脹18.6四號(hào)機(jī)大修后188.2脹差9.3013、四號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子硬度檢查

轉(zhuǎn)子硬度檢查合格。

14、頂軸油壓及各瓦頂起高度記錄泵系統(tǒng)壓力單位壓力MPaA修前壓力MPaB10.5MPa高度mm壓力MPaA修后壓力MPaB10.8高度mm11.9Mpa高度mm9.8MPa高度mm3瓦9.60.0510.00.0511.70.0710.60.064瓦9.50.049.80.058.00.087.90.075瓦8.50.078.90.0959.00.098.80.076瓦9.90.049.50.049.50.059.40.0515、主機(jī)各軸瓦無(wú)損檢測(cè)完成#1-#8徑向支持軸承無(wú)損檢測(cè)，檢查發(fā)現(xiàn)#3軸瓦下半機(jī)側(cè)瓦塊有脫胎，其它各瓦檢驗(yàn)合格。

四號(hào)機(jī)組大修中對(duì)＃3瓦下半鎢金重新澆鑄，對(duì)新鎢金面超聲檢查合格。16、噴嘴及轉(zhuǎn)子等汽輪機(jī)部套宏觀檢查無(wú)缺陷。

17、低壓噴淋裝置檢查

低壓噴淋裝置噴頭無(wú)堵塞、管道焊口及螺紋無(wú)漏泄，噴淋方向正確、呈霧狀。18、四號(hào)機(jī)組Ｍ32以上（含M32）高溫緊固件檢驗(yàn)四號(hào)機(jī)解體后，按汽輪機(jī)金屬監(jiān)督計(jì)劃要求，對(duì)M32以上高溫螺栓進(jìn)行螺栓金屬檢驗(yàn)。

四號(hào)機(jī)大修汽輪機(jī)高溫螺栓檢驗(yàn)結(jié)果序部件編號(hào)號(hào)1234567891079～8077～7867～687～83～669～7611～1659～6417～2253～5824～281131～36高中壓外缸40～4345~501213141516171819209～1029～3037～38高中壓外缸51～5281～821～265～6685～8889～9683～8497～98高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高壓內(nèi)缸高壓內(nèi)缸高壓內(nèi)缸高壓內(nèi)缸中壓內(nèi)缸中壓內(nèi)缸中壓內(nèi)缸6222482225Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB1109090728585110100486060156257211561320826851895960629597718合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格高中壓外缸225Cr2MoVA721372合格合格合格242Cr12NiMoWV1101524合格合格合格數(shù)量2222486666螺紋外材質(zhì)25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA徑(mm)72727272729072729090螺栓長(zhǎng)度(mm)3943185087756115531190132112891365合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格硬度光譜超聲部位高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸高中壓外缸21101～1162299～1001620Cr1Mo1VTiB2220Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB23117～124A9～A1025262728293031A5～A6A3～A4A1～A2A7～A8B1～B2B3～B4B5～B8高進(jìn)高進(jìn)高進(jìn)高進(jìn)高進(jìn)高壓隔板套高壓隔板套高壓隔板套高壓隔板套高壓隔板套高壓隔板套高壓隔板套高壓隔板套高排高排高排中進(jìn)中進(jìn)中進(jìn)中進(jìn)中進(jìn)中#1隔板套中#1隔板套中#1隔板套中#1隔板套222222242222242422282242220Cr1Mo1VTiBR2620Cr1Mo1VTiBR2620Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB20Cr1Mo1VTiB25Cr2MoVA25Cr2MoVA25Cr2MoVA2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV45524545725252525252523333333639524545362739454539310262395495420350480330448670320265305170215190495390350255160490285360310合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格32B9～B1033343536B11～B12B13～B14B15～B16B17～B18C1～C237C9～C103839404142434445464748C5～C6C3～C4C7～C8D1～D2D5～D6D7～D8D3～D4D9～D14D15～D16E5～E6E7～E10E1～E2E11～E124950515253545556E3～E4F1～F2F3～F4F5～F6F7～F8F9～F10F11～F12F13～F14中#1隔板套中#2隔板套中#2隔板套中#2隔板套中#2隔板套中#2隔板套中#2隔板套中#2隔板套高壓導(dǎo)汽管22222222-Ⅴ2Cr12NiMoWV-Ⅴ2Cr12NiMoWV2Cr12NiMoWV2Cr12NiMoWV2Cr12NiMoWV2Cr12NiMoWV2Cr12NiMoWV2Cr12NiMoWV392245393945334564350220300405610425240320565合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格57G1～G36

362Cr12NiMoWV其中高中壓外缸#23（硬度HB337）、#39（硬度339）、#44（硬度338）超出標(biāo)準(zhǔn)（HB277~331），監(jiān)督使用。

19、主機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)輪連接螺栓緊力

各段聯(lián)軸器解體后，將聯(lián)軸器螺栓送至金屬室進(jìn)行檢驗(yàn)，共進(jìn)行三項(xiàng)檢查，結(jié)果如下：序號(hào)123名稱(chēng)中－低對(duì)輪螺栓低－短軸對(duì)輪螺栓短軸－發(fā)對(duì)輪螺數(shù)量2424材質(zhì)25Cr2MoVA25Cr2MoVA螺紋外螺栓長(zhǎng)硬度徑（mm）度（mm）525252385385385合格合格合格光譜合格合格合格超聲合格合格合格2025Cr2MoVA栓中-低聯(lián)軸器螺栓緊力：4119NM低-短聯(lián)軸器螺栓緊力：4552NM短-發(fā)聯(lián)軸器螺栓緊力：4552NM發(fā)-勵(lì)聯(lián)軸器螺栓緊力：607NM

20、汽缸膨脹受阻點(diǎn)的檢查

已檢查完成，汽缸能自由膨脹，無(wú)受阻點(diǎn)。.21、EH系統(tǒng)打壓試驗(yàn)

檢查項(xiàng)目壓力（MPa）時(shí)間(Min)14管路系統(tǒng)及節(jié)頭213分鐘30分鐘漏、無(wú)變形。檢查EH油系統(tǒng)所有各部件接口和焊口處，無(wú)滲漏、無(wú)變形。試驗(yàn)結(jié)果檢查EH油系統(tǒng)所有各部件接口和焊口處，無(wú)滲試驗(yàn)人：張文強(qiáng)記錄人：劉子楓試驗(yàn)日期：201*年10月1日22、EH油系統(tǒng)蓄能器充氮壓力檢測(cè)

EH油系統(tǒng)蓄能器檢查記錄（單位：MPa）序號(hào)12345678910111213設(shè)備名稱(chēng)EH系統(tǒng)高壓蓄能器主機(jī)高壓蓄能器1主機(jī)高壓蓄能器2主機(jī)高壓蓄能器3主機(jī)高壓蓄能器4主機(jī)低壓蓄能器1主機(jī)低壓蓄能器2主機(jī)低壓蓄能器3主機(jī)低壓蓄能器4A小機(jī)高壓蓄能器A小機(jī)低壓蓄能器B小機(jī)高壓蓄能器B小機(jī)低壓蓄能器充氮前壓力8.07.27.08.58.80.180.180.150.158.50.168.00.15充氮后壓力9.09.19.19.09.20.210.210.210.219.00.209.10.20201*.9.30岳俊國(guó)劉立平朱長(zhǎng)東201*.9.29張文強(qiáng)宋振洋冀志強(qiáng)檢查時(shí)間檢查人記錄人備注注：蓄能器編號(hào)順序：機(jī)側(cè)為1、3，爐側(cè)為2、4，（主汽門(mén)側(cè)為1、2，主機(jī)前箱側(cè)為2、4）。23、EH油管路宏觀檢查

EH油管焊口及管路系統(tǒng)經(jīng)金屬著色檢查無(wú)異常。檢查人：楊波冀志強(qiáng)張文強(qiáng)24、EH油系統(tǒng)伺服閥性能檢測(cè)、清洗

EH油系統(tǒng)伺服閥性能檢測(cè)、清洗工作已完成。委托單位：沈陽(yáng)帕維電力技術(shù)有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。

25、EH油系統(tǒng)溢流閥性能檢測(cè)及定值

EH油系統(tǒng)溢流閥性能檢測(cè)及定值工作已完成。委托單位：沈陽(yáng)帕維電力技術(shù)有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。

26、潤(rùn)滑油系統(tǒng)溢流閥性能檢測(cè)

潤(rùn)滑油系統(tǒng)溢流閥性能檢測(cè)工作已完成。委托單位：沈陽(yáng)帕維電力技術(shù)有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。

27、套裝油管焊口及托架檢查

潤(rùn)滑油系統(tǒng)套裝油管焊口及托架宏觀檢查工作已完成，宏觀檢查無(wú)異常。檢查人：王濤程俊彪。

28、主汽門(mén)、調(diào)門(mén)閥腔及焊口檢查

本次大修中對(duì)高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)速汽門(mén)、中壓調(diào)速汽門(mén)、中壓主汽門(mén)等大型鑄件（汽室）內(nèi)外表面進(jìn)行了宏觀檢查。檢查結(jié)果：#1、#3、#5高壓調(diào)速汽門(mén)閥座焊道有環(huán)狀裂紋，外委沈陽(yáng)市北陵多元機(jī)電研究所進(jìn)行挖補(bǔ)焊接，經(jīng)金屬著色檢查無(wú)裂紋。其它部位未發(fā)現(xiàn)異常。

檢查人：張文強(qiáng)冀志強(qiáng)29、差壓閥、平衡閥性能檢測(cè)

差壓閥、平衡閥性能檢測(cè)工作已完成。委托單位：哈爾濱天大電站設(shè)備有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。

30、EH油泵性能檢測(cè)EH油泵性能檢測(cè)、清洗工作已經(jīng)完成。委托單位：上海茂晟電站設(shè)備有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。檢測(cè)結(jié)果一臺(tái)型號(hào)：PV29.2R5D.C0094362油泵0-80L/min壓力變化試驗(yàn)不合格。31、EH油動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)

EH油動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)、檢修工作已完成。委托單位：上海茂晟電站設(shè)備有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)DUMP閥閥芯有損傷、高調(diào)門(mén)逆止門(mén)內(nèi)漏，已經(jīng)全部更換。32、小機(jī)汽缸宏觀檢查

本次大修中對(duì)A、B小機(jī)汽缸進(jìn)行了宏觀檢查。檢查結(jié)果：宏觀檢查無(wú)異常。檢查人：朱長(zhǎng)東岳俊國(guó)33、主機(jī)、小機(jī)冷油器打壓

主機(jī)、小機(jī)冷油器打壓工作已完成。打壓壓力0.6MPa,30分鐘無(wú)滲漏。試驗(yàn)人：朱長(zhǎng)東岳俊國(guó)王濤。34、高溫、高壓螺栓金屬檢驗(yàn)

（1）本次大修中按金屬監(jiān)督要求對(duì)高壓主汽門(mén)、中壓主汽門(mén)、高壓調(diào)速汽門(mén)、中壓調(diào)速汽門(mén)高溫螺栓（材質(zhì)為20Cr1Mo1VTiB）進(jìn)行了部分更換。新、舊換螺栓100%宏觀檢查合格后委托金屬室100%檢驗(yàn)；回裝時(shí),新舊螺栓按硬度高低穿插安裝、記錄。（2）材質(zhì)為R26的高溫螺栓進(jìn)行了硬度及超聲檢測(cè)（#1高壓主汽門(mén)高溫螺栓材質(zhì)為R26）。檢查結(jié)果：宏觀檢查無(wú)異常，送金屬室檢測(cè)。（見(jiàn)金屬檢測(cè)報(bào)告）配合人員：張文強(qiáng)冀志強(qiáng)宋振洋

35、電泵暖泵系統(tǒng)管壁厚度檢測(cè)：已完成。測(cè)厚儀檢測(cè)無(wú)異常。檢查人：杜巖

36、電泵冷油器打壓：已完成。打壓壓力0.6MPa保持十分鐘無(wú)變化。試驗(yàn)人：杜巖

37、給水泵出口逆止門(mén)檢查：已完成。3臺(tái)給水泵出口逆止門(mén)不嚴(yán)，已經(jīng)處理完畢，其它無(wú)異常。檢查人：杜巖張明浩閆立軍

38、真空泵冷卻器打壓：已完成。打壓壓力0.4MPa保持十分鐘無(wú)變化。試驗(yàn)人：王少兵39、受監(jiān)金屬材料、焊接材料、備品備件檢查

名稱(chēng)給水系統(tǒng)放水門(mén)主汽疏水球閥再熱疏水合金管高導(dǎo)疏水管座及彎頭變徑管低旁減壓閥碟簧高導(dǎo)疏水管道主汽管道壓力變送器一次門(mén)規(guī)格、圖號(hào)V0C1-BW-ST-1.5V0L1-STD-BW-2∮60*8∮76*10∮60*9∮48*879*55*6∮60*9∮48*8SS-12NBSW16MMT-G數(shù)量29臺(tái)3臺(tái)10米39件10件24米5臺(tái)材質(zhì)A105F2212Cr1MoV12Cr1MoV30W4Cr2V12Cr1MoV316L確認(rèn)人盧柏葉盧柏葉盧柏葉盧柏葉盧柏葉盧柏葉盧柏葉確認(rèn)結(jié)果合格合格合格合格合格合格合格40、主蒸汽管道、高溫再熱蒸汽管道保溫層檢查四號(hào)機(jī)主蒸汽管道、高溫再熱蒸汽管道保溫由阜新光大完好，鐵皮完好，無(wú)保溫不全、裸露、鐵皮變形等缺陷。

檢查人：

12.6米李兵侯東

6米張繼民李強(qiáng)確認(rèn)人：何勇

41、機(jī)組及公用系統(tǒng)汽水易沖刷部位的測(cè)厚易沖刷部位虹吸井注水管路彎頭電泵疏水至高擴(kuò)彎頭#1高加連排彎頭#2高加連排彎頭#3高加連排彎頭A汽泵入口平衡管B汽泵入口平衡管電泵入口平衡管名稱(chēng)高輔聯(lián)箱安全門(mén)冷再供輔汽高壓軸封供汽母管低壓軸封供汽母管原始厚度測(cè)量值鍛制彎頭鍛制彎頭4.5mm4.5mm4.5mm4mm4mm4mm型號(hào)A48Y-16CDN200A48Y-16CDN200A48Y-10CDN200A48Y-10CDN201*0mm10mm4.35mm4.45mm4.32mm3.95mm4mm3.86mm檢修方式保持原狀態(tài)保持原狀態(tài)保持原狀態(tài)保持原狀態(tài)保持原狀態(tài)保持原狀態(tài)保持原狀態(tài)保持原狀態(tài)檢修負(fù)責(zé)人劉金友劉金友李兵李兵李兵劉金友劉金友劉金友測(cè)量人何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇整定人42、壓力容器、壓力管道安全閥校驗(yàn)整定壓力1.2Mpa1.2Mpa0.785Mpa0.27Mpa0.75Mpa實(shí)際壓力1.2Mpa1.2Mpa系統(tǒng)優(yōu)化取消系統(tǒng)優(yōu)化取消0.75Mpa金屬室戴文杰金屬室戴文杰金屬室戴文杰高輔聯(lián)箱供爐消防A48Y-16CDN15043、機(jī)組熱力管道支吊架檢查本次對(duì)四號(hào)機(jī)熱力系統(tǒng)支吊架進(jìn)行了一次普查，包括主汽、再熱系統(tǒng)（檢查人李兵、李長(zhǎng)軍、侯東）；給水系統(tǒng)（檢查人劉金友、范廣生、李長(zhǎng)順）；凝結(jié)水系統(tǒng)（檢查人劉金友、張繼民、李強(qiáng)）；高低加疏水系統(tǒng)（李強(qiáng)、張繼民）；抽氣系統(tǒng)（檢查人李強(qiáng)、李英）；軸封系統(tǒng)（檢查人李強(qiáng)、李英）；開(kāi)式水系統(tǒng)（檢查人劉金友、范廣生、李長(zhǎng)順）；閉式水系統(tǒng)（檢查人劉金友、范廣生、李長(zhǎng)順）；輔汽系統(tǒng)（檢查人李兵、李長(zhǎng)軍、侯東）；除氧器系統(tǒng)（檢查人李兵、李長(zhǎng)軍、侯東）等，發(fā)現(xiàn)缺陷及處理方法如下：

支吊架位置缺陷種類(lèi)處理方法處理結(jié)果處理人確認(rèn)人一抽管道彈簧銷(xiāo)子未拔出銷(xiāo)子未拔出撥出銷(xiāo)子處理好張繼民何勇44、主給水管道三通、四通、閥門(mén)100%宏觀檢查，彎管20%宏觀檢查、外弧測(cè)厚抽查，，閥門(mén)后管段進(jìn)行壁厚測(cè)量，36道焊口超聲波探傷探傷，與給水管道相聯(lián)的小口徑管管座角焊縫100%宏觀檢查：

設(shè)備名稱(chēng)三通高加入口電動(dòng)門(mén)高加出口電動(dòng)門(mén)高加旁路電動(dòng)門(mén)電泵出口門(mén)A汽泵出口門(mén)B汽泵出口門(mén)彎管電泵出口門(mén)后管段壁厚A汽泵出口門(mén)后壁厚B汽泵出口門(mén)后壁厚高加入口門(mén)后壁厚高加旁路門(mén)后壁厚高加出口門(mén)后壁厚數(shù)量311111111111111檢查結(jié)果無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋39.5mm39.45mm36.35mm55.62mm57.46mm57.60mm檢查人劉金友范廣生李長(zhǎng)順劉金友劉金友范廣生李長(zhǎng)順劉金友何勇何勇何勇何勇何勇何勇確認(rèn)人何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇36道焊口檢查電泵出口管道放水管座A汽泵出口管道放水管座B汽泵出口管道放水管座電泵出口管道壓力測(cè)點(diǎn)管座A汽泵出口管道壓力測(cè)點(diǎn)管座B汽泵出口管道壓力測(cè)點(diǎn)管座給水管道放水、放氣管座給水管道壓力測(cè)點(diǎn)管座36444777124合格無(wú)缺陷無(wú)缺陷無(wú)缺陷無(wú)缺陷無(wú)缺陷無(wú)缺陷無(wú)缺陷無(wú)缺陷電科院劉金友劉金友劉金友劉金友劉金友劉金友劉金友劉金友何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇45、主汽及再熱管道相連的小管道母材及焊口檢查主汽及再熱管道相連的小管道母材及焊口檢查統(tǒng)計(jì)序號(hào)缺陷情況設(shè)備名稱(chēng)管路規(guī)格材質(zhì)裂紋高旁預(yù)熱管座及管道∮42*5.512Cr1MoV無(wú)腐蝕無(wú)脹粗測(cè)厚氧化檢修措施備注宏觀檢查人員二次檢查方式疏水管焊口著色檢查疏水管焊口著色檢查管座焊口著色檢查管座焊口著色檢查管座焊口著色檢查管座焊口著色檢查疏水管焊口著色檢查管座焊口著色檢查管座焊口著色檢查管座焊口著色檢查管座焊口著色檢查二次光譜檢查檢側(cè)人人員15.45m無(wú)m鍛制彎頭2個(gè)，其余為輕度保持原狀態(tài)熱煨彎頭6個(gè)左右和并已取消已取消何勇楊波盧柏葉23456789主汽右、左側(cè)疏水管座及管道主汽壓力變送器一次門(mén)接管座（5處）主汽母管路疏水主汽母管路溫度測(cè)點(diǎn)管座再熱管道壓力變送器一次門(mén)再熱母管路疏水管座及管再熱分管路疏水再熱母管路溫度測(cè)點(diǎn)管座∮76*10∮25*8∮89*10∮65∮25*8∮60*10∮60*10∮65∮60*9∮48*8∮60*912Cr1MoV1Cr18Ni9Ti12Cr1MoV10CrMo9101Cr18Ni9Ti12Cr1MoV12Cr1MoV10CrMo910無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)10mm輕度保持原狀態(tài)8mm無(wú)保持原狀態(tài)何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇何勇楊波盧柏葉楊波盧柏葉楊波盧柏葉楊波盧柏葉楊波盧柏葉楊波盧柏葉楊波盧柏葉楊波盧柏葉10mm輕度保持原狀態(tài)輕度保持原狀態(tài)8mm無(wú)保持原狀態(tài)10mm輕度保持原狀態(tài)10mm輕度保持原狀態(tài)輕度保持原狀態(tài)10高導(dǎo)疏水管座及管道10CrMo910無(wú)無(wú)更換變徑管8.9mm3個(gè)，鍛制無(wú)輕度8mm彎頭3個(gè)，管路5米無(wú)8mm輕度保持原狀態(tài)何勇楊波盧柏葉11高壓外缸疏水管道12Cr1MoV無(wú)無(wú)何勇楊波盧柏葉12131415高壓調(diào)節(jié)級(jí)疏水管道中壓缸疏水管道高壓閥桿漏汽溢汽閥后管道低壓閥桿漏汽一次法蘭后管道∮48*8∮60*8∮60*8∮48*512Cr1MoV12Cr1MoV無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)7.95mm無(wú)8mm輕度保持原狀態(tài)輕度保持原狀態(tài)何勇何勇何勇何勇管座焊口著色檢查管座焊口著色檢查楊波盧柏葉楊波盧柏葉無(wú)7.8mm輕度保持原狀態(tài)無(wú)4.8mm輕度保持原狀態(tài)46、高低加疏水管道測(cè)厚檢查

高低加疏水管道測(cè)厚是機(jī)組大小修時(shí)的重要監(jiān)督項(xiàng)目，在此次大修中將疏水系統(tǒng)中的所有彎頭進(jìn)行了測(cè)厚，并記錄在冊(cè)，對(duì)不合格的進(jìn)行了更換，以保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，詳細(xì)記錄如下：

序號(hào)管路名稱(chēng)1一號(hào)高加正常疏水彎頭1（一號(hào)高加出口）234567891011121314151617一號(hào)高加正常疏水彎頭2（二號(hào)高加入口）二號(hào)高加正常疏水彎頭1（二號(hào)高加出口）二號(hào)高加正常疏水彎頭2（三號(hào)高加入口）三號(hào)高加正常疏水彎頭1（三號(hào)高加出口）三號(hào)高加正常疏水彎頭2（調(diào)節(jié)門(mén)后）一號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)前彎頭一號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)后彎頭一號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭1一號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭2二號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)前彎頭二號(hào)高加事故疏水汽動(dòng)門(mén)后彎頭二號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭1二號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭2三號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)前彎頭三號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)后彎頭三號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭原始厚度219*10219*10273*10273*10273*10273*8219*12219*16219*12219*12219*10219*16219*12219*12219*10219*16219*10測(cè)量值8.087.957.678.049.148.869.138.778.358.598.498.879.179.319.219.159.819.719.859.737.917.987.777.8510.1710.2910.3610.47更換成直角對(duì)焊彎頭10.4110.2511.2311.1210.1110.3510.3110.218.719.239.159.21更換成直角對(duì)焊彎頭11.1211.3611.2511.4211.5211.3810.9511.057.997.867.987.77更換成直角對(duì)焊彎頭9.69.459.629.86標(biāo)高12.612.612.612.612.62366666666666備注碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼白鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼18192021222324252627282930313233五號(hào)低加事故疏水彎頭1五號(hào)低加事故疏水彎頭2五號(hào)低加事故疏水彎頭3五號(hào)低加事故疏水彎頭4五號(hào)低加事故疏水彎頭5五號(hào)低加正常疏水彎頭1五號(hào)低加正常疏水彎頭2五號(hào)低加正常疏水彎頭3五號(hào)低加正常疏水彎頭4六號(hào)低加事故疏水彎頭1六號(hào)低加事故疏水彎頭2六號(hào)低加事故疏水彎頭3六號(hào)低加事故疏水彎頭4六號(hào)低加正常疏水彎頭1六號(hào)低加正常疏水彎頭2六號(hào)低加正常疏水彎頭3159*6159*6159*6159*6159*6159*6159*6159*6159*6159*6159*6159*7159*7159*6159*6159*64.914.764.814.715.325.085.275.254.985.015.455.235.75.655.715.635.315.245.605.425.915.895.885.985.855.755.865.915.795.605.765.664.505.025.125.085.985.845.795.895.775.785.885.686.36.686.386.666.486.556.386.454.824.915.014.894.985.125.114.784.984.915.015.026666666666666666碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼白鋼白鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼碳鋼測(cè)量人：何勇記錄人：關(guān)銳47、配合電科院進(jìn)行四號(hào)機(jī)二、四抽管道材質(zhì)檢驗(yàn)

四號(hào)機(jī)二、四段抽汽管道材質(zhì)檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)后確定管材合格，無(wú)缺陷。48、安全閥排放試驗(yàn)

按規(guī)定于6月23日進(jìn)行除氧器安全門(mén)排放試驗(yàn)，6月27日進(jìn)行高加、#5低加安全門(mén)排放試驗(yàn)，共計(jì)9臺(tái)，所有安全門(mén)無(wú)卡澀、無(wú)漏泄。

49、安全閥校驗(yàn)及定值

高、低加和除氧器安全閥送金屬室離線校驗(yàn)。#1、#2高加密封面存在缺陷，更換新安全閥，動(dòng)作壓力整定值：#1高加殼程6.7Mpa，#2高加殼程4.2Mpa，#3高加殼程1.9Mpa，#5低加殼程0.4Mpa，#5低加管程3.2Mpa，#6低加殼程0.3Mpa，#6低加管程3.2Mpa，除氧器安全門(mén)0.85Mpa。

50、凝汽器上水找漏：已完成，檢查發(fā)現(xiàn)漏泄點(diǎn)6處已處理完成。51、高低加疏水管道測(cè)厚檢查：各疏水管有不同程度減�。�1）#3高加導(dǎo)除氧器疏水管座（最�。�：8.34mm（2）除氧器排氧管（最�。�：#1:3.7mm#2:3.6mm（3）#2高加導(dǎo)#3高加疏水管座（最�。�：6.2mm

（4）#1高加導(dǎo)#2高加疏水管座（最�。�：15.2mm

（5）#5低加導(dǎo)#6低加疏水管座（最�。�：6.4mm

52、進(jìn)入凝汽器內(nèi)部對(duì)5～8段抽汽管道膨脹節(jié)檢查，無(wú)缺陷。

53、高加氣密試驗(yàn)，壓力達(dá)0.5Mpa，管系無(wú)漏泄。低加氣密試驗(yàn)，壓力達(dá)0.3Mpa，管系無(wú)漏泄。54、閉式冷卻器打壓試驗(yàn)：閉式水冷卻器殼程注入消防水打壓查漏，漏管三根，加堵處理后，管系無(wú)漏泄。

55、高低加封頭厚度測(cè)量：（1）#1高加封頭（最�。�：57.7mm（2）#2高加封頭（最�。�：33.7mm（3）#3高加封頭（最�。�：16.6mm（4）#5低加封頭（最�。�：14.8mm

（5）#7/#8低加封頭（最�。�：16.8/17.4mm

（6）#6低加封頭由于此次大修進(jìn)行更換，未進(jìn)行測(cè)量，201*年10月12日測(cè)量結(jié)果（最�。�為8.3mm，改造后為16mm。（二）三號(hào)機(jī)組小修技術(shù)監(jiān)督完成項(xiàng)目1、機(jī)組啟動(dòng)軸系振動(dòng)情況記錄：

指標(biāo)項(xiàng)目工況單位MW軸承1各主要軸承振動(dòng)值mm23456＃3機(jī)小修前215軸振Y向0.060.090.0550.0580.1280.03X向0.040.0720.0500.0750.030.128瓦振0.010.010.0150.0180.0150.015Y向0.0410.0850.0510.060.1230.025＃3機(jī)小修后253.2軸振X向0.030.0670.0520.0720.0250.125瓦振0.0150.010.0180.010.010.0782、機(jī)組啟動(dòng)各軸瓦金屬溫度記錄指標(biāo)項(xiàng)目工況單位MW軸承推力瓦12各軸瓦金屬溫度℃3456783、主機(jī)盤(pán)車(chē)電流值及擺動(dòng)值記錄

0.100.1180.030.0970.1180.033＃3機(jī)小修前215金屬溫度44.5268.7772.2558.6789.1159.5562.2回油溫度43.3648.2258.0367.2438.0340.224542＃3機(jī)小修后253.2金屬溫度44.4968.6472.9959.6789.7259.3061.98回油溫度43.6548.0458.9767.2138.0840.284441＃3機(jī)組修前主機(jī)盤(pán)車(chē)電流19A，修后主機(jī)盤(pán)車(chē)電流19A，電流無(wú)擺動(dòng)。4、汽缸膨脹及脹差監(jiān)視

指標(biāo)項(xiàng)目工況膨脹及脹差單位MWmm缸脹18.80＃3機(jī)小修前215脹差9.63＃3機(jī)小修后253.2缸脹脹差18.939.825、低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)、次末級(jí)檢查

進(jìn)入低壓缸內(nèi)對(duì)低壓轉(zhuǎn)子正反向末級(jí)葉片進(jìn)行宏觀檢查，正、反向拉金完好、未見(jiàn)斷裂損壞情況，葉身部位完好、未見(jiàn)損壞，低壓轉(zhuǎn)子正、反向末級(jí)葉片出汽邊防汽蝕涂層完好。啟動(dòng)主機(jī)盤(pán)車(chē)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°檢查低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片情況亦同。6、低壓噴淋裝置檢查

低壓正向減溫水噴頭脫落兩個(gè)，將脫落的噴頭補(bǔ)全。解體噴水減溫管?chē)婎^疏通、無(wú)堵塞，裝回后將噴水方向不正的噴嘴調(diào)整到正確，噴水減溫管路無(wú)斷裂，通水觀察管路無(wú)砂眼等缺陷。7、EH油管焊口宏觀檢查

已完成。宏觀檢查和著色檢查EH油管焊口及管路系統(tǒng)無(wú)異常。檢查人：王濤陳俊彪8、伺服閥性能檢測(cè)、清洗

EH油系統(tǒng)伺服閥性能檢測(cè)、清洗工作已完成。

委托單位：沈陽(yáng)帕維電力技術(shù)有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。9、溢流閥性能檢測(cè)及定值

EH油系統(tǒng)溢流閥性能檢測(cè)及定值工作已完成。

委托單位：沈陽(yáng)帕維電力技術(shù)有限公司。檢測(cè)報(bào)告齊全。10、套裝油管焊口及托架宏觀檢查

潤(rùn)滑油系統(tǒng)套裝油管焊口及托架宏觀檢查已完成，宏觀檢查無(wú)異常。檢查人：岳俊國(guó)李天一11、EH油系統(tǒng)蓄能器充氮壓力檢測(cè)

EH油系統(tǒng)蓄能器檢查記錄MPa充氮前序號(hào)12345678910111213設(shè)備名稱(chēng)EH系統(tǒng)高壓蓄能器主機(jī)高壓蓄能器1主機(jī)高壓蓄能器2主機(jī)高壓蓄能器3主機(jī)高壓蓄能器4主機(jī)低壓蓄能器1主機(jī)低壓蓄能器2主機(jī)低壓蓄能器3主機(jī)低壓蓄能器4A小機(jī)高壓蓄能器A小機(jī)低壓蓄能器B小機(jī)高壓蓄能器B小機(jī)低壓蓄能器壓力8.377.88.58.80.180.180.170.167.50.168.00.18充氮后壓力9.09.19.19.09.20.210.210.210.219.00.209.10.20201*.9.25201*.9.25王濤陳俊彪檢查時(shí)間檢查人記錄人備注張文強(qiáng)朱長(zhǎng)東注：蓄能器編號(hào)順序：機(jī)側(cè)為1、3，爐側(cè)為2、4，（主汽門(mén)側(cè)為1、2，主機(jī)前箱側(cè)為2、4）。12、機(jī)組熱力管道支吊架檢查

本次對(duì)三號(hào)機(jī)熱力系統(tǒng)支吊架進(jìn)行了一次普查，包括主汽、再熱系統(tǒng)（檢查人張繼民、李強(qiáng)、李英）；給水系統(tǒng)（檢查人劉金友、李長(zhǎng)順、范廣生）；凝結(jié)水系統(tǒng)（檢查人劉金

友、李長(zhǎng)順、范廣生）；高低加疏水系統(tǒng)（李強(qiáng)、尹克宇、張繼民）；抽氣系統(tǒng)（檢查人尹克宇、張繼民）；軸封系統(tǒng)（檢查人尹克宇、李強(qiáng)）；開(kāi)式水系統(tǒng)（劉金友、李長(zhǎng)順、范廣生）；閉式水系統(tǒng)（范廣生、李長(zhǎng)順）；輔汽系統(tǒng)（李兵、李長(zhǎng)軍、侯東）；除氧器系統(tǒng)（李兵、李長(zhǎng)軍、侯東）等，管路支吊架經(jīng)仔細(xì)檢查無(wú)偏斜、變形、脫落、斷裂、偏裝不夠等缺陷。

13、高低加疏水管道測(cè)厚檢查

高低加疏水管道測(cè)厚是機(jī)組大小修時(shí)的重要監(jiān)督項(xiàng)目，在此次小修中將疏水系統(tǒng)中的所有彎頭進(jìn)行了測(cè)厚，并記錄在冊(cè)，詳細(xì)記錄如下：

疏放水系統(tǒng)序號(hào)123456管路名稱(chēng)五號(hào)低加正常疏水汽動(dòng)門(mén)前彎頭1五號(hào)低加正常疏水汽動(dòng)門(mén)前直管路五號(hào)低加正常疏水汽動(dòng)門(mén)后直管路五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)前直管路(焊口前)五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)前直管路（焊口后）五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)后直管路665.755.155.035.255.515.325.155.0812.612.6原始厚度6666測(cè)量值5.745.455.845.755.515.354.995.415.515.215.025.135.155.354.974.99標(biāo)高12.612.612.612.78910111213141516171819202122232425262728293031五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭(白鋼)五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭后直管五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭2（白鋼）五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭2后直管五號(hào)低加正常疏水手動(dòng)門(mén)后三通（白鋼）五號(hào)低加正常疏水彎頭1（白鋼）五號(hào)低加正常疏水彎頭2（白鋼）五號(hào)低加事故疏水汽動(dòng)門(mén)前彎頭1五號(hào)低加事故疏水汽動(dòng)門(mén)前彎頭2五號(hào)低加事故疏水汽動(dòng)門(mén)前彎頭3五號(hào)低加事故疏水汽動(dòng)門(mén)前彎頭4五號(hào)低加事故疏水汽動(dòng)門(mén)前彎頭5五號(hào)低加事故疏水汽動(dòng)門(mén)前彎頭6六號(hào)低加事故疏水彎頭1六號(hào)低加事故疏水彎頭2六號(hào)低加事故疏水彎頭3六號(hào)低加事故疏水彎頭4六號(hào)低加正常疏水彎頭1（白鋼）六號(hào)低加正常疏水彎頭2（白鋼）一號(hào)高加正常疏水彎頭1二號(hào)高加正常疏水彎頭1三號(hào)高加正常疏水彎頭1三號(hào)高加正常疏水汽動(dòng)門(mén)后彎頭（白鋼）三號(hào)高加正常疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭（白鋼）三號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)前彎頭6666666101068666666661010101010105.755.815.795.925.255.355.365.155.635.565.785.815.105.255.365.415.365.745.815.755.595.815.275.654.754.925.055.105.915.815.765.825.725.835.915.755.365.745.815.755.525.365.415.255.365.275.745.315.154.984.714.825.115.235.365.425.125.344.944.995.325.735.825.754.985.125.254.745.365.745.815.754.8112.612.612.612.612.666666666666664.974.894.9767.798.018.1012.68.158.918.889.0112.69.108.268.368.2412.68.178.248.178.20238.0910.0110.109.892310.029.79.379.2869.323334353637383940三號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)后彎頭三號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭二號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)前彎頭二號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)后彎頭二號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭1二號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭2一號(hào)高加事故疏水氣動(dòng)門(mén)前彎頭一號(hào)高加事故疏水汽動(dòng)門(mén)后彎頭一號(hào)高加事故疏水手動(dòng)門(mén)后彎頭測(cè)量人何勇16101212101612已更換成直角彎頭，不存在沖刷615.3815.6715.75615.908.719.239.1569.21已更換成直角彎頭，不存在沖刷9.179.349.4169.518.759.139.4169.219.179.299.3668.4715.215.2314.9814.889.13記錄人關(guān)銳669.189.259.11614、受監(jiān)金屬材料、焊接材料、備品備件檢查三號(hào)機(jī)左側(cè)主汽疏水氣動(dòng)門(mén)外漏，此次小修更換了此門(mén)，型號(hào)：V0L1-BS-STD-2。15、虹吸井檢修

虹吸井運(yùn)行中需長(zhǎng)期開(kāi)注水門(mén)才能維持真空，解體后發(fā)現(xiàn)注水管將虹吸井內(nèi)套管沖刷出一個(gè)孔洞，導(dǎo)致漏泄，真空無(wú)法正常維持。將注水管出口側(cè)加裝一個(gè)彎頭向下，避開(kāi)虹吸井內(nèi)套管，將虹吸井內(nèi)套管沖刷損壞部位的管段進(jìn)行更換。

虹吸井注水來(lái)改造前虹吸井注水來(lái)改造后16、安全閥排放試驗(yàn)

8月29日進(jìn)行除氧器、高加、#5低加安全門(mén)排放試驗(yàn)，共計(jì)9臺(tái)，所有安全門(mén)無(wú)卡澀、無(wú)漏泄。

17、安全閥校驗(yàn)及定值

高、低加安全閥送金屬室離線校驗(yàn)。#1、#2高加內(nèi)漏，更換新安全閥，動(dòng)作壓力整定值：#1高加殼程6.7Mpa，#2高加殼程4.2Mpa，#3高加殼程1.9Mpa，#5低加殼程0.4Mpa，#5低加管程3.2Mpa，#6低加殼程0.3Mpa，#6低加管程3.2Mpa，除氧器安全門(mén)0.85Mpa。18、凝汽器上水找漏

9月24日凝汽器高位上水找漏，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)4處，均做相應(yīng)處理。序號(hào)1234缺陷名稱(chēng)右側(cè)低旁疏水罐氣動(dòng)疏水門(mén)盤(pán)根軸封溢流疏水調(diào)節(jié)閥前截門(mén)法蘭低壓前軸封供汽母管疏水二次門(mén)盤(pán)根低壓缸軸封供汽腔室疏水管口處理結(jié)果合格合格合格合格19、高低加疏水管道測(cè)厚檢查各疏水管有不同程度減薄現(xiàn)象。

（1）#3高加導(dǎo)除氧器疏水管座（最薄）：7.8mm（2）除氧器排氧管（最�。�：#1:4.1mm#2:4.0mm（3）#2高加導(dǎo)#3高加疏水管座（最薄）：8.3mm（4）#1高加導(dǎo)#2高加疏水管座（最�。�：14.9mm（5）#5低加導(dǎo)#6低加疏水管座（最�。�：6.7mm20、5～8段抽汽管道膨脹節(jié)宏觀檢查

無(wú)缺陷。

21、高加氣密試驗(yàn)，壓力達(dá)0.4Mpa，管系無(wú)漏泄。22、高低加封頭厚度測(cè)量：

（1）#1高加封頭（最薄）：58.5mm（2）#2高加封頭（最�。�：30.2mm（3）#3高加封頭（最�。�：20.1mm

（4）#5低加封頭（最薄）：14.8mm（5）#6低加封頭（最�。�：16.3mm（6）#7/#8低加封頭（最薄）：16.5/16.9mm23、按規(guī)定定期進(jìn)行主汽門(mén)、調(diào)門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)。24、定期做主機(jī)低油壓聯(lián)泵試驗(yàn)。25、按規(guī)定時(shí)間做主機(jī)充油試驗(yàn)。26、定期做主機(jī)ETS試驗(yàn)。27、定期報(bào)送技術(shù)監(jiān)督月報(bào)表。

28、每月配合試驗(yàn)組定期做主機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。嚴(yán)密性不合格時(shí)及時(shí)配合檢修查找漏點(diǎn)，現(xiàn)各臺(tái)機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性均合格。

29、督促運(yùn)行人員精心調(diào)整，維持機(jī)組運(yùn)行參數(shù)正常。30、按大修后試驗(yàn)項(xiàng)目表完成1號(hào)機(jī)大修后各項(xiàng)試驗(yàn)。31、按規(guī)定投入膠球清洗裝置，收球率均在95%以上。

32、認(rèn)真調(diào)整軸封壓力，保持主機(jī)油凈化裝置聯(lián)系運(yùn)行，保證油質(zhì)合格。33、檢查閥門(mén)內(nèi)漏情況，及時(shí)聯(lián)系檢修人員處理，降低汽水損失提高機(jī)組效率。34、每月各臺(tái)機(jī)真空平均值、給水溫度平均值均達(dá)到廠部要求。

二、目前存在的問(wèn)題及建議

1、一號(hào)汽輪機(jī)#4軸承#1測(cè)點(diǎn)金屬溫度高，最高達(dá)105℃。建議加強(qiáng)運(yùn)行機(jī)組參數(shù)記錄，并利用停機(jī)機(jī)會(huì)對(duì)軸瓦解體檢查，軸瓦鎢金無(wú)過(guò)熱、黏磨等現(xiàn)象，需待機(jī)組大修處理，對(duì)軸瓦標(biāo)高及轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器中心重新調(diào)整。

2、三號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)#5軸承軸振動(dòng)偏大。建議機(jī)組大修期間處理。

3、一、四號(hào)機(jī)勵(lì)磁機(jī)#7軸承軸振動(dòng)大。建議對(duì)機(jī)組振動(dòng)變化進(jìn)行跟蹤，記錄所有與軸承振動(dòng)有關(guān)參數(shù)，逐條分析，找出真實(shí)原因并處理。

4、四號(hào)機(jī)調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)未做。建議等待停機(jī)機(jī)會(huì)，補(bǔ)做試驗(yàn)。

5、一、四號(hào)機(jī)汽缸總脹值偏小。一、四號(hào)機(jī)組正常運(yùn)行中，負(fù)荷分別為190MW、184MW，汽缸總脹為17.2mm、18mm，正常值為21mm左右，膨脹不暢易造成機(jī)組振動(dòng)，建議機(jī)組大修時(shí)，對(duì)滑銷(xiāo)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。

6、三號(hào)機(jī)6瓦、7瓦，4號(hào)機(jī)7瓦振動(dòng)偏大。建議建立異常振動(dòng)監(jiān)督機(jī)制，找出振動(dòng)增大規(guī)律性。

7、五、六號(hào)機(jī)高排逆止門(mén)啟動(dòng)中振動(dòng)。建議機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，將真空降低，增加機(jī)組進(jìn)汽量，防止閥門(mén)、管道振動(dòng)產(chǎn)生裂紋。

8、各臺(tái)機(jī)熱耗率均高于設(shè)計(jì)值，在機(jī)組大修中應(yīng)研究改進(jìn)方法。9、各臺(tái)機(jī)組真空達(dá)不到設(shè)計(jì)值，應(yīng)研究如何提高凝汽器循環(huán)水流量。10、目前補(bǔ)水率超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值較多，非生產(chǎn)用水量較大，應(yīng)完善除鹽水計(jì)量裝置，控制非生產(chǎn)用水，降低補(bǔ)水率。

11、2號(hào)機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑油壓力偏低，建議利用停機(jī)機(jī)會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

12、因設(shè)備原因1～4號(hào)機(jī)機(jī)組運(yùn)行中無(wú)法進(jìn)行抽汽逆止門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)，應(yīng)對(duì)逆止門(mén)控制系統(tǒng)

進(jìn)行改造。

13、一期各臺(tái)機(jī)普遍存在主機(jī)4瓦金屬溫度偏高的現(xiàn)象。14、一期機(jī)組個(gè)別軸承振動(dòng)存在超標(biāo)現(xiàn)象。

15、因設(shè)備原因1～4號(hào)機(jī)高、低壓加熱器疏水端差大于設(shè)計(jì)值。16、3號(hào)機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力低于設(shè)計(jì)值。

17、3號(hào)機(jī)高壓缸夾層蒸汽量嚴(yán)重超出設(shè)計(jì)值。18、3號(hào)機(jī)高壓缸漏至中壓缸蒸汽量大于設(shè)計(jì)值較多。19、1～3號(hào)機(jī)汽缸結(jié)合面漏汽現(xiàn)象較多。

三、201*年工作思路及重點(diǎn)

1、結(jié)合機(jī)組的大小修工作和日常維護(hù)需要，全面落實(shí)201*年的技術(shù)監(jiān)督計(jì)劃，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)業(yè)分析會(huì)議研究落實(shí)，確保全年計(jì)劃的順利完成。2、對(duì)照二十五項(xiàng)反措，進(jìn)一步整頓現(xiàn)場(chǎng)影響機(jī)組安全運(yùn)行的部位。

3、強(qiáng)化管理，細(xì)化分工，責(zé)任落實(shí)到人，加強(qiáng)檢修和維護(hù)，消除機(jī)組隱患。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)試驗(yàn)管理，力爭(zhēng)將《汽輪機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督管理?xiàng)l例》中的內(nèi)容做好，記錄齊全，不能按要求完成的，及時(shí)進(jìn)行整改，保證按規(guī)定執(zhí)行。

5、按技術(shù)監(jiān)督的要求，繼續(xù)做好汽機(jī)主要運(yùn)行技術(shù)參數(shù)的監(jiān)督工作。6、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期試驗(yàn)及輪換制度。

7、通過(guò)咨詢、調(diào)研，解決機(jī)組運(yùn)行中存在的實(shí)際問(wèn)題。

8、對(duì)循環(huán)水泵的運(yùn)行方式進(jìn)行探討，盡量保持機(jī)組在最佳真空下運(yùn)行。

9、關(guān)注機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，重點(diǎn)是真空、給水溫度等對(duì)經(jīng)濟(jì)性影響大的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查找原因，保持合理的設(shè)備運(yùn)行方式。

10、及時(shí)掌握先進(jìn)技術(shù)、學(xué)習(xí)其他電廠先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我廠實(shí)際情況，解決設(shè)備運(yùn)行中存在的技術(shù)問(wèn)題。

汽機(jī)專(zhuān)業(yè)

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