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164班后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作總結(jié)

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164班后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作總結(jié)

164班后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作總結(jié)

杜成艷

后進(jìn)生,一般是指思想品德和學(xué)習(xí)成績暫時落后于同年級的學(xué)生。他們?nèi)狈ι线M(jìn)心,沒有良好的行為習(xí)慣,常犯錯誤。人數(shù)雖然少,但對班級的消極影響較大,如果不能做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作,班級的正常教學(xué)秩序以及學(xué)習(xí)常規(guī)就會受到影響。因此,做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作是班主任工作的一項重要內(nèi)容。如何做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作呢?現(xiàn)談?wù)勎以趯嵺`工作中的一些體會及做法。1、摸清班級學(xué)生素質(zhì)結(jié)構(gòu),建立后進(jìn)生檔案

后進(jìn)生的形成原因十分復(fù)雜,從外因上看,主要是家庭、社會的一些不良影響;從內(nèi)因上看,學(xué)生社會閱歷淺,知識經(jīng)驗少,是非能力差,意志薄弱,性格孤僻等,都很容易成為后進(jìn)生接受消極影響的內(nèi)部動因。因此轉(zhuǎn)化后進(jìn)生,首先要找出他們在思想品德及學(xué)習(xí)上落后于其他同學(xué)的原因,了解后進(jìn)生的思想表現(xiàn)、個性心理特征、興趣愛好、學(xué)習(xí)成績、身體狀況、家庭情況、社會交往等,為每個人建立個人檔案,做到心中有數(shù)。這樣才能在轉(zhuǎn)化過程中根據(jù)他們的不同情況,因勢利導(dǎo)地進(jìn)行有針對性的教育,促使他們向好的方面轉(zhuǎn)化2、要善于發(fā)現(xiàn)后進(jìn)生的閃光點

人民教育家陶行知先生說過:“你的教鞭下有瓦特,你的冷眼下有牛頓,你的譏笑中有愛迪生”。事實證明,后進(jìn)生并不是一無長處、各方面都差的“壞孩子”,更不是智商低下、不可教育的“低能兒”。每個后進(jìn)生都有他的閃光點,作為教育工作者,要善于從不同角度欣賞每一個學(xué)生,細(xì)心挖掘后進(jìn)生身上的閃光點,哪怕是微弱的一點,也要千方百計發(fā)揚光大,以此作為轉(zhuǎn)化的突破口。在我所教的班級里有一位學(xué)生,是大多數(shù)老師眼中的問題學(xué)生,上課不專心聽講,思想常開小差,喜歡和老師對著干,生活中我行我素,學(xué)習(xí)成績差,好象一無是處。但經(jīng)過一段時間的接觸,我發(fā)現(xiàn)他喜歡打籃球,而且在校運會中表現(xiàn)出很強的集體榮譽感和組織能力。所以我決定先讓他當(dāng)任班級的體育委員,并鼓勵他多組織班級的體育活動,例如和兄弟班級的籃球賽、拔河比賽等。在這些活動中讓他發(fā)現(xiàn)自己的價值,消除自卑感。隨后通過與他談心了解到,以前由于學(xué)習(xí)成績差,長期得不到同學(xué)和老師的重視,所以有些自暴自棄,自我放棄。但經(jīng)過這段時間的努力,他的行為已經(jīng)得到了全班同學(xué)和老師的認(rèn)可,他感覺到自己也能為這個班級做出有益的貢獻(xiàn),心里非常的滿足,犯錯誤的現(xiàn)象也明顯減少了。3、熱情鼓勵,激發(fā)后進(jìn)生的上進(jìn)心

后進(jìn)生由于在思想和學(xué)習(xí)上的暫時落后,常受到父母的訓(xùn)斥,同學(xué)的瞧不起,老師的冷落,因此,自卑感和逆反心理強。但他們也是有思想、有自尊、有主見、相對獨立的人,也渴望獲得別人的尊重,被人理解,被人關(guān)心,渴望融入集體之中。如果我們能滿足他們的這種需求,讓他們感受到關(guān)心和溫暖,他們就會產(chǎn)生一種積極向上的動力,樂于接受教育。對于后進(jìn)生我會給予更多的寬容和理解,在批評他們時盡量注意語言的技巧,批評要含蓄,盡量給予更多的表揚和鼓勵。使他們能夠有施展所長,取得成績的天地。4、根據(jù)后進(jìn)生的實際情況,設(shè)立合理的目標(biāo)。

在設(shè)立目標(biāo)時要因人而異,設(shè)立多層次的目標(biāo)。只要他們在原有的基礎(chǔ)上有所提高,就應(yīng)給予獎勵,讓他們感到成功并不困難,感到成就感。

特別是對后進(jìn)生的學(xué)習(xí)成績要寬容對待,不能一下子就要求過高,否則欲速者不達(dá),容易傷害其自信心,引起負(fù)面效應(yīng)。在平時不要老是拿他們與班級的優(yōu)秀生的成績作對比,甚至在班上評頭品足,譏笑諷刺,這只會加深后進(jìn)生逆反心理;也不能專門表揚獎勵優(yōu)秀生,使得后進(jìn)生可望不可及,產(chǎn)生自卑感。因此,在每次考試后我除了表彰班級中的前十名外,還特別設(shè)立了“進(jìn)獎”,這樣能使后進(jìn)生在轉(zhuǎn)化過程中有獲獎的機會,這確實對后進(jìn)生有推動作用,后進(jìn)生只要自己與自己比較,有了一定進(jìn),就可以獲獎,從而不斷提高后進(jìn)生的自信心,感到成功的樂趣和存在的價值,激發(fā)他們不斷向目標(biāo)奮進(jìn)。

后進(jìn)生由于學(xué)習(xí)習(xí)慣和基礎(chǔ)比較差,因此,在目標(biāo)設(shè)立后,還要幫助其克服實現(xiàn)目標(biāo)過程中的障礙,平時對他們加強輔導(dǎo),課堂上多提問后進(jìn)生,調(diào)動他們積極思維。

5、尋求多方配合,共同實現(xiàn)后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化

在學(xué)校教育中,科任老師是配合班主任管理班級的良好助手。因此,在后進(jìn)生轉(zhuǎn)化中,我還盡力發(fā)揮科任老師的作用。通過平時的聊天及教學(xué)工作會,從其他科任老師中充分了解我班的學(xué)生各種情況。同時也讓其他科任老師了解后進(jìn)生在其他方面的閃光點,改變科任老師對他們的偏見,從而在平時的教學(xué)中能更加關(guān)注后進(jìn)生的發(fā)展。

在后進(jìn)生轉(zhuǎn)化的過程中,雖然學(xué)校占主導(dǎo)地位,但是單靠學(xué)校一方是很難取得良好的效果的。需要學(xué)校、家庭、社會多方面配合,齊抓共管,形成合力,才能取得最佳效果。因此,我會定期做學(xué)生的家訪或通過電話與他們的父母進(jìn)行交流,了解他們在家中的表現(xiàn),以及家庭教育中存在的誤區(qū),交流其他成功家長的教育方法。鼓勵家長與孩子多交流,讓孩子感到溫情,消除家長和孩子的對立,減輕孩子的逆反心理的程度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)他們的一些不良做法,及時與我們學(xué)校取得聯(lián)系。經(jīng)過與家長的多次交流和溝通,得到了家長們的大力支持。使轉(zhuǎn)化工作得以順利和有序開展,并取得良好的效果。

后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作,具有長期性、反復(fù)性,不可能一蹴而就。俗話說“冰凍三尺,非一日之寒”,大多數(shù)后進(jìn)生的許多不良行為習(xí)慣,是在多種因素影響下逐漸形成的,有些行為習(xí)慣在他們的腦子里早已經(jīng)根深蒂固。要想徹底改掉那些毛病,需要一個相對較長的轉(zhuǎn)化過程,而且在這個過程中有可能會出現(xiàn)惡習(xí)反復(fù)的現(xiàn)象。因此,在后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作中要有耐心,“反復(fù)抓,抓反復(fù)”,更要有愛心和信心,去要包容后進(jìn)生的錯誤和過失,相信后進(jìn)生也是可教育好的對象。只要用了心思,注意各個學(xué)生的特點,用最恰當(dāng)?shù)姆椒,就可以做得最好?/p>

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車輪胎尺寸165/60R14是什么意思。繎屹p分:0-解決時間:201*-1-721:00

提問者:zcx_201*-一

最佳答案

165是輪胎的名義斷面寬mm650是輪胎的高寬比R-是子午線輪胎

14是安裝輪輞的外徑,單位英寸(1inch=25.4毫米)

其余還有一些信息,供您參考

輪胎常識

有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上,例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。請點擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息。

轎車輪胎的胎側(cè)例:P195/65R1591H

“P”是指轎車輪胎。(LT輕卡,ULT微型卡車,C商務(wù)車)一般北美市場或者參考TRA標(biāo)準(zhǔn)的才這樣,goodyear的,大力神的較多。

“195”指的是輪胎斷面的寬度等級,是兩個胎側(cè)之間的寬度等級(mm),不是輪胎實際接地的寬度。

“65”是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的65%,數(shù)值越小,越顯扁平,比如45~~25系列的高性能輪胎,但是價格昂貴。

“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu),也就是說它的簾布層是呈地球子午線排布在胎體內(nèi)的!癇”或者“-”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu),。

“15”表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配15英寸的輪輞,否則無法安裝。(美國發(fā)生過16英寸輪胎安裝在16.5inch上,爆胎傷人了,賠償?shù)暮芏啵?/p>

“91”表示負(fù)荷指數(shù):此輪胎最高載重為615公斤(1355磅)。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。

“H”表示速度符號(級別):此輪胎最高時速為每小時210公里。(中國標(biāo)準(zhǔn)上改稱速度符號~~習(xí)慣稱為速度級別)“DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。“DOT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。

胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。

輪胎分級:

統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級系統(tǒng)(UniformTireQualityGradingSystem,UTQG)除雪地胎外,DOT要求制造廠依據(jù)“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高溫”三個性能要素將轎車輪胎分級。

胎面磨耗率

超過100-較優(yōu)100-標(biāo)準(zhǔn)

低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國政府指定的試驗場地,按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200,則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān),例如:駕駛習(xí)慣,路面狀況,氣候,定位等皆會影響。注:磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較,不同品牌不能予以比較。抓地力

A-最佳B-中等C-一般

抓地等級,是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國政府指定的測試場地,在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能,不包括轉(zhuǎn)彎性能。

溫度等級

A-最佳B-中等C-一般

溫度等級,是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實驗室的試驗車輪上測試,輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力。持續(xù)高溫會造成輪胎材質(zhì)老化,從而縮短輪胎的使用壽命,溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級輪胎常識

有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上,例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。請點擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息。

轎車輪胎的胎側(cè)例:P215/65R1589H

“P”是指轎車輪胎。(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎)

“215”指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同:寬輪輞配寬輪胎,窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬,是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。

“65”是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的65%,數(shù)值越小,越顯扁平。

“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu),也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的。“B”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu),目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車輪胎已不復(fù)存在。

“15”表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配15英寸的輪輞,否則無法安裝。

“89”表示載重指數(shù):此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。

“H”表示速度級別:此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別。

“DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)!癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。

胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。

輪胎分級:

統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級系統(tǒng)(UniformTireQualityGradingSystem,UTQG)除雪地胎外,DOT要求制造廠依據(jù)“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高溫”三個性能要素將轎車輪胎分級。

胎面磨耗率

超過100-較優(yōu)100-標(biāo)準(zhǔn)低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國政府指定的試驗場地,按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200,則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān),例如:駕駛習(xí)慣,路面狀況,氣候,定位等皆會影響。注:磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較,不同品牌不能予以比較。抓地力A-最佳B-中等C-一般

抓地等級,是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國政府指定的測試場地,在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能,不包括轉(zhuǎn)彎性能。

溫度等級

A-最佳B-中等C-一般

溫度等級,是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實驗室的試驗車輪上測試,輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力。持續(xù)高溫會造成輪胎材質(zhì)老化,從而縮短輪胎的使用壽命,溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。

速度級別

速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時速,輕卡車輪胎并速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時速,此表適用于所有品牌的輪胎:

速度代號最高時速(公里/小時)M130N140P150Q160R170S180T190U200H210V240W270Y300

Z超過2汽車輪胎規(guī)格常識(教你認(rèn)識自己的輪胎參數(shù))汽車輪胎規(guī)格常識

ISO表示方法:(205/60R1591/95H)下文分別用(abcdefg)表示各部分?jǐn)?shù)字

一、含義:A:斷面寬。

B:高寬比(斷面高除以斷面寬乘以100%)C:輪胎結(jié)構(gòu)代號。D:內(nèi)輪轂直徑。E:單胎負(fù)荷指數(shù)f:雙胎負(fù)荷指數(shù)。G:速度符號。

二、最高速度符號:L代表120km/h、Q160、S180、H210、V240、W270、ZR240km/h

三、負(fù)荷指數(shù)表LI負(fù)荷能力(kg)……78450794628047581487825008351584530855458656087580886008961590630……四、輪胎外直徑的計算公式:(斷面寬X高寬比%X2)+內(nèi)輪轂直徑示例:195/60R14=(195X0.6X2)+(14X25.4)=589.6mm

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