道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

ＸＸ道路運(yùn)輸行業(yè)201*年節(jié)能減排工作情況匯報(bào)

縣節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組：

為進(jìn)一步樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)201*年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)，增強(qiáng)全行業(yè)生態(tài)文明觀念，積極參與資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)，做好節(jié)能減排工作，現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：一、建立健全節(jié)能減排管理組織機(jī)構(gòu)

建立健全我縣交通運(yùn)輸節(jié)能減排管理機(jī)構(gòu)，形成體系完整的節(jié)能減排管理網(wǎng)絡(luò)，是我縣交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的組織保障。交通運(yùn)政部門及交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)用能企業(yè)要建立相應(yīng)的節(jié)能減排管理組織機(jī)構(gòu)，明確能源管理職能，把節(jié)能目標(biāo)層層分解，做到節(jié)能減排工作有人抓、有事做，責(zé)任到人，與我縣各汽車站、2個(gè)旅客運(yùn)輸企業(yè)和出租汽車行業(yè)商全層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將節(jié)能減排工作作為重點(diǎn)工作之一，列入年度考核指標(biāo)對交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作實(shí)施有效管理。

二、嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度加快推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)測考核體系和節(jié)能評估審查制度建設(shè)。按照《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》的要求，立足車輛源頭，嚴(yán)把道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量準(zhǔn)入關(guān)，從控制營運(yùn)車輛燃料消耗量入手，強(qiáng)化考核評價(jià)和車輛準(zhǔn)入退出機(jī)制，從源頭上限制高耗能車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。將審批、許可等業(yè)務(wù)同政策引導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)緊密結(jié)合起來，從多方面加快實(shí)施高耗能營運(yùn)車輛退出制

度，在國家已有的汽車“以舊換新”補(bǔ)貼政策中積極爭取加大對重型載貨車、大型營運(yùn)客車及各型公交客車補(bǔ)貼力度，今年我縣退出兩輛高耗油營運(yùn)班線客車，更新了兩輛以環(huán)保的天然氣為燃料的客車，同時(shí)將天然氣等環(huán)保燃料為主車輛的發(fā)展方向，推動(dòng)高耗油營運(yùn)車輛提前退出運(yùn)輸市場。

三、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率

加快調(diào)整優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高車輛實(shí)載率、客座率和運(yùn)輸周轉(zhuǎn)能力。繼續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸車輛環(huán)保燃料進(jìn)程，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)向集約化、規(guī)�；�發(fā)展。積極推進(jìn)物流企業(yè)建設(shè)，充分整合社會(huì)零散運(yùn)力。為進(jìn)一步完善“路、站、運(yùn)”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，加快農(nóng)村客運(yùn)班線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和農(nóng)村招呼式�？空窘ㄔO(shè)，今年新建完成了ＸＸ汽車站，在建ＸＸ汽車站，同時(shí)恢復(fù)開通了ＸＸ城至ＸＸ鎮(zhèn)的客運(yùn)班線，新開通了ＸＸ城至ＸＸ的客運(yùn)班線，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運(yùn)站及客運(yùn)班線基本形成網(wǎng)絡(luò)，

四、實(shí)施城市公交優(yōu)先戰(zhàn)略

大力實(shí)施城市公交優(yōu)先戰(zhàn)略，是打造低碳交通、建設(shè)低碳城市的重要舉措。推動(dòng)公交運(yùn)輸裝備水平的提高，鼓勵(lì)使用新能源、節(jié)能環(huán)保型公交車輛。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)，保障公交道路優(yōu)先使用權(quán)，形成適度超前的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，為市民提供方便周到、快速準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)舒適、綠色環(huán)保、安全可靠的優(yōu)質(zhì)公共交通服務(wù)。通過增加運(yùn)行線路，改善車輛結(jié)構(gòu)等措施，積極引導(dǎo)市民選擇公共交通作為主要出行方式，提高公共交通出行分擔(dān)率。今年我所根據(jù)十二五縣城規(guī)劃及交

通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在縣城進(jìn)行了公交車站點(diǎn)的選點(diǎn)，城區(qū)及城鄉(xiāng)公交線路的規(guī)劃工作，已選ＸＸ處做為我縣城區(qū)公交站點(diǎn)，在已建成周邊行政村客運(yùn)�？空镜幕�礎(chǔ)上規(guī)劃了城區(qū)到各行政村的城鄉(xiāng)交線路。

五、做好交通行業(yè)節(jié)能減排宣傳工作

利用宣傳單等媒介，采用各種不同方式，宣傳國家能源資源形勢和節(jié)能減排的重要意義，宣傳國家節(jié)能減排方針、政策、法律及法規(guī)。開展多種形式的交通節(jié)能減排教育工作，推進(jìn)交通節(jié)能減排科普行動(dòng)，提高全行業(yè)從業(yè)人員的節(jié)能意識和資源憂患意識。配合相關(guān)部門在交通運(yùn)輸管理部門倡導(dǎo)厲行節(jié)約、合理消費(fèi)的機(jī)關(guān)文化，積極開展節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，率先垂范，發(fā)揮運(yùn)政主管部門的節(jié)能減排表率作用。通過行業(yè)準(zhǔn)入把關(guān)、樹立示范企業(yè)、開展特色活動(dòng)等形式在全行業(yè)廣泛宣傳節(jié)能減排知識，營造節(jié)能減排氛圍。向全縣機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)和道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳掛圖ＸＸ多張、節(jié)能減排宣傳手冊ＸＸ多本，發(fā)放至全縣客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)及駕校等道路運(yùn)輸行業(yè)的各個(gè)地方。

六、認(rèn)真抓好節(jié)能駕駛培訓(xùn)和普及工作

在全社會(huì)大力倡導(dǎo)節(jié)能駕駛，廣泛滲入駕駛培訓(xùn)工作。全面更新駕駛員培訓(xùn)教材，啟用省交通廳、省公安廳聯(lián)合編寫的《安全與節(jié)能駕駛讀本》，將節(jié)能減排作為駕駛準(zhǔn)入必培、必考項(xiàng)目來抓，使每一位學(xué)員都能受到良好的節(jié)能減排知識培訓(xùn)，養(yǎng)成輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等良好的駕駛習(xí)慣，掌握常用節(jié)油技

巧。認(rèn)真總結(jié)和推廣汽車節(jié)能駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，將節(jié)能意識和技能在駕駛培訓(xùn)工作大力推廣，進(jìn)一步提高培訓(xùn)普及率。加大運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能駕駛教育培訓(xùn)力度，逐步建立一支節(jié)能意識強(qiáng)、駕駛技能好、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的汽車駕駛員隊(duì)伍。

七、做好機(jī)關(guān)內(nèi)部節(jié)能減排

以提高機(jī)關(guān)能源利用效率為核心，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油為重點(diǎn)，降低辦公建筑耗能和車輛交通耗能，逐步改善機(jī)關(guān)用能狀況。電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、飲水機(jī)及其它用電設(shè)備，不長時(shí)間讓用電設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，不使用電源時(shí)，及時(shí)關(guān)閉電源。離開辦公室時(shí)，進(jìn)行必要檢查，關(guān)閉燈光、電腦及其它用電設(shè)備及時(shí)關(guān)閉。白天辦公，非光照不足時(shí)，盡量不開燈，合理安裝照明控制設(shè)施，減少公共區(qū)域燈管數(shù)，杜絕一個(gè)開關(guān)控制多盞燈的情況，開展“綠色照明”活動(dòng)，優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，合理改造電路控制方式，充分利用先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行必要的節(jié)能改造，最大限度的節(jié)約用電。加強(qiáng)用水設(shè)備的日常維護(hù)與管理，嚴(yán)查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，自覺養(yǎng)成節(jié)水習(xí)慣，隨手關(guān)閉水龍頭，杜絕長流水現(xiàn)象。加強(qiáng)了對復(fù)印、打印等辦公用紙的管理，合理控制使用，嚴(yán)格控制辦公用品、耗材等消耗品的采購、管理和使用，避免浪費(fèi)。利用電腦網(wǎng)絡(luò)及時(shí)上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，保持?jǐn)?shù)據(jù)傳遞暢通、有效，以便上級實(shí)時(shí)了解相關(guān)情況。加強(qiáng)公車使用管理，壓減出車次數(shù)，嚴(yán)禁公車私用，加強(qiáng)公務(wù)用車日常管理，定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修，完善加油制度，駕駛員及時(shí)了解情況、發(fā)現(xiàn)問題，從而自覺養(yǎng)成節(jié)油習(xí)慣，杜絕浪費(fèi)。

八、存在問題及規(guī)劃

交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，節(jié)能減排工作日益重要。雖然我們的節(jié)能減排工作取得了新的進(jìn)展，但仍存在不少困難和問題。首先我縣的發(fā)展起點(diǎn)低，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較薄弱，再加上特殊的地理環(huán)境，造成節(jié)能減排意識尚未完全到位，責(zé)任不夠明確，措施也不夠具體，節(jié)能政策激勵(lì)力度不夠，缺乏資金保障，加之全行業(yè)的能源統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度尚未完全建立，分析評價(jià)節(jié)能工作缺少統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持，所以只有通過不斷地努力，才能逐步改變目前的現(xiàn)狀。201*年我們將按照相關(guān)要求，結(jié)合本地區(qū)、本單位實(shí)際，研究政策措施，提出工作思路進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把節(jié)能減排擺在更加突出的位置，采取切實(shí)有效措施，創(chuàng)新機(jī)制，明確內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)，扎實(shí)開展工作。

ＸＸ縣公路運(yùn)輸管理所二○一一年Ｘ月Ｘ日

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內(nèi)黃縣公路運(yùn)輸管理所201*年節(jié)能減排工作情況匯報(bào)

為進(jìn)一步樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)201*年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)，增強(qiáng)全行業(yè)生態(tài)文明觀念，積極參與資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)，做好節(jié)能減排工作，現(xiàn)將采取措施匯報(bào)如下：一、高度重視，加強(qiáng)對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真組織道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)（業(yè)戶），召開了節(jié)能減排工作專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)開展節(jié)能減排工作的重要意義、目標(biāo)、要求，統(tǒng)一了思想認(rèn)識。從管理上加強(qiáng)對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以所長為組長、副所長為副組長、各隊(duì)室負(fù)責(zé)人和客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排管理工作。抓好抓實(shí)各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、加強(qiáng)宣傳教育，提高節(jié)能減排工作的意識

為抓好道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際情況，開展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，不斷加大對節(jié)能減排的宣傳工作。一是認(rèn)真組織召開道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作動(dòng)員大會(huì)，宣傳開展節(jié)能減排工作的重要意義，宣傳國家和省

有關(guān)節(jié)能減排的方針、政策和法律法規(guī)。開展了以“節(jié)儉”為主題的節(jié)能宣傳活動(dòng)。采用懸掛標(biāo)語，在汽車站、內(nèi)黃汽車綜合性能檢測站、安琦物流、現(xiàn)代物流等運(yùn)輸車輛集散地設(shè)置宣傳服務(wù)臺，發(fā)放宣傳資料，提供咨詢和政策解讀等方式，廣泛宣傳道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的重要性、緊迫性。營造節(jié)能減排的良好氛圍。二是利用道路運(yùn)輸行業(yè)例會(huì)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)等多種途徑，大力宣傳推廣節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，教育駕駛員改變不良操作習(xí)慣，不斷提高駕駛員的節(jié)能意識和節(jié)能操作技能。要求運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)常性的開展道路運(yùn)輸節(jié)能信息交流活動(dòng)，交流節(jié)能工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外節(jié)能先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)充分發(fā)揮企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體作用。三、切實(shí)抓好節(jié)能減排各項(xiàng)工作

1、提升運(yùn)輸組織化水平，降低運(yùn)輸成本，提高能源的使用效率，在運(yùn)輸管理過程中，推動(dòng)企業(yè)實(shí)行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化，完善市場準(zhǔn)入、退出制度，鼓勵(lì)客貨運(yùn)企業(yè)向集約化、規(guī)�；�、專業(yè)化方向發(fā)展，提高運(yùn)輸組織化程度；利用行政許可優(yōu)化車輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運(yùn)輸車輛，引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運(yùn)營車中的比重，重點(diǎn)發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運(yùn)汽車，推進(jìn)拖掛、甩掛運(yùn)輸，提高牽引車?yán)�用效率；加�?qiáng)對貨運(yùn)企業(yè)以及貨運(yùn)代理經(jīng)營者的監(jiān)

管，要求在組織運(yùn)力調(diào)配時(shí)，提高貨運(yùn)車輛實(shí)載率，多利用安排回程運(yùn)力，降低空駛率，減少消耗；嚴(yán)把客運(yùn)車輛入口關(guān)，堅(jiān)持杜絕二手車進(jìn)入客運(yùn)市場。通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對于實(shí)載率低于70%的客運(yùn)線路一律不予許可新增運(yùn)力。鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者更新使用燃?xì)廛嚕�降低能源消耗。根�?jù)客流量情況變化，對部分線路客車實(shí)行“大改小”，提高實(shí)載率，降低油耗。以實(shí)載率為主要指標(biāo)，定期對公交線路、班車線路的布局和設(shè)置情況進(jìn)行評估，力求效能利用最大化。在沒有增加客車的情況下，增大了客運(yùn)運(yùn)力的覆蓋面，節(jié)約了運(yùn)力。

2、強(qiáng)化車輛技術(shù)管理工作。認(rèn)真執(zhí)行車輛二級維護(hù)制度，保證車輛具備良好狀況，減少車輛能源消耗。加強(qiáng)對已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場車輛的燃料消耗量指標(biāo)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》，對能耗高、尾氣排放超標(biāo)的車輛和達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，收回《道路運(yùn)輸證》，強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場。

3、建立營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，按照《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》規(guī)定的職責(zé)，做好本行政區(qū)域內(nèi)營運(yùn)車輛的核查和準(zhǔn)入許可。從201*年4月10日起，對規(guī)定范圍內(nèi)的新購車輛及在用轉(zhuǎn)

籍車輛，審核汽車綜合性能檢測站出具的核查報(bào)告，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時(shí)將達(dá)標(biāo)車型信息準(zhǔn)確錄入到運(yùn)政信息管理系統(tǒng)。不符合要求的，告知道路運(yùn)輸經(jīng)營申請人原因，不予配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。

4、認(rèn)真推廣節(jié)能新產(chǎn)品。監(jiān)督和鼓勵(lì)駕校統(tǒng)一使用電子模擬儀對駕駛員開展培訓(xùn)工作，通過現(xiàn)代化設(shè)備減少車輛上路，節(jié)約能耗。加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、貨運(yùn)輸車輛GPS行車記錄儀的使用管理，監(jiān)督車輛不超速行駛，改變部分駕駛員突快突慢的不良操作習(xí)慣。

四、認(rèn)真抓好節(jié)能駕駛培訓(xùn)和普及工作

在全社會(huì)大力倡導(dǎo)節(jié)能駕駛，廣泛滲入駕駛培訓(xùn)工作。全面更新駕駛員培訓(xùn)教材，啟用省交通廳、省公安廳聯(lián)合編寫的《安全與節(jié)能駕駛讀本》，將節(jié)能減排作為駕駛準(zhǔn)入必培、必考項(xiàng)目來抓，使每一位學(xué)員都能受到良好的節(jié)能減排知識培訓(xùn)，養(yǎng)成輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等良好的駕駛習(xí)慣，掌握常用節(jié)油技巧。認(rèn)真總結(jié)和推廣汽車節(jié)能駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，將節(jié)能意識和技能在駕駛培訓(xùn)工作大力推廣，進(jìn)一步提高培訓(xùn)普及率。加大運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能駕駛教育培訓(xùn)力度，逐步建立一支節(jié)能意識強(qiáng)、駕駛技能好、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的汽車駕駛員隊(duì)伍。五、做好機(jī)關(guān)內(nèi)部節(jié)能減排

以提高機(jī)關(guān)能源利用效率為核心，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油為重

點(diǎn)，降低辦公建筑耗能和車輛交通耗能，逐步改善機(jī)關(guān)用能狀況。電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、飲水機(jī)及其它用電設(shè)備，不長時(shí)間讓用電設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，不使用電源時(shí)，及時(shí)關(guān)閉電源。離開辦公室時(shí)，進(jìn)行必要檢查，關(guān)閉燈光、電腦及其它用電設(shè)備及時(shí)關(guān)閉。白天辦公，非光照不足時(shí)，盡量不開燈，合理安裝照明控制設(shè)施，減少公共區(qū)域燈管數(shù)，杜絕一個(gè)開關(guān)控制多盞燈的情況，開展“綠色照明”活動(dòng)，優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，合理改造電路控制方式，充分利用先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行必要的節(jié)能改造，最大限度的節(jié)約用電。加強(qiáng)用水設(shè)備的日常維護(hù)與管理，嚴(yán)查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，自覺養(yǎng)成節(jié)水習(xí)慣，隨手關(guān)閉水龍頭，杜絕長流水現(xiàn)象。加強(qiáng)了對復(fù)印、打印等辦公用紙的管理，合理控制使用，嚴(yán)格控制辦公用品、耗材等消耗品的采購、管理和使用，避免浪費(fèi)。利用電腦網(wǎng)絡(luò)及時(shí)上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，保持?jǐn)?shù)據(jù)傳遞暢通、有效，以便上級實(shí)時(shí)了解相關(guān)情況。加強(qiáng)公車使用管理，壓減出車次數(shù)，嚴(yán)禁公車私用，加強(qiáng)公務(wù)用車日常管理，定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修，完善加油制度，駕駛員及時(shí)了解情況、發(fā)現(xiàn)問題，從而自覺養(yǎng)成節(jié)油習(xí)慣，杜絕浪費(fèi)。

內(nèi)黃縣公路運(yùn)輸管理所二○一二年五月十四日

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