內(nèi)黃縣運(yùn)管所道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

內(nèi)黃縣公路運(yùn)輸管理所201*年節(jié)能減排工作情況匯報(bào)

為進(jìn)一步樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)201*年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)，增強(qiáng)全行業(yè)生態(tài)文明觀念，積極參與資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)，做好節(jié)能減排工作，現(xiàn)將采取措施匯報(bào)如下：一、高度重視，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真組織道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)（業(yè)戶），召開(kāi)了節(jié)能減排工作專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)開(kāi)展節(jié)能減排工作的重要意義、目標(biāo)、要求，統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)。從管理上加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、各隊(duì)室負(fù)責(zé)人和客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排管理工作。抓好抓實(shí)各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、加強(qiáng)宣傳教育，提高節(jié)能減排工作的意識(shí)

為抓好道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際情況，開(kāi)展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，不斷加大對(duì)節(jié)能減排的宣傳工作。一是認(rèn)真組織召開(kāi)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作動(dòng)員大會(huì)，宣傳開(kāi)展節(jié)能減排工作的重要意義，宣傳國(guó)家和省

有關(guān)節(jié)能減排的方針、政策和法律法規(guī)。開(kāi)展了以“節(jié)儉”為主題的節(jié)能宣傳活動(dòng)。采用懸掛標(biāo)語(yǔ)，在汽車(chē)站、內(nèi)黃汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安琦物流、現(xiàn)代物流等運(yùn)輸車(chē)輛集散地設(shè)置宣傳服務(wù)臺(tái)，發(fā)放宣傳資料，提供咨詢和政策解讀等方式，廣泛宣傳道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的重要性、緊迫性。營(yíng)造節(jié)能減排的良好氛圍。二是利用道路運(yùn)輸行業(yè)例會(huì)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)等多種途徑，大力宣傳推廣節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，教育駕駛員改變不良操作習(xí)慣，不斷提高駕駛員的節(jié)能意識(shí)和節(jié)能操作技能。要求運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)常性的開(kāi)展道路運(yùn)輸節(jié)能信息交流活動(dòng)，交流節(jié)能工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外節(jié)能先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)充分發(fā)揮企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體作用。三、切實(shí)抓好節(jié)能減排各項(xiàng)工作

1、提升運(yùn)輸組織化水平，降低運(yùn)輸成本，提高能源的使用效率，在運(yùn)輸管理過(guò)程中，推動(dòng)企業(yè)實(shí)行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入、退出制度，鼓勵(lì)客貨運(yùn)企業(yè)向集約化、規(guī)�；�、專業(yè)化方向發(fā)展，提高運(yùn)輸組織化程度；利用行政許可優(yōu)化車(chē)輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運(yùn)輸車(chē)輛，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者選用節(jié)能型車(chē)輛，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)使用柴油汽車(chē)及重型車(chē)、專用車(chē)和廂式車(chē)，逐步提高在運(yùn)營(yíng)車(chē)中的比重，重點(diǎn)發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車(chē)和短途集散用小型貨運(yùn)汽車(chē)，推進(jìn)拖掛、甩掛運(yùn)輸，提高牽引車(chē)?yán)�用效率；加�?qiáng)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)以及貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)者的監(jiān)

管，要求在組織運(yùn)力調(diào)配時(shí)，提高貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)載率，多利用安排回程運(yùn)力，降低空駛率，減少消耗；嚴(yán)把客運(yùn)車(chē)輛入口關(guān)，堅(jiān)持杜絕二手車(chē)進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng)。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對(duì)于實(shí)載率低于70%的客運(yùn)線路一律不予許可新增運(yùn)力。鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者更新使用燃?xì)廛?chē)，降低能源消耗。根據(jù)客流量情況變化，對(duì)部分線路客車(chē)實(shí)行“大改小”，提高實(shí)載率，降低油耗。以實(shí)載率為主要指標(biāo)，定期對(duì)公交線路、班車(chē)線路的布局和設(shè)置情況進(jìn)行評(píng)估，力求效能利用最大化。在沒(méi)有增加客車(chē)的情況下，增大了客運(yùn)運(yùn)力的覆蓋面，節(jié)約了運(yùn)力。

2、強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)管理工作。認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度，保證車(chē)輛具備良好狀況，減少車(chē)輛能源消耗。加強(qiáng)對(duì)已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車(chē)輛的燃料消耗量指標(biāo)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》，對(duì)能耗高、尾氣排放超標(biāo)的車(chē)輛和達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛，收回《道路運(yùn)輸證》，強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場(chǎng)。

3、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，依據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型車(chē)輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》規(guī)定的職責(zé)，做好本行政區(qū)域內(nèi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的核查和準(zhǔn)入許可。從201*年4月10日起，對(duì)規(guī)定范圍內(nèi)的新購(gòu)車(chē)輛及在用轉(zhuǎn)

籍車(chē)輛，審核汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站出具的核查報(bào)告，符合要求的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，同時(shí)將達(dá)標(biāo)車(chē)型信息準(zhǔn)確錄入到運(yùn)政信息管理系統(tǒng)。不符合要求的，告知道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)人原因，不予配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。

4、認(rèn)真推廣節(jié)能新產(chǎn)品。監(jiān)督和鼓勵(lì)駕校統(tǒng)一使用電子模擬儀對(duì)駕駛員開(kāi)展培訓(xùn)工作，通過(guò)現(xiàn)代化設(shè)備減少車(chē)輛上路，節(jié)約能耗。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)輸車(chē)輛GPS行車(chē)記錄儀的使用管理，監(jiān)督車(chē)輛不超速行駛，改變部分駕駛員突快突慢的不良操作習(xí)慣。

四、認(rèn)真抓好節(jié)能駕駛培訓(xùn)和普及工作

在全社會(huì)大力倡導(dǎo)節(jié)能駕駛，廣泛滲入駕駛培訓(xùn)工作。全面更新駕駛員培訓(xùn)教材，啟用省交通廳、省公安廳聯(lián)合編寫(xiě)的《安全與節(jié)能駕駛讀本》，將節(jié)能減排作為駕駛準(zhǔn)入必培、必考項(xiàng)目來(lái)抓，使每一位學(xué)員都能受到良好的節(jié)能減排知識(shí)培訓(xùn)，養(yǎng)成輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等良好的駕駛習(xí)慣，掌握常用節(jié)油技巧。認(rèn)真總結(jié)和推廣汽車(chē)節(jié)能駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，將節(jié)能意識(shí)和技能在駕駛培訓(xùn)工作大力推廣，進(jìn)一步提高培訓(xùn)普及率。加大運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能駕駛教育培訓(xùn)力度，逐步建立一支節(jié)能意識(shí)強(qiáng)、駕駛技能好、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的汽車(chē)駕駛員隊(duì)伍。五、做好機(jī)關(guān)內(nèi)部節(jié)能減排

以提高機(jī)關(guān)能源利用效率為核心，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油為重

點(diǎn)，降低辦公建筑耗能和車(chē)輛交通耗能，逐步改善機(jī)關(guān)用能狀況。電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、飲水機(jī)及其它用電設(shè)備，不長(zhǎng)時(shí)間讓用電設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，不使用電源時(shí)，及時(shí)關(guān)閉電源。離開(kāi)辦公室時(shí)，進(jìn)行必要檢查，關(guān)閉燈光、電腦及其它用電設(shè)備及時(shí)關(guān)閉。白天辦公，非光照不足時(shí)，盡量不開(kāi)燈，合理安裝照明控制設(shè)施，減少公共區(qū)域燈管數(shù)，杜絕一個(gè)開(kāi)關(guān)控制多盞燈的情況，開(kāi)展“綠色照明”活動(dòng)，優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，合理改造電路控制方式，充分利用先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行必要的節(jié)能改造，最大限度的節(jié)約用電。加強(qiáng)用水設(shè)備的日常維護(hù)與管理，嚴(yán)查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，自覺(jué)養(yǎng)成節(jié)水習(xí)慣，隨手關(guān)閉水龍頭，杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象。加強(qiáng)了對(duì)復(fù)印、打印等辦公用紙的管理，合理控制使用，嚴(yán)格控制辦公用品、耗材等消耗品的采購(gòu)、管理和使用，避免浪費(fèi)。利用電腦網(wǎng)絡(luò)及時(shí)上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，保持?jǐn)?shù)據(jù)傳遞暢通、有效，以便上級(jí)實(shí)時(shí)了解相關(guān)情況。加強(qiáng)公車(chē)使用管理，壓減出車(chē)次數(shù)，嚴(yán)禁公車(chē)私用，加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)日常管理，定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修，完善加油制度，駕駛員及時(shí)了解情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而自覺(jué)養(yǎng)成節(jié)油習(xí)慣，杜絕浪費(fèi)。

內(nèi)黃縣公路運(yùn)輸管理所二○一二年五月十四日

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湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

及201*年工作要點(diǎn)

一、我省交通運(yùn)輸行業(yè)201*節(jié)能減排工作情況

201*年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅(jiān)之年，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》（國(guó)發(fā)〔201*〕12號(hào)）。交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)務(wù)院確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，對(duì)全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，取得了一定成效。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作部署。

201*年3月，召開(kāi)了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，部署201*年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開(kāi)展節(jié)能減排工作的重大問(wèn)題。省廳印發(fā)了《201*年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》，明確了任務(wù)分工，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動(dòng)行為，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好工作局面。

（二）細(xì)化措施方案，推進(jìn)重點(diǎn)工作。

根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案，對(duì)我廳牽頭的4項(xiàng)主要工作，廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施，各項(xiàng)工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

1．推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系，推廣高效節(jié)能運(yùn)輸方式和理念。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系理念。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和綜合效率，在長(zhǎng)株潭城市群開(kāi)展綜合交通一體化試點(diǎn)，將長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國(guó)首批集成公鐵空運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)“零換乘、無(wú)縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，提高水運(yùn)貨運(yùn)比例。

2、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和淘汰制度，推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛。認(rèn)真組織實(shí)施道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料量檢測(cè)和監(jiān)督管理制度。印發(fā)了《湖南省〈道路運(yùn)輸車(chē)輛燃油消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法〉實(shí)施方案》，省運(yùn)管局組織開(kāi)展了宣貫實(shí)施培訓(xùn)會(huì)議，并充分利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體進(jìn)行宣講、解讀，同時(shí)制定了核查程序及具體操作辦法，確保制度規(guī)范有效貫徹落實(shí)。

調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車(chē)輛船舶，引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，推進(jìn)運(yùn)輸車(chē)輛柴油化進(jìn)程、推廣使用混合動(dòng)力和清潔能源。在全省營(yíng)運(yùn)性客車(chē)中，大中型客車(chē)占50%；在營(yíng)運(yùn)性載貨汽車(chē)中，大型、重型載貨貨車(chē)占49%。船舶大型化、專業(yè)化趨勢(shì)十分明顯，最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸，集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱。

3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。積極推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛。目前全省投入運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)約1300臺(tái)。株洲市試點(diǎn)“公交電動(dòng)化”，至201*年底已置換420臺(tái)公交車(chē)，公交車(chē)電動(dòng)化率達(dá)67%，成為全國(guó)推廣數(shù)量最多、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市。201*年該市城區(qū)范圍公交將100%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，城區(qū)雙燃料出租車(chē)達(dá)470輛，占出租車(chē)總量的24%。株洲和長(zhǎng)沙市制訂實(shí)施城區(qū)“公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)”建設(shè)，倡導(dǎo)市民低碳出行。

4、加強(qiáng)節(jié)能基礎(chǔ)性工作，建立交通節(jié)能監(jiān)管體系，建立交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系。正式啟動(dòng)我省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)工作。201*年4月與省統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于報(bào)送公路水路運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗月度統(tǒng)計(jì)報(bào)表的通知》，舉辦了相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。從201*年7月開(kāi)始，參加能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)的重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)有104家，其中客運(yùn)企業(yè)62家、貨運(yùn)企業(yè)42家，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛達(dá)22080輛，其中客車(chē)18442輛、貨車(chē)3638輛，為建立我省交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（三）編制專項(xiàng)規(guī)劃，確定五年目標(biāo)。

在總結(jié)“十一五”期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開(kāi)展了《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃》編制工作，確定了今后五年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo)。目前《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過(guò)廣泛征求意見(jiàn)，已提交審議。

（四）對(duì)道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。

嚴(yán)格把好客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)許可相關(guān)規(guī)定、對(duì)客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車(chē)輛更新、調(diào)整車(chē)型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施。進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)行政許可。對(duì)省際、市際客運(yùn)班線及旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，要求原有班線車(chē)輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運(yùn)力；對(duì)經(jīng)營(yíng)期限屆滿的班線車(chē)輛實(shí)載率低、運(yùn)力過(guò)剩的，不再予以延續(xù)經(jīng)營(yíng)許可。

（五）開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大宣傳力度。

在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)201*年節(jié)能宣傳周活動(dòng)的通知》，與省運(yùn)管局、交通企協(xié)舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班，在行業(yè)內(nèi)開(kāi)展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動(dòng)，并在廳機(jī)關(guān)舉辦低碳運(yùn)輸講座等活動(dòng)。

（六）深化示范活動(dòng)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)參加低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。

組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運(yùn)輸部組織的“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。

積極組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展節(jié)能減排示范活動(dòng)，推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)我省實(shí)際，選送四個(gè)項(xiàng)目參加部第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目申報(bào)。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)改辦環(huán)資〔201*〕2082文《關(guān)于組織申報(bào)半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項(xiàng)目的通知》，申報(bào)我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項(xiàng)目成功。

（七）加強(qiáng)科技研發(fā)，注重成果應(yīng)用.

加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)、LED綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。目前已安裝不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)1708套，15.2萬(wàn)盞高壓鈉燈擬更換LED燈，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬(wàn)度，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸；利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計(jì)劃約1000公里，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50％和60％以上。

（八）大力發(fā)展綠色航運(yùn)。

推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，使用節(jié)能機(jī)型、船型、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料、船舶匹配節(jié)能實(shí)驗(yàn)等，201*年新造運(yùn)輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造，柴油機(jī)也采用推薦節(jié)能機(jī)型；處理老舊船舶27艘；優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。

二、201*年我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)

201*年是“十二五”的開(kāi)局之年，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年�！笆�二五”時(shí)期，我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn)。全省各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和交通運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真貫徹201*年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“四新引領(lǐng)”，努力打造“四個(gè)”交通，加大工作力度，堅(jiān)持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展全過(guò)程，細(xì)化任務(wù)，狠抓落實(shí)，確保完成今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展，為“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開(kāi)創(chuàng)良好局面。

（一）加快構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系。

結(jié)合我省實(shí)際，調(diào)整綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)，完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)。加快構(gòu)建多種運(yùn)輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式、城際交通和城鄉(xiāng)交通的緊密銜接，努力實(shí)現(xiàn)與公路客運(yùn)、城市公交、出租汽車(chē)、地鐵等多種交通方式的有機(jī)銜接、無(wú)縫對(duì)接，加快形成便捷、節(jié)能、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系。大力發(fā)展公共交通，促進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先建設(shè)和發(fā)展，積極引導(dǎo)出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行，提高城市公共交通出行分擔(dān)率；推動(dòng)公交運(yùn)輸裝備水平的提高，鼓勵(lì)使用新能源、節(jié)能環(huán)保型公交車(chē)輛。加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)節(jié)能環(huán)保的比較優(yōu)勢(shì)。

（二）明確節(jié)能減排“十二五”期工作目標(biāo)，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。發(fā)布《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃》，明確“十二五”期我省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)工程。確定階段性節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。

深化建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。開(kāi)展我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，制定并發(fā)布《湖南省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見(jiàn)》。

（三）繼續(xù)做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)工作及公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。

1、嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)開(kāi)展達(dá)標(biāo)車(chē)型受理、審查、公示和發(fā)布工作；加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度；建立道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與車(chē)輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)間有關(guān)核查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、匯總等方面有效的信息溝通。加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)工作的監(jiān)督和服務(wù)。2、續(xù)執(zhí)行道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。完善并強(qiáng)化我省重點(diǎn)城市重點(diǎn)汽車(chē)客運(yùn)站的監(jiān)測(cè)工作，統(tǒng)一道路客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計(jì)方法，以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)繼續(xù)嚴(yán)控新運(yùn)力投放。

3、推行公路甩掛運(yùn)輸工作。與省發(fā)改委聯(lián)合制定并下發(fā)《推動(dòng)湖南省道路貨物甩掛運(yùn)輸工作方案》，做好長(zhǎng)沙市公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。

4、加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作，開(kāi)展節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)。做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。各單位要做好本單位的用能管理，完善制度，落實(shí)措施，加大宣傳，增強(qiáng)全員節(jié)能意識(shí)，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)。

（四）開(kāi)展“車(chē)、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。

進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和參與企業(yè)的積極性，擴(kuò)大參加專項(xiàng)行動(dòng)的企業(yè)范圍。在201*年部“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)基礎(chǔ)上，開(kāi)展全省“車(chē)、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，形成專項(xiàng)行動(dòng)常態(tài)化的工作機(jī)制。今年重點(diǎn)做好：“車(chē)”組織實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，深入開(kāi)展道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)，繼續(xù)推廣新型能源車(chē)輛和節(jié)能駕駛技術(shù)，開(kāi)展節(jié)能駕駛競(jìng)賽；“船”組織實(shí)施湘江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，推廣應(yīng)用船舶營(yíng)運(yùn)油耗分析與優(yōu)化系統(tǒng)；“路”進(jìn)一步推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)工程，開(kāi)展高速公路運(yùn)營(yíng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于示范工程，組織做好懷新高速公路隧道半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料循環(huán)利用技術(shù)的應(yīng)用�！案邸蓖茝V應(yīng)用靠港船舶使用岸電技術(shù)和輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)“油改點(diǎn)”。

（五）開(kāi)展低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作。

以株洲市為試點(diǎn)城市，開(kāi)展建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作，以建立健全低碳交通運(yùn)輸管理制度、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)公眾低碳出行等為重點(diǎn)，以建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備，優(yōu)化交通運(yùn)輸組織模式及操作方法，建設(shè)智能交通工程，完善交通公眾信息服務(wù)，建立健全交通運(yùn)輸碳排放管理體系為主要內(nèi)容制定我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作方案。

（六）加強(qiáng)并完善能耗統(tǒng)計(jì)，做好監(jiān)測(cè)考核工作。

有重點(diǎn)能耗監(jiān)測(cè)對(duì)象的基礎(chǔ)上，圍繞行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作，推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)報(bào)表制度，優(yōu)化統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)機(jī)制，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作。開(kāi)展我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核體系方案研究工作。加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè)，逐步建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管體系，形成權(quán)責(zé)明確、協(xié)調(diào)順暢、運(yùn)行高效、保障有力的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。

（七）繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。

按照交通運(yùn)輸部、財(cái)政部與八省二市人民政府共同簽署的《推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》的部署，推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，進(jìn)一步提高我省船舶的節(jié)能減排水平。

（八）推進(jìn)科技攻關(guān)和交通運(yùn)輸節(jié)能研究中心平臺(tái)建設(shè)。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)科技力量，積極爭(zhēng)取國(guó)家科技項(xiàng)目支持，開(kāi)展節(jié)能減排科技攻關(guān)。加大節(jié)能減排技術(shù)研究的資金投入，大力支持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、政策研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定，提高交通節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例。推進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，大力推進(jìn)智能交通技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。

（九）開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng)。

組織全省交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng)，推廣應(yīng)用節(jié)能典型。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)在本地區(qū)、本部門(mén)積極開(kāi)展形式多樣的節(jié)能減排示范活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性，大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、企業(yè)主體作用，形成全行業(yè)共同參與的格局。

（十）做好節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作。

利用多種方式大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排的政策、措施、成果和貢獻(xiàn)。按節(jié)能宣傳周主題要求制定201*年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳周活動(dòng)方案，做好部署和落實(shí)工作。發(fā)揮交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)的作用，加強(qiáng)節(jié)能減排工作宣傳培訓(xùn)，技術(shù)推廣等，共同推進(jìn)節(jié)能減排工作。

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