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201*年5S工作總結(jié)以及201*年工作計(jì)劃

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201*年5S工作總結(jié)以及201*年工作計(jì)劃

201*年5S管理組工作總結(jié)以及201*年工作計(jì)劃

201*年,在集團(tuán)公司和遼河重工公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,船臺(tái)總裝廠緊緊圍繞集團(tuán)公司對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理工作的要求,求真務(wù)實(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司下達(dá)的相關(guān)5S管理方面文件,以實(shí)現(xiàn)5S現(xiàn)場(chǎng)管理活動(dòng),大力開展了符合船臺(tái)總裝廠生產(chǎn)需求的5S管理工作,使現(xiàn)場(chǎng)管理工作持之以恒、常抓不懈,不斷的得到深化和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理過程的整體優(yōu)化。根據(jù)此目標(biāo),船臺(tái)總裝廠加大力度、嚴(yán)格要求,依據(jù)5S管理要點(diǎn),完成了多項(xiàng)大型整改項(xiàng)目,并且制定了相對(duì)完善的管理體系,同時(shí)也為來年5S管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此我們做了以下工作:

一、建立專門的5S管理機(jī)構(gòu),強(qiáng)化職能體系。

在開展5S管理工作伊始,船臺(tái)總裝廠就高度重視,隨機(jī)建立了以船臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)班子為帶頭人的5S管理小組,小組各成員進(jìn)行了明確分工,將工作主要分為宣傳、培訓(xùn)、日常推行、考核監(jiān)督等四部分,做到職責(zé)到人,事事有人管,層層抓落實(shí)。

為提高工作效率,根據(jù)船臺(tái)總裝廠各職能部門的隸屬關(guān)系,5S管理組又選定了7個(gè)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任單位,分別為綜合辦公室、噴涂車間、吊裝車間、綜合服務(wù)車間、船舶運(yùn)行中心、安全管理中心、生產(chǎn)準(zhǔn)備車間,各部門由主任擔(dān)當(dāng)主要負(fù)責(zé)人。

5S管理組的成立,健全了5S推行機(jī)構(gòu)體系,通過對(duì)小組及責(zé)任單位負(fù)責(zé)人的職責(zé)進(jìn)行明確后,有利地促進(jìn)了5S推行進(jìn)度。二、責(zé)任區(qū)的劃分

由于船臺(tái)總裝廠區(qū)域廣、施工隊(duì)伍多、其他分廠也同時(shí)在船臺(tái)場(chǎng)地進(jìn)行生產(chǎn)工作,于是,5S管理組對(duì)船臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了劃分并且由各車間部室來負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)內(nèi)的5S管理工作,以下為我廠所屬的7個(gè)責(zé)任區(qū)域:

1、3萬噸船臺(tái)和5萬噸船臺(tái)以及中間通道(由船舶運(yùn)行中心主任負(fù)責(zé))

2、舾裝碼頭和重載碼頭(由安全管理中心主任負(fù)責(zé))3、船臺(tái)辦公樓以及員工宿舍(由綜合辦公室主任負(fù)責(zé))4、1#和2#開閉所和空氣壓縮站以及船臺(tái)供配電設(shè)施(由綜合服務(wù)車間主任負(fù)責(zé))

5、噴涂車間廠房及門前場(chǎng)地(由噴涂車間主任負(fù)責(zé))6、分段堆場(chǎng)以及腳手架堆場(chǎng)和停車場(chǎng)(由吊裝車間主任負(fù)責(zé))7、庫(kù)房以及周邊料區(qū)(由生產(chǎn)準(zhǔn)備車間主任負(fù)責(zé))。

船臺(tái)總裝廠責(zé)任區(qū)的劃分促進(jìn)了5S管理工作的推行,排除了盲區(qū),使5S管理工作精細(xì)化、高度責(zé)任化。三、建章立制,規(guī)范運(yùn)行體系

為使各項(xiàng)配套措施能有效實(shí)施,5S管理組一方面在制度的制定和執(zhí)行上著手,另一方面從考核機(jī)制上入手。

5S管理工作剛開始,小組就制定了《船臺(tái)總裝廠關(guān)于推行5S+2S管理工作的相關(guān)規(guī)定》,并結(jié)合《公司規(guī)章制度》的有關(guān)條款,采取考核機(jī)制,激勵(lì)先進(jìn),鞭策落后,利用暴光等形式對(duì)違紀(jì)違規(guī)的責(zé)任單位進(jìn)行處理,為5S推行創(chuàng)造了良好的環(huán)境條件。

制度實(shí)施之后,我們又根據(jù)每一個(gè)人的分工和公司整體工作安排,實(shí)行了對(duì)各個(gè)責(zé)任區(qū)的巡回檢查,主要從區(qū)域衛(wèi)生、物料擺放、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的設(shè)立、整改任務(wù)的完成情況及工作創(chuàng)新性等方面進(jìn)行考核,自推行以來,實(shí)現(xiàn)了每周巡回檢查2-3次。同時(shí)又根據(jù)日常檢查情況,進(jìn)行每月評(píng)分考核兩次。

通過專項(xiàng)抽查和日?己讼嘟Y(jié)合,使5S管理組的各項(xiàng)措施在責(zé)任單位中能貫徹執(zhí)行,做到配合檢查、及時(shí)整改、有計(jì)劃、有實(shí)施,使5S推行工作持續(xù)不斷地在推行中改進(jìn)和完善,在改進(jìn)中得以提升。四、加強(qiáng)宣傳活動(dòng),組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高全員認(rèn)識(shí)水平。1、組織5S管理成員進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)

船臺(tái)總裝廠領(lǐng)導(dǎo)組織部分5S管理成員到“大連造船廠”、“電氣公司”、“遼河熱采公司”等地進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)并做了溝通交流,同時(shí)采集了其他先進(jìn)單位的現(xiàn)場(chǎng)管理照片合計(jì)1000余張。通過學(xué)習(xí)參觀,找到了差距,明確了怎么干,朝哪一方面干的問題。2、對(duì)基層管理人員以及外協(xié)施工企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)

船臺(tái)總裝廠在推行5S管理工作開始,首先針對(duì)基層管理人員和職工開展了一次培訓(xùn)會(huì)議,以PPT視頻的形式進(jìn)行講解,使大家對(duì)5S管理有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),隨后在5S管理組成立以后,先后10余次針對(duì)船臺(tái)外協(xié)企業(yè)進(jìn)行了培訓(xùn)教育。在之后日常生產(chǎn)過程中,5S管理方面的工作都要在每周一的生產(chǎn)會(huì)上做出匯報(bào),廠領(lǐng)導(dǎo)每次都做出總結(jié)和指示,體現(xiàn)了船臺(tái)總裝廠對(duì)5S管理工作的重視。五、具體的實(shí)施和收獲的成果

針對(duì)船臺(tái)總裝廠多年以來存在的大量問題,廠領(lǐng)導(dǎo)親力親為,帶頭整改,發(fā)動(dòng)全體員工共開展大型的徹底整改近10余次。在5S管理組和各責(zé)任單位的共同努力下,處理了多年積壓棘手問題,諸如:庫(kù)房無用物料積壓?jiǎn)栴},現(xiàn)場(chǎng)使用的物料無規(guī)劃、無定制問題,現(xiàn)場(chǎng)清掃、清潔問題等。具體實(shí)施:

1.針對(duì)各個(gè)區(qū)域以及各項(xiàng)目進(jìn)行整理、整頓、清潔、清掃:一年以來通過全體員工的共同努力,清除廢鐵等雜物300余噸;重新擺放分段170余個(gè);對(duì)現(xiàn)場(chǎng)料區(qū)制定標(biāo)識(shí)牌合計(jì)280余塊;粘貼各類標(biāo)識(shí)1500余張;規(guī)劃施工料區(qū)80余個(gè)。5S管理組累計(jì)進(jìn)行檢查150余次,發(fā)現(xiàn)臨時(shí)性問題320余處,全年出動(dòng)1000余人次參與了船臺(tái)的整改初步實(shí)現(xiàn)了是施工現(xiàn)場(chǎng)初步的整潔和目視化的效果。

2.對(duì)我職工以及施工隊(duì)伍人員進(jìn)行5S+2S管理培訓(xùn):想要全面推行5S+2S管理只靠整改是不夠的,與此同時(shí)船臺(tái)總裝分廠先后組織了10次針對(duì)廣大職工和施工隊(duì)伍人員的教育培訓(xùn),參與人數(shù)約計(jì)300人次。收獲成果:

1.船臺(tái)庫(kù)房不再像以前混亂不堪,取而代之的是井然有序,儲(chǔ)

量增大,通過實(shí)踐和調(diào)查,取料時(shí)間平均每天減短2小時(shí),全年可節(jié)省740個(gè)小時(shí)。2.施工現(xiàn)場(chǎng)減少了大量無用的廢鐵以及大型廢料,大大減小了

安全隱患,提高了生產(chǎn)效率(以前由于無用物料隨意放置導(dǎo)致影響生產(chǎn)的事情時(shí)有發(fā)生)。

3.物料有了更合理的規(guī)劃和定制,減小了丟失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4.通過開展5S管理人員素質(zhì)有所提高,很多外協(xié)企業(yè)受到我

廠影響也開始實(shí)行其內(nèi)部的5S管理。

六、存在的不足和問題

5S管理存在的最大的問題就是執(zhí)行力度不夠,未能有一套穩(wěn)、狠、準(zhǔn)的獎(jiǎng)懲制度,想要將5S管理工作全面開展,開展的游刃有余一定要先有一套讓人感覺到痛的手段,逐漸使廣大員工形成良好的習(xí)慣,才能升華到企業(yè)文化的層次。七、201*年的工作計(jì)劃

隨著5S+2S現(xiàn)場(chǎng)管理活動(dòng)的不斷推進(jìn),,在201*年5S管理活動(dòng)中我們要做好如下幾點(diǎn):

1、注重人員素質(zhì)的提高,5S+2S管理是從我們工作中最簡(jiǎn)單的

整理、清潔、清掃打掃入手,通過近一步的深入,從規(guī)范個(gè)人的行為,到最終提高人的素質(zhì)、教養(yǎng)、品格,從而促進(jìn)工作效率的提高,打造船臺(tái)5S管理文化。

2、完善現(xiàn)有的《船臺(tái)總裝廠關(guān)于推行5S+2S管理工作的相關(guān)規(guī)

定》,并嚴(yán)格執(zhí)行船臺(tái)5S管理的獎(jiǎng)懲制度。

5S管理組201*/12/

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分析二車間201*年工作總結(jié)及201*年工作簡(jiǎn)要計(jì)劃

201*年,分析二車間在廠黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各職能科室的指導(dǎo)下,在車間全體干部員工的共同努力下,緊緊圍繞廠職代會(huì)確定的工作目標(biāo),全面完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)。

第一部分201*年工作總結(jié)

一、加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),不斷完善分析基礎(chǔ)管理

201*年,車間對(duì)年初鍋爐水溶解氧指標(biāo)連續(xù)不合格問題,組織技術(shù)人員從檢驗(yàn)方法、試劑、做樣手法等多方面查找原因,并對(duì)檢驗(yàn)情況進(jìn)行跟蹤,完成了鍋爐水溶解氧新舊檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的替換;對(duì)濃硝酸、稀硝酸密度計(jì)、溫度計(jì)校正值進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比,挑選出線性范圍較好并與實(shí)際值相接近的密度計(jì)、溫度計(jì)用于日常使用;新上檢驗(yàn)項(xiàng)目循環(huán)水中鉀離子的測(cè)定。組織技術(shù)人員進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)并對(duì)崗位操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。從5月中旬開始外報(bào)數(shù)據(jù),解決了自開車以來由于不具備檢驗(yàn)條件而遺留的問題;對(duì)水質(zhì)、原料成品、中控崗位分析檢驗(yàn)規(guī)程實(shí)用性進(jìn)行嚴(yán)格審核。對(duì)光譜分析標(biāo)準(zhǔn)工作曲線重新進(jìn)行標(biāo)定。

二、細(xì)化崗位培訓(xùn),進(jìn)一步提升員工業(yè)務(wù)能力

201*年,為提高員工業(yè)務(wù)水平,車間對(duì)全體員工進(jìn)行了HSE體系推進(jìn)知識(shí)、基本安全知識(shí)、分析一般儀器、化驗(yàn)分析基本操作、環(huán)保知識(shí)、普法學(xué)習(xí)等理論知識(shí)的培訓(xùn)。在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的

同時(shí),車間還通過每月一次應(yīng)急演練、手法對(duì)比、準(zhǔn)確度考核等技能培訓(xùn)增強(qiáng)員工對(duì)分析各個(gè)環(huán)節(jié)的熟練程度,提高分析手法。豐富多樣的培訓(xùn)不但提高了員工的安全環(huán)保意識(shí)和業(yè)務(wù)水平,同時(shí)培訓(xùn)師的自身綜合素質(zhì)也得到了明顯提升。十月份車間組織開展了廠級(jí)班組對(duì)抗賽。此次競(jìng)賽堅(jiān)持以賽促訓(xùn),將培訓(xùn)工作做實(shí)。通過競(jìng)賽使員工熟練掌握本崗位相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能,引領(lǐng)員工不斷學(xué)習(xí)新技術(shù),從而達(dá)到進(jìn)一步提高員工整體素質(zhì)的目的。

全年車間共開設(shè)93期學(xué)習(xí)班,安全累計(jì)培訓(xùn)70學(xué)時(shí),基礎(chǔ)知識(shí)累計(jì)培訓(xùn)66學(xué)時(shí),檢修前培訓(xùn)累計(jì)4學(xué)時(shí),實(shí)際操作及演練累計(jì)培訓(xùn)50學(xué)時(shí),計(jì)劃完成率100%。

三、強(qiáng)化成本管理,大力開展挖潛增效

201*年,根據(jù)廠“保安全、降成本、提質(zhì)量、求生存”的指導(dǎo)思想,車間采取多種形式,教育員工樹立成本意識(shí),嚴(yán)格成本管理,切實(shí)把降成本放在心上,落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中。車間對(duì)水、電等能源使用情況開展全方位,全過程的管理,嚴(yán)格公用工程的管理和使用,通過巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一處,解決一處。車間在采樣抹布、手套等消耗品的使用上,力爭(zhēng)節(jié)約,杜絕浪費(fèi);在玻璃器具的使用上更是精心操作,延長(zhǎng)使用周期;定期統(tǒng)計(jì)領(lǐng)取、使用試劑情況,努力降低檢驗(yàn)成本;嚴(yán)格控制辦公費(fèi)用,認(rèn)真審核物資計(jì)劃,既要保證合理儲(chǔ)備,又要防止積壓和報(bào)廢;定期把剩余的樣品及留樣分類收集到指定地點(diǎn),進(jìn)行工藝回收處理,每年可增加經(jīng)濟(jì)效益萬余元。

車間還在及時(shí)查處設(shè)備隱患,確保安穩(wěn)生產(chǎn)上下功夫。車間共有分析儀器29臺(tái),有些設(shè)備由于使用年限已久,經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)值不穩(wěn)或無數(shù)值顯示等問題。車間領(lǐng)導(dǎo)親自組織技術(shù)人員對(duì)儀器出現(xiàn)的故障查找原因并及時(shí)修復(fù)。這樣不但節(jié)省了時(shí)間,更節(jié)約了很大部分的維修經(jīng)費(fèi)。車間還利用報(bào)廢儀器中好的配件來更換出現(xiàn)問題儀器中損壞的配件,廢舊利用,以節(jié)省開支。僅此維修和更換配件一項(xiàng),車間一年節(jié)省下的經(jīng)費(fèi)可達(dá)萬余元。

四、廠領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)調(diào)研問題整治情況

序號(hào)1234567調(diào)研問題車間分析操作室窗戶縫隙太大,冬天進(jìn)風(fēng),太冷,對(duì)設(shè)備有影響。分析操作室通風(fēng)廚與外連接的管線密封膠時(shí)間太長(zhǎng)了,腐蝕老化,漏風(fēng)、漏雨。分析操作室通風(fēng)廚的滑道,由于腐蝕年久老化,滑道發(fā)澀,不好用。分析操作室的風(fēng)管,尤其是水管軟連接,年久老化,有泄漏的現(xiàn)象,需要更換。分析操作室一些設(shè)備上的小閥門都是06年改造時(shí)更換的,已經(jīng)用了8年,由于硝酸腐蝕性大,許多閥門都不好用了。車間液氨分析檢測(cè)每個(gè)廠家每周都要進(jìn)行一次。而生產(chǎn)監(jiān)測(cè)中心每月才做一次樣。能否減少液氨檢測(cè)的頻率。原硝酸廠準(zhǔn)備給液氨分析專門建一個(gè)臨時(shí)性的分析室,解決存在的安全問題。但兩廠合并后,這項(xiàng)措施擱置了。廠能否解決這一問題。整改情況未整改已整改已整改已整改已整改已答復(fù)已答復(fù)五、現(xiàn)場(chǎng)低老壞整治情況

序號(hào)123456

存在問題整改情況濃硝酸裝置E203取樣點(diǎn)采樣閥門內(nèi)漏。已整改裝置取樣點(diǎn)標(biāo)識(shí)牌缺失。已整改液氨取樣器軟連接老化。已整改操作間滴定臺(tái)腐蝕嚴(yán)重已整改分析操作室的風(fēng)管,尤其是水管軟連接,年久老化,有泄漏的現(xiàn)象,已整改需要更換。分析操作室一些設(shè)備上的小閥門由于硝酸腐蝕性大,許多閥門不好已整改用。7891011121314分析操作室通風(fēng)廚與外連接的管線密封膠時(shí)間太長(zhǎng)了,腐蝕老化,漏風(fēng)、漏雨。分析操作室通風(fēng)廚的滑道,由于腐蝕年久老化,滑道發(fā)澀,不好用。操作間椅子破損、窗簾、窗戶、抽屜滑道發(fā)澀、玻璃門散架分析辦公室二樓棚頂漏水,需要做防水。分析班組兩個(gè)崗位練兵臺(tái)需要更換。車間女衛(wèi)生間地漏設(shè)計(jì)不合理。地漏處太高,水不能自然流入,要靠人工掃,所以經(jīng)常堵,衛(wèi)生不好打掃。分析車間辦公樓東南角房檐混凝土脫落,易造成物體打擊事故。車間分析操作室窗戶縫隙太大,冬天進(jìn)風(fēng),太冷,對(duì)設(shè)備有影響。已整改已整改已整改已整改未整改未整改未整改未整改六、夯實(shí)基礎(chǔ)管理,深入開展HSE體系推進(jìn)

201*年,車間緊緊圍繞廠安全環(huán)保工作目標(biāo),認(rèn)真執(zhí)行201*年體系推進(jìn)計(jì)劃及5S管理要求,扎實(shí)開展了安全經(jīng)驗(yàn)分享、安全觀察與溝通、工作循環(huán)分析等各項(xiàng)措施,確保了HSE體系管理水平的持續(xù)提升。

在“全員寫風(fēng)險(xiǎn)”活動(dòng)中,員工共填寫《員工危害因素調(diào)查表》45份。車間確定危險(xiǎn)因素共計(jì)14項(xiàng),重大危害因素4項(xiàng),分別制定了應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)對(duì)14項(xiàng)危險(xiǎn)因素制定了35項(xiàng)削減措施。車間還將識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)因素及防范措施納入練兵卡內(nèi)容,便于員工在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握。在隱患排查活動(dòng)中,車間共查出隱患3項(xiàng),已全部整改完畢。低老壞問題14項(xiàng),其中10項(xiàng)已整改完畢,4項(xiàng)未整改。此外,車間還按年計(jì)劃逐月開展JAC工作。

車間高度重視周崗檢及走動(dòng)式管理工作。全年共查出安全、環(huán)保等各類問題75項(xiàng),已全部整改完畢。對(duì)全體分析人員進(jìn)行了管理制度、應(yīng)急知識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法等方面培訓(xùn),累計(jì)76學(xué)

時(shí)。組織班組HSE活動(dòng)39次,應(yīng)急處置預(yù)案演練12次,進(jìn)一步提高了崗位人員處理突發(fā)事件能力和意識(shí)。

車間領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)技術(shù)人員經(jīng)常深入基層,適時(shí)地開展“安全觀察與溝通”工作,全年共進(jìn)行安全觀察與溝通60次,發(fā)現(xiàn)不安全行為14起,杜絕了違章行為的發(fā)生。

七、配合硝酸裝置圓滿完成大檢修任務(wù)

201*年,車間本著未雨綢繆的原則,提前上報(bào)檢修使用材料計(jì)劃,保證檢修用料的充足,同時(shí)統(tǒng)計(jì)了大檢修期間,硝酸裝置需要進(jìn)行氣體檢測(cè)的所有化機(jī)、轉(zhuǎn)機(jī)和壓力容器等設(shè)備名稱及具體的氣體分析項(xiàng)目。車間還組織開展了檢修前培訓(xùn)工作,并根據(jù)本次大修工作任務(wù),對(duì)分析室人員工作安排進(jìn)行了精心部署,以確保能及時(shí)、準(zhǔn)確地為進(jìn)容器作業(yè)提供氣體檢測(cè)數(shù)據(jù)。

本次檢修,車間共開出分析報(bào)告單153份。取樣地點(diǎn)包括稀酸裝置區(qū)、濃酸裝置區(qū)、稀酸罐區(qū)、儲(chǔ)運(yùn)火車棧臺(tái)等地點(diǎn)。涉及到的檢測(cè)項(xiàng)目包括氧含量分析、氨含量分析、氮氧化物含量分析、可燃?xì)怏w含量分析。其中,氧氣含量分析170余次,氨氣含量分析100余次,氮氧化物分析90余次。

八、在加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作中總結(jié)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法1、“5S”管理與深化崗檢相結(jié)合

201*年,車間在原基礎(chǔ)管理上推陳出新,通過多媒體的形式立體展現(xiàn)車間的“5S”管理,使車間“5S”管理更上一層臺(tái)階。由于化驗(yàn)室玻璃器具、藥品、試劑較多,車間給每一個(gè)物

品粘貼定置標(biāo)簽,并將實(shí)驗(yàn)臺(tái)下抽屜、柜內(nèi)都粘貼有統(tǒng)一格式的表單,需要的時(shí)候很快便可找到,大大降低了差錯(cuò)事故的發(fā)生。每周車間領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)崗檢,拍一些重點(diǎn)崗位的影音資料,從員工的工作狀態(tài),到設(shè)備的運(yùn)行情況,再到個(gè)人的物品擺放,都一一記錄成影音資料。崗檢后立即組織管理人員將本周崗檢進(jìn)行講評(píng)。通過這個(gè)方法,車間許多細(xì)小的問題被放大到桌面上,一目了然,直觀的顯示出車間在“5S”管理工作上的不足,促使車間在“5S”管理工作上取得更大的進(jìn)步。2、周崗檢與體系標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)相結(jié)合

為使QHSE體系知識(shí)的學(xué)習(xí)真正達(dá)到實(shí)效性,車間采取了學(xué)習(xí)與崗檢相結(jié)合的方式。從3月份開始,車間周崗檢改變?cè)蟹悍旱臋z查方式。在每周一調(diào)度會(huì)上車間各專業(yè)管理干部通報(bào)周四要檢查的內(nèi)容,這樣使周崗檢內(nèi)容更全面、更有針對(duì)性,大大縮短了檢查時(shí)間。崗檢后,車間立即組織班組長(zhǎng)以上管理干部進(jìn)行講評(píng),并針對(duì)存在的問題組織學(xué)習(xí)HSE體系相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。通過這種學(xué)習(xí)方式,使員工對(duì)體系知識(shí)理解的更為全面、更為透徹。

3、專題教育與員工培訓(xùn)相結(jié)合

201*年下半年,針對(duì)尼龍廠和硝酸廠整合后面臨的嚴(yán)峻的形勢(shì),結(jié)合車間實(shí)際,在全體員工中開展“轉(zhuǎn)變觀念、養(yǎng)成習(xí)慣、提升能力”專題教育活動(dòng)。

在轉(zhuǎn)變觀念上,車間一方面轉(zhuǎn)變員工以往那種固有的,傳統(tǒng)、陳舊、落后的管理觀念,樹立以HSE管理體系為核心的先進(jìn)管理

理念,用HSE體系武裝頭腦。全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí),深刻理解、領(lǐng)會(huì)HSE體系內(nèi)涵和實(shí)質(zhì),轉(zhuǎn)變思想觀念、工作觀念,管理觀念。另一方面在員工中樹立“三種意識(shí)”。一是針對(duì)公司及廠面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),樹立危機(jī)意識(shí)。二是樹立感恩意識(shí)。企業(yè)為員工提供了個(gè)人工作的途徑、成長(zhǎng)發(fā)展的平臺(tái)和家庭生活的來源。員工要樹立感恩意識(shí),忠誠(chéng)熱愛企業(yè)、立足崗位、多做貢獻(xiàn),用積極的精神狀態(tài)和良好的工作業(yè)績(jī)回報(bào)企業(yè)。三是樹立責(zé)任意識(shí)。針對(duì)車間人員少,工作量小等因素,為求生存,謀發(fā)展,車間在狠抓基礎(chǔ)管理上下功夫。以HSE體系為抓手,以十六項(xiàng)制度為準(zhǔn)則,從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)做好各項(xiàng)管理工作,不斷提升車間的“軟實(shí)力”,以此來增強(qiáng)車間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

在養(yǎng)成習(xí)慣上,車間要求員工按照HSE管理理念,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。如:安全著裝,規(guī)范佩帶勞動(dòng)防護(hù)用具的習(xí)慣;崗位識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),查找身邊隱患的習(xí)慣;落實(shí)屬地管理、直線責(zé)任的習(xí)慣;5S管理,定置擺放的習(xí)慣,讓習(xí)慣成員工潛移默化的自然行為,養(yǎng)成用HSE管理體系規(guī)范自身工作行為的良好習(xí)慣。車間在5S管理取得一定成效的基礎(chǔ)上,組織員工進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)HSE管理理念,學(xué)習(xí)十六制度,深刻理解5S管理內(nèi)涵和實(shí)質(zhì),將5S管理的標(biāo)準(zhǔn)與車間各項(xiàng)工作緊密結(jié)合,通過長(zhǎng)期的工作實(shí)踐,不斷培養(yǎng)、培訓(xùn)、鍛練員工良好的工作習(xí)慣。

在提升能力上,車間在提升各項(xiàng)工作的管理能力基礎(chǔ)上,采取多種形式,在提升員工自身業(yè)務(wù)能力上下大功夫,花大力氣。

在有危機(jī)意識(shí)、憂患意識(shí)充足心理準(zhǔn)備的同時(shí),增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),在專業(yè)技能上做到未雨綢繆。樹立終身學(xué)習(xí),終身充電觀念,認(rèn)真體會(huì)“技不壓身”、“錢壓奴婢手,藝壓當(dāng)行人”等古訓(xùn)的含義,把握好現(xiàn)有的培訓(xùn)時(shí)機(jī),通過開展扎扎實(shí)實(shí)、行之有效的培訓(xùn),真真正正的把專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際操作技能都提升一個(gè)層次,為今后的競(jìng)爭(zhēng)做好專業(yè)技能的儲(chǔ)備。

實(shí)際培訓(xùn)工作中,車間在提升員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),切實(shí)提高員工操作的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力。技術(shù)人員編制中控分析、原料成品分析、水質(zhì)分析等方面專業(yè)教案,作為授課的主要依托,根據(jù)裝置工藝要求,結(jié)合崗位特點(diǎn),組織對(duì)員工進(jìn)行集中培訓(xùn)。他們還立足生產(chǎn)實(shí)際,探索行之有效的培訓(xùn)方法,采取“三在崗”培訓(xùn):即培訓(xùn)內(nèi)容在崗位上落實(shí)、培訓(xùn)基本功在崗位上進(jìn)行、培訓(xùn)效果在崗位上體現(xiàn),進(jìn)一步拓寬培訓(xùn)形式,深化培訓(xùn)內(nèi)容,增強(qiáng)培訓(xùn)效果。全年車間共開設(shè)93期學(xué)習(xí)班,安全累計(jì)培訓(xùn)70學(xué)時(shí),基礎(chǔ)知識(shí)累計(jì)培訓(xùn)66學(xué)時(shí),檢修前培訓(xùn)累計(jì)4學(xué)時(shí),實(shí)際操作及演練累計(jì)培訓(xùn)50學(xué)時(shí),計(jì)劃完成率100%。

第二部分201*年簡(jiǎn)要工作計(jì)劃

201*年,車間將在鞏固201*年成效的基礎(chǔ)上,繼續(xù)圍繞廠“保安全、降成本、提質(zhì)量、求生存”指導(dǎo)思想,做好新一年度各項(xiàng)工作,為生產(chǎn)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。

以公司“兩會(huì)”精神為指針,以裝置的安全、平穩(wěn)、長(zhǎng)周期運(yùn)行為工作重點(diǎn),進(jìn)一步推進(jìn)生產(chǎn)受控、精細(xì)管理、節(jié)能降耗三項(xiàng)工作,著力提高生產(chǎn)裝置運(yùn)行能力,著力建立安全環(huán)保長(zhǎng)效機(jī)制,著力加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理水平,著力提升干部員工整體素質(zhì),著力推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)步伐,努力完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

1、不斷提升安全管理。以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn),進(jìn)一步深化安全管理工作。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部參加班組安全活動(dòng)、開展安全觀察與溝通等方面情況的檢查考核,利用車間調(diào)度會(huì)、班組安全活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)每月的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持行之有效的干部走動(dòng)式管理,進(jìn)一步強(qiáng)化屬地管理和直線責(zé)任的落實(shí)。教育、培訓(xùn)、提高員工的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí),深刻認(rèn)識(shí)安全工作“只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)”。車間將定期開展安全主題月活動(dòng),豐富安全經(jīng)驗(yàn)分享內(nèi)定,真正發(fā)揮班組安全會(huì)的作用,讓員工參與討論,每名員工都結(jié)合自身實(shí)際分享經(jīng)驗(yàn)與不足,營(yíng)造人人管安全的良好氛圍。

2、持續(xù)抓好體系推進(jìn)。組織員工進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)理解HSE的理念,用HSE的思想、方法、思維,做好各項(xiàng)管理工作。堅(jiān)持PDCA原則,認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)16項(xiàng)制度,做好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、隱患排查工作。嚴(yán)格遵守操作紀(jì)律、工藝紀(jì)律,按操作規(guī)程做好每一步操作。車間將圍繞廠體系推進(jìn)計(jì)劃要求,繼續(xù)抓好HSE管理體系推進(jìn)工作,進(jìn)一步鞏固現(xiàn)場(chǎng)5S管理。

3、深化車間基礎(chǔ)管理。將走動(dòng)式管理落到實(shí)處。重點(diǎn)從試劑、原始記錄、化玻儀器等方面著手,進(jìn)行逐一檢查,不放過任何一個(gè)死角。組織車間周崗檢,崗檢后,立即組織班組長(zhǎng)以上管理干部進(jìn)行講評(píng)。繼續(xù)做好分析玻璃器皿、分析儀器設(shè)備的定期校驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作。

4、拓深車間崗位培訓(xùn)。針對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),結(jié)合崗位實(shí)際,車間將制定切合實(shí)際的培訓(xùn)計(jì)劃,開展新一輪行之有效的員工專業(yè)技能培訓(xùn)。新的一年里,車間將在繼續(xù)教育員工增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、憂患意識(shí)的同時(shí),下大力氣狠抓崗位技能培訓(xùn),不斷提升員工專業(yè)素質(zhì),增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)能力,在滿足現(xiàn)有工作需要的基礎(chǔ)上,為員工自身求生存、謀發(fā)展做好專業(yè)技能知識(shí)儲(chǔ)備。車間將通過開展形式多樣的培訓(xùn)活動(dòng),使員工具備多崗操作技能。每周進(jìn)行一次理論培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后抽取部分員工進(jìn)行實(shí)際操作,以檢驗(yàn)培訓(xùn)效果。繼續(xù)每月一次手法對(duì)比工作,規(guī)范員工操作手法。提前對(duì)培訓(xùn)課件進(jìn)行審核,嚴(yán)把培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)。做好廠級(jí)班組對(duì)抗賽的各項(xiàng)工作。

5、加強(qiáng)生產(chǎn)分析檢驗(yàn)。對(duì)分析操作的規(guī)范化和分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度進(jìn)行監(jiān)督,按照《分析檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》和《產(chǎn)品監(jiān)視和測(cè)量計(jì)劃》執(zhí)行。在維護(hù)lims系統(tǒng)數(shù)據(jù)的同時(shí),掌握數(shù)據(jù)波動(dòng)信息。規(guī)范原始記錄的格式。定期瀏覽生產(chǎn)監(jiān)測(cè)部網(wǎng)頁(yè)信息,及時(shí)對(duì)現(xiàn)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新。做好每半年一次的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程評(píng)審工作。組織技術(shù)人員對(duì)在用檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及儀器設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行修訂。

6、狠抓降成本提質(zhì)量。按照PDCA循環(huán)不斷推進(jìn)成本、質(zhì)量管理工作。深入開展修舊利廢、挖潛增效,深層次、多角度地開展節(jié)能降耗工作,每月定期總結(jié)車間挖潛增效情況并及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)科。全體員工都要關(guān)心支持降本增效工作,積極為節(jié)能降耗獻(xiàn)計(jì)出力。強(qiáng)化質(zhì)量分析監(jiān)測(cè),保證產(chǎn)品質(zhì)量。

7、做好員工思想發(fā)動(dòng)。201*年,廠面臨的形勢(shì)十分嚴(yán)峻。產(chǎn)品能否保證有每噸100元的邊際效益,直接關(guān)系到全體員工的切身利益。而實(shí)現(xiàn)每噸100元的邊際效益并非易事,這其中會(huì)有許多不確定的因素,會(huì)碰到諸多復(fù)雜的問題和困難,需要全體員工共同面對(duì)、克服和解決。為此,車間黨支部將繼續(xù)圍繞“轉(zhuǎn)變觀念、養(yǎng)成習(xí)慣、提升能力”十二字工作指導(dǎo)思想,做好新一年的員工思想發(fā)動(dòng)工作。引導(dǎo)教育員工珍惜公司上下共同努力爭(zhēng)取的這來之不易機(jī)會(huì),用實(shí)際行動(dòng)證明自己存在的價(jià)值,擺脫生存的危機(jī)。實(shí)際工作中,全體員工謀好自己的事,干當(dāng)前想長(zhǎng)遠(yuǎn),干當(dāng)前保長(zhǎng)遠(yuǎn),全力以赴,盡職盡責(zé),聚精會(huì)神,沒有任何借口做好自己本職工作,為生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航,為實(shí)現(xiàn)每噸100元邊際效益的目標(biāo),做出自身應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

分析二車間201*年11月15日

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