輸電線路高級(jí)工工作總結(jié)1
工作總結(jié)
本人于1994年9月考取湖南長(zhǎng)沙電力技工學(xué)校,1997年7月從湖南長(zhǎng)沙電力技工學(xué)校畢業(yè)。1997年9月進(jìn)入常德電業(yè)局工作,分配在常德線路管理所工作任送電線路工。1999年9月考取湖南省長(zhǎng)沙電力學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)(函授),201*年12月畢業(yè)。201*年8月取得助理工程師資格。
回首這些年的工作歷程,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)人的成長(zhǎng)與工作環(huán)境是密不可分的,特別是上級(jí)的鼓勵(lì)和同事的關(guān)心。
1997年參加工作,我才19歲,剛工作那會(huì)全是困難與迷惑,單位領(lǐng)導(dǎo)和同事得知我的情況后,經(jīng)常會(huì)給我講一些做事做人的道理。他們同時(shí)也讓我懂得:學(xué)知識(shí)是不分年齡、不分場(chǎng)合、不分時(shí)間。于是,我開始使足勁學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的一切知識(shí)。并于1999年考取湖南省長(zhǎng)沙電力學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)(函授),以較優(yōu)異的學(xué)業(yè)取得了大學(xué)?飘厴I(yè)證,201*年12月畢業(yè)。
送電線路工是一個(gè)責(zé)任重大而枯燥的工種,如何將自己的工作做的更好,如何才能讓自己得到提高?我認(rèn)為除了需要工作責(zé)任心強(qiáng)之外,更需要技術(shù)在身。在工作中遇到不懂或是不清楚的,我能虛心誠(chéng)懇的請(qǐng)教師傅與同事,向有經(jīng)驗(yàn)的人學(xué)習(xí),隨時(shí)筆記隨時(shí)總結(jié)。在單位領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)下,我很快了解到工作的重點(diǎn)及重要性。
同時(shí),我也特別的珍惜單位給于的培訓(xùn)機(jī)會(huì),曾先后參加湖南省電力公司組織的“輸電線路壓接培訓(xùn)班”、“輸電線路測(cè)量培訓(xùn)班”、“冰情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝培訓(xùn)班”、這些知識(shí)的獲取和積累為我在實(shí)際工作發(fā)揮更大的作用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。功夫不負(fù)有心人,在經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)后,我能夠獨(dú)擋一面了。并得到了同事們的認(rèn)可。
一個(gè)人工作久了,很快會(huì)對(duì)繁瑣而重復(fù)的工作感到厭倦,而我的工作路程才剛開始,怎樣才能做到自己在工作中不倦怠呢?那就是不斷的學(xué)習(xí)。除了學(xué)習(xí)工作中的知識(shí),我也對(duì)目前時(shí)代青年所需要的知識(shí)加緊學(xué)習(xí),特別是電腦方面的知識(shí)。目前,我的電腦知識(shí)在工作中有了作為。因?yàn)榘嘟M管理工作的需要,我先后擔(dān)任過資料員、安全員、培訓(xùn)員,工作在不同的位置要有不同的側(cè)重點(diǎn),這是必然的也是必需的。但有一點(diǎn)就是這些工種都必須有一個(gè)會(huì)懂電腦的人來?yè)?dān)任,而我恰好能勝任。在工作中我不但要完成自身的工作而且要積極配合班長(zhǎng)的管理工作,而這樣工作既服務(wù)了班組也提高了自身的管理水平,使自己的能力更加的全面發(fā)展,并有了更大更多的機(jī)會(huì),201*年我被單位指派,參加海南儋州洋浦一個(gè)新建220KV室內(nèi)變電站的工程項(xiàng)目。在項(xiàng)目部擔(dān)任質(zhì)量員和資料員,負(fù)責(zé)監(jiān)督施工質(zhì)量,收集、整理所有工程資料及負(fù)責(zé)竣工資料的編制和移交。工程結(jié)束后,移交的竣工資料獲得了建設(shè)方的好評(píng)!
在思想上,我要求進(jìn)步,積極參加政治學(xué)習(xí),關(guān)心國(guó)家大事,認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”、“八榮八恥”的重要思想,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于單位的各類規(guī)章制度我都能認(rèn)真執(zhí)行。
經(jīng)過幾年的厚積薄發(fā),終于我的努力也得到了回報(bào):201*年獲得常德電業(yè)局“抗冰搶險(xiǎn)保供電優(yōu)秀青年”;201*年在常德電業(yè)局輸電線路班組競(jìng)賽活動(dòng)中榮獲個(gè)人理論考試競(jìng)賽第4名;201*年獲得年度文明個(gè)人;201*年獲得先進(jìn)生產(chǎn)工作者稱號(hào)。
201*年代表常德電業(yè)局線路專業(yè)參加湖南省電力公司標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)比武,取得了單項(xiàng)第2名,團(tuán)體第3名的好成績(jī)。
工作,有碩果累累的喜悅,也有失敗時(shí)的泄氣。但是,不懈的努力才是我人生永遠(yuǎn)的追求。
經(jīng)過這么多年工作的煅練,我總結(jié)自己有了許多進(jìn)步。比如說,我的工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階;現(xiàn)在做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟;工作目標(biāo)清晰;執(zhí)行力得到加強(qiáng),基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚。
總結(jié)這么多年來的工作,我個(gè)人榮譽(yù)的取得和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,同事的合作是分不開的。當(dāng)然,我工作中也存在不足之處。但我深深的懂得:人生就如逆水行舟,不進(jìn)則退!不管取得怎樣的成績(jī),都代表著過去。我將在今后的工作中不斷克服和改正自身的不足,以取得更大的進(jìn)步。
擴(kuò)展閱讀:架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié)
500kV架空線路“強(qiáng)迫停運(yùn)率”指標(biāo)0.779次/百公里.年,同期比上升0.664百公里.年。(一)線路“兩措”計(jì)劃完成情況
按照附表7“線路安措、反措計(jì)劃完成情況”,分析和評(píng)價(jià)線路專業(yè)部分安措、反措計(jì)劃的實(shí)施情況,對(duì)線路專業(yè)重大項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說明。
表七線路安措、反措計(jì)劃完成情況
201*年我省針對(duì)送電線路事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn),為降低事故率,提高運(yùn)行水平,制定并完成了“預(yù)防事故措施”,為今后線路的安全運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。
201*年安措項(xiàng)目計(jì)劃91項(xiàng),完成91項(xiàng),完成率100%,投入資金790萬元;
201*年反措項(xiàng)目計(jì)劃250項(xiàng),完成250項(xiàng),完成率100%,投入資金4706萬元。
(二)線路大修、技改工作
分析和評(píng)價(jià)線路大修、技改項(xiàng)目的實(shí)施情況,按照附表8“線路大修、技改項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表”對(duì)重大項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說明。
表八線路大修、技改項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表
加快速度進(jìn)行220千伏設(shè)備改造,提高設(shè)備健康水平、提高電網(wǎng)輸送能力、降低損耗是我們的工作重點(diǎn)。為了保證施工安全、保證施工工期、保證施工質(zhì)量,在工程開工前,召開工程施工協(xié)調(diào)會(huì),通過協(xié)調(diào)會(huì)了解工程準(zhǔn)備情況,解決工程施工中存在的問題,強(qiáng)調(diào)工程施工中重點(diǎn)注意的事項(xiàng),使各項(xiàng)工程施工得以順利進(jìn)行。
201*年大修項(xiàng)目計(jì)劃255項(xiàng),實(shí)際完成255項(xiàng),共投入資金12670萬元。其中:500千伏16項(xiàng),投入資金2167萬元;220千伏94項(xiàng),
投入資金3521萬元;66千伏114項(xiàng),投入資金6976萬元。
201*年技改項(xiàng)目計(jì)劃47項(xiàng),實(shí)際完成47項(xiàng),投入資金26189萬元。其中:220千伏12項(xiàng),投入資金1826萬元;66千伏35項(xiàng),投入資金24363萬元。
(三)線路臨檢、搶修工作情況
按照附表9總結(jié)線路臨檢和搶修工作情況;介紹線路故障搶修情況,并對(duì)重大或典型的故障搶修情況進(jìn)行介紹。
201*年共檢修線路729回,檢修長(zhǎng)度9744km,檢修2978次,臨檢53次,故障搶修10次。其中:
500千伏線路檢修26回,檢修長(zhǎng)度1140km,檢修107次,臨檢2次,故障搶修1次。
220千伏線路檢修201回,檢修長(zhǎng)度3533.6km,檢修946次,臨檢16次,故障搶修3次。
66千伏線路檢修502回,檢修長(zhǎng)度5070.4km,檢修1925次,臨檢35次,故障搶修6次。
201*年無重大、典型故障搶修。(四)線路狀態(tài)檢修工作情況
(凡開展了狀態(tài)檢修工作的線路,需填寫此項(xiàng)內(nèi)容。)1、按照附表10“線路狀態(tài)評(píng)價(jià)情況統(tǒng)計(jì)表”,簡(jiǎn)述線路狀態(tài)評(píng)價(jià)總體情況。
截至201*年底,公司系統(tǒng)開展66kV及以上電壓等級(jí)交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計(jì)1851回,總長(zhǎng)度33179.8km。其中,正常狀態(tài)
1445回,26007.2km,占78.39%;注意狀態(tài)263回,4508.77km,占13.59%;異常狀態(tài)106回,1577.67km,占4.76%;嚴(yán)重狀態(tài)37回,1086.2km,占3.28%。
2、201*年66kV及以上電壓等級(jí)交/直流輸電線路狀態(tài)檢修情況按照附表11統(tǒng)計(jì)。
截至201*年底,公司系統(tǒng)66kV及以上電壓等級(jí)交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計(jì)2839次。其中,A類檢修35次,占1.24%;B類檢修63次,占2.22%;C類檢修159次,占5.60%;D類檢修2118次,占74.61%;E類檢修464次,占16.35%。
3、總結(jié)已納入線路狀態(tài)檢修范圍的設(shè)備,描述其家族性缺陷發(fā)現(xiàn)、認(rèn)定和發(fā)布情況。分析在開展?fàn)顟B(tài)檢修工作時(shí)遇到了哪些困難,有哪些情況不符合要求、哪些情況需要進(jìn)行改進(jìn)。
目前,遼寧公司主網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)的全部66kV及以上輸電線路從201*年起均開展了狀態(tài)檢修工作。開展?fàn)顟B(tài)檢修初期,對(duì)設(shè)備采用人工評(píng)價(jià),工作量較大。PMS狀態(tài)檢修模塊開放后,即利用PMS狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)對(duì)輸電線路進(jìn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)。
遼寧公司架空輸電線路狀態(tài)檢修目前主要存在問題如下:(1)一線人員對(duì)狀態(tài)檢修的認(rèn)識(shí)還不夠準(zhǔn)確,個(gè)別一線技術(shù)人員僅單單理解為狀態(tài)檢修即為延長(zhǎng)設(shè)備檢修時(shí)間,對(duì)設(shè)備狀態(tài)把握不夠準(zhǔn)確。需要對(duì)一線員工加強(qiáng)培訓(xùn),提高其對(duì)狀態(tài)檢修的認(rèn)識(shí)。
(2)先進(jìn)的帶電檢測(cè)設(shè)備、手段需要加強(qiáng),在線監(jiān)測(cè)裝置覆蓋范圍小,在線監(jiān)測(cè)輔助決策軟件、報(bào)警系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善。
(3)現(xiàn)有的評(píng)價(jià)導(dǎo)則、檢修導(dǎo)則、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法等狀態(tài)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可操作性均有待進(jìn)一步完善。
在對(duì)設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià)和檢修過程中,未發(fā)現(xiàn)家族性缺陷。(五)線路帶電作業(yè)及清掃情況
按照附表12統(tǒng)計(jì)66kV及以上各種電壓等級(jí)交/直流輸電線路帶電作業(yè)次數(shù)、少損電量等情況。
201*年共開展帶電作業(yè)771次,少損電量70.244萬千瓦時(shí),其中:
500千伏帶電作業(yè)35次,少損電量0.803萬千瓦時(shí);220千伏帶電作業(yè)249次,少損電量42.753萬千瓦時(shí);66千伏帶電作業(yè)487次,少損電量26.688萬千萬時(shí)
積極開展帶電作業(yè)人員培訓(xùn),201*年分3批參加國(guó)網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)59人,促進(jìn)公司帶電作業(yè)整體水平的提高。
各單位積極開展了帶電作業(yè)工作,例如:帶電處理導(dǎo)線、架空地線斷股,帶電更換絕緣子,帶電處理接點(diǎn)過熱,帶電斷、接引線等作業(yè)項(xiàng)目,減少了輸電線路停電次數(shù),提高了輸電線路可靠率。
在201*年防舞動(dòng)治理工作中,220千伏水平排列線路安裝相間間隔棒,500千伏線路安裝線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒采取了等電位安裝方法,并在營(yíng)口電渤一線安裝時(shí)進(jìn)行了會(huì)戰(zhàn),促進(jìn)了各單位作業(yè)的積極性,提高各單位帶電作業(yè)水平。
我省各單位帶電作業(yè)開展不平衡,一些基層單位的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員對(duì)開展帶電作業(yè)認(rèn)識(shí)不足,重視程度不夠。這種情況應(yīng)提醒我們要加強(qiáng)這方面的管理,建立激勵(lì)機(jī)制,使其走上健康發(fā)展的軌道。
(六)專項(xiàng)技術(shù)工作
1、防雷工作。
線路防雷工作是近幾年工作的一個(gè)重點(diǎn),201*年全省投入大量資金進(jìn)行了輸電線路雷害治理,其中包括接地電阻改善、加裝可控放電避雷針、線路避雷器等。全年共對(duì)605條輸電線路15661基桿塔進(jìn)行了接地電阻測(cè)試,改善接地裝置2663基。全省共安裝220kV以上線路避雷器221組,采用新型防雷裝置可控放電避雷針496支,對(duì)預(yù)防線路雷擊跳閘起到一定作用。
針對(duì)雷害故障較為嚴(yán)重的地區(qū),我們與科研單位一起研究措施,大力開展降低雷害故障工作,采取有效的控制方案。特別是對(duì)雷害故障頻發(fā)的線路,我們邀請(qǐng)國(guó)網(wǎng)電科院、東北電力科學(xué)研究院協(xié)助研究了解決方案。
我省安裝了雷電定位系統(tǒng),投入使用后,效果非常好,對(duì)雷電活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控,了解雷電活動(dòng)頻繁區(qū)域,以便于采取防雷措施,同時(shí)對(duì)雷擊故障的查巡起到了重要作用,大大縮短了查巡時(shí)間。
為了有效指導(dǎo)輸電線路設(shè)計(jì)、基建、運(yùn)維各個(gè)階段防雷工作,生產(chǎn)技術(shù)部組織繪制了《遼寧電網(wǎng)輸電線路雷區(qū)分布圖》,并編制了相應(yīng)繪制說明和實(shí)施細(xì)則。
2、防外力破壞工作
隨著遼寧地區(qū)發(fā)展和建設(shè)速度的不斷加快,201*年遼寧電網(wǎng)防外力破壞工作更加嚴(yán)峻。各單位高度重視防護(hù)區(qū)管理工作,繼續(xù)強(qiáng)化防外力破壞工作:
(1)加強(qiáng)宣傳教育。加大電力設(shè)施保護(hù)的宣傳力度,提高全社會(huì)對(duì)電力設(shè)施保護(hù)的意識(shí),加強(qiáng)對(duì)在線路防護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)人員培訓(xùn)教育,提高安全意識(shí),掌握安全措施。
(2)加強(qiáng)線路巡視。根據(jù)情況增加特巡,對(duì)重要部位或防護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)設(shè)專人看護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理危及線路安全運(yùn)行的隱患。
(3)加強(qiáng)對(duì)義務(wù)護(hù)線員培訓(xùn)。提高義務(wù)護(hù)線員水平,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理和上報(bào)可能對(duì)線路安全運(yùn)行構(gòu)成危脅的隱患。
(4)開展輸電線路沿線環(huán)境治理活動(dòng)。組織運(yùn)行人員、義務(wù)護(hù)線員以及線路沿線群眾對(duì)線路沿線錫箔紙、塑料布等飄浮物進(jìn)行清理。
3、防污閃工作。
201*年,遼寧電網(wǎng)未發(fā)生防污閃跳閘事故,但防污閃工作并沒有放松。各單位均將防污工作視為一項(xiàng)重要季節(jié)性工作來抓,加強(qiáng)污穢度測(cè)試工作,合理設(shè)置鹽密監(jiān)測(cè)點(diǎn)共計(jì)941處,不但測(cè)試1年鹽密、灰密值,而且進(jìn)行了3年飽和鹽密值的測(cè)試。根據(jù)污穢度測(cè)試結(jié)果,按照《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行污穢度評(píng)估工作,并指導(dǎo)線路清掃、調(diào)爬工作。全省201*年共完成17條220kV、29條66kV線路的調(diào)爬工作。另外,污穢嚴(yán)重地區(qū)加強(qiáng)了線路的巡視檢查工作,在部分重污區(qū)安裝了污穢在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)線路污穢泄漏電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。針對(duì)工業(yè)高污染區(qū)RTV、PRTV防污閃涂料老化加速問題,開展了防污閃涂料性能專題研究工作。
4、防覆冰、舞動(dòng)等工作。
201*年,受“1〃20”和“2〃25”兩次雨雪冰凍災(zāi)害的影響,遼寧各電壓等級(jí)輸電線路均出現(xiàn)覆冰舞動(dòng)跳閘,部分線路受損嚴(yán)重。遼寧公司高度重視輸電線路覆冰舞動(dòng)的防治工作,按照國(guó)網(wǎng)公司的統(tǒng)一安排,全年完成以下幾方面工作:
(1)認(rèn)真總結(jié)分析了遼寧電網(wǎng)歷年線路覆冰舞動(dòng)特點(diǎn),深入開展了線路防舞動(dòng)措施的研究工作。
(2)對(duì)遼寧電網(wǎng)輸電線路所處地理、氣象環(huán)境進(jìn)行全面摸底,劃分覆冰舞動(dòng)區(qū)、微氣象區(qū)。在線路舞動(dòng)多發(fā)區(qū)、微氣象區(qū)安裝在線監(jiān)測(cè)裝置,對(duì)線路運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
(3)開展防舞動(dòng)治理工作,我省舞動(dòng)治理工作共涉及16條500kV線路、36條220kV線路。對(duì)于500kV線路,在舞動(dòng)發(fā)生區(qū)域安裝相間間隔棒、線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒等防舞動(dòng)裝置。對(duì)于220kV及以下電壓等級(jí)線路舞動(dòng)區(qū)段,安裝防舞動(dòng)相間間隔棒。在部分線路嘗試使用擾流防舞器、柔性間隔棒等新型防舞動(dòng)裝置,積累新型防舞動(dòng)技術(shù)措施運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。
在營(yíng)口組織了全省帶電安裝500kV防舞動(dòng)裝置大會(huì)戰(zhàn),既保證201*年入冬前易舞線路防舞動(dòng)裝置落實(shí)到位,又減少了停電次數(shù),保證供電可靠性,還鍛煉了全省帶電作業(yè)隊(duì)伍,收到了良好的效果。
(4)對(duì)于舞動(dòng)頻發(fā)區(qū)的新建輸電線路,開展差異化設(shè)計(jì),提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)抗災(zāi)能力。
(5)繪制了《遼寧電力系統(tǒng)架空輸電線路覆冰舞動(dòng)分布圖》,并編制了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則及管理規(guī)定,用于系統(tǒng)指導(dǎo)公司防舞動(dòng)工作。
5、防風(fēng)偏工作。
遼寧公司加大了防風(fēng)偏措施落實(shí)力度,在輸電線路建設(shè)與改造指導(dǎo)意見中明確規(guī)定:220千伏及以下線路耐張引流串使用防風(fēng)偏絕緣子;適當(dāng)加大導(dǎo)線對(duì)建筑物、樹木的安全距離。
我省部分地區(qū)風(fēng)力較大,輸電線路容易發(fā)生導(dǎo)線對(duì)其他建筑物、樹木等放電故障。為此,我們開展了輸電線路通道環(huán)境的清理整頓工作,加強(qiáng)風(fēng)偏安全距離的檢查測(cè)量工作,特別是加大了對(duì)樹木的砍伐力度,全年共砍伐樹木442260棵,有效地防止了風(fēng)偏及樹害故障的發(fā)生。
6、防鳥害等工作。
通過近兩年防鳥害措施落實(shí)工作,我省鳥害故障得到了有效遏制。但防鳥害做為一項(xiàng)重要的季節(jié)性工作,依然沒有放松。201*年全省共安裝防鳥刺2802支,防鳥罩938支,其他防鳥裝置30套。各單位在日常運(yùn)行維護(hù)過程中,對(duì)已投運(yùn)的防鳥裝置加強(qiáng)維護(hù),對(duì)失效
的防鳥裝置進(jìn)行了及時(shí)更換。201*年全年共發(fā)生鳥害5次,防鳥工作取得了較好效果。
7、大跨越段線路的管理。
加強(qiáng)了對(duì)大跨越段管理和監(jiān)測(cè)工作。遼寧公司共有大跨越段14條線路,共計(jì)31段,采取了對(duì)大跨越段加強(qiáng)巡視、帶電檢查,未發(fā)現(xiàn)異常情況。
8、OPGW的使用及管理。
OPGW作為送電線路的一根避雷線運(yùn)行,同時(shí)為其他專業(yè)提供通訊通道,在光纜的運(yùn)行維護(hù)上,201*年進(jìn)一步修訂了我省201*年制定并下發(fā)的《特種光纜運(yùn)行維護(hù)管理辦法》,明確了兩個(gè)專業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。送電專業(yè)在加強(qiáng)外觀巡視質(zhì)量的管理工作,各單位送電專業(yè)已與試驗(yàn)所等單位明確了分界點(diǎn),做到責(zé)任清晰,即外觀由送電專業(yè)負(fù)責(zé),內(nèi)部由相關(guān)單位負(fù)責(zé)。在巡視過程中重點(diǎn)檢修其外觀、引下線、接頭盒的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)將情況反饋給局相關(guān)部門,由其進(jìn)行處理。
9、其他。
(1)開展“標(biāo)準(zhǔn)化輸電線路”評(píng)比活動(dòng)
為了提升輸電線路管理水平,開展了220千伏“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評(píng)比活動(dòng)。生產(chǎn)技術(shù)部組織部分線路專家對(duì)各供電公司上報(bào)的220千伏線路進(jìn)行了檢查評(píng)比,最后評(píng)出“標(biāo)準(zhǔn)化”線路39條,“標(biāo)桿”線路25條。各供電公司對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)化”線路評(píng)比工作都能高度重視,無論從資料管理、運(yùn)行維護(hù)等方面均投入了很大力量。通過開展“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評(píng)比活動(dòng),提高了輸電線路管理的水平,對(duì)下一步推廣狀態(tài)檢修工作提供了有力條件,也為以后輸電線路運(yùn)行維護(hù)及建設(shè)提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
(2)開展送電專業(yè)技能競(jìng)賽
舉辦了“遼寧省201*年送電專業(yè)技能競(jìng)賽”。所屬14個(gè)供電公司的70名選手參加了競(jìng)賽。本次競(jìng)賽是對(duì)全省送電專業(yè)技能水平的一次全面檢閱,通過競(jìng)賽將有效提升遼寧省電力公司送電專業(yè)人員的技能水平。(七)基建工程
介紹線路基建工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等情況。
基建工程全部由基建部門負(fù)責(zé),生產(chǎn)運(yùn)行單位參加設(shè)計(jì)審查,并負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收工作。
驗(yàn)收中運(yùn)行單位嚴(yán)格執(zhí)行施工及驗(yàn)收規(guī)范,并按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求力爭(zhēng)實(shí)行基建工程零缺陷移交,達(dá)到達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的要求。
201*年新投運(yùn)±500千伏伊穆直流線路,生產(chǎn)技術(shù)部組織運(yùn)行單位對(duì)改工程進(jìn)行了多次驗(yàn)收、復(fù)檢,順利投運(yùn),并通過國(guó)網(wǎng)公司驗(yàn)收。(八)線路科技、培訓(xùn)等工作
1、線路科研工作。
201*年開展的線路科研工作主要如下:(1)旋翼無人機(jī)輸電線路自動(dòng)巡檢系統(tǒng)
為解決地面因素對(duì)輸電線路巡檢造成的困難,此項(xiàng)目將突破旋翼無人機(jī)在輸電線路巡檢中實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),創(chuàng)造性地在國(guó)內(nèi)首次實(shí)際應(yīng)用旋翼無人機(jī)完成輸電線路的空中自動(dòng)巡檢,并深入探討應(yīng)用旋翼無人機(jī)進(jìn)行空中巡檢過程的可靠性與安全性。對(duì)于提高輸電線路故障巡檢工程的效率、效果、以及減少人員所面臨的危險(xiǎn)具有重要的實(shí)際意義。此項(xiàng)目正在實(shí)施中。
(2)三維數(shù)字化信息管理系統(tǒng)
為提高送電專業(yè)線路運(yùn)行維護(hù)水平,我公司送電工區(qū)率先提出了三維數(shù)字化信息管理系統(tǒng)的概念,結(jié)合GPS巡檢裝置、車載導(dǎo)航裝置、
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)傳輸裝置的高科技手段,初步完成了此項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì),并取得了一定的成功,F(xiàn)階段該項(xiàng)目已經(jīng)報(bào)國(guó)網(wǎng)公司,待進(jìn)一步完善后將在實(shí)際中應(yīng)用。
(3)遼寧電力系統(tǒng)舞動(dòng)分布圖的繪制與實(shí)施研究
采用發(fā)生頻次法并結(jié)合氣象、地理因素繪制遼寧舞動(dòng)分布圖,用于指導(dǎo)遼寧電網(wǎng)輸電線路設(shè)計(jì)、基建、運(yùn)維、技改的防舞動(dòng)工作。
(4)遼寧電力系統(tǒng)雷區(qū)分布圖的繪制與實(shí)施研究
采用發(fā)生頻次法并結(jié)合氣象、地理因素繪制遼寧雷區(qū)分布圖,用于指導(dǎo)遼寧電網(wǎng)輸電線路設(shè)計(jì)、基建、運(yùn)維、技改的防雷工作。
(5)朝陽供電公司與廠家合作共同研發(fā)的圓錐形滾珠鎖緊式止退防銹螺母已在基建工程試用。其防盜效果更好。
(6)朝陽供電公司與沈陽泰豪科技發(fā)展有限公司合作研究非金屬接地,在220千伏建凌二號(hào)線等線路試驗(yàn),其防腐、防盜、降阻效果比較理想。
2、線路運(yùn)行維護(hù)人員培訓(xùn)工作。
201*年,遼寧公司共組織了4次技能培訓(xùn):(1)輸電專業(yè)職工技能培訓(xùn)
201*年11月8~24日,在錦州培訓(xùn)中心舉行《輸電專業(yè)職工技能培訓(xùn)》。全省輸電專業(yè)一線職工共113人分5期參加輸電專業(yè)導(dǎo)線壓接技能、輸電架空線路巡視、檢修、應(yīng)急搶修技術(shù)等培訓(xùn)。來自一線的培訓(xùn)師,有著較高的業(yè)務(wù)水平和豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)送電專業(yè)技能培訓(xùn)采取理論和實(shí)際相結(jié)合的方式。
(2)500千伏直流線路技術(shù)培訓(xùn)
201*年7月13~16日,在錦州培訓(xùn)中心舉行《500千伏直流線路驗(yàn)收及運(yùn)行培訓(xùn)》,阜新、錦州、鞍山輸電專業(yè)一線職工及管理人員44人參加。通過培訓(xùn)使運(yùn)行維護(hù)人員全面了解掌握直流線路的設(shè)計(jì)、運(yùn)行檢測(cè)等標(biāo)準(zhǔn)。
(3)帶電作業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)
201*年9月7日~10月29日,組織參加《國(guó)家電網(wǎng)公司201*年帶電作業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)》。全省共有59人分三批參加在華北電網(wǎng)有限公司帶電作業(yè)培訓(xùn)中心舉行的“輸電帶電作業(yè)培訓(xùn)班新取證、復(fù)證培訓(xùn)班”,培訓(xùn)考試全部合格,等待國(guó)網(wǎng)公司頒發(fā)“帶電作業(yè)資質(zhì)證書”。
(4)輸電線路覆冰舞動(dòng)觀測(cè)培訓(xùn)
201*年12月23日,在錦州培訓(xùn)中心舉行《架空輸電線路覆冰舞動(dòng)觀測(cè)培訓(xùn)》,全省14個(gè)供電公司輸電專業(yè)一線班長(zhǎng)、技術(shù)員共計(jì)95人參加。通過培訓(xùn)使運(yùn)行維護(hù)人員全面掌握輸電線路覆冰舞動(dòng)觀測(cè)方法,規(guī)范線路舞動(dòng)相關(guān)信息記錄格式,為后續(xù)開展防舞動(dòng)裝置應(yīng)用效果評(píng)估奠定基礎(chǔ)。
3、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用取得的效果及存在的問題。(1)500kV相間間隔棒
201*年,為了抑制500kV輸電線路覆冰舞動(dòng),在部分500kV輸電線路上安裝了硬質(zhì)相間間隔棒、柔性相間間隔棒。目前運(yùn)行狀態(tài)良好,安裝了相間間隔棒的500kV線路區(qū)段在201*年冬季未再發(fā)生舞動(dòng)。
(2)線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒
201*年,為了抑制500kV輸電線路覆冰舞動(dòng),在個(gè)別500kV輸電線路上安裝了線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒。目前運(yùn)行狀態(tài)良好,安裝了線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒500kV線路區(qū)段在201*年冬季未再發(fā)生舞動(dòng)。
(3)在線監(jiān)測(cè)裝置
2、提出改進(jìn)線路專業(yè)管理方面的工作要求和建議。
(1)管理類規(guī)范、規(guī)程、制度等種類繁多,甚至內(nèi)容相近的竟有多本,執(zhí)行起來不很方便。例如,涉及線路安全、質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)方面,既有架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范,又架空輸電線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、架空
輸電線路評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)、架空輸電線路技術(shù)監(jiān)督規(guī)定以及十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施等,具體內(nèi)容反復(fù)重復(fù)。應(yīng)適當(dāng)精簡(jiǎn),精簡(jiǎn)后擴(kuò)大應(yīng)用范圍,以適合各種需要。
(2)為提高每條線路的綜合“素質(zhì)”,既要有健康結(jié)實(shí)的本體(抵御自然災(zāi)害),又具備良好的外部條件(保證安全運(yùn)行),同時(shí)還有優(yōu)異的運(yùn)行成績(jī)(少有故障或跳閘)。對(duì)于這樣的線路,我們稱之為“標(biāo)準(zhǔn)化線路”。用采取建設(shè)“標(biāo)準(zhǔn)化線路”線路的方式,可以推動(dòng)線路管理走向更高的水平。
二、主要困難和問題
從組織機(jī)構(gòu)、人員、制度體系、資產(chǎn)狀況、資金投入、外部環(huán)境等方面簡(jiǎn)述線路運(yùn)行管理工作中存在的主要困難和問題。
(一)主要問題
1、外力破壞故障時(shí)有發(fā)生,盡管各供電公司根據(jù)外力破壞故障頻繁發(fā)生的問題和省公司多次下達(dá)的要求,針對(duì)線路通道保護(hù)、防止外力破壞等方面積極開展工作,但個(gè)別單位措施落實(shí)不利,外力破壞故障依然時(shí)有發(fā)生。
2、由于遼寧公司電網(wǎng)發(fā)展很快,輸電線路增加很多,生產(chǎn)一線人員缺乏,使得一些運(yùn)行維護(hù)工作不能按期完成,造成設(shè)備隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除。
3、各單位試驗(yàn)儀器老化和落后,已經(jīng)不能檢測(cè)出設(shè)備重大隱患,主要是壓接管測(cè)試儀、合成絕緣子檢測(cè)儀等;一些單位領(lǐng)導(dǎo)和管理人員對(duì)送電管理系統(tǒng)不夠重視,工作抓的不緊,使得送電管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)不全不準(zhǔn)確。
(二)主要困難
1、遼寧是我國(guó)老工業(yè)基地,五十年代至六十年代建設(shè)的輸電線路很多,由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)所限,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很低,御自然災(zāi)害和外力影響
的能力很差。隨著老工業(yè)基地的振興,遼寧的經(jīng)濟(jì)將迅猛發(fā)展,部分輸電線路不能滿足負(fù)荷發(fā)展,遼寧電網(wǎng)急需進(jìn)行改造和建設(shè)。由于和諧社會(huì)的發(fā)展以及物權(quán)法的實(shí)行,社會(huì)上一些單位和個(gè)人以此為由,對(duì)電網(wǎng)改造和建設(shè)橫加阻撓,使得電網(wǎng)改造和建設(shè)的進(jìn)度及造價(jià)受到嚴(yán)重影響,遼寧電網(wǎng)改造和建設(shè)的任務(wù)不僅繁重,而且困難重重。
2、因輸電線路建設(shè)只征占桿塔用地,不征占線路通道,違章建筑越來越多,控制非常困難,拆除難度更大。個(gè)別單位運(yùn)行維護(hù)中對(duì)輸電線路防護(hù)區(qū)管理力度差,沒有嚴(yán)格按規(guī)定控制,也是原因之一。防護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑物、堆放物品以及防護(hù)區(qū)內(nèi)外超高樹木對(duì)線路構(gòu)成嚴(yán)重威脅,處理非常困難。
3、遼寧各地開發(fā)建筑工程越來越多,吊車、鏟車等機(jī)械器具在線路附近作業(yè)頻繁,操作人員不顧電力線路安全誤碰導(dǎo)線,造成線路跳閘。近幾年來受環(huán)境影響,錫鉑紙、磁帶、塑料簿等飄浮物的來源場(chǎng)所越來越多,遍地都是,隨處可見,難以控制,被風(fēng)刮到導(dǎo)線上造成線路跳閘。
三、下一階段工作重點(diǎn)
根據(jù)本年度線路工作存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié),提出下一階段線路工作思路、重點(diǎn)工作。
(一)工作思路1、安全生產(chǎn)目標(biāo)
不發(fā)生重大設(shè)備事故;不發(fā)生有重大社會(huì)影響的停電事故;不發(fā)生人身重傷及死亡事故;降低輸電線路跳閘率;鞏固提升電網(wǎng)運(yùn)行指標(biāo)。
2、指導(dǎo)思想
以杜絕責(zé)任事故、降低線路跳閘率為目標(biāo);以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為手段;以技術(shù)改造、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基礎(chǔ);以專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、提高職工素質(zhì)為
措施;實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。
(二)重點(diǎn)工作安排
加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)管理工作,重點(diǎn)是直流線路不能發(fā)生線路故障。做好事故預(yù)防措施,消除運(yùn)行設(shè)備隱患。加強(qiáng)專項(xiàng)治理,加強(qiáng)工程驗(yàn)收工作。降低線路跳閘率,雷擊故障率下降10%;加大舞動(dòng)治理力度,治理過的線路不發(fā)生舞動(dòng)故障,不發(fā)生有人為責(zé)任的外力破壞故障。提高職工的安全意識(shí),強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);進(jìn)一步完善“PMS”系統(tǒng),推進(jìn)資產(chǎn)全壽命周期管理水平。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作
認(rèn)真查找輸電專業(yè)基礎(chǔ)管理薄弱環(huán)節(jié),推進(jìn)整改工作。開展專業(yè)互查工作,取長(zhǎng)補(bǔ)短、互相促進(jìn),逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)。
2、做好管理系統(tǒng)資源整合促進(jìn)集約化管理發(fā)展
理順管理系統(tǒng),做好資源整合,重點(diǎn)抓好輸電專業(yè)的管理現(xiàn)狀調(diào)查和發(fā)展規(guī)劃的制定,不斷研究探索集約化檢修工作,為輸電專業(yè)集約化管理奠定基礎(chǔ)。
3、深化狀態(tài)檢修工作
加大在線監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用力度,積極開展帶電檢測(cè)技術(shù),為設(shè)備狀態(tài)評(píng)估提供可靠依據(jù),重點(diǎn)做好呼遼直流線路的在線監(jiān)測(cè)。同時(shí)做好對(duì)狀態(tài)檢修的整體評(píng)估和考核工作。
正在安裝調(diào)試的34套220千伏及以上線路在線監(jiān)測(cè)終端,201*年將全面投入使用,對(duì)輸電線路進(jìn)行全工況監(jiān)測(cè)。
4、繼續(xù)完善“三大標(biāo)準(zhǔn)”
結(jié)合工作實(shí)際,繼續(xù)完善輸電專業(yè)的“三大標(biāo)準(zhǔn)”,使得輸電專業(yè)管理進(jìn)一步規(guī)范化、程序化、經(jīng)益化,不斷提供專業(yè)人員管理水平。
5、PMS系統(tǒng)進(jìn)一步完善和應(yīng)用
繼續(xù)整改完善PMS系統(tǒng)運(yùn)行存在的問題,為生產(chǎn)系統(tǒng)提供先進(jìn)可靠的管理平臺(tái)。
6、進(jìn)一步加強(qiáng)可靠性管理
以可靠性管理為核心,抓好同業(yè)對(duì)標(biāo)管理工作。積極穩(wěn)妥的開展設(shè)備狀態(tài)檢修工作,嚴(yán)格控制春檢停電檢修工作,合理安排檢修工時(shí)定額,減少停電時(shí)間和次數(shù),避免重復(fù)停電檢修。不斷探索新的作業(yè)方法和積極開展帶電作業(yè),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行指標(biāo)處于良好狀態(tài)。201*年架空線路的可用系數(shù)目標(biāo)是99.92%
7、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
為了提高輸電線路健康水平,繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化輸電線路評(píng)比活動(dòng)。在開展220千伏輸電線路評(píng)比的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大到500千伏輸電線路評(píng)比,全面提高輸電線路的健康水平。
8、加強(qiáng)技術(shù)改造工程管理和新建工程驗(yàn)收工作
根據(jù)省公司201*年技術(shù)改造規(guī)劃,合理安排時(shí)間和工期,努力降低工程費(fèi)用,加大檢查力度,保證安全和工程質(zhì)量。嚴(yán)格做好新線路投運(yùn)驗(yàn)收把關(guān),及時(shí)處理遺留問題,消除新線路存在的各種隱患。
9、提升培訓(xùn)實(shí)效開展技能競(jìng)賽
為了促進(jìn)職工技術(shù)技能的提高,201*年組織輸電專業(yè)職工技能競(jìng)賽。重點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)方面的實(shí)際操作培訓(xùn)。組織開展組立應(yīng)急搶修塔演練競(jìng)賽項(xiàng)目。
10、推廣“四新”技術(shù)為電網(wǎng)智能化建設(shè)奠定基礎(chǔ)
在輸電線路技術(shù)改造和運(yùn)行維護(hù)工作中,積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)。重點(diǎn)做好飛行器巡視線路,在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用。結(jié)合電網(wǎng)智能化積極開展相關(guān)工作,為電網(wǎng)智能化建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
11、強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)性作業(yè)管理辦法》和新修編的《現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大檢查和考核力度,徹底消除習(xí)慣性違章現(xiàn)象,杜絕人身事故發(fā)生。
12、認(rèn)真落實(shí)反事故措施
力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)輸電線路跳閘次數(shù)在《架空輸電線路管理規(guī)范》規(guī)定的指標(biāo)基礎(chǔ)上降低百分之十,按照控制輸電線路跳閘次數(shù)的目標(biāo),將跳閘次數(shù)指標(biāo)分解到各單位,嚴(yán)格控制和考核。
進(jìn)一步分析201*年輸電線路跳閘情況,研究落實(shí)防范措施,加快在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用,確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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