深圳鉗工技師考試經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

一.考前準(zhǔn)備1.理論考試

理論考試面很廣,因此非常講究學(xué)習(xí)方法,

1).一定要看考試大崗,里面有七到八塊的內(nèi)容,然后根據(jù)大崗分著重點(diǎn)來看,如:冷沖模、軸承、劃線、車床、作業(yè)指導(dǎo)、安全管理等等2）、做練習(xí)題，在定要找?guī)滋拙毩?xí)題做，做完再對答案3）、看書，到圖書館借：鉗工考試培訓(xùn)教材、考試試題庫、鉗工知識等書來看，看書也要分重點(diǎn)，找自己不懂的，只看重點(diǎn)，不要太深入，了解其的含義就好，例如：什么叫電火花、線切割等

2.實(shí)操考試1）、功夫不負(fù)有心人，更何況天下沒有免費(fèi)的午餐，鉗工考試也一樣，全靠自己一個(gè)人在奮斗，這是僅是一場沒有敵人的戰(zhàn)爭，更是一場自我體能大戰(zhàn)�？记耙欢ㄒ�多做，多練，做包括做運(yùn)動，把自己的體能鍛練好，考實(shí)操少則六小時(shí)多則八小時(shí)，沒有好的身體素質(zhì)是吃不消的；其次再是多做銼、和鋸，鉗工就是考裝配，這里面有鉸孔、燕尾、圓弧這是必考，因此平時(shí)做的時(shí)候一定要有目的性的去做；再次就是練，做模擬考試練習(xí)，找來二至三套考試實(shí)操題，按給定的時(shí)間做。這一來提高考試時(shí)的時(shí)間緊逼感，二來提高自己作業(yè)速度。2）、考試當(dāng)天要準(zhǔn)備好干糧，忙起來沒有時(shí)間吃飯，因此高能量的干糧是必備：紅牛、面包、香蔗。3）、考試當(dāng)天要找一個(gè)合造的鉗工平臺，一定不能背光的平臺，因?yàn)榭计鹪噥淼搅讼挛缁�本就看不到線了。4）、考試一定要看好題，想好工藝，先做基準(zhǔn)，下一步怎么做，這樣做每一個(gè)都有基準(zhǔn)，這樣配起來就方便多了，其次就是一定要看評分表，有些參數(shù)是不評分的，那你做的精度就沒必要做，考試場上時(shí)間就是生命，因此要看來評分標(biāo)準(zhǔn)，一步步將分項(xiàng)拿下來，取大舍小，一定把握好大分，即使放棄一些小分。二.考場注意事項(xiàng)

1、禮貌待人，跟你一起考試的戰(zhàn)友，能借的工具就借，人家沒有槍，在戰(zhàn)場上只有等死，

所以能幫就幫；其次監(jiān)考老師一定要多打招呼，見面就問好，面帶笑容，表現(xiàn)得內(nèi)緊外松，從容淡定，關(guān)鍵時(shí)間推你一銼的就可能是他了。

2、考完試后清點(diǎn)好自己的工具這個(gè)是必然的了，但千萬別忘了清潔、整理好戰(zhàn)場，把敵人

尸體（鐵粉、廢料等）收拾好，還一個(gè)干干凈凈的場所給戰(zhàn)場（這可占你成績的五分哦）

就想到這么多了，其它的讓后輩說去。。。。

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工作總結(jié)技師考核評審資料之一

工種等級：鉗工技師論文編號：鉗09

工作總結(jié)

陳三才廣州昭和汽車零部件有限公司

二00五年五月十五日

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本人畢業(yè)于廣州市技工學(xué)校維修鉗工專業(yè)，自96年11月進(jìn)入中日合資的廣州××汽車零部件有限公司工作。廣州××公司是一家名牌汽車和摩托車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家，國內(nèi)客戶主要有廣州本田、東風(fēng)本田、武漢本田、中國本田、五羊本田、上海新大洲本田摩托車公司，產(chǎn)品還出口西班牙、越南、日本、巴基斯坦。從96年至201*年本人任職于制品部制造二科B/C機(jī)加工班擔(dān)任班長兼技術(shù)輔助擔(dān)當(dāng)，期間一直運(yùn)用專業(yè)之長，從事設(shè)備維修、改造及班組管理工作。201*年后由于工作調(diào)動曾擔(dān)任工場技術(shù)班班長、工場二輪科副科長、工場技術(shù)科科長、設(shè)備管理科科長，現(xiàn)任四輪減震器科科長兼QC小組活動委員會委員、團(tuán)委宣傳委員、安全委員會委員和技術(shù)協(xié)會委員，在２００４年正式成為中國共產(chǎn)黨黨員。

任職以來，我遵守中華人民共和國憲法和法律，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，努力開展各項(xiàng)工作，取得了較好成績，受到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評。一、工作小結(jié)：

自96年進(jìn)入公司后，首先擔(dān)任了公司BC加工二線設(shè)備安裝、調(diào)試工作。因剛從技校畢業(yè)，對于設(shè)備安裝、調(diào)試的專業(yè)技術(shù)一無所知，先是虛心向技術(shù)人員學(xué)習(xí)基本的安裝、調(diào)試、維修要領(lǐng)、加工原理，再向日本技術(shù)專家請教相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。了解了底筒一、二生產(chǎn)線的流程、工藝，并向日本技術(shù)專家請教專業(yè)的設(shè)備維修技巧，努力提高自己的專業(yè)水平。通過我的不懈努力，終于順利完成了從設(shè)備安裝、調(diào)試、生產(chǎn)工藝設(shè)定、產(chǎn)品加工、品質(zhì)確認(rèn)、直至97年11月的安全宣言和批量生產(chǎn)期間的技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，為公司的BC加工二線順利上馬和穩(wěn)定生產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)。在此期間，同時(shí)以項(xiàng)目組長身份負(fù)責(zé)BC一線加工不良的削減任務(wù)，主要是老化設(shè)備的精度恢復(fù)（主要進(jìn)行設(shè)備的精度恢復(fù)、動力部分與工裝部分的改造）。通過近5個(gè)月的改善，使不良率由3.7%下降到1.7%，直接仕損費(fèi)18650元/月。因?yàn)樾Ч�顯注被公司評為重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)“一等獎(jiǎng)”，同時(shí)獲得在日本舉行的14屆世界××QC發(fā)布大會上發(fā)表，本人被評為“優(yōu)秀員工”。

因工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，應(yīng)變能力強(qiáng)，自97年12月起，被安排擔(dān)任B/C機(jī)加工班QC員一職。這個(gè)職位，接觸范圍廣，涉及到公司的各個(gè)領(lǐng)域。為了更好地完成工作，我通過自修維修知識及電腦的知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。我仔細(xì)認(rèn)真地安排班組的日常工作，處理及整理存檔各種文件報(bào)告，特別在設(shè)備維修的處理方面。或者是我善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，也或者是我肯學(xué)習(xí)、肯鉆研、肯工作。工作上，勤觀察、勤思考，不斷地解決生產(chǎn)中存在的問題，優(yōu)化了生產(chǎn)條件，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)的效率，不斷地降低了生產(chǎn)的成本。1998年在擔(dān)任制造二科BC加工班QC的時(shí)候，我通過作業(yè)步驟完善、設(shè)備小改小造和人員的合理安排，使完檢不良率由4358PPM下降到現(xiàn)在200PPM。1998年下半年擔(dān)任制造二科BC加工班長兼技術(shù)輔助擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)候，我深知當(dāng)一個(gè)班長的困難，既要管人又要管事。因此，我努力學(xué)習(xí)日式先進(jìn)管理理念并將其充分利用日常的管理中，努力做好目標(biāo)管理，狠抓設(shè)備管理，堅(jiān)持開展QC活動和PIA

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活動等等，使制造二科BC加工班一、二線生產(chǎn)節(jié)拍（CT值）由98年的50秒/臺提高到02年度的32秒/臺；稼動率由98年的71.2％提高到02年的80.2％；人均生產(chǎn)指數(shù)由98年的161.48支/人增加到02年的206.17支/人；02年間材費(fèi)由98年的1.1元/支下降到0.54元/支，直接加工成本由12.28元/支下降到3.17元/支，為公司直接創(chuàng)利546萬元。為生產(chǎn)效率、品質(zhì)的提高、成本的降低做出了一定的貢獻(xiàn)（期間獲獎(jiǎng)情況見本文第三點(diǎn)）。

在201*年9月到201*年3月，因2R-Ren50焊接在市場上出現(xiàn)很多品質(zhì)問題反饋，同時(shí)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，為了解決2R-Ren50焊接線生產(chǎn)中存在的問題，公司將我從BC加工班臨時(shí)調(diào)動到2R-Ren50焊接線，通過運(yùn)用PIA的方法，在展開《提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的PIA展開》課題中，通過分析深入調(diào)查、想出對策并加以實(shí)施，取得明顯的效果：不合格率由原來的10.72％降低到0.49％，直接降低仕損費(fèi)高達(dá)490116元/年，取消工序間原有的17臺臺車，達(dá)成工序間在庫0支；取消現(xiàn)有的聯(lián)板點(diǎn)焊工序，避免物流重復(fù)出現(xiàn)漏焊；CT由原來的85秒降低到現(xiàn)在70秒，能力由507支/2S提高到656支/2S。同時(shí)將物流進(jìn)行了改善，從原來“蜘蛛網(wǎng)”式的物流改為“U”型直線物流，避免物流錯(cuò)亂而出現(xiàn)漏焊產(chǎn)品流出。

因工作出色，在201*年3月被調(diào)到工場技術(shù)班擔(dān)任班長，負(fù)責(zé)工場的全面技術(shù)難題。運(yùn)用PIA、PDCA的方法在1個(gè)月內(nèi)改善涂裝邊線拋光機(jī)、DC焊接壓漏試驗(yàn)機(jī)、PJ焊接機(jī)、組裝線物流改善及鑄造刻印機(jī)等設(shè)備問題5個(gè)，直接節(jié)約成本72萬元/年，進(jìn)一步證明自己的技術(shù)能力和管理能力。同年4月，被任命為工場二輪科副科長，協(xié)助完成年度《事業(yè)計(jì)劃》、《設(shè)備年度的點(diǎn)檢和中、大修計(jì)劃》；1個(gè)月后被任命為工場技術(shù)科科長，主要推進(jìn)設(shè)備內(nèi)作化和重點(diǎn)設(shè)備問題推進(jìn)工作，期間從設(shè)計(jì)到制造完成簡單設(shè)備3臺（BC清洗機(jī)、鑄造刻印機(jī)、鑄造拋光機(jī)）；同年9月被任命為設(shè)備管理科科長，主要負(fù)責(zé)全公司近500臺設(shè)備維修保養(yǎng)、內(nèi)作工裝、刀具、設(shè)備的制作和備件倉庫的管理，在近2個(gè)月設(shè)備管理科期間，主要完成了《事業(yè)計(jì)劃》、《設(shè)備中期點(diǎn)檢和中、大修計(jì)劃》，《設(shè)備管理制度》及設(shè)備履歷管理系統(tǒng)和《備件在庫合理化標(biāo)準(zhǔn)》。

同年11月，為了改善4R-SA科（汽車減震器科）出現(xiàn)在生產(chǎn)管理上和設(shè)備管理上的一些問題，被任命為4R-SA科科長，經(jīng)過近1年多從生產(chǎn)管理上和設(shè)備管理上的完善，使4R-SA科不良率降低90％以上，直接降低仕損費(fèi)48萬元/年，同時(shí)使生產(chǎn)日日完結(jié)率從03年64％提高到04年的99％、生產(chǎn)體制3S轉(zhuǎn)為2S（三班生產(chǎn)體制轉(zhuǎn)為兩班生產(chǎn)體制），直接為公司創(chuàng)利近300萬元。被本部“專務(wù)”評價(jià)為“在駐海外14個(gè)國家近30個(gè)企業(yè)中管理最好的一個(gè)科室”，同時(shí)多次得到本部社長的肯定，并被公司傳為“哪個(gè)部門有管理問題‘我’就到那個(gè)部門去”的佳話。

回顧任職于在本公司近9年的工作經(jīng)歷，我通過勤學(xué)好問，不斷求索，完成了從一名專職設(shè)備維修、

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改造到運(yùn)用專業(yè)所長展開管理工作的綜合性人才的提升。在這種循序漸進(jìn)的過程中，掌握了一定的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)相關(guān)知識，提高了自身的專業(yè)理論知識水平，具備了較高的設(shè)備維修、改善、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理能力。在今后的工作中，將自己的專業(yè)技術(shù)和管理能力再提高一個(gè)層次，為公司和社會創(chuàng)造更大的效益，作出更大的貢獻(xiàn)。

二、再教育、培訓(xùn)情況(詳見掃描件、照片件或公司證明件):1998年1999年201*年201*年201*年①參加廣州市質(zhì)量保證中心“質(zhì)量內(nèi)審員”培訓(xùn)②參加北京市機(jī)電研究院“數(shù)控編程與操作”培訓(xùn)參加廣東省質(zhì)量管理協(xié)會“質(zhì)量管理小組骨干”培訓(xùn)參加中國質(zhì)量管理協(xié)會“全面質(zhì)量管理知識”培訓(xùn)①參加廣州摩托黨�！叭朦h積極分子”培訓(xùn)②參加廣州市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心“鉗工高級技能”培訓(xùn)、證書編號：01109015081543①參加廣州市團(tuán)校“廣東省團(tuán)干部基礎(chǔ)級崗位”培訓(xùn)②參加日本“昭和名古屋工場”、“昭和琦玉工場”、“昭和御殿場工場”“管理技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)”培訓(xùn)①參加廣州市消防協(xié)會“消防安全知識”培訓(xùn)②在華南師范大學(xué)攻讀大專專業(yè)(學(xué)號：W440105133140009)攻讀中201*年三、具體獎(jiǎng)勵(lì)情況(詳見掃描件、照片件或公司證明件)：級別國際年份1997獲獎(jiǎng)項(xiàng)目《BC加工不良的削減》的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目在日本舉行的14屆世界××QC發(fā)布大會上發(fā)表發(fā)證單位××株式會社本部獲獎(jiǎng)情況發(fā)表獎(jiǎng)發(fā)表獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)發(fā)表獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)青年文明號1998論文《QC小組活動有效性的研究》省級201*論文《面向21世紀(jì)的班組管理》在《廣州本田獎(jiǎng)廣東省汽車行業(yè)第一期學(xué)術(shù)論文匯編》發(fā)表，刊登在P128－137頁廣東省質(zhì)量管理協(xié)會廣東省汽車行業(yè)協(xié)會廣東省質(zhì)量管理協(xié)會廣州市質(zhì)量管理協(xié)會共青團(tuán)廣州市委員會、市經(jīng)濟(jì)委員會、市總工會、市科學(xué)技術(shù)協(xié)會論文《QC小組活動有效性的研究》1998項(xiàng)目《利用導(dǎo)向套取出夾具，降低BC不良仕損費(fèi)》參加廣州市青工五小科技成果競賽市級201*以本人管轄的班組在勞動競賽評比201*項(xiàng)目“提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的FOG開展”參加廣州市青工五小科技成果競賽廣州市人民政府共青團(tuán)廣州市委員會共青團(tuán)廣州市委員會三等獎(jiǎng)青年崗位能手201*廣州市勞動競賽評比1997項(xiàng)目《利用導(dǎo)向套取出夾具，降低BC不良仕損費(fèi)》參加廣州摩托集團(tuán)青工五小科技成果競賽廣州摩托集團(tuán)公司共青團(tuán)廣州摩托集團(tuán)公司委員會廣州摩托集團(tuán)公司共青團(tuán)廣州市委員會二等獎(jiǎng)青年崗位能手青年文明號經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新能手經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)班組青年崗位能手201*集團(tuán)勞動競賽評比201*以本人管轄的班組在勞動競賽評比集團(tuán)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新競賽評比以本人管轄的班組在勞動技術(shù)創(chuàng)新競賽評比廣州市汽車工業(yè)集團(tuán)工會廣州市汽車工業(yè)集團(tuán)工會共青團(tuán)廣州摩托集團(tuán)公司委員會共青團(tuán)廣州摩托集團(tuán)公司委員會共青團(tuán)廣州摩托集團(tuán)公司委員會201*集團(tuán)勞動競賽評比集團(tuán)優(yōu)秀團(tuán)員評比集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新競賽評比第4頁共5頁

優(yōu)秀團(tuán)員經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新能手工作總結(jié)技師考核評審資料之一

續(xù)上表級別年份獲獎(jiǎng)項(xiàng)目發(fā)證單位共青團(tuán)廣州摩托集團(tuán)公司委員會獲獎(jiǎng)情況優(yōu)秀團(tuán)干刊登在P15-18201*集團(tuán)優(yōu)秀團(tuán)干評比集團(tuán)201*1997《如何面對細(xì)胞工程管理》在廣東省企業(yè)最佳期刊之一“廣州摩托”第八期上發(fā)表廣州摩托集團(tuán)公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司公司優(yōu)秀員工評比《B/C不良的削減》的QC活動成果優(yōu)秀員工一等獎(jiǎng)連續(xù)六年“總經(jīng)理獎(jiǎng)”1998公司優(yōu)秀管理者評比（98～03年連續(xù)6年）201*所寫論文《如何搞好班組管理》1999公司宣傳工作評比項(xiàng)目《B/C設(shè)備停止時(shí)間的降低》公司201*公司優(yōu)秀團(tuán)干評比公司勞動競賽評比公司第一屆“能手杯”崗位技術(shù)必武中，參加鉗工比賽項(xiàng)目201*公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程中評比中201*四、育人情況：

公司技術(shù)創(chuàng)新工程中“PIA推進(jìn)”評比中優(yōu)秀論文積極分子和投稿積極分子三等獎(jiǎng)優(yōu)秀團(tuán)干青年崗位能手第三名件數(shù)“優(yōu)勝獎(jiǎng)”廣州××汽車零部件有限公司效益“優(yōu)勝獎(jiǎng)”廣州××汽車零部件有限公司特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)作為公司里的中層技術(shù)、生產(chǎn)管理者，不但要不斷提高自我的技術(shù)和生產(chǎn)管理水平，還要不斷地培育自己的下屬。在BC加工班擔(dān)任班長兼技術(shù)輔助擔(dān)當(dāng)期間，曾培養(yǎng)多個(gè)技術(shù)和管理人才，如：現(xiàn)在擔(dān)任設(shè)備保全主要工作的“歐計(jì)犬”、BC加工班班長“陳秋楊”、現(xiàn)為轉(zhuǎn)向器QC員的“朱錦權(quán)”、“蔡丹樹”、“黃瓊興”等等。在BC加工班之后一直任公司新入職員工現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、PIA展開(生產(chǎn)改善管

理)的培訓(xùn)教師，同時(shí)不斷地對自己下屬進(jìn)行技術(shù)、管理等技巧培訓(xùn)，使“幸龍”、“張金晴”、“彭福佑”等

管理的班組在201*年到201*年期間一直保持全公司34個(gè)班組中的月度評比前三名、“張金晴”管理的“BT加工班”成為201*年度廣州摩托集團(tuán)“先進(jìn)示范崗”，其本人也成為“青年科技標(biāo)兵”。

附件：

1、《獲獎(jiǎng)證書掃描件或照片件和再教育證書掃描件》2、《任現(xiàn)職期間的主要專業(yè)技術(shù)業(yè)績成果》3、《任現(xiàn)職期間完成主要專業(yè)技術(shù)工作》

4、《材料屬實(shí)證明》201*年5月15日

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