三門峽南供電車間材料員201*年工作總結(jié)

201*年工作總結(jié)

201*年即將過去，新的一年即將到來之際，總結(jié)在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗、教訓(xùn)，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

作為車間材料員，認(rèn)真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標(biāo)，加強各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，特別是變配電材料知識的學(xué)習(xí)，互溶互補，不斷提高材料管理水平，干好本職工作，積極做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。

二、理清頭緒細(xì)化管理：

目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、個別班組工具材料員責(zé)任心較差，對物質(zhì)管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進行檢查指導(dǎo)，每月對進步較大的班組工具材料員進行獎勵，有效的激發(fā)工具材料員的積極性。對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。三、履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把工具材料出入庫關(guān)

“安全第一，預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來

說要求更高。所以說作為一名材料員，表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后勤服務(wù)人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因為良好的、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn)，做到“四定位”“五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清潔，按上級要求每月對管內(nèi)班組進行檢查，嚴(yán)把工具材料出入庫，為設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。201*年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。

四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設(shè)

以人為本，科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng)新發(fā)展，我們在庫房優(yōu)化整合的同時，不僅注重了物質(zhì)管理制度的健全，還對環(huán)境文化進行了改善。同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護公物，降低材料費用，做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上，使班組材料管理有了新的提高，且達到了物流有序。今年我車間3個變配電班都達到了可視化管理，力爭明年3個供電工區(qū)達到了可視化管理。五、工作中存在的不足

1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應(yīng)放松了材料員崗位職責(zé)的落實。

2.存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。

六、201*年工作打算：

1、201*年加強各部門聯(lián)系，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。

2、201*年要加強與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時提供優(yōu)

質(zhì)合格材料，并做好及時供應(yīng)，確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。3、合理掌握材料費的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。

4、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo)，以精細(xì)化管理為載體，融入安全文化線建設(shè)，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫。

5、在201*年，要加強與兄弟車間的溝通和交流，不斷學(xué)習(xí)他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細(xì)化管理為載體。并融入到各項安全生產(chǎn)工作中去，把材料工作做的更精更細(xì)，持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法，多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報、請段科室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。

6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正認(rèn)識到創(chuàng)建活動是深化基礎(chǔ)管理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推進工作。7、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，做到工區(qū)無帳外料，并嚴(yán)格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，和

季度清查上報的要求。隨著高鐵發(fā)展的不斷深入，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標(biāo)準(zhǔn)的管理，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)格控制材料流失，在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一致，為車間安全生產(chǎn)做出最大努力。合理化建議

1.定期對工具材料員進行培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2.每季度組織班組工具材料員進行互檢，相互學(xué)習(xí)，共同提高。3.新工具的使用要進行培訓(xùn).

以上是我201*年工作的回顧及201*年工作思路，不到之處請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。謝謝大家

任建民

201*年11月18日

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三門峽南供電車間管理人員工作要求

1．車間所有人員均應(yīng)嚴(yán)格落實崗位職責(zé)。

2．嚴(yán)格落實逐級負(fù)責(zé)制：安排工作必須逐級進行；咨詢情

況、聽取匯報原則上逐級進行，必須做到逐級清楚。嚴(yán)禁出現(xiàn)信息傳遞途徑和生產(chǎn)管理上的間隔、跳躍。3．因工作需要抽調(diào)班組人員的，必須匯報車間主任同意。

抽調(diào)期間的日考勤由申請人負(fù)責(zé)統(tǒng)計并報班組填寫。抽調(diào)工作結(jié)束后，申請人必須及時安排并告知班組長人員返回班組報道時間。

4．工作需要離開車間的，提前報告當(dāng)天負(fù)責(zé)人并在生產(chǎn)調(diào)

度處登記、填報計劃考勤。

5．認(rèn)真審閱班組每天報車間調(diào)度的本專業(yè)生產(chǎn)情況，指導(dǎo)

班組正確填寫報表，及時掌握并落實重要的和有疑問的生產(chǎn)、管理問題，及時修正班組生產(chǎn)管理方法。6．每周五完成本專業(yè)周總結(jié)，提出下周工作安排及重點工

作要求。每月27日前完成本專業(yè)的月總結(jié)、分析，提出下月工作安排及重點工作要求。

7．每月抽查本專業(yè)所有班組生產(chǎn)情況、紀(jì)律情況、專業(yè)記

錄填寫情況等不少于6個班次。

8．對專業(yè)重大事件，認(rèn)真了解詳細(xì)情況，及時匯報車間負(fù)

責(zé)人。9．根據(jù)工作進展的不同階段，提前給班組提出安全卡控重

點、設(shè)備監(jiān)控重點、技術(shù)管理要求、生產(chǎn)組織要求等工作要求。提前制訂出必要的技術(shù)臺帳、管理態(tài)帳格式和填寫要求，并明確納入檢查考核的具體標(biāo)準(zhǔn)。10．在班組期間，嚴(yán)格遵守所在班組的各項紀(jì)律、要求。不

得參與違反所在班組紀(jì)律、要求的各種行為。

三門峽南供電車間201*年8月30日

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