QC活動(dòng)總結(jié)
QC活動(dòng)總結(jié)
一、小組概況
小組名稱江岸電務(wù)段江岸西駝峰QC小組成立時(shí)間注冊(cè)號(hào)注冊(cè)時(shí)間小組類型攻關(guān)型
成員概況姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)余衛(wèi)巍男29本科領(lǐng)工員組長(zhǎng)楊國(guó)金男32大專副主任副組長(zhǎng)胡海林男50高中信號(hào)工長(zhǎng)組員湯海男27中專信號(hào)工組員胡么紅女27中專信號(hào)工組員武穎華女32中專信號(hào)工組員程建紅女36中專信號(hào)工組員胡惠珍女46高中信號(hào)工組員
TQC教育時(shí)間小組成員每年平均受48小時(shí)教材培訓(xùn)
活動(dòng)時(shí)間201*.7--201*.2活動(dòng)概況每星期一次數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析,查出問題,提出整改意見和措施。二、選題理由(目標(biāo))
三、現(xiàn)狀調(diào)查
調(diào)查(一):課題確定后,我們對(duì)201*年7月至201*年12月共4個(gè)月所有關(guān)于空壓機(jī)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析:
201*年1月至201*年6月空壓機(jī)動(dòng)力用電統(tǒng)計(jì)
月份201*.1201*.2201*.3201*.4201*.5201*.6空壓機(jī)用電量(萬度)5.86.37.510.813.514.4百分比(%)9.910.812.918.523.224.7累計(jì)用電(度)5.812.119.630.443.958.3累計(jì)百分比(%)9.92233.652.175.31
5.86.37.510.813.514.4
201*.1201*.2201*.3201*.4201*.5201*.6
從以上圖表我們可以看出空壓機(jī)用電量越來越大,201*年10月至201*年12月尤為突出,所耗電量占總用電量的66.4%,造成能源的極大浪費(fèi),我們必須采取措施,盡快扭轉(zhuǎn)這種局勢(shì)。
調(diào)查(二):我們對(duì)問題比較多的201*年1月至201*年6月進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析:
201*.1-201*.6月空壓機(jī)用電問題統(tǒng)計(jì)分類分析表類別空載時(shí)間伺復(fù)時(shí)間空壓機(jī)故障運(yùn)行時(shí)間時(shí)間(小時(shí))4518027百分比(%)17.871.410.8累計(jì)時(shí)間45225252
累計(jì)百分比(%)17.889.2100
結(jié)論:通過以上的分析,我們找到問題的主因:
對(duì)空壓機(jī)的巡視與檢修管理上有不足之處,致使漏檢漏修。減少空壓機(jī)的伺復(fù)時(shí)間是降低能耗的關(guān)鍵問題。3、空壓機(jī)控制電路有不足之處
產(chǎn)生問題的原因找到了,要解決空壓機(jī)能耗大的問題,必須從一下幾個(gè)方面入手“
1、加強(qiáng)空壓機(jī)巡視與檢修的管理;2、克服空壓機(jī)伺復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)的問題;
3、克服空壓機(jī)控制電路不足之處,進(jìn)行技術(shù)改造。
四、課題目標(biāo)目標(biāo)值:
一個(gè)月內(nèi)務(wù)必扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)能耗大的局面,使空壓機(jī)的能耗在原基礎(chǔ)上壓縮30%。目標(biāo)可行性分析:為了響應(yīng)鐵路節(jié)能減耗的號(hào)召,鐵道部、路局、分局要求各單位節(jié)約能源,降低能耗。為此我們提出空壓機(jī)動(dòng)力用電要明顯的降低,減少能源浪費(fèi),提高空壓機(jī)的工作效率,我們決定首先在空壓機(jī)動(dòng)力電消耗在原來的數(shù)值基礎(chǔ)上減少30%的目標(biāo)。
從調(diào)查結(jié)果看,空壓機(jī)的伺復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)是電能浪費(fèi)的主因。只有改決這個(gè)問題,目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。
空載時(shí)間和故障時(shí)間可通過加強(qiáng)巡視、及時(shí)克服就可以解決。
因此,小組成員一致認(rèn)為,只要我們加強(qiáng)管理,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造,將空壓機(jī)動(dòng)力電消耗在原來的數(shù)值基礎(chǔ)上減少30%的目標(biāo)一定可以實(shí)現(xiàn)的。
五、原因分析
針對(duì)201*.10----12月份空壓機(jī)動(dòng)力用電量急劇上升,我們小組進(jìn)行深入調(diào)查研究,根據(jù)調(diào)查結(jié)果,運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖法進(jìn)行原因分析:
六、要因確定
序號(hào)原因驗(yàn)證方法驗(yàn)證人驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證時(shí)間是否要因
1沒有制定空壓機(jī)巡視與檢修相關(guān)的管理辦法組織小組成員討論余衛(wèi)巍胡海林要求不嚴(yán)2.現(xiàn)有制度不全面201*.8是
2沒有制定相關(guān)的經(jīng)濟(jì)考核制度組織小組成員及有關(guān)人員討論余衛(wèi)巍胡海林設(shè)備責(zé)任不明2.考核力度不大201*.8否
3壓力調(diào)節(jié)器失效現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證楊國(guó)金胡么紅機(jī)械彈簧容易失效201*.9是4星輪片磨耗、排氣量減少現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,驗(yàn)證湯海武穎華星輪片間隙大,沒有定期調(diào)整201*.9是
5作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平不高,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并克服問題理論.實(shí)作考試余衛(wèi)巍楊國(guó)金業(yè)務(wù)水平參差不齊,責(zé)任心不強(qiáng)201*.8否
6設(shè)備出廠PLC程序設(shè)置空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)多次取數(shù),查找相關(guān)資料楊國(guó)金湯海PLC內(nèi)停機(jī)卸載程序設(shè)置停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)201*.10是
7星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)間較長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)多次取數(shù),查找相關(guān)資料程建紅胡惠珍PLC內(nèi)啟機(jī)程序設(shè)置啟機(jī)時(shí)間長(zhǎng)201*.10是
8星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí)不能故障導(dǎo)向安全,而是強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)湯海胡么紅控制電路沒有考慮到星不能轉(zhuǎn)三角時(shí)的安全性201*.11是根據(jù)以上分析討論結(jié)果,我們確定了6條主要原因:1、沒有制定空壓機(jī)巡視與檢修相關(guān)的管理辦法2、壓力調(diào)節(jié)器失效3、星輪片磨耗、排氣量減少
4、設(shè)備出廠PLC程序設(shè)置空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)5、星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)間較長(zhǎng),
6、星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí)不能故障導(dǎo)向安全,而是強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)
通過以上6條原因可以看出,強(qiáng)化管理和加強(qiáng)設(shè)備的巡視與整治、提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水準(zhǔn),進(jìn)行控制電路的技術(shù)改進(jìn)是減少空壓機(jī)動(dòng)力電能耗的關(guān)鍵。因此,我們必須制定出一套完整的設(shè)備管理辦法,加強(qiáng)學(xué)習(xí),查找相關(guān)資料,進(jìn)行電路更改、程序重寫,這樣才能實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。七、對(duì)策
針對(duì)以上6條主要原因,我們制定了一下相關(guān)的對(duì)策和措施:序號(hào)主要原因?qū)Σ吲c措施目標(biāo)完成時(shí)間負(fù)責(zé)人
1沒有制定空壓機(jī)巡視與檢修相關(guān)的管理辦法1.制定出空壓機(jī)的巡視與維修的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2.制定一套合理的考核辦法力爭(zhēng)能夠讓設(shè)備零故障運(yùn)行201*.8余衛(wèi)巍胡海林
2壓力調(diào)節(jié)器失效將壓力控制器控制起停機(jī)改為精確的電接點(diǎn)壓力表控制消滅空壓機(jī)空載現(xiàn)象,提高供風(fēng)率201*.12下旬楊國(guó)金胡么紅
3星輪片磨耗、排氣量減少定期測(cè)試電機(jī)負(fù)載電流,定期調(diào)整星輪片間隙提高空壓機(jī)的工作效率,使空壓機(jī)排氣量處于最佳狀態(tài)201*.12下旬湯海武穎華
4設(shè)備出廠PLC程序設(shè)置空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)查找相關(guān)資料,在符合75KW電機(jī)國(guó)家卸載標(biāo)準(zhǔn)的前提下,縮短卸載時(shí)間最大限度的減少卸載時(shí)間201*.12下旬楊國(guó)金湯海
5星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)間較長(zhǎng),根據(jù)自己設(shè)備使用的實(shí)際情況調(diào)整星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行的時(shí)間最大限度的減少星型轉(zhuǎn)三角的時(shí)間201*.12下旬程建紅胡惠珍
6星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí)不能故障導(dǎo)向安全,而是強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)控制電路進(jìn)行改進(jìn)星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí),空壓機(jī)停機(jī)并報(bào)警201*.12下旬湯海胡么紅八、實(shí)施
為了達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),我們QC小組成員通過分析討論,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,從201*年8月至201*年2月分階段進(jìn)行攻關(guān)活動(dòng)。實(shí)施一:時(shí)間:201*年8月
目標(biāo):制定出完善的空壓機(jī)巡視與維修標(biāo)準(zhǔn)。
方法:1、組織小組人員一起討論,針對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行中存在的隱患和運(yùn)行條件,制定出一套全面的巡視與檢修標(biāo)準(zhǔn)。
2、督促工區(qū)按照巡視和檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行巡視和檢修,并在不斷實(shí)踐中完善。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序:
江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開關(guān)空壓機(jī)的手動(dòng)程序及注意事項(xiàng)2、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開關(guān)空壓機(jī)的自動(dòng)程序及注意事項(xiàng)3、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站空壓機(jī)巡視程序及注意事項(xiàng)4、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施二:時(shí)間:201*年9月至12月
目標(biāo):減少空壓機(jī)的伺復(fù)時(shí)間,提高空壓機(jī)的工作效率
方法:1、對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行情況摸底,測(cè)試檢查,記錄不正常的運(yùn)行因素,找出問題的主因。
對(duì)以前的運(yùn)行記錄進(jìn)行分析,進(jìn)行縱向和橫向的統(tǒng)計(jì)比較分析。根據(jù)問題的主因,制定整改措施和計(jì)劃。加緊實(shí)施各項(xiàng)整改措施:
壓力調(diào)節(jié)器電路保留,作為風(fēng)壓高和風(fēng)壓低時(shí)的報(bào)警條件線,在控制起停機(jī)的微型繼電器電路里加入電接點(diǎn)壓力表的前接點(diǎn)和后接點(diǎn),來控制空壓機(jī)的自動(dòng)起停機(jī),在原來的控制電路基礎(chǔ)上加入了4塊0--1.6Mpa的電接點(diǎn)壓力表。
根據(jù)對(duì)每臺(tái)空壓機(jī)的星輪片間隙的測(cè)量值,進(jìn)行調(diào)整達(dá)標(biāo),更換嚴(yán)重磨耗星輪片3對(duì)。
對(duì)于程序設(shè)置的卸載時(shí)間縮短在聯(lián)系廠家未果的情況下,我們自己學(xué)習(xí)、查找資料,取得對(duì)三菱和西門子PLC程序精通人士的幫助,將程序原來的卸載時(shí)間6分鐘改為4分鐘(在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)),先后有4臺(tái)空壓機(jī)PLC更改程序設(shè)置的卸載時(shí)間。(注:所使用空壓機(jī)有兩種品牌的PLC,三菱和西門子)。
利用電路中交流接觸器、熱繼電器的電氣特性,將4臺(tái)空壓機(jī)的星型轉(zhuǎn)三角的時(shí)間根據(jù)各臺(tái)空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行調(diào)整,將原來的3分鐘調(diào)整在1分鐘內(nèi)。
針對(duì)星型轉(zhuǎn)三角故障不能停機(jī)的情況,在原有的電路上做了修改,利用三角運(yùn)轉(zhuǎn)交流接觸器的常閉接點(diǎn)斷開星型運(yùn)轉(zhuǎn)的交流接觸器的線圈電路里,加入了星型運(yùn)轉(zhuǎn)的交流接觸器的常閉接點(diǎn)接入了三角運(yùn)轉(zhuǎn)交流接觸器的線圈斷開這個(gè)條件,使得進(jìn)行星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)轉(zhuǎn)的到雙保險(xiǎn),星型和三角運(yùn)轉(zhuǎn)電路進(jìn)行互切,能更可靠的故障導(dǎo)向安全。對(duì)4臺(tái)空壓機(jī)的電路都進(jìn)行了雙保險(xiǎn)的改進(jìn)實(shí)施三:201*年9月目標(biāo):
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轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我于201*年12月10日成為公司的試用員工,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工;厥兹齻(gè)月來的工作,通過學(xué)習(xí)工作和其他員工的相互溝通,我已逐漸容入這個(gè)集體中。以下是我的個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告:
QC(QualityControl)質(zhì)量控制,就是質(zhì)檢,通俗說就是檢驗(yàn)。
主要任務(wù)是監(jiān)督藥品從原料進(jìn)廠到成品出廠的全過程的質(zhì)量,對(duì)藥品原料和成品的所含主要成分進(jìn)行檢測(cè),主要是給出原料和成品的檢測(cè)數(shù)據(jù).。
對(duì)生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),并作好記錄2.根據(jù)檢驗(yàn)記錄填寫檢驗(yàn)報(bào)告3.對(duì)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問題提出改善對(duì)策QC職責(zé):
1.嚴(yán)格按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)原材料2.如實(shí)填寫檢驗(yàn)記錄表3.檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)4.原材料異常的呈報(bào)5.原材料的標(biāo)識(shí);
6.負(fù)責(zé)對(duì)貨倉(cāng)物料員檢驗(yàn)報(bào)告的簽收7.對(duì)生產(chǎn)線投訴的物料質(zhì)量問題,要負(fù)責(zé)對(duì)貨倉(cāng)庫(kù)存物料進(jìn)行重新檢查。
質(zhì)檢員應(yīng)該掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、掌握檢驗(yàn)方法、質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn),特別需要學(xué)習(xí)一般邊緣質(zhì)量問題的判定和處理方法,對(duì)于本廠應(yīng)該有相關(guān)的文件、規(guī)程和資料。另外,對(duì)于一個(gè)質(zhì)檢員而言,學(xué)習(xí)和了解一些產(chǎn)品制造的工藝流程是很有必要的,可以對(duì)一個(gè)質(zhì)量問題的分析、判斷、處理提供很多思路,還有作為一名質(zhì)檢員,應(yīng)該具備質(zhì)檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析的能力……總之,我覺得干好質(zhì)檢工作要學(xué)習(xí)的東西很多。
20xx年xx月xx日質(zhì)量部xxx
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