又見江南 (二) 本文簡介:
又見江南(二)橘子老師姑蘇城外“月落烏啼霜滿天,江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船!辈恢灰淮沃v過這首詩,不只一次走進張繼的月下“楓橋”,感傷他落榜的惆悵,那悠悠的鐘聲古韻,也無端地攪擾著我夢里水鄉(xiāng)的呢喃禪話。而今天,我來了,來到了寒山古寺,來到了夜泊的楓橋。寒山寺寒山寺位于蘇州城西的楓
又見江南 (二) 本文內(nèi)容:
又見江南 (二) 橘子老師
姑蘇城外
“月落烏啼霜滿天,江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船!
不只一次講過這首詩,不只一次走進張繼的月下“楓橋”,感傷他落榜的惆悵,那悠悠的鐘聲古韻,也無端地攪擾著我夢里水鄉(xiāng)的呢喃禪話。
而今天,我來了,來到了寒山古寺,來到了夜泊的楓橋。
寒山寺
寒山寺位于蘇州城西的楓橋鎮(zhèn),到了才知姑蘇城外本沒有山,寒山寺是因唐代詩僧寒山子曾在此居住而得名,一千多年的歷史該是何等的厚重?上慊鸾(jīng)聲綿延不絕,塔樓佛殿卻是新鮮依舊,我靜靜地走過,不曾駐足,只因這不是我追尋的所在。
果真,轉(zhuǎn)過六角的塔樓,來到了一處小小的廊下,是這——寒山寺的碑廊。每一塊石碑上面都鐫著唐代大詩人張繼那首膾炙人口的《楓橋夜泊》,筆法各異:或蒼勁雄闊、氣搏云天,或逶迤纏綿,裊娜娉婷,或忽如瀑石奇俊繼而豁然洞開,或如一路小草娓娓敘說。我不懂得書法,不懂得用書法的知識去解讀。但我理解 那筆尖下的詩情,我聽得見握筆人心脈的起伏。
寒山古寺,只因那夜的鐘聲,便成全了一首絕妙的好詩,于是,人們忘記了那一年究竟是誰中了狀元,但人們卻記下了落榜的張繼,記下了遠遠的姑蘇城外還有一個寒山古寺。不,那鐘聲也許并未敲響,因為三更時分并不是撞鐘的時候, 但,在意境和現(xiàn)實間取舍,我更 喜歡前者。
偶 遇
出了寒山寺,自然是要去走一走楓橋,可楓橋呢?
眼前便有一座,單拱的石橋,自以為見到的便是了,趕快拍照。
一個老人領(lǐng)著愛犬,正在遠望:“大爺,這是楓橋嗎?”
“怎么可能?楓橋是古橋,這座是現(xiàn)代橋!
“那楓橋呢?”
“我?guī)銈內(nèi)ァ!?/p>
我被這突然的熱情一驚,卻又立刻回過神來。跟著老人前去,走上一條短短老街。
賣的大多蘇繡和古董。我不喜歡這里的蘇繡,全都是流水線上下來似的統(tǒng)一的圖案。但古董店我倒是喜歡,據(jù)說,都是一二百年前的算瞅、竹椅、繡盒、毛筆、竹編、錢幣……還有毛主席像章、語錄本和各式民間小玩意。不管是真是假,每樣都斑駁陳舊,盡顯滄桑。而我,只是看,不會買。這是我給遠行的自己定下的一條規(guī)矩。
出了古董店的門,看見領(lǐng)著愛犬的白發(fā)老人,正微笑著站在門口。害得我一陣自責,竟忘了給了我感動的人,馬上說了一句:“大爺,不必等我,看耽誤了您!
“沒關(guān)系,閑著也是閑著!
“我家原來就住在這樓上,現(xiàn)在搬到對面的新樓住了。”
我這才注意到整個老街,全都是兩層的青磚古樓,三面的木質(zhì)紅漆的對開的老門,置身其中,像是走進了一部晚清的戲劇,正等待哪位高明的導(dǎo)演大喊一聲:“開拍!”
這樣想著,走著。
“到了,前面就是楓橋,買票方可進入!
于是謝過老人。
楓 橋
這是楓橋?眼前的是楓橋?眼前的分明是一座鼓樓。舊石斑斑,壁上爬滿了老藤,瞇著眼,想象著春天來臨,定有萬千葉芽醉在春光里。靠近門一看,原來這是“鐵嶺關(guān)”,和楓橋牽手相連的鐵嶺關(guān)那。嘉靖年間,這鐵嶺關(guān)也曾傷痕累累于倭寇的長矛槍棒之下,也曾數(shù)次歷練于煙火風灰之中。至今,它雖老太盡顯,但“楓橋敵樓”的美譽卻讓它筋骨巋然。
踩著光滑的老石,走出。是一座更老的石橋。石階間繁盛著絨絨的苔蘚,石欄上鐫寫著歷史的風塵。趴在石欄上低下頭看看外側(cè)的刻字:楓橋。我的心一驚,這便是楓橋了。我來到了我夢里的楓橋了。
于是,我輕撫著石欄,像是在觸碰著敏感的琴弦,和著橋下的彎彎碧水,張繼的又一首《楓橋再泊》便跟在船娘的搖櫓小調(diào)后,在水波間蕩漾開來:“白發(fā)重來一夢中,青山不改舊時容。烏啼月落寒山寺,依枕嘗聽半夜鐘!
"還有晚唐詩人杜牧呢。”不知何時身旁又多了一位老者:
“長洲苑外草蕭蕭,卻憶重游歲月遙;唯有別時今不忘,暮煙秋雨過楓橋!
我們沒再多說些什么,但我知道,老人的心中裝著的,不只是眼中的楓橋。
下了橋,在水邊,選了一處絕佳的位置,和這座獨拱的楓橋合了影。這時,幾只小麻雀就落在我的腳邊,機靈機利地找尋著,一抬腳,它們便忽的一下,飛到上檐去了。
晚上,回到了賓館,打開了電腦,百度: 楓橋只是一座江南普通的月牙形單孔石拱橋,長39.6米,高7米,寬4.2米,跨徑10米。始建于唐代,據(jù)推斷,距今至少已有1200多年的歷史。明崇禎末年、清乾隆三十五年都曾修繕過,現(xiàn)存的楓橋為清同治六年(1867)重建的。據(jù)史略記載,古時這里是水陸交通要道,設(shè)護糧卡,每當漕糧北運經(jīng)此,就封鎖河道,故名為“封橋”。
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