電儀車間201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

電儀車間201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

201*年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬

千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

一、加強(qiáng)焦?fàn)t大車設(shè)備維護(hù)，完全按照201*年“安全、穩(wěn)定、細(xì)化、高效”的工作總方針及1月1日開始的循環(huán)圖表制生產(chǎn)在過去的一年里，電儀車間力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎(chǔ)管理中諸多弊端，使得我們公司設(shè)備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車間維護(hù)工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦?fàn)t大車電儀設(shè)備的維護(hù)工作成效明顯：一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護(hù)中排除；二、五大車摩電道的維護(hù)工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷進(jìn)行調(diào)整，真正做到了“零故障率”，確保焦?fàn)t大車正常平穩(wěn)運行。

二、加強(qiáng)“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實工作

在完成維修任務(wù)的同時，電儀車間加強(qiáng)“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領(lǐng)導(dǎo)參加會議，公司領(lǐng)導(dǎo)及時對員工提出的問題和建議進(jìn)行了答復(fù)和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產(chǎn)服務(wù)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會、質(zhì)量會，巡檢并學(xué)習(xí)生產(chǎn)過程及時為操作工指出操作不當(dāng)之處，及時為

操作工解決設(shè)備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現(xiàn)場實踐操作經(jīng)驗，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是各車間部門共同協(xié)作努力的結(jié)果。既有生產(chǎn)車間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，又需要電儀車間、機(jī)修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協(xié)作，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車間。

三、完善設(shè)備管理、文檔記錄，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司《制度匯編》設(shè)備管理、文檔記錄始終貫徹在201*年的車間工作中，車間安排專人負(fù)責(zé)，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進(jìn)行針對性的記錄，完善臺賬資料，節(jié)省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進(jìn)行維護(hù)維修的同時做好記錄，分別有設(shè)備潤滑記錄、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車間）、設(shè)備問題日報表。以上設(shè)備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

201*年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學(xué)習(xí)，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導(dǎo)致處理不當(dāng)?shù)暮蠊�，造成“冤假錯案”。

四、完善基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場管理

在現(xiàn)有的基礎(chǔ)管理條款基礎(chǔ)上，做到考勤、考核、臺賬、事故調(diào)查分析處理等所有基礎(chǔ)管理考核透明，古語說得好“無規(guī)矩不成方

圓”。基礎(chǔ)管理是一把標(biāo)尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內(nèi)部考核以及月工資等等，每月對“服務(wù)型管理”活動實施總結(jié)，每月對經(jīng)濟(jì)分析進(jìn)行月度總結(jié)，所有基礎(chǔ)管理工作都圓滿完成，保證基礎(chǔ)管理工作穩(wěn)定客觀。當(dāng)有些行為準(zhǔn)則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復(fù)，以此完善基礎(chǔ)管理細(xì)則。

車間嚴(yán)格落實現(xiàn)場管理工作，尤其是衛(wèi)生，嚴(yán)格遵守“5S”管理，管理已經(jīng)形成體系：現(xiàn)場管理不再粗放，已經(jīng)向精細(xì)化發(fā)展；現(xiàn)場衛(wèi)生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統(tǒng)籌管理避免浪費；現(xiàn)場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現(xiàn)場管理檢查路線圖，從煤101轉(zhuǎn)運站開始檢查一個循環(huán)到質(zhì)管部汽車采樣機(jī)室煤焦取制樣室結(jié)束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現(xiàn)場管理必定再上一個新臺階。

五、和諧班組建設(shè)促員工隊伍穩(wěn)定，未出現(xiàn)大的安全事故在新員工經(jīng)過廠級安全教育培訓(xùn)車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進(jìn)行車間級安全教育，并根據(jù)其工作經(jīng)驗及特長進(jìn)行分工，再對其進(jìn)行班組級安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟悉業(yè)務(wù)。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當(dāng)中的。在過去的一年里，車間班組員工隊伍穩(wěn)定，所有

工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高，和諧班組建設(shè)取得成效，員工隊伍更加穩(wěn)定。

在此良好的團(tuán)隊氛圍下，車間全體員工未出現(xiàn)大的安全事故，未出現(xiàn)人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規(guī)定的“三級教育”是分不開的，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強(qiáng)員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續(xù)落實安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產(chǎn)、員工生命得以保障。

六、做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，致力于技術(shù)改造創(chuàng)新，使設(shè)備運行更加“健康”；主動學(xué)習(xí)力保新上項目設(shè)備的穩(wěn)定健康運行（1）場內(nèi)設(shè)備如變壓器、電機(jī)、配電柜等的保養(yǎng)維護(hù)，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現(xiàn)所保養(yǎng)設(shè)備能夠按照周期性季節(jié)性來獲得保養(yǎng)維護(hù)。

（2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善，比如焦?fàn)t操作室安裝監(jiān)控，實現(xiàn)實時監(jiān)控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續(xù)安裝監(jiān)控，等等。

（3）熄焦車車頭改造實現(xiàn)干熄，干熄焦運行平穩(wěn)，到目前為止每班干熄可達(dá)20爐次。

（4）完善網(wǎng)絡(luò)一直是車間的主要工作，有內(nèi)線電話、調(diào)度電話、網(wǎng)絡(luò)平臺、Internet網(wǎng)絡(luò)、DCS監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦，車間利用光纖、光電轉(zhuǎn)換器等硬件

及監(jiān)控軟件的安裝實現(xiàn)了遠(yuǎn)傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實現(xiàn)無人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監(jiān)控重點。

七、發(fā)現(xiàn)不足，努力改進(jìn)

電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，

1、在現(xiàn)場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規(guī)范

整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門指導(dǎo)幫助下，由原來的不規(guī)范到今天的公司認(rèn)可，電儀車間學(xué)到了很多，并堅決將現(xiàn)場管理當(dāng)做日常工作中的一件大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實5S管理，把電儀車間的現(xiàn)場管理提高到一個新的水平。

2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別

員工存在不系帽帶的陋習(xí)，電儀車間將在以后的日常工作中加以強(qiáng)調(diào)和管理考核。

總結(jié)201*年，計劃201*年，結(jié)束就是新的開始。電儀車間201*年的工作計劃如下：

1、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，逐步完善現(xiàn)場管理中的缺陷和漏失，努力提高現(xiàn)場管理水平。

2、繼續(xù)深入推行落實“服務(wù)型管理”，努力抓好基礎(chǔ)管理。3、繼續(xù)落實各項安全措施及安全培訓(xùn)工作。4、為干熄焦發(fā)電機(jī)保駕護(hù)航。

5、保證公司電儀設(shè)備正常運行，保證焦?fàn)t電儀設(shè)備穩(wěn)定運行，力爭實現(xiàn)“零故障率”。

6、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個項目進(jìn)度順利開展。

7、積極完成領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作任務(wù)。

愿浩宇集團(tuán)在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年

里取得更大的成就！

電儀車間201*年12月10日

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電儀車間201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

本年度車間以“安全供電供風(fēng)，確保生產(chǎn)安全”為主要工作目標(biāo)，從基礎(chǔ)工作入手，切實做好現(xiàn)場工作中危險點的分析及預(yù)防，扎實整改，保證檢修質(zhì)量，穩(wěn)定全廠供電供風(fēng)工作，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為公司的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)，圓滿完成車間全年工作計劃安排，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)經(jīng)營管理，完成各項經(jīng)營指標(biāo)。

201*年車間預(yù)計日常消耗費用623744元（截止11月份），目前已使用日常消耗項目370571元，比預(yù)計節(jié)約費用253173元，使用浮動費用1075450元和計劃外工程費用144567元，共領(lǐng)用各類物資共計1687293元。201*年實際消耗1439968元，今年與去年同期相比較物資消耗費用增加247325元。主要是今年周期性更換各主控室UPS電源6套、氧化鋯2套、鋯池2套，消耗212310元；煤氣車間DCS系統(tǒng)改造產(chǎn)生費用144567元。車間二級庫存由年初的750424元降至目前645628元，庫存降低104796元。

截止到11月份車間共用電6986724度，去年前十一個月電儀車間共用電6912804度，與去年同期相比多用電73920度。主要原因：①焙燒車間濃相輸送設(shè)備老化，閥門及管道漏風(fēng)現(xiàn)象較多，輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風(fēng)有所增加。②11月份化學(xué)品車間開車以來空壓機(jī)要多開一臺，每天多用電4000度左右。③加大用風(fēng)大戶的用風(fēng)情況班分析，每班制作詳細(xì)的供風(fēng)用電消耗統(tǒng)計，便于及時發(fā)現(xiàn)各車間用風(fēng)情況是否出現(xiàn)異常，及時控制各車間用風(fēng)量，降低電量消耗。強(qiáng)化修舊利廢管理，降低單位消耗。車間通過獎勵機(jī)制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性，全年獎勵400余人次。截止到11月份共修復(fù)物資原價值154萬元，比去年的108萬元，上升43%。修舊利廢主要項目有：①ABB變頻器冷卻風(fēng)扇的修復(fù)，每臺能節(jié)約4000元。②照明燈具的修復(fù)，今年全廠損壞的照明燈具全部采購備件進(jìn)行修復(fù)。③空壓機(jī)油的延長使用壽命，達(dá)到使用時間的空壓機(jī)油經(jīng)過化驗，對各項指標(biāo)進(jìn)行對比，每臺空壓機(jī)油基本延長500-1000小時的使用時間。

二、強(qiáng)化安全意識，落實安全措施。

1、安全管理方面：①牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。在電氣運行和設(shè)備維護(hù)的過程中，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，制定完善出本車間的各項制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。嚴(yán)格遵守各項規(guī)程和制度，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”、臨時用電和高空作業(yè)各項規(guī)程。②為保證我廠安全供電的可靠性，在夏季到來之前，車間組織高壓班檢修人員在3、4月份對全公司所有10kV及以上設(shè)備進(jìn)行春季預(yù)防性試驗同時利用試驗的機(jī)會對設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)，及時消除設(shè)備隱患。5月份配合氣象局人員對全公司防雷接地、電氣接地、儀表接地進(jìn)行測試，不合格進(jìn)行了整改確保接地可靠性。③為確保禪美線、曲美線正常運行，每月聯(lián)合登封電業(yè)局進(jìn)行一次全面線路巡視，車間再結(jié)合天氣情況組織特殊天氣巡視。④為確保攪拌裝置及重點設(shè)備的長期連續(xù)運行，車間根據(jù)設(shè)備運行周期定期對接觸器、冷卻風(fēng)扇等易損件進(jìn)行更換，提高設(shè)備的運行可靠性降低故障率。

2、隱患排查方面：①車間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)和安全大檢查，督促班組隱患治理。每周在車間班前會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。在車間內(nèi)采用班組互查、專業(yè)互查的方式，實施“查找、整改、落實、獎勵”為一體的辦法，確保安全隱患及時整改到位，以達(dá)到隱患排查零盲區(qū)的隱患排查理念。②吸取去年冬季老鼠進(jìn)入配電柜引起10kV配電柜內(nèi)部電纜短路事故的教訓(xùn)，今年9、10月份對全廠所有配電室進(jìn)行全面的防鼠設(shè)施大排查，發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行整改，防止老鼠及其他小動物進(jìn)入配電室。③吸取焙燒車間電收塵事故的教訓(xùn)，對全廠參與連鎖的設(shè)備進(jìn)行了一次全面排查，對于連鎖設(shè)備的運行情況進(jìn)行討論和分析，組織車間全體人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。

三、發(fā)動全員參與，狠抓基礎(chǔ)管理

1、績效考核。加大對班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務(wù),并在車間全面開展對標(biāo)管理,互相學(xué)習(xí)溝通,推進(jìn)實施先進(jìn)的管理方法。按照公司內(nèi)部市場化要求，制定了安全、設(shè)備、培訓(xùn)、科技、檢修量等分市場，合理利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，職工的工作積極性、主動性大大提高。

2、成本控制。通過對物資臺帳的總結(jié)及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，借鑒其他單位同類型設(shè)備新型維護(hù)保養(yǎng)方法，改善設(shè)備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。

3、完善各類檔案，對車間備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案，為車間決策重大事項提供數(shù)據(jù)支撐。

四、加強(qiáng)設(shè)備管理、提高檢修質(zhì)量

1、設(shè)備管理方面。①嚴(yán)格執(zhí)行三級巡視檢查制度。嚴(yán)格按照公司下發(fā)的點巡檢要求進(jìn)行巡檢并做好記錄，另對禪美線、曲美線、水源地架空線路進(jìn)行定期巡檢、特殊天氣巡檢，確保線路安全穩(wěn)定運行。②對設(shè)備進(jìn)行編號、噴字，并設(shè)立警戒線、制作各種警示牌，確保操作人員的安全，防止設(shè)備事故發(fā)生。③車間內(nèi)部進(jìn)行點巡檢記錄書寫評比比賽，對書寫規(guī)范、字跡工整的記錄進(jìn)行獎勵，大大規(guī)范車間崗位巡檢記錄的填寫。④車間內(nèi)部舉行紅旗設(shè)備和最差設(shè)備的評比工作，查找設(shè)備之間的差距，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面形成你追我趕的局面。⑤強(qiáng)化新設(shè)備新技術(shù)應(yīng)用，提升設(shè)備綜合性能。煤氣車間DCS系統(tǒng)運行一直受到干擾的困擾，不能穩(wěn)定運行。車間多次組織技術(shù)人員結(jié)合設(shè)備廠家人員多次討論修改改造方案，在今年4月份完成了煤氣車間DCS控制系統(tǒng)改造，穩(wěn)定運行至今，大大提高設(shè)備運行的穩(wěn)定性。

2、設(shè)備維護(hù)檢修方面。①車間內(nèi)部設(shè)備維護(hù)：為確保設(shè)備的穩(wěn)定運行電儀車間在年初制定各專業(yè)全年的詳細(xì)維護(hù)保養(yǎng)計劃。尤其是重點設(shè)備、大型設(shè)備方面，做到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)按計劃進(jìn)行，扭轉(zhuǎn)設(shè)備故障后維修的局面，大大提高設(shè)備完好率和設(shè)備運行率。②公司計劃性停車檢修方面：嚴(yán)格按照公司下達(dá)的檢修計劃進(jìn)行執(zhí)行，從來沒有挑肥揀瘦，認(rèn)真編寫檢修方案，提前做好準(zhǔn)備工作，按時完成了公司下達(dá)的任務(wù)。③確保檢修質(zhì)量合格率100%。每一個檢修項目都嚴(yán)格按照要求編寫檢修方案，嚴(yán)格落實檢修技術(shù)措施和安全措施，保證檢修過的項目無檢修質(zhì)量問題。④加強(qiáng)空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，將5#空壓機(jī)進(jìn)行返廠維修，確保其能正常調(diào)節(jié)負(fù)荷達(dá)到空壓機(jī)，達(dá)到空壓機(jī)節(jié)能的最佳狀態(tài)。

五、多舉并措提升全員素質(zhì)

1、立足實際，自行編制培訓(xùn)教材。車間除了根據(jù)公司要求把應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容編寫成教材。另外車間內(nèi)部根據(jù)日常處理設(shè)備故障、生產(chǎn)事故的經(jīng)驗，讓車間每一位員工都按照不同的崗位編制不同事故處理細(xì)則匯編成冊，然后組織崗位員工討論，學(xué)習(xí)大大提高了職工業(yè)務(wù)技能水平和處理突發(fā)事故的能力。

2、搞好日常培訓(xùn)。不管生產(chǎn)任務(wù)有多繁重，車間都積極組織技術(shù)骨干對職工進(jìn)行培訓(xùn)；對運行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好。授課方式和授課內(nèi)容較以前都有全面的改變，立足于現(xiàn)場知識培訓(xùn)為主，提高員工的動手能力。

3、日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合，提高職工的趕幫超意識。堅持日常練兵，人為制造故障點，讓參賽職工根據(jù)相關(guān)原理圖進(jìn)行處理。電儀車間成功的承辦公司高低壓電工、儀表工技術(shù)比武工作，技術(shù)比武工作不僅提高員工的學(xué)習(xí)積極性，也鼓舞了士氣。

六、認(rèn)真開展節(jié)能減排和雙創(chuàng)工作

車間第一季度上報驗收兩項技改項目《煤氣站DCS系統(tǒng)遠(yuǎn)程IO柜改造》、《空壓站風(fēng)壓顯示改造》，兩項五小成果《原料磨液阻柜改造》、《取料機(jī)滑線改造》項目；第二季度上報驗收一項《蒸發(fā)1-6效差壓液位計改造》技改項目，一項五小成果項目《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》，其中《蒸發(fā)1-6效差壓液位計改造》獲得公司技改項目三等獎、《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》獲得五小成果一等獎。第三季度上報驗收一項技改項目《沉降車間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》、一項五小成果項目《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動篩保護(hù)線路改造》，其中《沉降車間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎、《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動篩保護(hù)線路改造》獲得二等獎，第四季度上報一項技改項目一項五小項目，全年共完成五項技改項目、五項五小成果項目，獲得兩項技改三等獎、兩項五小成果二等獎、兩項五小成果三等獎。全年上交論文12篇，發(fā)表3篇，其中在科技核心雜志上發(fā)表一篇論文。

七、車間存在的不足

1、結(jié)構(gòu)性缺員嚴(yán)重，人才缺乏問題亟需解決，集中表現(xiàn)在電工和儀表工兩個工種，尤其是儀表工嚴(yán)重缺乏，儀表維護(hù)量大、維護(hù)人員少，如何保質(zhì)保量的完成設(shè)備維護(hù)工作成為電儀車間日后工作的重點。為了解決這一困難下一步將根據(jù)車間實際情況加大對員工培訓(xùn)力度，逐步實現(xiàn)“一人多崗”和“一崗多能”，最大程度的發(fā)掘員工的潛力。

2、車間基礎(chǔ)管理工作存在缺陷，主要體現(xiàn)在執(zhí)行力不強(qiáng)，制度落實不認(rèn)真。目前還存在部分班組在安排工作時敷衍了事現(xiàn)象，對于車間安排的工作口頭應(yīng)付。3、員工的現(xiàn)場處理事故的能力不高，尤其是運行崗位員工。車間在這方面制定相關(guān)措施以及出現(xiàn)故障時應(yīng)急處理辦法，讓員工熟知設(shè)備故障現(xiàn)象，正確判斷故障，最快的速度處理問題。

201*年工作計劃

一、安全。①全面推行風(fēng)險預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險點源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責(zé)任人及時整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實開展好201*年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。④做好全廠安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實交接班程序；高峰負(fù)荷時或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

二、基礎(chǔ)。車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實做好各項基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。①201*年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。③控制能耗方面：車間計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。

三、設(shè)備。①做好201*年全年設(shè)備檢修計劃，根據(jù)設(shè)備特點、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計劃201*年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機(jī)的安全穩(wěn)定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，201*年車間計劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗工作。

四、培訓(xùn)。電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊。

電儀車間201*年11月24日

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