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二○一一年個人總結

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二○一一年個人總結

二○一一年個人總結

潘俊池

隨著皚皚大雪在新的一年飄灑,一年就這樣不知不覺,悄無聲息地度過了。201*年對于我的發(fā)展來說是濃墨重彩的一年,四月份正式加入建設銀行這個溫暖的大家庭,入職十個月的時間并不算長,但足以為我劃上深邃的記憶。這期間我努力學習,勤奮工作,順利完成了由一名學生到一位銀行員工的角色轉變,總結這期間的工作履職情況,主要體現(xiàn)在以下幾點:

由于我是新來的,在業(yè)務上還不是特別熟練,為了盡快熟悉業(yè)務,當我一遇到問題的時候,我會十分虛心的向老同志請教。行里的大哥哥姐姐們也都熱情的給與幫助和指導,令我很快地得到進步和提高。剛開始的時候,我還由于不夠細心和不夠熟練犯過錯誤,雖然賠了錢,但是這并不影響我對這份工作的積極性,反而更加鞭策我努力的學習業(yè)務技能和理論知識。在之后的時間里,我始終保持著良好的工作狀態(tài),以一名合格的建設銀行員工的標準嚴格的要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務技能,使自己能在平凡的崗位上默默的奉獻著,為建設銀行事業(yè)發(fā)出一份光,一份熱。

回顧檢查自身存在的問題,我認為:一是學習不夠。當前,以信息技術為基礎的新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,新情況新問題層出不窮,新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn),缺乏學習的緊迫感和

自覺性。理論基礎、專業(yè)知識、文化水平、工作方法等不能適應新的要求。二是在工作較累的時候,有過松弛思想,這是自己政治素質不高,也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。針對以上問題,今后的努力方向是:一是加強理論學習,進一步提高自身素質。轉變工作作風,努力克服自己的消極情緒,提高工作質量和效率,積極配合領導和同事們把工作做得更好。新的一年里我應加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn),總結過去,是為了吸取過去的經(jīng)驗和教訓,更好地干好今后的工作。工作中的不足和欠缺,請各位領導和同事批評、指正。

青年時期是人生最寶貴的時光,因為躊躇滿志,精力充沛,因為敢闖敢干,活力四射,因為有太多的夢想和希望!但在我看來,青年的寶貴還在包括不懈的追求與團隊的融合,崇高的道德修養(yǎng),以及堅強的意志,更要耐得住平凡,立足于平凡,淡泊名利,勇于奉獻!我相信在我人生角色轉變的一年,我一定會不斷成長,在新的一年里以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn),以平凡和熱血書寫青春的贊歌!

二一二年一月六日

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二0一一年年度個人工作總結

自201*年3月20日進入翔宇建設工程有限責任公司,成為其中一份子,近一年來的工作、學習使我在工作上有了較大進步。3月至4月中旬,我參加了公司組織的各項學習,讓我對施工員的工作有了新的認識。通過學習,我可以深刻的體會到自己在思想意識上有了很大的提高。感受到“工作與學習并重,單位與個人共贏”的一個進步企業(yè)。為能成為一名翔宇人感到驕傲并慶幸。4月15日,進入西山工地緯十二路。因之前在公司有充足的時間對圖紙進行了解、熟悉、分析、計算、掌握,所以到現(xiàn)場之后可以很快的進入狀態(tài)。在緯十二路的工作主要有,復合導線與水準點,恢復道路中線、邊線、開挖線等,與相交道路進行核對、溝通,路基土方開挖。5月6日,由西山工地調到北京路快速公交系統(tǒng)(BRT)1號線第三標段;仡櫧荒陙淼墓ぷ鳌W習,我在公司領導及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按公司要求,較好地完成了自己的本職工作,F(xiàn)就北京路BRT工程作個人工作總結一.主要工作內(nèi)容

進場后到第二施工段,在第二施工段的主要工作有:路基土方開挖,路基回填,級配回填平整,電信管線混凝土包封。當?shù)诙┕ざ渭壟鋵踊窘Y束時,調到第一施工段,期間主要工作有:國防軍纜預埋管線及管線混凝土包封、未開挖路口的開挖與回填、路基回填及級配回填平整、升降檢查井、路緣石安裝。后又負責大西溝、大寨溝、經(jīng)管學院中央島站臺,期間主要工作是花崗巖路緣石安裝。因甲方多次要求暫停,造成路緣石安裝不能順利進行。花崗巖路緣石暫停期間,調到新醫(yī)路。期間主要工作是南側路緣石安裝,人行道級配平整,以及北側人行道花磚修復,路緣石修復及其收尾工作。各站臺主體的基礎基本完成后,到大西溝站臺創(chuàng)造條件安裝花崗巖路緣石。二.工作中存在問題及工作是注意事項(在工作中的失誤及成長)1.土方開挖

①技術準備。進場后首要工作重點,附和導線,放道路中線與邊線(根據(jù)北京路現(xiàn)場條件只將道路邊線放出);閉合水準點高程,加密水準點,復測原地面高程(計算土方量);積極參加建設單位組織的現(xiàn)場管線及附屬設施的交底工作,并安排人工挖探坑,熟悉現(xiàn)場管線情況(包括地下管線與架空線)將其以顯眼標記標識在明顯位置并做好記錄,開挖前現(xiàn)場指揮人員還要隨時對挖掘機駕駛員進行現(xiàn)場口頭技術交底與提醒。

②機械準備。根據(jù)現(xiàn)場具體情況選擇開挖機械(挖掘機)的類型及型號,在北京路BRT工程中多次出現(xiàn)挖掘機進場后工作面不能滿足其作業(yè)半徑,造成無法施工或工作效率低下,并造成周圍樹木損傷,下次應充分考慮該因素,最大地發(fā)揮機械的工作效率。因北京路為部分施工,機械周轉次數(shù)較多,應首先考慮輪式挖掘機。其次,自卸車的選擇,根據(jù)運距及道路通行能力,大致確定車輛數(shù)目。車輛不能太少,否則挖掘機將工作中斷,影響開挖進度,造成機械浪費。

③人員準備。首先施工技術人員,要充分了解現(xiàn)場情況,各自負責自己比較熟悉的施工段,盡量避免人員調動帶來不了解情況而造成的損失。有三到四名工人配合挖掘機開挖,開挖過程中邊開挖邊挖探坑,及時準確地掌握各管線的走向與埋深變化,并對路床進行平整。

④安全文明施工方面的準備。開挖前確定車輛進出路口及行走路線,避免與社會車輛發(fā)生交通是的沖突。在路口處配安全員與保潔員,在開挖過程中指揮車輛進出并引導社會車輛,避免發(fā)生事故。還要及時清理路口路面,保證路面清潔,防止碎石亂彈上到行人。開挖結束后應及時對路基坑槽進行圍擋,避免事故發(fā)生。

⑤工作中存在的問題。

技術準備方面。水準點加密。全線有統(tǒng)一的加密水準點,但間距較大,使用不方便,所以在每個施工段上都有每段自己加密的水準點,但彼此之間并未閉合,數(shù)據(jù)沒有集中統(tǒng)一整理。水準點應全線由固定人員統(tǒng)一加密,計算整理,形成結果(包括水準點編號,水準點高程,所在樁號及左右位置,附近的建筑或明顯位置的具體說明),交給每段統(tǒng)一使用,F(xiàn)場水準點應用統(tǒng)一的符號標識在顯眼位置。避免水準點帶來不必要的經(jīng)濟及時間損失。人工開挖探坑時,其間距與數(shù)量安排比較合理,但位置安排欠佳,在開挖時有大部分的探坑被掩埋,并未發(fā)揮充分作用,只是作為前期熟悉現(xiàn)場管線使用。探坑的位置應盡量安排在每一個開挖段的起點位置,使開始開挖時有明顯的管線位置作為開挖參考。

機械方面。在開挖過程中,經(jīng)常是多臺機械同時開挖,外運土方車輛嚴重不足,造成了大量的機械浪費沒能發(fā)揮挖掘機正常的工作效率。一晚上(8小時左右)每臺挖掘機只能完成約200方左右的工作量。在以后的開挖工作中應該注意,若不能保證每臺挖掘機正常工作所需要的車輛,就按照車輛數(shù)確定挖掘機臺數(shù)或隨時調整。另外,車輛常常是一個不穩(wěn)定因素,所以不能將其寄托于一個單位或個人,以免影響工期及機械浪費造成損失。若一個單位或個人沒有能力完成預期任務,應有后備機械與車輛及時替補。這樣也能增加機械之間的競爭,提高其提供機械的及時性、穩(wěn)定性與固定性。

人員方面。因多臺挖掘機同時開挖,造成人員不足,有時出現(xiàn)一個人負責兩臺挖掘機的情況。開挖過程中容易將地下管線破壞,造成不必要的維修等附加工作與經(jīng)濟、時間損失。人員不足常加班,造成大腦反應遲鈍,也埋下了安全隱患。在以后工作中要注意人員與機械的協(xié)調分配。開挖工作面若有條件應盡量集中,偶爾的一人負責兩臺挖掘機的情況也不會無暇顧及。若工作面允許,兩臺甚至多臺挖掘機同時平行開挖,則可以大量減少人員負擔及增加工作效率。2.路基回填與級配平整

根據(jù)開挖土方估算回填土方量,并按照估算每一段(20m)所需土方。因現(xiàn)場路基中管線復雜,有多處橫穿管線,車輛不能通行,所以土方回填應從路口向內(nèi)一次推進。自卸車倒料,裝載機粗平。有局部土方與計算不符時及時作調整。這樣也能很好的避免重型車輛對路基多次碾壓的破壞。回填完后及時的對回填料進行平整,因為天然級配料在剛進場時含水量比較接近最佳含水量,壓實度容易達到規(guī)范要求,而且節(jié)約了灑水滲透所需要的時間。人工配合挖掘機進行平整,從回填料比較多的一端開始。

回填時應注意:

①進場的天然級配的含土量與含水量。含土量與含水量過大容易使路基形成彈簧土,翻漿。所以進場是要注意觀察,不合理的回填料不能進場。

②回填時的車輛行走路線。避免車輛損壞地下管線,檢查井等。在卸料時不要掛斷或拉扯到架空線纜,以免遭成損失甚至發(fā)生嚴重的安全事故。所以在了解現(xiàn)場管線及附屬設施時要將每一項作為重點記錄并標識清楚。施工時一定要有了解現(xiàn)場情況的技術人員在現(xiàn)場指導,提醒。

③卸料時要注意檢查井位置。要將檢查井位置標明,并將井蓋蓋好,避免回填料填入井室內(nèi)。否則將不止造成清理井等多附加的工作,可能會造成嚴重的后果。如若污水井被填滿后,上游會有污水上翻,沖泡路基,污染環(huán)境,在市內(nèi)還將引起很大的社會不良影響。若是電力電信的檢查井,有可能會壓斷線纜,造成很大的經(jīng)濟損失。

④埋入地下的檢查井要做好標記并認真記錄其準確位置,以免平整結束后找不到檢查井位置。多次翻找將造成對已平整路基的破壞,影響進度且浪費機械人工等。

在經(jīng)管學院到社會科學院一段的回填中,因我的失誤造成了一個嚴重的惡性循環(huán)。首先按計算量進回填料(事后發(fā)現(xiàn)計算是正確的)。因工期緊張,所以進行夜間施工。平整時不能很好的控制高程,使平整的路基高程較設計高程低。所以在料合適的情況下造成級配堆積,將堆積的“多余”級配料倒運到其他段。倒運后發(fā)現(xiàn)路面結構低,又內(nèi)運料進行第二次回填平整。下次一定要引以為戒。

回顧一年來的工作,我在各個方面都有了較大的進步,也認識到自己的不足。今后一定認真克服缺點,彌補缺陷。在即將迎來的一年中,我會繼續(xù)努力,在工作中不斷提高自己,不辜負公司及領導的期望。為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。相信公司的明天會更好,希望大家在來年中取得更圓滿的成功。

新疆翔宇建設工程有限責任公司

第三項目部趙睿鑫201*年10月24日

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