建筑公司安全總結

一、今年的重要工作

今年以來建發(fā)公司重視抓好交通、防火、維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作。按照廣州市和開發(fā)區(qū)的部署，認真貫徹落實上級有關各項文件精神，把工作重點落實到基層，抓安全到車間、庫房、小區(qū)、場館和工地。特別是年初開展的安全生產(chǎn)大檢查，6月份開展的安全生產(chǎn)及公眾聚集場所消防安全專項整治和第四季度開展的“百日安全無事故”活動，都緊密聯(lián)系建發(fā)公司及屬下各企業(yè)的實際情況，有針對性地抓好工作。在維穩(wěn)方面，堅持妥善處理勞資矛盾糾紛，注意做好矛盾化解工作，建發(fā)公司上下和諧融洽，保證了各項安全。歸納起來主要有以下幾點（“五個突出”）：

（一）突出抓好“兩個落實”，明確權責，分級管理，切切實實把安全生產(chǎn)管理工作落到實處。

建發(fā)公司高度重視安全，自覺維護穩(wěn)定，明確認識到：“遵章守法、關愛生命”的核心就是引導和啟發(fā)全社會重視人的生命價值，是全面落實科學發(fā)展觀、科學安全觀，貫徹“以人為本”，構建和諧社會的重大問題，而安全與生產(chǎn)，和諧與糾紛又是矛盾的統(tǒng)一體。必須明確在生產(chǎn)經(jīng)營與安全工作出現(xiàn)矛盾時，應優(yōu)先解決安全問題，企業(yè)發(fā)生矛盾糾紛時，作為管理者應首先考慮化解矛盾糾紛。企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體，作為企業(yè)的管理者，經(jīng)營者就是要考慮在生產(chǎn)經(jīng)營中如何減少和杜絕不安全的問題。要研究如何有效地發(fā)現(xiàn)和防范事故隱患，積極廣泛地樹立“保證安全，人人有責”的社會責任感和法律意識。建發(fā)公司上下認真抓好“兩個落實”。

1、組織落實。建發(fā)公司黨委和經(jīng)營班子定期傾聽工作匯報，研究處理相關問題。并調整了綜治工作領導小組，充實了領導力量，并將交通、防火、安全生產(chǎn)及維穩(wěn)等工作統(tǒng)一領導，并下設綜治辦公室，負責各項工作的協(xié)調、督辦和落實，各直屬企業(yè)也都按要求配備和充實了相關的人員，加強領導，建全了組織。

2、責任落實。年初建發(fā)公司與屬下企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)、消防和交通安全責任書，在6月份開展的安全生產(chǎn)月活動中又與建發(fā)公司本部各部門簽訂了責任書。為了加強工作的計劃性，年初就制訂了全年工作計劃，還堅持每次大的活動都明確主題，做到有方案、有動員、有檢查講評。如在安全生產(chǎn)月活動剛開始，就召開了集團各級管理人員參加的動員會，傳達和貫徹安全月活動的文件和方案。為搞好集團辦公大樓的消防演練，又召開了本部全體員工、大樓保安、服務人員參加的動員會，請區(qū)公安消防處的干警和建發(fā)公司領導宣講有關消防滅火及逃生的知識和程序。為及時交流和總結安全月活動的經(jīng)驗做法，又分別在下屬企業(yè)召開現(xiàn)場會加強交流和溝通。各直屬企業(yè)領導注重抓好安全生產(chǎn)責任制的落實。物業(yè)公司領導明確分工，及時抓好所管轄區(qū)域內(nèi)消防設施維修，并召開現(xiàn)場會，組織義務消防隊進行消防演練。監(jiān)理公司把安全生產(chǎn)目標分解到工地，責任落實到個人，公司領導和現(xiàn)場安全管理人員分別下工地抓落實。嶺頭公司針對9家未能交出去的在安全生產(chǎn)管理中存在問題的企業(yè)，與區(qū)安監(jiān)局有關領導共同研究制定如何加強管理的方案。

（二）突出搞好“三結合”，有針對有重點地開展好企業(yè)日常的安生生產(chǎn)檢查工作。

建發(fā)公司針對本企業(yè)、直屬托管和代管的企業(yè)分散、面廣、點多及業(yè)務種類繁雜的特點，分析摸底，有重點地搞好安全大檢查（其中直屬和托管企業(yè)17家，合資參股企業(yè)15家，代管的東區(qū)外資企業(yè)77家，合計110多家），從5月中旬開始，結合貫徹落實上級關于加強對企業(yè)租用發(fā)電機使用管理，對易爆品和公眾聚集場所，�；�品管理等專項整

治情況，多次組織人員深入到相關的38家企業(yè)、建筑工地、“三小”場所進行重點檢查，做到三個結合：

一是面上檢查與重點抽查結合。對隱患疑點多，不安全苗頭較突出的飛天潤滑油、曉風皮革廠、青年路物管商鋪、依利安達等4家企業(yè)存在的問題發(fā)出了《整改通知書》。其中依利安達公司加熱爐已被區(qū)安監(jiān)局勒令停產(chǎn)整頓。飛天潤滑油已按整改通知書的要求對該廠區(qū)內(nèi)的消防設施設備進行全面的檢修和更換。在整改中還組織所屬員工進行了安全消防知識的培訓。另外也將公眾聚集場所作為大檢查的重點目標。即建發(fā)公司建設大廈、第一體育中心、青年苑、北圍廠房和明珠酒店。以上單位總體消防設施、設備的功能基本保證應急需要，通道、出口暢通安全，用電、用氣、用火能保證使用安全。都建立了消防責任制度和應急預案。

二是普查與堵漏洞結合。對因用電高峰期，個別企業(yè)租賃油機發(fā)電中存在的不安全隱患問題，加強整改，堵塞漏洞。檢查的重點是代管的東區(qū)5家外資企業(yè)，督促企業(yè)在用機發(fā)電中3個弄清。弄清油機租賃單位是否有完備的資質；弄清油機操作工是否持證上崗；弄清油機的安放與油的儲存是否符合要求。

三是安全教育與典型交流結合。針對東區(qū)外資企業(yè)安全管

理人員新工作經(jīng)驗不足等情況，組織部分企業(yè)的安全主任到新政豐公司檢查該企業(yè)加熱爐整改的情況，又組織到南方氣體公司觀摩該公司安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗和做法，使觀摩者深受啟發(fā)和教育。還針對頂津公司發(fā)生的多起工傷事故，組織該企業(yè)安全主任和車間班組長與事故當事人座談，總結事故的經(jīng)驗教訓。選擇勞動密集型的外資企業(yè)杜益塑膠公司，召開現(xiàn)場會，組織東區(qū)近40家企業(yè)的安全主任到會，聽取該企業(yè)的工作匯報，還觀摩了該企業(yè)組織的消防演練和員工模擬疏散等。

（三）突出做好“防消并舉”，做到防消結合，預防為主；未雨稠繆，防患于未然。

利用開展安全月活動，立足應對火災事故發(fā)生的“現(xiàn)場”組織演練。把建設大廈15-18樓作為模擬火災發(fā)生現(xiàn)場，于6月30日組織本部全體員和大樓的服務員、業(yè)務消防隊員進行演練使員工掌握火災應急的疏散和逃生，也使業(yè)務消防隊員掌握報警及與消防隊協(xié)同救護等技能。物業(yè)公司響應集團領導的號召，在對建設大廈消防設備進行檢查中，組織所屬各物業(yè)管理片區(qū)主任和義務消防隊員計40多人參加現(xiàn)場會，交流工作情況，組織滅火表演，使義務消防隊員受到了實踐的鍛煉。

（四）突出抓好“勞資糾紛”的處理工作，及時妥善地化解矛盾，為安全生產(chǎn)工作的開展打下良好的基礎。

妥善處理好員工與企業(yè)之間的勞資矛盾和糾紛問題，是做好維護社會穩(wěn)定工作，構造和協(xié)社會的重要基礎性的工作，也是保證企業(yè)發(fā)展的重要因素。建發(fā)公司領導認真抓好穗開綜治辦[201*]41、42號文件精神的落實工作。對因企業(yè)改制遺留問題的爭議，員工工資、員工勞動合同爭議、經(jīng)濟補償及其他福利待遇爭議問題的處理，本著慎重、務實積極化解矛盾的態(tài)度。集團主要領導親自過問，分管領導認真負責、綜治辦人員耐心做好工作。對涉及到因勞動合同、住房公積金等政策性條款的爭議，積極協(xié)調政府相關部門，給予妥善處理。對涉及到員工工資，經(jīng)濟補償?shù)葐栴}，積極想辦法籌措資金盡快解決；對因企業(yè)分配制度改變造成員工分配問題糾紛，及時指導下屬企業(yè)妥善處理。對原個別員工因屬歷史遺留問題，至今又沒有相應政策處理的社會養(yǎng)老問題，建發(fā)公司領導不簡單化處理，關心體恤其困苦，在做好安扶工作的同時，積極與政府相關部門協(xié)調，力求能給予解決。為了主動搞

好工作又組成工作組利用半個月的時間，對所屬各個企業(yè)勞動合同，分配制度、員工福利等相關問題進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題發(fā)出發(fā)出整改通知書，限期糾正。今年以來先后協(xié)調處理了下屬6家企業(yè)的勞資矛盾糾紛問題，涉及的員工達210人次，化解了矛盾，積極維護了社會的穩(wěn)定。

（五）突出搞好“安全生產(chǎn)宣傳工作”，積極營造上下重視，人人參與，形式多樣的良好安全生產(chǎn)工作氛圍。

為了提高大家對安全生產(chǎn)重要性的認識，普及安全常識和提高自我保護意識，建發(fā)公司加大力度，主動開展宣傳活動。

一是大張旗鼓地營造安全活動氛圍。在開展各項大的活動中都在辦公大樓和停車廠的活動中都在辦公大樓和停車廠從公眾場所懸卦橫幅標語，增設和刊登了四期安全行車，消防滅火和防觸電傷人的墻報專欄。出版了六期安全工作專題簡報，傳達上報的指示，交流安全工作情況。

二是以多種形式傳播知識。利用建發(fā)公司本部OA系統(tǒng)宣傳安全小百科常識，組織知識測驗，還集中20天在建設大廈大堂反復播放安全生產(chǎn)VCD影片。還為各直屬企業(yè)發(fā)放了《企業(yè)法定代表人安全讀本》。

三是加強溝通，形成上下互動。建發(fā)公司綜治辦，在傳達上報和集團領導的要求中，加強與各直屬企業(yè)和托管企業(yè)領導的聯(lián)系、溝通，注意傾聽各級領導的意見和建議，利用簡報和會議及上報材料等形式，加強相互的支持和配合，形成“保證安全人人有責，人人盡責”的共識，上下互動，推進工作。

（六）存在的問題與不是：

1．由于建發(fā)公司托管和代管的企業(yè)多，且面廣分散，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的業(yè)務種類繁多，靠集團綜治辦協(xié)調監(jiān)督力度不夠，對企業(yè)全面的情況及存在的安全隱患難以深入了解，溝通不暢。

2．部分企業(yè)在抓安全生產(chǎn)管理中存在著“疲勞期”和“疲軟收理”，工作不夠深入細致，工作作風疲沓，個別企業(yè)對發(fā)現(xiàn)的問題整改不徹底。

3．在處理勞資矛盾和歷史遺留問題中，因時間較長，情節(jié)復雜，導致工作被動。

4．員工樓、北圍廠房因樓齡長，消防設備殘舊，消防栓水壓低個別存在漏水現(xiàn)象，加之已購買樓的業(yè)主多，管理難，部分消防栓和水袋有丟失的現(xiàn)象。個別企業(yè)對公眾聚集場所的安全管理存在僥幸心理，工作時緊時松等。

二、下一步的工作重點

由于建發(fā)公司重視，各直屬企業(yè)積極配合和支持，從年初至今整體安全形勢較好，未出現(xiàn)大的安全事故，但我們不能有絲毫

的放松和掉以輕心。全區(qū)、市、省的部分區(qū)域，部分行業(yè)的安全形勢不容樂觀，特別是重大事故連續(xù)發(fā)生，對各級都有震動，區(qū)主要領導都有重要批示，建發(fā)公司董事長也就此問題作出指示，對此我們要高度重視抓好落實。（一）明確主要目標任務堅決杜絕重、特大安全事故，減少一般安全事故，實現(xiàn)“安全無事故”年。（二）抓好以下工作1、繼續(xù)抓好落實開展“百日安全無事故”活動。結合四季度的工作實際，抓住重點、難點力求解決、確保全年安全。2、落實建發(fā)公司領導的要求，結合集團的實際，建立、完善和形成具有集團特色的安全生產(chǎn)制度體系，今年底明年初重點做好資料檔案的整理完善和現(xiàn)有規(guī)章制度的補充完善，統(tǒng)一制訂使之更加規(guī)范化。3、深入企業(yè)搞好安全檢查工作。①積極配合上級搞好重點檢查。尤其是高層出租的工業(yè)廠房，公眾聚集場所等重要目標，對檢查出的問題抓好整改落實。②對易出現(xiàn)安全隱患苗頭的企業(yè)，如建筑工地，“三小”場所，�；�品使用企業(yè)等要跟蹤檢查整改。③深入調查研究，分析解

決難點和疑點問題。主動與區(qū)安監(jiān)局，區(qū)公安分局協(xié)調，解決好對代管的東區(qū)外資企業(yè)中的矛盾和問題。協(xié)助物業(yè)公司就如何加強對北圍廠房消防設施整改進行研究，加快推進整改方案的落實，以消除隱患，杜絕事故。4、做好防火工作，尤其是今冬明春干灶氣候的防火工作，落實“預防為主，防消結合”。特別是明珠電廠、酒店、體育中心、建筑工地及其他公眾聚集場所，要保證疏散通道的暢通，滅火設備的完好，抓好工作計劃和消防預案的落實。5、加強交通安全管理工作。①對駕駛人員進行“遵章守法”的教育，堅決制止無證駕駛，超速行駛和酒后駕車苗頭的出現(xiàn)。②搞好車輛的日常維護和管理工作，及時消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。③建發(fā)公司辦公室就交通安全和車輛的管理問題出方案，抓好落實。6、做好維護社會穩(wěn)定工作，落實上級文件精神。①建發(fā)公司綜治辦主動搞好內(nèi)部矛盾糾紛排查、調處的協(xié)調工作。②建立、健全重大糾紛和群體性事件的工作方案和預案。及時掌握動態(tài)，及時上報信息、妥善處理事件。搞好相關資料的整理，歸檔工作。③落實各級領導工作責任制和責任追究制。做到：領導包案到位、責任單位工作到位，督辦督查到位和責任追究到位

擴展閱讀：201*年客運企業(yè)安全工作總結

XX市XX汽車運輸（集團）有限責任公司XX公司關于二O一二年度安全工作總結201*年，我司在XX縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團公司的正確領導下，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，嚴格按照《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[201*]30號）、《國務院關于加強交通安全工作的意見》（國發(fā)[201*]23號）、交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[201*]33號）、《關于集中開展旅游包車客運安全專項整治行動的通知》（交運發(fā)[201*]304號）、《XX市道路客運安全生產(chǎn)規(guī)范》（渝交委安[201*]5號等文件精神，按照集團公司年度安全生產(chǎn)工作總體安排部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，深化隱患排查治理，加強安全制度建設，強化安全基礎管理，狠抓安全措施落實，強化“一崗雙責”制度，加強安全培訓教育，強化風險保障制度，加強路查路勘力度，強化GPS、3G視頻監(jiān)控管理，大力開展專項活動，積極推進安全標準化建設，扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動。一年來，通過全司員工積極努力，各項工作取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓，圓滿完成了安全生產(chǎn)各項目標任務�，F(xiàn)將201*年度安全工作情況總結如下：

一、打好安全第一仗，實現(xiàn)春運開門紅

春運是運輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時

期。為確保春運安全，我司對春運工作做到了早計劃、早布、早安排、早落實。一是：成立了以經(jīng)理XX任組長，副經(jīng)理XXX、XXX、XXX任副組長，各科室負責人為成員的春運安全工作領導小組，加強對春運安全工作的領導、督促和協(xié)調；二是：制定了春運安全預案和有針對性的安全防范措施，并堅持公司領導親自帶隊上車、上路、下點、到生產(chǎn)現(xiàn)場排查隱患，糾處違法違章行為制度；三是：嚴格“一崗雙責”制度，層層下達春運安全目標，簽訂安全生產(chǎn)目標責任書；四是：制定了領導“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責任制；五是：聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運管部門積極召開春運安全動員會，并就春運安全工作的開展進行了全面部署；六是：嚴把駕駛員資質及車輛技術狀況關。春運前對客運車輛進行了一次綜合技術性能檢測，對駕駛員進行一次6課時的安全培訓并對其資格資質進行了一次復審（共計安全參培人數(shù)348人，核發(fā)春運服務證348份，核發(fā)車輛春檢合格證269），從而保證了春運期間無帶病車上路，無不合格駕駛員上車；七是：加大現(xiàn)場安全管理力度，按照“預防為主、重心下沉、關口前移”的安全管理原則，積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場、大修廠進行安全督查，及時糾處違法違規(guī)行為3次，有效消除了安全隱患，維護了正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序；八是：嚴格宣教領先原則，加強源頭管理，充分利用安全學習教育、廣播、墻報、專欄、大幅標語、事故展板、事故光盤播放、“一對一”談心談話等多種形式，廣泛宣傳春運安全工作的重要性、緊迫性、必要性，教育廣大從業(yè)人

員及旅客關愛生命，關注安全；九是：堅持春運期間領導帶隊路查制度，加強路檢路查工作，春運期間共計路檢路查37天，參檢人次118人，檢查車輛274臺次，糾處違章車輛12臺，查處違章駕駛員12人次，從而及時消除了事故隱患，有效地杜絕了安全責任事故的發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全生產(chǎn)開門紅。

二、加強安全組織領導，落實安全生產(chǎn)責任

根據(jù)集團公司年度安全工作目標，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，以確保國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達到領導重視，全員參與，安全第一，效益優(yōu)先的目的。一是：強化組織領導，嚴格安全管理。按照集團公司及行業(yè)管理部門關于加強安全管理工作系列重要指示精神，積極召開安全工作專題會議20次，全面安排部署上級部門的工作任務，專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問題，及時傳達各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等各項專項行動領導小組；二是：深入推行“一崗雙責”制度。按照“分級管理、屬地負責”的原則，建立了領導班子、職能部門、專職隊伍、生產(chǎn)崗位四級管理網(wǎng)絡體系。進一步強化了領導干部崗位責任制，全面落實了公司“一把手”對安全生產(chǎn)負總責，各分管領導對分管領域和部門安全生產(chǎn)負全責，廠、站、科室負責人對本部門安全工作負主責的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質、不

同工作要求，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，其簽訂率達100%。真正把安全生產(chǎn)責任作為硬任務、硬指標，分解到部門、細化到崗位、落實到人頭，形成了一個閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。

三、強化安全制度建設，夯實安全管理基礎

為全面實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標準化安全管理，根據(jù)交運發(fā)[201*]33號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神，結合公司實際，對照《規(guī)范》一是修訂完善了：客運駕駛人聘用制度、客運駕駛人崗前培訓制度、客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度、客運駕駛人信息檔案管理制度、客運駕駛人調離和辭退制度、客運駕駛人安全告誡制度、防止客運駕駛人疲勞駕駛制度、安全生產(chǎn)基礎檔案制度、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全生產(chǎn)事故應急處制度、安全生產(chǎn)事故責任倒查制度、應急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報告和舉報獎勵制度、生產(chǎn)年度考核與獎罰制度、車輛維護制度、車輛安全技術狀況檢測和年度審驗，檢驗制度、衛(wèi)星定位裝及監(jiān)控平臺的安裝，使用管理制度、客運車輛牌證（派車單）管理制度、車輛技術檔案管理制度、客運駕駛人行車操作規(guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務員安全服務操作規(guī)程、GPS車載終端應用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應急救援方案、安全學習管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、

管理人員服務承諾、客運班線服務承諾等，二是整理完善了各類安全基礎臺賬。通過各項工作的深入開展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。

四、強化安全宣傳教育，提高全員安全意識

安全學習和教育是安全管理的重要手段，是強化法制教育、事故警示教育、構建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹立安全生產(chǎn)責任意識。今年來，公司嚴格按年度安全培訓教育計劃，采取“宣教”結合的方式，對從業(yè)人員進行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務知識的教育培訓，認真宣貫了國發(fā)[201*]23號《國務院關于加強交通安全工作的意見》、交運發(fā)[201*]33號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、XX集團《GPS管理辦法》。今年對全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓、兩次專題安全培訓，培訓考試2次，其參培達8400余人次，參培及考試合格率達100%；送管理人員到集團公司培訓1次3人；崗前培訓146人次；召開安全領導小組例會22次，參會率達99%；組織公司職工安全學習7次，參學率達99%；超長線趟次安全學習率達100%，；辦宣傳專欄12期，懸掛橫幅標語60幅，張貼小標語1000余條，交通事故警示展板長期展出，播放安全宣傳光盤200余次，觀看人員達201*0余人次，下發(fā)安全宣傳資料5000余份，制作《國務院關于加強交通安全工

作的意見》（國發(fā)[201*]23號）、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[201*]33號）宣傳手冊各500余冊。參與由縣委宣傳部、安監(jiān)局、公安局、文廣新局、電視臺、縣團委組織的安全咨詢活動�；顒又�，向全縣人民發(fā)放了《致全縣人民一封公開信》、《安全知識問答》、《安全警句》、《車輛事故逃生辦法》、《車輛事故應急措施》、《違章違法舉報卡》、《旅客安全乘車知識》等宣傳資料4000余份。通過宣傳教育的深入開展，大大增強了全員法律意識、責任意識和風險意識觀念，達到了人人講安全，事事要安全，時時不忘安全的濃厚氛圍。

五、強化源頭安全管理，嚴格安全操作規(guī)程

安全管理工作是一項長期性的工作，事故預防重在源頭監(jiān)管。為此，我司今年在源頭管理控制上重點突出車站源頭、修理廠源頭等重要場所、重點部位的安全控制。一是：車站嚴格安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持車輛先例檢后報班制度。嚴格“三不進站、六不出站”規(guī)定，堅持現(xiàn)場會簽、安全喊話及門檢制度，特別是今年我司把車輛安裝“安全帶”和車輛出站檢查“安全帶”作為重點，今年對途徑高速公路未安裝“安全帶”的30臺車輛進行了補安裝；二是：嚴格超長線安全管理規(guī)定，嚴格凌晨2點至5點停車落地休息制度，對未執(zhí)行凌晨2點未落地休息或凌晨5點提前開車的3臺客車，均按照規(guī)定嚴肅處理；三是：強化發(fā)班前安全預警和信息移位管理工作，結合不同時期，特別是事故多發(fā)期，提前宣傳和預警，適時根據(jù)氣候、天氣變化情況，以發(fā)班前告誡、張貼

公布、GPS消息發(fā)送等方式，及時發(fā)布相關道路通行信息，截止10底利用GPS平臺發(fā)生預警信息60000余條、短信平臺發(fā)送預警信息197830余條，杜絕了冒險指揮和盲目發(fā)班現(xiàn)象；四是：修理廠嚴格輛技術標準，以提高維修質量，加強車輛安全技術檢驗和檢測為宗旨，嚴把車輛維修過程檢驗和進、出廠門關，確保了車輛技術狀況完好，杜絕了帶病車上路行駛；五是：嚴格“三危品”管理規(guī)定，充分利用安檢設施設備，加大“三危物品”查堵力度。一年來，共計查處處導火線、鞭炮、禮花、刀具、槍具、酒類、氣罐等三危物品20余起，均按相關規(guī)定進行了妥善處，有效杜絕了“三危品”進站乘車，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。

六、嚴格駕駛資質審核，嚴把準入清退關。

嚴格集團公司關于駕駛員相關管理規(guī)定，強化駕駛隊伍管理，堅持駕駛員聘用、清退制度，加強了駕駛員崗位培訓考核，嚴格對每一個新聘駕駛員進行資質、資格審核，并進行崗前培訓及考試。今年新聘駕駛員146名，送集團公司機動車駕駛駕駛學校參加職業(yè)培訓146人，均已簽訂了“安全生產(chǎn)協(xié)議書”，進一步明確了企業(yè)與駕駛員之間的責任和義務。其協(xié)議簽率、培訓考試合格率達100%。同時按集團公司要求，認真執(zhí)行了駕駛員“企業(yè)準駕資格證”、“安全風險金”、“安全學習考核金”制度，今年辦理企業(yè)準駕資格證122個、足額收取安全風險金及安全學習考核金。嚴格上網(wǎng)查詢，對違法記分達6分的駕駛員，按照渝安交辦【201*】43號“落實客運企業(yè)安全管理主體責任十條剛性措施”文件精神，參

照科目一考試內(nèi)容進行交通法規(guī)再教育，考試合格后方可駕駛我司車輛，一年來，共計上網(wǎng)查詢1201*人次，接受再教育109人，從根本上消除了人的不安全因素。

七、嚴格車輛維護制度，嚴把技術狀況關。

認真執(zhí)行車輛月檢、保養(yǎng)日、二級維護等保養(yǎng)計劃。嚴格車輛技術標準，加強車輛報班前技術狀況的完好性、消防安全設施的有效性、車容車貌的整潔性、經(jīng)營手續(xù)齊全性等例保檢查，有效杜絕了不符合營運要求的車輛報班發(fā)車現(xiàn)象。

八、建立安全監(jiān)管體系，強化車輛動態(tài)管理

認真貫徹落實集團201*年《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管考核辦法》《GPS監(jiān)控管理辦法》《車載3G視頻監(jiān)控管理辦法》的規(guī)定，嚴格按照“人盯人、人盯車、人盯路”的安全管理要求，對公司所涉客運站場、客運班線、客運車輛建立了長效安全監(jiān)管機制。一是：大力推行領導干部“分片包線”和職工“劃片分組”監(jiān)管責任制；二是：實施明查暗訪，有獎舉報制度；三是：充分發(fā)揮“安全檢查服務站”和GPS功效，嚴格行車日志管理，加大車輛運行監(jiān)控力度，最終實現(xiàn)了單向多向、動態(tài)靜態(tài)、人防技防、多點交叉監(jiān)控，形成了責權明確，保障有力的安全監(jiān)管體系。一年來，通過對車輛動態(tài)監(jiān)控力度的加強，其超速、超載等違法行為明顯下降，車輛上線率、定位率明顯上升，取得了較好的成效，有效消除安全事故隱患。

九、強化風險保障制度，提升安全保障水平

為增強全員安全責任意識，增大企業(yè)抗風險能力，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。一是：認真貫徹落實集團公司《安全統(tǒng)籌金管理辦法》，積極足額征收客車安全統(tǒng)籌金，其收繳率達100%；二是：按照XX市政府關于政府統(tǒng)一購買農(nóng)村客運乘座險相關要求，積極清理、整治保險市場，規(guī)范保險標準，加大保險管理力度。本年度，車輛投保率達100%，保費收繳率達100%，有效杜絕了脫保、漏保、亂�，F(xiàn)象；三是：嚴格實行全員安全風險抵押制度，對車輛駕駛員和全司員工按不同崗位性質和風險系數(shù)繳納了一定額度的安全風險抵押金，其繳費率達100%；四是：積極處理積壓事故，及時挽回企業(yè)經(jīng)濟損失。通過各項工作的深入開展，大大增加了企業(yè)抗風險能力。

十、深刻吸取事故教訓，深化隱患排查治理

深刻吸取延安包茂“8.26”、滬蓉高速四川廣安段“8.26”等特大交通事故教訓。嚴格按照行業(yè)主管部門、集團公司及安全生產(chǎn)隱患排查治理工作要求，以“查隱患、堵漏洞、保安全”為目的，積極開展安全隱患排查治理工作。一是：堅持領導帶隊路查制度，認真開展路檢路查工作。一年來，共計路查240天，參檢人數(shù)720人，查車2450臺，查糾違章違法行為55車次（其中停業(yè)3天以上學習8人次，送行業(yè)管理部門處理人次），沒收板凳30余個，章違法行為處理率達100%，有效扼制了責任事故的發(fā)生；二是：嚴格場內(nèi)安全檢查制度，加強對公司廠、站房、出租門市、經(jīng)營場所、區(qū)鄉(xiāng)車站安全隱患排查。本年度，共進行安全隱患排查24次，

排查隱患19起，治理及合格率達100%；三是：加強路探工作，建立信息通訊制度，密切關注氣候變化，加強對客運線路通行狀況查勘。今年來，共計路探14次，排查隱患11起，設安全警示牌10塊，及時將道路狀況通報駕駛員，匯報行業(yè)主管部門并積極配合行業(yè)主管部門予以整治；四是：加強車輛技術狀況排查。嚴格車輛技術標準，認真排查車輛電源線路、油路管理完好性，燈光、雨刮器、安全錘、手動開門器、應急逃生門的有效性。一年來，共計車輛例保檢查33600臺，查出隱患200臺，整改200臺，其整治合格率達100%；五是：加強車輛消防安全排查。夏季來臨之際，以登記造冊和編號的方式積極開展車輛消防設施排查工作，并做到凡車輛消防設施配不符合要求的一律不準上路運行。期間，共排查車輛261臺，增添滅火器36具、安全錘20把、急救包40個，其配合格率達100%。拆除非法安裝行李架2具、非法加裝座椅10把、非法加裝臥具3具，其拆除率達100%。通過深入細致的隱患排查治理，有效消除了安全事故隱患。

十一、積極開展專項活動，鞏固安全生產(chǎn)形勢認真貫徹落實行業(yè)主管部門、集團公司關于切實加強各項安全專項活動開展的系列重要指示精神，積極開展了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等安全專項活動。為了確保各項活動順利開展，進一步推動和鞏固企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，我司相繼成立了“百日安全大整頓

活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”活動領導小組，加強對活動的領導和督促。在活動前做到了早動員、早部署、早安排，并緊緊圍繞“治理隱患、防患事故”活動主題，將活動的措施及細節(jié)落實到了每個人頭和車頭。通過各種專項行動的深入開展，進一步鞏固了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢。

十二、開展應急演練，提高應急能力

以科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導，按照“安全生產(chǎn)年”總體部署，突出綜合治理這條主線，深入宣傳“安全發(fā)展”科學理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，弘揚安全文化，落實隱患治理的各項措施，結合“安全生產(chǎn)月”活動要求，201*年7月25日上午，我司組織全司員工進行一次消防知識培訓和消防應急疏散預案實戰(zhàn)演練。整個演練參演人員齊全、內(nèi)容豐富、場景逼真，一共分為現(xiàn)場模擬火災疏散急救、初起火災滅火器實射演練與傷員急救操作演練三個過程，培訓及整個演練歷時2小時，涉及人員50余人。通過安全逃生現(xiàn)場演練，讓員工在發(fā)生火災、災害性天氣等緊急情況時能夠逃生自救，能夠迅速、有序、安全地撤離疏散，最大限度地減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，同時提高員工和乘客的安全意識和逃生能力。

十三、結合地理氣候特點，狠抓季節(jié)安全管理根據(jù)地理環(huán)境，針對氣候特點，狠抓季節(jié)安全。一是：

建立了路勘路查制度、信息報告制度、領導值班制度、路段值守制度、物資保障制度安全檢查制度、安全預警制度。二是：制定了冬季“防霧、防冰、防雪、防滑”，春季“防雨霧、防疲勞、防春乏、防春寒”，夏季“防火、防汛、防洪、防困”措施；三是：加強對車輛防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器、安全錘等設施的配及有效性能檢查；四是：加強對駕駛員季節(jié)安全行車知識的培訓教育，提高應急處能力。通過安全防范工作的深入開展，確保了全司無場內(nèi)火災、自然災害和事安全責任事故發(fā)生。

安全工作只有起點，沒有終點。雖然在過去的一年里，我司的安全管理工作取得了一定的成績，但“3.28”事故給我司敲響了警鐘，也暴露出我司安全管理工作中尚存不足。在今后的工作中，我司將深刻吸取事故教訓，進一步加大安全管理力度，深化隱患排查治理，切實把不安全的因素扼殺在萌芽狀態(tài)，確保我司生產(chǎn)安全形勢穩(wěn)定，圓滿完成集團公司及行業(yè)管理部門下達的年度安全目標任務，為深化安全標準化建設，提高本質安全水平，開創(chuàng)XX公司安全工作新局面，確保一方平安作出積極努力。

XX市XX汽車運輸（集團）有限責任公司XX分公司201*年11月6日

報：縣安監(jiān)局，縣交委，縣交巡警大隊，縣運管所，集團

公司安全保險處、彭總送：公司廠、站、各科室

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