201*年清水橋鎮(zhèn)校車工作總結(jié)

201*年清水橋鎮(zhèn)校車工作總結(jié)

今年開學(xué)以來，我鎮(zhèn)政府依據(jù)國家、省、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)生及幼兒上下學(xué)乘車安全工作通知的精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將201*年我鎮(zhèn)校車的工作管理情況總結(jié)如下：一、201*年工作總結(jié)

一)高度重視、健全制度，確保校車運營安全

健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，清水橋鎮(zhèn)在縣有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度，全鎮(zhèn)校車正在穩(wěn)步健康發(fā)展。

1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是國家、省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，清水橋鎮(zhèn)成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由清水橋鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長楊成山擔(dān)任，成員為駐鎮(zhèn)派出所、工商所以及清水橋鎮(zhèn)中心校等單位負責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在清水橋鎮(zhèn)政府。負責(zé)及時傳達上級有關(guān)會議及文件精神；協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展執(zhí)法檢查；溝通領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位統(tǒng)籌管理全鎮(zhèn)校車監(jiān)督檢查、補助資金發(fā)放、學(xué)生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。

2、制發(fā)文件，確保制度上墻�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自201*年以來，我鎮(zhèn)制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《清水橋鎮(zhèn)接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。今年，為充分引起車主的高度重視，確保校車工作一開始就抓緊抓好，清水橋鎮(zhèn)結(jié)合縣校車辦的有關(guān)文件精神，首次以校車管理為內(nèi)容專門制發(fā)了紅頭文件《清水橋鎮(zhèn)完全小學(xué)接送學(xué)生車輛營運管理實施方案》，并將校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、安全管理制度、實名管理制度以附件的形式納入文件中，增強了制度的穩(wěn)定性和可操作性。

3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我們都按照區(qū)校車辦有關(guān)精神，集合本地實際，與車主簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，及時足額發(fā)放補貼款、全力化解車主矛盾、做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。同時，對在工作中沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的單位、部門，鎮(zhèn)政府根據(jù)實際情況進行了責(zé)任追究。

二）精細管理、強化考核，保證校車運營質(zhì)量

校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。幾年來，我們采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使清水橋鎮(zhèn)校車管理步入良性發(fā)展軌道。一是獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。近年來，我鎮(zhèn)不斷完善《校車考核方案》，對校車進行定期、不定期的考核。今年，我們加大了考核次數(shù)，減少了每次考核的車輛數(shù)，避免了車主之間相互溝通，考核失去意義現(xiàn)象的發(fā)生。同時，我們制作了校車處罰單和校車文明標(biāo)識，每季度對被考核人的各個指標(biāo)打分情況進行匯總，區(qū)分出優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等級后，在考核優(yōu)秀的車主的車輛上張貼校車文明標(biāo)識，將優(yōu)秀校車的身份亮出來。年終，我們把考核結(jié)果作為年終發(fā)放車輛補貼的依據(jù)，兌現(xiàn)獎懲。二是日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。我們對校車實行定期的常抓常管，確定了校車運營“三定”原則，即定車、定員、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，我們采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的車輛，進行了合理的處理；對無故不承擔(dān)學(xué)生接送任務(wù)和長期違章經(jīng)營的車輛及時取消了車輛經(jīng)營資格，最大限度地保證了校車的營運質(zhì)量。

三是聯(lián)席工作會議和專項工作例會相結(jié)合。開學(xué)初，鎮(zhèn)政府都會召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各村用車現(xiàn)狀、及時匯總通勤學(xué)生年齡和數(shù)量等情況，認真分析存在問題，及時提出解決方案。同時，鎮(zhèn)政府根據(jù)縣校車辦和有關(guān)部門相關(guān)精神，每月初召開不同內(nèi)容的工作例會，如宣傳教育工作例會、專項檢查工作例會、安全保障工作例會、補貼發(fā)放工作例會、違法通報工作例會、表彰獎勵工作例會等，通過以會代訓(xùn)，保證了全鎮(zhèn)校車安全、良好的運行。

三）加大投入、完善設(shè)施，改善校車運營環(huán)境。201*年，我鎮(zhèn)明確了平田線、曉睦塘線、侯坪線、樂家坊線、桐木漯線5條校車營運路線，鎮(zhèn)中學(xué)、鎮(zhèn)中心小學(xué)分別與華盛運輸公司簽訂了校車承運協(xié)議，由華盛運輸公司提供車輛，負責(zé)清水橋鎮(zhèn)范圍內(nèi)鎮(zhèn)中學(xué)、鎮(zhèn)中心小學(xué)的學(xué)生接送服務(wù)。為了響應(yīng)上級文件和主管部門的號召，我鎮(zhèn)克服了修建校車停車場的“三難”問題，建成了全鎮(zhèn)第一個標(biāo)準化的校車停車場，大大改善了校車運營環(huán)境，提高了安全系數(shù)。同時，我們又進一步完善了校車停車場的基礎(chǔ)設(shè)施，擺放了校車停車場標(biāo)識、乘車須知。隨后，我們積極和學(xué)校溝通，將停車場門前作為乘坐校車學(xué)生接送的專用通道，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車秩序明顯好轉(zhuǎn)。

四）排查隱患，加大整治校車違章力度。

今年，為了全面整治校車存在的問題，我們把今年4月份定為了清水橋鎮(zhèn)“校車安全整治月”，在這一個月的期間我們對清水橋鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有校車進行了全面的整治。

整治的范圍是：一是車輛是否超員；二是車主是否私自改裝車輛；三是無牌車輛是否存在；四是司機是否無駕證乘車上路；五是校車有無年審；六是車輛是否入保；七是司機有無三年駕齡；八是車輛是否老化，缺乏保養(yǎng)。

我們在縣交通局、教育局等部門大力配合下對全鎮(zhèn)19輛校車進行了專項檢查整治工作。我們做到不漏一輛車，不漏一位駕駛員，不漏一校，不漏一個證件，發(fā)現(xiàn)一個問題，當(dāng)面就地處理一個問題，對司機進行當(dāng)面教育。在這次專項整治工作中共查處無牌、無證、超員、改裝車輛12輛次，填寫處罰單5張。

通過一系列管理整治措施，使我鎮(zhèn)校車各類交通違法行為明顯減少，杜絕了無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為校車或租用承載師生車輛上路行駛，校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序，成績得到了縣政府、縣直各相關(guān)部門、廣大人民群眾對清水橋鎮(zhèn)工作地肯定�？吹匠煽兊耐瑫r，我們還存在著一些問題，例如：校車的管理和考核有待健全，學(xué)校附近安全標(biāo)識還不夠齊全，校車管理長效機制有待進一步建立等。二、201*年工作計劃

201*年，我們會繼續(xù)加大校車安全整治和監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車考核制度、校車簽單制度以及各項管理措施，現(xiàn)在我們正在對全鎮(zhèn)乘車的學(xué)生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次和線路重新進行摸底調(diào)查，根據(jù)縣校車辦的要求，借鑒舜陵鎮(zhèn)校車線路營運的經(jīng)驗，進一步完善我鎮(zhèn)校車營運路線，節(jié)省開支、方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制，從而改善我鎮(zhèn)校車的營運環(huán)境。

清水橋鎮(zhèn)校車管理辦公室

201*年1月11日

擴展閱讀：校車安全接送管理工作總結(jié)

201*-201*學(xué)年度第二學(xué)期

大朗水霖學(xué)校校車接送管理工作總結(jié)

安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下

一、高度重視、健全制度，確保校車接送安全

健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。

1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔(dān)任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。

2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。

3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。

二、精細管理、強化考核，保證校車接送服務(wù)質(zhì)量。

校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。

1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。

2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。

3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。三、今后工作

校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學(xué)生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次線路進行摸底調(diào)查，進一步加強接送安排方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。

大朗水霖學(xué)校校車辦201*年1月18日

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