高速公路收費站春運工作總結(jié)

收費站春運工作總結(jié)

今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內(nèi)設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：

一、預案實施、措施執(zhí)行情況：

1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。

2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。

3、將調(diào)試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。

5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。

8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人

員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。

二、數(shù)據(jù)分析

在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%�？蛙�26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。

元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。

上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)201*4號和川交函201*57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。

2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。

3、根據(jù)川交函201*71號文件規(guī)定，**站從201*年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。四、特情處理

1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。

2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。

3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預中。

五：其他情況：

1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。

3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。

4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**同志按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**同志憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了**的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

班長**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是**站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。

面對201*年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。

**收費站

二八年三月六日

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福州高速路政支隊春運工作總結(jié)

省總隊：

201*年春運工作在省廳和省總隊的領導下，在福州市委、市政府的指導下，福州高速路政支隊遵照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，早準備、早落實，精心組織，嚴密部署，牢固樹立“以人為本、安全第一、生命至上”的理念，圍繞安全、優(yōu)質(zhì)、暢通的目標，全力以赴投入春運工作，圓滿地完成了201*年春運工作，為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、輕松、和諧的環(huán)境，現(xiàn)將我支隊201*年春運工作情況總結(jié)如下：

一、領導重視、精心組織、確保春運工作順利開展。1、加強領導，落實責任。為切實做好201*年春運工作，加強領導，實現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通”的工作目標，支隊成立了以@支隊長為組長，@、@副支隊長為副組長，各大（中）隊隊長為成員的春運工作領導小組。制定了春運工作預案，明確分工職責，同時，實行領導分片掛點，副支隊長@掛點臨川中隊，副支隊長2掛點黎川中隊，副支隊長@掛點南城中隊，紀委書記@掛點東鄉(xiāng)大隊，支隊長2、書記2負責督導春運全局工作。支隊將各大（中）隊春運工作完成情況作為年終考核標準之一，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

2、召開專題會議，提前安排部署。按照上級春運工作

會議精神，支隊于201*年1月22日及時召開全市高速路政系統(tǒng)春運安全工作會議。各路政大（中）隊隊長、排障施救隊法人代表及負責人出席了會議。會上傳達貫徹了總隊關于做好春運工作文件精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，要求各單位樹立“安全第一”的思想，努力做好春運工作，抓好春運期間安全生產(chǎn)工作，將春運工作做深、做細、做實，為實現(xiàn)總隊“四保”目標奠定堅實基礎。

二、加強防控,強化措施落實，確保人身財產(chǎn)安全。支隊根據(jù)轄區(qū)實際，采取有力措施，迅速動員、積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產(chǎn)安全。

1、切實加強領導，重視安全工作。201*年1月29日下午福州支隊召開由領導班子成員、機關干部職工及路政大（中）隊隊長參加的春運安全保衛(wèi)工作會議，對安全生產(chǎn)工作進行了專項布置，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。支隊成立了春運安全工作領導小組：組長2支隊長，副組長2副支隊長，領導小組下設辦公室，負責處理日常事務。會上，要求各單位嚴格做好如下五點要求：一是積極部署，確保安全。各單位要按要求，結(jié)合實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應急工作，確保高速公路的安全暢通；路巡人員必須按要求著裝，防止發(fā)生傷亡事故；各大（中）隊應加強排障施救的監(jiān)

管，堅決杜絕春運“三亂”行為；三是加強隊伍管理，嚴格執(zhí)行“十條禁令”和違反廉政四個問題的要求，確保內(nèi)部安全；四是加強值班，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。

2、突出重點，做好安全隱患排查工作。春運期間，各單位保持了高度的政治敏銳感，克服松懈麻痹思想，加強對路面監(jiān)控和對不穩(wěn)定因素的排查，加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患書面通知養(yǎng)護單位，同時按照法律法規(guī)的有關要求，指導規(guī)范施工現(xiàn)場安全措施、施工標志的設置和擺放，根據(jù)不同路段的特點，增加安全設施和安全距離。對現(xiàn)場施工不規(guī)范，影響交通安全的，及時制止，同時下達書面整改通知書，對拒不改正的，責令其停止養(yǎng)護（施工）作業(yè)。在春節(jié)期間啟動《高速路政系統(tǒng)路阻信息報送方案》機制，做到有事報事，無事報平安。

3、制定預案，加大應對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結(jié)合實際制定應急工作預案，在陡路、險橋(路)等危險路段設立醒目危險標志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處置。

4、加強管理，嚴把車輛技術(shù)關。加強春運期間車輛管理，切實加強車輛使用、管理、維護工作，確保車輛處于良好技術(shù)狀況和行車安全。嚴格執(zhí)行總隊通知中“誰管車，誰

負責；誰派車、誰負責；誰開車、誰負責；誰用車、誰負責”的車輛管理責任制度。司機要樹立安全意識，嚴格執(zhí)行車輛使用管理規(guī)定，車輛駛離轄區(qū)，確因工作需要或遇特殊情況用車，須經(jīng)主要領導批準。對本單位安全隱患進行全面排查，重點做好車輛安全管理和使用的自查工作，并將自查結(jié)果由單位負責人簽字后報支隊辦公室。支隊對各單位的車輛安全管理進行檢查，對玩忽職守、疏于管理、有禁不止而造成車輛安全事故的直接責任人和單位負責人，要按照有關規(guī)定追究相應責任。

三、做好宣傳教育，嚴格監(jiān)管，確保春運工作落到實處。大力加強對春運的宣傳教育，深化交通安全生產(chǎn)集中宣傳，充分運用標語標牌、宣傳展板等各種宣傳方式，在高速公路進出口、服務區(qū)等集中地利用口頭、書面等形式開展多樣的宣傳活動，使“保暢通、保平安、保穩(wěn)定”思想深入人心，進一步增強司乘人員安全意識，提高自我保護意識。充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)絡等新聞媒體的作用，密切配合新聞媒體，大力宣傳“安全、文明、快捷”主題和高速公路行車交通安全常識，加強群眾性交通安全知識教育，提高群眾高速公路行車交通安全意識同時，支隊加強對稽征所站和路政大（中）隊工作部署、責任落實、制度執(zhí)行、職責履行等方面情況的督查，對發(fā)現(xiàn)的重大問題督辦整改。

四、進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。

按照總隊文件精神密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。進一步強化路面巡查，強化重點路段控制管理，確保車流順暢。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、隧道、長下坡等路段，并與所轄路段社會吊車保持聯(lián)系，以便突發(fā)事件發(fā)生后，能第一時間趕赴現(xiàn)場施救。

五、認真做好值班工作，確保春運信息暢通。為切實應對春運期間突發(fā)事件，值班人員高度重視，明確責任，嚴格按照《福州高速路公路路政管理支隊值班工作制度》和《機關過渡時期人員工作管理規(guī)定》等有關規(guī)定做好值班工作。同時，堅持領導帶班制度，加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡暢通。值班人員要將春運期間值班情況于每日下午報支隊值班室。支隊將加強督導檢查，及時通報檢查結(jié)果，切實做到責任到人，對瞞報事故或?qū)Πl(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員的責任。

六、加強督導檢查，確保春運安全

自201*年1月29日春運開始，支隊春運領導小組按計劃對各單位春運工作情況、工作方案、應急預案落實情況進行了督導檢查，同時慰問了春運期間堅守一線崗位的路政隊員，送上新春祝福。具體檢查內(nèi)容如下：一是是否按照上級

工作要求，結(jié)合本地實際，認真開展工作情況；二是對重點路段、安全隱患路段標志設立及安全措施落實情況；三是春運工作中的工作作風及工作亮點；通過檢查，讓大家對春運工作的重要性、緊迫性有了較高的認識，深刻的感受到了支隊對奮戰(zhàn)在一線的隊員的親切關懷。同時也發(fā)現(xiàn)了許多亮點，如：黎川中隊201*年2月7日火速出警，擒獲肇事逃逸車輛；黎川中隊面對惡劣天氣，周密安排，精心部署，保持了所轄路段連續(xù)12天無交通事故、無塞車現(xiàn)象。在40天的春運期間，支隊啟動“春運保暢應急預案”2次，巡路2800人次，清障52處，救助受困司乘人員47人，提供燃油配送5輛次70升，方便面32袋，礦泉水126瓶，緊急搶救氯化硅危險品槽罐半掛車1輛次，交通事故車12輛，核實路損26處，實現(xiàn)了零事故、零阻車、零投訴的目標，保障了高速公路的暢通，保障了人民群眾安全出行

七、關心群眾，暢通渠道，認真做好春運期間信訪工作。支隊成立信訪工作領導小組，努力做好春運期間信訪工作，合理處置信訪問題，確保無影響社會政治穩(wěn)定信訪事件發(fā)生。一是切實為群眾排憂解難，各單位堅決落實領導接訪制度，認真對待群眾的每一件信訪事項。關心群眾生活，開展送溫暖活動，幫助信訪群眾解決實際困難和問題，協(xié)調(diào)處理好群眾信訪的合理訴求，為群眾排憂解難；二是深入開展矛盾糾紛排查，加大重點人員的穩(wěn)控力，各單位加大矛盾糾

紛排查化解力度，對可能影響春運穩(wěn)定的矛盾糾紛和苗頭隱患，進行全面集中的排查，對排查出的問題認真梳理，對已掌握的重點對象和重點人員做好疏導和穩(wěn)控工作，防止春運期間越級上訪，影響社會和諧和穩(wěn)定；三是集中開展積案清理工作。解決長期積累、久拖未決的疑難信訪問題，著力梳理涉法涉訴、勞動保障、環(huán)境保護等方面的信訪問題，并有效化解疑難信訪問題，促進春運期間的安全穩(wěn)定；四是暢通信訪渠道，維護信訪秩序，保障群眾信訪權(quán)利，認真解決他們的合理訴求，提高應對能力，防止不負責任的炒作，加強信訪工作正面宣傳和輿論導向，營造健康積極的社會輿論氛圍。

經(jīng)支隊全體干部職工奮力拼搏、扎實苦干，在各職能部門的協(xié)調(diào)配合下，201*年的春運工作取得了一定的成績，為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了輕松和諧、安全有序的環(huán)境，為交通事業(yè)發(fā)展、社會穩(wěn)定做出了積極的貢獻。今后支隊將振奮精神，再接再厲，扎實工作，進一步加強、改進黨的建設和隊伍建設，增強各級領導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為實現(xiàn)路政事業(yè)又快又好發(fā)展打好基礎。

二一年三月十日

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