高級(jí)駕駛員技能總結(jié)
高級(jí)駕駛員技能總結(jié)
摘要:機(jī)動(dòng)車駕駛屬運(yùn)輸業(yè)中一種特殊的工種。由于工種特殊,所以對(duì)從事這個(gè)行業(yè)的人員要求也就特別和十分重視,這是因?yàn)楫?dāng)你在駕車處于工作狀態(tài)所從事駕駛車輛的人員,每時(shí)每刻都要保證行人和道路兩旁一切物體的安全。本文將對(duì)汽車駕駛員的素質(zhì)與行車安全展開(kāi)論述。
機(jī)動(dòng)車駕駛屬運(yùn)輸業(yè)中一種特殊的工種。由于工種特殊,所以對(duì)從事這個(gè)行業(yè)的人員要求也就特別和十分重視,這是因?yàn)楫?dāng)你在駕車處于工作狀態(tài)所從事駕駛車輛的人員,每時(shí)每刻都要保證行人和道路兩旁一切物體的安全。
那么對(duì)于一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō),究竟有哪些要求才能保證安全行車、不出事故和少出事故呢?我在幾十年駕駛車輛的實(shí)踐中認(rèn)為做為一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員,首先要有良好的心里素質(zhì)、過(guò)硬的道路駕駛技術(shù)和準(zhǔn)確判斷機(jī)械故障的能力。駕駛員的素質(zhì)有哪些方面呢?我認(rèn)為他包括以下幾個(gè)方面:性格、情緒、能力、意志、注意力等心里特征與安全行車有著十分重要的關(guān)系。
性格是一個(gè)人個(gè)性的心里特征對(duì)事物的反應(yīng)。人的性格有:急躁型、溫和型、開(kāi)朗型、沉靜型、懦弱型。經(jīng)驗(yàn)證明,急躁型和膽小怕事懦弱型性格的人,在從事特殊工種的工作中,出現(xiàn)的差錯(cuò)頻率要比溫和型沉靜人員高一些。這是因?yàn)槠饧痹锶菀讻_動(dòng),駕車不能自我控制,是行車安全的隱患,膽小怕事的人他的弱點(diǎn)是與事處理不果斷,反映遲鈍,這也是行車安全的隱患。
駕駛員的性格與安全行車關(guān)系、與其他工種比較更為密切,駕駛汽車,天南地北,流動(dòng)性強(qiáng),接觸的外部環(huán)境復(fù)雜而多變,外部環(huán)境的刺激必然會(huì)引起不同性格的人不同的反應(yīng)。
在道路上處理超車、讓車,性格好強(qiáng)的人往往橫沖直撞,爭(zhēng)道搶行,開(kāi)快速車,強(qiáng)行超車,遇行人違章則破口大罵。性格溫和的人則是:“寧讓三分,不搶一秒”。就是別人錯(cuò)了,也能夠先慢、先讓、先停。對(duì)行人違章也能以“強(qiáng)者讓弱者”的胸懷,主動(dòng)避讓。則性格懦弱的人,膽小怕事,處理情況猶豫不決,往往失去了行車中選擇超、讓、避的最佳時(shí)機(jī),同樣增加了行車不安全因素。
什么樣的性格最適合機(jī)動(dòng)車駕駛工作呢?我認(rèn)為,最理想的性格是:脾氣溫和,膽大心細(xì),反應(yīng)敏捷,有堅(jiān)強(qiáng)的毅力和自控能力。但是性格不是絕對(duì)不能改變的,當(dāng)你受到刺激,比如說(shuō):在開(kāi)車中發(fā)生了大的交通事故,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了很大的損失,想必你那火爆脾氣會(huì)降溫,尤其是目前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,當(dāng)你發(fā)生了事故,經(jīng)濟(jì)上受到了大的損失或者說(shuō)此次事故使你到了破產(chǎn)的邊緣,這時(shí)你的性格會(huì)發(fā)生變化。總的說(shuō)來(lái),根據(jù)職業(yè)需要,加強(qiáng)修養(yǎng),揚(yáng)長(zhǎng)避短,使自己性格更適應(yīng)于駕駛車輛。
眾所周知,健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由于汽車駕駛是一項(xiàng)連續(xù)、單獨(dú)、時(shí)間長(zhǎng),對(duì)人體精力和體力消耗較大的工作,要求駕駛員應(yīng)有良好的視覺(jué)特性,反應(yīng)特性,操縱的穩(wěn)定性和抗疲勞特性等,同時(shí)還要求駕駛具有良好的心理素質(zhì),心理素質(zhì)是汽車駕駛員在汽車駕駛操作過(guò)程中的心理狀況和心理活動(dòng),它是影響安全行車的另一個(gè)內(nèi)在因素,在某種程度上來(lái)說(shuō)人的心理素質(zhì)更具有天賦性,是一個(gè)人固有的特性且較難改變和提高。但是心理素質(zhì)對(duì)其身體素質(zhì)和行為具有決定性作用,心理素質(zhì)好,其身體素質(zhì)的水平就高,維持的時(shí)間較長(zhǎng),工作效果好,反之亦然。因此優(yōu)秀的汽車駕駛員應(yīng)有較強(qiáng)的觀察能力,思維能力,反應(yīng)能力,應(yīng)變能力,判斷能力和熟練而準(zhǔn)確地動(dòng)用汽車駕駛操作技術(shù)的能力?朔隈{駛車輛過(guò)程中常常出現(xiàn)的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車過(guò)程中遇到問(wèn)題能適時(shí)地采取措施,需要立即決定時(shí),應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷,毫不猶豫。在無(wú)法避免事故了生的,應(yīng)以最小損失為前提進(jìn)行處理。
一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員必須要有良好的心理素質(zhì),對(duì)于情緒和情感要有理智的控制。失去控制那將是十分有害的。情緒和情感是人對(duì)客觀事物反映的態(tài)度,人們對(duì)客觀事物采取肯定態(tài)度時(shí),就會(huì)感到滿意、愉快。反之就會(huì)感到反感、憤怒等,情緒和情感,兩者既有差別,又有密切聯(lián)系。情緒是情感的外在表現(xiàn),情感又是情緒的內(nèi)涵,情緒的變化受情感的控制。當(dāng)你在道路上看到別人停車不當(dāng),影響通行時(shí),首先對(duì)違章車產(chǎn)生反感,這就是情感,當(dāng)這種反感隨著違章者不能及時(shí)讓道而用語(yǔ)言或鳴號(hào)方式來(lái)表現(xiàn),這就是情緒。當(dāng)車輛在路上發(fā)生故障或其他原因受阻,使你不能按時(shí)到達(dá)目的地而產(chǎn)生不愉快的情感,因此而產(chǎn)生急燥情緒,引起開(kāi)快車的反應(yīng)。若有上述情況,我們做為駕駛?cè)藛T不能失去理智的控制。否則是十分危險(xiǎn)的,所以說(shuō)大多數(shù)事故的發(fā)生都是因?yàn)轳{駛員違章而引起的,所以說(shuō)加強(qiáng)駕駛員的修養(yǎng),提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,強(qiáng)化安全行車意識(shí),學(xué)會(huì)控制自己“你快我慢,你超我讓”、“你搶我!、“你難我?guī)汀保窙r復(fù)雜不著急,十分把握朝前趕,這樣就可以避免某些事情的激化。同時(shí)我們?cè)隈{車過(guò)程中要做到臨危冷靜沉著,反應(yīng)迅速,動(dòng)作敏捷、準(zhǔn)確、恰當(dāng),注意力集中。
駕駛員的能力素質(zhì)是在駕駛車輛這種特殊行業(yè)中對(duì)安全行車起到至關(guān)重要的作用!澳芰Α笔侵赋晒Φ赝瓿赡撤N活動(dòng)的綜合表現(xiàn);“能力”的形成有先天和后天兩個(gè)方面,先天是指?jìng)(gè)人的天資,后天是指一個(gè)人通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐掌握各方面知識(shí)的程度,前者是打基礎(chǔ),后者是能力的本身。也就是說(shuō)一個(gè)人能力的形成,后天是決定性的,但是汽車駕駛員與其他工種不同,他們的培訓(xùn)往往在半年,最多一年,在這么短的時(shí)間內(nèi)要掌握那么多的知識(shí)是難以辦到的,靠的就是在實(shí)踐中不斷豐富和完善自己所要了解知道的東西。對(duì)于駕駛汽車所要掌握的起步、加速、變擋、轉(zhuǎn)向一系列規(guī)范協(xié)調(diào)的動(dòng)作,就是要在實(shí)踐中多學(xué)、多練,才能使汽車能夠正常運(yùn)行。俗話說(shuō),熟能生巧,動(dòng)作系統(tǒng)起來(lái),便可從“必然王國(guó)達(dá)到自由王國(guó)”。只要外部信息一出現(xiàn),大腦就能很順利地指揮手、腳按一定程序去進(jìn)行操作。
能力和技能兩者有密切關(guān)系,能力決定一個(gè)人對(duì)技能掌握的快慢,是否能獲得成功,人們的大腦是指揮中心,也是技能掌握的前提,他制約著技能掌握的速度、深淺。因此,駕駛員必須有一定的知識(shí)基礎(chǔ),也就是有一定的能力。
駕駛員能力素質(zhì)的提高不僅要在實(shí)踐中學(xué)習(xí),還要不但加強(qiáng)對(duì)交通法律、法規(guī)和其它相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高自身的交通安全意識(shí)。道路交通安全的法律、法規(guī)是汽車駕駛員行車的基本準(zhǔn)則,如何才能更規(guī)范地駕駛好車輛,更是任何優(yōu)秀駕駛必須認(rèn)真思考的。目前頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及相關(guān)的規(guī)章制度將以往的交通安全教育上升為法律規(guī)定,將“以人為本”、“依法管理”等寫進(jìn)法律,并作為法律的重要內(nèi)容。因此優(yōu)秀的汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī),提高的交通安全意識(shí),模范遵守路道交通安全法律、法規(guī),樹(shù)立安全行車思想,把安全行車看作是對(duì)國(guó)家和人民承擔(dān)的一種重大責(zé)任,避免交通事故的發(fā)生,保證國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,決不能違法駕駛,更不允許帶任何僥幸心理駕駛車輛。只有嚴(yán)格按章行車,才能確保行車安全。
綜上所述,汽車駕駛同素質(zhì)的高低與行車安全有著十分密切的關(guān)系。機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)有良好的心里素質(zhì),才能不因喜怒無(wú)常而影響駕駛車輛的情感穩(wěn)定性,中國(guó)的優(yōu)秀人物的格言是:見(jiàn)困難就上,見(jiàn)榮譽(yù)就讓,見(jiàn)先進(jìn)就學(xué),見(jiàn)后進(jìn)就幫。安全行車百萬(wàn)公里的駕駛員在我們國(guó)家是很多很多的。他們的安全法寶就是有一個(gè)良好的心里素質(zhì),過(guò)硬的操作技能和準(zhǔn)確判斷機(jī)械運(yùn)行狀況的能力。同時(shí)他們有著良好的駕駛作風(fēng),做到了“腳踏油門,心想人民,遵章守紀(jì)”,“先禮于人”,有人管與無(wú)人管一個(gè)樣,在城市和農(nóng)村一個(gè)樣,任務(wù)緊與松一個(gè)樣,白天黑夜一個(gè)樣,天氣好壞一個(gè)樣,對(duì)待老人青年人一個(gè)樣,城里人和鄉(xiāng)下人一個(gè)樣,本地人和外地人一個(gè)樣,外賓與國(guó)人一個(gè)樣,技術(shù)熟練,車況良好,謙虛謹(jǐn)慎,不開(kāi)英雄車,禮讓三先,有理讓無(wú)理,不開(kāi)堵氣車,車有故障,徹底排除,及時(shí)搶修,不開(kāi)湊合車。這些實(shí)踐和智慧的結(jié)晶是指導(dǎo)我們安全行車的法寶。
面對(duì)我國(guó)道路交通這些日新月異的變化,做為機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T,不僅要有良好的素質(zhì),還要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),了解新的情況,適應(yīng)新的形勢(shì),特別是當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,一度為了抓錢,在行車中超載、超速,把職業(yè)道德丟在腦后,是不能確保安全行車的。所以說(shuō)良好的心理素質(zhì)和過(guò)硬的技術(shù)素質(zhì)并存是開(kāi)好安全車的必備條件,兩者缺一不可。
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個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)
本人XX,19XX年X月X日出生,大專學(xué)歷。19XX年參加工作,目前在江蘇省XX單位機(jī)關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任機(jī)關(guān)車隊(duì)調(diào)度一職。參加工作以來(lái),我刻苦鉆研業(yè)務(wù),對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)。在20多年的駕車過(guò)程中,我始終把安全放在第一位,創(chuàng)造了百萬(wàn)公里無(wú)事故的優(yōu)良成績(jī)。201*年,我順利通過(guò)省人事廳組織的機(jī)關(guān)工人技師考核,201*年,我隨扶貧工作隊(duì)赴江蘇XX地方工作一年,并被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我近年的工作做一次全面總結(jié):
交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為駕駛員,我倍感自己職責(zé)的重要性,多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己,必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,給國(guó)家、單位、家庭帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,給人們帶來(lái)沉重的生離死別的痛苦,無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我,要認(rèn)真工作,勤檢查、多預(yù)防,把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來(lái),一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能一是以科學(xué)發(fā)展觀和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用正確的思想來(lái)武裝自己的頭腦,樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。
二是不斷深造,我樹(shù)立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間參加學(xué)歷教育和繼續(xù)教育。1999年,我從省委黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)順利畢業(yè),獲得大學(xué)專科學(xué)歷。
三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),精進(jìn)駕駛本領(lǐng)。我自從手握方向盤開(kāi)始,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),二十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店,找資料,平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障,都要悉心記下。下班后,也不急著回家,而是向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛,定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了單位的開(kāi)支,保證了行車的安全。
扎實(shí)的理論水平和業(yè)務(wù)技能,讓我受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。去年,我參與了《省XX單位機(jī)關(guān)車隊(duì)和車輛管理辦法》(附后)的修訂,根據(jù)我多年的駕駛和車輛管理經(jīng)驗(yàn),提出了許多建設(shè)性的意見(jiàn),并被采納。
二、努力工作,熱心服務(wù),樹(shù)立車隊(duì)良好形象在工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī),安全行車。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),二十多年來(lái)安全行車超過(guò)百萬(wàn)公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,
201*年,我隨扶貧工作隊(duì)赴江蘇XX地方開(kāi)展扶貧工作一年。扶貧工作條件艱苦,工作量大,我克服困難,認(rèn)真做好本職工作,保質(zhì)保量地完成每一次出車任務(wù),做好車輛調(diào)度與管理。扶貧期間,我用所學(xué)知識(shí)解決了多次車輛故障,保障了工作的順利開(kāi)展。201*年,我被XX地方縣委評(píng)為扶貧工作先進(jìn)個(gè)人。
三、存在的主要問(wèn)題和打算
通過(guò)努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。我將把握高級(jí)技師評(píng)定的機(jī)會(huì),加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在工作中,發(fā)揮技師的理論優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)年輕同志耐心教誨,對(duì)同事經(jīng)常交流,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
以上就是我工作以來(lái)的專業(yè)小結(jié)?偨Y(jié)是為了去弊存精,一方面通過(guò)技術(shù)總結(jié),在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,另一方面,通過(guò)這次資格評(píng)審,從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià),從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)煟覉?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓;畹嚼,學(xué)到老,知識(shí)無(wú)限的,學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長(zhǎng),為單位、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。
XX二一二年八月
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