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汽車維修培訓(xùn)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-27 23:56:14 | 移動端:汽車維修培訓(xùn)總結(jié)

汽車維修培訓(xùn)總結(jié)

本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助,天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓(xùn)班,已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師,專業(yè)知識還不成熟,教育經(jīng)驗還不豐富,非常渴望自己專業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。現(xiàn)對此次培訓(xùn)作出總結(jié)。

汽車維修技術(shù)是一個變革的時代,知識改變命運,學(xué)習(xí)改變未來。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤,書籍的收集,匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié),并作出自己的總結(jié)。

一、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主;除汽車維修外,具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強,“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護為主,而且多為換件修理,一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備,但功能都比較單一,在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國,這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來,還沒有專門的“汽車醫(yī)生”,雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測,但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,既進行診斷檢測,又進行維修作業(yè),這是一種進步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高,“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此,加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué),使我受益匪淺,各方面都得到一定的提升

在培訓(xùn)中,我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向,以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況,同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學(xué)”改革:工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人,我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認。因此,“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況,從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量,把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來,使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長流不止,永不枯竭。

另外,經(jīng)過本次培訓(xùn),我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解,這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

通過這次培訓(xùn),更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷,我會更加努力工作,努力做“雙師”型教師。對于一個人來說,學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任,學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時時、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣!爸挥袑W(xué)習(xí)精彩,生命才會精彩;只有學(xué)習(xí)成功,生命才會成功!苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負責(zé)人指出,任何一項改革,都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā),教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,更新教育觀念,變革教學(xué)方式,改善教學(xué)行為,實現(xiàn)專業(yè)水平的提高。#p#副標題#e#

綜上所述,通過本次暑假培訓(xùn),使教師逐步樹立了正確的教育觀念,不斷完善了知識結(jié)構(gòu),掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動態(tài),提高了履行崗位職責(zé)的能力,更加適應(yīng)實施素質(zhì)教育的需要。教師隊伍建設(shè),關(guān)鍵是要用心打造。著名教育家陶行知先生說過:“教育是心心相印的活動,惟獨從心里發(fā)出來的,才能打到心的深處!庇眯墓ぷ靼桑∥覀儓孕胖灰嫘膶Υ恳粋學(xué)生,相信我們每一個學(xué)生,把更多的機會,更多的思考留給學(xué)生,我們的收獲將不會辜負我們的播種。

擴展閱讀:中職汽車維修培訓(xùn)培訓(xùn)總結(jié)

汽車維修培訓(xùn)總結(jié)

我是一位職業(yè)學(xué)校的普通教師,在校領(lǐng)導(dǎo)支持和同事們的幫助下,我有幸于201*年10月21日來到了湖南省交通職業(yè)學(xué)院參加為期44天的培訓(xùn)。我和來自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓(xùn)的學(xué)員,對于我來說,這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實踐知識的學(xué)習(xí)。44天的學(xué)習(xí)使我受益匪淺,感受頗深,學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進一步的充實,開闊了視野,同時在思想上也有了更新的飛躍,在認識上有了更大的提高。這些收獲一定會對我今后的教學(xué)有很大的幫助。

此次在湖南省交通職業(yè)學(xué)院教師培訓(xùn)共分為兩個大模塊:一、專業(yè)教學(xué)能力模塊:包括四個子模塊

1、市場調(diào)研

2、工作任務(wù)分析和教學(xué)分析3、專業(yè)課程設(shè)計4、教學(xué)組織設(shè)計

在這個模塊的學(xué)習(xí)中,我們首先學(xué)習(xí)了基于工作過程的課程設(shè)計方法,通過學(xué)習(xí)我覺得這個方法總結(jié)的特別好,而且不光是課程設(shè)計,很多事情都可以用資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估。六個步驟來處理,這樣這個工作會完成的比較好,并且有條理。

通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4S店等企業(yè)的調(diào)研,我們獲得了很多的關(guān)于企業(yè)用人需求的資訊信息。

并結(jié)合我們學(xué)習(xí)的知識最終完成了一門課的課程設(shè)計。關(guān)于課程設(shè)計我以前是從來沒有接觸過的,通過這次學(xué)習(xí)我感到在教學(xué)研究方面有了極大的提高。

出此之外在這里我們還參加了很多關(guān)于教學(xué)組織能力方面的學(xué)習(xí),通過任務(wù)驅(qū)動的模式鍛煉了我們的教學(xué)能力。

在這個模塊中我的第一感受就是團隊精神的重要性。當(dāng)課程設(shè)計要分組的時候,老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺得枯燥又充實的幾十天中,我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干,給人的感覺好像回到了學(xué)生時代將面臨高考時候,以現(xiàn)在的身份看那時,假以那時的身份又想到現(xiàn)在,讓人心潮澎湃,激情更加高漲。以往做一件事情的時候,個人可能都會有精神分散的情況,而當(dāng)一個人真正面對一件難做而又不得不做的事情時,覺得拿下它就是一種勝利,這是對自己的一種最起碼的要求,精神集中也是對你在做的一件事情負責(zé),對自己負責(zé)。這是我們在以后的工作中,應(yīng)該具備的一種本質(zhì),現(xiàn)在學(xué)會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。二、專業(yè)核心能力模塊、專業(yè)選修能力模塊這兩個模塊的學(xué)習(xí)分為兩個階段:

第一階段:我們進行的是理論方面的學(xué)習(xí)。主要課程包括《電控發(fā)動機機構(gòu)》、《發(fā)動機機構(gòu)》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造》、《底盤結(jié)構(gòu)》、《電控底盤結(jié)構(gòu)》。

第二階段:我們進行的是實訓(xùn)操作的訓(xùn)練,訓(xùn)練內(nèi)容包括:氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、

在這個模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力,作為一個專業(yè)教師,專業(yè)能力的重要性不言而喻。(一)學(xué)到的內(nèi)容

1、汽車維修方面的進一步強化,在原有知識體系的基礎(chǔ)上,進一步學(xué)習(xí)了汽車發(fā)動機的構(gòu)造和原理。

2、學(xué)習(xí)了汽車原理與維修方面的知識,了解了發(fā)動機的工作原理,掌握了一般的汽車故障的診斷與維修,學(xué)會了如何更好的來保養(yǎng)汽車,尤其學(xué)習(xí)了如何快速保養(yǎng),這對維修有很大重要性。

3、學(xué)會了各種工具的使用,學(xué)會了傳感器的測量方法,學(xué)會了在維修過程中如何來快速完成工作。(二)聯(lián)系實際

1、在以往的教學(xué)中,只是注重了理論的教學(xué),沒有把一些實踐技術(shù)教授給學(xué)生,對基礎(chǔ)好的學(xué)生,要多教一些內(nèi)容,沒有很好的落實個性化教學(xué),沒有充分考慮每個學(xué)生的基礎(chǔ)是有較大差異的。

2、以前對電氣方面的知識講解的較少,在實際應(yīng)用當(dāng)中多數(shù)的

汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。

3、在“5S”管理上做的還不夠,沒有嚴格的要求學(xué)生把實訓(xùn)工具、實訓(xùn)材料按要求擺放,沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。

4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視,尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾,以往更多的考慮多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)效果,沒有為參加比賽做好準備。

5、理論教學(xué)和實際操作存在一定的脫節(jié),沒有很好的做到理論聯(lián)系實際,理論教學(xué)的比重過大,實訓(xùn)的時間安排不足,導(dǎo)致學(xué)生技能水平不夠高。(三)反思與重構(gòu)

通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動態(tài),而且也學(xué)到了如何將理論與實踐相結(jié)合的原理,現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上,教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想,脫離開書本的陰影,大膽實踐,將理論與實踐結(jié)合起來,這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度,強烈的責(zé)任感,要想給學(xué)生一杯水,必須自己先裝滿一桶水,要具有豐厚的知識積累,敢于質(zhì)疑,大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng),發(fā)動機方面的知識,要與實際生產(chǎn)相結(jié)合,要讓學(xué)生所學(xué)的東西,馬上就能夠運用的實際生產(chǎn)當(dāng)中去。要緊緊圍繞實訓(xùn)操作來展開教學(xué),操作技能是學(xué)生今后的立身之本,在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關(guān)的知識,多練一些技能比武難度的項目,多作實際指導(dǎo),為今后參加各類比賽做好充分的準備。以項目教學(xué)為主線,在實際項目中結(jié)合相關(guān)知識點進行講解。

三、小結(jié)

這44天是我工作和學(xué)習(xí)的一個“加油站”,44天的學(xué)習(xí)生活給我補充了更多的營養(yǎng)。時間雖短,但它使我學(xué)到的很多;時間雖短,但它會成為我記憶中的永恒,我會永遠珍惜和懷念這段時光!對于我們每一位學(xué)員來說,今后的路還很長,還有很多的工作等待我們?nèi)プ,我們要以此次學(xué)習(xí)為契機,用學(xué)到的新知識去指導(dǎo)工作實踐,在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻,做一名真正的骨干教師。

201*.12.2

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