安全行車年終總結(jié)

安全行車年終總結(jié)

一年來根據(jù)總隊、分局下發(fā)的文件通知精神，我處安全領(lǐng)導小組認真組織和開展廣泛討論和學習了文件精神。為了緩解日益擁堵的道路交通狀況，更好地貫徹落實上海市安全領(lǐng)導小組下發(fā)的《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)上海市安全領(lǐng)導小組“關(guān)于切實做好冬令期間緩解本市道路交通擁堵工作的通知”》及上海市公安局《關(guān)于快速處置道路交通事故現(xiàn)場的通告》的通知和《關(guān)于總隊部分車輛被查糾的情況通報》，通報了今年以來違反公安部“五條禁令”、酒后駕車造成直接或簡接責任事故、經(jīng)濟損失人員的處理情況。堅決糾正特權(quán)思想，杜絕違章行為，確保行車安全及遵守停車規(guī)定，維護消防部隊的良好形象，為上�！皶惩üこ獭弊髫暙I�，F(xiàn)將我處一年來開展各項安全的學習情況、落實制度、學習文件以后采取的措施作總結(jié)如下：

一、落實精神，健全機制；

我處通過總隊、分局下發(fā)的有關(guān)交通事故、違章行車、開特權(quán)車、擅自出車、酒后駕駛車的各種造成事故案例和關(guān)于總隊部分車輛被市局查糾的情況通報在安全會上進行了深入細仔的分析和探討，結(jié)合總隊車輛管理制度和我處管轄范圍特點進行了具體的適合我處用車制度制定。平時做到逢會必講，根據(jù)我處的實際駕駛車齡進行了車輛合理使用配置，車輛的日常維護保養(yǎng)執(zhí)行定崗、定人，做到分工明確、責任到人，這有利于車輛的管理又合理的細化了用車制度，機制上起到層層抓落實、誰領(lǐng)導誰負責、誰用車誰負責的原則。

二、廣泛開展、增強“交通安全”意識；

一年來全市上下都在轟轟烈烈為確保我市道路暢通工程作貢獻。根據(jù)總隊落實的關(guān)于在總隊范圍內(nèi)開展“反違章、講安全、保暢通、樹形象”安全行車教育活動的通知以及公安部下發(fā)的“五條禁令”的通知為學習契機落實好總隊教育活動，我處安全領(lǐng)導小組召開了緊急會議安排了具體學習時間、學習內(nèi)容、學習形式和組織討論內(nèi)容。平時加強學習《交通法規(guī)》及《總隊安全行車規(guī)定》作為一名駕駛員，要不斷累積經(jīng)驗，并將所學知識靈活動用于行車安全。認真遵守交通法規(guī)。不開特權(quán)車、霸王車，安全行車注意勞逸結(jié)合。平時每次出車前后，都要認真檢查一遍各零部件，確保油足、水足、電足，杜絕“跑、，冒、滴、漏”。認真學習好有關(guān)交通法規(guī)和總隊的各項安全行車規(guī)定及行車常識。平時出車服從交通管理人員的指揮，并能根據(jù)氣候、道路、車輛、行人等特點安全駕駛車輛，不開特權(quán)車、“英雄”車、冒險車、病車，學習文件精神，鄰悟內(nèi)涵、舉一反三，吸取教訓，彌補自身不足，利用安全會議開展廣泛的討論和多提寶貴意見，安全小組能及時認真聽取群眾的意見和建意，并作出相應(yīng)的獎勵制度和考評入年終總分。作為一名防火駕駛員就更加突出自己的形象意識，你的行車規(guī)范代表處及消防形象。也是檢驗文明禮貌駕車的標志。只有認真為人民群眾服務(wù)才能得到人們的愛戴和稱贊。

三、制訂、執(zhí)行好車輛使用管理規(guī)定：

一年來我處根據(jù)總隊、分局的文件精神結(jié)合我處實際情況重新修訂了車輛使用管理規(guī)定，規(guī)定如下：

一、車輛使用需由處安全領(lǐng)導小組組長根據(jù)工作需要統(tǒng)一安排；

二、擔任火警出動的值班專用車輛，不得挪作他用；三、個人特殊情況用車，須經(jīng)處領(lǐng)導批準同意后，方可使用，并按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

四、用車人填寫用車申請單，經(jīng)處領(lǐng)導批準后方使用；在出車前須對車輛作全面仔細檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除或進行修復(fù)，不得帶病出車，車輛使用后，應(yīng)搞好車輛“車容、車貌”清潔衛(wèi)生，如有故障，應(yīng)及時向車輛管理人員和處領(lǐng)導匯報；

五、車輛日常維護、管理由小組長落實或?qū)Ｈ素撠�；六、車輛使用人，對用車安全應(yīng)負全部責任，在行駛過程中應(yīng)當自覺遵守交通法規(guī)和各項安全行車規(guī)定，確保行車安全；

七、凡發(fā)生交通違章、碰撞事故必須及時匯報，不得隱瞞不報，違者追究其責任；八、如有違反公安部“五條禁令”第三條的后果自負，并作規(guī)定處理；

九、下班后和節(jié)假日期間車輛鑰匙統(tǒng)一交處領(lǐng)導保管，值班用車由值班人員進行交接。

四、存在問題及今后的努力方向幾個要點；

一、安全領(lǐng)導小組監(jiān)督能力還不夠強，缺少對駕駛員在思想加上以引導，護犢意識強等特點；

二、處里因墻面占用有限缺少“示意圖”式動態(tài)管理；三、駕駛員責任意識流于形式，一日兩查制度落實差、相互推委思想重等情況；

行車安全工作是一項長期的綜合性全方位的工作，它涉及到時時刻刻、方方面面，必須做到警鐘長鳴，安全第一的原則。開展積極的安全行車教育活動是激勵我們將一如繼往地抓好安全行車工作，樹立良好的消防形象。

l、堅持用公安部“五條禁令”和《局規(guī)》來約束我處的全體官兵，做到沾酒不開車、開車不沾酒；

2、嚴格貫徹安全行車管理規(guī)定，不斷提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)；

3、嚴格落實制度，加強交通法規(guī)學習；

4、加強車輛維護保養(yǎng)，確保使車輛始終處于完好的戰(zhàn)備狀態(tài)。

總之，落實好公安部“五條禁令”中關(guān)于違規(guī)車輛的處制制度和總隊響應(yīng)市府“暢通工程”中的舉措。我處積極領(lǐng)悟總隊黨委精神，安全領(lǐng)導小組快速分析當前道路處置及用車方案，確保了我處一年來保持無車輛違章、被糾被查總隊通報情況，本年度行車無責任安全事故。因此我處在今后工作中，要保持好的方面，克服不足之處，發(fā)楊好我處優(yōu)良的新風尚，使我處車輛成為一道都市風景線。

擴展閱讀：安全行車總結(jié)

“201*年冬季百日安全安全行車”工作總結(jié)

進入了201*年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“201*年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛?cè)藛T，認真學習業(yè)務(wù)知識。準時、安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運營之外，積極參加各項活動。加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

***在結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道：路口安全今年將作為重點排查對象，嚴懲“十大陋習”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié)；作為司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件�！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，項目部要求：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。

4、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項列檢工作。

總之，在本次“201*年冬季百日安全安全行車”活動中，項目部始終以“安全第一”的思想，堅持為項目服務(wù)的作風，執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行“七必須、七不準”的規(guī)定，確保安全行車！

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