201*年攪拌站設(shè)備部年終總結(jié)
201*年設(shè)備部年終總結(jié)
201*年已經(jīng)過去,201*年已經(jīng)到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn),作為公司負責(zé)整個設(shè)備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門,我們也將迎來201*年嶄新的一頁;厥201*年,既是我們感慨的一年,也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說,因為我們經(jīng)歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好,還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬,但是要穩(wěn)住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來,有很多方面值得我們總結(jié)及吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的地方。也有很多的不足之處,需要我們在201*年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節(jié)支”為總體指導(dǎo)思想。定崗定人,舉一反三,多吸取兄弟單位與同行業(yè)單位在設(shè)備管理方面的經(jīng)驗。始終牢記“一切服務(wù)生產(chǎn)”的理念。較好的完成了201*年總體維修計劃及上級交給的各項任務(wù)。現(xiàn)就201*年本部門的工作做如下總結(jié):
一、201*年度總結(jié)與回顧1、基本概況
部門人員情況:負責(zé)人1人,機修工2人,攪樓清理工1人,汽車修理工2人,場地清潔工4人。
設(shè)備情況:HZS120型攪拌樓2臺,復(fù)盛SA螺桿空壓機1臺,法西SDMA發(fā)電機1臺,CH型砂石分離機1臺,攪拌車19臺,汽車泵3臺,車載泵1臺,裝卸車4臺(2臺停用),拖泵1臺(停用),JAC貨車1臺,長城皮卡1臺。維修情況:攪拌樓維修次數(shù)405次(1月12月),維修費用約67700元(3月12月)。車輛內(nèi)部維修次數(shù)338次(5月-12月),內(nèi)部及修理廠維修費用約720614.39元(3月12月,其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用)。
2、抓好隊伍的思想穩(wěn)定工作,防“松懈”。
由于201*年是公司面臨重組改革的一年,也給所屬員工的去留問題上也產(chǎn)生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法:“那就是新老板一來,肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革,說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮,我們也是一邊做好勸導(dǎo)工作,一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作,工作上消極怠工?吹竭@種情況我們也是一邊做思想工作,一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態(tài)在面對公司的改革,以起到以身作卒做好工作,防止所屬員工的工作松懈。經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定工作,到目前為止,所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養(yǎng)成及日常保養(yǎng)工作,防“小節(jié)”。
我們部門一直有一句話,那就是:“小細節(jié),看態(tài)度;小養(yǎng)成,看工作”。如果誰能把這兩點做到了,那么不管是在什么工作中都是踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè)的,工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責(zé),也要對公司負責(zé)。要么不干,干就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作:(1)、抓好機修工,主要是對兩臺生產(chǎn)線及場地設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,我們注重日常保養(yǎng)。要求人員對兩條生產(chǎn)線的72個潤滑點都要做到心中有算,具體的點位,多長時間加注。油類該多長時間更換,濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養(yǎng)目錄進行定期維護保養(yǎng)及更換,并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設(shè)施的平日檢查,每天上班后對場地設(shè)施進行一遍檢查,特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行排查及維修。(2)、抓好汽車修理工,主要要求做好平日對24臺車的維修保養(yǎng)工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務(wù)意識,我們都知道駕駛員的人數(shù)也是全公司最多的,人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯,駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了,所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開,輪流著來。加強值班制度,防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設(shè)備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點,不管是大小的維修,維修后的場地清理工作,也是一個員工的工作狀態(tài)和工作態(tài)度的直接體現(xiàn)。(3)、抓好清潔工,主要對公司場地衛(wèi)生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土?xí)r,要求必須每兩人一組一同前往,加強人員的值班制度,防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節(jié),也是防止小問題而造成的大后果。
4、抓好隊伍的團結(jié)協(xié)作工作,防“脫節(jié)”。
俗話說:“一個人的力量是有限的,集體的力量是無窮的”。所以團結(jié)部門人員協(xié)調(diào)好其他部門工作,也是我們發(fā)揮集體智慧與力量的體現(xiàn)。不管是部門哪一個崗位的人員,只要那個崗位需要人手,大家都會盡力幫忙,想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時,汽修工忙不過來時,機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時,汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環(huán)境中,大家都感到了互助的快樂。從而調(diào)動了所屬人員的積極性,也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作,公司的每個部門都是缺一不可的,崗位職務(wù)無貴賤之分,只有分工不同。所以干好本職工作,協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對公司最好的回報,也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作,是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設(shè)備的正常運行的。你不去動,設(shè)備自己是不會好的。所以也經(jīng)常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信,只要我們努力了盡力了,人家最后還是會肯定我們的工作的。
二、存在的問題
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。(1)機修工表現(xiàn)在維修時,特別是在搶修時,為了圖一時的快,而忽略了安全,帶電操作的現(xiàn)象也偶爾會出現(xiàn),不拉閘搶修的狀況也時常會有。(2)汽修工表現(xiàn)在車輛底盤維修或調(diào)節(jié)剎車時,經(jīng)常不讓車輛上地溝維修,私自操作車輛等。(3)清潔工表現(xiàn)在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務(wù)完成的較好,對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶,再看一看我的態(tài)度再去干,這樣一來有時會造成被動。
三、201*年部門總體工作計劃13月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;2、做好兩條生產(chǎn)線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作;3、、做好37米泵及46米泵車S管、切割環(huán)及攪拌刀密封更換工作;4、做好兩條生產(chǎn)線及車輛的第一季度保養(yǎng)(更換各種油類及濾芯);5、做好春節(jié)前、后的各項檢查工作(檢查各場地照明是否完好,拉掉無人居住宿舍的電源);
46月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;
2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作;3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作;4、做好A生產(chǎn)線平皮帶的更換工作;
5、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設(shè)施的第二季度保養(yǎng);79月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;2、做好SDMO發(fā)電機的保養(yǎng)工作;3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作;4、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設(shè)施的第三季度保養(yǎng);1012月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;2、做好復(fù)盛螺桿空壓機的保養(yǎng)工作;
3、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設(shè)施的第四季度保養(yǎng);4、做好201*年年終總結(jié)工作;
負責(zé)人:
201*年1月4日
嘉興市公興混凝土有限公司
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201*年年終總結(jié)
201*年已經(jīng)過去,201*年已經(jīng)到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn),作為公司負責(zé)整個設(shè)備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門,我們也將迎來201*年嶄新的一頁;厥201*年,既是我們感慨的一年,也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說,因為我們經(jīng)歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好,還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬,但是要穩(wěn)住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來,有很多方面值得我們總結(jié)及吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的地方。也有很多的不足之處,需要我們在201*年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節(jié)支”為總體指導(dǎo)思想。定崗定人,舉一反三,多吸取兄弟單位與同行業(yè)單位在設(shè)備管理方面的經(jīng)驗。始終牢記“一切服務(wù)生產(chǎn)”的理念。較好的完成了201*年總體維修計劃及上級交給的各項任務(wù)。現(xiàn)就201*年本部門的工作做如下總結(jié):
一、201*年度總結(jié)與回顧1、基本概況
部門人員情況:負責(zé)人1人,機修工2人,攪樓清理工1人,汽車修理工2人,場地清潔工4人。
設(shè)備情況:HZS120型攪拌樓2臺,復(fù)盛SA螺桿空壓機1臺,法西SDMA發(fā)電機1臺,CH型砂石分離機1臺,攪拌車19臺,汽車泵3臺,車載泵1臺,裝卸車4臺(2臺停用),拖泵1臺(停用),JAC貨車1臺,長城皮卡1臺。維修情況:攪拌樓維修次數(shù)405次(1月12月),維修費用約67700元(3月12月)。車輛內(nèi)部維修次數(shù)338次(5月-12月),內(nèi)部及修理廠維修費用約720614.39元(3月12月,其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用)。
2、抓好隊伍的思想穩(wěn)定工作,防“松懈”。
由于201*年是公司面臨重組改革的一年,也給所屬員工的去留問題上也產(chǎn)生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法:“那就是新老板一來,肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革,說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮,我們也是一邊做好勸導(dǎo)工作,一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作,工作上消極怠工?吹竭@種情況我們也是一邊做思想工作,一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態(tài)在面對公司的改革,以起到以身作卒做好工作,防止所屬員工的工作松懈。經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定工作,到目前為止,所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養(yǎng)成及日常保養(yǎng)工作,防“小節(jié)”。
我們部門一直有一句話,那就是:“小細節(jié),看態(tài)度;小養(yǎng)成,看工作”。如果誰能把這兩點做到了,那么不管是在什么工作中都是踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè)的,工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責(zé),也要對公司負責(zé)。要么不干,干就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作:(1)、抓好機修工,主要是對兩臺生產(chǎn)線及場地設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,我們注重日常保養(yǎng)。要求人員對兩條生產(chǎn)線的72個潤滑點都要做到心中有算,具體的點位,多長時間加注。油類該多長時間更換,濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養(yǎng)目錄進行定期維護保養(yǎng)及更換,并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設(shè)施的平日檢查,每天上班后對場地設(shè)施進行一遍檢查,特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行排查及維修。(2)、抓好汽車修理工,主要要求做好平日對24臺車的維修保養(yǎng)工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務(wù)意識,我們都知道駕駛員的人數(shù)也是全公司最多的,人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯,駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了,所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開,輪流著來。加強值班制度,防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設(shè)備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點,不管是大小的維修,維修后的場地清理工作,也是一個員工的工作狀態(tài)和工作態(tài)度的直接體現(xiàn)。(3)、抓好清潔工,主要對公司場地衛(wèi)生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土?xí)r,要求必須每兩人一組一同前往,加強人員的值班制度,防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節(jié),也是防止小問題而造成的大后果。
4、抓好隊伍的團結(jié)協(xié)作工作,防“脫節(jié)”。
俗話說:“一個人的力量是有限的,集體的力量是無窮的”。所以團結(jié)部門人員協(xié)調(diào)好其他部門工作,也是我們發(fā)揮集體智慧與力量的體現(xiàn)。不管是部門哪一個崗位的人員,只要那個崗位需要人手,大家都會盡力幫忙,想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時,汽修工忙不過來時,機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時,汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環(huán)境中,大家都感到了互助的快樂。從而調(diào)動了所屬人員的積極性,也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作,公司的每個部門都是缺一不可的,崗位職務(wù)無貴賤之分,只有分工不同。所以干好本職工作,協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對公司最好的回報,也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作,是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設(shè)備的正常運行的。你不去動,設(shè)備自己是不會好的。所以也經(jīng)常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信,只要我們努力了盡力了,人家最后還是會肯定我們的工作的。
二、存在的問題
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。(1)機修工表現(xiàn)在維修時,特別是在搶修時,為了圖一時的快,而忽略了安全,帶電操作的現(xiàn)象也偶爾會出現(xiàn),不拉閘搶修的狀況也時常會有。(2)汽修工表現(xiàn)在車輛底盤維修或調(diào)節(jié)剎車時,經(jīng)常不讓車輛上地溝維修,私自操作車輛等。(3)清潔工表現(xiàn)在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務(wù)完成的較好,對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶,再看一看我的態(tài)度再去干,這樣一來有時會造成被動。
三、201*年部門總體工作計劃13月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;2、做好兩條生產(chǎn)線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作;3、、做好37米泵及46米泵車S管、切割環(huán)及攪拌刀密封更換工作;4、做好兩條生產(chǎn)線及車輛的第一季度保養(yǎng)(更換各種油類及濾芯);5、做好春節(jié)前、后的各項檢查工作(檢查各場地照明是否完好,拉掉無人居住宿舍的電源);
46月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;
2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作;3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作;4、做好A生產(chǎn)線平皮帶的更換工作;
5、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設(shè)施的第二季度保養(yǎng);79月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;2、做好SDMO發(fā)電機的保養(yǎng)工作;3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作;4、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設(shè)施的第三季度保養(yǎng);1012月份
1、抓好設(shè)備、人員的安全工作;2、做好復(fù)盛螺桿空壓機的保養(yǎng)工作;
3、做好生產(chǎn)線、車輛及場地設(shè)施的第四季度保養(yǎng);4、做好201*年年終總結(jié)工作;
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