張翠芳品管部工藝流程工作總結

品管部工藝流程工作總結

品管部工序流程：織襪流程---分級流程---外觀檢查流程---染色操作流程---判色流程---挑絲流程（抽檢流程）---產(chǎn)品包裝操作流程---核對上個班次絲餅量---復查上個班次挑絲有無錯誤（---退貨翻包流程）

其中產(chǎn)品包裝操作流程：套袋---裝箱---打標簽---打包---成品區(qū)

絲車從前紡推到品管部待檢區(qū)域，應拿下傳遞卡進行核對，主要核對傳遞卡上的紙管顏色、絲車編號、產(chǎn)品規(guī)格和絲車上品種等是否一致，不一致的找前紡核對修改。

外觀要求\\檢驗\\評定

A.1要求

A．1.1外觀分為優(yōu)等品（AA）.一等品(A).合格品(B).三個等級,低于合格品的為等外品.

A．1.2外觀項目和指標值見表A.1。

表1.外觀項目和指標值

序項目號毛絲/(根/卷dpf1裝表面)2.2dtex筒裝絲4輕微絞裝絲筒裝絲絞裝絲筒裝絲10輕20稍重絞裝絲優(yōu)等品一等品合格品dpf2.2dtex2僵絲/(根/卷裝表面)3緊點絲4棉花絲5油污/（cm2/卷裝表面）6成型7絆絲（網(wǎng)狀絲）/(根/卷152540無無-0無無無無極少-1無極少無2少少-3少少輕微4好較好上端面2一般上端面2裝表面)8筒（絞）重/（kg/筒）0-下端面0下端面0滿筒名義M±15A、B：1.5C：1.0M±200.2M±30或/(g/絞)重量的90%以上9色差正常輕微輕注:1：一等品不允許有黑色油污。注2：.絆絲長度2cm開始計算。注3：390A>72dtex,33dtexA.2檢驗A.2.1條件

工作點的照度大于或等于400x,周圍環(huán)境應無其他散射光和反射光。目測距離為0.30m～0.40m（檢驗絲筒毛絲時為0.20m～0.25m），觀察角度為40°～60°（檢查絲筒毛絲時與目光平行）。A．2.2設備A．2.2.1照度表。A．2．2.2分級臺（車）。

A．2.2．3磅秤，適宜的稱量范圍，精度為0.5%。A.3檢驗步驟

A.3.1用照度表測定工作點的照度。

A.3.2在分級裝置上轉動一周觀察筒子的兩端面和一個柱面。A.3.3對每個被檢卷裝按A.1.2要求粘度項目進行檢驗。

A3.3.1檢驗毛絲一絲條呈毛絨現(xiàn)象或單絲斷絲頭凸出于復絲表面，對著光線能夠看到為準，以根數(shù)記算、記錄。A.3.3.2檢驗絲條僵絲、緊點絲、棉花絲。

A.3.3.3檢驗污漬以目的目測能夠看到的油絲、銹絲以及用水清洗的斑跡，以面積計算、記錄。

A3.3.4檢驗蛛網(wǎng)絲（絆絲）是以筒子兩端存在絲條脫離正常卷繞軌跡的數(shù)量和長度，長度2cm開始以根計算、記錄。

A.3.3.5稱取卷裝的質量，扣除已知的皮質量，該凈質量即為筒重，準確到0.5%。A3.3.6檢驗色差以卷裝內和卷裝間色差為準，然后對照會卡判定，記錄。

A.3.2.7檢驗卷裝成型，筒子無卷裝過硬、過軟、三個面凹凸不平及卷裝位置不當現(xiàn)象。A.3.4記錄結果。A.4綜合定等

以外觀項目中最低項的等級定為該卷裝的等級。

產(chǎn)品包裝操作流程

1.核對傳遞卡上的絲車編號、批號、紙管顏色是否一致，不一致要及時反饋,同時要核對傳遞卡上的總數(shù)與現(xiàn)場總數(shù)。

2.依次將每一車的絲餅套上相應規(guī)格的塑料袋，塑料袋要把袋口張開避免手劃傷絲餅或絲餅塌邊。

3.核對數(shù)據(jù)確認無誤后，將絲車推進相應的包裝區(qū)進行包裝，根據(jù)包裝物上實際批號、等級、筒數(shù)，再打印相應的標簽，并且需要及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時修改（重打標簽）。對于小包裝降等（斷頭）的，應分開包裝。對自己打印的標簽進行檢查核實后，再貼在包裝箱的方格里，要貼正，不能歪。

9.包裝好的貨物經(jīng)由打包人員打包好后，按批號、等級等存放，通知倉管及時入庫，經(jīng)過掃描后同時跟倉管核對打包完的數(shù)量與入庫數(shù)量是否一致，不一致的查找原因。包裝過程需注意：

1.每個卷裝應有一個保護層，應保證其不受損傷。2.每個包裝箱內的卷裝大小應盡量均勻。不同品種、規(guī)格、批號、等級要分別裝箱。

3．每批產(chǎn)品應附質量檢驗單。

創(chuàng)一部張翠芳201*年10月25日

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紡絲制造部工藝流程工作總結

時間一晃而過，轉眼間為期8天的紡絲制造工藝流程的學習工作就已經(jīng)結束了，首先感謝公司各領導給我學習知識，展示才能、實現(xiàn)自身價值的機會。這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。

接下來，我想就這8天的工作來談談：

剛到創(chuàng)造者公司的第一天，我們領導就帶我參觀了整個紡絲制造的工藝流程，大概的了解了下公司車間的運轉。同時我對公司的規(guī)章制度、公司性質以及公司環(huán)境有了基本的了解。到廠的第一天，王科長就親自帶我了解了公司操作流程，從四樓的原輔料投放，到三樓儲存罐與螺桿擠壓機的操作作用、控制室操控等，二樓紡絲車間與組件室的工作安排，再到一樓卷繞車間的工作需要，讓我對紡絲工藝有了最初步的認識。

緊接著，我們當然首先是熟悉整個公司的工作環(huán)境，對各個車間的各個部門的所在位置進行了一定的了解，以及每個車間的每條生產(chǎn)線的分布和工作狀態(tài)都有了初步的認知。只有說熟悉了自己的工作環(huán)境，才能夠更好的展開工作。

然后就是進入到車間各個流程的學習了。在科長的指導下，我對調配油劑的工作有了初步認識（生產(chǎn)POY產(chǎn)品，油劑濃度為8%，即840公斤水、80公斤油；生產(chǎn)FDY，分兩種：一種是油劑濃度為7.5%，800公斤水、70公斤油；另外一種是油劑濃度為12%，800公斤水、116公斤油），對原材料，輔料的程序和配油設備等都有了基本了解，如：在調配油劑時，還要添加相應的防腐劑，以達到殺菌、抗腐、保鮮功能。認識到配油工作關系到原絲質量的好壞，同時對切片的每日和每月的投放量以及熔漿過程（切片經(jīng)過螺桿擠壓機高溫高壓作用熔化成漿，然后經(jīng)過計量泵分離出的各組件形成絲條）都有所了解。在紡絲車間，我們可以清楚地看到每條生產(chǎn)線對應有哪些紡位，每個紡位所對應的機臺，深入到具體工作中，可以了解到每個組件對應的規(guī)格，以及組件出絲情況。負責紡絲的人員工作內容基本上是：刮板→噴油→分絲→進油嘴→進導絲鉤。與此同時，她們需要打掃好紡絲車間各處衛(wèi)生，在需要更換組件時，協(xié)助組件室工作人員進行更換。一個好的產(chǎn)品需要一個好的輔助工具來支撐，在組件室里，我們可以看到組成組件的各種零件，各組件都是要經(jīng)過嚴格組裝并檢驗才能用于生產(chǎn)。紡絲工藝操作流程中，與紡絲緊密聯(lián)系的自然就是卷繞生產(chǎn)了。卷繞生產(chǎn)車間的紡位數(shù)對應于紡絲車間的紡位數(shù)，這兩個生產(chǎn)車間的操作運轉是連在一起的，只要其中一個紡位停止工作，相對應的另一個紡位也就會終止工作。

卷繞生產(chǎn)工作人員工作過程中，在卷繞開始前，用酒精噴在干凈的白抹布上，用力的清洗熱輥、分絲輥和導盤，干凈完好，然后用純凈水清洗網(wǎng)絡，用牙刷清洗。清理鋼平臺上、及死角設備衛(wèi)生，做干凈后使用吸槍吸著絲依次過切絲器、預網(wǎng)絡、導絲棒、十二槽輪導絲器、1、2輥、熱箱內3、4輥、主網(wǎng)絡，其中繞輥的速度不得太快，到5輥分絲，然后檢查絲路是否正確，有無分錯和交叉現(xiàn)象，然后再經(jīng)過斷絲傳感器、導絲鉤垂直再進入卷繞機器，在之前先觀察紙管顏色和產(chǎn)品型號是否對應，確認無誤后，經(jīng)牽伸網(wǎng)絡后進入高速卷繞頭自動旋轉的紙管開始卷繞。滿卷落筒時，先把絲車拉到紡位前、先落A面順序擺放。落筒前保證雙手干凈，把前3粒落出后，接著按住推出按扭、緩慢的將絲落出、擺上絲車后，在相應的紙管內貼好錠位號與落筒時間。當紡絲車擺放滿后，寫好產(chǎn)品質量傳送卡并在上面貼好產(chǎn)品標識，推到品管部待檢。

車間生產(chǎn)最極致的追求應該是人與機器的和諧統(tǒng)一，我們力爭了解每一臺機器的每一個特性，在遇到問題時能夠及時的對癥下藥。處理問題時我們會將問題分成幾大類，如處理毛絲，有些是機臺的某一部件如導絲鉤、網(wǎng)絡盒、帶傷熱輥等在絲路上與絲有摩擦造成絲的刮傷形成毛絲；有些則是由于工藝數(shù)據(jù)不能夠完全適應該機臺造成諸如張力大小不一等原因引起毛絲；當然還有些則會是人為的原因，機臺的衛(wèi)生與人的關系是最為緊密的，類似掛毛、油污、飛花等引起絲的降等是可以通過提升員工素質與技能盡量減少的，所以需要人與機器的統(tǒng)一與和諧，當每一個員工都能夠理解為什么車間要求和規(guī)定上班期間要做什么不可以做什么并執(zhí)行時，如此一來人的原因就得到了解決；絲的條干不勻率、伸長、網(wǎng)絡、染色等物性指標都可以在生產(chǎn)中通過改變參數(shù)得到改變，與此同時當某一個指標出現(xiàn)偏離就會影響絲的質量，關注質檢的反饋及時了解絲的品質的動向同樣是工作中重要的一項。

在工作的閑暇之間，在同一些工作許多年的公司員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著扎實的工作知識能力才是基礎，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要。

創(chuàng)一部張翠芳

201*年10月22日

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