見習期工作總結

見習期工作總結

時間一晃而過,在齒輪公司見習已有一年多,在這一年時間里，本人從學校畢業(yè)，在具體工作上實踐，全面了解、認識了鍛造行業(yè)的情況，繼而加強了對鍛造設計和工藝的研習�；�本上完成了從學生到工人的角色轉變，可以獨立開展工作，這也是一段完善自我、充實自我的過程，受益匪淺，現將一年來的見習期工作總結如下:

一、對企業(yè)文化的理解

1.我們的核心價值觀：企業(yè)利益高于一切，質量是生存發(fā)展之本。

堅持“企業(yè)利益高于一切”就是維護國家、社會、合作伙伴、員工及投資者利益。經營質量是保證六齒長遠利益，實現可持續(xù)發(fā)展的必然要求；而工作質量則使產品質量和經營質量的必要保證。所以我們在生產過程中利益和質量是我們永恒追求。

2.我們的核心理念：系統思考，團隊學習，協調平衡，追求卓越。系統思考使得企業(yè)各中關系得到了很好的協調；團體學習發(fā)揮了集體的智慧，充分挖掘團隊的創(chuàng)新精神；協調平衡使企業(yè)處理好策劃與執(zhí)行、戰(zhàn)略和細節(jié)、宏觀和微觀、目標和過程的辯證關系；追求卓越就是要樹立永不滿足現狀的發(fā)展雄心。一個企業(yè)只有一個真摯的核心理念，才能不斷地進步、不斷地發(fā)展。

3.我們的核心競爭力：組織學習與系統創(chuàng)新力。

“學習”與“創(chuàng)新”是六齒文化的DNA，是核心競爭力的源泉。堅持繼承式的組織學習與系統創(chuàng)新，以內涵式的知識積累和外延式的知識吸收，強化組織記憶力，是提升組織學習與系統創(chuàng)新力的關鍵。學習與創(chuàng)新是我來到六齒最大的收獲之一，在這里見習期間，這不僅是一個工作的過程，還是一個學習與創(chuàng)新的過程。

4.企業(yè)中最大的浪費：員工的能力未被充分發(fā)揮。企業(yè)是一個制造產品和服務的地方，更是一個盈利的地方。一個企業(yè)的發(fā)展就是獲得更大的利潤為最高目標，杜絕浪費。我們常�？梢钥吹轿镔|上的浪費，而忽視了員工能力上的浪費。員工的合理分配，對一個企業(yè)至關重要。我們企業(yè)經過不斷的對人才的培育與合理分配，使得公司朝著良好的發(fā)展方向前進。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據在公司實習的情況，聯系見聞，由感而生。二、車間學習收獲

鍛造車間是六齒公司的基礎車間，六齒公司的大部分齒輪和一部分軸類鍛件都出自鍛造車間。鍛件的質量會影響后續(xù)加工以及產品的成本，所以鍛件的質量的控制對變速箱的質量以及成本都存在著很大的影響。

1.對鍛造車間設備的認識

自從來的六齒公司，除一個月的企業(yè)文化的學習外，我都在鍛造車間度過。在前半年的時間，我一直都在鍛造車間下面的各個班組實習。從下料班到正火班，使我對整個鍛造車間的設備有了一個全面的了解。親身的操作，對各個設備的優(yōu)缺的也有了一個全新的認識。

在下料班時，我接觸到了帶鋸床和剪切機。帶鋸床所鋸的鋼材端面平滑有利于鐓粗，但生產效率低，金屬損耗大。剪切機的運用，使得下料的效率得到大大的提升，不再出現以前因為下料而影響整個鍛造過程的進度。但剪切機也存在缺陷，斷面不平整，可能會造成折疊現象的出現。而下料件也不適合用剪切機，端面的不平整造成金屬的浪費。所以下料要根據所要下料的規(guī)格和種類而選擇所用的機床。

我們車間的鍛造設備主要有中頻爐、拋丸機、空氣錘和摩察壓力機。中頻爐的運用不僅使得車間的工作環(huán)境得到很大的改善，鍛件的質量和工人對鍛造時間以及鍛造頻率的控制也都得到很大的改善。摩察壓力機是鍛造中常用的設備，也是應用非常廣泛的設備。在空氣錘的配合下，對基本的齒輪和短軸類都可以進行鍛造。但由于一些齒輪外圓直徑大、變形量大，而使得J53-1000B的噸位嚴重不足，從而出現反復鍛壓后依然會因為圓角而出現廢品。這樣的鍛件應該外擴。軸類雖然可以再摩察壓力機和空氣錘上鍛造出，但效率比較低。如果有一臺滾壓機，那么整個鍛造設配的搭配才比較完善。拋丸是很多鍛件一個必備的除去氧化皮過程，所以對拋丸機的使用也應該掌握。什么鍛件需要拋丸，什么鍛件不需要拋丸，這也是一個鍛造工藝員應該掌握的。鍛造之后正火是大多數鍛件要做的，改變鍛件的內部組織、消除內應力，從而改善鍛件的切削加工性能。所以年修爐的應用對控制鍛件正火后性能穩(wěn)定有很大的幫助。

在機修班的幾個月里，是我對鍛造車間的設備有了進一步的了解。使我不僅知道了它的使用原理，而且對其內部結構有了進一步的認識，對設備故障有了一些簡單的判斷能力。鍛造相對來說是比較高危險的行業(yè)，所以鍛造設備的保養(yǎng)非常重要。

2.對鍛造工藝的認識

鍛造工藝對鍛造至關重要，好的鍛造工藝不僅是鍛件質量的保證，也是工人工作量減小的保證。自從二月份我開始作為一名工藝員進行實習以來，我對鍛造工藝已經有了一定的了解。知道鍛造工藝的重要性，也對鍛造工藝產生了濃厚的興趣。

在剛開始接觸鍛造工藝時，最先接觸的是根據產品圖對鍛件圖進行設計。對鍛件進行設計，首先應選擇分模面。分模面位置選擇的基本原則是:保證鍛件容易從鍛模模膛中取出，鍛件形狀盡可能與零件形狀相同。此外，應爭取獲得鐓粗充填成形的良好效果。為此，鍛件分模面應選擇在最大的水平投影尺寸的位置上。選擇好分模面后應對鍛件余量和公差進行選擇，鍛件余量與公差的選擇應從以下幾個方面進行考慮。鍛件的重量和尺寸，重量大尺寸大的鍛件余量就應該大一些，這樣可以防止由于各種原因造成的一些缺陷而導致鍛件的報廢。鍛件復雜度高的，余量也應該大一些。在根據現實中的情況，可以對鍛件的相應部位進行調整。有一些部位可以適當的增加余量，盡而使得鍛件的質量得到進一步的保證。有一些部位可以適當的減少一些余量，盡而減少鍛件的成本。公差可以根據列表查找和現實情況確定。

鍛件在模膛中是否好取對鍛造也非常重要，這是關于鍛件拔模斜度的問題。模鍛斜度通常用3°、5°、7°、10°、12°、15°等，以便與銑刀規(guī)格相一致。有時因為鍛件長度大，直徑改變不大也用1°。模鍛斜度與鍛件形狀和尺寸、斜度的位置、鍛件材料等因素有關，同一鍛件上的內外模鍛斜度不宜用多種，一般情況下，內外模鍛斜度各取其統一數值。當鍛件能夠形成自然斜度并滿足拔模要求，就不必另外增設模鍛斜度。鍛件上的圓角半徑對于保證金屬流動、提高鍛模壽命、提高鍛件質量和便于出模等十分重要。因此在鍛件上各相交表面處必須做出圓角，不容許呈尖角狀。為便于制造模具所用刀具標準化，圓角半徑應按以下標準數值選�。�1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、1.0、2.0、6.0、8.0、1.0、12.0、15.0、20.0、25.0、30.0等。齒輪類中間孔的平底連皮一般選擇5mm，連皮處的圓角R1比其他圓角R大些，R1=R+0.1h+2mm。在飛邊槽型式的選擇上，一般選擇橋口在上模。因橋口在上模，受熱時間短，溫度較低，橋口不宜過熱和磨損。

鍛造工裝也是鍛造工藝的重要組成部分，根據鍛件的特征和設備的狀況而設計最合理的工裝。工裝的精度也要有嚴格的要求，否則就會因為相互之間配合而產生錯移現象。

三、展望未來

在鍛造車間的實習使我對鍛造有了進一步的了解，使我從中學到了很多書上沒有的知識。但我想鍛件的鍛造是為了把它們加工成變速箱，對后續(xù)加工的了解對鍛造的設計也非常重要。尤其是軸類鍛件，對后續(xù)加工的了解和軸類在變速箱中作用可以使得鍛件的質量得到進一步的提升，避免出現廢品。在未來的日子里，我希望自己可以了解更多關于鍛造、熱處理、機加工以及變速箱方面的知識，更好的做好本職工作。

擴展閱讀：見習期工作小結

見習期工作小結

回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。在見習期間里，在各位領導和同事的熱心支持和幫助下，我認真做好各項工作，積極完成領導布置的各項任務，下面我把見習期工作做簡要的匯報總結。在見習期里，我在思想上嚴以律己，熱愛自己的工作。在工作中更是時時刻刻以黨員的標準來嚴格要求自己。在做好本職工作的前提下，我還積極參加各類政治學習，努力提高自己的政治水平。服從公司的工作安排，配合領導同事做好各項工作。期間我總結出，做好工作一定要有端正的工作態(tài)度。首先就是要有強烈的責任心。事無巨細，一定都要以全力做好、做完善。要站在全局的角度看待問題，不能斤斤計較個人得失，要把做好工作放在第一位。技術性的問題，一定要積極參與，仔細研究，虛心討教，在最短的時間內掌握工作技能和所需的專業(yè)性知識。還有就是要培養(yǎng)良好的溝通協調能力，否則，會造成工作交接的不完全，問題處理的不及時等多種不良影響。在工作技能上，我嚴格要求自己，隨見隨學，進一步深化自己的工作技能和理論知識。在了解、掌握了整個***流程的前提下，深入學習了自己本職工作所需的機械設備、智能控制等專業(yè)性知識，并掌握了自己所負責的設備運行情況、維護方法和問題處理措施。并根據實際情況，總結出了自己的工作方式，以利于更加快速完善的做好對**安全生產的各項保障工作。以服務生產為責任目標，在滿足生產需求的前提下，完善各項設備功能，以適應各種生產作業(yè)環(huán)境。工作期間，我深入學習并掌握了**安全生產的各項技術要求，和在應急突發(fā)事件上的處置方法。對**安全生產有了全面的認識。在后來***過程中多次及時配合處理出現的異常問題，保障了生產的順利進行并杜絕了再次發(fā)生的隱患。為以后工作的進一步開展打下了良好的理論基礎。

在這一見習階段，我在技術知識和工作技能上全面充實、升華了自己，我堅信，在以后的工作當中，我將會更好發(fā)揮自己的能力，更好的完成工作任務。

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