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出口外貿(mào)跟單實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-27 21:36:56 | 移動端:出口外貿(mào)跟單實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

出口外貿(mào)跟單實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

Note:本人所在公司是office+factory,雖然我的實(shí)際職位不是跟單,但是跟單可以說也是我其中的工作內(nèi)容之一,所以以下所總結(jié)概述的工作我基本上也都要做。剛無意中發(fā)現(xiàn)了這個個人認(rèn)為比較實(shí)用的帖子,現(xiàn)ctrl+c下來放在這里,為最近自己的懶稍稍“正下名”,在此謝謝用心寫下此帖的妞妞MM,辛苦了!一.經(jīng)驗(yàn)小談二.外貿(mào)必知

三.面試考官會問的問題

一.我的第一次實(shí)際操作經(jīng)歷,注:我的經(jīng)驗(yàn)小談

第一次所在的這家公司主要方向是出口,所以我的跟單是面向出口的經(jīng)驗(yàn)。為了條理清楚,我分列如下:

1.一般都是老板或業(yè)務(wù)經(jīng)理和外國客戶進(jìn)行E-mail直接溝通,對方詢價,我們提供報價單,報價單內(nèi)容如下:

ItemPICDescriptionMeasurementUnitUnitCBMNo.ofGoodsPrice-Price-FOBCIF123…QTY20”40”注:中間會用到ExcelPhotoshop,所以這兩個軟件要熟練操作。多用多琢磨,會有很多便捷的操作方法。

2.客戶下訂單后,如果這些產(chǎn)品在我們長期合作的國內(nèi)廠家生產(chǎn)范圍之內(nèi)的話,就直接向各廠家詢價,詢價的對象一般都是以前合作的很順利的,沒有或很少出現(xiàn)拖延貨物裝船期及客戶好評的廠家;如果不是的話,就由我們兩個外貿(mào)助理通過電話和E-mail向國內(nèi)的廠家進(jìn)行詢價,各廠家報價,我將報價表總結(jié)出來,如下:

產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號含稅單價CBM(美元)QTY供貨期工廠名稱聯(lián)系方式..…注:(1).這里存在一個關(guān)鍵性的東西就是:報價要報含稅價,即含增值稅的價格,除非國家規(guī)定的增值稅率為13%的產(chǎn)品,一般都是17%的增值稅率,(2).如廠家說開普通發(fā)票可以嗎?你可以絕對的告訴他不可以。還有的廠家誆你說:我們這有好幾種增值稅發(fā)票,您要的是哪種?首先肯定的一點(diǎn)是他在完全胡說八道,出口用的增值稅發(fā)票(稅率相同的)就一種,這樣的人你完全可以不用理會。

(3).一般廠家都不愿意報含稅價,因?yàn)榇嬖谝粋退稅的問題,雖然國家鼓勵出口,但是退稅時間長,一般都在整個出口工作結(jié)束后上報退稅后的兩個月左右,時間拖的太久,而且有退不下來的風(fēng)險,有的廠家報價的利潤也許就只是退稅的那個價,所以對于一個小廠家來說,有資金融通不暢的風(fēng)險。

3.經(jīng)過比較,服務(wù)態(tài)度,價格等等,最終還是以價格為確定合作的標(biāo)準(zhǔn),得出合作的廠家。因?yàn)榇蟛糠謬饪蛻魪闹袊M(jìn)口產(chǎn)品都是因?yàn)楸阋,為了更大的利潤,所以他們對價格低的產(chǎn)品和廠家更加感興趣。極個別客戶除外。

先讓國內(nèi)廠家“打樣”,第一次合作的打樣費(fèi)是由我方出的,但是合作關(guān)系成立后,以后的打樣費(fèi)就由生產(chǎn)廠家負(fù)擔(dān)了。樣品寄來后,首先拍照,然后處理,每張照片以其產(chǎn)品型號來命名文件名,然后存檔,然后把圖片以E-mail的形式發(fā)給客戶,幾經(jīng)周折,客戶最后定樣,然后按照客戶最終確定的樣打樣,用快遞寄給客戶?蛻羰盏胶髸䦟⑵洹傲魳印保院笪覀兊拇笈浳铮ê喎Q大貨)的驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)就是以留樣作為標(biāo)準(zhǔn)的。

注:國際一般都用聯(lián)邦快遞,英文名Fedax.每次先打電話叫快遞來取件,然后開始填單,注意一定要將日期填好,我有一次因?yàn)闆]填日期,結(jié)果那個樣品被寄丟了,最后無從查起。所以日期很重要,不要疏忽。我們自留的那份底單一定要保存好,估計要到達(dá)目的地的時候就上該快遞的網(wǎng)站上輸入底單上的單號查詢快遞的進(jìn)程情況。

4.這第四步的事情,主要就是不停地、不斷的、電話聯(lián)系生產(chǎn)廠家,向其問明生產(chǎn)進(jìn)程,預(yù)計看能否按期交貨,如果沒有按預(yù)想進(jìn)行,就要催促著點(diǎn)工廠,以防晚交貨。

5.在工廠剛投入生產(chǎn)的時候,他們會先打樣給我們寄樣,然后我們驗(yàn)樣,不同的產(chǎn)品有不同的驗(yàn)樣標(biāo)準(zhǔn)。如果合格,工廠就按照驗(yàn)樣合格品的標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)生產(chǎn),等到最后生產(chǎn)完成,應(yīng)國外客戶的需求,如需驗(yàn)大貨的就要出差到工廠驗(yàn)大貨,大貨合格的標(biāo)準(zhǔn)給生產(chǎn)初期所寄驗(yàn)樣合格品為準(zhǔn),當(dāng)然可以依情況要靈活把握定奪。并且要把大貨及其包裝情況拍照片E-mail給國外客戶,如客戶確定滿意,才能最終發(fā)貨。

6.初期打樣,我司驗(yàn)樣合格后,就應(yīng)該讓工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去開具一個商檢換證憑條,商檢換證憑條最快兩天就可開出,一般都在四天以里就肯定可以了,開出后,讓工廠先給我司傳真一份,然后以快遞形式將正本寄來,我司即可先用傳真件結(jié)合其他文件去報檢報關(guān)。

注:報檢文件包括:INVOICE發(fā)票,P/L箱單,S/C合同,ANNEX發(fā)貨清單。報關(guān)文件包括:INVOICE發(fā)票,P/L箱單,各2份,要蓋章;S/C合同,ANNEX發(fā)貨清單,各2份;報關(guān)單,蓋章;商檢換證憑條,委載刷嘜單,出口收匯核銷單,代理報關(guān)委托書,代理報檢委托書。

報檢時間我不確定,報關(guān)時間一般都是第一天報,第二天就可下來。報關(guān)報檢工作日都是在下午四點(diǎn)就下班了,有的地方下午三點(diǎn)半就下班了,所以千萬要把握清時間。

7.把握好工廠的交貨期,我們就可以聯(lián)系貨代開始定船定艙了。一般貨代都是公司長期合作的信譽(yù)和服務(wù)很好的,具體過程為:比如說工廠交貨在當(dāng)月10號左右,那你給貨代打電話就要問,有沒有10號左右的航班,一般航班都是固定的,比如只有在周一和周五有或者其他。如有,你先記下,等最后工廠確定了完貨期時,你根據(jù)完貨期向貨代定最適合的船期。你只需告訴貨代最終確定的船期即可,接下來的事情貨代會幫你完全的處理好的,你只需認(rèn)真再認(rèn)真的填幾張貨代E-mail給你的單據(jù)就可。記住,貨代是為我們服務(wù)的,不過最后我們是要付給貨代服務(wù)費(fèi)的,天下沒有白來的午餐。

8.等工廠生產(chǎn)如期完成后,開始送貨,送到我司倉庫,然后再運(yùn)到港口,在這個過程中,要在發(fā)貨前先向工廠確定發(fā)車時間以及拿到司機(jī)的手機(jī)號,之后隨時聯(lián)系司機(jī)看運(yùn)輸是否順利,車走到什么地方了,這些都是關(guān)鍵,因?yàn)槲曳娇梢院芎玫墓烙嬝浤芊袢缙诘竭_(dá)港口,是否能按時裝箱,等等一系列的東東。注:貨車到倉庫的時間和到港口的時間是完全不同的,一般到港口的時間會比到倉庫的時間晚兩個小時左右,不過依照各司情況不同而定。這其中有一個厲害關(guān)系就是,你要預(yù)算從發(fā)車到港口的時間,控制發(fā)車時間,以防發(fā)生擠港或不能如期順利裝船,一旦誤船期,先前的定船定艙費(fèi)用可就白掏了。

9.貨到倉庫后,倉庫的人會給我司傳真一份實(shí)際裝箱明細(xì),即從到貨的外包裝上抄下來的實(shí)際裝箱明細(xì);我確認(rèn)實(shí)際裝箱明細(xì)與原來報的裝箱單的內(nèi)容完全一致后電話告知委托的報關(guān)行和貨代,三方核對.

注:裝箱明細(xì)應(yīng)與報關(guān)時上報的一致,如不一致,涉及到一個修改報關(guān)單的問題,及艙位不符的問題.

10.上述完了之后,貨代會傳真給我司一個費(fèi)用清單,這個費(fèi)用清單是貨代為我司服務(wù)應(yīng)收的費(fèi)用,我確認(rèn)ok后給財務(wù),由財務(wù)付款,然后將匯款回單回傳給貨代。注:此處應(yīng)在回傳的匯款回單上寫明我司的地址和要求對方盡快寄提單、發(fā)票原件等字樣,以防日后有任何紕漏。

11.匯款到達(dá)貨代賬戶后,貨代才會給我寄出提單、發(fā)票的原件,我收到后,將發(fā)票給財務(wù),等國外客戶的帳款到達(dá)我司賬戶后,將正本提單,及發(fā)票、箱單各三份加蓋公司公章,F(xiàn)ORMA,報關(guān)行出具的熏蒸和商檢證書,(共6項(xiàng))快遞給客戶,客戶憑此提單提貨。

12.之后還存在個退稅的問題,我沒有經(jīng)歷。至此,整個出口跟單制單的全過程完畢。

二、外貿(mào)必知

1.集裝箱的尺寸及算法:

20尺柜:內(nèi)容積為5.69X2.13X2.18(M),配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺柜:內(nèi)容積為11.8X2.13X2.18(M),配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40尺高柜(HQ):內(nèi)容積為11.8X2.13X2.72(M).配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89X2.32X2.31(M),配貨毛重20噸,體積31.5立方米.40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01X2.33X2.15(M),配貨毛重30.4噸,體積65立方米.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85X2.23X2.15(M),配貨毛重23噸,體積28立方米.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05X2.12X1.96(M),配貨毛重36噸,體積50立方米.

2.計算20’和40’英寸的集裝箱可以裝貨物的數(shù)量:20’英尺的(取整數(shù)):

27/箱尺碼CBMx每箱套數(shù)Sets或CTN;

如果產(chǎn)品是單一產(chǎn)品的話,就用30/CBMxSets或CTN;

40’英尺的(取整數(shù)):53/CBMxSets或CTN;單一品種的話:用60/CBMxSets或CTN.

三、我曾經(jīng)碰到的面試官會問到的問題:1.出口報關(guān)報檢需要哪些單證?答:見6注。

2.先報關(guān)還是先報檢?答:先報檢。

3.Excel表格用的熟練嗎?

答:你需要真正的快捷操作這個辦公軟件,有的考官會讓你實(shí)際操作的,我碰到一個,我只會用,但都沒有用快捷鍵,他勉強(qiáng)讓我過關(guān),說不用快捷鍵效率低。4.會用E-mail和外國人交流嗎?

答:他也許會讓你當(dāng)場寫一封英語的郵件的,所以英語商務(wù)郵件怎么寫一定要加強(qiáng)。5.什么是電放提單?

答:根據(jù)我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)口語話的來表達(dá)就是:由于單證沒有在規(guī)定的時間內(nèi)或在貨物到達(dá)抵貨港前寄到客戶手里,導(dǎo)致客戶無法提貨,出口人就以電子掃描的形式或傳真的形式將提單傳給客戶,客戶憑此電子提單去提貨,就叫電放提單。電放提單有它的一定的風(fēng)險性,所以除了老客戶或信譽(yù)好的客戶,一般不同意電放提單的使用。6.簡述一下出口的流程?

答:商務(wù)信函往來打樣寄樣留樣下訂單備貨制單定船定艙報檢報關(guān)裝船寄單回收賬款退稅。具體的細(xì)節(jié)在跟單經(jīng)歷里已講,請各位自己在聯(lián)系起來好好琢磨怎樣回答的更好。

7.讓你自己操作整個出口的流程,你會怎么做:

答:這個問題你就將細(xì)致的外貿(mào)流程告訴他,你就應(yīng)該過關(guān)了。8.成交方式是什么?

答:FOB或CIF.大多數(shù)是FOB,因?yàn)镕OB對出口方有利,所以如果你碰到的公司是做出口的,那么應(yīng)該FOB有利且常用。

不過現(xiàn)在很多成交都是以信用證的方式成交的,在下帖中我將貼出信用證的有關(guān)具體操作。

擴(kuò)展閱讀:外貿(mào)跟單復(fù)習(xí)總結(jié)

外貿(mào)跟單復(fù)習(xí)總結(jié)

1.外貿(mào)跟單的特點(diǎn):(1)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多(2)涉及面廣(3)專業(yè)性、綜合性強(qiáng),知識要求

面寬(4)節(jié)奏快、變化快2.外貿(mào)跟單的分類:

(1)根據(jù)貨物流向:出口貿(mào)易跟單和進(jìn)口貿(mào)易跟單。

(2)根據(jù)商品類別:紡織品、服裝、鞋類、玩具、家具跟單等。(3)根據(jù)企業(yè)性質(zhì):外貿(mào)公司跟單和生產(chǎn)企業(yè)跟單。

(4)根據(jù)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié):合同、供應(yīng)商、樣品、物料采購、生產(chǎn)、包裝、質(zhì)量、外包、貨運(yùn)

與保險、報檢報關(guān)與結(jié)付匯跟單等。

(5)根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)程:前程跟單(出口貨物交到指定出口倉庫為止)。中程跟單(裝船清關(guān)

為止)。全程跟單(貨到付款,合同履行完畢為止)

3.了解供應(yīng)商生產(chǎn)經(jīng)營情況:

(1)工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營能力指標(biāo):工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、出口交貨值、本

年生產(chǎn)量、本年銷售量、出口交貨量、本年銷售額、本企業(yè)自用量、產(chǎn)品庫存量、年末生產(chǎn)能力。

(2)批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)的經(jīng)營能力指標(biāo):商品銷售總額、批發(fā)額、零售額、全年?duì)I

業(yè)收入、主營業(yè)務(wù)收入。

4.測算供應(yīng)商實(shí)際生產(chǎn)能力:理想產(chǎn)能計算、計劃產(chǎn)能計算、有效產(chǎn)能計算5.對企業(yè)生產(chǎn)能力不足的對策:

(1)延長工作時間(2)增加機(jī)器設(shè)備臺數(shù),延長開機(jī)時間(3)增加其他車間生

產(chǎn)支持,或?qū)⒉糠稚a(chǎn)任務(wù)撥給其他車間承擔(dān)。(4)調(diào)整生產(chǎn)計劃(5)部分產(chǎn)品進(jìn)行外包生產(chǎn)。(6)增加臨時工。(7)產(chǎn)能長期不足時,應(yīng)增加人員和機(jī)器設(shè)備。

6.樣品的作用:(1)是一個企業(yè)的形象代表。(2)是產(chǎn)品品質(zhì)的代表。(3)是價格的代表。(4)是生產(chǎn)的代表。(5)是驗(yàn)貨和索賠的依據(jù)。7.樣品的種類:推廣樣(salesmanshipsample)、參考樣(referencesample)、測試樣(test

sample)、確認(rèn)樣(approvalsample)、成交樣(qualitysample)、產(chǎn)前樣(pre-productionsample)、生產(chǎn)樣(productionsample)、出貨樣(shipmentsample)、8.樣品寄送方式:(1)郵政的航空大包(2)航空快遞(EMS、FedEx、DHL、TNT)9.樣品通知信息:(1)發(fā)樣信息:樣品名稱、材料規(guī)格、樣品編號、數(shù)量、重量、體積。(2)郵件底單的內(nèi)容:發(fā)送時間和預(yù)計到達(dá)時間、樣品跟蹤號碼、承運(yùn)

公司名稱。

(3)送交形式發(fā)票(清關(guān)必要單據(jù),出口商品樣品管理的重要記錄憑證。(4)請客戶收到樣品后進(jìn)行確認(rèn)。

10.物料采購跟單的基本要求:適當(dāng)?shù)慕回洠簳r間、質(zhì)量、地點(diǎn)、數(shù)量、價格11.跟蹤物料采購單:(1)跟蹤物料供應(yīng)商的生產(chǎn)加工工藝。(2)跟蹤物料。(3)跟蹤加工

過程。(4)跟蹤組裝總測。(5)跟蹤包裝入庫。

12.物料進(jìn)倉跟單:(1)檢查即將送達(dá)的貨物清單信息是否完整。(2)接受物料,對照物料

采購單進(jìn)行核查。(3)檢查送貨單據(jù)及裝箱單據(jù)。(4)檢查包裝與外觀。(5)物料檢驗(yàn)合格后允許卸貨。(6)清點(diǎn)物料。(7)搬運(yùn)入庫。(8)填寫“物料入庫單”。(9)將物料入庫信息錄入存儲信息系統(tǒng)中。

13.物料采購跟單中易出現(xiàn)的問題:

供應(yīng)商方面:(1)生產(chǎn)能力方面:易出現(xiàn)超過產(chǎn)能接單、臨時插入單、不合格產(chǎn)品過多造成物料用料過多等。(2)技術(shù)能力方面:超過本廠生產(chǎn)技術(shù)能力接單、對新下單產(chǎn)品不熟悉、機(jī)器設(shè)備故障率高等問題。(3)其他方面:員工流動性大,抵觸情緒等。采購方企業(yè)方面的問題:(1)對供應(yīng)方生產(chǎn)能力技術(shù)了解不深,選擇失誤。(2)提供材料、零部件不及時,延誤生產(chǎn)等。

14.出口產(chǎn)品包裝的分類:(1)按包裝在流通領(lǐng)域中的作用:銷售包裝(內(nèi)包裝)、運(yùn)輸包

裝(外包裝:木箱、紙箱、鐵桶、竹簍、集裝箱、托盤等)

(2)按包裝使用次數(shù):一次使用、多次使用包裝(堅(jiān)固)(3)按包裝適用性:專用、通用包裝(木箱、麻袋)。(4)按包裝耐壓程度:硬質(zhì)、半硬質(zhì)、軟質(zhì)包裝。

15.出口產(chǎn)品包裝材料的定義:是指用于制造包裝容器和包裝運(yùn)輸、包裝裝潢、包裝印刷、

包裝輔助材料以及與包裝有關(guān)的材料的總稱。

16.出口產(chǎn)品包裝材料的分類:木材包裝材料、紙質(zhì)包裝材料(牛皮箱紙板、箱紙板、瓦楞

紙板)、塑料包裝(現(xiàn)禁用PVC聚氯乙烯塑料)、金屬包裝、玻璃包裝、綠色包裝。

17.出口產(chǎn)品包裝標(biāo)志的種類:收發(fā)貨標(biāo)志(嘜頭:收貨人名稱、合同號、目的地、件數(shù)號)、

包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志、危險貨物包裝標(biāo)志、國際海運(yùn)標(biāo)志。

18.產(chǎn)品質(zhì)量管理體系:ISO9000標(biāo)準(zhǔn)明確了質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系,適用于生產(chǎn)型及服

務(wù)型企業(yè)。ISO10000標(biāo)準(zhǔn)為從事和審核質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系提供了指導(dǎo)方針。ISO14000標(biāo)準(zhǔn)明確了環(huán)境質(zhì)量管理體系。

19.產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證:UL認(rèn)證(UnderwriterLaboratoriesInc保險商試驗(yàn)所)美國CB認(rèn)證是國際電工委員會建立的一套全球性互認(rèn)制度

GS認(rèn)證以德國產(chǎn)品安全法(SGS)為依據(jù)的,歐洲市場公認(rèn)。自愿性CE認(rèn)證適用歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN進(jìn)行檢測,強(qiáng)制性認(rèn)證CCC認(rèn)證中國強(qiáng)制認(rèn)證

CSA認(rèn)證加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會E-Mark認(rèn)證汽車電子產(chǎn)品認(rèn)證20.生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié):(1)加強(qiáng)工藝管理,執(zhí)行工藝規(guī)程。(2)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),

強(qiáng)化過程檢驗(yàn)。(3)堅(jiān)持文明生產(chǎn)和均衡生產(chǎn)。(4)應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù),掌握質(zhì)量動態(tài)。(5)加強(qiáng)不合格品的控制。(6)驗(yàn)證狀態(tài)的控制。(7)建立健全工序質(zhì)量控制點(diǎn)。(8)綜合運(yùn)用工序質(zhì)量控制方法。(9)生產(chǎn)過程的質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析。

21.出口產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作職能:鑒別職能、把關(guān)職能、預(yù)防職能、報告職能、出口產(chǎn)品檢

驗(yàn)四項(xiàng)職能相互關(guān)聯(lián)是一個完整系統(tǒng)。

22.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)方法:按產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)量分為:全數(shù)檢驗(yàn)(批量少的大型機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品)與

抽樣檢驗(yàn)(隨機(jī)抽取)

23.GB2828一般檢查水平分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3級,在沒有特殊說明,則先選取第Ⅱ檢查水平。24.外包(協(xié))的作用:(1)有效的外包行為增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力。(2)外包有利于企業(yè)專

注于自己的核心業(yè)務(wù)。

25.外包跟單的注意事項(xiàng):下列情況應(yīng)該避免進(jìn)行:(1)物料較為貴重(2)物料或成品在

運(yùn)輸過程中,極易破損或變質(zhì)。(3)物料或成品的體積過大,運(yùn)費(fèi)高。(4)外包數(shù)量太少,金額過小,而管理成本過高。(5)外包成本與自制成本相差無幾。下列情況不應(yīng)該采取外包作業(yè)的:(1)有可能泄露本企業(yè)的生產(chǎn)技

術(shù)或商業(yè)機(jī)密的。(2)外包的交貨期不能符合本企業(yè)要求。(3)外包的品質(zhì)達(dá)不到本企業(yè)要求。(4)成本大于本企業(yè)成本。(5)成品無法進(jìn)行檢驗(yàn)的。

26.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):速度快、運(yùn)輸受自然條件限制較小、運(yùn)載量大、運(yùn)輸成本較低。27.鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):靈活性差,只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,需要與其他運(yùn)輸手段配合和

銜接。

28.集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):(1)提高了裝卸效率和港口的吞吐能力,加速了船舶的周轉(zhuǎn)和港口

的疏港。(2)可露天作業(yè),露天存放,不怕風(fēng)雨,節(jié)省倉庫。

(3)便于裝卸作業(yè)機(jī)械化,減少卸貨次數(shù),節(jié)省勞動力,有利于提

高運(yùn)輸質(zhì)量,減少貨損貨差。(4)節(jié)省包裝費(fèi)、作業(yè)費(fèi),降低成本。

(5)簡化貨運(yùn)環(huán)節(jié),門到門運(yùn)輸,縮短貨物在途時間。(6)把傳

統(tǒng)單一的運(yùn)輸串聯(lián)成為連貫的成組運(yùn)輸,促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

29.整箱貨FCL,拼箱貨LCL。最常見的交貨方式,整箱交整箱(FCL/FCL)30.國際結(jié)算方式:匯付(電匯T/T、信匯M/T、票匯D/D)、托收、信用證。

31.信用證支付特點(diǎn):開證行有第一性付款責(zé)任,信用證是一項(xiàng)獨(dú)立于買賣合同的契約,信

用證是純單據(jù)交易。

32.客戶信息收集渠道:展銷會、媒體、行業(yè)組織(如國內(nèi)外行業(yè)協(xié)會、同業(yè)公會和廠商聯(lián)

誼會)、其他渠道

33.客戶投訴處理方法:電話處理法、信函處理法、現(xiàn)場處理法。

34.對于外貿(mào)訂單項(xiàng)下的投訴:確認(rèn)問題、評估問題嚴(yán)重性、實(shí)施處理、相互協(xié)商。

35.瓦楞紙楞型:A(緩沖性好)C(次于A)B(排列密度大,承壓高,適于印刷)E(薄

而密,剛強(qiáng)度)

36.平安險FPA水漬險WPA一切險ARP175

計算:63頁,快件運(yùn)費(fèi)公式:總快件郵費(fèi)=首重+續(xù)重價格x續(xù)重個數(shù)168頁,集裝箱裝箱:

按體積:集裝箱內(nèi)的長寬高÷包裝紙箱的長寬高=長寬高相乘就是最多可裝箱數(shù)。按重量:總重量÷毛重=箱數(shù)體積、箱數(shù)中取大

178頁,保險金額

保險金額=CIF貨價x(1+加成率)CIF價=CFR價/1-(1+加成率)x保險費(fèi)率保險費(fèi)=保險金額x保險費(fèi)率

*P91,生產(chǎn)異常對策表,P42,核實(shí)企業(yè)法人登記注冊情況跟單。

友情提示:本文中關(guān)于《出口外貿(mào)跟單實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,出口外貿(mào)跟單實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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