檢查站201*年三季度工作總結

池口檢查站201*年三季度工作總結

201*年三季度，池口檢查站在局黨委的正確領導和關心支持下,認真貫徹落實省、市局海事港航船檢會議精神，以狠抓行業(yè)管理為重點，以安全管理為重心，以“微笑服務、溫馨交通”及效能建設為抓手，不斷強化管理與服務舉措�，F(xiàn)將三季度主要工作匯報如下：

一、多措并舉，加強和規(guī)范行業(yè)管理工作

一是加強運政動態(tài)管理，嚴格執(zhí)行巡查制度，加大現(xiàn)場稽查力度，對長江干線及內(nèi)河進出口船舶進行海事、運政檢查，七至九月份共檢查船舶48艘。

二是依法行政，切實加強行政處罰工作，積極組織職工開展法制培訓和行政處罰模擬實踐活動，提高依法行政能力，七至九月份，我站執(zhí)法人員協(xié)助貴池處對秋浦河運輸砂石船舶共實施簡易行政處罰案例多起。

三是加強對海事船、艇的日常管理，確保船、艇適航，保持應急待命。配合市局監(jiān)管中心做好12395遇險求助電話值班工作，提高應急反應能力。七月十九日凌晨二時五十八分，接市局監(jiān)管中心指令，我站立即啟動快速反應機制，船艇及執(zhí)法人員迅速趕赴現(xiàn)場，成功將四艘走錨砂船拖至安全水域，避免了即將發(fā)生的人員、財產(chǎn)損失。

四是踐行“三個服務”，提高管理服務水平。我站始終以服務地方經(jīng)濟發(fā)展、服務管理相對人作為出發(fā)點，切實擺正執(zhí)法與服務的關系，進一步強化服務意識，將“微笑服務、溫馨交通”活動與完善服務舉措有機結合，真正做到寓管理與服務中。

五是夯實運政管理基礎，按規(guī)定要求建立、填制各種運政臺帳及電子臺帳。認真做好運輸量統(tǒng)計及信息報送工作。

二、加強制度建設，強化安全管理

我站堅持“安全第一，預防為主”的方針，深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)，從完善制度入手，建立健全安全管理責任網(wǎng)絡。一是加強制度建設，制定和完善了《安全檢查制度》、《安全應急預案》等一系列安全規(guī)章制度，從源頭上預防安全事故發(fā)生。二是落實管理責任，按照分級管理的工作原則，通過簽訂目標責任書的形式，將安全管理責任層層分解，落實到人，建立、健全檢查站安全管理責任網(wǎng)絡。三是落實安全工作例會制度，安全領導小組每季度召開專題會議，研究、總結安全工作，部署安全防范措施并實行月度檢查和季度檢查相結合，定期檢查與專項檢查相結合，加大隱患排查整治力度。四是做好春運、五一等重點時期、重點時段安全管理工作，根據(jù)訊期、節(jié)期等安全工作的特點，加強對躉船、海巡艇的安全檢查，確保船艇適航，提高應急救援能力。五是做好防火、防盜安全用電等綜治內(nèi)保工作，進一步完善制度，夯實基礎，確保安全無事故。

三、以效能建設為抓手，堅持以人為本，規(guī)范內(nèi)部管理我站以開展準軍事化管理活動為契機，以效能建設為抓手，進一步規(guī)范內(nèi)部管理工作。

（一）加強勞動紀律管理。嚴格執(zhí)行上、下班工作時間和手機刷卡簽到制度。

（二）加強經(jīng)費管理。加強對招待費、水電費、辦公用品的管理，嚴格控制經(jīng)費支出，杜絕鋪張浪費，向內(nèi)部管理要效益。

（三）加強效能建設。一是以支部為龍頭，健全政治理論學習制度，組織職工認真學習政治理論和法律、法規(guī)及業(yè)務技能，組織職工開展警示教育和學習先進人物活動，筑牢職工思想道德防線，增強拒腐防腐能力，杜絕“三亂”行為的發(fā)生。二是每月不定期對全站環(huán)境衛(wèi)生、著裝管理、省廳十條禁令執(zhí)行情況等方面進行檢查，將檢查結果作為年底職工考核評分的參考依據(jù)。通過加強效能建設，提升了職工的認識境界和思想道德水平，工作效率有了明顯提高。

（四）加強檔案管理。在市檔案局和市局職能科室的大力支持與指導下，我站與今年七月份順利通過檔案目標管理省二級單位驗收工作。

四、四季度工作打算

四季度，我站將以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，持續(xù)深化省局黨委“兩個轉變、四個提升”戰(zhàn)略目標的內(nèi)涵和外延，圍繞市局黨委年初確定的各項目標任務，認真做好如下幾方面的工作：

（一）繼續(xù)開展好黨員創(chuàng)先爭優(yōu)和“微笑服務、溫馨交通”活動，認真查擺突出問題，完善整改措施，進一步提高干部職工的政治意識、法制意識、大局意識、服務意識、責任意識，提高科學發(fā)展水平。

（二）認真履行職責，加強對進出秋浦河運輸船舶的動態(tài)監(jiān)管及航道（航標）巡查工作；做好貴池片區(qū)長江干線運政監(jiān)督檢查工作；加強對海事躉船、海巡（運政）艇日常管理，確保船艇適航，保持應急待命；配合市局監(jiān)管中心做好12395遇險求救電話值班工作，提高應急反應能力；配合市局監(jiān)管中心做好全局轄區(qū)綜合巡航和渡運安全督查工作；按規(guī)定、按標準做好秋浦河運輸船舶治超工作；做好秋浦河口通航秩序整治工作；進一步加強和規(guī)范行政處罰工作。

（三）嚴格遵照“一日工作制”工作方案執(zhí)行。

(四)加強干部和職工隊伍建設，加強政治法律、法規(guī)學習，提高執(zhí)法人員整體素質、提高依法管理、依法行政水平。

（五）抓好綜治、文明創(chuàng)建、計劃生育等各項工作，認真完成局黨委交辦的各項任務。

二○一一年九月二十三日

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XX治超檢測站201*年第三季度工作總結

今年以來，XX治超檢測站在XX路政執(zhí)法支隊的正確領導下，努力推進固定治超站的全面工作，以“工作程序化、執(zhí)法規(guī)范化、管理科學化、分配合理化、行動軍事化”的建設為工作中心，結合我站的實際情況開展治超管理的各項工作。現(xiàn)將201*年第三季度各項治超管理工作匯報如下：

一、隊伍建設方面

我站從201*年1月起全面由XX路政執(zhí)法支隊直屬大隊直接管理。1月至今，站部管理人員共輪崗3批，稽查人員輪換崗18批，共154人次。我站注重從隊伍建設方面入手來抓治超站的管理工作，對路政執(zhí)法人員規(guī)范化管理，著手抓培訓制度、人員著裝規(guī)定的落實工作。根據(jù)“以制度來約束人、從思想上塑造人”的思路，定期開展執(zhí)法人員的軍訓、業(yè)務培訓和各項工作。

1、加強準軍事化管理。定期對全體執(zhí)法人員進行軍訓、隊列訓練，以軍訓隊列訓練來強化紀律，改進執(zhí)法人員的精神面貌，培養(yǎng)執(zhí)法人員服從指揮、令行禁止、雷厲風行的作風。

2、認真落實路政執(zhí)法人員的管理制度。我站實行全天候24小時稽查制和準軍事化管理模式：一是對稽查人員和內(nèi)勤人員實行準軍事化管理。我站執(zhí)行24小時制輪換交接上下班，如實、完整地填寫交接班記錄；上下班列隊交接，外出要實行請銷假制度。二是執(zhí)行人員輪換崗制度。站部人員每3個月輪崗一次，稽查人員每15天換崗一次，

日常交接班程序嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行。三是嚴格執(zhí)行公務用車管理規(guī)定。執(zhí)法車輛實行專人專管，執(zhí)法車輛使用情況能夠登記在冊。

3、整合力量，明確職責，合理分工。我站全體人員分為外勤組和內(nèi)業(yè)組，外勤組負責對超限車輛的稽查檢測，內(nèi)業(yè)組負責案件處理、文書歸檔、設備和后勤管理。從站長、副站長到執(zhí)法人員職責劃分責任，明確工作目標，責任落實到位，使站內(nèi)工作、生活有條不紊地開展。

二、依法行政，文明執(zhí)法，優(yōu)質服務

1、在治理超限運輸執(zhí)法中，執(zhí)法人員能做到依法行政，秉公執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，堅持公正、公平、公開的原則，嚴格遵守治超執(zhí)法的“五不準”、“十條禁令”和路政執(zhí)法人員管理辦法的規(guī)定，按照“四公開一監(jiān)督”機制（辦事程序公開、法律政策公開、處罰標準公開、違章處理公開及監(jiān)督電話）去開展治超執(zhí)法行動。

2、公開處罰標準、依據(jù)、處罰程序、服務承諾、崗位監(jiān)督、法律政策、辦事程序圖、站務公開等公示欄，實行政務公開，上墻公開各項規(guī)章，接受司機、群眾和社會監(jiān)督。

3、文明執(zhí)法，優(yōu)質服務，高效辦事。根據(jù)“執(zhí)法與教育相結合、執(zhí)法與服務相結合”的要求，將“以人為本、以車為本”的理念貫穿于治超工作的始終。站內(nèi)設置有服務窗、意見箱、監(jiān)督投訴電話；設立了為司機和車主服務的飲水機、休息室、便民藥箱、工具箱（簡單的修理工具）、加水點等服務設施；同時，充分利用網(wǎng)絡平臺在線審批治超案件，簡化審批手續(xù)。站內(nèi)形成了樂于向群眾和當事人提供幫助和服務的風氣，好人好事不斷涌現(xiàn)，獲得了群眾和司機的好評。

三、努力提高執(zhí)法能力和管理水平

治超稽查工作具有高度的敏感性，要求執(zhí)法人員具備充足的理論

知識基礎和實際操作能力，更要求對相關法律、法規(guī)有充分的理解認識。我站定期組織學習《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政處罰法》及《交通行政執(zhí)法風紀》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》等五個規(guī)范，通過設立備忘錄、口頭提問、卷面作答等方式，從站領導到執(zhí)法人員，對治超執(zhí)法工作的法理、依據(jù)、法定程序都有了深刻的理解。今年四月初，以迎國檢為契機，在站內(nèi)掀起了學習的熱潮，執(zhí)法人員有組織或自發(fā)地進行法律、法規(guī)的學習，并聯(lián)系到日�；�查工作中，對一些不規(guī)范的行為和程序進行總結歸納，查缺補漏，對做得好的方面要求堅決貫徹、繼續(xù)保持。通過開展這些學習、交流、實踐活動，順利通過了國檢，也提高了路政執(zhí)法人員工作理論基礎和管理的水平。

四、治超稽查工作成績顯著

我站執(zhí)法人員能夠在嚴守法紀的同時，采取靈活的方式進行超限稽查。依照經(jīng)驗，超限車輛在巨大非法利益的驅動下，存在暴力抗法、繞道行駛、逃避檢查、晝伏夜行現(xiàn)象。經(jīng)我站執(zhí)法人員總結歸納，國道324線隆安路段內(nèi)的超限車輛一般以繞道行駛、駕駛人員逃逸、晝伏夜行的方式逃避檢查，部分車輛有沖卡的行為。執(zhí)法人員也采取多種稽查方法和手段，對超限車主為逃避檢查而采取不同方式強行沖卡的行為進行打擊。同時，我站重視預防，排除不利因素。隆安本地超限車輛多為短途運輸，其中在平果縣和隆安縣之間運送化工原料的又占多數(shù)。我站派出執(zhí)法人員到各廠礦、企業(yè)上門宣傳，力爭通過源頭處治理減少超限運輸現(xiàn)象。針對治超工作中可能出現(xiàn)“九八佬”干擾執(zhí)法的問題，我站首先狠抓自身廉潔自律，確保超限車輛按法律法規(guī)

和法定程序、標準處理，還建立了完善的監(jiān)督機制，減免程序公開化、透明化、并及時逐級上報主管領導，使九八佬無縫可鉆。尤其是在8月份桂西公路管理局開展的以源頭治理超限運輸為主題的專項治理行動中成績突出。

五、加強內(nèi)業(yè)管理，后勤工作保障

1、根據(jù)《公路公安、路政業(yè)務檔案立卷歸檔標準》建檔立案規(guī)定，我們做到辦案程序合法，材料齊全，適用法律法規(guī)條文正確，案件無差錯，案件數(shù)據(jù)輸入準確無誤，法律文書寫規(guī)范、裝訂統(tǒng)一、整齊美觀；今年19月整理裝訂案件卷宗564份。同時，按時傳達動態(tài)治超報表，及時將信息反饋至上級主管部門。

2、做好固定產(chǎn)資的登記造冊管理和保管；經(jīng)常性地對設備進檢查保養(yǎng)維護，保證設備的正常使用。

3、做好治超宣傳工作，制作了治超宣傳版報報2塊、宣傳橫幅6幅，向過往司機發(fā)放宣傳資料350份，問卷調(diào)查50份。

4、做好后勤保障工作，飯?zhí)铆h(huán)境保持衛(wèi)生清潔，保證飯菜的質量與數(shù)量。今年根據(jù)職工的意見和要求對飯?zhí)蒙攀彻芾磉M行了多次改善，通過改善工作提高了飯?zhí)蒙攀车馁|量，確保職工吃得飽吃得好。

六、存在問題及建議

1、我站與XX縣城毗鄰，由于位置特殊，部分車輛通過隆安縣城街道繞道行駛，給治超稽查工作帶來了難度。

2、地方政府保護主義是比較普遍的現(xiàn)象，有阻礙治超工作的開展；尤其是XX縣目前有正在建設的2個高鐵項目，如何治理給這些工地運送碎石的超限車輛是比較棘手的問題。

七、第四季度工作安排

1、加強治超力度，在確鞏固前三季度工作成果的同時，爭取獲得更大的成果。

2、堅持不懈地抓好隊伍建設，保證打造一支合格的執(zhí)法隊伍、3、總結經(jīng)驗教訓，以確保以后的治超工作能順利開展。4、做好宣傳工作和部門之間的橫向聯(lián)系，為治超工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。

XX治超檢測站二0一一年九月三十日

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