201*年儲運部工作總結(jié)

201*年儲運部工作總結(jié)

去年儲運部全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，共同努力安全順利地完成了部門工作，現(xiàn)將去年工作總結(jié)和今年工作簡要匯報如下：一、201*年工作總結(jié)1、裝卸作業(yè)區(qū)工作

儲運部碼頭、裝卸站、原料罐區(qū)承擔(dān)著企業(yè)生產(chǎn)所需原輔料的存儲和裝卸作業(yè)。是企業(yè)安全生產(chǎn)的重點防范區(qū)域，冬季防凍防凝、夏季避高溫作業(yè)，為安全生產(chǎn)提供了首要基本條件。由于工廠的安全教育和管控措施逐步升級，職工安全意識不斷加強，日常的檢查和記錄得到落實，杜絕和避免了人為事故的發(fā)生。全年作業(yè)區(qū)安全作業(yè)甲醇110船/43640.362噸，乙二醇43車/1278.92噸，液堿131車/2618.78噸，苯12車/348.52噸，甲醛119車/2376.12噸，硫酸4車/39.88噸。大修期間計劃完成201*m3甲醇罐底閥換修4臺和靜電接地線的安檢，增裝卸站卸甲醛隔膜泵1臺，硫酸、液堿、苯伴熱保溫。上半年根據(jù)生產(chǎn)裝置需要，完成甲醛卸車線并投入使用。今年5月份開始上海世博開幕，水上�；�品運輸受管控，地方主管部門定期來廠安檢并提出相應(yīng)整改要求，為保證甲醇原料的正常供應(yīng)，我們會同采購部及時與供應(yīng)商溝通并制定應(yīng)急預(yù)案，跟蹤運輸進度，確保工廠原料正常供應(yīng)。同時，也加強了碼頭監(jiān)控報警設(shè)施，由于大家的共同努力，世博期安全度過并得到了區(qū)海事處和市交通港口局的認(rèn)可并獲“201*年度查隱患堵漏洞保世博”優(yōu)秀組織獎和“安保衛(wèi)士”個人獎。今年申報完成由市港口協(xié)會組織的“星級誠信企業(yè)”獲證書�，F(xiàn)場要求人員規(guī)范作業(yè)程序，加強現(xiàn)場巡檢，在夏季高溫期嚴(yán)格執(zhí)行夏令工作時間，高溫季節(jié)卸船對船舶實行噴淋、降溫。冬季根據(jù)氣候適時啟動防凍防凝措施，裝卸作業(yè)嚴(yán)格實行一船、一車、一票計量，由于作業(yè)區(qū)現(xiàn)場設(shè)置了各類殘液回收槽，作業(yè)區(qū)基本實行殘液零排放，流量計和地磅按時強檢，尚未發(fā)生計重誤差�，F(xiàn)場伴熱保溫完成后，更有利于冬季的正常作業(yè)。2、物流運輸工作

今年4月份開始，我廠物流運輸由總公司統(tǒng)一招標(biāo)簽約合同，總公司對下屬企業(yè)的物流運輸由原來戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)為經(jīng)營管理，每月各企業(yè)物流數(shù)據(jù)均向總公司匯報，細化到每批/車/箱。今年全年儲運部根據(jù)銷售部門需要，及時組織調(diào)度車輛、集裝箱和勞動力，完成裝卸、運輸總噸位36293.169噸/費用4489963.734元（不含出口運費和廢料運費）。其中公路17074噸/2138382.5元，公路運量占運輸總量55.35%，費用占47.62%；海運13772.3噸/費用2351581.23元，海運量占總量44.64%，費用占52.37%；二次配送量1718.08噸/費用111646.23元，占總量5.5%，費用占2.48%。出口集裝箱214箱/4296.7噸，處理廢塊料、粉料、噸粒共計1149.16噸。總運量平均運費145.55元/噸，公路125.24元/噸，海運185.81元/噸，二次配送64.98元/噸。去年總公司海運價格報年價，運行1年后有不合理處，今年準(zhǔn)備按市場規(guī)律報季價。

去年集裝箱運輸工作出現(xiàn)差錯，損失雖然得到彌補，暴露出運輸管理環(huán)節(jié)不嚴(yán)謹(jǐn)，今年將重點整改并落實。二、存在差距及采取措施

1、物流運輸發(fā)生缺貨事件和少量破包和上半年簽單事故一起。2、作業(yè)現(xiàn)場雖然未發(fā)生設(shè)備、人員事故，但日常作業(yè)偶有不規(guī)范操作情況發(fā)生。

3、物流運輸計劃性不強，被動安排工作。采取措施：1、

通過事件汲取教訓(xùn)，嚴(yán)格內(nèi)部作業(yè)程序，落實各崗位責(zé)任人和

責(zé)任交接貨物有記錄并備案可查。協(xié)調(diào)承運商交接環(huán)節(jié)責(zé)任，增加作業(yè)現(xiàn)場硬件投入（攝像監(jiān)控），便于發(fā)生意外事件追蹤，認(rèn)真審核業(yè)務(wù)簽單，防止疏漏出差錯。2、

作業(yè)現(xiàn)場重點做好作業(yè)人員安全意識和日常督查，其次認(rèn)真執(zhí)

行SHE體系的各類作業(yè)票認(rèn)真填報，以上道工序保下道工序的程序來確保各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)安全。通過幾年化工企業(yè)生產(chǎn)體會，安全工作沒有最好，只有更好，一切事故的發(fā)生都是違規(guī)行為所致。3、

與銷售部門溝通協(xié)調(diào)，銷售計劃、單據(jù)提前通知或下達，以便

于及時備貨和運輸工具準(zhǔn)備，避免當(dāng)天下單，當(dāng)天派車，倉促裝車。

三、今年工作打算和費用預(yù)算

今年大修后裝置增產(chǎn)，儲運部按生產(chǎn)和銷售5萬噸目標(biāo)準(zhǔn)備，重點做好以下幾方面工作：1、

作業(yè)區(qū)安全作業(yè)，重點控制在日常規(guī)范操作和冬夏兩季作業(yè)，

完善票證填報，注重小事件發(fā)生和處理過程，以小見大，杜絕隱患。2、

加強物流運輸全過程管理，嚴(yán)格交接手續(xù)，控制外租倉庫成品

破包損耗，提高成品外包裝質(zhì)量，實行成品“三不入庫”標(biāo)準(zhǔn)。3、

繼續(xù)鼓勵職工提合理化建議，開展落實持續(xù)改進工作，不斷完

善部門作業(yè)條件和安全環(huán)境。去年幾項建議因施工隊伍未落實延至今年完成。全年費用預(yù)算：見附表

今年大修后裝置產(chǎn)能增加，工作會加大，我們會與廠領(lǐng)導(dǎo)和全廠職工一致，共同努力，扭虧為盈，為企業(yè)和個人雙豐收盡力。

儲運部201*-1-13

成本中心預(yù)算

編制單位：儲運部序號123456789成本要素會計科目全年（元）備注說明港口協(xié)會會議，會費5000元，具體時間未定。總公司物流業(yè)務(wù)預(yù)算8000元，每季分?jǐn)�，具體時間未定；交通費779元/月。星級誠信企業(yè)申辦費鏟車維護1200元/月，作業(yè)區(qū)維護1000元/月。作業(yè)區(qū)大修費柴油消耗8.5T/年，7200元/T;尼龍網(wǎng)29元*980個；其他備件6000元。300元/月，包括低值易耗品、辦公用品費用及其他費用。根據(jù)近兩年工作，估算。岸線使用費，每年固定。根據(jù)全年運量4.9萬噸計算，預(yù)計145元/噸，包括公路運輸、水路運輸。甲醇碼頭裝卸6.5萬噸*0.15元/T.501庫租金全年192720元；黃浦倉庫租金155000元(含55000裝卸費)。參照去年按每年損耗0.5噸計算，標(biāo)準(zhǔn)成本9018元/噸。委外修理服務(wù)發(fā)生時間不確定，估算。慰問費，220元/月。裝箱17120噸，輔料368噸；臨時用工700工日。7000000102費用-會議費7000000107費用-差旅費7000000101費用-團體會費7000000117費用-修理費7000000118費用-大修理費7000000119費用-機物料消耗7000000120費用-低值易耗品攤銷7000000140費用-業(yè)務(wù)招待費7000000151費用-土地（海域）使用費及損失補償費500017348300026400123000956203600201*11327105000106572359204509201*02640765582617488噸107000000162費用-運輸費117000000169費用-裝卸費127000000178費用-租賃費137000000181費用-樣品及產(chǎn)品損耗費147000000194費用-修理費-服務(wù)費157000000999費用-其他費用合計167000000185費用-勞務(wù)費

擴展閱讀：201*年儲運部年終工作匯報

201*年儲運部年終工作總結(jié)

一、簡述201*年工作

時光荏苒，歲月猶歌，轉(zhuǎn)瞬間201*年的序幕已逐漸拉開，即將過去的201*年，對于嘉寓來說是不平凡的一年，是成長道路上最輝煌的里程碑！

這一年，對于全國人民來說是富有挑戰(zhàn)性的一年，汶川大地震兩年，災(zāi)后重建工作進行順利，當(dāng)一個嶄新的汶川展現(xiàn)在全國人民面前時，西南部卻現(xiàn)了罕見的干旱天氣，而隨后盤曲發(fā)生的特大泥石流，致使多人無家可歸。面對一個接一個襲來的困難，堅強的中國人沒有倒下，國家也在最短的時間內(nèi)做出了相應(yīng)的救援計劃和安置災(zāi)民措施，將損失減少到最低。一方有難，八方支援！此時全世界所有中國人的心緊緊的連在了一起，各地人民自發(fā)組織聲援，對災(zāi)區(qū)人民心里給予了極大地鼓舞。同時，他們也收到了從四面八方送來的物質(zhì)溫暖，幫助他們走過了最危難的時期。我們公司在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，所有嘉寓人紛紛伸出雙手，給予災(zāi)區(qū)人民最大能力地愛心奉獻！

201*年，嘉寓實現(xiàn)了跨越性地發(fā)展。年初河北公司、山東公司的成立，以及什邡生產(chǎn)基地地投入使用，奠定了嘉寓公司全國首席節(jié)能門窗幕墻行業(yè)龍頭地位，業(yè)務(wù)遍布全國，放眼世界。一項項榮譽，一個個工程好評，與地產(chǎn)公司強強聯(lián)手，成為上市公司，可謂是如魚得水、如虎添翼、鼓舞民心。同時，公司內(nèi)部建筑改造工作已經(jīng)開始了，在201*年一個全新面貌的現(xiàn)代化辦公樓即將呈現(xiàn)，所有的一切都詮釋了201*年嘉寓的成功，預(yù)示著201*年的又一個輝煌，讓我們共同期待吧，努力吧！

201*年工作已經(jīng)進入尾聲，在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)和儲運部全體成員共同努力下，本年度儲運部發(fā)車共計1969次，創(chuàng)造運費總額1082450元。其中鋁合金車間發(fā)車1519次，發(fā)貨面積346041.41平米；玻璃車間發(fā)車450次。這一成績遠遠超過了去年同期水平，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，這是我們歷經(jīng)艱辛，克服了重重困難，用辛勤的汗水換來的。

今年氣候反常，天氣多變。年初風(fēng)雪交加，冷風(fēng)刺骨，而夏季烈日炎炎，傾盆大雨以及秋冬時節(jié)的陰雨連綿和寒風(fēng)凜冽給我們的工作帶來了諸多不便。但是公司領(lǐng)導(dǎo)對我們工作地支持和鼓勵起到了很大的積極作用，工人們也不畏嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)霜雨雪團結(jié)協(xié)作奮戰(zhàn)在裝卸運輸?shù)谝痪�，克服重重困難，為我部門成功完成預(yù)期目標(biāo)立下了赫赫戰(zhàn)功。

今年，海外分公司國外工程項目時間緊任務(wù)重，幾個標(biāo)桿性工程項目直接關(guān)系到公司的形象和利益。為了打造品牌工程項目，創(chuàng)造良好公司形象，為公司爭取更大的市場效益，海外分公司安排了緊鑼密鼓裝箱發(fā)貨計劃。工人們加班加點裝箱裝柜，依靠他們勤勞的雙手，完成發(fā)貨任務(wù)。截至12月25日，儲運部集裝箱發(fā)貨累計達151車次，其中包括二公司牙買加工程4車次，圓滿地完成了各分公司海外工程發(fā)貨計劃任務(wù)。

今年原材料置場規(guī)劃，需將原有型材移放至勞服公司，我部門出動大量人力物力，累計發(fā)車152次，移放型材1123噸，圓滿完成了倒料任務(wù)。隨后，滌綸公司搬家，我部門積極配合，先后派出34車次，在最短時間內(nèi)完成了搬家任務(wù)，為拆遷工作創(chuàng)造了富余時間。

裝卸組年初增加了幾名新成員，在老員工地帶領(lǐng)和自身努力下，他們很快融入到這個集體中，能夠很好實現(xiàn)團隊協(xié)作配合。10月下旬分出去兩名工人從事打掃料場和成品堆放區(qū)的工作，這無疑增加裝卸組的工作壓力，但是他們沒有任何言語，用積極的工作態(tài)度和辛勤的汗水成功完成了本年余下的裝卸任務(wù)。本年度，裝卸組累計裝卸型材約3222.23噸，玻璃177778.93平米。

7月初，我部門成功接納了原滌綸車間的叉車司機。經(jīng)過一個月的適應(yīng)，8月份，2名叉車司機順利完成了什邡基地新員工的培訓(xùn)工作。通過五個月的熟悉和磨合，現(xiàn)有的2名叉車司機，不僅能夠有效的完成裝卸貨物及裝集裝箱任務(wù)，而且還能及時配合協(xié)助庫房倒料，為公司領(lǐng)導(dǎo)交出了一份滿意的答卷。

包裝組今年5月份正式步入計件工資的行列后，制定新的包裝計件工資標(biāo)準(zhǔn)，對包裝組員工的工作態(tài)度起到了積極的促進作用。有了一個明確的標(biāo)準(zhǔn)，她們工作更加努力，工作效率有了顯著地提高。7月中旬，從滌綸車間調(diào)來的2名同志，在老員工的幫助下，用最短的時間熟悉了包裝工作。10月份，大病初愈的殷春蘭同志，在最短的時間內(nèi)適應(yīng)恢復(fù)和熟悉工作環(huán)境，并且能夠熟練的獨立完成工作任務(wù)。從5月份實施計件工資開始至12月25日，包裝組包裝總量達到159716.8平米，為各分公司成品的發(fā)貨打下了堅實的基礎(chǔ)。

10月中旬，我部門接管了成品管理組，現(xiàn)在已經(jīng)為她們配上了兩臺電腦，加上原有的一臺電腦，現(xiàn)在三臺電腦大大緩解了她們工作壓力，在兩個月的工作生活中，多年的工作默契讓她們很快習(xí)慣了新的工作流程和方式，順利地融入到這個集體中。二、201*年的不足與反省（一）運輸不足

1、運力不足：在需求的高峰期明顯出現(xiàn)運力不足的現(xiàn)象；2、車輛限制：在出現(xiàn)違反交管限制時，屢屢受阻（如：超載、

超寬、超高、超長等）;

（二）裝卸的反省

在提高裝卸速度的同時，還有個別人員的安全意識、質(zhì)量

意識、自身素質(zhì)都有待提高；

（三）包裝狀態(tài)的確認(rèn)

1、201*年中包裝不到位的現(xiàn)象屢有發(fā)生；2、包裝不及時，造成成品劃傷和工程進度放緩。三、201*年的展望

（一）切合實際完善成品庫流程：（見附件）（二）運輸；

1、切合實時需求，開發(fā)個人或中小型物流公司，及時解

決運輸高峰期運力不足的現(xiàn)象；

2、通過挖掘個人關(guān)系和單位關(guān)系，降低交通管制所帶來

的不便。

（三）裝卸、包裝人員素質(zhì):

1、積極參加公司的各項培訓(xùn)；2、通過每天的早會，天天熏陶；3、組織人員，定期自我學(xué)習(xí)。

努力提高裝卸和包裝員工自身專業(yè)知識和個人素質(zhì)，在各自的崗位上更好的奉獻自己的力量。

在即將過去的201*年，是不平凡的一年，是具有挑戰(zhàn)性的一年，是輝煌的一年。其間雖然有些不盡如人意，但是嘉寓給我們帶來更多的還是驚喜。嘉寓在成長，嘉寓在前進，嘉寓在騰飛！他所做的一切沒有理由不讓所有嘉寓人為之心潮澎湃，為之驚嘆，為之充滿期望。在即將到來新的一年里，嘉寓在前進的道路上將要面對更大的阻力，所有嘉寓人化阻力為動力，用實際行動創(chuàng)造更加美好的201*。儲運部的工作條件和任務(wù)也會愈加艱巨，我們?nèi)�體員工將會以積極的態(tài)度迎接新的挑戰(zhàn)，在收獲的一年里用我們的努力譜寫一篇華彩的新樂章！

儲運部

201*年12月30日

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